| Autor |
Příspěvek |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 08:02:37 | 
|
Panove abych pravdu rekl zas tak ohavne to tedy neni...zaplava ruznych verzi CDC laku je o mnoho horsi...pokud se tento lak bude v nemenne podobe aplikovat i na ostatni stroje proc ne...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Ládik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 09:02:35 |
|
českotřebovské 163 budou pro vylepšení provozní spolehlivosti rozděleny do více TS - 18 kusů bude jezdit tradiční Slovensko,14 kusů pustí max.do Přerova, ta nejkvalitnější vozidla v počtu 10 ks se směr Morava nevydají ani jednou a nakonec 4 ks osobáčky východní Čechy až po Zábřeh |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2905
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 10:23:49 |
|
Ať jdou na školení k SNCF, tam se lidi z ČD možná konečně dozvědí, co je to moderní design.
Když čtu zdejší reakce, takmusím konstatovat, že z aktuáního designu SNCF (zejména pak její divize FRET) by se většina zdejších diskutujících s prominutím posrala. Třeba taková bobina v nátěru na způsob En-voyage
to je tak, když se profesionální studio nezabývá přízemními věcmi, jako udržitelnost při provozu.
To není ovšem vina studia, ale toho, kdo si to u něj objednal a není schopen civilizovaně artikulovat zadání. |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 13:57:47 |
|
 Na lak to nejezdí....
| Čórtůj hrád?? Tám strašá...... |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 14:28:59 |
|
Samozřejmě, ale je to to první, co člověk na nádraží uvidí. Když mu do stanice vjede krásné čisté bílomodré vozidlo, tak by měl být spokojenější s tím, že jede s něčím novým. Jenže když nastane zimní období bez čištění...lak je image společnosti.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2914
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 14:44:37 |
|
Jenže když nastane zimní období bez čištění...
Odstín laku jaxi špínu neodstraní.
Kolik dní v roce je třeba v Praze teplota pod nulou ? Patnáct ? |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 16:58:20 |
|
Mně osobně se lak moc nelíbí. Dávám za pravdu těm, kterým se více líbí blonsky nátěr. Naopak si myslím, že si na to budeme muset chvíli zvykat. Na nátěry ČDC jsem si také musel zvykat a teď se mi moc líbí. Rozhodně si tento nátěr nedovedu představit třeba na 742. No, uvidíme jak to bude dále.
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici
v České Třebové |
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 17:33:17 |
|
Na lak to nejezdí....
To je pravda, tak proč tam nenechaj původní? |
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 17:56:29 |
|
Jsem zvědavý,jak ten nový unifikovaný nátěr bude slušet 380. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 17:59:40 |
|
http://www.zelpage.cz/show.php?image=163274
tohle by byl unifik.Dat pryč to logo čezu,stříbrnou nahradit jinou lacinější barvou (červenou) a v tom stylu by se mohlo pokračovat i na vagonech.To by mělo aspoň dynamiku.Jednotlivé vozy by se pak mohli odlišovat barvou klikyháhu dle jejich určení (1,2 třída ,provozíčkáře a matky s dětma atd.Vždy doplněné velkým černým piktogramem ve znaku kola,kufru... tak aby bylo z dálky vidět kam mám jít.Je podle mě hloupost řešit unifik jen na loko.Navíc tento jejich nátěr je třeba nerealizovatelný na 714 aj.loko řady
(Příspěvek byl editován uživatelem happy.)
| Tak 8 miliard je už v prd... . |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 18:56:17 |
|
Nevím co všichni hned šílíte? Myslím si, že nový unifik se snad nebude týkat všech řad ČD. Ono dovedete si tuhle "žehličku" představit na velkých motorových vozech? Nebo vůbec na osobních vozech. Třeba zmiňované řadě 242 to podle mě bude slušet, nemá prolisy na bočnicích a tak tam ani to logo nebude jako pěst na prolisy.
A když se k tomu dostanu, tak předvedu mojí vizi unifiku pro loko i vozy, která se odvíjí od grafického řešení 363 009 Zbarvení by mohlo být klidně modro-modré. 363 009 a její grafické řešení mi přijde i dnes po letech jako dost šmrncovní lak.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
trumbera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.162.238
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 19:29:10 |
|
Ta bílá barva mi nepřijde moc vhodná. Co říkáte na toto? (přemalovaná je jen půlka - pro porovnání)
|
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 19:31:10 |
|
Opravdu krása  Neříkám, že to je kompletně špatné, ale mohli by se zamyslet, zda použití světlých odstínů na nejšpinavější část loko je zrovna ideální - viz slovenské gorilky  A popravdě. Nedovedu si představit, že z PHY do DC bude jezdit modrý bastard s červenou soupravou. Proto říkám. Unifikovanost jo, ale do určité míry. 380 vypadá pěkně ve "firemním" nátěru.
trumbera: není to špatné, ale už se to podle mě začíná blížit až moc ČDC
(Příspěvek byl editován uživatelem Krengor.) |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4169
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 20:34:36 |
|
Myslím si, že nový unifik se snad nebude týkat všech řad ČD.
