| Autor |
Příspěvek |
Hummus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 11:02:58 | 
|
Ostravák - ale na co ty EP 09-034 a EU 07-543? Ty budou jezdit na čem?
Hrdina_hlubin - Údajně nějaký EC/IC až do Přerova.
Tak me napada, ze v Polsku pouzivaji medene oblozeni sberace a u nas uhlikove. Nebude to trochu delat problemy? A nebo maji (budou mit) ty Polske lokomotivy jeden sberac medeny a druhy uhlikovy? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 11:44:16 |
|
Úplná tragedie by byla,kdyby byl jeden koš a k tomu polospouštěcí okna.To byste potom viděli ten neskutečněj bor..del kolem trati,jak by někteří jedinci to házeli z oken a jeho úklid by byl několikanásobně dražší.Vlak má poskytovat komfort.Tudíž koš má být u každé čtyřky.Se koukněte po busech,jak to vypadá!Ale bus se dá uklidit po každé lince,kdyžto vlak ne.Takže ve večerních spojích by se lidi brodili v odpadcích a v smradu.Z toho jednoznačně plyne úbytek cestujících a zhoršení stavu mínění o čd. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 15:11:44 |
|
Bkp: V dálkové dopravě mají být koše u každé dvojky/čtyřky/šestky.
Vidíte a přesto nejsou. Zejména pak u velkoprostorových vozů. Zde má ešus výhodu dokonce i oproti některým vozům na vlacích EC/IC. A víte co? Nikdy jsem nezažil, že by někdo odhazoval odpadky kam nemá. Že bych měl prostě jen štěstí?
Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti  |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 19:57:59 |
|
dotaz:
Nevíte jak je to s jízdou na zrcátka u motorových vozů ???
Může strojvedoucí např. u takového vozu 810 nebo jednotky 814 převzít návěst odjezd přes zrcátko ??? Já to napsal do jedné diskuze že fíra v 814 tak jel a dostal sem vynadáno že příště to raději nemám psát
U 471 se to dělá běžně a u 843 prý taky
Dík za odpověď
|
Vlk z Ruzyně
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.45.105
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 11:52:38 |
|
Peno: asi štěstí
Celkem pravidelně jezdím krabičkami po 120 a je tam nastláno jak ve chlívě, přestože jsou koše u každé čtyřky/šestky a na Mas. to při každém obratu uklízejí. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 12:58:35 |
|
ad Happy: ale úklid toho bordelu kolem trati by zaplatil někdo jiný...a o peníze jde až v první řadě... |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 13:46:35 |
|
854215:Ano,může převzít.Stejně jako u ptg jednotek 451(vlastní praxe).Jediné co mi na tom vadí,že nevím,zda-li má návěst byla převzata-nemám zpětnou vazbu návěstí od fíry.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26357
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 14:05:35 |
|
Slupky od pomeranče nemůže snad nikdo ve vlaku myslet vážně.
Proč?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
850
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.78.10
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 21:18:49 |
|
Protože banany a pomeranče byvaji jen na Vanoce V Anglii sice kose nejsou,ale taky tomu odpovida frekvence uklizeni. Jel jsem v zapadnich zemich i vlaky, ktere ke konci cesty byly jako chlivek, ovsem nikoho to neodrazuje, protoze je to tam "normalni" a cestujici jsou zvykli na urcity standard sluzeb=odpad bude uklizen, treba i behem cesty, a tak ho nemusi hazet z oken a ani se nestydi hodit odpad pod sedacku..proste zalezi na tom, jakou uroven sluzeb chceme poskytovat, kolik do toho vrazime a jestli chceme byt prasata nebo ne |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 22:33:57 |
|
Protože něco, co umí zašpinit celé okolí do vlaku prostě nepatří.
Pomeranče ať si lidé loupou doma nad umyvadlem (dřezem), kde odstříkávající/okapávající šťáva nevadí a kde si lze okamžitě umýt ruce, ale ne ve vlaku.
| "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26396
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 23:00:29 |
|
To je sice pravda, ale existenci tohoto jevu to moc neomezuje...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
850
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.78.10
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 23:05:20 |
|
Bkp:
to je teda argument ..uz jsem videl ve vlaku situace, kdy nekdo vylil piti(z lahve, kelimku...), roztekle zmrzliny, zamastene zaclonky od rizku, drobky z nejruznejsiho peciva nepocitaje..znamena to tedy, ze tyhle veci do vlaku nepatri?
