| Autor |
Příspěvek |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10651
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:21:06 | 
|
Znáte někdo mezinárodní letiště v Aténách?
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 11:06:06 |
|
Znáte někdo mezinárodní letiště v Aténách?
Letiště, ze kterého odlétáš se společností Air France, poznáš velmi dobře (protože AF málokdy ví včas, u kterého gatu se mají cestující shromáždit a téměř vyjímečně odlétá načas).
Jinak co potřebuješ vědět? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10657
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:53:21 |
|
Mám tam hodinu na přestup, bude to stačit?
Bude muset...
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 15:42:01 |
|
Co si pamatuji, je to jeden veliký terminál, rozdělený akorát na různé sekce (vnitro - Šengen - zbytek světa). Takže by to během hodiny fungovat mohlo, přestupujících tam zase asi tak moc není, většinou jen cizina-řecké vnitro.
Jinak mám pocit, že to byl docela dobrý příklad toho, jak skloubit dopravu a kšeft (viz diskuse kolem Wilsonu). |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:51:53 |
|
Dík, jsem zvědav. V Řecku jsem nikdy nebyl.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10667
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:12:15 |
|
Tak letiste v Atenach se mym oblibenym asi nestane. Pri prestupu na let mimo EU jsme byli vyhnani ven z tranzitniho prostoru a museli jsme se znova nacheckovat na dalsi let. Takze to bylo docela naknop. 
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 15:10:52 |
|
Mel bych dotaz k rezervacnimu systemu. V cervenci mam jet do Soulu, ted jsem si cvicne zkousel najit letenku. Kralovna letenek mi doporucuje samy Aeroflot (s prestupem SVO a nekdy i PEK), ale primy let Praha - Soul tam nemuzu najit, a to ani kdyz zadam, ze chci letet s Korean Air, nenajde ho ani rezervacni system na strankach CSA. Kde se chybicka vloudila? |
Stranger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 17:22:42 |
|
Ono to muze byt taky, ze na leto maji KA nasmlouvany asijske cestovky...
Jestli muzu z vlastni zkusenosti doporucit, tak letet z Vidne je rozhodne zajimavejsi (nejen cenou a nabidkou Emirates  ) |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 17:50:43 |
|
S Emirates jsem uz letel, zas az tak extra to nebylo. Zkousel jsem to, ceny maji tak kolem 1000Eur. To ma ale Qatar Airways taky, s nima jsem jeste neletel. A maji o hvezdicku vic. Primy let s KAL jsem nasel na jejich strankach, pozaduji pres 5000Eur.  Ale ten Éroflot je v Il96, coz by mozna byla pekna zkusenost. |
Stranger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 18:40:29 |
|
Nevim jestli bych IL96 nazval peknou zkusenosti, mne jedenkrat stacilo  Ale Moskva-Seoul lita myslim vic KAL v codesharu.
Relativne levni jsou i Fancouzi a Finnair (uz jsem i zazil ze v cene byla noc v I.C. v Helsinkach). Nevim jak je to ted s lety z Vidne, ale minimalne z Dubaje uz litaji nove 777, coz je dost rozdil oproti "starym" airbusum... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10672
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 06:32:27 |
|
Ale ten Éroflot je v Il96, coz by mozna byla pekna zkusenost.
Me se let s timto strojem na lince Mockba - Bangkok a zpet libil. Je to trochu neco jinyho...
Hlavne si s kabinovym zavazadlem nesedat do prostredni rady - sovetsti designeri zde jaksi vypustili ulozne prihradky.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 08:33:09 |
|
http://www.australianit.news.com.au/story/0,24897, 23036773-15306,00.html
Tak tohle uz cloveka i pobavi, akorat si nejsem jist, zda tu nekdo neni tak trosku na hlavicku :-)
Pavel
P.S. Pro neanglicany velmi strucne a velmi volne - prej je nebezpeci, ze je mozne skrz internetove pripojeni, co toto letadlo bude mit zabudovane pro pouziti cestujicimi, ovladnout letadlo a prevzit nad nim kontrolu ci pripadne aspon znemoznit tuto kontrolu posadce skrzeva novou architekturu palubni "pocitacove" site. Z me strany tak trosku radsi bez komentare.
P.S.II Akorat jsem zvedav, kdy tahle "manie" dorazi do CZ "odbornych" medii a v jake forme. To zas bude sranda .... |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 09:13:13 |
|
http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases /pressreleases_items/08_01_11_delivery_2nd_a380_si a.html
Strucne, druhy A380 MSN05 predan provozovateli (SIA) v patek. Momentalne by mel letat misto prveho A380, bo toho poslali pri pozemni manipulaci mimo zpevnenou plochu, jak asi vsici vi.
