| Autor |
Příspěvek |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2509
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 15:51:49 | 
|
Verusha
mě by zajímalo, jak lze na tyto u nás méně obvyklá auta sehnat náhradní díly? A pokud ano, existuje i druhovýroba? Předpokládám, že asi ano, protože cenu za originální díl si ani nechci představit.
Klub RT6N1, s.p.o.š. - "Rachotící Troska 6 modernizovaná 1 na řadě, společnost pro osvětu šotoušů".
Předseda.
|
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 16:17:48 |
|
Má někdo v Čechách ve sbírce todlecto?
Peel 50
Tohle vozítko vyráběné v Peelu na ostrově Man je pro Brity něco jako pro nás Trabant.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 16:18:19 |
|
No vono v době netu nejni zas takovej problém objednávat díly rovnou z ameriky.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 16:38:30 |
|
Tohle vozítko vyráběné v Peelu na ostrově Man je pro Brity něco jako pro nás Trabant.
Hm, to spíš Velorex, ne? 
Jinak bych moc nečekal, že něco takového bude v našich zeměpisných šířkách někdo mít - když už někdo podstupuje složitý dovoz sběratelského vozidla někde z britských ostrovů, tak si nevozí takovouhle bublinu (která jistě nebude dneska levná), jakkoliv roztomilou, ale spíš nějaký ten Jaguar, MGB nebo třeba Triumph Sptifire, které jsou v Británii pořád poměrně tuctové a ne tak drahé, dají se na ně sehnat díly a u nás přitom pořád působí jako exkluzívní anglický bourák...
No a v době výroby si to už teprve určitě nikdo nepřivezl - ostatně třeba taková BMW Isetta byla za západní hranicí ČSSR kdysi poměrně běžná a taky si ji nikdo nevozil, protože když už podstoupit martyrium s individuálním dovozem "západního" vozidla a zaplatit všechna cla a povolení, tak ať z toho je aspoň Opel Kadett nebo Ford Taunus a ne nějaká tříkolka pro dvě osoby bez zavazadel... |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2575
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 16:46:52 |
|
M_k (1255):
Tak tohle autíčko mě dostalo 
http://www.youtube.com/watch?v=07ub5rBdrE4
Prostě paráda 
A když už jsem hledal na YouTube, tak jsem narazil na video motorizované pivní přepravky
http://www.youtube.com/watch?v=_lqwNp6txO4&feature=related
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 17:41:24 |
|
No vono v době netu nejni zas takovej problém objednávat díly rovnou z ameriky.
to sice ano, ale ta cena?
je sice pravda, že třeba na ebay se dá najít leccos, od přední masky na corvettu prvních sérií přes motor do lotusu esprit po interiér škody 1000... ale nechat si něco poslat z ameriky, německa, anglie, to mnohdy převýší cenu dílu.
Klub RT6N1, s.p.o.š. - "Rachotící Troska 6 modernizovaná 1 na řadě, společnost pro osvětu šotoušů".
Předseda.
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:34:37 |
|
Tak konkrétně některý díly na některý auta sou z anglie i s poštou několikrát levnější než to samý v českých autodílech 
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 19:37:34 |
|
to nevím, já si enchal posílat vždy to, co u nás nešlo sehnat
Klub RT6N1, s.p.o.š. - "Rachotící Troska 6 modernizovaná 1 na řadě, společnost pro osvětu šotoušů".
Předseda.
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:24:59 |
|
Třeba zadní lampa na LDV convoy stojí v čr asi tak 2500 v anglii pár liber a i s poštou to vyjde tak na 1/3 až 1/2 český ceny.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 00:50:50 |
|
Rul:
Approximately 100 of each model were produced until the company ceased manufacture in 1965
Z tohohle bych usuzoval, že se v tom klipu představila tak polovina veškeré produkce
VELMI pochybuji, že by v českých luzích a hájích něco podobného leželo, ale když se tu objevilo i pár Ligierů a i jeden koncepčně velmi podobný italský zázrak, který se sem ofiko nikdy nedovážel (na název si nevzpomenu)...
Jinými slovy nic nepovažuju na zcela nemožné 
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10265
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 09:38:31 |
|
Měl jsem dnes možnost si zblízka prohlédnout novou Octavii a musím říct, že nový agresivnější vzhled jí velmi sluší.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 10:51:15 |
|
Bobyk
to máte nové služební auto?
Klub RT6N1, s.p.o.š. - "Rachotící Troska 6 modernizovaná 1 na řadě, společnost pro osvětu šotoušů".
Předseda.
