| Autor |
Příspěvek |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 15:23:32 | 
|
Někde tu před časem prolétl dotaz na okno středního článku jedné z nejnovějších rekokačen 9079 - tak tedy v tomto týdnu již nové okno dostala.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Hodis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.121.155
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 09:06:27 |
|
Nevíte zda se vůbec v nějaké situaci používají ta vnítřní přední světla na KT8N2?
Jsou to nejspíš mlhovky, že? Rozhodně by stálo za úvahu nahradit tuhle rozlišovací "ozdobu" např. ledkovými denními světly. Ušetřilo by se na žárovkách hlavních světlometů a bylo by to alespoň k něčemu dobré.
Když může mít 14T "denní osvětlení" (i když tam ho supluje hlavní čočka, takže je to taky k prdu z hlediska životnosti) mohla by ho mít i kachna  A lepší ...  |
Berryml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 16:32:19 |
|
Hodis: Jsou to dálková světla a použít je můžeš jako světelnou houkačku, nebo max. na nedlouhém úseku mezi zast. Biskupcova a Krejcárek. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:39:01 |
|
A ještě jsou ta vnitřní světla skvěle "neopravitelná".
Praskne-li vám tam žárovka a budete jí chtít vyměnit, pak je postup následující:
- demontáž hlavního reflektoru
- zkroucenou ruku narvat do vzniklé díry po reflektoru a poslepu nahmatat upevnění přídavného reflektoru
- poslepu povolit
- vysunout ven, rozebrat lampu, vyměnit žárovku
- v opačném pořadí opakovat postup - dát vše do původního stavu
Fakt skvěle vymyšleno. :D (ale je fakt, že vzhledem k "užitečnosti" přídavných reflektůrků tam nebude nutno nejspíš měnit žárovky za celou životnost rekonstruovaného vozu. )
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Fanda KT8D5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.27.21
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 13:37:59 |
|
Jak bude vypadat ta historická KT8D5 v KE ? Bude mít původní budníky a červenokrémový nebo zelenobílý nátěr ? |
Kosican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 19:04:35 |
|
Fanda KT8D5:    ...pocuvaj...o historickom KTcku v KE je iba rec,nic sa este nerealizuje,ani nater ani podobne veci okolo toho....a neverim tomu ze historicke KTcko bude v KE do 10 rokov,takze mame to este daleko...nepise sem take hovadiny...
Dáždová voda má dnes silu!!!
Prečo???
Lebo je z Černobyľu!!!
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 22:15:24 |
|
Jesenná náladovka z KE
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 22:17:14 |
|
Kruci, ta se jaksi podobá brněnským
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu ŽUB, více v příslušné diskusi. |
|
JVT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.14
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 22:27:27 |
|
To zbarvení cpou všude, i Praha má PODOBNÉ
Zajímalo by mě jak by vypadala v barvě ala Košice |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 22:41:09 |
|
JVT: Po KE sa niečo šuškalo, že ďalšia NP KT by mala dostať KE lak tak som zvedavý.
|
Fanda KT8D5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.27.13
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 17:31:56 |
|
Vidím to takhle...
V tomto nátěru by vypadala lépe. |
Kosican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 17:38:40 |
|
Fanda KT8D5: ...kombinacia farieb je hrozna....a nebude to takto vyzerat,resp. v takomto prevedni farieb...biela nema byt bielou,ale niejakou sivo-bielou a zelena???...to nikto este nevie...
Inac KE KT8D5 ev.č.530,ktore islo v 9/2008 na GO a prestavbu na RN.2 by este nemala mat iny nater a ani ine odlisnosti od RN.2 v KE. Ale ako povedal Peto5220 som zvedavy na nu.
Dáždová voda má dnes silu!!!
Prečo???
Lebo je z Černobyľu!!!
