Archiv do 26. února 2008

Autor Příspěvek Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 14:36:43       Study já měl na 125L taky nárazník z felicie ale z novýho xichtu a spousta lidí i těch cos e o tuning nezajímá mi do te´d říkají že jí to slušelo. Nic se nesmí přehánět ale když se to udělá s citem a dobře zpracuje tak i taková "stodolová" úprava dokáže vypadat hezky. vypadalo to jako "modernizace" viz karosy 9xx nebo ostravský wany. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:02:22       Janatak - nádhernej Firebird . Takovýhle osmdesátkový auta je moje krevní skupina. SPZ byla brněnská? Víc fotek nemáš? Já už se zase nemůžu dočkat na jaro, až budu moct zase aspoň jednou řídit kolegovo Camaro 87´ (což je platformově téměř shodný vůz jako ten "majkl najt") 22Tr LIVE 26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 09:20:50       Veru - no nejen Tvoje . SPZ byla brněnská, nebo aspoň jihomoravská. Fotečky ještě nějaké pohledám, není jich však mnoho,...ono lítat kolem ameriky s foťákem v ruce, to je tak na pomyšlení, že ho chcu štípnout... Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 13:23:15       Jj fotit auta na ulici moc okatě bejvá složitý ... jednou na mě nějakej vosel křičel proč si fotim jeho auto ... tak sem se ho zeptal jestli zná film 60 sekund a raději sem urychleně zmizel Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 10891 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 13:42:49       Jantak - Hele, pamatujete někdo na seriál Knight Rider? Ten s Davidem Hasselhofem? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 14:27:30       Jojo. Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 15:09:32       ono to zase není tak dávno, co ho na príma televizi (tuším) opakovali... QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 10898 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 15:36:40       Tak to jsem neviděl, já si pamatuju "originál" na ORF někdy koncem osmdesátek. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:49:19       Mcbain - to já taky, jako děcka jsme KITA doslova žrali a bylo jedno, že nerozumíme. Pak člověk vyrostl a když to po letech viděl v češtině - poprvé myslím někdy na přelomu 1999-2000 - už to nebylo ono. Buď blbě nadabované, nebo ty dialogy byly skutečně..ehm...méně duchaplné. Verusha - tady máš další obrázky Pontiacu: pokud bys chtěl full rozlišení fotek, tak snad ještě schrastím tvůj mail. Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! Gigamaster Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2008 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:48:43       Co říkáte na Mercedes S vdp.estranky.cz Karosa Shitybus 12m, Karosa Citehnis 12m gigamaster@klikni.cz icq:478-774-708 Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:59:19       Kurník z prvorepublikový škodovky K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:38:27       myslím někdy na přelomu 1999-2000 Čeče to muselo bejt dřív já na to koukal ještě jako malej špunt u babičky a ta už tu v roce 99 nebyla. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 22:53:05       Poprvé se Knight Rider vysílal v ČR někdy v polovině 90. let. V té době jsem začal chodit do školy a viděl jsem snad všechny díly. Ale největší zážitek byl pro mě, když byl přímo ten v seriálu použitej auťák vystaven na výstvišti v Praze a já jsem si mohl sednout za volant . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 17:00:14       Pozor to nemusel bejt ten origo. Nějakej anglán nebo holanďan si to postavil jako dost přesnou repliku ... viděl sem o tom reportáž na satíku. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 19:04:49       Knight Rider tady opravdu běžel v polovině devadesátých let. Mám pocit, že dokonce v Magionu nebo ve Veze (skloňuje se tak Vega?) M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 19:16:10       Martin 100: No nevím. Tenkrát mě bylo ca 8 a už si to moc nepamatuju, ale všechna tlačítka a monitůrky to mělo. I to vpředu červeně blikalo. A vůbec, jaké máš právo mi ničit moje dětské vzpomínky ???!!!??? SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 20:30:40       No když si vzpomenu, jak jsme to tenkrát všichni žrali, tak shodou okolností jsem se právě teď jak to opakovali válel u sesřenky na dovolené, tak jsem pár dílů zase viděl a