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10271
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 12:25:10 |
|
Ne, byl jsem v servisu.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 13:30:06 |
|
Fejsliftovaná octavie II je na poblití.
To je zepředu korejec jak vyšitej ... kam se poděl českoněmeckej design?!!!
To už nám ty žlutý vlivy budou kecat i do českých aut?
Předfacelift je krásně vyváženej a lehce dravej. Ale tuty vyvalený korejský světla to auto zabíjí.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3243
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 14:18:51 |
|
Náhradní díly na ameriky jsou opravdu kolikrát když ne levnější, tak srovnatelné cenové úrovně, samosebou až na nějaké špeky. Navíc v americe se ani X let po ukončení výroby daného modelu na spořebitele nevysrali a vyrábějí ND vesele dále, krom toho vše v podstatě patří pod jeden koncern, řada dílů je unifikovaných, to co mám já na Camaru z roku 1988, má kolkrát i bratr na Camaru z roku 1978. Bratr dělá kompletní renovaci svého vozu a ND řeší buď nákupem přes eBay, případně zaúkoluje svého člověka v USA, který mu tyto díly za nějakou provizi sežene a až jich je více, pošle mu je do CZ. Další cestou je návštěva některého US vrakáče v CZ, ovšem za cenu toho, že to co je zmrvené na vašem voze, bude pravděpodobně také zmrvené na brakovaném voze (týká se součástek opotřebovaných přirozenou cestou). Já sám mám výhodu, že můj vůz byl kompletní a víceméně pouze olezlý a ošuntělý, kromě toho nedělám generálku, ale něco jako zvelebení vozu do funkčního a koukatelného stavu, tzn. přiznávám, že se nedržím historických detailů jako můj bratr. Ono by to bylo i zbytečné, Camaro třetí generace s 2,8 V6 motorem v ČR zase tak vzácné není. Takže kdysi vměněný alternátor DELCO, místo něhož mám ve voze altík Magneti Marelli, mi opravdu žíly netrhá.
Pro zajímavost, v současné době vypadá auto stále jako při koupi, tzn. zvenku jako reklama na kovošrot, jediná změna je patrná v interiéru, který už jsem totálně demontoval, a v motoru, který je ve fázi znovuoživení, chybějí mi nějaké voloviny jako třeba káble ke svíčkám. Starší foto z průběhu rejpání se v motoru:
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10274
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 15:05:23 |
|
M100: Tak si holt nakup dostatek igeliťáků, budou se ti hodit
Svého času to bývalo poměrně obvyklé auto, ale dnes aby je člověk hledal s lupou v ruce
A tato fešanda, co mi pózovala na Ondříčkově náměstí v Brně, se nevyfotit nedala, i když už byla tma
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4957
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 22:26:45 |
|
já teda s sebou lupu běžně nenosím , ale dnes jsem měl asi kliku a potkal jsem tohohle exota:
je to Renault Avantime. zajímavý auto a v cz kotlině asi hooodně exotický, viděl jsem takovýho renaulta poprvé. a kupodivu prej už je mu pět let, přesto stále vypadá jako funglovka.
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5199
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 08:34:09 |
|
Taky jsem ho viděl na vlastní oči jen několikrát v životě. Bylo to dost futuristické auto, které vlastně nepatřilo do žádné třídy (kdo chtěl něco podobného, mohl si u Renaulta koupit jiný praktičtější model, a to levněji), takže to ani nikdo moc nekupoval - byl to propadák, výroba byla ukončena pro nezájem.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45987
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 09:32:19 |
|
Český dodavatel dílů pro světové automobilky propustí 550 lidí
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 09:49:35 |
|
Veru:Podle barvy je vidět kde pracuješ....... Já mám doma zase tyhle barvičky
ale už jen díky starým známostem. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4962
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 11:22:37 |
|
ani se nedivím, že Renault Avantime se přestal vyrábět pro nezájem. auto je to sice velký, pěkný, ale pravda nepraktický (jen 3 dveře) a navíc ekonomická sebevražda jak po stránce pořizovací ceny novýho vozu, tak provozně...
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 11:32:18 |
|
Ono se i říká, že Avantime není nic moc při jízdě, aspoň tedy má-li už pár kilometrů najeto - že tam všechno vrže a tak. Ostatně kdoví jak je na tom s pevností karosérie, boční sloupky sice tlusté, ale jen vpředu a vzadu...
