| Autor |
Příspěvek |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 22:30:23 | 
|
Tak máme na fóbii další unikátní závadu.
Po výměně hlavy v cca 45tkm se snáma rozloučila ve velkém stylu pravá poloosa po výkonu necelých 62tkm.
Nejde jen o banální rachtání homokineťáku. Prostě na straně u kola rupla. Děda prej dal zpátečku pustil spojku a rána a auto stálo. Dneska sem to byl okouknout ... pecka .. motor běží při kvaltu tacho ukazuje jako že auto jede ale přitom se nehne. Z předku se ozývá lupání jak se točí osa naprázdno a z budíků pískot a blikání signalizace zatažený ručky. 
Nová polovčela na cestě čekam na STK na svý auto abych to dotah na dílnu ... na ulici se mi to měnit nechce.
Docela prdel né?
Ale aspoň to bude za pár drobných narozdíl od nový hlavy. (ikdyž tu zaplatila boleslav)
Stejně mi to květák nebere. Exmoje felina měla přes 200tkm origo klouby i tyče dostávala podstatně větší štosy třeba na závodech a drželo to. Tady je teď důchodcovský auto co nějakou zátěž zrovna nepozná a takhle blbne. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 22:38:04 |
|
Ad Martin 100: To tedy taky nechápu. O kilometrických probězích fabií se kterými jezdím jsem tady už psal (moje za šest let 89 tis, služebák o víkendu dosáhl rovné osmdesátky)a jezdí obě bez problémů.
Moje si na jaře řekla o nová ložiska na předních kolech, služebáček požádal o nový startér.
Jinak jsem řešil pouze detaily. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3025
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 22:48:54 |
|
No jo holt byl nějakej kaz v matroši. Ty hlavy byly v sérii ze září 02 skoro všechny na pyču prej.
Tu poloosu sice nechápu ale tak stane se .. když je to u baráku tak cajk ale kdyby to ruplo někde v prdeli tak je problem.
Zlatý starý auta.... já to říkam furt.
Jináč mse někdy loni nebo ještě předloni dělali zadní silenťáky ramen. Neni se co divit. Jejich konstrukce vyloženě volá po roztržení. Takže až to budu měnit příště tak tam narvu plný závodní z PU a bude klídek. Sice to přenáší víc vibrací do kastle ale zas to vydrží. A musim pozjišťovat jesli by tam nešly nalámat poloosy třeba z dvoulitra .. ty by HTP nemuselo ukroutit. Ale to až časem.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.) |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6868
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 07:20:21 |
|
ad.Martin_100: To je nějaké divné auto, já měl v ruce služebáka HTP 47 kW s 260 000 km a kromě toho, že si brala trochu oleje, tak žádné takové problémy neměla. A bylo to auto. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4087
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 15:29:16 |
|
Jj, kamoska taky mela problem s hlavou a v okamziku, kdyz po ni chteli nejakejch 28 000,- za hlavu a pracu, tak se stacilo zeptat na puvodni hlavu s tim , ze se na ni necha udelat rentgen . A najednou byla z opravy skodovkou zaplacena pozarucni vymena...
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 17:38:31 |
|
Tak my sme platili jen 60 práci a potřebnou bižuterii kolem jinak makovici (26000,-) zaplatila boleslav bo prej vadná serie a naštěstí sme měli poctivě vyplněnou servisku takže pohoda.
No co poloosa se vymění a zas bude dobře. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 18:15:04 |
|
Dneska jsem na základě této diskuze volal do servisu (Porsche Plzeň) a bylo mi řečeno, že vadné hlavy motorů jsou poměrně běžnou závadou u motorů 1.2 HTP 40 kw.
Oprava prý vyjde na 40 tis. Kč a stává se to prý hlavně u aut, která jezdí hodně po dálnici, resp. u motorů, které často běhají pod velkou zátěží. Závada se prý může projevit při jakkémkoliv kilometrickém proběhu, jedno jestli auto má na tachometru čtyřicet tisíc nebo dvakrát tolik.
Takže doufám, že mi nic takového nepotká. Zatím jsem s motory HTP neměl sebemenší problém. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 18:47:22 |
|
No jasný hlava ke 30, olej, těsnění, instalační bižuterie kolem a hodinovka a sme na 40 jen to mlaskne.
