| Autor |
Příspěvek |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 13:57:51 | 
|
Budou to tahat 754 
| ICQ: 282117752 URL: www.trat-200.ic.cz |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 16:07:34 |
|
Tak do stavu přibyla vážně nemocná 754.058 (již delší dobu; a ještě dlouho si poleží) a naopak se uzdravila Líza.
Vlára: vypadá to na:
754.019, 058, 059, 060 (místo 58 tedy zatím 28) - Plzeň
754.015, 024, 006 a 750.078 (6 a 78 zatím taky k.o.) - Klatovy
Trocha zimy na státní svátek:
...a něco mladšího: |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 18:49:48 |
|
Savik-dík a foto 
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 19:13:18 |
|
Když se podívám na plzeňskej průměr čistoty osobáckých souprav, tak ministerská rychlíková Béčka jsou ve většině případů pěknej hnus.
Plzeňské osobákové soupravy neznám, jezdím jen plzeňskými rychlíky a to jak na 190, tak na 170 a bohužel musím souhlasit, že Cheb je na tom o poznání hůře. Příčinu toho sice těžko odhadovat, ale asi to bude bude v lidech, tedy ve vedení příslušného DKV. Zatímco v Plzni to působí dojmem, že DKV zvládá odjezdit to, co odjezdit má a s čistými vozy a jen občasnými náhradami, tak v Chebu neumí čistotu a v Budějcích zase jezdí náhrady za cokoliv a běžně se krátí.
A pak MD je asi dost jedno v jaké kvalitě se odjezdí objednávka. Nějak nevidím žádné indicie, že by je kvalita zajímala.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 13:59:12 |
|
Včera se na trati 711a (183 motorová část) proháněly brejláci 754015 a 754024.
To je turnus, nic zvláštního.
842 jsem neviděl žádnou 
7540 velmi silně ložený: 831117+020.
7544: 831043+020.
7548: 831136+020 místo 810, to je pravidelné!
7550: 831229 místo 814.
Čímž se dostávám k dnešku:
Předposlední jízda legendární 7500 Plzeň > Ruda (97 km) 831136.
Víte někdo co jelo na 7529/7528? Dodržela-li oběh pro 842 raketa jelo se v sestavě:
831136+020+831043 V pátek jsem viděl i dva balmy!
7502: 754015 (bouchla za Nýrskem) ale nakonec to jeden z nespolehlivějších fírů co na "4" jezdí nahodil a dovezl až na Rudu a do KT. Jen při rozjezdech to jaksi cukalo. (nejsem od fochu)
1960: nová posila v KT 754006+6vz. (místy se stálo!!!) Ale nějak nejsou mašiny které by bez rizika odvezly 7vz. Zvláště (turnusová) 750078 na 1960+7vz. předminulý týden dojezdila!!! 006 prodloužila asi 3 min., 024 prý táhne lépe. Moje sledování jen potvrzuje že 754024 stíhá i se 7vz. což je norma.
Co bude čtvrtá mašina v KT nevím!
Snad ne 750078! Každopádně bych jí dával někam jinam než na 1960/7547 kde bude opět jezdit wekendová posilová mašina! Zevlvýkon je 7504/7501 ale v tomto GVD také bývá posilován na 6-7vz odstavením cca 2ks vozů z 7504(dnes pokračuje na 7549) na 7501(dnes od 7542). 850/857/7548/7549, to jsou 4 a 3 vozy. Při 6min obratu mezi 855/850 se dá i wekend vyjezdit na 3x754.
V tejdnu i na 2x754 ale jedna by musela odfunět všechny rychlíky!!! A druhá by měla 2min obrat 7501/7548. Ale tak zlé to snad nebude. A 742 ČD v KT navíc, to je ?????????????
| Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 14:02:02 |
|
Osobaky z Plzne na Cheb (Bdt, Bt, Bg) jsou v pohode, rychliky z Chebu pres Plzen odporne (Bcka jsou ale hnusna chebska i trebovska). Nicmene bych mel dodat, ze na nekterych vlacich je to tak, ze jedou 3 celkem cista (vetsinou se svetlym interierem - trebovska - a nektere dokonce maji misto cervene cast nebo celou kozenku zelenou a nejsou to B250) a pak jedno silne spinave. Na jinem vlaku (vozy z Chebu) sice jsou spinava mene, nez to jedno extremni, zato ale asi vsechna.
