Archiv do 24. listopadu 2009

Autor Příspěvek Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:04:02       Luboš_ct ...363.049...daleko se podívalo bývalé brněnské esíčko bývalé pražské 88/89 TS305 049,066,074,076 (: 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:47:28       Luboš_ct" Ta 363.049 z výroby šla do Prahy-30.4.91-Nymburk-1.6.97-Brno-7.12.06-Ústí nad Labem a dále Cargo Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7827 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 00:28:41       jj děkuju za informace bývalé pražské 88/89 TS305 049,066,074,076 to já ale nemužu pamatovat...od nástupu do Brna bylo jen a jen v Brně...stejně tak 074, ale dík Tom350: mělo by být stále v ČT, o žádném přesunu nic nevím a hlavně by se to tu asi už řeklo... Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 12:44:21       Luboš_ct ..to já ale nemužu pamatovat... Nám je to tu všem jasné, že si z té doby mlhavě vzpomeneš akorát na tu dřevěnou na provázku, co jsi na ni dělal š š š š ... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7832 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:08:06       ale já žádnou neměl...a v tu dobu sem už š š š nedělal, dudlíka sem už nějakou dobu nepotřeboval Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:16:38       Té 363.115 to celkem sluší, určitě vypadá lépe tato verze než ta na 362.120...Aspoň mě se to takto líbí více. Přidávám pár foteček z DPOV: Ta 363.010 to schytala solidně na to, že to bylo při celkem nízké rychlosti... A pro někoho možná překvápko, které už brzo vyrazí na trať: Luboš_ct: mělo by být stále v ČT No já prolezl celé depo a nikde jsem jí nenašel...Že by na laku? Jediné eso, které tam bylo byla 362.171. Nevíte někdo co tam dělá ta 171čka? Nějaká garančka? 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7484 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:39:38       Když vidím tu 362.163, tak ze které 162 se stala 163.2? Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 22:13:14       Když vidím tu 362.163, tak ze které 162 se stala 163.2? Já myslím, že již k výměně podvozků se 162jkou nedošlo... Někdy se to tady už probíralo, že se již nebudou vyměňovat podvozky. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Spelcr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 01:11:35       Podle informací z depa byla u 362-163 použity nové nápravy s převodovkou (a pak že to nejde). Vidím, že jsem se tam nemotal dnes sám. Jinak PRÝ by měla přibýt i 362-162(stejný zdroj jako u náprav. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:19:45       Bylo by dobré předělat u osobky ČD všechny 363 na vyšší rychlost.Po předání dalších úseků obnovených tratí z Prahy do Budějovic a Chebu již budou potřeba na většinu oběhů "rychlá esa". Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 12:10:10       Apollo_17: Jo, na tom by něco bylo... Taky by to usnadnilo tvorbu turnusů a záloh... Akorát jde o to, kolik za takovou modernizaci chtějí. Troufám si tvrdit, že to nebude tak závratný peníz jako například udělat modernizaci těchto lokomotiv na řadu 361. Zrychlit všechna esa na 140, přidat UIC zásuvky a máme opět o něco schopnější vozový park. Plánovanou řadu 361 podle mě v pohodě mohou suplovat 380, protože 3. a 4. koridor (3. hlavně) nejsou stavěné na nějaké extra rychlosti. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 12:42:43       Cena modernizace je závislá na rozsahu .Při modernizaci,jakou si objednalo cargo zůstane z lok.163 jen rám,podvozky a modernizované trakční motory.Ostatní je vše nové(podobně jako u reko brejlovců 753.7). "Přidat UIC zásuvky"znamená překopat řízení lokomotivy(aby bylo možno lok.řídit z řidícího vozu).Nutnost je nový VZ. Další otázka je to,jak dlouho ještě vydrží(a budou náhradní díly)na Kotevní měniče,UNIPULS,BATYR,usměrňovač a další prvky el.výzbroje,které pochází z 80.let minulého století.Některá zařízení se již teď u některých lokomotiv nahrazují novými(soupravy měření a ochran). 362.167 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.86 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 13:39:31       Jakou máte zkušenost s fcí toho malýho EDB hrabátka na esu, funguje to vůbec na těch mašinách? Jeden fíra mi říkal, že na to radši nešahá... Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 13:44:14       Nevěděl by někdo kde se teď nachází 363.160? Je ještě pořád v České Třebové na opravě po tom střetu? Měla by být na laku v ČT dneska neni Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7835 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 13:57:12       362.167: Neslyšel sem nikdy od nikoho o tom, že by se na to nemělo radši sahat, je to klasické EDB, důležité je aby se záporná hodnota poměrného tahu vrátila zpět na nulovou hodnotu, jinak lok nejde do výkonu...zkušenější borci to určitě popíšou lépe, já sem pouze elév... Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:05:03       Ten malý rajčák ovládá dva EP ventilky pro napouštění a vypouštění PE převodníku (a přilehlé zpožďovací jímky). Se signálem z PE si už regulátor a logika udělají samy, co potřebují. Dříve byly problémy s nedokonalým vypuštěním přes EPV a proto se k jímce přidala malá vypouštěcí dýza na dovyprázdnění. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:12:04       funguje to vůbec na těch mašinách? Je to jak píšou výše jen napouštění a vypouštění vzduchu z převodníku a funguje vždy,když je na lok. funkční EDB.Je to výhodné při malých změnách rychlosti (přibrzdění o 10 km/h a pod). Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 15:16:22       Praha hl.n. - krátké zastavení. Ladinek90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 15:46:26       Tempotaxi:čísla vlaků by nebyla?nebo přibližný čas focení? šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 15:51:18       Ladinek90 - 363 169-4 - čas 10:20, 362 119-0 - čas 10:41 Ladinek90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 16:03:02       Tempotaxi:není to spíše v 11:20 a 11:41? šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 16:15:47       Ladinek90 - na foťáku nemám letno-zimo časi. Čas jsem bral z foťáku a zde je oprava času 9:20 a 9:41. Ladinek90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 16:39:19       ok,už je to v tabulkách šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci Lukyncz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:11:39       362.121 dnes v čele R-871 v Tuklatech (Příspěvek byl editován uživatelem lukyncz.) www.kolejnice.estranky.cz Ladinek90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:15:10       R 629 to asi nebude šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:24:29       Apollo_17: "Přidat UIC zásuvky" znamená překopat řízení lokomotivy (aby bylo možno lok.řídit z řidícího vozu). Nemusí nutně znamenat - může to taky být "jen" přidání pár hejblat na zavírání dveří. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:33:23       malýho EDB hrabátka na esu, funguje to vůbec na těch mašinách? Jednou mě to vypeklo na "jahodnici" (80=>75km/h), kdy se to po chvilkovém podrážnění natáhlo naplno a nešlo to povolit ani zaboha - mašinka nešla do výkonu ani na manuál, ani na automat, pomohlo až vypnutí baterek. Tak nevím. Nicméně se to prý často používá a celkem to i funguje. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Lukyncz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:39:58       Ladinek: Pravda, 629 je Portáš... Mam ještě ve foťáku letní čas... Toto je R-679... (Příspěvek byl editován uživatelem lukyncz.) www.kolejnice.estranky.cz Denzo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:41:43       Dnes od Prahy přes Havl. Brod jely dvě poštovky Jedna byla na R 677 a druhá na R 679. Viděl jsem je z dálky, tak čísla bohužel nevím. Ladinek90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:53:42       Denzo:nevadí,že nevíš..věděli jiní a obě jsou již zapsané šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci Lukyncz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:28:19       Ladinek90: Jen ještě doplnim že dnes na R-871 jela 363.162-9. Fotku dodam později... www.kolejnice.estranky.cz Johnnyc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:36:07       nevíte jestli nepojede reklamni 363 039 o víkendu do prahy? díky Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:38:02       Pes38: ...mašinka nešla do výkonu ani na manuál, ani na automat, pomohlo až vypnutí baterek Určitě by pomohla malá 0 na nouzové jízdě a jede to. Pokud se kousnul EPV, tak není potřeba nic drastické, má to kohoutek na pneupanelu. Lukyncz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:45:11       363.162-9 dnes v čele vlaku R-871. www.kolejnice.estranky.cz Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:51:47       To asi jo, tím se vlastně EDB vyřadí a vetšinou to pomůže... Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:10:34       Luboš_ct: pokud jsem to zaslechl dobře, tak do konce listopadu má být do CZ LOKO přistavena 112...to bude i s nátěrem?? Denzo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:34:01       Johnnyc: 363.039 měla včera nějaké problémy na R 673 z Prahy do Brna. Každopádně na obratu R 678 už nejela. Třeba někdo doplní.... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4579 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:50:53       Jednou mě to vypeklo na "jahodnici" (80=>75km/h), kdy se to po chvilkovém podrážnění natáhlo naplno a nešlo to povolit ani zaboha - mašinka nešla do výkonu ani na manuál, ani na automat, pomohlo až vypnutí baterek. Tak nevím. Nicméně se to prý často používá a celkem to i funguje. Jo? A kterýpak kolega kaskadér to dal do ruky šotoušovi na tý jahodnici, ty jahodníku? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4580 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:53:10       Mně se ještě nestalo, že by při růčo EDB zůstalo něco viset. Ale taky to skoro nepoužívám. Přišel jsem na lepčí fígl použití jen EDB skrzevá ARR. Je to jednodušší, přesnější a snadnější. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:57:20       Drn: To se neřiká. Přišel jsem na lepčí fígl použití jen EDB skrzevá ARR. Je to jednodušší, přesnější a snadnější. Myslíš to tvoje kliknutí na nižší rychlost při současném podržení ovladače BSE v odbržďovací poloze? Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:01:19       Přesně tak. Funguje to a zároveň to i zkraje náběhu EDB lehce prověří činnost průběžné brzdy. Sis to snad napsal do notýsku? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:19:08       Notýsky nevedu, zatím slouží hlava. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Johnnyc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:19:31       Denzo - díky za info guest Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.255.254 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:30:01       co je to ta jahodnice? nejaka stanice nebo odbocka? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:39:14       že je na laku i plzeňská 363.083, nebyla dlouho vidět 363.083 na laku neni určitě,páč sem jí dneska kousek od Budějc.Jináč za výlukou tu dneska ještě jezdila 363.080,363.130 a s R 206 odkloněnym přes Plzeň jela eurovka 363.086 To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:40:55       Na Jahodnici bývalo hradlo a hned vedle pravá nefalšovaná cikánská kolonie s maringotkami. Dnes je tam panelákovo. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 23:36:34       Jahodnice je mezi Běchovicema a Malešicema. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 06:33:13       Tomt: ano pravda, nejela tam 083, ale 129 a to asi na nějakou opravu v DPOV. Dnes 363.083 okolo 4 hodiny ranní přijela do Plzně...takže stále v provozu... (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.) www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 10:53:56       Pepa_103: Jo jo, 363.129 se nachází v DPOV Přerov, nejspíše nějaká oprava na podvozku... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) MistrE Neregistrovaný host Odeslán z: 62.129.42.138 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 12:49:05       Na 363 039 došlo 19.11.2009 cca v 6.00 v Pha hl. n. k záblesku nad střechou. Byla přistavena do Vršovic, kde se vyměnila bleskojistka 3 KV noc nato v Majlontě už nulovala. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 14:29:40       Středeční Spěšný vlak 1970 na odjezdu z České Třebové Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 20:11:29       Přerov 21.11.2009 -> 362-162 Mustang90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 10:33:09       Dnešní EC 132 Devín: http://www.youtube.com/watch?v=wCHet79of7s Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 19:12:16       Dnešní Kojetín - 363.028-2+363.026-6 Sobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 22:26:54       Dnešní R 756 na mostě v Bukovci; nevěděl by někdo číslo vlakového esa? Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 00:23:59       Dneska v Rokycanech: LD Plzen Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.65.73 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 07:03:57       363 082-9 Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 08:01:24       To musel mít ten vlak rozjezdy jak metro,když jel pořád na 3 zběrače na střídavině. host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 13:13:40       Apollo_17 ..na 3 zběrače Když s tím dneska může jezdit kdejaký pekař ... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 13:19:29       Jak to bude s dalšími rekonstrukcemi 363 na 362? Budou zrychlena všechna Esa podle vzoru 362.163, tj bez kanibalizace řady 162?