Archiv do 14. září 2008

Autor Příspěvek Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:50:33       A co máme nového? Prázdné Wapy do Ostravy 12:25 opustily Moravský Beroun. O prázdných autovozech do Nymburka nikdo zatím novou zprávu nedal. Objevil se nový odklon Ostrava - Česká Třebová (22 vozů), který odjel z Opavy západ ve 12:20. Krnov a Hrubá Voda stále beze změny. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 13:58:27       Odklonové Wapy 13:40 odj. Bruntál. Jinak beze změny a malá omluva, jestli se nepletu, tak autovozy zatím stále visí na Svinově. lanicz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.155.66 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 14:02:10       Tak jsem to schytal víceméně tak, jak jsem předpokládal. Podle jedině správných šotonázorů potřebuju psychologa (dokonce dvakrát v jediném příspěvku!) či psychiatra, jsem trapný a zakomplexovaný (stálo by za to zpřesnit, o jaký jde komplex - asi z nepřístupu do ISOŘe, ovšem jak to amatérský psycholog ví?), zaštěný/nenávistný/mindrákový pako a nevážím si profesionální šotonovinařiny, díky které tu můžu mít aktuální informace o odklonech. Samozřejmě bych mohl reagovat stejným napadáním oponentů, ale to už si musí každý srovnat hlavně ve své hlavě, jestli jeho první myšlenka po informaci o nehodě byla "nestalo se někomu něco" nebo spíš "nepojedou nějaké odklony"... Takže nějaké pietní výlevy "na odklonech je to bída a mrtvo" považuji i od organizátorů dopravy (či co to ten -aa- vlastně ve Studénce dělal) nadále za hrubě vulgární, nicméně popřeju dotčeným šotouškům, aby to neutichalo a brzo se zas stala nějaká nová a ještě větší hromada, aby zas měli co fotit - život jde dál, je to přínosné pro budoucnost a není třeba být přehnaně lítostivý. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 14:13:53       Lanicz: v tom případě nechápu proč lezeš na tuhle diskuzní skupinu? Očividně jsi jediný,kdo má nějaké trauma ze zdejších příspěvků. Ostatní z toho mají takřka orgasmus. S pozdravem Tvá Káťa Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 14:23:01       Lanči taky nechápu proč lezeš na tuto diskuzi? Nikdo tu není zvědavej na to aby jsi urážel někoho, kdo sem podává smysluplné info o dění na 310, -aa-. Můžu vědět co tím urážením sleduješ? lanicz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.138.156 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:58:54       proč lezeš na tuhle diskuzní skupinu? ... proč lezeš na tuto diskuzi? Vy jste se nějak shodli Jasně, kdo nečůrá s náma, čůrá proti nám, uráží a má trauma z lezení sem. Proč sem lezu? Předpokládám, že není žádný seznam povolených a nežádoucích důvodů, takže prostě proto, proč lezu i do jiných témat - zkoumám, jestli v té hromadě sraček nenajdu nějakou použitelnou informaci A reagoval jsem jen proto, že mi ten orgasmus šotoušů z hromady ve Studénce, nadšení ze zamračených v netradičních sexuálních polohách a lítost nad tím, že těch odklonů není tolik, kolik by si představovali, přišly už poněkud .... nevhodné (schytal to teda zrovna -aa-, ale zbylé potrefené husy se ozvaly prakticky okamžitě). Ale nejspíš to všechno bude jen tím, že jsem zakomplexovaný, kape mi na karbid atd. (amatérští psychologové mezi šotouši vám jistě potvrdí, že je to obvyklá reakce - podvědomá potřeba potlačení nevhodného názoru pomocí znevážení jeho nositele). Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 16:06:08       A co je lanči podle Tebe použitelná info? Jako se vážně mírni,jo? Ivca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:11:43       lanicz: běž si prudit někam jinam ty anonymní de*ile... (Příspěvek byl editován uživatelem Ivca.) www.trat275.estranky.cz - Stránky o trati 275 Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:20:40       Tak i dnes z Olomouce náklad. 751.172+144+kupa Tdnsů. Teď je slyším pleskat někde za Bystrovany. S focením vlaků jsem skončil. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:26:48       Při dnešním hezkém počasí jsem vyrazil na kole z práce (Olomouc - Přerov). Ve Velké Bystřici za nádražím slyším zvonit přejezd, tak jsem chytl do kapsy pro mobil a tohle z toho vyšlo: Podotýkám, že to bylo v 17:55 hodin a podle času a počtu vozů to sedí na vlak, o kterém píše -aa-, že odjížděl ve 12:20 z Opavy Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 07:14:18       Tak abych trošku zvýšil laniczovo trauma, tak zase nějaké informace: V Krnově by momentálně měly být dva odklony, jeden do Nymburka (těch 16 autovozů od včera) a jeden do České Třebové (27 vozů). A toť vše, co tak cca hrozí pohybem. lanicz: No, bavil jsem se o tom i s lidmi zcela nešotoušskými a mysleli si o Vašem postoji v podstatě totéž. První myšlenka po nehodě může být "nestalo se nikomu nic", ale to je jen ta první myšlenka. Na její řešení tam jsou jiní, profesionální záchranáři, kteří odvedli svou práci pravděpodobně velmi dobře (podle dostupných informací, jinak těžko posuzovat, když člověk nebyl na místě). Tlupa po celé republice truchlících šotoušů je v tomto případě vcelku úplně na nic. Stejně by mě zajímalo, co si myslíte o lidech, kteří nadšeně hltají zpravodajství o takových událostech na Nově. A dále, jak jste k tomu zpravodajství přistupoval Vy. Já osobně v pátek čekal u netu na každou novou zprávu a jsem opravdu zvědavý, jestli i to mě řadí kamsi k hyenám. Ovšem fakt by mě zajímalo, jak k tomu má přistupovat "nehyena". A jinak -aa- neměl pracovně se Studénkou absolutně nic společného, neboť to zdaleka není v jeho regionální příslušnosti. Přesto si dovolím vyslovit další kontroverzní myšlenku, která jistě lanicze zvedne zase ze židle. Vzhledem k rozsahu nehody to dopadlo se sedmi mrtvými ještě velmi velmi dobře. Můžeme děkovat osudu (a možná trochu fírovi), že to nedopadlo daleko hůř. I ten provoz byl obnoven nečekaně brzo a ty lidi, kteří tam pracovali, si museli opravdu máknout. A jestli laniczi chcete najít ty pravé "hyeny a debily", pak je hledejte nikoli na tomto šotofóru, ale pravděpodobně spíše v řadách zaměstnanců dvou nejmenovaných stavebních firem. Tam by měl směřovat Váš hněv, ne sem. Podle Vašich projevů ale předpokládám, že jste již nějaký ten velmi peprný a zároveň srdceryvný dopis ředitelům ODS i Bögl a Krýsl již dávno odeslal.... lanicz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.173.84 Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 08:08:25       Vše již bylo řečeno, nezbývá než profesionálně novinařícím šotouškům popřát brzkou další a větší hromadu, aby ty odklony nebyly taková bída a mrtvo. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3797 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:45:27       Ale notak laniči. Dejme tomu, že spojení "bída a mrtvo" je v kontextu malé faux pas, ale držet se toho dva dny a dokonce z toho dedukovat, že si šotouši přejí větší nehody, to už je nechutné! Celej den po té nehodě jsem z toho byl dost špatnej a těch pár zamračenejch v neobvyklých polohách bych si nejraději odpustil, stejně jako všichni ostatní, které jsem na místě potkal. A zde, speciálně pro Tebe, dva kocouři v neobvyklé sexuálně explicitní poloze v Branticích. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 14:53:33       Tak se zase podíváme na trať 310: Odklon Ostrava - Třebová odj. z Bruntálu ve 14:35. Odklon Petrovice - Nymburk stále v Krnově (na druhou stranu, autovozů je všude kolem Mladé Boleslavi dost, celozávodní dovolená způsobila zasekání všech stanic široko daleko). Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 19:46:10       Taky přidám něco pro laniče a ostatní, snad již nebude nikdo další pohoršen, že jsme si dovolili takový "hyenismus", jako je focení odklonů, vedených v důsledku té nehody... Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 09:44:03       Nevím kam to napsat, ale snad sem: Chci se zeptat kolik a jaká čísla jsou pod přívěsnými vozy (043) Btn753 DKV Olomouc. Díky MT ...Jinak nádherné fotky odklonů... Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 13:05:00       fotky hezké, jen by mně velice zajímalo, kdo měl tu neskonatelnou potřebu skolit tři stromy mezi Domašovem a Berounem jen proto, aby si mohl vylézt o dva metry výš na nadhled. Nic ve zlém a otevřeně říkám že nejsem svatý co se týče překážejícího porostu okolo tratě, ale tohle jste někdo opravdu přehnali. Nějaké přiznání předpkládám samozřejmě nehrozí, ale ať. Magoři Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3802 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 13:27:32       Toho jsem si taky všimnul, doslova dřevorubecká činnost. Tuším odkud vítr vane, v jeho případě si ale spíš myslím, že visel někde 17 metrů nad povrchem... Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 13:36:38       Masinka: Tak to sis určitě všiml i těch metrových pahýlů, co tam nechal. Pracky usekat, nic jiného nepomůže Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3804 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 14:32:48       No jinak bych to ani neviděl. Možná snaha o nějakou bonsai... Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 15:04:32       tuším že vane z Libereckého kraje...Ten vítr lanicz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.143.8 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 17:59:51       Nebuďte přehnaně lítostiví, ty stromy musely pryč, aby bylo možné profesionálními šotonovináři zdokumentovat jinak bídné a mrtvé odklony. Jste s tím trapní a zakomplexovaní, vždyť jejich úkolem bylo to nafotit. Nikdo jiný to za ně neudělá! KT Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.202.238 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:50:39       Taky jsem si toho všiml, chtěl to sem napsat a zapomněl na to. Nějaká větev budiž, ale toto bylo vyloženě barbarské. Navíc se tam dalo fotit i když tam ty stromy byly. Navíc je to vlastně trestný čin nebo minimálně přestupek, že? A vzpomínám si, jak se po opavských odklonech válely nejen na tomto místě flašky od piva... Taky hezká vizitka. KT Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.202.238 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:52:16       ...a až budete třeba chtít, aby vás kvůli focení někdo pustil na svůj soukromý pozemek, nedivte se, že vám nevyhoví. Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:20:29       Bohužel za pár prasat platíme všichni. Na tom místě pod M. Berounem jsem fotil před dvěma lety a nevidím důvod, proč někdo potřeboval bejt o metr výš, některý "kolegové" to vážně vyhání do extrémů, třeba mu nějaký ten strom příště spadne do. Zdola to tehdy vypadalo takto: , ale to je mu asi málo... KT Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.202.238 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:24:42       Kuře: Pěkné. Na místě, kde jsou v pozadí vysoké stromy, je naopak kolikrát lepší mírný podhled... Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4553 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 22:46:39       Ad nástupiště v Šumperku - někdo se tady obával "modrého šílenství" a la Břeclav a vyzdvihoval podobu pražského hlavního nádraží, ale jak se tak dívám na ty fotky, tak nevidím základy zastřešení, takže bych to tipoval spíše na řešení Turnov (tj. žádné zastřešení, žádné přímé osvětlení, žádný informační systém, (téměř) žádné lavičky,...) Your Disco Needs You! pipasik Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.55.18 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 23:00:25       Kuře: vypádá, že to nebylo prase, ale spíš nějaký ptáček nebo pták... Qwerty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 14:00:25       Lanicz: z Vašeho příspěvku z 12.8.08 8h8min je mi nanicz! Dejte si pozor, ať Vám ten už tak vachrlatý domeček z karet nespadne na pusu. Obesrali by to totiž opět neviní. Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 19:07:04       no popravdě jsem čekal že se lanicz v tomto duchu ozve a nezklamal. Jinak Kuře přesně pochopil proč jsem to psal - dalo se tam krásně fotit i předtím a nebyl k tomu nejmenší důvod. (Příspěvek byl editován uživatelem petruš opava.) Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 15:57:17       Hanušovice - Glucholazy 27.IX.2008 - 120.let trati. Dle kalendária Nostalgie má jet slavnostní parní vlak. Je to sice více jak za měsíc, ale nikde nic zatím nevisí, tak doufám, že z toho nesejde. To víte, ČD nebudou mít na uhlí ... :-) Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 16:02:16       Hanušovice - Glucholazy. Ad svršek : Jel sem tuhle trať už několikrát. Krásná horská trať přes Jeseníky, jen si ale myslím, že by si zasloužila pořádně zrevitalizovat, třeba vč. elektrifikace. Taky by se tím dost zrychlila. Příklady hledejme ve Švýcarsku, ale to je poněkud o něco bohatší země, a nejenom materiálně. Co Vy na to? 810 292-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.82.18 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 17:26:34       Ad svršek a revitalizace Já bych byl pro nějakou tu revitalizace u všech „rychlíkových“ tratí na Jesenicku, tím myslím 292 i 310. Na všechna tři ramena rychlíků na těchto tratích (Olomouc-Jeseník; Jeseník-Ostrava, Ostrava-Olomouc přes Krnov) bych pak nasadil něco takového jako 612 DB. Potom by ale bylo nutné celý systém těchto rychlíků přepracovat. Při současných jízdních dobách na sebe navazují v Jeseníku i v Krnově a celý systém zapadá i do dálkové dopravy návaznostmi v Ostravě a Olomouci, jakž takž i v Zábřehu. V konečném výsledku by tyto návaznosti určitě měly zůstat zachovány. V tom zmiňovaném Švýcarsku se přednostně zrychlovala doprava tam, kde to bylo nutné pro zlepšení návazností a toto není ten případ. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 18:47:52       ad Simba a slavnostní vlak - u uhlí je obrovská příležitost projevit svou lásku k železnici a vytasit se sponzorským darem - takových několik tun uhlí.... :-)) Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 18:48:25       Simba: revitalizace urcite ano, mozna zkapacitneni ve smyslu ostrovnich nastupist ve vybranych stanicich, resp. zbudovani dopravny v zastavce Ramzova ci dalkove rizeni jako na 160 nebo 080, ale elektrifikace je dost silne kafe. Dulezitejsich mist pro elektrizaci je v CR nepreberne. Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 18:55:29       ad Mcx: Juknu do kotelny, něco mi tam po loňské teplé zimě zbylo, přihoďte taky a sejdem se v Hanuškách M 4 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.22.143 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 19:37:56       Já myslím, že problém trati 292 je extrémně nízká traťová rychlost, tuším, že z Jindřichova do Jeseníku jen 40 km/h a přitom mi tam nepřijdou tak ostré oblouky. Rozhodně by pořádná oprava TK a zvýšení rychlosti přineslo víc, než dálkové řízení, to by uspořilo "pár" výplat, ale nové cestující by nepřitáhlo. Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 20:23:21       M 4: jen chci upřesnit traťovou rychlost v úseku Jindřichov ve Slezsku-Mikulovice. Jindřichov-Glucholazy 60 Km/hod. Glucholazy-Mikulovice st. hr. 30 Km/hod. 151 001 je nej M 4 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.22.143 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 20:43:47       Fotomaniak: Aha, myslel jsem Jindřichov na Moravě, mi nedošlo, že jsou na jedné trati dva Jindřichovi....ale kouknul jsem se do TTP, ta 40 je jen do Lipové dál na hranice je "celých" 50. Stejně si myslím, že ty rychlosti jsou pro rychlíkovou trať ubohé. xxxxx Neregistrovaný host Odeslán z: 89.185.250.110 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 21:20:08       ..já myslím že vzhledem k tomu