Bp jsou skvela v interieru a cista, bohuzel temer vsechna obuta a nektera opravdu hodne. A opet - Bdt na Os z Chebu jsem jeste obute nepotkal.
Bp mi budou chybet, jsou to nejlepsi vozy na chebske casti 170 (a doufam jen, ze vymena vsech dvojkoli na jednom Bp, provedena po me stiznosti na obutost vozu, nevedla k tomu, ze tady konci).
Jedna otazka - nema Bp i Plzen? Pamatuji si je i na Os.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37547
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 14:16:54 |
|
Plzeň Bp má a bude je i nadále řadit na R 66x.
Na osobákách před lety jezdily, a to na 190 až do Budějc prakticky na všech. Byly míchány i s tehdejšími Bymee a pak odešly na rychlíky.
Nyní na některých osobákách ještě jezdí (teď točí večerní Strakonice), ale je jich méně. I u Plzně by měly nějakej přesnoční obrat dostat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.134
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 14:32:41 |
|
a já byl včera pro změnu na 185ce:
7553 - 842021+020
17519/22 - regio 015
17520 - 831.130+2*020
17521 - 831.229+020
17551 - 831.167
17575 - 831.136+2*020
Mn na 185 - 742.341
mno a cca před 17hod. jsme křižovali v Dobřanech nějakou Lv 754, zřejmě tu 006
a v PL vytahovali s 210ko páru 475_111 na hlavní
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 16:22:59 |
|
Mibl:
Ano v Budějovicích se s řazením opravdu moc nes....u, to že se v létě v rychlících na Prahu stojí v uličce to nikomu nevadí a ještě čekam kdy Bezdrev začnou vozit 810 
| ICQ: 282117752 URL: www.trat-200.ic.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37556
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 16:32:51 |
|
810 je taky málo, to naštěstí nehrozí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trpajzlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 17:15:51 |
|
7502: 754015 (bouchla za Nýrskem) ale nakonec to jeden z nespolehlivějších fírů co na "4" jezdí nahodil a dovezl až na Rudu a do KT. Jen při rozjezdech to jaksi cukalo.
Mohla to být VZ-tka, která čas od času spadla, když jí dal do výkonu. Cukání, mohlo to způsobit tohle, protože když spadne VZ-tka, tak jde mašina z výkonu, jakmile jí deš do strojovny nahodit, tak opět táhne, ale vážně nevím jinak, co by s tím mohlo být, ale může být mnoho poruch.
K 750 078 nemá cenu vyjadřovat se Jenom si to neumim představit, kdyby byla v Cargu, protože když nezvládne 6-7 vz. tak jak by chtěla tahat 1700 tun uhlí. |
Mind
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 18:56:41 |
|
Ona jim bude stačit 252, to je něco podobného jako 078.
Zato 330 včera v KT odesílali do Plzně jen velmi neradi. |
Dolda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 19:23:57 |
|
Mind: 750.252 jde taky do Carga ještě s 0.213 a 0.330  |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 19:30:51 |
|
Z R 754 viděna v Chrástu souprava metra tažená do Škodovky tranzistorem 740 - číslo z hlavy nevím, ex.Hasit.
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
Dolda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 20:48:56 |
|
Pepa: Hasit je 740 787-7 
Do Prahy jela s ní ještě 740.534, která pak pokračovala do Nymburka. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2007 - 21:06:03 |
|
Aha, tak že by proto dnes tahal vlečku "mercedes"? (709.513)
Jináč v Plzni na hale je 742.230 s kompresorem.
A brejle:
750.253 - dnes po MM, ještě ale na zvedáky
754.058 - stádium totální rozvrtanosti
754.059 - taky se dělá, nevím ale co je s ní
750.213 - byla odstavena, dnes už jsem ji neviděl; že by už přesun do Nbk?
