| Autor |
Příspěvek |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 22:55:32 | 
|
Pěkné fotky. Jak se vlastně dlouho dělal Renault 4? Určitě hluboko do osmdesátých let. Po Plzni jezdí nebo alespoň nedávno jezdil jeden kousek ze šedesátých let s SPZ PN.....
Mimochodem "čtyřky" se měly oficiálně dovážet i do ČSSR, už byl i český katalog, ale k realizaci nějak nedošlo.
Jinak mám na toto auto krásnou vzpomínku, kdy jsme jej při předjíždění s favoritem srazili přívěsným vozíkem do pole. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 23:02:28 |
|
Ten hnědej PN je ješte ta první verze má jí chlapík ze Skvrňan. Loni sem ho pronásledoval a následně odfotil a pokecal s nim.
Moc hezký auto, pán vstřícnej, měl radost že se vo to někdo zajímá.
Někde sem tu určitě dával i fotky.
Mám vlastní T3, jsem šotoušů král  |
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 23:20:02 |
|
Tohle je ten správnej renaultík ... to je „čtyřka” (CV) z padesátých let  
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4910
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 08:33:28 |
|
Renault 4 se vyráběl až do roku 1992. Renault si nikdy nedělal hlavu s dlouhou dobou výroby, pokud se jednalo o úspěšný model, z poslední doby viz např. Twingo I (1992 - 2007).
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 09:14:05 |
|
Ad : správnej renaultík ...
12. srpna 1947 opustil brány závodu první sériový automobil 4CV.
Na Pařížském autosalonu se tak mohl nedočkavému publiku představit malý rodinný vůz s objemem motoru 760 ccm o výkonu 17 koní. Vodou chlazený agregát byl umístěn za zadní nápravou. Svou sílu přenášel na zadní kola pomocí třístupňové manuální převodovky. Tato koncepce zajišťovala čtyřem pasažérům, pouhých 3,61 m dlouhého vozidla, dostatečný vnitřní prostor. Nastupování usnadňovaly především přední dveře upevněné na B sloupcích karoserie. Motorizace Francie mohla začít. Díky nízké pořizovací ceně a velice malé spotřebě paliva si tento automobil mohl pořídit každý průměrný občan. První vozy se vyráběly výhradně v světle okrové barvě. Díky nim si malý Renault vysloužil přezdívku máslíčko. Zrodila se legenda.
Interiér vozítka byl velmi jednoduchý. Uprostřed palubní desky byl jen tachometr ve tvaru podkovy, ke kterému teprve později přibyly po stranách další dva hranaté ukazatele. Francouzi tehdy říkali, že 4 CV má tachometr s ušima. Před spolujezdcem se pak otvírala malá příruční schránka. Luxus však nebyl smyslem tohoto automobilu, sledoval jiné cíle.
V průběhu doby samozřejmě malý Renault procházel různými drobnými změnami a úpravami. Měněny byly nárazníky, byl zvyšován výkon motoru až na 26 k, měnil se počet příčných ozdobných lišt na masce vozu, tachometr se časem posunul před řidiče, byly vyráběny i luxusní verze Décapotable se skládací střechou, verze Grand Luxe s bohatým chromovým zdobením. Po celou dobu své produkce si však ponechal svou svébytnost, jednoduchost a masovou oblibu.
4. června 1961 byl vyroben poslední automobil 4CV a měl číslo 1.105.543.
4CV byl mrtev, ať žije R4 ! První, zde diskutovaný R4, byl vyroben 3. srpna 1961. Celkem se tohoto modelu vyrobilo 8.126.200 kusů!
(Viktor Kazda, www.renaultclub.cz)
(Příspěvek byl editován uživatelem feudal.)
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 11:05:58 |
|
Renault 4 se dělal tak dlouho díky tomu, že jeho výrobu zajišťoval slovinský závod - kdyby se tak rychle nerozpadla Jugoslávie, tak by se třeba dělal i dál, stejně jako klasické Zastavy odvozené z Fiatu 128. Obdobně ve Slovinsku poměrně dlouho přežívala i výroba Renaultu 5.