jak to v Polsku vypadá můžem být rádi že tam ta trat funguje aspon tak jak dneska funguje...ikdyž ideální by bylo minimálně 80... jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 07:25:14       Nehraje při stanovení traťové rychlosti roli náhodou i sklon? Jinak o revitalizaci tratě (nikoliv elektrizaci) se čas do času, většinou před volbami, hovoří, po nich to tradičně utichne. Optimalizace nepřipadá moc v úvahu (oblouky "zjemňují" už tak děsivý sklon), spíš výměna svršku a nějaká ta (polo) automatizace, i když se zřetelem ke klimatickým podmínkám (odklízení sněhu apod.). Zastávka Ramzová by si určitě zasloužila modernizaci, možná přemístění nástupiště na druhou stranu směrem k vlekům na Čerňavu. Nádražní budova v Hanušovicích a tamní restaurace U Revizora včetně osazenstva modernizaci dynamitem. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 07:45:03       A ještě doplněk: Tohle by samozřejmě bylo zbytečné bez moderních, výkoných a kapacitně dostačujících vozidel, čímž rozhodně nemyslím řadu 810 a její deriváty. Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 10:17:50       ad Hanušovice - Glucholazy Tak, právě, to vše, co tu bylo řečeno, tak s tím souhlasím. Tahle trať by si to zasloužila, když už se dochovala na rozdíl od polských odboček. Poláci na nic od války nesáhli a tak v podstatě ty tratě tzv.vyjezdily až na hranici životnosti.Byly by ale po tělesech bezva cyklostezky,někde jsou ale ještě koleje (Nysa-Koperniki, Kamieniec Zabk.-Zloty Stok). Ale zpátky k naší horské dráze : Revitalizace (zvýšení rychlostí) a moderní soupravy, alespoň na české straně,by zcela jistě přilákaly cestující a trati konkurenceschopnost. Polská strana (vč.peáže) je v desolátním stavu, prý mají Poláci (Opolské vojvodství) zájem o renovaci, ale vázne to na financích,jak jinak. To se pak nemůžeme divit, že o vlaky Jeseník - Nysa - Opole není téměř žádný zájem, ostatně v navrh. GVD 08/09 mají jezdit celý rok už jen o víkendu. Navíc, než to převzaly vojvodství, PKP měly trať Nowy Swietow - Glucholazy uzavřít, takže to chátralo a chátralo. M 4 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.22.143 Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 19:51:04       Simba: na trati Nowy Swietow - Glucholazy byla chvíli os. doprava zastavena, teď tam tak jezdí jen ty dva spěšňáky + pokračování našeho Pn a jestli ještě něco nevím, ale pochybuji o tom. Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 19:52:38       Mohu se zeptat, jak jezdí v součastné době Mn 81821 / 81830 ? Měl by jezdit v pracovní dny, jde mi o to, jestli jezdívá pravidelně a jestli je u něj častá jízda s náskokem/zpožděním. Teoretické časy znám . A je nějaký den, kdy vozívá standartně víc zátěže? Díky za informace webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 20:30:27       Petad: 81821 jezdí jako hodinky. A nejen v X, ale i v sobotu. Obvykle nečeká na kříž v Ostružné, ale pokračuje v 10 nahoru. Jak přesně jezdí letos zpáteční vlak nevím, ale většinou +- hodinu asi jede. Zátěže bych řekl jsou letos možná i lepší jak před rokem, tradičně celkem dobrá bývá sobota. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.1.23 Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 19:04:12       Zrovna 81830 umí jet o sobotách z LL už okolo 15h. Když nemá nic Mn z lokálky (nebo nejede až na konec, sebere pár vz jen ve Vápenné) a 45264 od Písečné přijede s náskokem (není zátěž z PKP nebo nemanipulují v Písečné a Jeseníku), není problém že dají zátěž dohromady a vyrazí dřív. Mmch, až se posune výluka mezi Zábřech a OBludov, kudy bude jezdit "jesenická" zátěž? Asi spíš přes Lichkov (bude-li už sjízdno), než Uničov?! Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 22:15:50       Díky za informace, dnes jsem se sice zdržel na 292 jen dopoledne, ale bylo to produktivní zdržení . Už se těším na zimu, to to tam bude A ještě mám jednu otázku. Nejezdí poslední dobou Mn 81761 ( Zábřeh - Hanušovice - Jeseník ) pravidelně nějak dříve, než je psáno v JŘ? Normálně má být v Hanušovicích 13:21, dnes jsem ho tam potkal už o čtvrt na jednu ( v čele 751.149 ).Díky. webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5633 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 22:57:44       Až se posune výluka mezi Zábřech a OBludov, kudy bude jezdit "jesenická" zátěž? Asi spíš přes Lichkov (bude-li už sjízdno), než Uničov?! - ona by taky mohla jezdit i opačným směrem a bylo by to nejmíň do kopce, ale to je asi čirá utopie... KT Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.202.238 Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 20:02:05       Petad: Jezdí, neb byla zrušena polední obsluha Olšan. že by 2008 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.29.113 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 23:14:04       Pozvánka na akci v Euroregionu Pradziad/Praděd Stowarzyszenie rozwoju dorzecza Osoblogi pořádá ve dnech 6. a 7. září 2008 zraz kolejových drezín na nádraží v Raclawice Ślaskie. Objeví se tu i parní lokomotiva TKp 4422. Lákadlem mohou být i jízdy kolejových vozidel přes impozantní 132 metry dlouhý ocelový most přes řeku Osoblogu. Plakát s programem viz: http://okoko.wordpress.com/2008/08/27/wielka-impreza-kolejowa-w-r aclawicach-juz-za-kilka-dni/ Ania Neregistrovaný host Odeslán z: 83.24.19.88 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 21:21:35       Jest już program po czesku (Raclawice Slaskie, 6-7.09): http://okoko.files.wordpress.com/2008/09/planimprezywersjaczeska. pdf} Skrebi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 19:46:07       Dnes ráno jela pára asi směr Hanušovice a před chvílí viděna (resp. slyšena), když jela zpět na Zábřeh. Neví někdo co to? Luki810 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 20:00:43       Prosím o bližší informace o akci 27.9.2008_120 let Hanušovice-Głuchołazy Wosicz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 10:45:27       Zvláštní vlak u příležitosti 120. výročí trati Hanušovice - Głuchołazy a ke Dni železnice 27.9.2008 Řazení: 464.202 + 3× B + Brcm + Salon 3× B + Brcm + Salon Hanušovice odj. 10:35 - Jeseník 12:23-12:35 - Głuchołazy příj. 13:12; Głuchołazy odj. 16:25 - Jeseník 17:05-17:28 - Hanušovice příj. 19:34. Po celé trase jízdy hist. vlaku bude připraven bohatý doprovodný program. Zpáteční jízdenka Hanušovice - Głuchołazy stojí 200 Kč, za zpáteční jízdenku Hanušovice - Jeseník zaplatíte 120 Kč a zpáteční jízdenka Jeseník - Głuchołazy vás vyjde na 100 Kč, děti od 6 do 15 let vždy polovinu ceny dospělého. Zdroje: Želpage a časopis Expres Jede jede mašinka, fíra zvrací z vokýnka.. Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 23:06:45       Wosicz: Předpokládám, že správně to mělo být 464.202 + 3× B + Brcm + Salon a že ses přepsal. :-) Postrk nebude? Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 23:17:48       Že by se přeci jen blýskalo na lepší časy? http://www.glucholazy.pl/116/061220240024/112.pdf »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Wosicz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 23:57:13       Adams: No jasně, nějako se mi to špatně zkopírovalo.. o postrku nevim, ale divil bych se kdyby nebyl. Bugear: Žádný posun k lepšímu v tom nevidím. Je známo, že město je pro znovu otevření zastávky. Problém je ale bohužel jinde CitySlonem do Šumperka? Utopie či budoucnost?? Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 00:14:40       @Wosicz: Na druhou stranu pokud ještě nedošlo ke zrušení dekretu, proč by se rada města zabývala tímto? (Má se to projednávat 17.9.) »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 08:05:36       Dvoje uhlí pro podjesenické tratě: V Olomouci stojí 20 vozů pro Šumperk. A dnes krátce po čtvrt na osm odjelo z České Třebové OKD zřejmě s uhlím v ACTS kontejnerech pro Bruntál.