naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 21. 11. 2016
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

z nejčtenějších

ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
VRT ve Venezuele 28. 9. 2016
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2017
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
zacházení s cookies
redakce@k-report.net

články » železnice » vozidla » slovinské „pendolinní embryo“

Slovinské „pendolinní embryo“

text a neoznačené foto: Vít Hinčica
vloženo: 29. 10. 2009

Přesně takto nazval jeden z přispěvatelů diskusního fóra K-reportu jednotku Slovinských železnic řady 310, čímž ji rozhodně nemohl lépe vystihnout. A my se na ní teď společně podíváme.

  • Úvod; počátky slovinských Pendolin

    Kapitola nejprve stručně charakterizuje železniční dopravu ve Slovinsku, načež více prostoru věnuje prvním návštěvám Pendolin v této zemi, okolnostem jejich nákupu Slovinskými železnicemi, dodávkám vozidel a vzniku nové kategorie vlaků InterCity Slovenija.

  • Vývoj spojů ICS od počátku do dneška

    V druhé kapitole je detailně rozebrána nabídka spojů kategorie ICS a její vývoj od počátků v roce 2000 do dnešních dnů. Velká pozornost je věnována spoji EC Casanova, který po několik let slovinská Pendolina vozila do italských Benátek. Popsány jsou také služby na palubě vlaků i mimo ni.

  • Technické aspekty; závěr

    Poslední kapitola se věnuje zejména vlastním Pendolinům, jejich technickým parametrům, údržbě, nehodám atd. Fotografie ilustrují interiér vozů, ale třeba i zázemí lublaňského depa.

© Vít Hinčica, 2009



související články

Příliš smutný život Platanita 29. 3. 2016
Eurostar Italia Alta Velocità & Eurostar Italia 17. 8. 2009
„Alta Velocità italiana“ 31. 1. 2009
Allegro 23. 1. 2009
Alfa Pendular 25. 2. 2008

diskuse k článku

založit diskusi