Martine 100, fotka staré renaultky se SPZ PN-xx-xx by mě zajímala! Kdyby se tu už někdy objevila, tak bych si to myslím pamatoval...
Jinak ve filmu Akumulátor I měl hlavní hrdina taky R4, a to se SPZ začínající AM, která podle mě byla (na rozdíl od většiny jiných filmů a seriálů) pravá. |
Lc736
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 14:33:56 |
|
Moc hezké Renaulty
Ještě se nestalo že by se nepovedla Karosa. Od 7xx až po Citelis, Crossway atp. je to super bomba
BlueLines-Stránky jsou ve výstavbě. Dělníci pracují
 = Nemám ještě řidičák
A můj nej bus? Mrkněte na uživatelské jméno |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 21:14:02 |
|
Dneska jsem náhodou zmiňovaného Renaulta R4 s PN xx-xx viděl v Plzni u "malého" Tesca. Foťák jsem s sebou bohužel neměl, ale auto stále žije a vypadá pořád stejně zachovale. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 23:01:18 |
|
No zkusim to najít ale bude to boj.
| Mám vlastní T3, jsem šotoušů král |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 19:51:40 |
|
co renault, ale takový Citroen 2CV...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 21:07:03 |
|
Tak jakej taxík byste si vybrali??
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3701
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 21:26:27 |
|
Já osobně žlutý.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 22:44:02 |
|
Upřesním, že ten octávkový taxikář měl z Moskviče úplné vánoce a fotil si nás jako divej
A přidám dvě fotky mého "taxíku" zezadu, pořízené z nešotouších úhlů.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 22:54:34 |
|
další fotky ze srazu jsou zde:
http://foto.reitmayer.cz/auta/2008-sraz/index.php
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 23:32:20 |
|
No tož já také něco přídám
Srazík byl poklidný, počasí vyšlo, autíčka byla nádherná, no co více si může šotouš přát.
353:
Takže jste nakonec už odjeli dneska?
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 00:07:38 |
|
Ad: 353
On ten Bouzov s těmi žlutými auty tě nějak Láká.
http://www.trolejbus.cz/auta/srsen1.jpg
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 10:13:33 |
|
RUL - pěkně se tam zviditelňuju , doufám že nevadí, že tvoje fotky jsem přidal i do naší galerie?
Pavel358 - on je ten hrad strašně fotogenickej ... po rozdělení naší skupiny jsem jel po trase Litovel - Bouzov - Městečko Trnávka - Hradec n. Sv. - Polička - Proseč - Chrudim - Pardubice a nad taxíkem kroutilo cestou hlavou mnoho desítek domorodců . Ve většině vesnic se normálně nevyskytují ani taxíky ani Moskviče a teď tohle.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3810
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 12:01:22 |
|
on je ten hrad strašně fotogenickej
To sice je, ale v původním vzhledu by k moravské krajině pasoval líp, takhle je to jak romantické zámky v Porýní
Sorry za of-topyk
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 14:02:38 |
|
Trochu chaotického nesestříhaného videa ze srazu:
http://www.youtube.com/watch?v=TRlmFtC9rrE
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 18:15:36 |
|
353 (2259):
doufám že nevadí, že tvoje fotky jsem přidal i do naší galerie?
Ba naopak, velmi mě to potěšilo.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 22:37:35 |
|
http://www.autorevue.cz/Magazin/sc-17-a-15503/default.aspx |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 21:52:10 |
|
Takovej blbej dotaz, máte nějaký zkušenosti z autobazarama v Brně? Potřebujeme se zbavit auta a nevíme, kam ho dát...
Na tipcarsu už delší dobu pěknej žlutej postarší moskvič za 25 tisíc...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 22:27:01 |
|
VL teda to čumim. Jako takový nadšenci se nerodí každej den.
Mít v čechách ameriku je trapný ale v americe českou káru to je bohémství a machrovinka.
| Mám vlastní T3, jsem šotoušů král |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 23:04:02 |
|
Mít v čechách ameriku je trapný
Co to plácáš?
