| Autor |
Příspěvek |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 12:09:51 | 
|
To sou ty přiblblý redukce. Kdyby váš DP věděl jaký se mu zrovna teď líbí spřáhla, předpokládám, že nebude problém. |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 14:36:00 |
|
Hmm koukam že to zase schytala 9112, to je pokuď se nepletu po druhé co je poškozená i když z druhé strany.
Co se týká těch redukcí, ty se snad musí používat u vozů 9111, 9112 a 9113 které mají spřahlo scheron? Aspoň podle fotek které jsem viděl na webu tak vozy od ev. č. 9114 mají spřahlo pražského vzoru jako je na T3 nebo na vozech KT8.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3885
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:36:15 |
|
Tak moc dlouho nově rekonstruovaná zastávka Sídl. Červený Vrch nevydržela. Neví někdo co se tam v noci stalo? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:44:08 |
|
byla 9130 už zařazena do provozu ?
9131 jezdí s kaštany od 23.12.2007  |
Radek31
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:57:46 |
|
9131 jezdí s cestujícíma od 22.12., ale to jen tak pro přesnost :-) |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:12:20 |
|
Martin:
Tipoval bych následky novoročních oslav  Lihovar také částečně nepřežil. Ví ještě někdo o nějakých zdemolovaných zastávkách minulé noci?
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:31:20 |
|
Nin: Byla. Aspoň v pátek na d-26. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 22:59:58 |
|
Martin: A to jsem si dělal zajímavou sérii  o reku SČV. A teď abych fotil zaflikovaný hnus.
Lihovaru taková škoda není, neb na tram zastávkách není téměř co ničit (u busů bohuže co ničit je). Horší než zastávky na lochnesce to snad být nemůže.
Série se navíc měla objevit ve fotojournalu PRT (až přehrabu fotky).
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 23:09:05 |
|
Včera v noci byla na Červeňáku bouračka jako prase, zdemolovaný favorit, řidič sotva stál na nohou. Zřejmě jel po paměti (pakliže nějakou měl) a hle zastávka je jinak..
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 23:16:10 |
|
Škoda 14T ev.č. 9130 byla venku poprvé zřejmě 27.12. na 508/11. Následovala 28.12. 501/26 a 29.12. 505/22.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:17:27 |
|
Jak dlouho je v provozu souprava T3R.P 8552+8553? Jsou to zatím nejvyšší čísla T3R.P?
Ď. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:07:21 |
|
Manil: Nevím jak dlouho jsou v provozu (jestli jsou), ale na vozovnu šly těsně před svátky, tuším 20.12.2007
Ano, jsou to zatím nejnovější progressy.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 00:10:14 |
|
Manil a 8552+8553> Jo dnes byla jejich premiéra na 215/14.
|
Admirak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 09:10:48 |
|
Jo dnes byla jejich premiéra na 215/14.
Včera(2.1.2008) odpol. byla 8552+8553 vypravena na linku 25. Pořadí si nepamatuju, ale doma mám fotku.
| Ještě není všem dnům konec! |
|
Admirak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:23:17 |
|
Tak se omlouvám, byla to pravdu linka 14. Spojil jsem si to nějak s linkou 25 na konečný Vozovna Kobylisy..
| Ještě není všem dnům konec! |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:35:16 |
|
Dnes (3.1.2008) ti opravdu na té 25 jezdí. Pořadí si nepamatuji. Orientační čas 9:03 Letenské náměstí směr Bílá Hora.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 15:03:22 |
|
Mop, Demon:
Díky. Měl jsem na ni štěstí při jízdě přes Trojskou. V protisměru jsem minul neméně nově vypadající soupravu 8550+8551. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 15:12:54 |
|
Doufám, že tam Praha postaví co nejdřív tramvajovou trať   
DENÍK MOSTECKA:
Hora Svaté Kateřiny: Horská obec se chce připojit k Praze
dnes 7:27
Krušnohorská obec Hora Svaté Kateřiny na Mostecku žádá o připojení k Praze. Podle radních je to poslední možnost, jak získat peníze. Rozdělování daní je totiž podle nich nespravedlivé. Obec přitom leží 120 kilometrů od Prahy. Žádost o připojení odsouhlasilo všech šest zastupitelů. O případu informovala Česká televize.(red)
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 15:21:24 |
|
Ano ta byla vcera na 211/14. Ale u té nevím zda premiérově.