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
|
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 19:40:05 |
|
To je odporne. Zaplentovane podvozky ale urcite nebudu, rovnakotak ani poloptg, na streche zostanu odporniky. Ale predstava zelenobielej farby je odporna. |
Fanda KT8D5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.27.13
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 20:37:32 |
|
Ten obrázek neberte vážně, je to jen odfláknutá ukázka nátěru.
Mě nejvíc štve ale ten nátěr červeno-bílo-šedomyší, vždyť to vypadá hrozně! |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:27:39 |
|
Za 1) Fanda KT8D5 naprosto HNUSNE upravil muj nacrt prazske verze RN2P takze prosim moderatory o smazani - takovehle przneni se mi vubec nelibi...
Kdyby nahodou doslo na kosicky nater vypadalo by to takto (omlouvam se za zadni sberac):
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:50:42 |
|
Izzy
já ti pořád říkám, že ty nákresy nemáš uveřejňovat... |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:00:40 |
|
Já jsem náhodou rád, že Izzy své nákresy uveřejňuje, strašně se mi líbí a obdivuju, že to tak dokáže nakreslit
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:14:13 |
|
Izzy: jenom takový postřeh - v Košicích se dávají tlačítka POD na reko KT8 jen na pravou stranu ode dveří, resp. v případě 1. dveří krajních článků na stranu ke kloubu. Já vím, je to detail, ale proč nemít dokonalý nákres, že
Jinak velice hezké 
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 00:44:32 |
|
Tramvajak: na tramvaje sem na delsi dobu zanevrel takze me to zas tolik netrapi Po hromade lokomotiv rady 131, 163/263/363 a 150/350 vcetne vsech moznych modifikaci jsem se vrhnul na dalsi lahudku a to na laminatky, zatim na prototypy 230/280
Ale to je trochu OT...sorry
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 09:23:45 |
|
Izzy: no páni, klobouk dolů
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 10:55:37 |
|
Izzy - dovolím si pokračovat v tom OT - ta šestikolová laminátka existuje? To jsem v životě neviděl. 
| To je můj názor na tuto věc. |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:04:09 |
|
IAG: http://www.prototypy.cz/?rada=S699.0 |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:05:39 |
|
Goode fyzicky stale existuje - nyni v arealu Skody...vyrobena koncem roku 1963 jako typ 32E...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 17:03:15 |
|
IZZY: Jo, celkom dokonale, az na to POD, viz postreh Tramvajaka. Este aj ta odporna zelena farba sa celkom zhoduje. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 14:47:12 |
|
**Iamgood**
Velká Laminátka S 699.001 nebyla nikdy předaná Č(S)D a sloužila na Zkušebním okruhu v Cerhenicích, v 80 letech byla již jako neprovozní přesunuta do Brna Maloměřic a nyní je ve Škodě Plzeň. Solečně s ní tam je i 85E0-ATM 169 001. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 14:52:05 |
|
Hoši THX, tušil, když jste o ní takhle mluvili, že asi existovat bude, ale fakt vidím obrázky poprvé.
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 20:08:29 |
|
Janek: Proč rovnou nenapíšeš, že je 169 kastle Asynchrona (vevnitř toho už moc nezůstalo)? 
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 09:01:02 |
|
Janek_Lemoch: Při mojí poslední návštěvě 15T tam byla jen 169.001 a vypadala dost rozebraně.
| Vysmáté září se Škodou 15T |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 13:15:24 |
|
**Kalanis**
To, že to je pouze kastle bez střev jsem nevěděl. Díky za info. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 14:08:54 |
|
Fando KT8D5 už jsi trapnej , kup si 50 modelů KT8 (nebo i více) a každou si můžeš namalovat jak se ti zlíbí, třeba na modro s růžovejma puntíčkama.