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 23:42:02 |
|
Martine 100, právě jsi urazil několik tisíc americancarsfilů v této zemi. Nevím co je na tom trapného mít auto, které se mi/nám/tobě líbí. Možná v tomto případě vidíš něco jako vlezprdelkovský obdiv k této zemi, který já jaksi postrádám, protože tamní životní styl a tamní názory mi nic neříkají, a nejel bych tam ani zadarmo. Ale některý americký auta jsou zatraceně hezký nebo aspoň pořádně zajímavý, každý nechť si vybere. A když se mi líbí třeba Camaro nebo Charger tak to neznamená že stejně tak se nepokochám carevnou nebo Čajkou nebo třeba Tatrou 603.
Nebo mám snad v zájmu zachování vřelé diskuse prohlásit, že mít v čechách škodovku je trapný?. A udělat si vrtákem lochnu do nárazníku a dát si na ni rádoby rally mlhovky a podobný beztak neschválený voloviny trapný není?
Každýmu se hergot líbí něco jinýho, tak neprohlašuj, že toto a toto je trapný. Navíc na škodovce v améru nevidím nic bohémského, prober se, vykoukni zpoza okřídleného šípu a uvědom si, že mít v améru cokoliv jiného než ameriku je prostě atypické, nikoliv však bohémské.
No a aby ti to nepřišlo líto, dávám ti sem fotky jednoho vysoce trapného vozu, toho času trapně v Brně. Vím že je to hnus se na to dívat.
Odbočka - až dosud stále nechápu, co nutí majitele rvát si na své vozy rádoby tuningové samolepky na víčka od nádrže, tím hůř, že tento nápad dostal i předchozí majitel tohoto Camara viz foto.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 00:01:51 |
|
Taky přihodím pár trapných vozidel:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 01:17:33 |
|
mít v améru cokoliv jiného než ameriku je prostě atypické
No, tohle tedy úplně přesné není - domácí výrobci v Americe už moc nedominují, spíš Japonci a Korjeci, a v některých regionech (Kalifornie, Nová Anglie) je už dlouhá léta převažující vkus blíž Evropě než "klasické americe", čímž myslím velkou káru s nadbytkem výkonu i plechu, a GM nebo Ford v těch místech víc bodují s modely příbuznými s evropskými vzory... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3815
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 06:15:43 |
|
Verusha: nemohl bys zjistit, prosím, kde bylo auto přihlášeno? Značka je 3B2 0769? A přední značka je taky Amerika nebo klasický jednořádek. Moc by mě to pomohlo v mé práci.
Díky
Michal Hájek
Martin_100:
Můžeš nám vysvětlit z jakého důvodu je trapné mít Ameriku v Čechách? Mě to přijde normální ji mít stejně jako v jakékoliv jiné zemi. Doporučoval bych Ti opustit po tutamtej silnici přes tutamten most tuten Tvůj plzeňskeeeeej region a nabrat trošku nadhled
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 13:12:01 |
|
Taky nevidím důvod, proč mít Ameriku v Čechách je trapný. Někdo si ji kupuje kvůli obdivu k USA, někdo proto, že chce mít něco vyjímečného a někomu se zkrátka líbí mohutná velkoobjemová auta. Každého věc.
Ad 3260: Ale vždyť je Plzeňština tak krásná. Copa proti ní máááš? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 14:47:54 |
|
3260 - já se v těch vašich typech SPZ vůbec nevyznám, takže odpovědí bude lépe než jakýkoliv popis tato PvvSí fotka:
https://www.k-report.net/discus/nahledy/154756.jpg
Vůz koupil kolega na podzim od břeclavského majitele, kde pravděpodobně bylo tedy auto i přihlášeno.
Mimochodem jsem pro to, aby některé vozy přední značku vůbec neměly, a to z toho prostého důvodu, že není kam dát
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11873
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 14:55:40 |
|
Tak mě napadlo, jak vlastně dopadl prodej jisté plzeňské Felicie kombi?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3817
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 17:07:00 |
|
Verusha: moc jsi mi pomohl, Břeclav tam sedí úplně přesně... A je to typ 116, tedy vepředu jednořádek, vzadu US-formát... Dík Tvé fotce jsi pomohl rozlomit moje jedno espézetkové tabu
Onen guláš v prvních US formátech se začíná dobře porcovat, vypadá to, že krom Brna tam mají ostatní vždy 5 ks typu 115 a 5 ks typu 116. Ale to už patří do jiné komory...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 17:51:59 |
|
Dobrá slovo trapný ste holt nepochopili ale myslel sem to tak že mít ameriku v čechách je stejně trapný jako mít tu japonce, němce a cokoli jinýho z velkých slavných zemí.
