• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » železnice » vozidla » dvě lokomotivní novinky z česko-slovenských kolejí

Ve čtvrtek 17. srpna 2006 byla společnosti BRKS předána druhá pronajatá „laminátka“, stroj 230.065 původem – stejně jako první 230.041 – z depa Brno-Maloměřice. Na rozdíl od první lokomotivy byla „pětašedesátka“ natřena do barev svého nového provozovatele, a to jako první elektrická lokomotiva BRKS vůbec (připomeňme, že kromě těchto dvou „laminátek“ provozuje BRKS ještě dva „šestikoláky“ 182.080 a 182.099, taktéž pronajaté od ČD).

Modrá „laminátka“ byla přepravena z Přerova do Kútů ve čtvrtek v dopoledních hodinách na závěsu vlaku společnosti ODOS, vedeného „brejlovcem“ 750.202. V Kútech byla převzata zástupci nového provozovatele a již od pátku 18. srpna byla nasazena do pravidelného provozu ve svém novém působišti, tedy na nákladních vlacích na rameni Kúty – Rajka/Komárom. Toho dne byly jejími prvními výkony dvě dvojice vlaků Kúty – Komárom a zpět, jedna v dopoledních hodinách a druhá v noci z pátku na sobotu. Původně bylo na páteční večer plánováno nasazení na prestižní výkon tohoto dopravce, vlak Adria (viz článek Vlak Adria po roce provozu), ale nakonec došlo k operativní změně ve prospěch uhelného vlaku s cílovou stanicí v maďarské Ajce a Adria byla vedena jinými lokomotivami BRKS.

Na snímcích je lokomotiva 230.065 zachycena svůj první den ve službách BRKS odstavená v Kútech v provozní přestávce mezi zmíněnými výkony. Společnost jí dělají lokomotivy 770.527, 770.528, 742.525 a 740.770 stejného dopravce, 750.202 ODOS a 240.018 ZSCS.

Stejný den, kdy probíhalo první nasazení lokomotivy 230.065 v novém působišti, dorazil na zkušební okruh v Cerhenicích třísystémový Taurus 1216.226 ÖBB, přivezený motorovou lokomotivou typu Eurorunner Herkules 2016.007 stejného dopravce. Taurus se v sobotu a v neděli podrobil na okruhu zkouškám, jež jsou součástí schvalovacího procesu lokomotiv Siemens v České republice jednak tohoto typu, a také typů ES 64 U2 (tedy „klasických“ dvousystémových Taurusů řad 1116 ÖBB nebo 182 DB) a ES 64 F 4 (tedy řady 189 DB).