| Autor |
Příspěvek |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 10:45:28 | 
|
ijacek: e-e nejsou ted tam sou furt Béčka
--> ŠOTING 4EVER !!! <--
810 The best of motorové vozy
14Tr The best of trolejbusy
E - mail: ckd.zlin@seznam.cz
|
|
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 22:35:33 |
|
Dík za objasnění osudu vozu (viz hodně nahoře), ještě, nemá někdo náhodou výkres tohoto typu? Děkuji.
|
Český pivo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.162
| | Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 19:51:05 |
|
ad BAFY:
 Omlouvám se o pozdní reakci na Vaše výrobní štítky, ale dojeďte se podívat do muzea - Výtopny Zdice www.saxi.cz .
Mají tam na stěnách expozice poměrně dost různých starých výrobních štítků a dokonce ještě renovovaných (což v našich podmínkách je jev často nevídaný) .
Jestli mají i Vaše poptávané nevím, ale je jich tam poměrně dost na shlédnutí  a každý jiný. Tolik pohromadě, jako v onech Zdicích jsem ještě neviděl. |
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 16:57:04 |
|
Něco z Opavy východ.
Jinak vraků je na tomto nádraží dost až bude čas a chuť vyfotím.Vraky zde stojí odstavené už celé roky.
Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu?
V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy.
PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ |
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.198.51
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 09:11:31 |
|
K vozům z Kralup: ten chlaďák, co vím, tak už když byl na Kladně, tak to byla deponie Lužné. A když Kladno padlo, tak jej přesunuli do Kralup, jako na sklad. Prodat jej ale nechtěli, protože ho "Lužná" stále požadovala. Ta hliníková cisterna: byly tam dvě. (byly to cisterny pro pitnou vodu pro CO základnu v Kralupech, kam byly dodané asi přímo z výroby a zůstaly zde až do konce.) Jedna byla před časem odtažena do Lužné a z druhé se měl dělat nějaký lapol, proto jí již dávno nešrotli (jako ostatní vozy ve vozovce) a také jí nechtěli dát. No, pak to nějak rychle přehodnotili a bylo. Jinak si "Lužná" přetáhla ten druhý uhláček Vt co byl uvnitř depa a byl silně poškozen - asi komb. nabourání a následného přeložení jako skladovacího vozu. |
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 19:12:18 |
|
Tohle tady jsou další tři kousky z Opavy.
Vyfotil bych i nápisy na vozech ale baterky už došly a asi by to ani nešlo přešíst.Ten ohořelí byl bez popisu.
Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu?
V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy.
PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ |
|
MaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.104.33
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 08:59:05 |
|
A to jsou vagóny dráhy, nebo nějakého spolku? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 11:02:57 |
|
 Vovošrot?
Nevíte někdo, oč jde?A hlavně, co se s ním bude dít?Je to ten modrý šíp, co stál tam kousíček od ZC Česká Třebová, byl vytažen do depa a tam se prohlídl a jsou nějak zadělaná ložiska, když jsem se ptal co s tím... pak jen jedna osoba řekla kovošrot, ale to se mi nezdá, proč by se zajímaly těmi ložisky a ke všemu, tam ještě něco na podvozku vyvářeli?Hmm?
Že by putoval na Slovensko?Či ho sebralo KHKD?Nebo NTM-to má na boku dokonce napsané
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 12:51:52 |
|
Bylo by asi lépe, kdyby to dostali Slováci, nebo "sebralo" KHKD, ten vůz si zaslouží lepší osud, než NTM...
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 13:42:33 |
|
MaS:dráhy.jen se divím proč už to nepřetáhli za Opavu na odstavné koleje u šrotoviště,jak tomu bývalo dobrým zvykem.
Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu?
V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy.
PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 15:46:35 |
|
No nevim, co by s tim dělali slováci, ani NTM...