Od toho je to unifik, ne?
Unifikovanost jo, ale do určité míry.
Typicky český přístup 
Dosavadní práci Studia Najbrt pro ČD hodnotím veskrze kladně, výborná jsou podle mě loga Cargo nebo Esko, pořádně se za pár měsíců zlepšilo i barevné schéma a odstíny použité na Cargomašinách. Špatná není ani grafická úprava různých nádražních cedulí.
Tohle mi ale připadá jako z úplně jiné kuchyně. Ostré hrany a vysoké kontrasty evokují spíš nějaký veletržní nátěr tak kolem roku 1980, například už zde vzpomínané první eso, případně různé podobné divočiny ve státech bývalého sojuzu...
Vzhledem k vývoji nátěrů u Carga bych ale rozhodně nezházel štětku do žita, ono se to jistě dočká nejedné úpravy. |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 20:48:05 |
|
Tak zde jedno foto z dneška, ještě stále nelíbí ????.....
foto M.Málek
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 20:58:13 |
|
Bože, podívejte se, jak stříkají např. Taurusy u OBB, vždyť tohle je jak z 80. let. To obří logo na boku...Hnus velebnosti!!! |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 21:06:54 |
|
Huffnagell: Hele, nezlob se,ale najdi prosím pět rozdílů...... Opravdu, opravdu u taurusů na OBB je kreativita jak hovado.... A logo pomalu není ani vidět,jak je mrňavý foto: vlaky.net |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 21:29:49 |
|
Kam všude bude jezdit ta 163 257-9?Díky
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 21:37:27 |
|
No jo, jen ať si klucí pohrajou...
Ale užitečnější po imič by byly ty ojeté Bimzy, pokud to náhodou kluci neví.
Jedině mě těší, že tempem lakování 1 lak na loko v průměru za 15 let se z toho stane atrakce u pár kousků, a mnohem dříve přijde další genius s další blbinou. A mnohem dřív se při péči o vzhled HV z toho stanou stejně rezavé hnědé krabice místy s modrou barvou, bo inteligentně je světle šedá použitá na nejexponovanějších místech z hlediska koroze a znečištění.
Ovšem musím konstatovat, že proti kargonautským batyskafům je to o cosi lepší. |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 22:08:27 |
|
Čmoudík: Měl jsem na mysli spíš reklamní Taurusy... Já zas nechci všechno odsuzovat, na Cargo nátěr jsem si taky pomalu zvyknul, ale tahle bílomodrá...to se mi fakt příčí. Nemá to nápad, ta bílá bude okamžitě špinavá. Navíc by se tady dala zapojit veřejnost v nějaké hlasovací soutěži, reklama zadarmo. Ten červenej Taurus vyjde líp.
S logem máš pravdu. Je to asi celoevropská úchylka. |
163.257
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 22:47:18 |
|
Huffnagell: hlasovací soutěžTo je dobrý.Obávám se, že názor "potrhlejch šotoušů" nikoho u ČD nezajímá. Nikdo Ti nebrání zaplatiti si svůj nátěr, pokud peníze nedáš, tak musíš brát to co je |
Pjetro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.166.89
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 23:09:19 |
|
Hmmm, docela koukám, co s touhle lokomotivou provedli. Já ji mám zafixovanou v hlavě v tomhle provedení
http://eso.ts-web.info/fotky/162-057b.jpg nebo příjemnější foto http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1068 a spolu s ostravskou devítkou http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-363-009-2-cesky-tesin-11444 jsou mé srdeční záležitosti
Nápis ŠKODA zde byl opravdu ojedinělý, schválně jestli by někdo věděl jak se tam dostal? |
quenya
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.138
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 23:11:10 |
|
Pánové, vše vymyslelo Studio Najbrt, jedno z nejlepších designerských studií v republice - dělají jednotný styl postupně pro všechny firmy skupiny ČD. Už jsem viděl i vizitky společnosti ČD Logistics, rovněž v designu Najbrt. Bude tak úplně všechno. Od vagonů přes lok až po ty vizitky.Ale pro každou společnost bude lehce odlišný styl. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 23:16:22 |
|
co se vám šotouši nelíbí. je krááásná |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 23:25:03 |
|
Jednoutný styl na všechno. Zní to zajímavě, tak proč jsou nákladní vozy znovu a opět hnědé? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8091
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 08:28:33 |
|
a uniformy budou taky v unifiku? 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 09:41:13 |
|
Unipuls: 1 lak za 15let: bohužel blbé nápady se šíří velkou rychlostí, takže mašiny bude třeba ihned přelakovat, i kdyby by nebylo na zdrže.
