Archiv do 24. března 2008

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39873 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:08:48       Aha, chyba, neuvědomil jsem si, že při posledních odklonech byla zároveň výluka z Budějc do Zlivi, takže se v Putimi jen přivěšovalo a směrem na sever odvěšovalo. Snad se to časem vyladí, první dny výluk to obvykle občas trochu „drhne”. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Žíža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2008 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 11:18:31       Taky nezapomeňte, že přes Putim vlak ujede pár km navíc, po tratích s nižší rychlostí, takže při +15 na odjezdu z Ražic bylo na přepřah jen něco kolem 10 minut. Ale uznávám, že je tam prostor ke zlepšení. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.37.204 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:03:28       Výluková lokomotiva v Putimi sice je, i fíra s ní najede na konec přijedšího rychlíku. Jenže v rámci zachování personálního oběhu na ni přechází kmenový fíra, co R přivezl... artur Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.60.134 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:16:53       Dneska ráno z Ražic včas, ČB + 25. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 12:13:57       Zastávka, závory a stroj 749.252 ve Vyšném 13.2.2008 : Další záběry se dají nalézt tady http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 22:47:35       Středa * * * Usmívej se! Bude Hůř Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39986 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 22:49:54       A zase hytlák oddíly ven. Ale fotečky kvalitní. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.35.40 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 12:41:14       Kams to na tu 749.100 vylezl? Na vechtr za komín, ne? Křížíku, slez z té lampy, spadneš.... Plech Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 18:39:56       Jakuza : O třídu , ba o dvě lepší , jak ten šot předtim . Jiřímarek85 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 09:31:04       Ahoj, jak to vypadá-co je nového na 199?(pro vzdálenější) Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 21:37:10       jak to vypadá-co je nového na 199? Kromě Nové Vsi u Č. Bud. celkem nic Stavební práce jsou na bodu mrazu Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 12:23:10       No stavební práce možná,ale erekce sloupů zdárně pokročila a teď již je na řadě poslední úsek z Jakulí až před Velenice k rybníku. No a čmeláků zde již bylo na veselské dost,tak od dubna (ale jenom 1) tu bude fungovat toto: ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 16:15:41       Několik postřehů z mé ranní cesty po tr.197.. V Číčenicích záloha 742 439 Protivín - záloha 210 067 , 810 566, vítr strhl část střechy ma topírně... Horažďovice - 742 442,810 034 , 810 178 Okolo trati jsou nějaké polámané stromy,ale zatím to tak nevadí a průběžně jsou odstraňovány... teda zatím... Strakonice - 810 416, 810 510, 708 013 a 751 212. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40098 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 16:25:12       Jo, 190 jak jedna z mála jezdí bez větších problémů, pouze některé vlaky musely krokem, aby nenabraly větve... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40146 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 15:14:40       Někde nad Třeboní stojí 226, asi kvůli stromu... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 15:22:45       Něco z tr.190 ... Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 16:26:06       Včera v Horní Cerekvi nečekal Sp1764 na hodinu zpožděný R663. Jestli se to bude takhle praktikovat i teď po změně kdy je spěšál posledním nedělním vlakem tak potěš koště... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40199 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:42:14       V Táboře ale na něj mimořádně počkal R 648. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Žíža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 06:41:20       Regent: Přestupuje obvykle v Cerekvi hodně lidí? Proč ujel moc nechápu, měla by to být spíš taková druhá větev od R663. Stejně ti, co přistoupili do spěšňáku cestou, pak čekali tu hodinu v Ražicích. Zrovna v tomhle vlaku převládají "dálkoví" cestující nad místníma. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 07:30:31       Žíža: Obvykle tak kolem pěti. V neděli ještě jel Os ve 20h, takže měli možnost se do Pejru, kde většina těchto přestupujících vystupuje, dostat. Od příštího týdne už tato možnost nebude. I když loni pravidelně jezdila skupina jakýchsi učňů (cca 3-4 lidi) z Počátek někam dál za Pelhřimov, kam to netušim. Jestli jezději pořád to taky nevim. NOOB Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.244.6 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 22:24:51       Už se vyučili a skončili. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 18:42:58       Poznáte přejezd??Anhi autobus ho nepřejede, musí to brát na šikmo Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40264 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 03:42:49       V Protivíně u zastávky to není? Chtělo by to trochu víc okolí... Z druhé strany: Os 8410 - 914.013+814.013+810.645 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:18:13       Je to přejezd nedávno po rekonstrukci a je to vjezd do stanice, a může se tam jet 100km/h., a co vím, tak se bude znovu rekonstruovat Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40305 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:37:03       Číčenice? Tam je tou „rekonstrukcí” zprasenej nejen přejezd, ale i kolejiště. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 19:09:57       Že by to byl přejezd v Nové Vsi u ČB??? Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40314 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 00:28:56       Michal: Tam se smí 100? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 07:27:34       Když Ti na to nepřijdou... Ještě by to mohlo být na Hradech.... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 07:27:58       Tam se ale vlastně jezdí taky 40... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 11:24:26       Je to Jakule, a teď zavřou i silnici, takže návaznost vlak x bus je na 5 měsíců v koši, prostě se na Jakuli nedostaneme s busem. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40348 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 15:28:42       No, ještě lepší bude na přelomu června a července asi tejdenní výluka ze Zlivi do Budějc. Si říkám, jestli to vůbec může bejt myšlený vážně. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sinus Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.217.188 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 11:00:12       Jak je na www.jihoceskedrahy.cz ten seznam zrušených pokladen, doufám, že to nebude (zatím) spojeno s odchodem dopr. zaměstnanců z těchto míst... Na tratích 220, 199 a 190 jsem si to o víkendu ověřoval, že tam všude ještě jsou. (U Vyšného nevím.) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40366 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 11:08:13       zmizí až časem, až bude vybudováno DOZZ. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 07:07:55       Sinus: Na Vyšné se slouží už jen denní. Prý kvůli nedostatku lidí... V noci dávají na přejezdy Op... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 12. března 2008 - 12:20:09       Poprosím pány fotografy: nebylo by pár foto z Českých Velenic-starších i novějších,také hala a interiér nádražní restaurace ? Nějak mi foto moc nevyšlo. Děkuji předem. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 10:28:52       Asi před čtrnácti dny jsme tu řešili přestup R663/Sp1764 v Horní Cerekvi. Včera Sp čekal, přestoupili dva učni, takže se ještě všichni nevyučili, bylo jich tedy méně než obvykle, ale nejspíš aspoň někteří jezdí pořád. Jinak v Horní Cerekvi poslední dobou ožila SNV, minulé úterý 3Easy, někdy asi tejden předtim viděny Easy dva. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 22:29:04       přestoupili dva učni, takže se ještě všichni nevyučili, bylo jich tedy méně než obvykle, ale nejspíš aspoň někteří jezdí pořád. Třeba ti dva propadli a jsou to ti původní co jezdili dřív a co už jezdit neměli. To nikdo neví... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 07:09:52       BmbČ: Jo, jsou to ti původní, ale jestli propadli nebo pokračujou podle původního plánu to fakt nevim. Ještě jsem sem zapomněl hodit, že minulý pondělí projel po 225 náklad v čele s přípřeží 230+363, bylo to cca 30 obilných vozů. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2008 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 20:15:39       prosím Vás, nevíte někdo jestli jezdí pravidelně každou sobotu náklady po trati 224? Předem děkuji moc za informace. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 08:51:48       Duhák: S tou pravidelností si jistej nejsem, pokud by něco jelo tak brzo ráno Mn z Cerekve do Pelhřimova, možná i dál (Pacov nebo Obrataň), Mn zpět dojíždí v sobotu do Cerekve po poledni. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2008 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 18:39:05       jo, děkuji nejsem zdejší-ale chtěl bych si na této trati něco vyfotit... Jestli ještě můžu-na manipulákách jezdí pouze řada 742 nebo i něco jiného..? Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 23:46:28       Duhák: Výhradně 742, nic jiného se tu spatřit nedá. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 17:58:48       No, klasika jako u nás ale to nevadí.. Každopádně díky. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 22:46:27       Tak tento týden zase zajímavá zátěž Čí- Týn - středa 9 a dnes 11 vozů řad Shimmns Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 11:53:28       Musim zde vyjadrit spokojenost ze vcerejsiho svezeni na 226. Cekal jsem (po dost desivem dojmu z mesta Velenice) nejakou rozmlacenou lokalku s 810 a pritom jizda do Veseli s 842 byla vyborna, i trat velmi slusna a rychla, bez pomalych jizd, vymletych spoju atd. Jedine, co me prekvapilo, byl pocet obsazenych dopraven a muzejniho hardware typu mechanicke zavory - pocita se s nejakou modernizaci zde? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40717 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 12:15:26       Jo, v rámci elektrizace budou hradla zrušena, stanice očesány. Jinak je docela možné, že za tu výbornou jízdu může jeden ze zdejších diskutujících, mám pocit, že jsem ho tam včera viděl. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 12:34:20       No super, ja si doted myslel, ze ta "velenicka", co se dratuje bude 226 Tak jesteze jsem to zazil pred dratama, na 210+Bt nejsem vuubec zvedavej. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40723 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 13:00:08       210 tam jezdit nebude, pro tu je pole působnosti jinde. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 13:09:26       Na CD u vetsiny nasazovanych vozidel lezi "pole pusobnosti" nekde jinde, ale vsichni vime, jaka je realita... Jaky jiny srot tam tedy pripada v uvahu? Jako nejlepsi variantu z moznych vidim udrzeni 842. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40726 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 14:36:15       Ne, 842 bohužel asi opravdu půjdou s novým GVD pryč. 210 se nastrkaj na 225, tam nějak stačí, na 199 a 226 by pak mohly ještě nějaký plecháče zbejt. Hlavně by se do tý doby mohlo uvolnit pár kousků, co nyní jezdí (jako vyrovnávka za 350?) na Slovensku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 14:47:16       Když už se nakously Velenice: Je reálné, že se někdy v dohledné době (druhá změna, nový GVD) začne jezdit elektricky aspoň do Borovan? Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 15:02:57       Hm, plechac a Bt, sto tun hmoty na pet cestujicich... Pred casem jste pro Velenickou jste zminoval tramvaje od Flirtu, jak to s nima vypada? To se na usetrene elektrice musi preci behem 5 let zaplatit... Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 15:20:27       Pikehead: Pohledem na www.rr-jihozapad.cz nebyla příslušná výzva v rámci ROP dosud vyhlášena. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40731 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 15:53:39       Od nového GVD by to šlo, od změny tam možná už trolej viset bude (jinak už by tam nic chybět nemělo), ale nebude to dost možná čím a kým vozit. Pikehead: Ne, plecháč hytlákem a dvěma velkoprostorovými vozy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:47:53       Když už jste nakousli ty elektrizace, jak to vypadá s 226, kdy by se mělo začít? Moje domácí trať a já to ani nevím, taková ostuda... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40744 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:50:05       No, víceméně po dokončení tratě z Budějc do Velenic... Ono už teď nemaj EŽeti moc lidí navíc, takže práce na 199 pokračují hlemejždím tempem. (A bohužel není moc síla s tím něco dělat... ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:54:25       Aha, tak ted se moje mirne zmateni vysvetluje, do Velenic budou se dratovat obe trate. A v Gmundu elektriku uz maji? (Nemuzu najit satelitni mapu nebo jiny zdroj). A pokud jo, vzniknou dalsi skvostne modre laminatky? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40746 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:57:23       No, ono je to tak „šikovně”, že stanice České Velenice není součástí stavby z Budějc do Velenic, trolej skončí u vjezdu. V Cmuntu už špagát mají, končí kousek od vjezdu do Velenic, ty stanice jsou blízko sebe. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:24:59       Hm, takze ty draty tam budou jen tak viset dalsi rok, dokud se neudelaji Velenice? Nebo ve Velenicich bude probihat nejake zajimave posunove cviceni? Srotu i personalu tam na to je dost, jen to spravne nacvicit: vjezd s plechacem na volnobeh je uplne jednoduchy, nasledoval by obrat masiny s pomoci nezavisle trakce (idealne pres triangl, urcite tam nejaky maji), nafoukani celeho vlaku a vystrceni nezavesenym postrkem zpet na Budejice. V pripade vlaku do Rakouska by se cele cislo ozvlastnilo tim, ze by se vzdy dopredu musela dotlacit mrsina Tauruse a az takto by se to odstrcilo do Cmuntu. A nicnerikajici nazev Silva Nordica by se mohl pro te prilezitosti zmenit na Josef Schweik. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) Křemík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 22:05:32       Úsek Sigmundsherberg - Gmünd je oficiálně v el. provozu od 30. září 1995. Původně se uvažovalo především o elektrifikaci tratě z Veselí do Č. Velenic, což bylo v době cca před 15 lety celkem pochopitelné (vezmeme-li v úvahu porevoluční euforii a v té době velký význam tratě). Pak ale celá věc na dlouhou dobu utichla a význam tratě navíc velmi rychle upadal. Později bylo rozhodnuto i o elektrifikaci tratě ČB - ČV, jenže projekt zahrnoval pouze úsek ČB (mimo) - ČV (mimo) a stále počítal s dřívějším dokončením úseku VnL - ČV st. hr. Aby dráty neskončily před ČV (což se asi nakonec stejně stane ), byla přestavba ČV vyjmuta z původní stavby VnL - ČV st. hr. a bude realizována samostatně (otázka kdy). V současnosti je tedy celá akce "Drátizace 199 + 226" rozdělena do tří staveb: 1. ČB (mimo) - ČV (mimo) 2. ČV + úsek na st. hr. (vč. napájecí stanice a rozvodny v ŽST ČV + nová 110 kV přípojka o délce cca 19 km Lipnice - ČV) 3. VnL (mimo) - ČV. Pamětní kámen v ŽST Sigmundsherberg k zahájení el. provozu Sigmundsherberg - Gmünd.