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 17:49:47 |
|
Jeden Modrý šíp už u nás behá. Neviem odkiaľ došiel. Aj na DVD, ktoré vydalo Vlaky.net ho dosť často vidno.  |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 18:34:27 |
|
Aj na deň otvorených dverí v Košiciach je každý rok jeden modrý šíp.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 00:07:01 |
|
Rk_kn, Peto: ano, M 274.004. Nevim nevim, jestli bude u vás snaha zprovoznit toto, když 005 je (resp. byl) na prodej...
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 11:45:38 |
|
 Tento zvykne behať okolo Zvolena . |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 11:45:45 |
|
Do šrotu ten šíp (M274.003)ze Třebové nepůjde, protože ho odkoupila (již dříve) nějaká soukromá osoba (od Jaroměře) aby právě NEŠEL do šrotu. Ale víc nevím.
Nebo už změnil majitele?
Stojí ještě ve Třebové? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 14:14:48 |
|
Ad Byfy - Můžeš se mi ozvat na meila?Nezdy@seznam.cz
Jo stojí ještě ve Třebové, tedy aspoň dne 1.12.06 tam byl, více to foto
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
M.Uhrin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.26.186.67
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 15:01:02 |
|
Zdravim
Neviem ci som tu spravne, ale potreboval by som pomoct s urcenim tejto lokomotivy.
Vopred dakujem |
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 15:21:46 |
|
Vypadá to na řadu 57 Deutsche Reichsbahn (ex G10), u ČSD 534.1. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5853
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 09:48:36 |
|
Netušíte někdo, co je tohle? Loni v srpnu jsem to fotil v rušňovém depu Vrútky:
Jestli to někomu pomůže, bylo na tom napsané číslo 5.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 10:06:42 |
|
Prvorepublikový rychlíkový motorák "Modrý šíp" M 274.005. Posloužil jako zdroj dílú pro provozní M 274.004 (viz foto a diskuse výše). |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 13:07:24 |
|
Tak jsme dneska byli s bráchancem navštívit Tlumačov.
Je to tam seřazené ve dvou lajnách:
-první řada(blíže od trati,psáno od Otrokovic k Hulínu)-831.144,831.118,831.162,831.226,831.129,831.158,831.216
-druhá řada(blíže k Metalšrotu,psáno od Otrokovic) -
830.145,830.108,830.218,830.171,830.214,830.102,830.202.
Přikládám i dokumentační foto.
| Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. |
|
Ales
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.186
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 14:56:33 |
|
Valach:Herdek,dyt ta 831 144 by se dala ještě spravit a pak ji šupnout někde do depa(třeba Otrokovice,Prostějov,Kroměříž) tak proč hned do šrotu? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 16:31:23 |
|
Škoda tych vozov aspoň podľa mna.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete |
|
Peca
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.183.186
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 21:00:41 |
|
těch je opravdu škoda... zítra tam jedu je zdokumentovat |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 22:57:09 |
|
Takže to je ta kolona, co jsem onehdá zahlídl v Přerově.
Nu což, opravit by se jich jistě dala většina, ale je fakt, že vozy z počátku 50. let minulého století už do provozu prostě nepatří. Přece máme moderní řady v čele s 843, ne ? 
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 23:15:09 |
|
Nj mame 843 ale o takych 10 rokov budu ľutovať že si ich nenchali viac na historičáky. Ako teraz niekto ľutuje sergeje atď.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete |
|
Frigo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 08:03:37 |
|
Ad R.Uhrin: Pokud jsem dobře viděl, mohlo by se jednat o lokomotivu 57 3469 DRB. A tu vyrobila lokomotivka Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG, Berlin v roce 1923 pod výrobním číslem 10054. Uspořádání je E p2. Rozchod 1435 mm.