S tou 4006 je to tedy jak? Jezdí nejezdí, víte někdo?
Problém je i v plecháčích, 242.264 měla dnes jít do MM, to bylo zrušeno kvůli jejich nedostatku (plecháčů), v depu je x ležáků, namátkou z hlavy 242.276 -přeskok, nejsou lidi, 242.271, 220 a tak dále a tak dále. |
Trpajzlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 00:30:48 |
|
Bouřka: Jej, to nám to padá... Brejle zachvilku fuč... Sem zvědav, s čím tu budeme zanedlouho jezdit, hlavně po 9.12. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 00:44:50 |
|
Bouřka:
Dneska už 4006 na Špičáce
Tedy včera... |
Dolda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 14:13:11 |
|
Bouřka: Mercedes včera tahal vlečku i uhlí. V pátek taky jel na vlečce.
Trpajzlík: že by se rozjezdil hektor 111? |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 14:48:10 |
|
Plzeň Bp má a bude je i nadále řadit na R 66x.
A taky na R ŽR - KT - PL - Pha. Čili zhruba ve stejném rozsahu jako letos, možná i v o něco větším.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37589
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 15:06:12 |
|
No, tady bude asi dost znát protažení ramene do Železný Rudy a části spojů do Klatov, čím místo obratu v Plzni nebo rychlého (občas nestihatelného) obratu v Klatovech bude velmi volný obrat v Rudě (tedy čtyři hodiny navíc - kříž je na Špičáku...). A v Praze obvykle taky času mraky, takže vozy si moc nezajezdí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trpajzlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 15:11:39 |
|
Dolda: To asi ne, ale budou mít co dělat.
Každopádně to bude hodně zajímavé. Brejlovci v trapu, tranzistoři ke Cargu. |
Bobr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 16:38:06 |
|
Dobrý den, můžete mi prosím někdo poradit, kdo v Plzeňském kraji objednává za ČD autobusy na NAD? Předem díky. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 16:50:50 |
|
před 15h odjeli z Plzně 742.016 a 026 do svého nového domova K.Varů. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 20:18:59 |
|
A s nimi i 742.300
Dík za tu 4006, dopustil jsem se ale včera drobné mystifikanice - takže oprava: 750.213 je v depu Plzeň, zatím odstavena hned vedle taktéž už déle neschopné 742.036.
Jináč 750.253 dnes dána do provozu. Špindíra jedna. |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 20:35:42 |
|
Na rychlících Praha > Železná Ruda jsou v turnuse 3ks souprav AB+BDs+B255+Bp+Bp. Dva dny budou v létě posilovány o vůz Ds hned za ABčkem.
1.den: PL-851-PH-850-ŽR-857-PH-856-KT
2.den: KT-853-PH-852-ŽR-859-PH-858-PL
3.den: PL-7502-ŽR-855-PH-854-KT-7525-PL den bez Ds, jde provozovat odděleně.
AB se odvěšuje v Klatovech. Otázkou je jak se budou řešit zimní posily. 7504/7501 je v pohodě. Zevlvýkon na Rudě. Pak máme Sp 1960, což je asi nejvytíženější spoj v sezónách. Ten se vrací už v 1040 z Rudy na 7547. Tak asi odvěsit posilové vozy v Alžbětíně od 1960 pro 859. Tento R má mít v NE posilu Plzeň-Praha, mohl by jet delší durch.
V tejdnu je na 7542 = trasa 1960, v sezonách též plné = 842 solo!!!!! Dříve se na totok dávala 742+4x020.
Zajímavé jsou i obraty 363 v Klatovech:
první: 7504-855
druhá: 850-1963
třetí: 852-7523
čtvrtá: 854-7525 včetně sv. od R.
Ostatní R jsou v úseku Plzeň > Klatovy vedeny řadou 242.
Řada 242 má na t183 3denní TS204 a nikam jinam nejezdí. A k tomu občasné zájezdy 242 z jiných TS.
Též zmizely rychlé obraty!!!
V Plzni jede plecháč zpět až na dalším vlaku.