|
Tom_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:43:32 |
|
Dnes by měla 8552+8553 jezdit na 212/25.
| Když se chce,všechno jde... |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10660
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:28:44 |
|
Dnes už se nemusí na bezpečnostních zastavovacích místech typu Krejcárek rozjíždět pouze odbržděním?
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:41:15 |
|
McB: Když to nikdo nevidí...
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:56:05 |
|
Mcbain: V novelizaci D1/2 v tomto ohledu změna neproběhla, takže zřejmě šlo o řidičovu nekázeň.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3900
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 10:36:35 |
|
Pro ty co nechoděj na vlákno "Nové tramvaje", Prox udělal dneska šotoušům velkou radost. |
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 12:57:37 |
|
Na kterých linkách lze potkat 14T? |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:10:34 |
|
dotaz:
Pokud vím, tak je nasázována na linky 3, 9, 12, 14, 22 a 26. Jinde jsem jí neviděl.
Vážení cestující, provoz metra je přerušen. Opusťete prosím prostory stanice a použijte pravidelnou povrchovou dopravu.
Vážení cestující, věnujte prosím pozornost svým osobním věcem. Předejdete tím riziku krádeže.
Upozorňujeme cestující: vlak končí v zastávce Rybníček.
Vážení cestující, vlak je opožděn z důvodu ztráty lopatky na uhlí.
|
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:27:34 |
|
Adamek, dotaz:
Na trojce už hezkých pár měsíců nejezdí.
14T by měly jezdit:
v PD na 7,9,10,11,14,20,22,26
o víkendu na 9,10,14,20,22,23,26
|
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.252
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:51:02 |
|
díky moc |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 14:14:45 |
|
dotaz: podivej se na prazsketramvaje.cz do aktualniho vypraveni, tam mas linku i s poradim a v zastavkovych radech 10 a 26 mas garantovane spoje na kterych Ti kdyz DP da, prijede 14T |
Berryml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:33:30 |
|
Jo, a možná vyjede a po necelym půlkole se vrátí do depa s tim, že se jí přehřívaj kola... |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 11:31:44 |
|
Vyjedou dneska tramvajové sněhové pluhy nebo to dnes s tím sněhem zatím není tak hrozné ?? děkuji
| I zde může být vaše reklama !! |
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 13:05:13 |
|
Rhomosapienc:
Pokyn k vyjetí byl dneska v noci 1:15 a dopoledne v cca 11:10.
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 13:41:04 |
|
děkuji doufám že na PT bude něaké foto
| I zde může být vaše reklama !! |
|
Dufíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:49:03 |
|
Tak jsme konečně provětrali sněhové pluhy.Pro ukázku jeden ze dnešního dne na Vypichu.
|
Ponorka_3049
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 00:33:07 |
|
Nemá někdo přehled, jaké odstíny barev dle ČSN se používaly na pražských tramvajích začátkem 70. let? Červená byla 8190, ale u krémové nevím a měla být tmavější, než v současnosti. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:26:10 |
|
Na Stírce nejspíš před cca půl hodinou mimořádka. Podle dispečerů stojících nedaleko té výhybky s dlouhými jazyky hrajíce si s tágy, bych to tipnul, že nám drobet přiimrzla. Mírná kolona až na Březiněveskou. Opačný směr nic neregistrováno.