Ale kolik lidí tu má třeba TATA z indie nebo nějaký totálně neznámý auto od totálně neznámý firmy odněkud z afriky nebo asie?
Stejně tak asi jako kolik lidí má v americe český auto když ani netuší že nějaký čechy sou.
Nevím co jsou rádoby rallye mlhovky ale dálkový světla sou skoro až nutnost.
Mlhovky sem na žádnym autě neměl krom feliny origo škodovácký který nepřežili pokus o ukradení nárazníku.
Prodej felicie dopad dobře ale za směšně nízkou cenu.
Ale zas lepší mít mrzkých 55 litrů než čekat další měsíc.
| Mám vlastní T3, jsem šotoušů král |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 18:30:24 |
|
Ale kolik lidí tu má třeba TATA z indie nebo nějaký totálně neznámý auto od totálně neznámý firmy odněkud z afriky nebo asie?
TATA se tu snad jednou už i začala prodávat, ne? Teda nějaký její užitkový model... a je fakt, že exoti typu Hindustan Ambassador u nás zrovna k vidění nebývají, ale jedno Maruti/Suzuki 800 s pražským AEK vyfocené mám... |
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 18:39:03 |
|
Ale zas lepší mít mrzkých 55 litrů
A když jsme ti to říkali, tak jsi nám to nevěřil
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Esterka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.118.203
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 18:51:03 |
|
Ahoj.Můžete mi, prosím, poradit, jak mohu odstranit z auta (na kufru) nalepená 3Dpísmena?
Díky.H. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 19:08:22 |
|
Tady padali sumy kolem 30 ale 
Náspis z auta pokud je plastickej se dá opatrvě podříznout vysunovaním plátkovým nožem a nebo to taky jde (ale špatně) pevnou saturnou a zbytek lepidla umýt benzínem.
| Mám vlastní T3, jsem šotoušů král |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 19:20:35 |
|
Sraz Moskvičů na idnes.cz
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 20:53:56 |
|
M_100 - 55 tísíc? Alespoň to.
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 21:08:12 |
|
No jasný ale mohlo to bejt lepší .... kamarád dělá u Štádlera (škoda salon/servis) a skoro se utopil pivem když se dověděl že za tak málo.
U nich by šla prej tak za 70 a víc.
| Mám vlastní T3, jsem šotoušů král |
|
Housenka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 23:02:16 |
|
Jdi už s tou tvou „bejvalou” pikslou do  a nezačínej tady znovu bezduchou polemiku na její téma 
(Příspěvek byl editován uživatelem housenka.)
| žeru fšecko, jenom blbý kecy ne ... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 23:22:06 |
|
Housenko, třeba jsou na světě fakt regiony, kde se taková hodně jetá, mírně vytuněná a pak zase odtuněná, povodněma lehce prošlá felície prodá i za osmdesát... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 23:27:14 |
|
ad 353: Na tom vašem srazu je velice zajímavej mimo jiné ten prastarej kombík 1Z9 7661. Troufám si předpokládat, že k nám se nic takovýho hromadně nedováželo a že toto je (ostatně i podle té značky) nějaký poměrně nedávný individuální dovoz někde z postsovětských oblastí...? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 23:35:41 |
|
Housenko já tu nic nezačínam ale byl zde dotaz tak odpovídam to je jádrem diskuzí.
Pokud se ti něco nelíbí tak je to tvuj problém.
Jefe je mi jasný na co narážíš tak jem pro doplnění.
Ta felina byla po celou dobu naprosto seriová, povodně sice zažila vzhledem k svýmu roku výroby ale neúčastnila se jich a hlavně 125tkm není moc.
Tim končim s debatou nad rámec Mcbainova dotazu.
