naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 21. 11. 2016
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

z nejčtenějších

ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Trolejbusem a tramvají po Kyjevě 14. 3. 2017

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2017
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
zacházení s cookies
redakce@k-report.net

články » železnice » vozidla » veletrh transport logistic 2005

Veletrh Transport Logistic 2005

text a foto: Libor Nováček
vloženo: 15. 6. 2005

Ve dnech 31. května – 3. června se v německém Mnichově uskutečnil již desátý ročník odborného veletrhu se zaměřením na logistiku a dopravu. Vystavovalo zde kolem 1 200 subjektů a jejich expozice shlédlo zhruba 40 000 návštěvníků z mnoha koutů světa. Potěšitelný je nárůst počtu vystavovatelů z ČR, který nás zařadil v této kategorii na 5. místo.

Pojďme se v následujících řádcích a obrázcích seznámit s částí exponátů, zajímavou pro čtenáře K-reportu.

Rumunský výrobce S.C.MEVA S.A. představil nádržkový vůz pro přepravu až 72 m2 kapalných chemických látek. Vozy nabízí německý pronajímatel VTG A.G.

Firma Nordwaggon vystavovala mj. dvoučlánkový vůz Laaeilprs 972 s celkovou délkou přes nárazníky 31 m a vlastní hmotností 36 t. Vůz má univerzální použití jak pro klasické kusové zboží, tak při přepravě osobních aut, kdy lze využít zdvihatelnou podlahu a auta přepravovat nad sebou. Z tohoto důvodu je vůz vybaven i vraty v čelnících. Vozy jsou využívány např. pro přepravu vozů Porsche, nebo budek užitkových vozů mezi závody Volvo ve Švédsku a Belgii.

Transwaggon předvedl vůz Habbins s celkovou délkou 23,86 m, vlastní hmotností 26 t a celkovou kapacitou 65 europalet, který je dodáván závodem Alstom LHM GmbH Salzgitter.

Lokomotiva 203.115 vznikla rekonstrukcí původní 202.450 v závodě Alstom Stendal. Stroj je vybaven motorem CAT 3512 DI-TA (1305 kW) a je v provozu u DB Regio AG Mittelfranken.

SBB Cargo vystavila ze svého lokomotivního parku lokomotivu s italským označením E 484.007 ze závodu Bombardier Kassel. Jde o stroj na platformě TRAXX, v tomto případě vybavený pro provoz ve Švýcarsku a Itálii. Na dvou velkých displejích v kokpitu strojvedoucího je možno zobrazovat jak indikaci provozního stavu lokomotivy, tak pohled některé ze 4 kamer snímajících okolí lokomotivy.

Do rodiny TRAXX patří i další vystavené lokomotivy z Kasselu – 482.030 opět SBB Cargo, jako řada 484, ale s elektrickou výzbrojí pouze na 15kV 162/3 Hz. Dále šlo o stroj 185.538 dopravce TX Logistik s výbavou pro německou a rakouskou síť.

Konkurenční Siemens byl zastoupen dvojím provedením typu ES 64 F4 čili řadou 189. Jednak šlo o lokomotivu 189.079 Railion, která už je však na rozdíl od svých předchůdců vybavena pouze pro provoz v Německu (mj. pouze dva sběrače). Pak šlo o stroj E 189 991 v čtyřsystémovém provedení z parku Dispoloku využívaný italským dopravcem FN Cargo.

Graaff Transportsysteme Elze vystavoval dvouosý izotermický vůz s chladícím agregátem. Vlastní hmotnost vozu je 18,8 t, délka přes nárazníky 16,72 m a kapacita 38 europalet. Teplotu ložného prostoru lze za pomocí agregátu udržovat v rozmezí +2° až +18°C. Vůz lze napájet alternativně ze sítě 400 V.

Pronajímatel železničních vozidel Angel Trains představil diesel-hydraulickou lokomotivu typu VSFT G2000. Jde celkem již o 100. lokomotivu od výrobce Vossloh a celkem 39. typu G2000, která je nabízena touto leasingovou společností.

Španělská logistická společnost Transfesa vystavila dvoučlánkovou jednotku řady Laagrss loženou velkoobjemovými výměnnými nástavbami A 1360. Tyto jednotky jsou nasazeny například na spojích Köln – Köseköy mezi německým a tureckým závodem Ford.



související články

transport logistic 2015 2. 6. 2015
Transport logistic Mnichov 2011 23. 5. 2011
Transport Logistic 2007 20. 6. 2007
Innotrans 2004 21. 10. 2004
Czech Raildays 2004 28. 6. 2004

diskuse k článku

založit diskusi