Archiv do 29. dubna 2008

Autor Příspěvek Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2008 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:29:39       Batyr, 230: zabezpečovací zařízení se bude při elektrizaci dělat nový;-) A to nejen ve stanici, ale i v úsecích Znojmo - Olbramkostel a Znojmo - Hodonice. Já této problematice sice moc nerozumím, ale mohl bych vám tady opsat odstavce z technický zprávy k elektrizaci, kterou mám doma...ale to jen kdybyste chtěli, ať se tu s tím nepíšu jen tak;-) Ještě by mě někdo zdrbal, že tu píšu věci, který nikoho nezajímají.:-) Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:43:49       Kubam: Jak je to dlouhé? Já myslím že by to mohlo být zajímavé. Nevíte někdo jak bude vypadat most ve Znojmě namísto provizoria? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:49:53       jen kdybyste chtěli, ať se tu s tím nepíšu jen tak To by bylo bezva Aspoň něco k počtení a užitku a ne jak ty pitomé žabomyší války Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno) Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zcela český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 15:13:22       Batyr,230:Máte musím bohužel přiznat pravdu,to jsem měl napsat sam. jinak,takové věci by se měli psát tak,aby nepoukazovali na zcela konkrétní osobu.Tím spíš,že jsem nepsal o poněkud horších věcech u ČD... Jinak toho člověka ale omlouvat nemíním,s tímhle přístupem.....(Vyhazov mít za tohle určitě nebude) Asi chce potvrdit KU,že ta trať nemá pro Os. smysl,což opravdu nemá. 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 19:51:23       Ad Batyr: Před Znojmem ve směru od Okříšek je torzo mech. předvěsti a mech. hl. náv. K čemu sloužili? Bývalá hláska Gránice, zanikla někdy koncem 80. let, tuším. Byla osazena návěstidly německého vzoru (rameno z plného materiálu, na konci kulatý terčík). Rendben Üzemelt ! Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 20:33:33       Batyr: Tys fíroval ten vlak na Hevlínce? Pokud vím, tak na si cestující musí o jízdenku říct, fíra se přece nebude každýho ptát, jestli nechce jízdenku. Já teda samoškou jezdím velmi výjimečně, ale když jsem jel (Čelákovice - Neratovice - Kralupy), tak taky fíra prodával jízdenky jen těm cestujícím, kteří si o ně řekli. Vzhledem k tomu, že to zas tak neznám, tak se samozřejmě mohu mýlit, znalejší doplní. Edit: Jo tak oni se hlásili, hmm. (Příspěvek byl editován uživatelem Šotouš_Kuba.) Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2008 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 21:59:51       Batyr, Happy: oki, tak vám sem lupnu nějakej výtah o zabezpečovacím zařízení, je to z technický zprávy, takže by to mělo být OK. Kdyby vás zajímalo ještě něco a já bych mohl sloužit, tak to sem taky lupnu;-) Batyr: a lupnu sem i něco o tom mostu;-) Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2008 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 22:11:47       Žst. Znojmo, Staniční zabezpečovací zařízení: Ve stanici Znojmo je navrženo staniční zabezpečovací zařízení (SZZ) 3. kategorie podle TNŽ 34 2620 typu elektronické stavědlo s integrovanou částí automatického hradla ve směru na Šatov, Olbramkostel a Hodonice. Předpokládá se elektronické stavědlo pro novou konfiguraci kolejiště s místním ovládáním z vlastní stanice adálkovým ovládáním st. Šatov Ve všech přilehlých mezistaničníc úsecích bude vybudováno v samostatných PS nové traťové zab. zařízení 3. kategorie podle TNŽ 242620 typu automaticjé hradlo bez hradla na trati. Po kolejových úpravách budou rychlosti na zhlavích podle tabulek rychlostí na situačním schéma. ... no dál už asi nebudu pokračovat:-) ještě bych se tu rozepsal na 40stránek:-) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 22:24:41       Jen pokračuj,nebo kdyby si byl tak hodnej a píchl mně to na mail happy.peta@centrum.cz byl bych moc rád Dík Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno) Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zcela český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2008 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 22:28:47       ještě k tomu mostu... Návrh rekonstrukce: V souladu s předchozí dokumentací se navrhuje rekonstrukce mostu, která zahrnuje: -vyjmutí dosavadní provizorní kce z materiálu ŽM 16 -rekontrukce obou opěr, tj. sanaci ponechaného zdiva a dostavbu nových železobet. úložných prahů se závěrnými zdmi a rovnoběžnými křídly řešenými jako polorám -úpravu hlavic pilířů pro uložení nové OK při odstranění dosavadních ocelových "nástavců" -novou nosnou kci, která bude umístěna na nových úložných prazích u obou opěr a na sanovaných pilířích -úpravy předmostí a terénu. Nová nosná kce je uvažována jako spojitý nosník o 4 otvorech, rozpětí odpovídají stávajícím pilířům, tj. cca 50+60+60+50 m, kce je navržena jako ocelaová, příhradová, bezsvislicová s kolejovým ložem. Zatížení je s ohledem na mimořádnost tohoto mostu navženo pro vlak "T" podle ČSN..... Batyr: tak snad aspoň kapičku jsem přiblížil;-) Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 22:52:21       Vážený šotouši Kubo. Nefíroval. Ale kasičky jezdím a vím o čem mluvím. Zzz: Daného člověka omlouvat samozřejmě nemusíte a nikdo to po Vás ani nechce. Je to plně váš názor. Jen bych (nejen Vás) poprosil příště nekonkretizovat. Ti lidé z toho mají potom zbytečné nepříjemnosti. Ale věřte že k tomu mohl mít své (a nejen své) důvody, které vy nejste povinen znát. Slyšel jste z úst strojvedoucího výslovné "jízdenky neprodám"? Třeba se z danými jen zdravil anebo jim kontroloval KMB, týdenky apod. 842: Děkuji za info. Kubam: No určitý nástin to nastínilo. Mohl bych ale také případně poprosit onu zprávu na emila? Tomas.Sodomka(zavináč)seznam.cz Děkuji Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 07:02:44       Chtělo by to ještě nějak ošetřit: Z nejhoršího jsme uvnitř! Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2008 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 08:26:21       Nuts: jj, toho jsem si už taky několikrát všiml:-) Batyr: tam už toho moc o tom mostu není, technickou zprávu nemám v elektronický podobě, ale zkusím třeba aspoň pár stránek nascanovat a pak poslat, nevím ale, kdy to bude;-) tak se omlouvám, že to nebude hned. A zkusím se poptat ještě na ten most. Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 11:43:08       Kubam: Nespěchá to. Záleží čistě na Vás. Děkuji David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 12:26:36       Batyr, 842 Hláska Gránice přestala, dle údajů z brožury "130 let tratě Znojmo-Jihlava-Havlíčkův Brod" z roku 2001, sloužit s novým GVD 1993/1994, o 2 roky později byla zlikvidována. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 16:51:46       Tak dneska se do Střelic krom "domácích" VIAMANTích 741 podívali i další mašiny této firmy a to 750 059+199 Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2008 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 17:18:41       Lokofanda: no dnes jsem čučel, měli tam celou flotilu:-D Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 17:20:28       Myslím, že jich bylo 8, už jsem se divil o diskuzi níže... Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 17:22:05       Jinak pro všechny mimobrněnské: Kdo jste chodili před Hbf.do bufetu Padowetz, tak máte utrum. Bude tam hotel Radisson. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 18:29:20       Loko byly schovaný za cisternama,ale takovejch 5-6 kousků tam před třetí bylo....No mazécSnad to někdo Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 18:03:52       Lokofanda: dnes už šli pěkně vidět - 6x 741 a 2x750...ale vyfotit jsem to nějak nestihl, měl jsem nalitý vínko ve vlaku:-D Huffnagell: jo koukal jsem, už je zavřeno, dnes ráno tam chtěli nějaký mladý holky do nonstopu, tak jsme jim říkali, že budou muset začít chodit do škole:-D Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:43:25       Kubam:No já dnes viděl okolo třetí na tý vlečce 2x741+740 a u topírny 4x741 a odděleně ty dvě 750-ky..No mazéc,jak se to tam nastřádalo...Ale aspoň něco nevšedního Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 09:11:04       Tak pánové já nevím, ale napočítal sem 9 kousků ... Minulla on jano! Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 14:35:38       tady je tip na výlet do Šatova, máte na to tak 2 měsíce a něco... pak už drát http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.ph p?storyid=89 http://traffic.xf.cz Jenajv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 15:12:46       Zdravím... nenašel by se někdo kdo by mi mohl sehnat lepenkovou jízdenku ze stanice Valtice? Třeba i výměnou.... www.jizdenky.er.cz Díky moc JV. A_S Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.111.1 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 16:40:48       Pokud by měl někdo zájem o informace o plánované modernizaci tratě 240, lze je najít na: http://www.os-metropolis.info/ trainer Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.216.45 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 13:49:26       zdravím, nevíte někdo jestli se využívá vlečka ve Znojmě do uhelných skladů a keramiky? Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 07:45:06       Uhelné sklady jo (uhlí + nějaké dráty tam bývaly), Keramika ... naposled jsem tam viděl kdysi ložit Esy střepy z hajzlů, ale poslední dobou asi nic. Z nejhoršího jsme uvnitř! Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 17:14:47       Dneska se projela 475 101 z Brna na zkušebku do Zastávky u Brna a zpět!tady jedna mobilo dokumentačka... Více toho o ní je v https://www.k-report.net/discus/messages/28/623.htm l?1208182859 Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2008 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 22:15:11       tak dnes zase mazali se štěrkem z Rakšic přes Hrušovany...nevím jak včera, ale v neděli jsem je viděl taky, tak že by opět trošku začínali jezdit:-) Adam_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 15:36:06       Kubam: To zvyseni provozu pres Hrusovany muze byt dano rekonstrukci Herspic a omezeni propustnosti Brno - Breclav. Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 17:30:51       Adamr_r: A trať Brno-Hrušovany nevde přes Heršpice? Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2008 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 22:29:17       Adam_r: no tak vloni to jezdilo každej den, nekdy i dvakrát, tak jsem myslel, že zase začínají, ale je možný, že máš pravdu;-) Šotouš kuba: to sice vede, ale Rakšice, odkud se štěrk vozí jsou uprostřed;-) Thomas11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 09:39:39       Jo jo jezdí v úterý 2 páry, ve středu jeden: vracející se Pn69600, 20v, 250m, 1500t Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 12:56:25       Thomas11: dík za info....dneska jsem viděl, že nakládají zase:-) Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 13:36:34       Nemá prosím někdo tušení, na jakém vlaku se pohybuje 754.018 ? Po té výluce se trošku "rozhodily" oběhy pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851 Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 16:57:22       Pepík:4.018 měla R665 Jakub Krčín Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 17:26:35       Lokofanda: Díkec pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851 Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 18:24:04       Pepík:Není Z Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 14:54:02       Lokofanda: Tak dnes je 754.018 na obratech Os 4825 / R 662 / R 667 / R 922 / R 661 / R 926. pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851 Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 15:38:59       lokofanda: odkaz TS 701, 4. den Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 19:03:28       Pepík - ty ses určitě domluvil s fírou, aby ti toho brejlovce na foto tak nablejskal, přiznej se! Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 23:53:21       Nějaké fotky z Lednice: www.vlakynachod.cz Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 00:14:35       Vlaky nachod: Sis dal pěkně načas, zrovna, když tam dnes začíná provoz. :-) Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 10:24:14       Návštěva na naší trati: 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2008 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 11:13:37       Šotouš kuba: No nejdřív jsme měli jet úplně jinam, ale nakonec jsme to změnili Kdyby pak někoho zajímalo kde všude jsme byli a co se nám stalo cestou do Hohenau, tak se večer koukněte na www.vlakynachod.cz www.vlakynachod.cz Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2008 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 11:42:05       tak teď jsem potkal venku takovej menší vláček ze šterkem, tak jsem ho vyfotil aspoň v mobilu. tak se omlouvám za kvalitu...jako vždy 2x 740 a 20 vozů:-) Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 22:03:22       Vážení přátelé, v tomto týdnu zřejmě v tichosti započaly první práce na modernizaci trati 240. Konkrétně začal geo průzkum mezi Tetčicemi a Střelicemi. Ráno se vrtalo pod omickým lomem a pod mostem přes Bobravu v zatáčce mezi Tetčicemi a Omicemi. Na křižovatce silnic ze Střelic a Omic je nasypán sjezd do pole, pro vrtnou soupravu. Večer stáli vrtáci těsně za Střelicemi. Okolí trati je vykolíkováno. Kdo víte víc, nenechte si to pro sebe! A_S Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.22.61 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 08:19:11       Vím akorát, že se mezi Střelicemi a Tetčicemi uvažovalo v rámci zdvojkolejnění o přeložce do tunelu pod Lipovým vrchem (odb. Státní silnice - Zastávka: max TR = 120 km/h). Druhá možnost byla přidat druhou kolej ke stávajícímu tělesu (TR v esíčku u Omic 85 km/h) a nebo nezdvojkolejňovat vůbec. Thomas11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 18:39:01       Teď někdy měla být výluka střelice-bránice. Měli zpevňovat tu zeď za Střlicema a ňákej tunel. Třeba je to něco k tomu Martin_cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 18:55:48       Thomas11: Ten tunel je prštický... Hanz_11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 20:14:50       A_S: já jsem pro tunel! :-) Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 20:24:15       Thomas: Vrty jsou od Střelic dál k Omicím. jel Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 11:56:55       do Brna na Os 4811 jede historická souprava Perník Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.207.186 Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 12:28:45       jel: Neříkej!!! A je to aspoň pětasedma s 6 Baikama??? jel Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 12:58:59       pernik: žádná pára, to bych ani nepsal, pouze turnusová historická souprava 850.001+050.001 Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 20:20:02       Už navrtávaly i mostek pod rosickou zastávkou. 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 21:42:29       Dnes opět trocha historie na Os 4816/4819 v podání 850 001+050 001 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Jerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 23:46:00       Tak těch vrtařů jsem si všiml taky. V úseku Střelice-Tetčice jsou opravdu dvě varianty-tunelová(s tunelem pod Lipovým vrchem o délce cca 300m) a trasa ve stávající stopě.U tunelové varianty TR 120Km/h u varianty ve stávající stopě také 120 ale v esíčku jen 85. Dva oblouky za střelicemi by se měli upravit na jeden o větším poloměru. Preferována je varianta tunelová, ale opět se jeden vůl našel co chce ždímat penízky a cení si pozemeček víc než je zdrávo. Jinak měl jsem možnost nahlédnout v rychlosti do projektu rekonstrukce celé trati 240 a docela maso. Například kolem Vladislavi TR 90Km/h kromě toho mostu přes řeku. V údolí za zastávkou bude trať křižovat několikrát potok, kvůli narovnání oblouků-TR cca 80Km/h.Jinak dvoukolejka "jen" do Zastávky.Dál pořád jedna kolej. Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 06:00:43       Jerry: Dá se to někde vidět?