Pavel |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 09:33:27 |
|
Pjp:
Pokud vím, tak první A380 se střetl s nějakým jiným vozidlem. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10674
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 12:49:12 |
|
Jaké letiště má zkratku AUH?
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 12:58:05 |
|
Martin -> http://mwcnews.net/content/view/19377/56/
Volne prelozeno, vyjel s pojizdecky/stojanky pri vytlacovani od "gajtu".
http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/7182496.st m
Zde je i duvod - poracha hydrauliky na prislusnem vozidle a nasledne uvolneni letadla.
McBain - http://travel.theemiratesnetwork.com/airports/abu_ dhabi.php
Pavel |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 15:37:50 |
|
Pan administrator hodla vyuzit sluzeb Etihadu? Ti tam maji hub. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3939
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 15:39:18 |
|
Mcbain:
Dauhá? |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 16:36:26 |
|
Dauha (resp. v anglicke transkripci Doha) je DOH. AUH je opravdu Abu Dhabi. viz toto
(Příspěvek byl editován uživatelem BrR.) |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10675
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 12:38:32 |
|
Pan administrator hodla vyuzit sluzeb Etihadu?
To nehodlá. Ale díky.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 15:13:53 |
|
http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases /pressreleases_items/08_01_16_airbus_2007_results. html |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3968
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 15:24:21 |
|
http://www.iht.com/articles/2008/01/04/business/bo eing.php |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3995
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:11:38 |
|
Může mi někdo, prosím, přeložit význam ang. spojení commuter flights? Dojížděcí lety jsou asi blbost, že? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10706
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:51:37 |
|
To by mě tak zajímalo, nedávno jsem v kalifornském San Diegu viděl "commuter flights" na Aljašku.
A přihodím taky dotaz - máte někdo představu, kolik může se vším všudy stát hodina letu (resp. provozu) 747 nebo 777?
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3996
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:12:38 |
|
Mcbain:
Sestra překládá průvodce Californie a narazila na tohle spojení. Budget flights bylo jasný, ale commuter flights?
kolik může se vším všudy stát hodina letu
Ta cena bude určitě závislá na tom, jestli do totho započítáš i start. U startu bych čekal spotřebu trojnásobnou oproti klidnýmu letu. Každopádně by mě to zajímalo taky. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 07:17:01 |
|
Sestra překládá průvodce Californie a narazila na tohle spojení.
Třeba je to nějaká kalifornská specialita, viz to moje San Diego.
Ta cena bude určitě závislá na tom, jestli do totho započítáš i start.
Samozřejmě mě to zajímá kompletně. Ale nejde mi jen o spotřebu, chtěl bych vědět kompletní náklady.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 08:03:43 |
|
commuter flights - svozny let, zrejme, nejhorsi je, ze cesky vyraz me taky nenapada. Jde o navoz a rozvoz lidi na paterni leteckou linku, v tomto pripade predpokladam pro lety do USA ci nekam uplne jinam.
A co se tyce ceny, tak tam spis doporucuji se pidit po "suche" cene, tj. cena bez provoznich hmot a posleze dohledat spotrebu techto a podle rezimu to rozlisit. Dalsi vec jest samozrejme prumerna cena, ale ta bude zajisla na charakteru provozu, jina cena bude pro meziletistni skoky po starem kontinentu a jina bude pri mezikontinentalnich letech.
Pavel |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 08:21:17 |
|
jina cena bude pro meziletistni skoky po starem kontinentu
Jumbem? |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 08:53:04 |
|
A proc ne ? To ma 747 nekde ve specifikacich napsano, ze muze pouze na trate s min vzdalenosti 5.000 km ?
Krom toho, i kdyby to Jumbo letelo nakrasne Instanbul - Londyn (netvrdim, ze to lita) ci Londyn - New York, tak se prumerna cena bude lisit, nebude to (mozna) nikterak vyrazne v prepoctu na platici kilogram, ale kdyz se ty platici kilogramy spoctou, tak rozdil ve vysledne cene uz bude znat a to dosti vyrazne.
Ostatne, kde konci Evropa a kde zacina Asie, rozhodne hranici neni Niegerliho viadukt, jak si nejaci lini cajzli z Praglu mysli ... :-)
Ale jinak podle nalady a libovule ...