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Radek31
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:13:52 |
|
2 Kalanis - loni se tam stálo 2 hodiny a déle, protože někdo nezapnul topení výhybky
letos se to pro velký úspěch opakovalo (v celé Praze výhybky suché, pěkně se z nich kouřilo, ale Stírka zapadaná břečkou, netopící) - prostě klasika - hádejte jak to bude vypadat za rok
jinak "mírná kolona"? já tam přijel po cca 45 minutách od začátku zásahu dispečerů a nabral jsem tam více než 25 minut zpoždění - protože křižovatka Ke Stírce (a samozřejmě i Kobylisy) je tak debilní, že projede jen 1 tramvaj za minutu - a protože dispečink nezajistil vypnutí světelné signalizace (nebo možná nějaký policajt vypnutí nepovolil), tak se stálo v kolonách
prostě klasicky totálně nezvládnutá situace - v oblasti kobylis se tento problém opakuje úplně pokaždé, když dojde k jakémukoliv problému - jak se sjede pár tramvají za sebe, tak prostě zůstanou odříznuté od Prahy, protože přes debilní SSZ Ke Stírce se nedá projet ani ve 2 za sebou - ale to že pak ty linky neobsluhují půl Prahy to nikoho nezajímá |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3916
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:03:47 |
|
ČR- Od polovice januára bude v hlavnom meste Českej republiky premávať na 17 linkách mestskej hromadnej dopravy až 85 autobusov, ktoré budú prepravovať výlučne príslušníčky nežného pohlavia.
Opatrenie, ktoré sa prejaví predovšetkým v rannej a večernej dopravnej špičke, by malo prispieť k zintenzívneniu ochrany žien pred útokmi a obťažovaním zo strany mužov.
Vo vlakových súpravách metra budú v istých časoch niektoré vagóny vyhradené výlučne pre ženy. Konkrétne v rannej špičke, v čase od 06.00 h do 09.00 h, keď v metre registrujú pravidelne nával.
Terajšia iniciatíva sa zrodila v rámci programu Nechajte nás bezpečnejšie cestovať a pripravili ju miestne dopravné zložky v spolupráci so ženským inštitútom.
TASR, idoprava.sk
 |
Admirak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:43:27 |
|
2 Radek31 - Vloni byla i celkem slušná křižovatka Anděl, jednu chvíli tam netopily výhybky od Bertramky a lidi zašlapali tu břečku do výhybek. Stál jsem tam asi 30 minut a byli tam k vidění pěkný karamboly řidičů (Jeden z řidičů se snažil uzamknout výhybku, ale vyklouzlo mu tágo, tak si namlel hubu..)
(Příspěvek byl editován uživatelem admirak.)
| Ještě není všem dnům konec! |
|
Radek31
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:05:28 |
|
tak jasně, loni netopila žádná výhybka (taky proč, když byl leden, pod nulou a byla hlášená týden dopředu sněhová nadílka) - ale letos to docela jde a právě proto nechápu, proč zrovna velmi problematická Stírka netopí |
Skupina_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:19:36 |
|
A ještě dnes dopoledne ke všemu klasika...stržená trolej pod viaduktem u Výstaviště
|
Radek31
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:39:41 |
|
nebyla to stržená trolej, ale poškozená izolační deska - zdálo se mi, že je jen ohnutej jeden roh - docela normálně se pod tím jezdilo, ale potom byla zavedena NAD a začala oprava odhadovaná na 2 hodny, která se nakonec ještě protáhla |
KratkyFilip
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.197.89
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 12:19:24 |
|
Ve stanku na Masarykove nadrazi jsem si koupil jizdni rad IREDO (Nachodsko, Rychnovsko, Orlicke hory), zajimave pocteni :-) nejvic se mi libila linka Nachod-Kudowa Zdroj. |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 15:28:49 |
|
Ad Ponorka 3049: V 70. i 80.letech byl výrobní sortiment barev velmi omezený, takže podle mě připadají v úvahu pouze odstíny používané na kolejových vozidlech - 6050 a 6100, jak v syntu, tak v oleji i nitru. 6100 je ten tmavší ale obchodní název zněl - Email krémový střední. |
Mpenc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:37:21 |
|
To L_V 20.12. 23:01 na téma nevonící elementi:
Protože si za to cestující zaplatil. Proč by měl dělat cestující cokoli nad rámec svých povinností, když revizor vždycky přesně ví, co všechno nemusí? Jak vy k my, tak my k vy ...