Vozy KT8D5, vlastně za chvíli už jen KT8D5.RN2P jsou v Praze potřeba, stačí se podívat na výluku přes Letnou, na linky 25 a 26 jsou vypraveny pouze tyto vozy. |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 22:23:45 |
|
Kdysi jsem si myslel, že Ostrava zjednosměrňuje KT8, protože nad obousměrnými vozdily zkrátkya zlomila hůl, ovšem do téhle hypotézy mi nezapadá pořizování Varií LF3/2. Proč si tedy v Ostravě raději pořídí nobé LF/3, než aby si některé kachny nechali zrekovat na KT8D5.RN2? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 08:49:43 |
|
Viz ostravská diskuze: KT8D5 víc vyhovují jednosměrné. |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 08:54:53 |
|
Fricoolinek:
V běžném provozu Ostrava nepotřebuje obousměrné vozy. Proto původní návrh byl polovinu kačen zjednosměrnit a druhou polovinu zjednosměrnit napůl, tzn. na druhé straně míň dvěří a vysoké procento sedadel po hlavním směru jízdy.
Důvodem zjednosměrnění bylo, že schody u protějších dveří snižují kapacitu. V případě LF3 tam schody nejsou a dá se tam pohodlně stát. Nevím, zda jich bude v Ostravě víc, nebo je to jenom prezentační vzorek. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 08:58:31 |
|
ad Fricolinek: důvodů bude několik
-předvést se s Pragoimexem "tohle taky umíme postavit!"
-potřeba mit max 2-3 obousměrné vozy takže je asi lepší udělat si nové než kuchat staré
-pokud by si Ostarava postavila obousměrnou nízkopodlažní musela by si na ní udělat plány (tudíž by nejspíš vzniklo RN3 než aby se přebíralo RN2)
a teď už je to jedno 1507 je v dínách a 1508 jako poslední brázdí ulice
Ostrava: 2008  Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Jaluh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.49.243
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 11:53:05 |
|
Jak dlouho by měla 1508 jezdit v původním stavu? |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 12:08:26 |
|
ad Jaluh: těžko říct, řekl bych, že max březen 2009, ale záleží na hodně proměnných, může to být i míň i víc.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 23:52:46 |
|
Náhodně prolízám archiv a našel jsem toto:
Jde mi ale o to proč je nad zadním článkem situován klasický PTG, když se jedná a jednosměrnou KT8D5.RN1? Děkuji za odpověď
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 01:11:55 |
|
On ten zadni clanek ma zakreslene i stanoviste ridice a zrcatka... volake cudne. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 07:54:53 |
|
Izzy: v čem to maluješ? Solid? AutoCAD? Fakt hezký... |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 08:16:05 |
|
ad 6381: představ si trať bez smyčky se zastavkama ne jedné straně. Tam bys takovou tramvaj uživil. Mám dojem že na ukrajině jezdí upravené KT4 taky s dvěma stanovištěmi a jen jednou stranou dveří.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3084
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 14:31:23 |
|
Mayg:
Ano, Jevpatoria.
Pult z výroby:
Místní bastlpult:
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 14:35:26 |
|
ad manil: na tom pultu alespoň názorně vidíš kolik tlačítek potřebuje průměrný ukrajinský řidič výrobci tramvají by se měli poučit a nedávat tam zbytečnosti.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 14:42:44 |
|
Mayg:
Myslím, že tento je na poměry ještě luxusně vybavený. Takovým záporožským T3 stačí tři přepínače na dveře, někdy zvonec a alespoň trošinku funkční pružiny v kontroleru, aby se dalo odjet... |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 13:00:53 |
|
Rez: bohuzel to bude asi zklamani ale kreslim to v malovani
Jinak ten nakres je prvni verze .RN1...vuz mel byt zjednosmernen, predelana hlavni kabina na vetsi, a nad puvodni kabinou mel zustat klasicky ptg...
Ostrava se nakonec rozhodla jit cestou kompletniho zjednosmerneni...
(Příspěvek byl editován uživatelem izzy.)
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 18:27:57 |
|
Izzy: To akože fakt robiš v Paint-e? Podvozky a podobne robiš podľa oka alebo je to v nejakej mierke?