Ze životopisu:
typ pr.G10, DRB 57 3469
-> po roce 1945 jezdila pod správou ÖBB jako stroj 657.3469 a vyřazena byla ke dni 01.02.68. |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 00:13:53 |
|
Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli se někomu náhodou nepodařilo zjistit, kam putoval M274.003 + D z České Třebové? Díky moc za info
PF 2007  |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 11:20:27 |
|
Já bych typoval, i když jsem to neviděl, směr uložení NTM Chomutov. Poslední dobou veškerá historie tam jezdí. |
Ales
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.186
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 13:02:55 |
|
Javy:Předevčerem milovaná Šlechtična 475.1142 z Přerova! |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 13:09:20 |
|
Ad Ales: jj..tak milovaná, že jste ji tam nechali shnít na dešti a sněhu. Zaplať pánbůh, že bude v Chobotově pod střechou... |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 13:27:23 |
|
Johny11:Přesně tak
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 13:57:28 |
|
Je teď neco ještě v Tlumačově kromě vozů 830/831??? |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 16:09:58 |
|
MigoŠ: V arealu jsou ty 830/1 ky a náké B,AB,A. Jinak na odstavné před arealem není ani náprava....
--> ŠOTING 4EVER !!! <--
810 The best of motorové vozy
14Tr The best of trolejbusy
E - mail: ckd.zlin@seznam.cz
|
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 16:26:44 |
|
Dík za informace... |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 18:41:41 |
|
Po novým roce začnou směr Tlumačov proudit šroty z Ústí nad Labem. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 19:36:59 |
|
Javy:Z Ústeckýho depa,nebo celkově z DKV Ústí n Labem?Myslim tim Chomutov,Děčín atd...
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 20:03:57 |
|
Výborně! Takže přeju slavné 750.061 šťastnou novoroční cestu do  |
753
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.17.46
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 20:24:22 |
|
Statistik: Ty jsi fakt nebetyčnej dement ! |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 20:53:40 |
|
No to ať si dělají v Ústí prdel z někoho jinýho, já nebudu jezdit do Tlumačova každej tejden...
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... |
|
Ales
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.186
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 10:36:34 |
|
Johny11:JO?!A když nejsou peníze na opravu(přes 11 milionu),tak co máme dělat?Spolek Okřídlené kolo se o zachranu pokusil,vybral ale pouze přes 700 000 Kč.NTM dát nechtělo,tak holt co s ní?Já nevím,proč přerovští depaři ji nechali shnít venku.Chtělo to sehnat bohatýho sponzora.Ale kde?V Přerově je sice hodně fabrik,ale žádná nemá ve vedení nikoho,kdo by se o páru zajímal.Nevím přesně,jestli je to tak,ale už jsem něco z toho slyšel.Vím,že NTM nemá tolik peněz,aby dali každé mašině min.10 mil. na opravu(viz.olomoucká Rosnička).Co jsem se kdysi bavil s jedním chlapíkem od olomouckých párařu,tak ten mi říkal,že oprava Rosničky stála zhruba(ted už to nevím přesně)7-8 milionu.NTM dalo 100 000Kč!Takže s těma penězma to je holt těžký......bohužel.... |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 11:56:02 |
|
Co k tomu dodat...peníze sou problem všeho... |
MaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.104.33
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 15:06:08 |
|
Upřímně řečeno bych čekal od lidí v Přerově, kteří s mašinou jezdili, trochu víc péče o tento studený stroj, byť třeba vedením depa nechtěný - všichni však víme jak je těžké něco prosadit v podmínkách ČD,a.s.a do situace v Přerově nevidím... |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 20:14:19 |
|
Aby nedošlo k omylu, je to i moje chyba, že jsem to neupřesnil jedná se pouze o přepravu zrušených osobních vozů do Tlumačova. |
anonymaus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.174.24
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 21:17:38 |
|
¨Neví někdo,zda se neválí někde něco odstavenýho nebo nějakej vrak 852/853? |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 22:49:37 |
|
Neválí. Všechny existující 852 a 853 (50 ks) byly rekonstruovány na řadu 854, což je 100x lepší osud než se někde válet v kopřivách.