No, cestující nad rámec svých povinností nic dělat nemusí. Jen mi přijde, zvlášť ve druhém voze, jednodušší elementa vykázat, než riskovat přeskok do vozu prvního a následné vysvětlování řidiči, jaký úkon po něm žádám. Řidič opravdu pachy z druhého vozu neucítí, a při zavřené kabině ani ty z vozu prvního. |
Mpenc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:46:03 |
|
To Radek31 7.1. 19:05:
tak jasně, loni netopila žádná výhybka (taky proč, když byl leden, pod nulou a byla hlášená týden dopředu sněhová nadílka) - ale letos to docela jde a právě proto nechápu, proč zrovna velmi problematická Stírka netopí
Jelikož v neděli Stírka topila, tak vysvětlení se zdá být prosté - v pondělí odpoledne se topnice odebraly na věčnost... |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 01:04:28 |
|
Mate nekdo poneti, proc jeste neni na strance DPP lednovy DP-Kontakt? Vzdy tam byval jiz na zacatku mesice... |
Radek31
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 03:00:18 |
|
2 Mpenc - a je nějaký způsob jak to zjistit (než dojde k průseru)? třeba čidlo ve výhybce - je to moc velké sci-fi? nebo to musí hlásit čistič výhybek? možná by nebylo od věci (při takovém počasí jaké panovalo) vyhlásit generální volbou příkaz pro řidiče, aby nahlásili netopící výhybky |
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 09:38:37 |
|
Radek31: Může i teď řidič nahlásit na dispečink nefunkčnost světel, výhybek, poškození sloupku, atp.?
Nebo musí být na vše generální volba?
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 09:55:40 |
|
Ne může, "musí". Ale kdyby se to doržovalo asi by brzy začali místo odpovědí z vysílačky lítat kulky.
|
Radek31
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 12:19:57 |
|
já to volám a podle reakci jsem jeden z mála - pokud by to volalo víc lidí, asi by bylo zvykem každou závadu nahlásit gen. volbou, aby jim to nevolalo 50 lidí za sebou
ale když to nahlásí 1 ze 100 .....
už aby fungovala 4 roky slibovaná funkce posílání datových zpráv do palubního počítače - to by pak stačilo každou závadu takto poslat na tramvaje a řidič by si to ve volné chvilce přečetl a nemusel znovu hlásit - nechápu, proč to tak trvá (stejně jako nechápu, proč stále ještě nefunguje automatické stavění výhybek při síťovém režimu) |
jirkaf77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.196.90
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:49:36 |
|
na karlaku
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 20:02:15 |
|
To vypadl konektor propojující jednotlive bloky transparentu a tak dojde k posunutí viz foto. Takhle jsem docílil linky 8698 nahodou na voze 8698 a konečná ČKD.
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 22:16:01 |
|
Jak to vypadá v automatech na jízdenky:
Hlavní nádraží, přestup na vlaky linky S a ostatní spoje Českých drah.
|
|
Honzík Honzík Honzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.188.132
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 22:31:01 |
|
Autobusy na Novodvorskou jsou čím dál tím horší. Pamatuji doby, co jsem ještě jezdil jak na Staroměstskou, tak k Albertovu (M Ípák)kombinací autobusy metro. Situace se postupně měnila a na kratší cestu na Albertov (TT Výtoň), jsem přesedlal na kombinaci autobus tramvaj(někdy i štěstí na 7čku). Bohužel doba je stále kritičtější i na Staroměstskou jsem přesedlal občas na kombinaci autobus tramvaj, když jel autobus zrovna "dolů". V současnosti již MUSÍM ČEKAT na autobus co jede "dolů", protože i na Staroměstskou časově přijedu rychleji kombinací autobus tramvaj. Jestli se situace nezlepší a bude se stále vesele zhoršovat, tak tím metrem nepojedu ani na to Muzeum a budu jezdit na Václavské náměstí tramvají.
