| Autor |
Příspěvek |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 15:53:01 | 
|
MKzB:
 To opravdu netuším. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2812
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 16:38:53 |
|
Manil: např. zde...
Novinka DP - outdoor sklad plně vyhovující novým směrnicím 5/08 GŘ o úsporách a škrtech. Vedle se nachází kurník pro slepice a jiné domácí ptactvo (logo Eurest bohužel není na fotce zabráno), neboť somozásobení kantýn je jedním z předpokladů udržení naší firmy s kovozemědělským certifikátem na nohou.
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH |
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 16:41:12 |
|
Verusha: dost dobrý
| Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 23:01:00 |
|
Ad Outdoor sklad :
Třeba to ani není v DP , vypadá to jako by to měl p. Šeda na dvoře ...... .
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 09:15:22 |
|
Anti: A copak dělá p.Šeda že jsem ho dlouho neviděl a ani o něm dlouho neslyšel ?
Doufám že zase nepoteče u Semilassa krev 
Dotaz: Jaký je časový harmonogram rekonstrukce Husovy ulice, co všechno se tam bude předělávat a kudy povedou odklony ?
| Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD. 1560 |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 09:57:47 |
|
Agent_s_teplou_vodou:
Časový harmonogram nevím ale odklony budou následující (měli by být):
5 Štefánikova čtvrť – Jugoslávská – Česká – Náměstí Svobody – Hlavní nádraží – Celní – Starý Lískovec
6 Královo Pole, nádraží – Pionýrská – Česká – Náměstí Svobody – Hlavní nádraží – Malinovského nám. – Pionýrská – Královo Pole, nádraží
7 Šilingrovo náměstí – Mendlovo náměstí – Celní – Bohunice, Švermova
12 Ústřední dílny – Červinkova – Tererova – Česká – Malinovského nám. – Náměstí Svobody – Hlavní nádraží – Zvonařka – Komárov
13 Ústřední dílny – Červinkova – Tererova – Česká – Malinovského nám. – Náměstí Svobody – Hlavní nádraží – Životského – Juliánov
Ta d-12 a d-13 pojedou ve směru z České přes Malinovského n. a ve směru na Ústřední dílny přes Nám.Svobody
Jako NAD by měl fungovat taky trolejbus x5 v trase Mendlovo n.- Komenského n.
(Příspěvek byl editován uživatelem 754037.)
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 10:26:27 |
|
Chci řídit tramvaj, mám řídičák na auto, nemáte někdo formulář po ruce? Pošlete mě ho na msmerda@email.cz Předem děkuji. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 10:47:05 |
|
Jestli ti ještě nebylo 21, máš smůlu (a cestující štěstí...)
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 11:28:26 |
|
je mi 22 |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 11:52:31 |
|
Zajdi si na osobní oddělení do Pisárek. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 13:22:35 |
|
ms222 v kabine tramvaje - dalsi duvod jezdit autem :-D
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 14:39:20 |
|
Nevím, jestli se to tady řešilo, ale 1083 má poptávku s tlačítky EAO. Což je ve výsledku fajn, že se sem nedaly ty gumoví ledkoví krasavci...
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
tenzor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.65.176.20
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 15:11:02 |
|
Dneska rano byla dalsi nehoda na tramvajovych kolejich na krizovatce Milady Horakove x 28. rijna (rozbite sklo a kousky plastu v kolejisti], nevite jestli slo o nehodu tramvaje s osobakem nebo se tak sikovne tukla auta? |
Kobra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 16:11:07 |
|
manil - myčák je v provozu
ad trojče - po dokončení 1551+1303+1562 by měla tato souprava nahradit 1523+1301+1569.. 1569 a 1523+1301 tak zatím budou jezdit samostatně.. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 16:13:48 |
|
Proč se bude 1523+1301+1569 rozpojovat? Má to nějaký důvod, proč by měly tyto vozy jezdit samostatně? |
Kobra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 16:49:18 |
|
Protože jiná dekáda, na které trojče jezdí, není (nebo tak nějak, manil jistě doplní/opraví).. a 1551+1303+1569 se musí odzkoušet. Tento rok by se měly upravovat nástupiště na lince 1, aby tam trojčata mohla jezdit.. |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:12:16 |
|
No už aby to bylo. Ovšem brutálním paradoxem je, že v době kdy je nutnost na nejdelší a nejvytíženější lince nasadit 40m soupravy se kupují nevhodné 13T, místo nových 20m dvojčat(podobně jako uskutečňované reko LF2). Saranče Design předpokládám, ale asi neumožňuje trčící automat. spřáhla |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:29:45 |
|
20m dvojče je taky hovadina, když už tak 40m housenku v jednom celku...