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 23:41:57 |
|
Javy: A co konkretně k nám budete posílat? Náké Béčka?...nebo neco lepšího..?
--> ŠOTING 4EVER !!! <--
810 The best of motorové vozy
14Tr The best of trolejbusy
E - mail: ckd.zlin@seznam.cz
|
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 00:04:33 |
|
Javy: To jsem si oddych (bohužel asi ne na dlouho...)
Šari: No kdyby přijeli takový Bg (jakej dnes jel na R z Trutnov do Plzně), tak to bych byl v Tlumačově pečenej vařenej
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... |
|
anonymaus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.174.24
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 07:40:46 |
|
Aha,myslel jsem třeba nabouraná,těch pár bylo. |
Martin_hrubeš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 13:57:25 |
|
anonymus: Právěže ty nakřápnutý šly na katrizaci mezi prvníma. Jen bych měl dotaz jak to vypadá s to nabořenou 854 006 nebo která se to na zhlaví srazila s nákladnim vlakem. Hnije někde a nebo jí dávají do kupy? |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 14:15:35 |
|
Äles: Podívej, tahle mašina, stejně jako řada jiných, je majetkem NTM, které má k dispozici určitý objem prostředků, jinak řečeno příděl ze státního rozpočtu. Ten vzniká tak, že se vyberou nějaké ty daně a pak přerozdělí - podle potřebnosti, která je daná zákonem o rozpočtu schváleným poslanci. Ale k věci, NTM má povinnost se postarat o svoje exponáty tak, aby v rozumné podobě existovaly v podstatě neomezenou dobu. V jisté době převážil názor, že nejlepší bude rozůjčovat je různým spolkům a sdružením, popř. Č(S)D, které je využijí pro svoji zábavu a na oplátku do nich investují peníze, které NTM nemá a v některých případech ani dostat nemůže. V Přerově (a je mi jedno čí vinou) to dopadlo tak, že mašina se zhuntovala za samu mez, aniž by se do ní moc investovalo a pak se nechala hnít venku. Kdyby ji alespoň nakonzervovali a strčili do krytého stání, nechalo by se s NTM nepochybně vyjednávat o tom, že tam zůstane a bude se čas od času vystavovat.
Takhle se strčí v Chobotově do rotundy a snad se na ni časem dostane řada, aby se opravila alespoň do vystavovatelného stavu.... A ,možná jen díky tomu ji budu moci ukázat za pár let vnukovi...
A buď tak laskav a odpusť si hysterické výlevy a kategorické soudy o věcech, o kterých nic nevíš... |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 14:34:08 |
|
Ta šlechtična původně na krytém stání v Přerově stála! Ale uvědomte si, že Přerov už není depo, ale je tam opravna lokomotiv. A tam asi bude ten problém, že ji tam někdo z této organizační jednotky prostě nechtěl a nechal ji vystrčit ven! Nejsem zaměstnanec ČD, tak pokud se pletu, tak mě opravte. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3732
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 22:07:36 |
|
Johny11: máš v podstatě pravdu, ale řekl bych, že to "shnití" na větru dešti nebyla lhostejnost či nějaký úmysl party, která o tu mašinu dříve pečovala a jezdila s ní. Mašina po propadnutí kotle BYLA schovaná v depu a snad i nějak zakonzerovaná. Ale pak šlo v podstaně celý přerovský depo do a novému nájemci budov pochopitelně zavázela. Tak se šoupla ven. A jak to dopadlo, už známe...
Je ale zajímavé, že NTM najedou strašně řve, jaký to je šrot, ale kde bylo, když se ta mašina ven dávala?? Proč se o svůj majetek nepostaralo už tehdy. Narozdíl od nějaké party nadšenců (která se po "smrti" jejich stroje asi víceméně rozpadla) mělo totiž daleko větší možnosti sehnat nějaou tu jinou "kůlničku". Už tehdy bylo zrušených či rušených dep víc než dost... |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.