V KT se rychle obrací jen souprava Sp vlaku, což je po celý den jediná souprava, ale plecháč bude od předchozího vlaku = obraty 14min by měly být OK. Ne jak letos Sp 1960/61 a 66/67 jak zmiňuje Martin Zliv výše.
Eso od osobáku jede v Plzni zpravidla na Beroun v nejbližších hh:20. Eso pro 7504 je v Plzni už od 450ky. To je také OK.
| Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2007 - 23:27:10 |
|
Petrpes: myslíš, že plzeňák uvolní do KT další čtyrku? To bych chtěl vidět, v tomhle stavu.
15 i 24 jsou výkonově dobré, jak 6 - to se uvidí. Ale 750 jedna jako druhá na to prostě nemaj' (výkonově i sešlostí) - ty mají problémy i se šesti vozama (kdyby cestou nahoru netopily, tak možná...:-).
A jezdit se sedmi vozama na jednu je prasárna. Kdyby jezdili tak, jak to bejvalo (9 vozů na R a 7504), mohly by ostatní tahat čtyry, pět vozů a lokomotivy by tak nepadaly... |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 09:13:51 |
|
To jsem se pobavil:
Datum: 01.12.2007 Autor: EVA TICHÁ Zdroj: Mladá fronta DNES Strana: 2
V Rudě zastaví i dlouhé vlaky
České dráhy daly 22 milionů korun na modernizaci nádraží v centru lyžařského střediska
(Železná Ruda) V centru Železné Rudy budou moci nově zastavovat dlouhé vlakové soupravy. Zatím na zastávce za kostelem mohly stát jen menší vlaky. Nádraží totiž mělo krátké nástupiště.
Od tohoto týdne se nádraží v centru města nedaleko lyžařského areálu Samoty změnilo. „Díky prodlouženému nástupišti ze 70 na 240 metrů už nebudou lidé při vystupování padat do sněhu,“ řekl ředitel plzeňské správy železniční dopravní cesty Václav Šťastný. „Dlouhé vlaky pro lyžaře, které mají deset až dvanáct vozů, tam nemohly dříve stavět, pouze motorové vlaky se dvěma vagony. Stanici budou využívat také německé soupravy Waldbahnu, které vozí turisty na Špičák,“ uvedl.
Novinka přivede další lyžaře na sjezdovky
Dlouhé vlaky v centru horského městečka ještě nestaví. Stane se tak od 9. prosince, kdy začne platit nový jízdní řád. „Určitě je to pro nás přínos. Dříve se k nám lidé z dlouhých vlakových souprav prakticky nedostali, pokud nechtěli šlapat přes celé město. Raději zůstali na jiných sjezdovkách. Tahle změna by i pro nás mohla být k lepšímu,“ věří JanWild z lyžařského areálu Samoty. „Z nádraží v centru města je teď plnohodnotná zastávka, kterou střeží kamery,“ pochvaluje si změnu také starosta Železné Rudy Michal Šnebergr.
Změna v centru města přišla na 22 milionů korun. V Železné Rudě-centru budou stavět všechny osobní a spěšné vlaky, které na příští rok objednal Plzeňský kraj. Nově ale také pět rychlíků, z toho tři zpětné, jež dotuje ministerstvo dopravy. Rychlíky pojedou z Prahy až do Alžbětína, poslední české stanice na státní hranici.
Dráhy opravily před dvěma roky předchozí zastávku Železná Ruda-město, která byla před zbouráním železné opony poslední stanicí vlaků. Tam je nástupiště dlouhé 260 metrů. „Příští rok chceme opravit stanici Brčálník,“ uvedl Václav Šťastný. Na Brčálníku mezi Hojsovou Stráží a Špičákem chce správa železnice, po vzoru německých drah, vyzkoušet vyhřívání nástupišť z geotermálních vrtů. Obsluha stanice by tak nemusela hrabat sníh. Spolu s městem Železná Ruda chce železniční dopravní cesta s pomocí evropských peněz obnovit pro turisty ojedinělou starou vodárnu a topírnu, dříve určenou pro parní lokomotivy. Nachází se u špičáckého portálu téměř 1800 metrů dlouhého tunelu, nejdelšího železničního v Česku, který příští rok oslaví 130. výročí. Radnice se bude snažit získat nevyužitou budovu se třemi místnostmi a věží s vodní nádrží od depa kolejových vozidel Plzeň.