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:36:42 |
|
1560:
To by musela Škodovka něco takového vyrábět. Protože jak víme, nic jiného se do Brna dostal nemůže.
Myslím si, že za daných okolností, kdy se z nějakého důvodu musí nakupovat 13T, které pomalu ani není kam nasadit, je 2x Vario LF2 jediným rozumným řešením, jak zvýšit kapacitu jednotlivých spojů. Jen škoda, že jich má být jen 6 (2008-9), tři soupravy toho moc neřeší...
Kobra:
Díky za doplnění ohledně toho trojčete. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:45:37 |
|
Tady jsou nějaké varianty k přestavbě Mendlova náměstí. Jsou pravda 4 roky staré, takže nevím, jestli se vůbec ještě jedná o platné varianty.
Pro vedení tramvají je zajímavý přesun tratě v prostoru mezi Mendlovým náměstím a Pekařskou.
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:53:11 |
|
myslím si, že pokud se má nějaký dopravní uzel stavět nebo rekonstruovat, zastávky by se měli spíše shromažďovat na jedno místo - to, co sem dával Janatak, považuju za nejhorší možné řešení - je sice pěkné, že při výstupu z tram budu muset jít přes nádherný park, ´který stejně bude plný bezdoímovců jak dnes, ale k čemu mi to je, když zastávku trolejbusu budu mít o iks metrů dál než teď a přeze stromy ani neuvidím, jestli něco jede nebo odjíždí? Nesmysl, ideální je Mendlák nechat tak, jak je, snad až na zast. a-84, byť kapacitně mírně nedostačuje. Spíš by měli zrušit ty trafiky a různé takové pofidérní stavby podél trati.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:57:45 |
|
Možná to bude trochu mimo, ale to by u těch variant, co zde Janatak prezentoval, nechyběla smyčka autobusů a trolejbusů? |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 19:28:45 |
|
Pokud vím, tak při reko Mendláku se počítá se zrušením smyčky a jejím nahrazením objezdem školy a přeložkou silnice vnitroblokem na Křížovu tak, aby náměstí jenom lízla. Jinak souhlas s Mauriciem. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:00:31 |
|
Ty návrhy přestavby, které jsem sem vložil, prezentují také trochu jiné využití Mendlova náměstí než je pouhý dopravní uzel. Jde o přestavbu náměstí, se kterým se pochopitelně sveze i optimalizace dopravního uzlu. Takže já sám bych ty návrhy úplně nezatracoval, byť ani podle mně nejsou ideální.
Mauricio - stávající stav zas tak úplně bezvadný není (např. dvojité esíčko tbusu 25, 26 ve směru k nemocnici a Kamennému vrchu, spousta asfaltové neuspořádané plochy, zeleň nicmoc, atd), čili podle mne by radikální překopání náměstí dost pomohlo. Samozřejmě s přihlédnutím jak k dopravní funkci, tak i k funkci náměstí jako takového.
Wang - smyčku busů a tbusů by nejspíš vyřešilo objíždění náměstí. Pro linky 25+26 ve směru od Výstaviště na Úvoz ponechat stávající stav, ve směru k Výstavišti by se mohlo trasovat stejně jako v protisměru, tj. neobjíždět náměstí. Linka 37 by pravděpodobně náměstí objížděla, jako dneska a-84, s tím rozdílem výjezdu z Hlinek.
Linky a-52 a 68 bych podle těchto variant viděl na stejné vedení jako t-37; a-51, 44 a 84 nejspíš beze změn.