Pavel |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 09:53:48 |
|
To ma 747 nekde ve specifikacich napsano, ze muze pouze na trate s min vzdalenosti 5.000 km?
jina cena bude pro meziletistni skoky po starem kontinentu
By byla nebo bude?
Ostatne, kde konci Evropa a kde zacina Asie, rozhodne hranici neni Niegerliho viadukt
Ne, hranicí není Niegerliho viadukt (když už tak Negrelliho), ale Ural, Kaspické moře, hřeben Kavkazských hor, řeka Kura, Černé moe a Bosporský průliv.
jak si nejaci lini cajzli z Praglu mysli
Podle sebe soudím tebe...
I tak, létá dnes někde ve vnitřní geografické Evropě Jumbo? |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 10:13:33 |
|
Ano, s tou poznamkou o tom souzeni plne ve Vasem pripade souhlasim, zvlast pokud nekdo nechape vyznam smajliku, ze ...
Dale, evidentne Vam unikaji i stylisticke zalezitosti cestiny, muzete me poucit jak psat spravne cesky, aby jste to taky pochopil ?
Krom toho, evidentne mate nastudovane vsechny linky, tak nas poucte co a jake typy kde litaji ...
Nemluve o tom, ze kolega se ptal i na jine stroje nez to Vase zboznene "Jumbo" ... ale to Vam evidentne uniklo.
A jeste neco, ja si nezacal, to ze Vas seru jen svoji prostou existenci, je Vas problem, ne muj a zrejme by jste si mel jit pokecat k psychologovy. Na druhou stranu, me je to sumac ... pro me za me si treba aj vyserte oko ... pokud Vam to udela dobre ve vasem malickem ukoptenem cechacctvi ...
Z jineho soudku - http://www.asiatraveltips.com/news08/281-ATR.shtml
Zrejme ze by opravdu renesance turbovrtulovych letadel ? Nebo jen obnova stavajiciho letadloveho parku ? Nebo ze by dopady pokusu o "zelenou" politiku ?
A pro nektere rudy hadr na zaver, porad toho delaj min nez LET Kunovice sveho casu ... ;-)
Pavel |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10711
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 10:48:30 |
|
A jeste neco, ja si nezacal, to ze Vas seru jen svoji prostou existenci, je Vas problem, ne muj a zrejme by jste si mel jit pokecat k psychologovy. Na druhou stranu, me je to sumac ... pro me za me si treba aj vyserte oko ... pokud Vam to udela dobre ve vasem malickem ukoptenem cechacctvi ...
Klidněte to pane kolego.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10712
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 10:52:24 |
|
Martin - I tak, létá dnes někde ve vnitřní geografické Evropě Jumbo?
To by mě taky zajímalo. Kolik je vůbec na světě zemí, kde létá Jumbo na vnitru? Indie, USA?
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3999
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 10:55:21 |
|
ze kolega se ptal i na jine stroje nez to Vase zboznene "Jumbo" ... ale to Vam evidentne uniklo
Kolega se ptal ještě na B777. Ta někde vnitroevropsky létá?
To chce klid... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4000
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 11:03:06 |
|
Mcbain:
Třeba je to nějaká kalifornská specialita, viz to moje San Diego
Ještě kanadská. Tam se výraz commuter flights vyskytuje také.
Kolik je vůbec na světě zemí, kde létá Jumbo na vnitru? Indie, USA
Zcela jistě se létalo ještě v Japonsku Ósaka-Tokio. Divil bych se, kdyby už dnes ne, a to i přes existenci Šinkansenu. Stejně tak by mě zajímaly linky jako Rio-Sao Paulo, Sao Paulo-Caracas, Kapské Město-Jahennesgurg a další. Určitě hojně vytížené 747 létají na krátkých trasách v jiho-východní Asii. To ostatně budeš nejlépě vědět ty. Tipnul bych si linky jako Hongkong-Singapur, Kuala Lumpur-Bangkok aj.
Ještě někdy v 70. letech létalo Jumbo Air India na trase Indie-Řím-Praha-Brusel-Londýn-New York :-) |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 11:29:52 |
|
Určitě hojně vytížené 747 létají na krátkých trasách v jiho-východní Asii. To ostatně budeš nejlépě vědět ty. Tipnul bych si linky jako Hongkong-Singapur, Kuala Lumpur-Bangkok aj.