EVA TICHÁ, s využitím ČTK
Mladá fronta DNES - plzeňský kraj
...tak, že jsou novináři paka a většinou nejsou schopni nazývat věci pravými jmény, to si člověk už zvykl.
Ale že je mimo i ředitel SŽDC, to mě dostalo.
Lidi tam nemohly padat do sněhu, když se tam nestavělo, ne? A kdypak naposledy tam jelo 10 až 12 vozů? Hádám, tak v roce 2002. Od té doby už jen 9 a poslední roky max. 7. A vod novýho řádu bych tipnul max. 6.
...to je ale kus vola! |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 10:02:00 |
|
Savik: Jojo, to jsem taky čet'. Říkám si, kolik takovejch volovin a nepřesností je v článcích o věcěch, do kterejch člověk tak nevidí. Už jenom těch 10 až 12 vozů! - Vždyť 10 vozů je 250m, takže už ani to se tam nevejde.. A to samozřejmě nemluvim o tom, že takhle dlouhá souprava je tam zcela iluzorní věc. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 10:04:38 |
|
Kdyby jezdili tak, jak to bejvalo (9 vozů na R a 7504), mohly by ostatní tahat čtyry, pět vozů a lokomotivy by tak nepadaly...
Jenže to by musely bejt 2 mašiny ne jednom vlaku a to přece nejde!!, rozumiš!!, to je děsně neekonomický, to je výhodnější postupně je oddělat na 7mi vozech .. |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 10:37:19 |
|
rozumim!! |
potížista 754.015
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.9.90
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 12:58:44 |
|
Když už se tu navážíte do ředitele SŽDC, že plká, tak se taky navezu do Trpajzlíka a jeho zdůvonění "cukající 754.015". Zdůvodnění trhavého rozjezdu padáním VZ je poněkud neprofesionální...to by "prvotřídní strojvedoucí" ,jak píšeš vyřešil vypnutím VZ, zavřením kohoutu a nahnáním vlakvedoucího na HV. Odmává odjezd, vleze na mašinu a jedem. Tebou popsaný zjev vypadá spíš na poruchu regulace a následnou jízdu na NP. Při té totiž ručička trakčního ampérmetru podniká výlety daleko od 0.
750.078 umřela s generátorem...213 též.
754.058-polámaná rozvodová kola dieselu, 059-garančníci zaperlili.
Lok pro Cargo se před předáním buď opraví nebo si to Cargo nechá provést (třeba v DPOV) a naúčtuje...
No a od soboty patří pod Plzeň také PJ osobní ČB, kde lze nalézt nouzové řešení zimního nedostatku strojů schopných vytápět klasické soupravy. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 13:15:26 |
|
Dík za info, potížisto. |
ythomas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 15:06:52 |
|
Ad Savik: Ještě jsi zapomněl zvýraznit Špičák - nejdelší tunel v ČR (od 1. 4. - aspoň myslím - už ne!) a že 130. výročí slavil už letos...
 |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 16:33:17 |
|
No to jsem přehlédl, pač v tom zběhlý nejsem.
Potížisto, to někoho v depe napadlo - existuje tato varianta?
To by bylo pořádné zpestření v Plz/Kt! |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 17:14:57 |
|
No to by teda bylo. Už to vidím, jak dojedu do KT nadržený na čtverku a oni mi tam naservírujou  chrochtadlo
Už se nemožu dočkat.
