Archiv do 13. prosince 2009

Autor Příspěvek MistrE Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.196.88 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 17:50:01       9.12. by měla být v Přerově hotová 363 024. Bude už třetí v DKV Brno v najprdu... Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 17:52:45       Dnes DPOV Přerov 363.126-4 Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 18:06:30       To ne, to je špatný vtip, že zmizela nejkrásnější plzeňská 363 126. Teď už u ČD v bleděmodrém unifiku není asi ani jedno eso. U Carga ještě určitě 363 073. Zrovna tuhle mašinu bych nového laku ušetřil a poslal na něj "vodovkovou" 363 083... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 18:48:40       Drn - no u těch relátek ve skříni (117,123) bývá víc než patice špatnej časovač.U těch na rámu je to většinou po zásahu té ochrany ale i bez vypadnutí když je tam malej přítlak a kontakty sou špinavý.A ještě taky se stane že i když je zapnutej F 106 tak K117 nepřitahuje protože je špatnej ten pom.kontakt stošestky a nenapadne tě to,protože je jistič nahoře.Někdy stačí zacvakat(na štrece abys mohl jet) a někdy se stejně musí vyměnit protože je vychozenej. Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 20:50:21       Jedno eso ze včerejší Inteligence www.dennis.rohlik.cz Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 21:44:13       363.044 Nelahozeves zámek 3.6.2009 Nex 43321 Sparta Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 09:37:53       ad Dave: vždyť jsem to psal, že 112 neměla zas tolik nalítaný, kdo ví, co se na ní ještě sralo, těžko říct... ad. Malý fotograf: Takhle se pozná profík! Že eso půl roku stálo, to nevadí, že! ale že má nový lak místo oprýskaného starého, to je naprosto zásadní problém, kvůli kterýmu si to jdu hodit. To snad není ani možný... PS: a co třeba 363.117, 159, ty má jakou barvu? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:12:08       Sparta: Já nikde neříkám, že jsem profík. Prostě si jen pamatuju bleděmodrej lak na tejhle mašině. Taky jsem neprofesionálně zapomněl, že v Plzni máme ještě 363 131 v tomto laku. No a jestli eso půl roku stálo, to fakt nevím. Spíš nejsem statistik a poznámky kolem laku berte spíš jako můj vkus a né jako nějaké profesionální pracovní postupy... Každopádně se můžeme shodnout na tom, že pokud jde ČD o vnější image, tak by oprýskané laky měly zmizet spíš, než ty zachovalejší... (o tom jakou image udělá ČD lak Najbrt máme další již hodněkrát omílanou pohádku...) Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:40:01       Ta 363.126 byla na opravě v DPOV, nebo v ČMŽO? 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 16:41:07       Nevím jak na jiné, ale, na mě dělá dobrý dojem když mašina má: - dobrý (nový) lak - známka dlouhodobé péče - umytý lak - známka každodení péče. Barvičky, pruhy blesky - to už je jen třešinka. Laky_nelaky Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.173.6 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 19:45:55       Honzasl: No ja nevím, ale lepší mašina je ta co funguje a jezdí bez problému a ne aby večnně trucovala a je jedno kjaký má lak. Ať má klidně oprýskaný. Např 363 114 to byla oprýskaná ale vevnitř velice dobrá lokomotiva.. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 20:06:42       Laky_nelaky Já jsem myslel ty "marketingové" efekty. Funkční technika je samozřejmě základ. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 21:22:36       Honzasl" Nový dobrý lak není známka dlouhodobé péče ale známka dobré práce lakovny.Ty časy kdy fíra na turnusové mašině ve volných chvílích obcházel mašinu,v ruce pucvol a čistil skřín která potom byla čistší než když mašina prošla myčkou a umyla se lučavkou jsou už nenávratně pryč A co je myšleno tím marketingovým efektem ? Hostejn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 21:50:42       ahoj ve spolek,mam takovy dotaz,muzu prosim vas?dnes rano něco bouchlo na 363 055-0 najbrtovi od troleji jiskry,uplne rana bum,kdyz zvedl strojvudce panty nevite nekdo,o co jde? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:25:51       Vypnutí hlavního vypínače? Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:32:50       To byl protest této mašinky proti NAJBRTOVI ! Už se nemůže koukat na to,jak pruhy na její bočnici nekopírují křivky její skříně,světlý lak na jejím čele a na podélníkách nezakryje špínu a nakonec se bude muset mýt(to ona nerada,protože ji voda studí). Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4660 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:57:44       Apollo17: S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 23:12:41       Hostejn - že by izolátor Mik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 23:49:40       Tom 350 : 363.126 byla v ČMŽO a teď je tam ještě 363.132. www.trainfoto.eu - nová železniční fotogalerie 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.239.89 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 07:41:03       Ještě malý poznatek k lakům:Blonski je lepší Najbrta.Ten má aspoň tmavé rámy,kde špína roste s každou jízdou. 830_209 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 12:59:01       Ad Drn: Keď sa vrátim ešte k tej tvojej závade, tak divné veci vie urobiť aj tlakovzdušný spínač S502, merací bod 14 sa nachádza až za ním, už som mal stým neblahé skúsenosti. Neviem, ale či sa merací bod zhoduje s touto sériou, lebo schémy mám od série 69E4 a 69E5 to je (083-147) a (148-182). Jeffer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:06:56       Apollo_17 To by tá krabica musela nejaké krivky mať :-P Na eso by najlepšie sadol vianočný vzor a obviazať širokou stuhou a s poriadnu mašľou. )))) (kto nemá rád vianoce, dosadí si jednu farebu papier a narodeniny). Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) ADAMIC Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.182.80 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:20:58       Reko PULTU 362 006 Howky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 21:04:11       Tož ta reko se mě moc nelíbí klasický pult je pult Svobodný :-( In-karta můj přítel při cestování vlakem. Přerov :-) Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6388 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 22:13:57       ta reko se mě moc nelíbí Šak ty na tom nejezdíš... FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 22:35:18       830209: Je pravda, že u ledky H280/S502 cesta signálu končila, ledka nesvítila. Ale tlaku bylo hafec. V HV přes 7,5 bar. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 23:25:15       Dneska na R 352 Jan Hus jela 363.052 a na R 762 363.080 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4663 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 23:41:25       Ta reko nevypadá špatně, ale bylo by třeba se s tím projet a ověřit, ako sa s tým narába v jazde. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 23:42:50       Ad Drn:No7,5 bar na střídavině je tak na hraně.Už se mi stalo,že jsem musel dobouchávat vzduch kompresůrkem,protože na této hodnotě již nešel HV zapnout.Ale to by pak nešlo spravit vypnutím baterek. Minule se mi stalo zase na 084,že při zapínání HV prsknul,vypnul a pak již nešel nahodit.Až při pohledu na střechu jsem zjistil,že kontakt HV je v poloze mezi zapnuto a uzemněno.Tak jsem musel na ep.ventil vypínače. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4664 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 23:48:17       Apollo17: Já jsem preventivně taky honil PK celou tu dobu, co jsem se s tím sral. Ke konci příběhu už jsem měl v jímkách pod 5 barů (otevřené žluté kohouty). Horší bylo, že nešlo vybavit ten nadproud U60. Ten normálně přeci vybavit jde, i když nemáš vzduch pro sepnutí S502. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 01:17:03       Jedno pozdně letní slovenské cargo u Lipt.Mikuláše.Když už byl ten Mikuláš :-))) 830_209 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:04:39       Drn: Samozrejme, keď ti to išlo po vypnutí a zapnutí batérii, tak závada na S502 je málo pravdepodobná a čo tak zlepené relátko v AGL-ke. Ten tlak. spínač S502 som spomenul, lebo ma už vycvičil, po zajdení na súpravu a otvorení žltých kohútov som už nenahodil HV, ani po použití PK. To isté na tejto mašinke sa stalo kolegovi pri zaučinkovaní VZ. Po celkovom vyvzduchovaní a použití PK, bola mašinka v poriadku. Dá sa pomôcť aj vykrátením, ale len priamo na S502. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7992 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:30:51       No7,5 bar na střídavině je tak na hraně No 7,2bar v pomocné jímce by mělo stačit na dvojí vypnutí HV, ale to všici víme že... Jinak včera se mi stalo při střídání na ose, že jsem měl v hlavních jímkách 5bar, vlak už začínal být přibržděný páč 4,8 v potrubí a já se s tím rozjel....a pak si řikám, kurnik co je špatně?V tom shonu sem si nevšim, že mi kolega vypnul kompresory.Nechápu proč tak učinil. Měl sem teda docela kliku...mluvím ale o řadě 230 zasejc bohužel.. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 17:12:22       Mik: 363.126 byla v ČMŽO a teď je tam ještě 363.132. Díky. Nevíš na čem tam jsou? Na EHčku? Předem moc díky za odpověď 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) ADAMIC Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.182.80 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:40:43       Rozum 362 006 ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 21:15:53       Drn - ten nadproud tlačítkem vybavit nejde ten zhasne až se rozběhne unipuls,tím že se na komparátoru oběví napětí filtru.A teď myslím nadproud K8 ne paměť X4,která vybavit tlač rušení ochr.vybavit de. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4668 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 08:10:59       ZMAL: Asi by jít ale vybavit měl, ne, když první nesvítící ledka při natahování HV byla právě ledka H280(S502). Průsvitka stále blikala a to i po restartu baterie. A tlaku bylo dost, honil jsem ten PK preventivně, abych dofukoval jímku a v hlav. vzduchojemu bylo pořád přes 7 bar. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. 830_209 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 09:29:54       Drn: Ako som už písal predtým, tak problém môže byť v AGL-ke, veď závadu treba hladať,len medzi 13-tým a 14-tým bodom diagnostiky. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 18:20:02       Hmm, to se hezky řekne, ale když ti tam buší na boudu vozmistr, vlakvedoucí a na telefonu máš 5 nepřijatých hovorů od výpravčího a dispečera, ztrácíš koncentraci a přichází okno jako kráva. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 09:56:02       Drn,830 - závada na aglu moc často nebýva,a to že ta signálka nad oknem bliká to ničemu nevadí,HV by měl jít nahodit. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 10:15:42       ZMAL: Hmm, tak to jsem ještě víc v , než předtím. Co to kura mohlo být? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 11:49:23       Po Evy v DPOV Přerov je již zpátky v Brně 363.024 a dostala teda toho Najbrta 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Mik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 12:03:54       Tom350 : 363.126 byla na oprave po pozaru v Praze-Vrsovicich, ted se chysta na zkusebni jizdu, a 363.132 je na EHcku. www.trainfoto.eu - nová železniční fotogalerie Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 12:07:49       363.024 www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů --------------------------------------------------------------------------------------------------- Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6398 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 12:18:30       Už ai bílé nárazníky... FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 12:42:14       Mik: Díky 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 13:22:06       Drn - to co už sem psal,příště zavolej až to nastane,budeme to řešit Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 13:34:07       Vždyť ta 363.024 neměla tak hroznej nátěr...To spíš potřebovala 363.030. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4691 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:13:58       ZMAL: Hmm, dobrý a tvé služební číslo si vygooglím na netu v okamžiku závady, že? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 18:35:04       Koukám,že na 363.024 je další verze Najbrta,tentokrát je kolem oken tmavěmodrá Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:04:46       Tak 2 x Cargo ze včerejška. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8062 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:10:05       Láďo to se ti jen zdá.. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:03:57       Drn - ne to už bys měl mít v tu dobu v mobilu Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:27:51       Hezké Eso v Plzni na hl.n. v pátek ráno za deště. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4694 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 22:18:26       ZMAL: Já tu maila mám. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 15:18:47       363.049,363.041 a 363.082 v Plzni. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 03:24:02       Danous:To prostřední je 363 061. Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 08:42:06       Apollo_17 : jako fotograf jsem se moc nevyznamenal,ale je to ještě jinak,je to 363.061.3,přikládám zvětšeninu a dvě další fotky,které jsem stihl,když se prohnal kolem mě.Děkuji za upozornění,Apollo 17. (Příspěvek byl editován uživatelem Danous.) ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 13:16:39       Drn - a přečetl sis ho? Howky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 14:43:17       362164-6 Vjíždí do Přerova 363111-6 Opouští Přerov a frčí na Ostravu Svobodný :-( In-karta můj přítel při cestování vlakem. Přerov :-)