To asi jo, Jumba má například thajská firma One-Two-Go, která létá i trochu mimo Thajsko.
http://www.fly12go.com/en/flight_fare/flight_sched ule_inter.shtml
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 11:36:44 |
|
Kdo a s čím létá mezi Bangkokem a Phuketem? |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 13:21:55 |
|
hřeben Kavkazských hor Coz mj. znamena, ze nejvyssi horou Evropy neni Mont Blanc, ale Elbrus. Na coz jsou mistni poradne hrdi.
Emirates maji jen widebody, ale letaji i takove priskoky jako Dubaj - Dauha nebo Dubaj - Muscat. Pry treba s 777. Jumbem asi ne. Nemaji ti Japonci nejaka pro kratke lety specialne upravena jumba?
Neni commuter flight neco jako commuter train, tj. nejaka dopravni obsluznost? Treba i dotovana.
Hongkong-Singapur To uz je ale dost daleko. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 14:42:48 |
|
Brr:
Nemaji ti Japonci nejaka pro kratke lety specialne upravena jumba?
Nevím, jestli ještě mají, ale měli. Minimálně pro 550 cesťáků. |
catzita
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.73.221
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 18:19:21 |
|
ad Martin. V 70 letech lítala Air India Linku pouze do Londýna, kde byla ukončena a s Boeing 707 !! Nikoli s Jumbem!! Letový řád a snímky z Ruzyně to mohou prokázat. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 18:42:28 |
|
catzia:
Měl jsem za to, že tato linka krátce, ale pravidelně létala. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10718
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 20:48:46 |
|
To je  !!
|
catzita
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.149.227
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 10:59:04 |
|
ad Martin: Tu 747 Air India zkoušela toto foto je z předváděcího letu. Do skončení linky (myslím že v LŘ není již na podzim 70) je uveden typ B 707 |
Knyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 13:37:03 |
|
ad Martin (28.1.):
Bagkok - Phuket leta napr.:
Thai Airways AB6(A300-600),772,773,744,333
One Two Go Airlines M82
Thai Airasia 733
Bangkok Airways 320,717
Orient Thai Airlines M82
Nok Air 738,734
Jeste k vnitrostatnim trasam letanym s 744:
V rijnu jsem byl v Marrakeshi a tam jsem videl 744 Royal Air Maroc na lince z Cassablancy (coz je asi 45 min letu), pravidelne neletaji, ale obcas ho na teto lince je videt... Ja sam jsem do Marrakeshe take priletel s 744 - se spolecnosti Corsair z Parize/Orly |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 08:42:10 |
|
http://travel.timesonline.co.uk/tol/life_and_style /travel/news/article3283668.ece
18.03. A380 na pravidelne lince do Londyna. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 18:07:45 |
|
Zdarec. Též sem lezu jenom proto, že mě čeká první let v dospělosti. V 86 jsem akorát letěl do Splitu a to mi bylo deset, takže mám trochu strach.
Letíme v sobotu ráno 5 minut po půlnoci do Sheikhu OK6098 . Sice se v letadlech nevyznám, ale co by to mohlo být za stroj?
A ještě mám asi 2 stupidní otázky. Co a jak s věcmi na palubě (mobil, foťák) a karton cigár v kufru? Kamarád říkal, že jsou tam odporné:-)
A dá se něco koupit k pití třeba v tom duty shopu po odbavení? Díky a sorry za naboření jelimanským příspěvkem. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 18:28:45 |
|
Typ letadla rekne nekdo povalanejsi, tipuju treba A321.
Mobil neni problem, jeste pred startem vam pripomenou, abyste si ho vypnul. Fotak neni problem vubec, ale fotit pri startu a pristani by se nemelo. Cigara vadit letecke spolecnosti nebudou, jina vec je, co na ne reknou celnici. Karton na osobu by mel byt v pohode. Po odbaveni se samozrejme koupit neco da, ale je to drahe. Ja si nekdy beru malou svacinu vcetne lahve s pitim, kterou vypiju po check-inu pred pruchodem pasovou kontrolou (prinejmensim pred bezpecnostni kontrolou to musi byt vypite, jinak cloveka nepusti dal). Pripadam si trochu jako socka, ale co uz. V letadle by ale meli nejake obcerstveni dat. |
Knyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 20:35:47 |
|
SSH (Sharm el Sheik) muze letet bud A321 (OK-CEC / OK-CED) nebo B737-400 (typoval bych nejake OK-VGZ, OK-WGY, ...)