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 17:42:30 |
|
No,pánové malujete si to hezky,klidně si naplánujte na všechny vlaky 749ky,ale ani jeden nevíte asi o dráze nic! Lokomotiva není auto, řidič může jezdit jedno s jakým tipem,ale klatovský fíra by musel mít na 749 poznání a mít jí napsanou v kartě. A nemluvě o provzním ošetření,ND,seznání dílňáků, atd...Pokud by byly splněny všechny podmínky,zápůjčka by byla možná. |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 18:50:50 |
|
Proto jsem se asi tak nevěřícně ptal, Kateřino Jaklová . |
provedeno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.44.99
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 19:31:39 |
|
Nehledej vědu kde není. 749 se projede v Plzni, ušetřený brejlák pojede na Rudu. Do barči se leje stejný olej a voda jako do brejlovce, když se posere nebo najede km na Mm, pošle se zpět do Budějovic. Nazvat se to může třeba chování vzor Liberec. Šestiválce dílna zná z čmeláků a kdo nezná napíše provedeno . Už tu párkrát 749 půjčená (zavřená za výlukou) byla a zvládla se i M0. Když budou potřeba ND, tak je přeci MTZ do 2 dnů Just In Time opatří. Myslíš, že se tě Cargo bude ptát, až se svou putovní lok L dojede do D a bude chtít M0, nebo opravu VZ ,jestli dílna v D lokomotivu L zná nebo ne? |
Trpajzlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 19:35:58 |
|
tak se taky navezu do Trpajzlíka
Ale já neřikal, že jsem na té mašině byl, já jen konstatoval, co by to mohlo být a také jsem napsal, že poruch může být více jinak díky za přesnější info. |
"oprava provedena"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.44.99
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 19:39:21 |
|
Nehledej vědu kde není. 749 se projede v Plzni, ušetřený brejlák pojede na Rudu. Do barči se leje stejný olej a voda jako do brejlovce, když se to posere nebo najede km na Mm, pošle se zpět do Budějovic. Nazvat se to může třeba chování vzor Liberec. Šestiválce dílna zná z čmeláků a kdo nezná napíše provedeno. Už tu párkrát 749 půjčená (zavřená za výlukou) byla a zvládla se i M0. Když budou potřeba ND, tak je přeci MTZ do 2 dnů Just In Time opatří. Myslíš, že se tě Cargo bude ptát, až se svou putovní lok L dojede do D a bude chtít M0, nebo opravu VZ ,jestli to dílna v D zná nebo ne? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 19:59:01 |
|
Plzeňská dílna není to co klatovská, o tom v příspěku řeč nebyla.Ale myslíš, že v Plzni Ti fíra 749ku vezme, když jí nemá v kartě a seznání s řadou? Někdo možná má, někdo ne! |
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 20:49:46 |
|
Pro 750371:Klatovští strojvedoucí mají seznání lok.ř.749-751.Loni v zimě s nimi pravidelně jezdili (a nejen loni). |
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 20:51:19 |
|
Pánové, byli by jste tak hodní a poslali mi nějaké fotky z Vašich archivů z tratě Plzeň-Ž. Ruda, Klatovy? Jaro, léto, podzim, zima. Díky moc všem
Jak to teď vypadá se Šumavskou střelou, jezdí?
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do  díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 21:28:39 |
|
Hafbubu: myslíš tu soupravu ze Sušice od Otavy? to už nevím,kdo to vezl do KT, jestli pražák nebo klatovák. To bych musel projít archív. Pak se bára ukázala i na Mn, ale to zas byl horažďovičák. (dnes Cargo) |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 21:43:08 |
|
Hafbubu: jj minulý rok to byl osobní 17573 ze Sušice do Babin a zpět 17572.
750371: jj od Otavy |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 21:57:25 |
|
Jak to teď vypadá se Šumavskou střelou, jezdí?