quenya: Studio Najbrt je možná jedno z nejlepších designerských studií v republice, ale na mě to dělá dojem, že designem maskují mizivé ponětí o výtvarném umění (potažmo o umění všeobecně). |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 10:16:44 |
|
Když tady čtu ty komentáře, jak ten nový lak bude/nebude slušet plecháčům, tak úplně stačí, když si toto představíte v modrém, přece už všechno jednou bylo:
(zdroj: http://eso.ts-web.info/fotky/242-256.jpg)
Byl to na svou dobu zajímavý nátěr, ale hlavně byla moc pěkně vidět veškerá špína... |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 10:19:36 |
|
Trumbera: 363.037 přece už dlouho známe! |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 10:27:05 |
|
Akorát si říkám proč Najbrti vymysleli modrou barvu jako má Cargo a k tomu tu světlou střechu. Ta za pár bude opravdu "pěkná". Kdyby ČD vyhlásilo veřejnou soutěž na design ....., - odpověď: tak by se z toho po ..... . Upřímně si myslím že mezi fandama je šikulů dost na to aby dali dohromady návrhy pro různé řady a trakce. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 11:00:59 |
|
Akorát si říkám proč Najbrti vymysleli modrou barvu jako má Cargo a k tomu tu světlou střechu.
Modrá barva je proto protože součástí corpotate indetity ČD je modrá barva (proč to nezkoumejte, prostě si někdo vybral modrou barvu, tak jako DB si vybraly červenou a třeba Škoda-auto má zelenou). A střecha je světlá, protože Dráha je rodu ženského a neví co chce.
Koneckonců světlešedý máte střechy vagónů - asi aby byla dobře vidět ta špína, na kterou kartáč myčky už nedosáhne a později třebai rez - a žádnej šotouš to neřeší (asi proto, protože preferuje lokomotivy táhnoucí vlaky bez lidí a tudíž nikomu za****á střecha nevadí).
Najbrt je možná jedno z nejlepších designerských studií v republice, ale na mě to dělá dojem, že designem maskují mizivé ponětí o výtvarném umění
Nejmenujete se náhodou Knížák ? |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 12:26:13 |
|
RadekS: Mate temer ve vsem pravdu, ale podotknul bych ze osobni vozy nemaji na strese sberace ani vyfuky...takze to srovnani s osobnimi vozy trochu kulha... |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:11:38 |
|
Modrá barva nejspíš protože modrá armáda. |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:17:02 |
|
Jo a šedá/světlá střecha je logická když praží slunce, a příliš rozkvetlý rez na střeše mi vadí. |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:45:30 |
|
Ještě mě napadlo, když to už musí být modro-modro-bílé, tak proč nevycházet z rozložení barev na 363.160 nebo 754.013? Hned by odpadl problém se špinavou střechou nebo rámem a vypadalo by to vkusně opravdu na všech lokomotivách (nebo dokážete si představit 704 nebo 742 podle Najbrta? ) stejně jako na motorových vozech a vagonech. Už začínám slintat, když si představuji třeba takový modrý 831 v Klatovech nebo Šumperku... |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 14:22:10 |
|
To Klv:
Jak jsem psal udělal bych návrh pro různé řady a trakce. Ještě s podmínkou aby šla od sebe rozeznat 163 a 363. (nee jak blonski) |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 18:46:43 |
|
Když unifik, tak unifik: ať to plácnou na pendolíno, pokud si myslej, že je to pěkný návrh. |
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 19:04:46 |
|
Ještě jednou říkám. Chtělo by to rozhodně nějak zvýraznit.Je to taková šedomodrá nevýrazná potvora!!
|
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 19:13:12 |
|
Řeknu něco kacířskýho, ale mě celá ta corporate identity připomíná něco jako incest - kdyby se radši našlo dost inzerentů, aby ty nový laky neplatila furt dráha, resp. cestující. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 19:46:37 |
|
No aspoň má odbor 7 co dělat....další bude co,nové logo?...Peněz máme dost,béčka jsou už dávno odepsána
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:42:47 |
|
242.256 je super!!! |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.179
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 22:10:01 |
|
Osobně bych se sní bál jezdit.Naši gumídcí jsou totiž "slepí" a potřebují aby je něco trklo.V tomto případě je skutečně asi "něco" trkne.