Spis to chce nebyt  a pokud vim, ze jist pomeranc neumim ani suseny, tak ho ve vlaku nejim A ja osobne si na pomeranci pochutnam ve vlaku nejvic |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 23:14:35 |
|
Podle mě do vlaku nepatří cokoli, co znečišťuje, či poškozuje vlak, anebo obtěžuje okolí. Tedy i rozlité limonády, záclonky zmaštěné od řízků, či drobky z pečiva.
| "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." |
|
850
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.78.10
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 09:30:27 |
|
Bkp:
Tak to nezbyva nez popřát cestujícím "dietní" jízdu.
Přesnější by bylo: "..do vlaku nepatří KDOKOLI, kdo znečišťuje, či poškozuje vlak, anebo obtěžuje okolí.." Je to prostě o lidech. Řízek sám o sobě nic nezašpiní |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 16:27:14 |
|
ad Bkp - nesedí tvá definice na většinu cestujících ?  |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 18:51:38 |
|
850:
Myslím, že jsem to napsal jasně, takže slovíčkaření netřeba.
Hungry_bear:
No, leckdy patrně ano.
| "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 22:42:14 |
|
Fotky z berlínského hl. nádraží:
(Vlaky jedoucí z východu na západ mají stanoviště nahoře, v přízemí a v -1 je plno obchodů a restaurací a vlaky ze severu na jih mají stanoviště dole, přičemž podjíždějí tunelem řeku Spree). Nádraží je neuvěřitelné!
...a trocha z kodaňského hl. nádraží:
(Vše foceno před měsícem). |
850
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.78.10
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 01:41:45 |
|
Bkp: Slovíčkaření netřeba..ste mě nepochopil, bohužel nešlo o slovíčkaření, ale o princip, kdy je blbost zakázat něco, co samo o sobě nic neznečišťuje |
Kresta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 16:02:34 |
|
Předem se omlouvám, že vybočuji z vaší pravidelné diskuse, vy si však výhybku dáte zpět
Mám k vám, co se více než okrajově zajímáte o železnici, pár otázek.
1) Stará budova libeňského nádraží, co dnes ještě stojí, byla dříve Libeň horní n. nebo Libeň dolní n.?
2) A v jakých místech byla/je budova Libeň horní n./Libeň dolní n.?
3) (měl bych ji vědět, ale nevím...) - V jakých místech křižovala těšnovská trať tu tramvajovou na Palmovce? A kudy dále vedla?
Vím, jsem moc náročný, ale pro vás by to měla být hračka, a proto předem díkes za odpovědi. (zakreslení do mapky by neuškodilo)
Ještě jednou Ď. 
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 16:07:10 |
|
Koukam, ze od noveho GVD Poznanak pres Lichkov jen do 30.III., takze se asi zacne blbnout a dratovat Nemate k tomu nekdo vice informaci? Samozrejme, vyguglil jsem, ale znacne neaktualni... |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 16:11:55 |
|
1. Nevim, mam v tom chaos.
2. Stoji za ceduli Metrostav na krizovatce na Palmovce pred Libenskym mostem vlevo pohledem s Palmovky. Snad se ten odkaz povedl.
3. Krizovatka trati lezela u teto krizovatky, ktera v te dobe mela jen tvar "T". Pokud si dobre pamatuji.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 17:06:34 |
|
Wool:
Jestli to spíš není proto, že se (zase) neví, jak to s Polákama napřesrok bude. Bych se docela divil, že by tato elektrifikace začla už příští rok...