Jinak se mi ale vždycky líbil, nebo mi přišel přinejmenším zajímavý. V Praze vím nejmíň o dvou, jeden stává v oblasti Družstevního ochozu na Pankráci, jeden vídám jezdit různě po Praze 4. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 11:41:10 |
|
George - inu vidět to není, neb červená je totiž žáruvzdorná a kromě toho do odstínu použitého na našich trolejbusech to má dost daleko. Zajímavé je spíš to, že do těch odstínů má dost daleko i oficiálně fasovatelná červená ve spreji - je to spíš oranžová, tudíž řada našich vozů jezdí strakatá jako kráva Milka.
|
Krtek11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 21:25:05 |
|
Nové spy foto BMW Favorit
A naše Polo
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 14:20:54 |
|
Jinak Bentleyů Continental GT jezdí po Brně celkem dost, pravidelně potkávám červený, černý a stříbrný. Toto setkání s čtyřdveřovým Continentalem bylo pro mě prvním .
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 14:28:47 |
|
Goga: Ve Varech jezdí jedno kupátko a je to nádhera. 
Ale pokud mě paměť neklame, tak jeho majitel ho "vyměnil" nedávno za Mercedes S63AMG.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 17:54:03 |
|
po brně jezdí dost zajímavých pěkných moderních aut, divím se, že tu nebylo ještě to, co máme už pár (tři) let doma
Foto bude, až ho najdu...
Ale auto je to obvyklé, jezdí po Brně, pokud vím, ještě jedno červené (možná dvě) a viděl jsem i jedno černé, ale s pražskou RZ.
Klub RT6N1, s.p.o.š. - "Rachotící Troska 6 modernizovaná 1 na řadě, společnost pro osvětu šotoušů".
Předseda.
|
|
Ajzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:33:28 |
|
Pavel2: Stává před VŠ kolejema v Bolevecký (v pondělí to tu leštil) nebo právě v Husovce. Viděl jsem už Avantimů dost, ale nikdy v téhle fialové, která je mimochodem dost hnusná.
ad. Beny GT v KV: po Varech by se měl prohánět černý Rolls-Royce Phantom (s RZ 3P8) a to je teprv žrádlo. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 08:21:22 |
|
Ajzi: Po Varech se toho prohání...jednou jsem tam ten Rolls viděl, ale už je to tak půl roku, ale není problém tu během týdne potkat Porsche, Ferrari nebo Maseratti. O luxusních Mercedesech nemluvě.
|
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 11:52:45 |
|
Vezl jste se někdo v Quattroporte? Nedávno jsem měl možnot si to zkusit a tak divnym autem jsem ještě nejel táhlo sice dobře a bylo pěkný jak všichni čuměli, ale automatická převodovka byla tragedie...sekvenční taky nebyla zrovna dokonalá...možná to bylo tim že majitel s tim skoro nejezdil tak už to bylo ve stádiu rozkladu 
Foto bohužel mobilem..
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:00:43 |
|
Ad převodovka v Quattroporte: Ten původní automat opravdu moc dobrý nebyl, řadil sice rychle, ale neobešlo se to bez cukání, což k luxusní limuzíně nepatří, nová převodovka je prý už mnohem lepší.
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 18:46:39 |
|
Omlouvám se, ale tohle jsem si nemohl odpustit:
Jeden střelec dnes před Globusem na Čerňáku v Praze:
| Bojovat za mír je jako souložit za panenství |
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 09:59:21 |
|
Syverin:Kdysi dávno jsem za takovéhle parkování viděl za stěračem kartičku na které stálo:Jestli souložíš stejně jako parkuješ, tak se nediv že Tě nemá nikdo rád. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 14:53:24 |
|
George: Taky jsem takovou kdysi obdržel, ale do dneška nevím, za co. Byla tedy podstoupena na další vůz v řadě.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:25:08 |
|
Před časem jsem tady hledal rady ohledně novýho auta. Nakonec fabka prohrála a dojde na Quexe, který radil Renault Megane kombi. Renault shodil ceny do sympatický výšky, k tomu se přidala možnost koupě předváděčky, takže příští rok bude před domem místo kombíka Fabie s motorem HTP o něco větší auto s motorem 1.6 16V. Výbava bude Sportway, což znamená například dešťový senzor nebo automatickou klimu.
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 13:06:14 |
|
když nová policejní auta tak proč by ne ... http://auto.idnes.cz/unikatni-americky-bourak-pro-mestskou-polici i-vysel-vyhodneji-nez-octavia-165-/automoto.asp?c=A081125_110610_ automoto_fdv asi se dám k městký ...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 17:08:12 |
|
Vodis - gatuluju a přeju ti pevný nervy
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 17:26:02 |
|
Martin 100: Ono to nebude tak hrozný, Megoš II se dělá už celkem dlouho a kvalita se od počátku výroby mnohem zlepšila. A nervy jsou občas potřeba i se škodovkou..jako provazy. Můj táta koupil v roce 2002 fabii funglovku a časem nevydržel a prodal...do najetí 37000 km do auta mimo záruku nasypal 39000 korun, opravy zadarmo v rámci záruky a pravidelný servis nepočítám. Takže spíš jde o štěstí, který je třeba.