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:08:57 |
|
Budiž, ale přijde mi, že by tam nebylo kde vozy odstavovat. Nicméně to by šlo řešit i jinak.
Překvapila mě přeložka vedení tramvajové trati z Mendlova náměstí směr Pekařská, že se o něčem takovém vůbec někde uvažuje. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:15:37 |
|
Tyto návrhy ani nezohledňují vedení tratě přímo na Hybešovou, ani vedení tramvaje pod Špilberkem (což beztak není zrovna akce na pořadu dne).
Ta přeložka směrem k Pekařské asi má řešit vyšší kapacitu smyčky a eliminovat prudký oblouk směrem k Pekařské. Jinak netuším...
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:17:06 |
|
Ty návrhy přestavby, které jsem sem vložil, prezentují také trochu jiné využití Mendlova náměstí než je pouhý dopravní uzel.
problém je v tom, že Mendlák bude vždy přepravní uzel
stávající stav zas tak úplně bezvadný není
není, ale z hlediska dopravy je lepší než ten, co je na pláncích výše
spousta asfaltové neuspořádané plochy, zeleň nicmoc, atd
Svoboďák i po přestavbě nevypadá o moc jinak, akorát místo asfaltu je tam beton
čili podle mne by radikální překopání náměstí dost pomohlo
pomohlo, ale funkčnost musí být před vzhledem
Samozřejmě s přihlédnutím jak k dopravní funkci, tak i k funkci náměstí jako takového.
Myslím si, že Mendlák nemá funkci náměstí jako takového (narozdíl třeba od Maliňáku nebo Svoboďáku), podle mne je to opravdu jen a jen přepravní uzel. Ale neříkiám, že by to nešlo změnit.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:46:56 |
|
Jenom doufám, že ať už se to bude přestavovat jekkoliv, tak někoho konečně napadne vymýtit / přestavět / upravit výjezd trolejbusů 25/26 ze zastávky směr Úvoz, kdy hned za zastávkou přejíždí trať linky 1 pod dlouhým izolovaným úsekem. S článkovým vozem (hůř u 22Tr, která má sběrače dál vůči ksichtu vozu) je problém najet do levéhu pruhu ulice Veletržní tak, aniž by došlo k ohrožení aut jedoucích z této ulice a současně aby trolejbus zůstal už pod proudem. Ostatně velice podobná situace je na Husitské. Nechápu, proč na obou těchto křižovatkách (i jinde po Brně) musí být tramvaj pod šťávou, když tam stejně jede strvačností, nebo má alespoň mhohem lepší podmínky pro překonání úseku.
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH |
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 21:06:46 |
|
Mauricio: někdy bych rád viděl, kde že je na Svoboďáku ten "beton", o kterém leckdo tak mudruje. Je to žula, žula, žula! Opakujte si to!
| Už i moje stránky mají fotogalerii MHD. Je to jako mor. ALOU |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 21:08:39 |
|
Veru - protože dotyčnej plánovač zřejmě plánoval od stolu a ne od reálných potřeb v terénu. A protože seš v Brně.
Podobnej problém byl hned na dvou místech smyčky na Hlavním nádraží - při překřížení devítky zde musel trolejbus překonat dvě tramvajové stopy, ale pozor, izolovaná byla tramvaj v obou směrech - pro šalinu docela fajn situace při rozjezdu od zastávky a ještě do kopce (dnes je mimo proud pouze směr pod Viadukt). A podruhé při výjezdu na Křenovou, kdy se muselo přejet přes tehdejší trojúhelník z Dornychu na Křenovou a pod Viadukt...délka jako blázen (dneska nám jedna strana trojúhelníku zmizla).
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 21:25:52 |
|
Pavel_v - je úplně jedno, co to je, protože na obyčejnýho člověka to působí jako beton. Alespoň něco zelenýho, třeba i blbej keř, tam mohli dát.