Máte-li někdo nějaké další dotazy tak prosím používejte mail protože by vás jinak mohla pokousat jistá asociální nesnášenlivá housenka.
| Mám vlastní T3, jsem šotoušů král |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 23:44:14 |
|
Jef (1287):
Majitel říkal, že jde o nejspíše jediný kousek v ČR a že ho má dovezený z Rakouska.
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4916
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 06:48:14 |
|
U nich by šla prej tak za 70 a víc.
Tak proč jsi jí tam neprodal?
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 15:03:34 |
|
Jedno takové, řekl bych nepříliš běžné, vozidlo, pokud se nepletu, Lada (VAZ) Oka? Foceno dnes v Brně
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 16:16:17 |
|
Jef & Rul - přesně tak, ten kombík (Moskvič 423) je opravdu dovoz z Rakouska. Podle majitele i podle Googlu je to asi fakt jediný český provozní kus tohoto typu.
|
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.233
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:03:38 |
|
Daruji příručku z roku 1974 - Elektrická zařízení vozu Trabant 601 od M. Skalského (prvnímu zájemci). |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:06:28 |
|
Q. protože oni by sice ty peníze dostali ale mě by by dali míň ... přeci nejsou charita že.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
| Mám vlastní T3, jsem šotoušů král |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:38:02 |
|
Ad 353: Ten kombík je fakt krásnej!
Dneska se mi podařilo navštívit bavorské městečko Graffenwöhr a přilehlou americkou vojenskou základnu. V městě samotném tvoří půlku aut, které potkáte na ulici vozidla příslušníků americké armády. Takže kromě mustangů, jeepů i americké verze focusů, wv jett atd. Ve městě je několik obchodů s auty, které prodávají americká auta nebo americké verze evropských aut.
Měli jsme možnost se svézt Hummrem (tedy jeho vojenskou verzí, nikoliv podnikatelským offroadem)a byl to docela zážitek. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11936
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 17:33:04 |
|
V životě by mě nenapadlo, že toto ještě někdy uvidím, a to dokonce v pravidelném provozu   
Kolik jich ještě může provozních existovat?
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 19:05:51 |
|
Vyrobilo se jich něco přes 2000.
Dneska vim o cca 4-5 provozních a jedný co se komplet repasuje.
Když sem počátkem století chodil do školy do Kralovic tak sem celkem pravidelně vídal 2 MBXky.
Jedna vcelku hezky udržovaná akurát to mělo příčnej vejfuk a převařený 13 kola.
druhá na tom byla hůř. Jezdila s ní nějaká madam na nákupy ... auto bylo ve stavu paštika na dojetí otlučený a flekatý ... smutnej pohled.
Paní asi ani netušila jakym jezdí unikátem a bojim se že auto už proletělo vysokou pecí.
| Mám vlastní T3, jsem šotoušů král |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 09:56:51 |
|
No, pár jich asi ještě existovat bude:
http://www.skoda-mbx.com/
Já jsem někdy v létě 2005 zahlédl nedaleko Boleslavi tři za sebou (možná jeli z nějakého toho srazu...) a pak ještě předloni na podzim v České Skalici jsem si všiml dvou celkem zašlých, ale nikoli chátrajících kusů pod střechou na dvoře nějaké továrničky... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 10:13:17 |
|
Jefe, teď jsem koukal na ten web a uvědomil jsem si, že toho Wachfaitla znám . Asi ho kontaktuju, ten včerejší zážitek mě nadchnul .
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 21:31:19 |
|
Jeden kousek z Brna...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3849
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 06:58:52 |
|
Mauricio: po Gogovi jseš druhý co mě leze do zelí... To je ulice Vackova v Králově Poli, je tak?
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 10:21:26 |
|
Ten Moskvič se nějak mračí...
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:43:42 |
|
Ale kolik lidí tu má třeba TATA z indie nebo nějaký totálně neznámý auto od totálně neznámý firmy odněkud z afriky nebo asie
V Brně-Juliánově na ulici Hromádkova kupříkladu parkuje TATA Safari. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 00:33:52 |
|
3260 - tak jest
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