skoro to bylo i komický . Zejména vybavení vozu mi evokovalo z dnešního pohledu spíš nějaký radiovůz Zil plný elektronek - no tehdy nám to všem přišlo jako supermoderna Nicméně zkušenost z podzimního asi půlhodinového řízení Chevroletu Camaro trojkové řady ukazuje na to, že je to vůz, za kterým se celá ulice ohlédne (že je to na americké poměry sockoverze V6 2,8, stejně nikdo nepozná). Velice jsem se za volantem bavil, když na poleposition na semaforu vedle stál nějaký čerstvý plnoletý řidič Š 120, a patrně v domnění, že má možnost "posrat" Camaro na rozjezd, vytáčel motor celou dobu čekání. Start byl ohromný, škodovka se několikrát výhružně zhoupla a skutečně vyrazila jako první, neboť celý efekt jsem zkazil já tím, že jsem se schválně rozjel co nejpomalej. Jestli měl řidič Š 120 na okně zevnitř bílé fleky, nevím 22Tr LIVE 26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:23:12       Verusha: No jak to nedávno opakovali, tak jsem se u toho válel smíchy. Fakt je to z mého dnešního pohledu nesmyslnej seriál, ale jako dítě jsem to žral taky . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:44:19       Stejna cerna blikave-svitiva potvora byla na vystavisti i v brne. A interier se v leccems lisil, pripominal spis Karr. By me zajimalo, kolik jich vlastne vyrobili. (Příspěvek byl editován uživatelem pvvs.) S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 07:14:17       No a že končí ten novodobej Knight Rider pohledem na prahu je také zajímavé ICQ 134407993 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8458 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 14:38:36       Nechcete mě? Mnichov? Ne, Klecany-Klecánky Foceno přes sklo, pardon. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 15:07:52       Pěkně pane kolego, zdraví obyvatel Klecan. K té druhé fotce bych dodal, že zřejmě vlivem tohoto BMW magora jezdí v Klecanech nadprůměrné množství těchto vozů i mezi běžným obyvatelstvem. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8463 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 15:20:00       Nějak jsem tušil, že se ozveš A vlastně jsem i na to čekal. Bavoráků jsem si v okolí všiml také poměrně hodně, čemu ovšem nerozumím, je, proč mu na zahradě stojí vybrakovaný vůz s ani ne půl roku starou značkou apod. On tam má nějaký servis, nebo co to je vlastně za squadru? A když jsme u Klecánek, není zde více vraků než pojízdných aut? Toho Peugeota (taxi) jsem už ani nefotil, v zahradě u Vltavy jsem zahlédl nějakou Octavii či co... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 16:55:50       Taky mam hromadný fotky ale aspoň to je barevně sladěný Aneb zm*dokáry Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 17:31:34       ad.Martin_100: Mě neurazíš. ICQ 202376673 Zdeny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 19:46:58       K tématu Tuning.... Chtěl bych se s vámi podělit o svůj pohled na věc, jelikož se poměrně dosti se o toto téma zajímám a myslím, že se musí rozlišovat mezi tím co je tuning a tuning. Dříve jsme s kámošem poměrně často jezdili na největší republikové srazy typu Mimoň či Hradec Králové. Po první návštěvě je člověk uchvácen tím, co se tam vše nedá spatřit. Postupem času, jsem začal být čím dál tím více znechucen chováním některých blbečků za volantem a hlavně tím co tam jezdí za staré plechovky, kterých tam bylo více než aut, na které se dá koukat. Nedivím se tedy mnoha lidem, kteří vidí za slovem Tuning jen mladé nevybouřené frajírky v rozpadajících se vracích. příklad vraků které jezdí po našich silnicích. Tohle vše a ještě mnohem více (např. Na jednom Moravském srazu mě dostal stánek s indiány hrajícími na flétnu. Jen čekám kdy tam začnou jezdit vietnamci) mě začalo od návštěv megasrazů odrazovat a minulý rok jsem začal tyto velké srazy ignorovat a soustředit se jen na ty menší, kde vládne větší pohodička a nemusí se člověk bát, že jej tam někdo srazí, nebo se mu něco stane. Hlavně Hradecký sraz byl tímto vyhlášen. Polší návštěvníci, kterým slušné chování moc neříká, měli po setmění za následek téměř anarchii. Kamarád byl např. svědkem hádky dvou polských kamarádů, která skončila tím, že jeden z nich vytáhl z auta !!KRUMPÁČ!! (Obvykle v autě vozím jiné věci) a začal tam svého kolegu po letišti nahánět. Nadruhou starnu musím říct, že na tyto srazy jezdí