naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944 12. 11. 2023
 "750 079+277 - 22.1.2019 Nex 43204 MB Neuberk")
 "Jihlava 15.7.2000")
 "EDK 2000")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2032 aktualit.
10. 4. 2024, Železniční magazín
ÖBB nasadí vyřazené vozy DB
V důsledku již několik posledních let trvajícího nedostatku osobních vozů dálkové dopravy (viz ŽM 2/24, str. 4) nasadí ÖBB vozy vyřazené z provozu u DB Fernverkehr. Na základě soutěže na nájem 33 velkoprostorových vozů bude pořízen tento počet, ovšem od vídeňské společnosti Leo Mobility Management GmbH Leoše Novotného mladšího. Všechny vozy byly během února a března 2024 převezeny z Německa do Rakouska, většinu předmětných přeprav zajistili dopravci ze skupiny ČD Cargo. V druhém dubnovém týdnu by již první z těchto vozů měly být nasazovány do provozu.
9. 4. 2024, Železniční magazín
ComfortJet oficiálně představen
Dne 9. 4. 2024 na společné akci ČD a firem Siemens a Škoda byla ve stanici Praha hl. n. představena netrakční jednotka ComfortJet v přechodném osmivozovém řazení bez řídicího a restauračního vozu, v této podobě schválené pro provoz maximální rychlostí 200 km/h.
7. 4. 2024, Železniční magazín
Digirata aneb ETCS ve Finsku
Stejně jako jiné evropské země i Finsko se chystá na zavedení vlakového zabezpečovače ERTMS. Důvodem je, že na finské síti se blíží ke konci životnosti stávající vlakový zabezpečovač. Proto byl spuštěn projekt s názvem Digirata (Digitální železnice), částečně financovaný EU, jehož cílem je zvýšit bezpečnost železniční dopravy a také dosáhnout efektivnějšího využití kapacity tratí.
1. 4. 2024, Železniční magazín
Nejistota ohledně závodu Alstom Derby
Již téměř rok se řeší situace v britském závodě Alstom Derby. Vloni v listopadu společnost Alstom oznámila, že zahájila konzultace týkající se potenciálního propuštění 550 stálých zaměstnanců (z celkových asi 3 000) v závodě Litchurch Lane v Derby. V prosinci 2023 varoval Nick Crossfield, generální ředitel společnosti Alstom UK and Ireland, že za šest týdnů se závod dostane z roční produkce 650 vozů na nulu. A v polovině března 2024 oznámil: „Pokračujeme v konstruktivních jednáních s ministerstvem dopravy, abychom pro Derby našli budoucnost, ale času je málo, protože naše současné projekty jsou téměř dokončeny.“ Potenciálně je dotčeno také 780 dodavatelů.
29. 3. 2024, Železniční magazín
Lokomotivy TRAXX3 MS pro CLIP Intermodal
Jak již zmiňujeme v právě vycházejícím ŽM 3/24, nejnovější oznámenou zakázkou na stroje typu TRAXX3 MS je kontrakt od polského operátora kombinované dopravy CLIP Intermodal. Vybaveny budou k provozu v Německu, Rakousku, Polsku, Lucembursku, Francii a Belgii. Více informaci nebylo sděleno, půjde však zjevně o lokomotivy téže verze, které odpovídají nedávno do provozu uvedené stroje CFL Cargo, tedy prozatím s povolením k provozu v Německu, Polsku a Lucembursku, snad ještě v tomto roce pak i v Rakousku a nejdříve v roce 2025 ve Francii a Belgii.
29. 3. 2024, Železniční magazín
Regiojet spustil přímé spojení mezi Prahou a Čopem
Odjezdem 27. 3. 2024 večer z Prahy spustil RegioJet přímé vlaky mezi Prahou a Zakarpatskou Ukrajinou. Část soupravy nočních vlaků mezi Prahou a Košicemi je vedena až do/z Čopu, pro začátek jde o tři vozy – dva spací a jeden k sezení s celkovou kapacitou 134 míst. Na rozdíl od zkušební jízdy z počátku července 2023, kdy byly nasazeny lokomotivy řady 121 a 140 jiných provozovatelů, resp. od zkušební jízdy z konce letošního února s využitím lokomotivy řady 182, je vozba v úseku Košice – Čop zajištěna lokomotivou řady 162 z vlastního parku (zatím).
27. 3. 2024, Železniční magazín
Railpool pronajme lokomotivy Modula na RBP
Dne 26. 3. 2024 podepsaly společnosti Railpool a Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft (RBP) smlouvu o full-service leasingu pěti hybridních posunovacích lokomotiv typu Modula. Ty budou v provedení BDD (baterie-diesel-diesel, dvě lokomotivy) i EDD (elektro-diesel-diesel, tři lokomotivy) a jejich dodávka je plánována od třetího čtvrtletí 2026 do poloviny roku 2027.
26. 3. 2024, Železniční magazín
První vlak European Sleeper dorazil do Prahy
V úterý 26. 3. 2024 dopoledne dorazil do Prahy první spoj společnosti European Sleeper z Bruselu (viz ŽM 4/23, str. 7, ŽM 5/23, str. 7). Je prodloužením vloni zavedeného vlaku z Bruselu do Berlína, do Prahy bude zajiždět třikrát týdně.
26. 3. 2024, Železniční magazín
Výsypné vozy pro PaletExpress
Novým zákazníkem Tatravagónky pro výsypné vozy k přepravě obilnin je slovenská přepravní společnost PaletExpress, Zvolen, která si pořizuje verzi o objemu 103 m³ s dodávkami stanovenými do dubna tohoto roku.
26. 3. 2024, Železniční magazín
V závodě Liberty Ostrava se rozjely válcovny
Během března obnovily v ocelárnách Liberty Ostrava činnost dvě válcovací linky, což přineslo i mírné oživení železničních přeprav do a ze závodu. Dne 5. 3. obnovila provoz Steckelova válcovna (tj. pásová trať P1500), která vyrábí například ocelové svitky. Dne 19. 3. se pak rozjela středojemná válcovna, jež produkuje např. výztuže do betonu. Krátce předtím byl také oznámen rozjezd vlastní kotelny v koksovně, jež tak nyní dodává páru pro provoz koksochemie, aby mohla být koksovna dále udržována ve stavu teplého útlumu.