To už se vyplatí z nějaký totálky vyškubnout celej motor. |
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:35:29 |
|
To Martin 100: Já feldu dával z baráku když měla 215000 a všechny čepy, silentbloky a klouby původní, 160000 těsnění pod hlavou + guferka,a to těsnění jsem zadupal asi sám, bo sem se nechal ukecat na růžovou kapalinu do chladiče a do dvou tisíc fouklo to těsnění... Pak spojka ve 170000 (a to asi z důvodu zaučování manželky) a je otázka, jestli to auto mělo najeté 80000, když to tatík kupoval (dovoz I)
Pro srovnání fóbie combi 1,4MPi r.v.2001 od novoty 25000 jedno ložisko, 30000 druhé ložisko, (obě přední), 70000 spojka (přitom 1řidič a dlouhé štreky Bosna-CZ), 150000 motor serva, 155000 snímač polohy volantu, za celou dobu asi tři brzdové spínače.
Na druhou stranu teď má 170200km a silentbloky na ramenách původní, na STK v červnu po mém dotazu, ať se na ně při protřepávání zaměří jsou prý dobré, a přitom je jiní už mají 2x meněné, pak se taky neprojevuje odcházení H7 žárovek jak u jiných. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:02:35 |
|
Hřib: Růžovou kapalinu mám ve feldě více než 100.000 km (byla tam už když jsem ji kupoval, od té doby 2x výměna) a těsnění stále drží... |
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:25:49 |
|
To Hynek: já na ni přešel z modré a hned se objevila u všech spojů hadic s něčím(bylo tam i LPG), po těch 2000km se začla ztrácet, ale ne ven.
Udělalo se těsnění a drží tam dodnes (má ji kamarád, má kolem 260000). |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5748
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 11:56:00 |
|
a stává se to prý hlavně u aut, která jezdí hodně po dálnici, resp. u motorů, které často běhají pod velkou zátěží.
Naše firemní HTP (z roku 2005) jezdí po dálnicích často (130-140 km/h), má 120 000 km a zatím bez vážné závady, jen žárovky H7 měníme jak oteklý.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 12:44:57 |
|
Jojo felda byla odolná. než sem jí prodal taks em taky měnil aspojku ale to spíš kvůli čistýmu svědomí abych věděl že prodávam opravdu auto jen sednout a jezdit bez investic. Prostě sem si na tom předprodejní servis udělal úplně stejně jaky bych to právě koupil.
Spojka, svíce, oleje (M+P).
Lepší zainvestovat 2000 a odpoledne v dílně než se pak bát aby jestli se náhodou neozve nespokojenej kupec.
Nu a po půl roce sem ho náhodně potkal a pěl na auto samou chválu takže se to vyplatilo. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5753
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 19:38:54 |
|
M_100:
Skoro jako nesmrtelný
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 21:00:56 |
|
Obrázky, byť nevalné kvality, snad udělám radost Hynkovi i Verushovi. Hasičský speciál SDH Kanice made in USA  Znalce prosím o doplnění typů.
Toto je Buick Le Sabre, to vím (bo to tam bylo napsané  )
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 22:08:32 |
|
Takže fóbie zas v plný síle.
Ta překoňovaná bestie utrhla tisícihran z homokiněťáku.
Nechápu.
Ale preventivně sme dali rovnou celou poloosu když už byla koupená.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6641
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 23:25:01 |
|
m_100:
já tu tvojí bejvalou feldu před pár měsíci viděl buď z auta nebo z tramvaje dole na karlovarský u shellky a asi s ní jela jakási oslice, zvenku to bylo nějak bastlířsky vzhledově upravovaný... aneb co se nepovedlo zmrvit tobě, současní majitelé už taky dojebou
ty se teď vyblbneš na tráboši a až si pořídíš příští auto, už budeš vcelku normální 
já jsem taky šikovnej, tuhle jsem zajížděl s menší dodávkou k nám do dvora (přes průjezd), najel jsem si až na druhou půlku silnice a s vědomím, že tam musí být habaděj místa rána a odřel jsem boční plasty přes třičtvrtě auta 
máme tam v rozích průjezdu takový ty žulový zaoblený bloky, aby formanský vozy uskočily do správný stopy.
takže už vím, k čemu jsou na autě ty plasty dobrý, vidět to moc není a časem to oprší. jó chybama se člověk učí, vlastníma nejlíp. náběhů na uražení zrcátka jsem už taky měl několik.
ale ještě nejsem nejlepší, kolegyně se tuhle vezla k zubaři oplem combo a o ten žulovej nesmysl prohnula bok - muselo se to lehce vyklepnout...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6642
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 23:38:16 |
|
m_100 #3035:
a není třeba možný, že ta hřídel byla vyrobená ze sračkovějšího materiálu než normálně? ale to by snad měla zjistit výstupní kontrola. možná je vadná celá série poloos z určitýho data...