Káeme, ty víš, že metro mám rád a tramvaje zas tak moc nemusím. Ale v centru si ruš TT až mi postavíš trasy D, E, F, G, H, I, J, K, L. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2927
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 13:57:27 |
|
Co se bude dít. Z ČTK:
V Praze by do konce letošního roku mělo jezdit až 36 nově modernizovaných tramvají. Tyto vozy mají nižší spotřebu elektrické energie, vylepšený interiér i jednodušší údržbu. Některé usnadňují cestování handicapovaným a maminkám s kočárky zabudovanou střední částí s nízkými podlahami. Na dnešním setkání s novináři to řekl vedoucí opravny tramvají Ústředních dílen Dopravního podniku hlavního města Prahy Václav Havlík.
Modernizace tramvaje typu T3 stojí 5,7 milionu korun, model KT8 pak zhruba 20 milionů korun. "V letošním roce budeme rekonstruovat 30 vozů T3, z toho sedm vozů bude s nízkou střední částí," řekl Havlík. Nízkopodlažní karosérie, která se vkládá do střední části vozu, stojí podle Havlíka zhruba dva miliony korun. Úpravy čeká také až šest vozů typu KT8. Modernizace tramvaje je výrazně levnější než nákup nové. Například nový vůz od Škody Transportation stojí podle Havlíka zhruba 57 milionů korun.
V Praze jezdí také vozy typu T6A5. Tyto tramvaje zatím opraveny nebudou. "Zatím na to nebyly uvolněny prostředky," dodal Havlík. Dopravní podnik má ještě čtyři vozy typu RTN, upravuje se podle Havlíka jedna. "Možnost rekonstrukce tu je, ale vyžaduje to vysoké náklady," dodal vedoucí.
"Modernizace musí být skloubeny s nákupem nových tramvají," uvedl Ladislav Netolický, ředitel společnosti Cegelec, která vozy upravuje. Pražský dopravní podnik má celkem 969 tramvají, z toho 390 modernizovaných. Do roku 2009 by město mělo mít všech objednaných 60 tramvají typu T14, takzvané Porsche. Po nich by měly být Praze dodány nízkopodlažní model T15.
Modernizované tramvaje, které vydrží nejméně o 15 let déle, mají až o 40 procent nižší spotřebu energie. To umožňuje zařízení, které slouží k regulaci otáček stejnosměrných a střídavých trakčních motorů. Tramvaj tak spotřebuje o 1,2 kWh na kilometr méně.
V budoucnu by tramvaje mohly snížit spotřebu energie další zařízení - superkondenzátory. Ty jsou podle Netolického schopny nahromadit energii při brzdění a využít ji při rozjezdu vozu. Jedna tramvaj potřebuje dva kondenzátory, cena jednoho je zhruba 600.000 korun. Dalších 400.000 stojí potřebené elektronické zařízení. Netolický ale věří, že cena se bude snižovat. Společnost začne zařízení testovat v únoru v Ostravě.
Úpravy pražských tramvají zahrnuje také nový venkovní nátěr a úpravu podvozkové části. Vozy mají nový informační systém, odbavování pomocí tlačítek a řidič může mluvit k cestujícím ve voze. Jsou také méně hlučné.
V sedmi městech České republiky jezdí celkem 1741 tramvají, z toho jich je 668 modernizovaných. Největší část tramvají upravila společnost Cegelec, další pak Škoda Electric a ČKD dopravní systémy.
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 14:08:27 |
|
řidič může mluvit k cestujícím ve voze
To je panečku pokrok!
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 16:28:24 |
|
A řeknu Vám, že ta "nízkopodlažní karosérie, která se vkládá do střední části vozu" je fakt bomba vjéééc...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 09:25:21 |
|
Nevíte, co se dělo po trase l. 26? Na Vltavskou přijela až za trojkou (trojka nemusela přhazovt vexli, ačkoliv by ji správně přehodit měla). Navíc přijelo porše 9124 (mimochodem stále obutý), takže mělo o5 možnost ukázat, jak se do pražských podmínek nehodí. Pátý stupeň až na Dejvickou. Na Hradčanský nás objela po nesprávný souprava baumatiků 7152+7153 (taky 26). Kaštani dost koukali (a já taky).
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 10:14:21 |
|
Kalanis: Zkolabovalo metro.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