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:20:28 |
|
Ad Tlustokozec
Udajne maji rekonstruovat trat (nevim, co to ma vsechno zahrnovat) Glatz - Mittelwalde, tak treba take proto, ale ja bych se ani moc nedivil, kdyby se na to vletlo uz pristi rok... projektova dokumentace by snad mela byt fertig, ale to neni vse, ze... hlavne to chce prostredky - a ted, kdyz resi Chrudim a jeste buhvico... skoda, ze do toho nevidim vic, dost me to zajima... |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 22:09:13 |
|
Současná Libeň je bývalá Libeň horní. Dolní je ve věčných lovištích. Trať odbočovala mezi stanicí Vysočany a viadukty nad (dříve) Famírovou (nový název si nepamatuji) a pokračovala ulicí Na Žertvách. Asi před deseti lety jsem se v těchto místech prodíral křovinami a objevil zbytky kolejí a základy mostu přes Rokytku. Současnou tram. trať, která dříve neexistovala (nebyla tam náhodou nepoužívaná jednokolejná spojka?), křížila zhruba v jedné třetině mezi kolejemi z Libeňského mostu a Sokolovskou. Závory se stahovaly ručně a přes koleje byl živý pěší provoz. Dále směrem k Těšnovu se proti budově Invalidovny přimykala k Sokolovské a v místech servisu Mercedes byla hned za budovou. Dej si práci a procourej si to pěšky, možná přijdeš na něco víc
(Příspěvek byl editován uživatelem yalapeak.) |
Miltry
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.121.91
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 23:23:53 |
|
Co je pravdy na tom že bude od nového JŘ ze Svitav do Žďárce zaveden (S) provoz? Ti už taky nevědí kam to narvat. Neřeknu krátké lokálky do 15km, ale toto? 53km dlouhá trať? A navíc docela provozně zatížená. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 00:03:33 |
|
Koukněte se do současného JŘ na trať č.225.Nedávno jsem tam jel a S tam slouží taky.Dovedete si představit sólo motor při oslavách JHMD?Já to nedokázal-ale už ano.A zvládlo se to taky.
Navíc asi taky tržby nebudou stát za nic,když jde dráha do tohoto způsobu,který dává větší šanci neplatičům.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 7489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 08:40:53 |
|
Současnou tram. trať, která dříve neexistovala (nebyla tam náhodou nepoužívaná jednokolejná spojka?)
Jako spojka mezi tramvajovou tratí a železnicí? To těžko.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 09:36:42 |
|
Na tom přejezdu se závorami u východního zhlaví zaniklé žst. Praha-Libeň,dolní nádraží až do 80. let žel. trať Těšnov - Vysočany křížila v podstatě nepoužínanou jednokolejnou tramvajovou manipulační spojku mezi tramvajovými tratěmi. V případě ojedinělého použití musela tramvaj "přeskákat" hlavy nepřerušené železniční kolejnice. Jelikož to křížení byl mírně šikmo, tak druhé kolo ve žlábkové tram. kolejnici "drželo stopu" a bránilo vyšinutí.
Až v 80. letech minulého století, po zastavení pravidelného žel. provozu mezi Prahou Těšnovem a Vysočany, bylo toto křížení železniční a manipulační tramvajové trati pouze na několik let nahrazeno svérázně zkroucenou tramvajovou dvoukolejkou s regulérním tramvajovým provozem.
Nynější, přímá podoba tram. trati pak byla vystavěna až po definitivním zrušení žel. trati (i pro nákladní dopravu) a též v souvislosti s výstavbou st. metra Palmovka.
Jinak přímé propojení mezi železniční a tramvajovou sítí bylo o něco západněji - prostřednictvím vlečky Rustonky. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 09:42:56 |
|
Nebylo by nekde nejake foto ? Ci nejaka mapka ? Prece jenom to vypada docela zajimave ... ;-)
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 10:34:14 |
|
křížila v podstatě nepoužínanou jednokolejnou tramvajovou manipulační spojku mezi tramvajovými tratěmi.