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 00:40:11 |
|
Doktor (1462): Je to Cadillac Fleetwood a Pontiac Bonneville .
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 11:13:42 |
|
Goga: S Cadillacem souhlas a to druhé je rozhodně Pontiac, ale je to kupé, takže spíš cca třicet let starý Grand Prix...?
http://www.flickr.com/photos/24314954@N08/2496762780/ |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 13:07:15 |
|
Jef: Máš pravdu, je to Grand Prix .
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3037
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 21:03:11 |
|
No já když sem Julču viděl naposled tak s tim jela nějaká holka a auto vypadlo k světu .. prostě tak jak sem to prodal akurát to mělo jiný kola.
Je možná že v tý polovčele byla nějaká mrda. Ostatně ani vysvětlení se serií chybných bych se nebránil páč viz ta makovice. Rovnou nám řekli že většina aut ze září 2002 má špatný hlavy.
Teď si z dědy dělam legraci jesdtli už rupla ta druhá  |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3317
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 19:07:35 |
|
Druhá etapa předvádění Moskviče před TV kamerou. Slušelo mu to, asi i díky tomu, že za volantem nejsem já, ale Martina Vrbová .
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4145
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 19:19:37 |
|
Jen škoda novodobé RZ.
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3318
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 19:33:37 |
|
A hypermarket-tuningových lišt na boku, diod v obrysovkách a x jiných věcí. Ale rejža chtěl tohle auto, tak ho měl .
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6664
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 19:41:13 |
|
fjodor ivanovič žigo? 
|
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 22:22:29 |
|
Možná trochu OT, ale snad vám to nebude vadit.
Kesslers Knigge - 10 typů vozidel na technické prohlídce
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 22:28:23 |
|
Pripravená na zimu.
Alfa MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 MultiAir 170 k :: Lancia Delta 1.9 Twinturbo MultiJet 190 k
*www.soldex.hy.cz* -vystrihovačky nielen košických električiek a autobusov
*www.tempral.trans.hy.cz* -vDS Tempral Trans |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 23:51:21 |
|
Trochu srandy ze silnic:
jak se parkuje v Brně (bába měla štěstí, že sloup stál před vedlejším vozem, jinak by to byla pěkná pecka) ...aneb není pedál jako pedál
nějaká golfovina aus Bläswitz
a nakonec, GO karoserie snadno a rychle přímo na parkovišti hobbymarketu pomocí samolepek zde zakoupených (to je ten žlutější pruh na horní straně blatníku) ...aneb když nevíte coby, najdete to v obi (foceno z bezpečné vzdálenosti v ZL)
353: Druhá etapa předvádění Moskviče před TV kamerou.
Pěkné
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 10:10:23 |
|
Včera v Drážďanech
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2919
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 17:27:48 |
|
Jsou věci co asi nikdy nepochopím ...
http://www.youtube.com/user/autoprikol#p/u/36/adxcdFzlPQA
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 21:30:51 |
|
Repelend: to taky nepochopím, to musí být vůl. A ještě se tam zpívá: ...nám je to jedno...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 23:06:27 |
|
Repelend ... tem mergl je supr ale to mexiko je naprosto úžasný. To bude podle všeho hodně čerstvej ročník.  |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 14:25:58 |
|
Kolegové, nevíte kde bych sehnal tyto přídavná světla na T5? Pravděpodobně jsou to světla pro denní svícení. Už jsem různě hledal po netu, ale asi špatně.
T5 přídavná světla v nárazníku
Už jsem si koupil podlouhlá světla (s homologací), ale na tom autě opravdu nejdou kam dát. Pokud tedy je nechci dát doprostřed masky, nebo tak nějak...