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 17:35:13 |
|
No jak myslíš ... ale elektrika v renaultech = černobylu těsně před výbuchem...
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 17:44:17 |
|
Co jsem procházel diskuzní forum Renault klubu, tak se bojím leda přesuvníku, který je jen v 1.6 a občas odejde. Jinak to myslim neni tragický. I ve fabce mě občas zlobí stahování okna u spolujezdce, prostě najednou nejde, ale stačí chcípnout motor, vyndat klíček a pak zase nastartovat a je to ok. Zkrátka v moderních autech je stonásobně víc kurvítek, než v takovým trabantu.
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 20:20:08 |
|
ale stačí chcípnout motor, vyndat klíček a pak zase nastartovat a je to ok.
Ty woe oprava jak z dilny Microsoftu
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4994
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:22:55 |
|
M_100:
co se divíš, dyť je to elektronika...
třeba je to jen softwarová chyba, program se zakousne do vlastního vocasu (zacyklí se a tím pádem přestane reagovat na cokoli) a musí se realizovat známý řešení vystoupit a nastoupit
přičemž se kouše jen při splnění několika podmínek najednou.
a tohle je taky goood
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:29:22 |
|
No P2 právě na to co je v tom odkazu sem narážel
Jináč prostě a jednoduše auto s <> bych nechtěl ... pokud francecar tak citroen ale jinak nic.
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5204
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:38:01 |
|
Nakonec fabka prohrála a dojde na Quexe, který radil Renault Megane kombi.
A dobře jsi udělal. Já jsem zatím žádnou závadu neměl a po 2,5 roku mám najeto něco přes 32.000 km, takže jsem naprosto spokojen.
ale elektrika v renaultech = černobylu těsně před výbuchem...
Říká znalec...
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:46:24 |
|
Kdyb vás zajímalo jak je to s provozem auta v austrošce tak mi jeden kolega broukař napsal tuto ... je to slovensky ale žije k klokanů už dost let.
Je to vcelku jednoduche.Auta starsie ako tri roky musia mat kazdorocne technicku prehliadku sposobilosti.Ta sa kona skoro u kazdeho licencovaneho mechanika.Ten prezrie auto a vystavi tzv.Pink Slip , co je lajstro ruzovej farby, kde je zaznam o prehliadke.Ak prejdes, zaplatis si tzv. Green Slip, co je zase lajstro zelenej farby a je to zakladne povinne rucenie.
Ked mas oba dokumenty, ides na RTA / Motor registry / postavis sa do fronty a az na Teba dojde rad, zaplatis a mas to.Da sa to robit aj cez Net, je to ovela pohodlnejsie a rychlejsie.
SPZ / ak su vydane nove / idu podla poradia.Ak chces personalizovane / ina forma,ina farba,ine cisla/ ,vsetko je mozne - za peniaze....Ak prehliadku neprejdes,mechanik vystavi White Slip,kde je popis nutnych oprav . Po odstraneni poruch to prezrie znovu a vystavi Blue Slip,co je lajstro potvrdzujuce , ze opravy boli vykonane...Ta ista forma sa uplatnuje pri registrovani auta, ktore bolo von z registracie viac ako 3 mesiace.Je to vcelku dokladna kontrola , ale vacsina mechanikov nemachruje a nebaziruje na kravinach...ak mas znameho mechanika, tak je to bez problemu....
No a ak chces plnu poistku, tu si vybavis s poistovnou...ceny kolisu uzasne...vyplati sa hladat...
System podle mýho jednoduchej a fungující.
Něco jako ouřední šiml tam jaksi lidi nestraší.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10350
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 11:29:47 |
|
Když jsme u těch žabožroutů. Měl bych u Citroëna strach z té jeho hydrauliky.
Renaulta má švagr, který nedbal mých rad a před časem nevěděl, co na Scénicu opravit dřív. Teď už je OK, ale na jak dlouho, ukáže čas.
Měl jsem P405, 1,9 GRi, stáří 15 let, jezdil mi za 8 litrů na 100 km po městě. Nikdo mi to nechtěl věřit. Jediné, co jsem na něm za rok a něco opravoval, byl zalomený klíček a děravý výfuk. Poté jsem jej prodal v AAA o 2 000 dráž, než jsem jej koupil...