i lidé, kteří mají úroveň a vozí sebou auta, které jsem dokázal okukovat donekonečna. Bohužel bylo jich poskromnu a s přibývajícím počtem navštěvovaných srazů jsem je viděl neustále dokola a dokola. Ale i tak bylo pořád na co koukat. Podle mě příklad toho jak by to mohlo vypadat. Decentní a přitom vkusné. Minulý rok jsem osobně poprvé navštívil Rakouský sraz Woerthersee GTI Treffen. Největší sraz VW na světě. Je to trochu něco jiného než u nás. Všude vládne pohodová atmosféra, kterou sem tam naruší nějaký ten opilý Němec. Aut potkáte tisíce a každé z nich je opravdu koukatelné, navíc zastoupení zemí bylo opravdu obrovské. Od Němců, Rakušáků, Belgičanů, přes Maďary, Čechy, Italy až po Finy!!! Všude plno nádherných VW Golfů, ze kterých se mi hlavně líbily ty jedničkové upravené v Cult Stylu. V tomto případě už však moc o tuning nejde. Osobně bych to spíše nazval stylingem. Člověk nestačil koukat kolem sebe co kolem něj vše jezdilo. Cestou domů jsem si pak říkal proč to nejde i u nás. Proč musí každej na svoje auto nalepit fůru hovadin a myslet si co nemá. Proč si každej honí ego tím, že na srazu kličkuje co největší rychlostí mezi návštěvníky. Právě proto je možná všeobecné mínění o tuningu mezi lidmi takové, jaké je. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 20:51:51       Jako jedničkový golfy a z nich odvozený caddy žeru. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 20:56:40       Je zapoměl sem přidat fotku Krásnej usedstyle ... 200 kobylek dobrej podvozek a pořádný brzdy prostě krása decent ikdyž taková trojka v RATTu má taky něco do sebe Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Zdeny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:13:07       Martin 100: Tak to jsme dvá.. Caddy je Cultovní klasika... Můžu i ty novější. A samosebou, pořádná porce chromu... Zdeny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:20:57       Martin 100: Páni, jseš znalec..... Usedstyle je pro harcovníky, mně tedy nějak moc nesedí... RATT se mi líbí.. zahrádka, kufírek, rezavá kapota... tak to má být... Pro mě už tak trochu extrem... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 22:25:35       Jako chrom teda jako moc nemusim ... to je tak na brouky. Mě se prostě jen nelíbí kam poslední cca 3 roky jde tuning. Do jistý míry českou tuningovou scénu mrví tuningcup páč to nutí lidi stavět káry mnohdy na zakázku bez vlastního přičinění ale hlavně aby na tom ty investice byly pořádně vidět. Z tuningu se vytrácí ta radost z toho co si zas někdo dokázal na autě upravit a předělat. Dneska jak z auta nesmrdí 100++ litrů za úpravy tak si v TC neškrtne. Proto se mi čim dál tim víc líbí Ratt a Used. každej může jít vlastní cestou a žádnej nagelovanej machýrek mu nemůžu tvrdit co všechno má špatný a nedotažený. Prostě se mi líbí že auta tutoho stylu dou svou cestou neohlíží se vpravo aani v levo TC je nepustí a svý příznivce si najdou. Ale pozor nezaměňovat každej olítanej rezavej pekáč s ratt a used stylem i tuto má svý zákonitosti jako třeba dobrej výkonej udržovanej motor, pořádnej podvozek a hlavně suprový brzdy. Například kamarád teď pomalu staví fačkovýho pikapa jako used říznutej rattem a už dva tejdny to auto vyvařuje. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 13:23:21       Ad Martin 100: Co je špatného na octaviích? Řekl bych, že to auto nemůže za to, že se stalo typickým vozidlem středního managementu. Jinak si o octaviích obou generací myslím jenom to nejlepší. A prodejní statistiky v západní Evropě to potvrzují. A zkušenosti uživatelů rovněž. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 10972 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 17:51:34       Super přehlídka dobových vozidel: http://www.youtube.com/watch?v=AJGdK9fK_Jw Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 18:55:02       Ad Octavia: ještě bych doplnil i fakt jak dlouho se Octavia vyrábí (přitom pořád působí její jednoduchý a elegantní design moderně). RegioMap Jihomoravského kraje (xls) - 2.2.2008 Příští aktualizace: 29.2.2008 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 12:14:28       Proti oktávii samotný nemam nic ale pokud je stříbrná a v tdi tak s tim na 99% jezdí zm*d. To sou ty co neví na co je plná čára nebo nějaká povolená rychlost. Nehledě na to že každej tuten jouda bude tvrdit jak ma oktávka nejlepší jízdní vlastnosti, nejvýkonější motor, nejlepší zpracování, nejlepší cenu ..... atd atd Přitom je to obyčejnej traktor v čeckých poměrech předraženej .... za ty prachy co dneska dáš do základně vybavený škodovky mlůžeš mít dobře vybavený jakýkoli jiný auto stejný velikosti a technických parametrů. Škodovky sou fajn ale cenová politika ŠKODY je postavená na hlavu a myšlení majitelů a uživatelů stříbrných OCT tdi je velmi specifické. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:17:29       ad.Martin_100: Já jsem to 1%. Ale ještě se zeptám, co jsou to za pojmy plná čára a povolená rychlost? To jsem nikdy , když jedu Octávií neviděl. ICQ 202376673 Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:53:42       Cenová politika Škody Auto je naprosto odpovídající poptávce. Ty by jsi zlevňoval své výrobky v situaci, kdy je zájem tak velký, že nestíháš vyrábět? Ptal jsem se u prodejce a na octavii, kterou si zadáš na zakázku do výroby, tak budeš čekat 4 měsíce. Octavia je na českém trhu předražená, ale prodává se velmi dobře. Opakem je Fiat. Myslím si, že to jsou kvalitní auta, ale Češi je bohužel moc nekupují. Proto jsou ceny někde jinde. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8495 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 14:00:15       VL: Máš pravdu. Po prohlídce nového Brava jsem předpokládal, že se stane štikou na našem trhu, leč potkat dvě za den se rovná úspěchu. Ani Linea se u nás neprodává tak, jak jsem si myslel. Uvidíme, co s tím udělá nová pětistovka. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 14:07:00       Pár starých škodovek: Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684 Škoda 14Tr a 15Tr - nejlepší trolejbusy Zdeny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 14:53:46       Martin 100: Dneska jak z auta nesmrdí 100++ litrů za úpravy tak si v TC neškrtne. To máš z velké části pravdu, ikdyž si myslím, že TC je u nás i malým přínosem. Já osobně bych auto stavěl jen kvůli sobě a ne pro nějakou porotu co mi bude říkat, že tam to bych měl udělat tak a tak. Např. V zahraničí je hodně lidí co přijede na sraz, postaví auto, aby se na něj dalo koukat a jde si pokecat za známými a kouknout co je kde novýho... Prostě pohodička a žádný soutěžení. Navíc se tam i mezi obyčejnými lidmi objevují vkusné úpravy, které nestojí majlant a mé oko vždy potěší... RATT a Used je zajímavou volbou, ale mám obavu, aby si lidi nekoupili jen zhnilou plechovku, přijeli na sraz a začali říkat "koukejte co mám za cultovní vůz". A tvůj kamarád z Favoritem.. Velmi mu fandím, protože podobné pick-upy tady nejsou... Jedna taková pěkná a zajimavá úprava Fáva z Maďarska Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:19:50       Ad Fiat: Tahle značka má v Čechách dva hlavní problémy. Za prvé špatnou pověst. Což nevím čím je způsobeno. Měli jsme doma Fiata 127 z roku 1973, sloužil osmnáct let a na tehdejší dobu velice dobré auto. I spolehlivostí. Druhý problém je úroveň prodejců, která úzce souvisí s fungováním zastoupení Fiatu v ČR, které pro zlepšení pozice značky u nás nedělá nic. Máme v rodině dvě auta. Punto kupované jako nové v roce 2002 a fabii o rok později. Srovnání servisu a dealera Ricardo s Porsche Plzeň vychází pro Porsche výrazně lépe. Takže i když mám Fiata rád, přístup servisu mi nedává moc důvodů si tuto značku auta koupit znovu. A vlastně všechny současné modely Fiatu jsou výborná auta. Jak designem, tak tím co nabízejí. Bohužel v ČR mají trochu smůlu. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:27:51       Kuba_j Ty brďo to neni možný taková hezká oktavka a litr že parkujou v zimě na ulici Zdeny No jako nečekej srazovou pecku. Prostě koupil piko s totál shnilýma prahama a podlahou. takže to vyvařil a jelikož to koupil aby moh tahat bordel na barák co koupil a předěláváho tak mu bylo jasný že to nikdy nebude hezký auto. Takže se rozhod pro ratt. Jako koncovku vejfuku má svody z fáva s přírubou, kapotu pravidelně natírá barvožroutem a dal to na pěkný hliníková kola. Dál je v plánu sundat nástavbu, na střechu pude zahrádka a na kapotu COčkem vyvaří maltézák a airbrushem udělá motiv 76. Až to auto potkam tak ho vyfotim. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. Pavel358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:30:03       Po prohrabávání mým archivem jsem našel poměrně novou fotku těhto dvou ryntyntýnků, které sem dával pro dvoutaktomily. Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:33:34       Moc hezký ... líbilo by se mi dělat ve firmě kde je jako služební trabi a evidentně v dobrym stavu. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4048 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 07:24:27       Martin_100: to se stříbrnýma oktávkama nebude až tak pravda, krom Maqiqa (nebo Magiga) má stříbrnou ještě jeden diskutující a zm*d to taky není. Škodovka má u nás vyjímečné postavení, má mezi lidmi JMÉNO a TRADICI - a to jí dobře prodává, proto je cena úměrná poptávce. A platí to i u ojetých škodovek. Spousta lidí preferuje škodovku také proto, že je to naše auto (to že je pod německou taktovkou nehraje v globálním světě velkou roli), důležité je, že se na kapotě stále skví okřídlený šíp. A to proč tam je vědí i u VW... Naopak FIAT má blbou pověst, což nezlepší ani KVALITA a CENA. Většina lidí má podvědomě zafixovanou zkutečnost (zkušenost), že co je italské to se pose*e. V práci šéfové řešili nákup služebních aut, ačkoliv bylo velmi výhodné koupit zahraniční auta, tak právě fakt, že za dva roky by je prodali za nižší cenu než škodovky, rozhodl o nákupu dražších aut domácí výroby RegioMap Jihomoravského kraje (xls) - 2.2.2008 Příští aktualizace: 29.2.2008 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39991 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 07:43:18       Většina lidí má podvědomě zafixovanou zkutečnost (zkušenost), že co je italské to se pose*e. A to jen málokdo tuší, odkud pochází pendolino. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8507 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 07:50:42       Marně přemýšlím, kdy bylo naše 9 let staré Punto v servisu kvůli závadě. Výměna výfuku, oleje a brzdových destiček je to jediné, co jsme s ním za ty tři roky, co jej máme, absolvovali. Krom toho se měnila jedna halogenka. Toť vše. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 08:57:59       Faktem je, že FIAT dělá hezká a podle mě i spolehlivá auta a přitom oproti škodovkám cenově velice výhodně. S propagací značky je to v ČR ale velice slabé, prakticky neexistuje. Sám jsem uvažoval o koupi Stillo MW, ale nakonec zvítězil Renault Mégane Grandtour:-) FIAT a do jisté míry i Renault jsou do značné míry obětí zakořeněné představy, že Ital (nebo Francouz) vyrábí hezká auta na pohled, ale se spolehlivostí je to horší, což už dnes není pravda. Např. o Mégane se dá taky dočíst spousta "zkušeností" o nespolehlivosti apod., zatímco já po 2 letech provozu jsem neměl jedinou závadu. Nicméně z italských aut je můj favorit Alfa Romeo 159 Sportwagon, tu bych opravdu bral... "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 10:21:38       ad.3260: Díky za podporu. Ale já vlastním modrého šípa. V práci používám právě stříbrného šípa, zeleného šípa a někdy dokonce zlatého Passata. No prostě z**d. ICQ 202376673 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4061 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 10:26:51       ad.Quex: Mohu se zeptat jaký motor a je to ten poslední model? Máme v rodině Megana 2002, 1,6 (což je mimochodem super motor) a kromě pár blbostí jezdí spolehlivě. ICQ 202376673 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8508 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 10:47:32       Tak s těmi žárovkami na Fabiích je to tak. Na druhé služební odešla halogenka už taky, a to má najeto jen 15 000 km, přičemž přední světla jsou tam mou zásluhou teprve 10 000 km ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4758 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 10:58:31       Magiq: Mégane II, r.v. 2005 (tedy soudobý model, ale těsně předfaceliftový), motor 1,6 16 V. Motor je skutečně výborný a i auto šlape naprosto spolehlivě (jediná drobná vada byl uvolněný kobereček pod zadním sedadlem, což bylo bez problémů v rámci záruky odstraněno). Podle mě se ten dnešní Mégane skutečně povedl, a to i co do spolehlivosti a motorizace. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8509 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 11:01:37       Prima, tak dnes rupla i ta druhá ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 11:27:11       Ad Fiaty a spol: Mně připadá, že se naše veřejnost (resp. ta její část, které nejsou nějaké typy aut celkem šumák) dělí na dvě hlavní skupiny: První jsou ti, kteří s větší či menší okázalostí ohrnují nos nade vším italským, často i nade vším francouzským, a na milost berou jen "německou kvalitu", což znamená v posledních letech i Škodovky. Protože ohrnování nosu je zřejmě víc "cool", je takových většina. K Fiatu se často vyjadřují nelichotivě i ti, kteří jinak nedají dopustit např. na Peuegoty. Na ruku jdou této skupině i nejrůznější testy aut atd. - nemám možnost osobního porovnání, ale skutečně trpí VŠECHNY vozy vyrobené ve Francii, Itálii a Španělsku tak nepřesným řazením, jak se všude píše?? Druhá skupina jsou "fiatisti", často mají už několikátého Fiata, případně je měli v rodině, a na značku nedají dopustit, případně teď mají třeba škodovku, ale Fiatu fandí. Já jakožto pozorovatel vozového parku, který si všímá starších vozů v provozu, nemůžu přehlédnout na jedné straně stále nadprůměrné množství velmi slušně dochovaných menších vozů (Uno, 127 včetně nejstarších provedení ze začátku 70. let, ale ani 500, 600 nebo 850 v běžném provozu není výjimkou), na druhé straně dost rychlé mizení středních a větších modelů, včetně luxusních - v 90. letech bylo všude samé Ritmo, Regata, Croma nebo i 131 Mirafiori, stejně tak Lanci Prisma nebo Alfy 33, 75... na nic z toho člověk už letos prakticky nenarazí, výjimkou je i Alfa 164 a jako kdyby mizela i Tipa a Tempry. To by nahrávalo oblíbenému klišé, že Fiat umí akorát malá auta... Jinak jsem taky čekal ostřejší nástup nových typů, Bravo a Linea moc vidět nejsou, ale dejme tomu čas - většina nově regsitrovaných aut jsou u nás individuální dovozy, tak počkejme, jestli je budou tahat z Německa či Belgie (i když třeba Linea se "na západě" možná ani neprodává...?) Ohledně 500 jsem zvědav, za nové Mini jsou mladé trendy ženy a bohaté paničky ochotné platit půl milionu až milion, tak uvidíme, jak se na pětistovce projeví právě nepříliš "in" značka "Fiat"... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 18:44:15       3260 A platí to i u ojetých škodovek. Hele já už skoro dva měsíce inzeruju felinu a ozvalo se zatim cca 8-10 lidí jeden se nani přijel podívat ale ostatní jen chtěli cenu a najeto. To i ty podělaný 120 (resp 125 a 105L) co sem prodával se prodali líp a rychlejš něž felina. nevim jestli je ti ročnim obdobim že se lidi ještě nevzpamatovali z váno a nebo je to tim že ojetou škodovku už nikdo nechce. Ad fujFiat- Já taky tvrdim že fiat nic moc ale fandím Citroenu. Jedinej FIAT co bych si uměl představit jako vlastní je nová 500. Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4052 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:12:10       ale ostatní jen chtěli cenu a najeto. No a kolik má najeto a za kolik ji prodáš? RegioMap Jihomoravského kraje (xls) - 2.2.2008 Příští aktualizace: 29.2.2008 Freelander Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:55:15       Zdravím! Potřeboval bych poradit. Mám možnost koupit zajímavé auto,celkem levně... Má to ale háček - je bez dokladů. Ale není to favorit nebo escort. Těžko budu sháňet doklady na inzerát. Je možnost si prostě nechat vyrobit nové doklady? Ev. kolik by to stálo? Díky moc Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 09:56:33       Freelander: Nejsem si jistý ale ono to je asi spíš hák. Protože při registraci a vyrobení dokladů /tak jak říkáš ty/ musí vozidlo spolňovat aktuálně platné normy /exhalace apod/. Aspoň takhle mi kdysi kdosi naříkal... Tak snad moc nekecám http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4763 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 10:17:19       Jde spíš o to, co vlastně chybí. Pokud je vozidlo registrováno, ale chybí "jen" TP (např. po ztrátě), lze zařídit vydání duplikátu, i když to není tak úplně jednoduché. Pokud je to ale nějaký individuální dovoz a vozidlo tu ani nikdy nebylo registrováno, tak to půjde dost těžko, asi bych se do toho nepouštěl. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 11:17:02       Pokud bylo registrováno kdekoliv v EU a má původní doklady z této země, tak to jde. Sice je to martyrium, ale zase se posuzuje podle předpisů platných v době 1. registrace vozidla. Bylo by vůbec nejlepší, kdybys napsal podrobnější podmínky...