Předem díky za odpověď.
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 15:17:24 |
|
Karlos: Jelikož ten Multivan je z dovozu tak asi půjde o prvek příplatkové výbavy. A co je zkusit dát takto?
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 18:10:26 |
|
Karlos: Vypadá to jako pochromovaná varianta od Helly
A tady je také jeden chudý příbuzný.
Edit do třetice: Tady je asi řešení.
Nexion: Originální příslušenství to není.
(Příspěvek byl editován uživatelem swe.)
(Příspěvek byl editován uživatelem swe.) |
BumbÁc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 18:21:44 |
|
Chtěl bych se zeptat ohledně MPZ. Podle zákona nemusí mít mezinárodní poznávací značku CZ ta auta, která mají novou registranční značkou s modrým proužkem. Co když ale jezdí se starou mpz CS? Můžu jet tedy za hranice se starou spz formátu PPP-1111 a mpz CS ? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 19:35:58 |
|
CS už dávno neplatí. jet tak můžeš .. to auto pojede s tim i bez toho ale příslušníkům by se to moc líbit nemuselo.
Plechovou CS mam taky na autě jako takovej retro doplněk ale mám na RZ zmrdoproužek tak sem zatim žádný problémy nezaznamenal. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 22:18:56 |
|
BumbÁc (1):
MPZ už v Evropě nikdo neřeší, po Švédsku se směle pohybují finské, dávno neplatné SF, v Lotyšsku jsem viděl na starém GAZu sovětskou SU a v Maďarsku ještě loni jugoslávskou YU, takž tvé CS nikomu v Evropě trhat žíly nebude.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 22:24:40 |
|
No tazateli šlo o to jestli může vyjet s CS ale bez zmrdoroužku na RZ.
Takže tam zní odpověď NE. CS řešit cajti nebudou ale nemuselo by e jim líbit že nemáš státní příslušnost vyznačenou na RZ takže pokud s autem s bezproužkovou značkou chceš cestovat po zahraničí tak si nalep CZ.
Stojí pár kaček a nebo jí dostaneš na některých pumpách zadáčo a když jí dáš na zadní vokno a moc neuhladíš tak jí po návratu snadno sundáš. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 22:49:23 |
|
MPZ už nikdo v Evropě nebere vážně od pádu železné opony, s Felicií jsem projížděl Evropou do roku 2006 bez MPZ a bez europroužku na RZ a nikdo nic neřešil.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 00:26:11 |
|
Rul: MPZ už nikdo v Evropě nebere vážně od pádu železné opony, s Felicií jsem projížděl Evropou do roku 2006 bez MPZ a bez europroužku na RZ a nikdo nic neřešil.
No pozor, stačí narazit na jednoho magora... já jsem takhle neprošel přes ukrajinského plešouna na hranici, protože mu nestačilo CZ na RZ, ale chtěl ho i na nálepce. Že 50% vozů projíždějících celnicí žádnou nalepenou MPZ nemělo a zůstalo zcela nepovšimnuto, o tom se netřeba zmiňovat...
Ale připouštím, že na takové situace jsem do jisté míry expert.
Jinde s tím ovšem nebyl problém, kolegyně kupříkladu má právě starou SPZ bez nějakého pruhu a na autě dobovou CS MPZ, sjezdila s námi kus Rakouska a nikdo si toho nevšiml...
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 10:06:39 |
|
Viděl bych to tak, jak píše Oliver - s největší pravděpodobností člověk bez MPZ projede kus světa bez jediného incidentu, ale stačí narazit na jednoho magora, případně zajet do země, kde mají "strážci zákona" ve zvyku najít cizinci aspoň něco - cokoli - z čeho by koukalo pár babek na přilepšenou... Prostě do vzdálenějších končin nebo kamkoli na jihovýchod bych si to asi radši nalepil.
Mimochodem před cca deseti lety se opakovaně psalo o tom, jak údajně policie v Itálii vyžaduje i MPZ a dokonce přeměřuje její rozměry... taky když postupně začínaly europroužky "na Západě", tak se občas psalo, jak Italům proužek nestačí a rádi dávají cizincům pokuty za špatné označení vozidla. Přitom jsou to samozřejmě právě Italové, kdo si nenalepuje "I" prakticky vůbec (a když ano, tak jen v nějaké vertikální grafické úpravě rozhodně nevyhovující předepsaným rozměrům) už minimálně od doby přechodu na celostátní formát AB 123 CD, od zavedení proužků teprv ne...