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 18:58:42 |
|
Peto kdysi sem to meritko znal tzn. jsem delky a rozmery prepocitaval na pixely ale uz si ho nepamatuju...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 22:03:53 |
|
Izzy
Došla SZ? 
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 14:20:18 |
|
Ne-e...zaplneny mail...musim to zmenit na jiné
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:03:32 |
|
@Mayg: Proč vlastně poslední mohykán vydržel tak dlouho? Kvůli obousměrnosti?
»MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu.
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 07:48:55 |
|
ad Bugear: neřekl bych nějak extra dlouho, 1507 šla v lednu a pořád se jelo klasickým tempecm cca 2 kachny za rok, 1508 má jen o jednu prohlídku navíc aby alespoň jedna obousměrná kachna zůstala, po zavedení 1651 do provozu už nebrání nic jejímu zjednosměrnění.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 14:34:06 |
|
Mám otázku:
Fotografia je z http://foto-aktualne.mhdcr.biz
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 17:38:21 |
|
Kondenzátor klimatizace.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:02:23 |
|
Demon3: Aha, ďakujem.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 18:30:41 |
|
Ad Mayg: Kdy bude 1507 v provozu s cestujícími? Ještě letos?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 01:13:01 |
|
KT8D5 v Brně v roce 2009:
Stav vozů: 38, proběhnou 3 GO spojenou s výměnou prostředního článku za nízkopodlažní, výzbroj TV3 zůstane, jedná se o vozy 1709, 1710 a 1716.
Na konci 2009 bude:
20 ks KT8D5R.N2
11 ks KT8D5(SU)
7 ks KT8D5N
V současné době odstaveny 3 tramvaje po nehodách, z nichž v opravě je jedna (1726). Zbylé čekají na uvolnění dílny. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 11:56:14 |
|
Tak rozeberu Prahu:
Stav vozů: 47 (23VP + 22NP + 2reko), podle možností současného rozpočtu by mělo projít 6 KT8D5 rekonstrukcí spojenou s výměnou prostředního článku za nízkopodlažní na typ KT8D5.RN2P.
Na konci 2009 by tak mělo být:
30 ks KT8D5.RN2P
17 ks KT8D5
V současné době na dvou vozech probíhá rekonstrukce (9003, 9038), dva se opravují po nehodách (9013, 9093), dva jsou na pravidelné údržbě (9020, 9062) a jeden je odstaven po nehodě (9067).
Úpravy plánu podle přidělených dotací jsou možné/jisté.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 12:49:32 |
|
No můžu zkusit Ostravu když se dělají takovéhle výpisky
Stav vozů: 15 (13NP + 1VP + 1reko). 1507 už by mohla brzy vyjet nejpozději tak tipuju leden. 1508 se pomalu rozpadá směrem k Martinovu (což nezabraňuje tomu aby se na ní neustále jezdili cvičné jízdy )
Na konci 2009 bych tipnul:
15 ks KT8D5.RN1 (pokud by se echt zdrzovala 1508 tak 14ks RN1 a 1508 v Martinově)
V současné době je 1507 v Martinově (od ledna), nízkopodlažní kachny jezdí snad všechny. 1508 jezdí za předpokladu, že si ji někdo nechce objednat . Pak už dojdou kachny na znízkopodlažnění takže se bude muset vymyslet něco nového s čím si hrát v dílnách
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 13:07:17 |
|
Ad Mayg: Jen bych poopravil, že v Ostravě máme 16 ks kačen (1500 - 1515).
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 13:44:58 |
|
dík, to je to číslování od nuly, nikdy se nemůžu dopočítat takže k tomu co jsem napsal ke všem NP připočtěte +1 za druhý prototyp 0019 tedy 1500
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 14:52:40 |
|
a já bych doplnil že 1507 doběhne do vozvny tak do 14 dnů... Již ve čtvrtek stála v ÚD na seřizovací hale takže 14 dní a máme ji venku
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