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2165
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 00:38:31 |
|
Kobra:
Přesně tak. Zatím existuje pouze jeden pár služeb mimo dekády na d-12 (2/12), který je vyhrazen pro trojče (pro řidiče zaškolené na trojče). |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 10:22:21 |
|
ad Verusha: vy máte v Brně při křížení TramXTbus izolovaný Tbus? V Ostravě jse vždy izolovaná tram. (Je to pak větší sranda, když například jednou LF3 zůstalo pod křížením uprostřed křižovatky bo musela brzit před autem a nebo nedávno chcípla Astra tak šikovně za křižovatkou, že nebylo možno ji odtlačit (kačka za ní by zůstala právě na izolovaném úseku) tak se čekalo než si pro Astru docouvala z vozovny T3)
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 11:18:28 |
|
aD1560: 40m soupravu bys musel opravovat na ulici. Už bylo několikrát řešeno, že se nevejde do stávajících dílen. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 14:17:52 |
|
Mayq - jak kde, většinou je izolovaný trolejbus a úplně nejlíp je někdy izolovaný úplně všechno
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH |
|
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 16:21:46 |
|
Dnes dopravní kolaps u tramvajového přejezdu kousek od OBI v Bystrci, fotografie na http://fotogalerie.dopravka.com/
PS: Video pro Vás připravujeme!
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:04:29 |
|
Dopravka: dávej odkaz přímo na danou galerii. Takto to má blíž k reklamě než ke zprávičce. 
ad trojče: takže až tady budeme mít dvě 40m soupravy, tak jednu z nich rozpojíme, aby měli cestující k dispozici pouze sardinkoidy.  |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:45:10 |
|
Bobes: Po rozpojení na články se do dílen vejde +- všechno.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:36:40 |
|
Anebo co tak postavit potřebné kapacitní dílny? Nebo se furt bude donekonečna naříkat, že není místo, tak nebudou kapacitní soupravy?
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:37:32 |
|
nelze podmiňovat nákup vozů (vetší dodávku) vybavením a stavem dílen, který se jednou stejně budou muset překopat...
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:38:05 |
|
no, Janatak to napsal krapet dřív, tak nic no
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:55:53 |
|
Janatak:
A kde na to (zejména v současné době) vzít peníze? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:09:50 |
|
Mauricio - pardon...
Manil - prodat 13T.
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:12:15 |
|
Prodejem by se jistě zlomek potřebných financí získal, otázkou je, jestli by je vůbec někdo chtěl, byť silně pod cenou |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:12:47 |
|
Janatak - 13T - Zahradní boudu pořidím levněji |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:25:04 |
|
Manil - taky budeš prodávat supermoderní kapacitní tramvaj s pokrokovým designem a pro cestující přívětivým interiérem a nikoli nepříliš kapacitní brusku kolejí. On se někdo chytne...
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:39:20 |
|
Janatak: Těžko. Každý už si myslím o nejnovější supermoderní kapacitní tramvaji obrázek udělal. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:42:55 |
|
pánové moc bych se nesmál, zdejší šotoušstvo bere vše, třeba si někdo vezme i 13T
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:03:40 |
|
Videosestřih z Bystrce: http://www.youtube.com/watch?v=XOk1AlvMCBI
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:04:32 |
|
A co takhle ty 13T nabídnout muzeu ?
| Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD. 1560 |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:52:33 |
|
Muzeum jistě má na sponzoring dopravního podniku:-)
...hezká "odlehčená" debata. Ale na těch dílnách něco bude. Možná by se o tom mělo začít uvažovat. Nehledě na potřebnost budoucích oprav dlouhých tramvají, i technologicky jsme na tom např. oproti Praze trošku pozadu. Modernizace lakovny může být dobrým začátkem, který by nebylo dobré nechat bez pokračování (dokud je to pole za dílnami volné).
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 22:24:07 |
|
"Je to žula, žula, žula! Opakujte si to!"
