Archiv do 18. listopadu 2009

Autor Příspěvek Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:18:27       Jinak co jsem slyšel, tak na trati 175 (Mirošovka) by se mohla nejspíš příští týden objevit první Regionova, jestli vše výjde Aha, tak jsem se trochu spletl, 814ka tam byla už dneska. Videogalerie na YouTube Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:48:15       Na prodej..taknějak do 100,za 100Kč..kdyžtak v sobotu na burze v Praze. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 14:13:35       www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8746 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 17:43:15       Včera ještě 810 449 z HB v oranžovém a dneska již samolepky dole, ovšem jsem koukal, že místy šla i barva dolů.. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:50:03       Lak 810.337 (jen slovem, byla tma) Lak I Sp 06.00 Lak III Ly 03.06 jirik27s Neregistrovaný host Odeslán z: 89.190.90.1 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 20:06:02       Alf: Tu knížku M152 bych bral, ale budu až na té burze 28.11. Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 20:23:18       Tak přidávám taky jednu 810 ze včerejška. Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 20:28:05       Ještě z dnešní Čáslavi: Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7710 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 22:42:56       Díky za laky! Bar: škoda, že jsi tam nepotkal tu co je o číslo vyšší, ta mi chybíi tak díky moc nezdy tu 449 si nefotil když už nemá fólii? Venca_151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 00:22:15       Luboš_ct: Myslel si tuhle kočku. Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 16:11:41       809 345 dnes: http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 16:24:18       Žst.Jindřichův Hradec Wyatt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 16:39:06       Tý 809.345 to sluší, to se nedá upřít Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 11:24:03       Tři fotky ze včerejšího výletu Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 12:14:53       Je mně záhadou, podle jakého mustru se lakuje. Je s podivem, že tato korporátní image na vozidlech je ve svých začátcích a už se objevují nátěrové nuance. Viz srovnání 809 345 a 810 433 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1584422 fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:05:59       Happy: To s tím pluhem je stejné jako u esa a peršingu či dvou plecháčů (každý má jiný úhel sklonu toho šípu u kabiny. Za ten pluh jsem rád, protože bude stejně u tý 809ky za chvíli hnědej..... Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč? On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:33:46       Sag: Koukám, že jsi byl na výletě u nás ve Vla . Přidávám také jednu fotku z domovské tratě . Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7723 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 01:21:39       Hm 4 fotky 810tek a všechny 4 mi chybí... Venca 151: ano to je přesně ona, děkuju moc Tak z Kolínských už jen 810.236, 487 a 654 a sou též komplet Mě se líbí ta 345 víc než 433 Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 08:18:53       Luboš_ct: Tak ještě já něco Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 08:22:05       Ještě něco pro příznivce řady 811 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 08:33:11       810.324 předána z Pardubic do Děčína. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 09:46:27       810 480 je nachystána na odvoz do V.M.Bylo to pro nás dost velké překvapení,že právě ona.A taky bych rád věděl,to už není v Čechách kde brát 810 na nepodařenou rekonstrukcí nebo se jen potřebuje ochromit regionální doprava na severu Moravy?Pořád od nás odchází 810,ale žádná nepřijde z míst,kde jezdí ty aušusy 814.Mívali jsme zálohu 810+742,teď jedeme na doraz.Kilometrické proběhy mezi prohlídkami se pravidelně projíždí až na 2200 kilometrů,protože není kdy motor odstavit,Uvědomuje si vůbec někdo co to znamená pro provoz?Asi ne.Páni v Praze na nábřeží vlakem nejezdí.Jim je to jedno. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 14:04:07       To je všude..technický stav jde do .. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 15:07:05       Dnešní Holice Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7736 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:14:43       750371: určitě z Pardubic? Vlamu: oh děkuji moc, jen tak dál, ve Veselí jich chybí též dost 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:33:04       Luboš: mě se ptej,já jí naposledy viděl snad v Letohradě. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:00:04       koukám, že co najbrt, to original - jestli to takhle půjde dál,... - co jsem tady viděl, tak 3 a každá s jiným pluhem Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7738 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:08:31       Pekarekjiri: nejdřív si přečti oč jde, pak to možná pochopíš...a jsou jen dvě zatím... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7743 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:53:07       750371: ta byla co vím doted v Boleslavi takže v pce nikoliv...jestli sis nespletl číslo např s 224? 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:54:10       Jen tak na téma "nový unifikovaný nátěr" ... zajímavé že nový nátěr se vždy začíná používat dříve, než jsou stávající vozidla unifikována všechna - viz foto z roku 1997 hned s několika unifikovanými nátěry najednou . Ale zase je co fotit... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Wyatt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 06:59:58       Ach můj bože vracím se do dětství, kdy jsem při hodinách strávených denně na nádraží tyto nátěry oblíbil Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 09:23:54       Milanklewar: jsem laik, ale také mi někdy přijde, že na 814 se odesílají technicky lepší vozy, než co zůstanou. Chtěl jsem se zeptat, kdo vlastně rozhoduje, které vozy půjdou na přestavbu na 814 a které se opraví. Zda se o tom rozhoduje z úrovně GŘ, nebo přímo v DKV (PJ)? Dík (Příspěvek byl editován uživatelem Bar.) Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 09:33:19       Bar, co myslíš? Jako vždy se vše děje od stolu. Čím výš ,tím více neomylní a profesionílní rozhodnutí padají. Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 09:56:22       lakro: tedy z GŘ? Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 15:21:36       Bar: jo, prostě se maximálně koukne na najeté kilometry a tím to celé hasne. Technický stav nebo provedené rekonstrukce (intelo...) je vůbec netíží Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 15:33:15       Pershink: dík za upřesnění. Původně jsem myslel, že to funguje tak, že GŘ určí, že některé DKV má dodat např. 3 šukafony na reko, a konkrétní stroje si už určí samo DKV, popř. PJ, protože tam vědí nejlíp, který jezdí dobře a který je střep. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 15:50:40       Takhle by to fungovalo, kdyby ČD byly normální zdravě uvažujcí společnost, ale jaká je realita, si každý jistě dovede představit... (Příspěvek byl editován uživatelem Pershink.) Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 19:11:11       Ono je to s tím výběrem téměř tak jak tady zveřejnil Bar.Val.Mez dostal nařízeno dodat 5 motorových vozů.Výběr si provede samo.Jenže kde brát,když ty horší už jsou v Parzu.GŘ si prostě neuvědomuje,že musí existovat nějaká provozní záloha,že nejde jezdit na doraz.Nebo budeme postupovat tak,že při neschopnosti se zavolá autobus?To už můžeme ten autobus nasadit jako trvalou NAD a spoje zrušit.Jen aby to nebyl úmysl nějaké lobistické skupiny,postupně tímto způsobem zlikvidoval regionální dopravu.Nevím jak jsou na tom ostatní depa,ale u nás je to prostě katastrofa. Jakub_kedroň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 20:50:27       Nebo zavoláme mašinku Cokoliv Kamkoliv, bude-li stát ve stanici, připojíme Bafík, dveře zavřem na petlici a pojedeme. Při ostrých obratech zvolíme sunutí. Podle potřeby přidáme i Cargo zátěž, aby se nám ve stanici nehromadily náklady. Smíšené vlaky jsou pro lokálku typu NJ přímo ideální řešení :-) David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5223 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 20:04:19       ad Milanklewar: O nedostatku šukafonů je zmínka i v diskusi o tratích pod Jedlovou, stejně tak nedávno byla z podobných důvodů NAD na úseku do Vidnavy; není ten nedostatek šukafonů po celé republice, a ne jen v oblasti ValMezu? Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 18:05:23       Tak dnes jsem odvezl na háku 742 240 vybrakovaný motorový vůz 810 480 do Valmezu.Tím pádem je remíza v Suchdole prázdná až na zmíněnou 742 240. Ohys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 19:37:58       ad Milanklewar: To opravdu 814 480 na regínu??? Zrovna v našem depu byla moje nejoblíbenější. Pamatuju si jak jezdila ještě holka v unifiku a já byl pak kdysi na návštěvě v Prasu. Stála na rampě - zrovna ji rozdělávali na MVy. A pak si taky pamatuju na první den po návratu Jinak teďkom jezdím preavidelně do Bílovce regínama - moje postřehy v 020 to řve, že skoro nejde slyšet hlášení a jeden den na mokru měla problém s rozjezdy a vyjet kopec raději bez komentáře, 021 mi příjde, že jede o něco lépe, ale na druhou stranu je trošec počmáraná sprejem a v prostoru pro cestující tenhle týden začínají něják podezdřele mizet pásky z okrajů stolečků - od včera do dneška každý druhý stoleček bez pásku (lemu) - katastrofa. I cestující národ by se mohl zamyslet - v novém by jezdit chtěli, a když jim něco málo dojde, tak to likvidujou... Hnus. Jinak čest památce 810 480, jestli jde chudák holka na regionalizaci Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7777 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:31:12       To dělaj jen nevyspělý gauneři, normální cestující co chtějí jezdit pěknými vlaky si je rozhodně neničí... Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:47:17       Ano 810 480 odchází na "vysněnou" rekonstrukci do Sprasu. Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:53:32       Luboš_ct: Jeden takový nevyspělý gauner - můj někdejší spolužák ze ZŠ si v ř.460 jeden pásek taky přivlastnil na konci 9. třídy, důvod: potřeba opravit školní lavici, na které ho zničil, jak by měl zbankrotovat kvůli pár korunám, co by za to dal v obchodě/škole. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 21:15:56       Manemb: ta 449 se sloupla docela dost..Jinak do původního nátěru se vrátila i druhá brodská 810, 674. Nějak klukům ta předvolební kampaň nevyšla Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8773 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 08:49:53       A ve středu odvezla 753 127 do Šumperka 810 196 ČSSD+2xvalník 010. Takže z Pardubic po 810 401 již další kousek. Ale zase je v Pce 810 092, která byla do nedávna v ČT, pak chvilku Trutnov..inu, třba jen koluje 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Ohys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 10:01:23       Milanklewar: A sčímpak budeme u nás jezdit??? DOstaneme náhradu (jestli teda je ovšem z čeho). Do Prasu snad chodí všechno co má kola... Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 10:21:21       MaNeMB:Cože?401 na RN? BBB Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.193.74 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 11:57:51       Systém odesílání 810 na reko fakt nechápu. Třeba 810.103 co tu někdo psal že má jít na reko je podle mně po dílnách 2006, má kasičku a vysoké sedačky, to se nenajde v DKV Brno větší střep? Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 12:15:36       BBB:na druhou stranu na kasičku to nejezdí,INTELO nemá a třeba 433 po MVy sedačky nemá,takže se to přehodí a vesele se frčí dál...Asi tak.. Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 23:13:18       Hlásim že Česko Třebovská (Trutnovská) 550 je stále ČSSD. Jen dopufám že to číslo sem nesplet. když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 22:01:42       809.336 též stále ČSSD ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 18:15:16       Liberec: Tabulka relativních rekordů Libereckého kraje fitr.rajce.idnes.cz Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 23:07:14       810 293-1 ... Čáslav a 810 674-2 .. Lípa a Humpolec Bína Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.87.207 Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 20:15:15       Milanklewar: v remíze v Telči stojí 810.124 s vysokejma sedačkama prakticky bez využití. Třeba by vám jí dali. Na záskoky za regíny stačí 742 co tam je, s bafíkama Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 20:37:43       Já si také myslím, že by tu 124ku mohli pustit někam do provozu. V dnešní době jsou naše (HB) RN celkem bezporuchové, takže by tu opravdu stačila ta 742, případně ještě jedna 714 nebo tak, ale asi by tu byla taky zbytečná. Stejně tak stačí pouze dva bafíky a ne pět. Kdesi jsem viděl fotku jak kolem Olomouce jezdí 810 s 020, takže můžeme aslespoň dva pustit. Jeden bafík (ex 010.053) je také s vysokejma sedačkama. Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč? On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! Jbr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 21:25:26       810.400 stale v CSSD ohozu, lec znatelne "obnosenem"... Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 18:48:29       Když tu byla řeč o 810.124. Nemáte ho někdo pěkně vyfocený? Kdyžtak prosím poslat na mail (je to jen pro mně do archívu), dík Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.121.63 Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 16:47:45       ČSSD budou napořád, než je zruší, nebo hodí do najbrta Z toho zrezlého opadávajícího laku, kdyby ty nálepky sundaly, tak by zbyla jen orezlá kastle. Jen by mě zajímalo, jestli tu reklamu ještě někdo platí.. V Trutnově jsou 550 i 309 stále v nálepkách. A 563 a 565 stále v modrém, dnes se potkávaly na trati 030 Kdopak to dnes šotil v Syřenově?