Na té spojce jsme jako cvičenci spartakiády v roce 1980,ubytování v základní škole na palmovce nastupovali do tramvají,které byly označeny X.Ty jezdily z této spojky ke strahovskému stadionu.Ještě si pamatuji,že přes přejezd jsem viděl jet lok. T 444.1 s nějakýma zetkama. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 11:06:15 |
|
Okolo té školy vedlo jedno rameno blokové tram. smyčky. Ta smyčka se používala častěji. |
Karkulka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 14:06:12 |
|
Jgcp: Váš příspě¨vek sem moc nepochopil. Na začátku S provoz obhajujete a nakonci na něj nadáváte? Ano. Funguje ale jen na několika málo vytížených vlacích. Nedovedu si představit například jak bude strojvedoucí ve Svitavách na zastávce prodávat 30jízdenek. Vlak dostane buď ranu 10minut nebo lidi pojedou na černo. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 20:00:03 |
|
Tak to mě mrzí,že jste to tak rozporuplně pochopil.Když jsem viděl prvně v jízdním řádu S na této zmíněné trati,tak jsem nadával taky.Když jsem však s tím vlakem jel 23.9. z Horní Cerekve a ten motoráček stíhal v pohodě jízdní dobu,fíra prodával a kontroloval jízdenky a šlapalo to,přestal jsem se divit.On tam opravdu ten průvodčí(vlakvedoucí) nechyběl.Něco jiného znám třeba z trati Pečky-Kouřim.Tam se zejména na ranních vlacích nestíhá,lidé jezdí bez lístků a revizoři s tím mnoho neudělají.Začalo se dokonce uvažovat o tom,že by se na některé vlaky vrátili vlakové čety.I takové by mohlo být řešení-udělat S jen na některých vlacích.Když hodíte do tužky náklady na čety,jejich možné tržby,počet spojů,cestujících tak si myslím,že Vám nakonec vyjde,že propuštěný(převedený) průvodčí bude nakonec výrazným kladem pro dopravce.Ten totiž ztrátu dostane stejně nakonec uhrazenou krajem.Navíc,pokud jde o prodej jízdenek před očekávanou přestupní stanicí,tak by to stejně nestihli prodat ani průvodčí.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 20:08:12 |
|
Takže výsledek:jen nutné zlo ze strany dopravce,jsem pro zavedení na tratích s menším obsazením cestujícími.Něco zhruba jako na úrovni autobusu,50 lidí na jednoho zaměstnance(řidiče).
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 10:56:31 |
|
Mám pocit, že tu kdysi bývala také diskuze "Veselé historky od kolejí", ale nějak jí nemohu najít. Tak to napíšu sem.
Jel jsem takhle minulý týden do Krkonoš. Čekám na vlak ve Vysočanech, když hlásí zpoždění 10 minut z důvodu práce na trati. Posléze 20 minut, ale zrovna něco projíždělo, takže důvod jsem nslyšel. S třicítkou hlásili závadu na lokomotivě a to jsem si už říkal, že to začíná být veselé. Ale nejvíc mě pobavil až průvodčí, který zpoždění vysvětloval tím, že si obsluha tratě spletla číslo vlaku a poslala je z Wilsoňáku do Libně :-))) Nenašel jsem odvahu se zeptat, jestli se vraceli nebo mašina přejela na druhý konec vlaku a vzali to úvratí... Každopádně jsem to ještě neslyšel :o) |
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 12:45:35 |
|
AD Mazanov viz "Nehody" 03. října 2006 - 20:16:04
|
Don_salieri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:37:14 |
|
Mazanov:
Nedávno jsem četl v plátku Železničář, že by každý zaměstnanec měl být schopen do rozhlasu nějak smysluplně vysvětlit, co se stalo... Tady té smysluplnosti bylo až až. Asi měli naučený nějaký větičky, tak je pro jistotu použili všechny naráz-co kdyby!  |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 07:46:11 |
|
Salieri: Žst Praha Vysočany je vybavená automatickým hlásičem nebo jak se to jmenuje, prostě ty části sdělení dává dohromady počítač. A pochybuju, že by v databázi měli mezi důvody namluvené i "odeslání vlaku na jinou trať obsluhou trati". Ovšem stejně by za to museli přihrát ještě vzkaz "Nebojte se, váš vlak se momentálně vrací zpět a přijede v nejbližší možné době" :-))))
Helejte, a stává se to jako častěji? Já o něčem takovém opravdu nikdy neslyšel :o) |
Don_salieri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 19:55:46 |
|
Mohlo by to znít zhruba: Vlak č... odjede dnes z důvodů závady mezi myšlenkou a činem mimořádně ze stanice Praha-Vršovice. A bylo by. Akorát nevím, jak by se na to tvářili cestující. Nedokážu si představit, že tam stepuji v lyžákách v -25°C a čekám na Úpu, která se tou dobou řítí k Budějicum. |
mafouz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 18:02:19 |
|
nevite náhodou nekdo link na nějaké stránky, kde je psáno o V60myslim, ze to byli nemecky stranky a ted to nemuzu najit. |
lokomot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.133.121.12
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 19:21:43 |
|
Super portál o železnici všeobecne tak sa zapojte
máte tam po registrácii aj vlastné fotoalbum http://railportal.funpic.de/ |
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 13:34:53 |
|
Opravdu super portál.