Turnusově ne, ale jezdí jako náhrada motorových vozů 810,814,842. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 22:32:18 |
|
Nejsem si úplně jistý, ale nebyla to pražská barča se zdickým fýrou? Klatovák to určitě nebyl. Oběh byl myslím takto: So - Otava do Sušice/17573/17572/ v zimě Lv do KT, v létě odstavení v Su. V neděli zima Lv (ale také jsem ji viděl jako přípřež na nynějším 17521) do Su/Otava. Fýra v sobotu domů a v neděli z domu Rg z/do Sušice/Klatov. |
HH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.33.179
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 07:47:05 |
|
Lok. ř. 749 ze Sušice do Klatov v sobotu (jako Lv) vezl pražský fíra, v neděli zpět z Klatov s tím jezdili klatováci (snad vždy přípřež MOs). |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 09:10:38 |
|
954 201-0 Toník dnes jela z Plzně do Prahy na R 853.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 09:23:46 |
|
Léto: soboty neděle Lv na hl.n/794/17573/17572/795/29795/Lv "domů" do Vršovic
Zima: sobota: Lv na hl.n./794/17573/17572/77000/
neděle: 17521/795/29795/Lv "domů" do Vršovic
přípravu lok. na 17521 v neděli (Zima) vede DKV Plzeň
ostatní výkony vede t.sk 720 DKV Praha PJ Vršovice |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 09:24:48 |
|
Bylo to GVD 2005/2006 |
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 14:08:19 |
|
831: díky moc, máte přehled, jste asi zdejší. :-)
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 14:47:23 |
|
Hanzhonzik: aby nedošlo k omylu můj příspěvek 813 je o pražských 749. |
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 14:53:48 |
|
No já myslel tu šumavu
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 14:56:53 |
|
Takhle by to mělo jezdit do začátku gvd tam potkáte 831 na 90 %
TS 842 za 810
1.DEN KLADIVA
17510/17515/8472/17520/17550/17553
2.DEN KLADIVA
7566 závěs KT-Janovice/17548/17551/17525/17579/17576/17532 jen v pátek
nevím číslo TS
7548/zpět v závěsu 7557
sobota,neděle a svátky
17525/17579/17576/17532 jen v sobotu |
klatovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.111
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 16:29:51 |
|
750.371, proč si myslíš že udělat M0+drobnosti na bardotce v Klatovech je takový problém? Kvatra v KT v životě neviděli, 810 tam nebyly 20let a nulkovat (810 i Mkovat a opravovat diesely) se naučili. Složitější závady a elektronika na 842 se léčí v Plzni.
Nebude-li mít 749 těžší závadu (na SM), tak lze M0 udělat metodou Když hajtra přijela, zas odjede. Skouknout spodek, ten je taky z ČKD ,moudře se podívat do rozvaděče, na motor, olej, co kde teče a neteče, tekoucí dotáhnout, vyzkoušet VZ a tradá. Nebo snad myslíš, že v Klatovech včera seskočili z lián a neumí opravit stykač, přetěsnit potrubí, utáhnout šroub...? Naopak, to co nulkaři v Plzni na 810 a 842 tzv. neumí (=nechce se jim to dělat) a odstaví vozidlo, tak s tím si v KT v M0 poradí.
Budoucí výpomoc 749 na Rudu vidím jako nereálnou, pokud k zápůjčce dojde bude to do Plzně. ČB budou mít v zimě v turnusu celé dvě 749. Stav je +- 8...nabourané ani dlouhodobě odstavené není nic. Proč nepumpnout vlastní PJ, že...ovšem netlumená 749 se 6vz by na Brčálníku byla . Chudáci zvířátka a rekreanti.
Nechci předvídat co bude, ale bude-li pořádná zima, tak to na brejlácích odnese nějaký ten HG, topňák, prožerou se vložky a posily se podepíšou i na prásklých TM. Záleží jen na tom, jak se chcípání časově skumuluje. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 16:44:51 |
|
Klatovák: dozbrojení voda,olej,VZ ano,myslel jsem větší opr. na to i 750 tahaj do PLZ. A hlavně šlo o to,jestli všichni s TS 718 mají 749.
Nápad to je zajímavej,od změny až padnou 742 pod Cargo, tak PLZ asi bude víc času na osobácký lok. a k těmto zápůjčám asi nedojde. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 19:29:16 |
|
V Rokycanech ode dneška hlásí plechová huba.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 21:23:00 |
|
No,pánové malujete si to hezky,klidně si naplánujte na všechny vlaky 749ky,ale ani jeden nevíte asi o dráze nic!
 |