Co se tyce servisu na palube, jidlo samozrejme bude, piti take (nevim tedy jak je to s alkoholem, uz v lete jsem slysel, ze pivo ma byt u CSA na charterovych letech zpoplatneno /2-3 EUR/plechovka..tak nevim zda to uz zavedli nebo ne)..samozrejme doporucuji si vzit zasoby s sebou na palubu - ono to platicko jidla moc nezasyti, nekdy je to dokonce zcasti nebo zcela nepozivatelne |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 21:48:43 |
|
Já jsem nepoživatelné jídlo v letadle ještě nezažil, naopak, párkrát mi u ČSA i chutnalo (na rozdíl od Air France, kde podávali jídlo bez chuti a zápachu a ještě málo). Při balení proviantu pozor na bezpečnostní předpisy: žádné tekutiny ani pasty a gely. Lahev s minerálkou nebo pivem nekompromisně zabaví, paštika by asi byl problém, ale třeba štrůdl (samozřejmě s na kaši rozvařenými jablky uvnitř) prošel, stejně jako bramborové knedlíky nebo uzené. Ale pozor při příletu, dovoz potravin může být zakázán různými předpisy (clo, veterina,...) |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 07:56:16 |
|
http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases /pressreleases_items/08_02_01_alternative_fuel_tes t_completion.html |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 15:33:23 |
|
Díky všem .Už jsem klidnější:-) Už dlouho přemýšlím o zdvojování při přistáních (Myslím tím, že ve stejnou minutu přilétají jako by 2 spoje ze stejné destinace, ale dvou různých společností.) Znamená to, že se střídají?
A při mezipřistání se asi na cigáro nesmí, co? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10783
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 15:46:23 |
|
Už dlouho přemýšlím o zdvojování při přistáních (Myslím tím, že ve stejnou minutu přilétají jako by 2 spoje ze stejné destinace, ale dvou různých společností.)
To je tzv. codesharing, prostě fyzicky letí jen jedno letadlo, ale místa do něj prodává více společností.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10784
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 15:52:26 |
|
K těm A380 - kdy a kam začnou létat do Evropy? Nebo už létají?
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 17:06:55 |
|
Doporucuju precist odkaz z Pjp-ova prispevku z pátku, 01. února 2008 - 08:42:10.
Prvni bude Heathrow, pak prijdou Pariz a Frankfurt. Taky by me zajimalo, kam s nimi budou letat Aerolineas Argentinas, maji objednane dva. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 17:24:33 |
|
Jo kdyby jen zdvojovani, ono tech spolecnosti muze byt vic, treba spoje Praha - Riga (myslim) jsou CSA (leti jejich letadlo), Delta, Alitalia a Air France. A zda se mi, ze na jednom letu Frankfurt - Praha ma codesharing pet spolecnosti: Lufthansa, Singapore Air, Air Canada, US Airways (nebo UA) a bud TAP nebo Thai. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10785
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 17:56:40 |
|
Lufthansa, Singapore Air, Air Canada, US Airways (nebo UA) a bud TAP nebo Thai.
To bude Thai, něco málo o tom vím.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 13:31:42 |
|
http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/foto.p html?gid=3735&id=122829 |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 16:23:01 |
|
Pro Fuczu:
Uplne aktualni ceny freeshopu CSA na ruzynskem letisti: cigara LM 300 Kc, Marlboro 549; flaska destilovana ve Skotsku ci Irsku za cenu bud stejnou jako "venku" nebo o 50 Kc (pri baleni 0,5 l) az 100 Kc (pri litrovce) levnejsi.
Freeshopy ovsem provozuje nekolik firem a ceny se lisi (nevim jak dnes, ale firma s modrym logem a napisy "nejlevnesji" byvala vyrazne predrazena). |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 12:53:15 |
|
Včerejší jumbo na letišti Amsterdam.
|
Viajero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 14:44:08 |
|
Brr:
Ar. Ar. mají objednaná dvě superjumba, resp. budou jim dodána v rámci objednávky 4 kusů ze strany jejich vlastníka skupiny Marsans (další dvě pro Air Comet), která okolo roku 2011 nahradí stávající Boeing 747-400 na linkách do Madridu.
Jinak, nebylo to sice úplně pravidelné vnitro, ale v době vysoké sezóny létaly/jí B747 na lince z Baires do Ushuaiy a Río Gallegos (kde jinak celkem pravidelně přistávaly na linkách z Baires do Sydney a Aucklandu). Sám jsem bohužel/bohudík letěl s MD 83. |
