naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944 12. 11. 2023
)
 "754 039, Os 7416_Holýšov - 20.10.2022")
 "108-107...")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » železnice » provoz » další přepravy okd, d přes hraniční přechod děčín – bad schandau
Další přepravy OKD, D přes hraniční přechod Děčín – Bad Schandau
V neděli 4. června 2006 proběhla přes česko-německý hraniční přechod v údolí Labe poprvé další nová přeprava v režii soukromých dopravců z České republiky a Německa. Po loňském „prolomení“ tohoto hraničního přechodu „soukromníky“ obou zemí tedy trend přeshraniční spolupráce dalších dopravců pokračuje. I když v tomto konkrétním případě slovo „soukromník“ není úplně přesné, jak uvidíme níže.
Tentokrát se jednalo o přepravu pohonných hmot od dodavatele v německém Porúří, určenou pro úložiště Čepro ve Střelicích. Až do Bad Schandau byl vlak veden v režii dopravce RAG, což je sice formálně stále nezávislá „soukromá“ firma, nicméně již od 1. ledna 2005 patřící do skupiny Railion. Zde ho v dopoledních hodinách zmíněné neděle převzal dopravce OKD, D s dvojicí svých lokomotiv 753.7, které s vlakem pokračovaly do českého vnitrozemí.
Stroj 145-CL 206 RAG vede soupravu ložených kotlových vozů pod siluetou pevnosti Königstein dopoledne v neděli 4. června 2006.
|
Stejný vlak o několik minut později v Bad Schandau ve společnost lokomotivy 371.004 v čele vlaku EC 171 „Hungaria“.
|
|
Německý „mašinfíra“ si musí svůj stroj odpojit sám.
|
O chvíli později si pro vlak přijely lokomotivy 753.713 a 712.
|
|
|
|
|
| Tyto stroje odstoupily od vlaku slévárenského koksu z Ostravy do Porúří, loženého v kontejnerech ACTS. Ten dále do Německa pokračoval opět s lokomotivou 145-CL 206 RAG. | ||
|
|
|
| Po překročení německo-české hranice pokračoval vlak OKD,D po levobřežní trati přes Ústí nad Labem do Kralup nad Vltavou a dále až do Střelic. foto Jan Zukal | ||
|
|
|
| V Kralupech se setkal s dalšími vlaky své firmy, soupravou vozů Tams ložených šrotem a železnými polotovary z Kladna-Dubí do Ostravy v čele s lokomotivou 181.024 a vyrovnávkovým vlakem vozů Falls Kladno-Dubí – Všetaty – Třebušice. foto Jan Zukal | ||
související články
Kombinovaná doprava OKD, D v nových relacích 19. 2. 2008
Novinky na PPS Děčín 5. 8. 2005
Vlaky ITL-ČD přes Bad Schandau 7. 4. 2005
související aktuality
OKD Doprava posiluje: koupí Čechofracht 6. 5. 2009
Finančník Bakala kupuje překladiště v Brestu 13. 10. 2008
OKD, Doprava kupuje cargo Viamontu 8. 8. 2008
Miliardář Bakala chce vstoupit na české železnice 11. 6. 2008
diskuse k článku
založit diskusi