Vypadá to jako parkoviště... |
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 00:27:36 |
|
A ještě kousek dál mimo téma: se zděšením sleduju, jak se ta jednolitá šedá plocha rozlévá i do okolních ulic kolem Svoboďáku. Kobližná už vypadá úplně stejně. Dřív tam byly aspoň chodníky, teď je z toho zase a opět šedá "betonová" placka. Jsem znechucen. |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 08:27:01 |
|
jzb: Taky jsem znechucen, ale z toho chytráckého kafrání o betonech, parkovištích a plackách. "Dřív tam byly aspoň chodníky..." co dodat? Já měl za to, že na pěší zóně je nejlepší nevyčleňovat chodník oproti silnici. Ulice teď vypadá kompaktnější a čistější. A jestli nerozlišujete žulu od betonu, pak už se mi dere na jazyk jen úsloví o házení perel sviním. "...na obyčejnýho člověka to působí jako beton..." Není ten "obyčejný člověk" ten typ, co před padesáti lety používal kaple ve znárodněných zámcích jako hnojírny zemědělských družstev? Promiňte, ale nelíbí se mi, jak se dneska zase začíná ignoranství představovat jako nějaká skvělá vlastnost, se kterou se leckdo rád vyčleňuje vůči "těm zlým" inženýrům a architektům, kteří přece ničemu nerozumí. Omlouvám se za naprostou mimotématičnost, ale tohle mě vždycky umí nakrknout.
| Už i moje stránky mají fotogalerii MHD. Je to jako mor. ALOU |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 08:42:59 |
|
Kolega možná myslel tou "šedou betonovou plackou" homogenní povrch ničím nenarušený. Že tam chybí nějaké to zelenisko, nějaký ten městský mobiliář - lavičky, stylizované sloupky veřejného osvětlení, semtam nějaká ta umělecká plastika...jinak souhlas, v pěší zóně by se skutečně neměl chodník od silnice vyčleňovat.
Ono zadláždit plochu ať Svoboďáku nebo jiných ulic není nic složitého, ale ono to opravdu působí dost jednotvárně. Co je mi platnej takto předlážděnej Svoboďák, když se dejme tomu nemám kde usadit (to okruží kolem těch stromků u bufáčů bývalo ideální), čím kochnout. Tak jsou tady lavičky, ale to je pouze otázka času, kdy vás odsadí nějakej důchodce.A krom toho, ty lavičky jsou v blízkosti pěších tras, takže zas chybí nějakej ten klid. Chybí tu prostě ten rušivý prvek, je tu strohé, příliš městské a jenom dobré k tomu, abych náměstí přešel a moc se tu nezastavoval...ono vlastně není moc proč...
A navíc na tom povrchu je vidět každej bordel, každá zašlapaná žvejkačka, což o čistotě moc nevypovídá.
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 14:39:28 |
|
No jestli chceš vidět žvýkačkovou zónu, tak ideální protor je před spodním vchodem do Vaňkovky (tam jak začínají busy směr Avion, Olympia + jiné). Je tam takovej kanál, okolo něhož se zóna cca pět metrů průměru, která ukazuje na to, jak špatně se náš národ trefuje z výšky cca 1,5 m do otvoru 40 x 40 cm
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 15:05:35 |
|
Beton je tady , beton je i tam, všechno je na beton a každej fandí nám .....
... tak to mi trošku připomělo jeden už dnes letitý song (sk.Manželé - rok 1984, skladba Jižák ) , ale zpátky k tramvajím :
V pátek se chystá do dílen na svoji první VP vůz 1517/II. , což bude první prohlídka tohoto typu na voze T3 P.V .
No jo no , už nám jezdí 5 let - do provozu šel v únoru 2003.
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 17:27:39 |
|
Nj, zajímavé, asi příjde o svůj krémový interiér... čekám, že 1558 půjde za nedlouho asi také. inak co T3REV, ty už také mají cca 5 let... 1560 měla nějakou prohlídku v KOS v roce 2004, 1531 a 1562 budou na jaře jezdit už 5 let... panebože, to to utíká...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 17:42:21 |
|
Doufejme, že 1560, až půjde na prohlídku, nepřijde o svůj atypický lak, který mi osobně přijde jako nejvíce sympatický.
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 17:59:45 |
|
původně jsem myslel, že jsem dnes odstřelil 1558 a ona to 1517...
foto nic moc, spíš zkouška, jak se na daném místě dá fotit
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