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 12:07:53 |
|
Problémy s elektrickými okny na fabii jsem měl taky. Obě zůstaly dole a pomohl až reset, tzn. zhasnout motor a vytáhnout klíček, pak vše bylo Ok.
Ale v první chvíli jsem měl nahnáno, stalo se mi to vpodvečer ve Slovinsku a představa, jak najednou v cizí zemi sháním opraváře mi docela děsila.
Co se týká kvality aut, občas každá značka udělá špatný kus.
Vodis měl smůlu, mě naopak prošly rukama tři fabie a všechny bez problémů.
Můj současný služebák najel za dva roky prakticky jenom po městě šedesát tisíc a zatím vyžadoval jenom běžnou údržbu.
Osobně bych se renaulta nebál, stejně jako jakkékoliv jiné značky. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10353
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 12:26:03 |
|
Ta okna na Fabii asi budou častější problém. Otcův služebák (1,4 MPi, r.v. 2000, combi) s tím měl potíže také. A to úplně luxusní. Takhle jsem si jej zaparkoval před domem, vyjel výtahem do bytu, podívám se z okna a co nevidím. Přední okýnko dole. A to se mi stalo asi 3x. Prostě se auto samo od sebe rozhodlo, že se vyvětrá. Můj současný služebák (1,4 TDi, r.v. 2007, combi) s tím už problémy nemá. Kromě předních žárovek a jedné podtlakové hadice neměl za 53000 km ani jednu závadu. I když teď hapruje tempomat. Ale to do servisu vydrží.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 13:45:00 |
|
Nám se na fábii zatim okýnka nerozbily .... voni ty "elektrický" kličky fungujou spolehlivě.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9696
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 14:07:38 |
|
Mě se třeba stává to, že strčím klíč do dveří auta, otočím klíčem - a okýnka jdou dolů. Docela protivné, pokud si jdu jen "pro něco" do auta, musím strčit klíček do zapalování, vytáhnout okýnka a pak teprv můžu zamknout.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5205
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 14:28:41 |
|
A to máš co za auto? Protože u většiny soudobých aut je dálkové ovládání centrálního zamykání...
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10357
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:18:17 |
|
Předpokládám, že Fabii. Jako já, taky na klíček.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:50:31 |
|
Quex: A máš benzín, nebo naftu? já vzhledem k nájezdu volil benzín, ročně dám tak 15.000 km.
Vlastimil l: Vodis smůlu neměl, smůlu měl jeho táta, mně jen praskly zatím 4 žárovky a 3x zazlobilo okno. Tedko se prostě sešly peníze a když už kupujem vozítko malý (kočárek), tak proč už nekoupit velký (auto). Skutečnej důvod je absence klimy... Takže kdyby někdo chtěl fabku kombi ambiente, najeto 47.000 km, tak se ozvěte, kdysi tady inzerování škodovky mělo velkej úspěch.
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7862
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:51:34 |
|
Dnes v kovošrotě:
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46029
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:56:51 |
|
Quex, MJ:
Tohle dělá i Oktávka... Ale stačí otočit klíčkem na druhou stranu, a když ho podržíš dost dlouho (a pak až vyndáš), okna se zase zavřou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:10:35 |
|
Vše nafoceno v Plzni za jeden den. Bohužel... |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5207
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:17:04 |
|
Vodis: Benzín, taky ten 1,6 16 V, ten je podle mě výkonově ideální. Nafťáky jsou u Renaultu o dost dražší a při mém nájezdu cca taky těch 15 - 17 tis. km/ rok se to nevyplatí. Spotřeba se mi drží na 8,2 l/100 km město, 6,7-6,9 l/100 km mimo město.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:25:27 |
|
Quex: A potíže s přesuvníkem nemáš? To je prý tak jediná bolest motorů, mají totiž proměnné časování ventilů. Spotřeba je podle toho co píšeš ok, auto s tou 1.6 jede hezky (ale vidím to očima majitele fabie HTP a trabanta). No a ještě se zeptám, kde servisuješ? Auto koupím na Kladně, ale tam jsem moc chvály na servis neslyšel, třeba Autoavant v Ďáblicích je prý o hodně lepší.
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9698
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 17:10:09 |
|
Předpokládám, že Fabii. Jako já, taky na klíček.
Přesně tak.
MZ: Díky za tip!
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10362
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 19:29:52 |
|
MJ, MZ: Ano, tento trik funguje.
|