To je návrh,dobrý tak na vrácení peněz. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 23:14:17 |
|
[OT]@RadekŠ: Mohl bych se jenom pro zajímavost dozvědět vaše hodnocení nového loga Ostravy?[/OT]
»MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu.
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 23:50:14 |
|
No,mě by hlavně zajímalo, z čeho ten přelak všeho chtějí zaplatit. Jinak mi ze 162-057 udělali totální hnus!! |
bezpeci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.173.10
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 00:23:56 |
|
aspon ty masiny budou poradne videt zeleny v lese videt nejsou a pak je kuli tomu zbytecne moc nehod, a jinak cd byla dycky modra a cargo je porad soucast cd takze vse v cd group bude obsahovat modrou !logicky! a ostry hrany na hranatou masinu sedi jako oblouky na zaoblenou, kdyby to bylo naopak to by teprv byl solidni humus... |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 00:41:11 |
|
Bezpeci: Zato v mlze moc vidět nebudou. Když corporate identity, tak do toho neplést Cargo, to je jiná firma. Po dvacet let byly vlajkovou lodí ČSD/ČD modro-žlutá / modro-krémová esa, teď to jsou modro-žluto-stříbrná pendolina, unifik by měl vycházet z jejich bar. provedení. A můžu ještě připomenout modro-žluto-bílé nátěry 810 na začátku 90. let. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1897
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 08:25:31 |
|
A pročpak nemá nový nátěr i 380? Nebo budou seriové kusy už v novém? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 11:19:06 |
|
Mohl bych se jenom pro zajímavost dozvědět vaše hodnocení nového loga Ostravy
Nemohl, protože ani nevím jak vypadá a nadto se k nemám potřebu ho nějak subjektivně hodnotit (líbí-nelíbí). Všimněte si stejně to nečiním u oné 163. |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 13:39:39 |
|
RadekŠ: vidíte, já taky nevěděl, jak to logo vypadá, a přesto mě Bugearova otázka donutila si ho na internetu najít... a opravdu to netrvalo dlouho. Otázka na něj nicméně nemířila na mě, takže se k tak účelně vynaloženým 2MKč vyjadřovat radši nebudu :-) (přesto... jako by "kůň" nebyl dost stylový a svou barevností i moderní - uděláme []stravské logo)
A mimochodem, on jde design hodnotit jinak než subjektivně (aby vůbec šlo o hodnocení a ne jen konstatování nějakých faktů, které náhodou zrovna vedly ke konkrétnímu designu)?
Jinak nechápu, proč tu všichni pořád řeší, jak bude prezentovaný nátěr aplikován na osobní vozy. Opravdu si myslíte, že k tomu dojde? Pokud má studio Najbrt/ČD aspoň zbytky rozumu (v což doufám), tak se s tím snad nemůže ani počítat. Vždyť může být unifik zvlášť pro lokomotivy a vozy (řekněme "originální" červeno-bílý), aniž by bylo nutné mluvit o unifikaci "napůl". Opěvované DB i ÖBB to tak ostatně taky mají. Jiná věc je design 471, 814 a ostatně i 380, ze která asi najbrtí návrh vychází (viz nesmyslná podoba laku na čele), ale přesto se od ní dost odlišuje. Tato vozidla asi nikdo přetírat nebude... a celý unifik je kde?
Bohužel se nicméně musím přiklonit k těm, kterým nátěr připomíná veletržní podoby lokomotiv z 80. let. Navíc je i na lokomotivy málo univerzální, ale to už vše bylo řečeno.
Spíš je škoda, že nový unifik musí za každou cenu obsahovat tu jedovatou modrou. Chápu, že dneska je asi módní používat "nepřírodní" barvy, ale moje šotooko pláče, když vzpomene idylických snímků tratí s rezavým elektrickým vedením a zeleno-žlutými lokomotivami. I hlavní železniční trati dřív jako by do přírody patřily odjakživa (narozdíl od dálnic). Bohužel, ta doba pomalu mizí a budeme se muset spokojit s pohledem na nový koridor s tyrkysovou lokomotivou. |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 14:20:05 |
|
Iiii - tak do toho neplést Cargo, to je jiná firma
!! Cargo je dceřinná společnost ČD a tak používá stejné barvy a stejný vizuální styl jako všechny ostatní firmy skupiny. Opravdu jste si nevšiml, že třeba jízdní rád ČD vychází už od roku 2006 v modro-modrém, stejně jako všechny informační letáky atd.? Tyto barvy byly od začátku určeny pro celý koncern, nikoliv jen Cargo!