Zvítězit, nebo zhebnout!  |
|
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 11:22:52 |
|
Neslyšeli/nečetli jste někde něco o nějaké připravované výrobě 1000 mm lokomotiv pro Vietnam? Nemůžu se ničeho dobrat, leč něco se v CZ chystá... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 13:23:49 |
|
dotaz: se mi to zdá málo pravděpodobné
|
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 13:27:44 |
|
Zatím jsem se dověděl hodně málo, ale zavání to nějakou neobvyklostí včetně výrobce s méně známým jménem. Proto hledám další informace. |
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 15:32:41 |
|
Nevíte někdo,proč měly včera večer některé vlaky na příjezdu doOstravy hl.n. taková zpoždění? R739 +210,Os 3319 +195,R 601 +50.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27021
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 19:21:47 |
|
Protože v Čechách (a asi i na jihu Moravy) byla docela čina a hlavně (po celý republice) popadaný listí a trochu té vody... Takže to klouzalo, až místy nejelo.
Víc viz aktuální postřehy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Radim_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 20:52:14 |
|
Vsd_honzig a Martin Z.:
Tím to v tomto případě nebylo, ale někde mezi Prosenicemi a Lipníkem někoho přejel vlak (R739?). |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27033
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 10:57:48 |
|
Tak ještě tohle k tomu... Díky za doplnění.
Minimálně 601 ale asi něco z Prahy vezla - Vítkov byl poměrně nepropustný...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 12:20:48 |
|
Martin_zlivský :
601 jsem jel z Prahy a myslím,že jsme začali nabírat zpoždění až dále.Kde nevím,páč jsem v natřískaným Beer raději hodil makro/spánek/ |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 07:21:24 |
|
S tím Vietnamem by bylo dobré se poptat v Jihlavě (nebo MuN).Něco se o tom psalo,ale jestli z toho něco bude.Jinak mám dotaz taky já.RT EXPRES-už se něco děje???Což takhle novou dis.skupinu,ať je kde aspoň spekulovat. |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:59:02 |
|
RT Expres bych viděl v diskuzi Externí dopravci. Příp. přejmenovat Externí dopravci a RT Expres |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 20:32:27 |
|
kpt.Hejl: na www.rtexpress.cz je již první náznak prezentace, navíc se na idosu objevily ceny i mezi ostatními městy, nejen PHA-OV...jinak se o tom diskutuje na zelpage... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27295
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 19:16:47 |
|
Glex:
Téma již existuje - RTexpress.
Uvidíme, zda se uchytí...
PS:
Když už sem píšeš z rozmnožovny, tak se pak odhlaš, jinak někdo může zneužít Tvůj účet (dneska to přihlášení opět viselo na minimálně dvou počítačích...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 23:26:33 |
|
Na dvou? Ale já byl jen na jednom Moment, ale vždyť mi to ve škole nejde |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 23:30:19 |
|
Tak to zruším a bude |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27302
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 08:14:56 |
|
Stačí dát při odchodu "Odhlásit" (vpravo nahoře)
A možná to byl jen jeden, ale opakovaně.
Mmch - co „nejde”?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 13:29:12 |
|
Aha. Já už to pochopil Já su občas (zvláště po Geometrii) trochu blbá
Všechno jde. Bohužel
No tak díky za radu. Pro příště se polepším Snad |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3136
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 15:58:52 |
|
Martin Zliv:
Já se taky neodhlašuju, vždy to jen zavřu to je špatně??používám vyhledávání od posledního přístupu na server... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27318
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 23:03:32 |
|
Špatně je to v případě, když sem přistupuješ z počítače, jenž je využíván více lidmi, a nechceš, aby sem pak někdo psal Tvým jménem.
Případně konal i jiné akce.
To vše samozřejmě závisí na (ne)zaškrtnutí políček "Pamatuj si mé uživatelské jméno a heslo v cookies" a "Vymaž cookie, když opustím prohlížeč" (v editaci profilu).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