Ad ostravské logo - no to je fakt bomba! (vlastně "!!!") Tak koupily teď České dráhy Ostravu nebo naopak? Anebo Najbrtovi prostě neumí žádné jiné barvy?
A co vlastně nové barvy ruských drah?
Chystá se jejich invazivní propojení s ČD? Nebo že by zase studio Najbrt...? |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 14:54:45 |
|
Klv: ad RŽD - a co teprv ta variace na logo Eska na bočnici
(jinak je ale smutné, že se mi zdá, že už i tenhle vyloženě rusky podivný design je vlastně vzhlednější než najbrtoviny...)
(Příspěvek byl editován uživatelem Fabi.) |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 15:05:22 |
|
Mě to pořád nejde do hlavy. Zkuste si tenhle lak aplikovat na motorák 854. Podle mě by unifikovaný lak na oblých tvarech měl být takový aby plynule pokračoval na čelo. A né to useknout a čelo řešit jinak. Protože je vždycky hezčí, když na sebe vozy barevně, plynule navazují, než když je na obrázek pak nic. A pak další stejnej obrázek. Takhle podobně se nepodařilo oblý design a zkloubit na tramvajích 13T v Brně.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 15:36:13 |
|
Protože je vždycky hezčí, když na sebe vozy barevně, plynule navazují, než když je na obrázek pak nic.
To je pravda, ale na druhou stranu si myslím, že pro lokomotivy to neplatí. On blonski vypadá tak jak vypadá možná taky proto, že je nátěr stejný úplně na všech vozidlech. Daleko vzhlednější podle mě je, když je lokomotiva natřená odlišně (minimálně rozložením barev, ale nevadí ani odlišné barevné provedení). "Corporate identity" to nijak neškodí.
Příklad s 854 asi není moc šťastný, tyhle motoráky, který maj design vlastně běžnýho vozu jenom s jinym čelem, by možná měly nátěrově spadat do kategorie os. vozů, případně vymyslet nějaký hybrid lok/os. Ale to už je šotofantazie; stejně si myslím, že na 854 ještě dlouho budeme potkávat červenokrémový unifik (snad). |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 16:58:16 |
|
Klv: Ty pruhy na čelech je prostě neopustí. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:33:06 |
|
Z Blonskiho na 163 mám velice dobrej pocit a i na vozech. Ale když vidím laminátku, nebo gorilu tak si zas říkám zlatý naše Cargo...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:43:36 |
|
Když si odmyslím ty příliš výrazné červené pruhy, tak je ten ruskej nátěr stoprocentně lepší, než ta naše Najbrtovina. A je opravdu zajímavé, že použili stejné barvy jako ČD. Ale co vlastně, když se chce ČSA sloučit s Aeroflotem, tak proč by se nemohly ČD spojit s RŽD. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 20:31:57 |
|
Ad Trumbera: pěkný návrh. Ten by se mi líbil. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 21:14:27 |
|
@Fabi: A vygooglil sis i toto? https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=204802.jpg&httpref =48/385 Nabízet logo udělané ve wordartu, na to už musí mít člověk pořádnou drzost.
A k subjektivnímu hodnocení si dovolím jeden citát, doufám, že se jeho autor nebude zlobit: "Jako domorodec, který je docela ovlivněný působením doc. Švalbacha, jsem dost zklamaný :-(. Moc dobře si pamatuju, jak jsem se do Základů vizuální komunikace učil kritéria, která jsou kladena na dobrou značku a pokud mě paměť nešálí, tak tenhle skvost by nesplnil snad ani jedno...". Ty kritéria se dají nalézt tady (kapitola 2.4): http://is.muni.cz/th/143260/fi_b/bc.txt
(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
»MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu.
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 22:27:10 |
|
Fabi (18) - A Rusové tam mají nejen Esko, ale dokonce i PID! (Ruští šotouši tomu novému logu RŽD opravdu tak říkají.) |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2934
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 07:33:48 |
|
odmyslím ty příliš výrazné červené pruhy, tak je ten ruskej nátěr stoprocentně lepší
Tan Najbrt (nemám zapotřebí ho nijak adorovat a v zásadě se shodnu s Bugearem) si aspoň vyhrál s odstíny barev, ten rus vzal první odstín, který mu přišel pod ruku. |