Nevím jak je to teď, ale už jsem o takových problémech dlouho neslyšel, tak se snad uklidnili... |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 13:07:30 |
|
... já nevím, co tady furt řešíte. S europroužkem bez „cézetka” může tak akorát po EU, bez europroužku musí mít CZ při jakémkoliv výjezdu za hranice, tak ať si ji BumbÁc proboha za bůra u pumpy koupí, nalepí a je po  
.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 13:52:58 |
|
Nicméně je pravda, jak píše Rul, že v Evropě asi MPZ už nikdo nebere moc vážně... přičemž ale mimo Evropu jsem se s MPZ (v předepsané podobě) nesetkal snad skoro nikdy. Leda v USA, ovšem tam si na auta s místní registrací, která nikdy hranici nepřekročila, řidiči věší MPZ zemí svého původu nebo asi zemí, ke kterým mají nějaký vztah (D, I, GR, PL...)... asi si je tamodtud vozí jako suvenýr nebo od příbuzných a v USA si je okázale nalepí.
A co jsem kdy byl v zemích Blízkého východu nebo Jižní Ameriky, tam se MPZ prakticky nevyskytují, zato dost často přímo na SPZ bývá název státu registrace. Občas tam ale taky bývá jen region nebo město - třeba když jsem v Argentině narazil na auto s pro mě ještě neznámým formátem a nápisem "NOVO HAMBURGO", tak jsem vůbec netušil, která bije (tj. že jde o brazilské město...). |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:09:22 |
|
Sousedi mají auto s RZ ještě bez Europruhu a před jejich jízdou do D zrovna poslouchali nějaký "osvětový pořad" v rozhlase, kde zrovna někdo kolem MPZ plašil - a to včetně rozměrů. Tak jsem jim tu MPZ vyrobil přesně podle mezinárodních regulí. Ukázalo se totiž, že veškerá "reklamní CéZetka", kde je na oválu logo oblíbené benzinky, jsou jakožto reklamní předměty menší, tedy levnější a nevyhovují předpisům. Taktéž fůra "CéZetek", která lze u pumpy koupit, také neodpovídá, neb jsou menší, nebo mají menší písmo atd. Asi se tím fakt začnu živit...
A zrovna MPZ z Itálie... No, v lepším případě oválek vertikálně, podměrečné kusy, dost často místo bílého pozadí trikolóra a často místo oválu tvar "italské boty". Takže bílý ovál s černým "I" v italském provedení vypadá jako tříbarevná bota se zlatým "Íčkem" uprostřed. Zkrátka typická italská přesnost :-) |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:23:20 |
|
ad že_by : ... přesně tak. Vyhláškou jsou jasně dané rozměry, typ písma a provedení a nikde jsem neslyšel ani nečetl, že by MPZ pozbyly jakoukoliv platnost 
.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:41:11 |
|
Z vyhlášky č. 243/2001 Sb., o registraci vozidel, ve znění pozdějších předpisů:
Tabulka rozlišovací značky státu je tvořena elipsovitým tvarem o rozměrech minimálně 175 mm šířky a 115 mm výšky. V této tabulce jsou vepsány znaky tvořící písmena "CZ". Výška znaků je nejméně 80 mm a šířka čar znaků je nejméně 10 mm. Na tabulce rozlišovací značky státu a v její těsné blízkosti se nesmí umístit žádné nápisy nebo rušivá vyobrazení, která by mohla snížit čitelnost rozlišovací značky státu ...
.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6680
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 16:03:40 |
|
vy 2, kdybyste se spojili a nechali si ten produkt homologovat... ale bacha na welminora nebo jinýho koumáka, aby vás nepředběhl
dnes jsem např. na základě nějakýho mejlu aktualizoval info o naší fě a náhodou jsem se dokliknul na http://www.mp-design.cz/katalog-36-0-spz_znacky.html
je to děs běs. ta firma patří jednomu bejvalýmu sousedovi - jejich rodina včetně tří synátorů byla vždycky proslulá křiváctvím a nepoctivostí. a to jsme chodili na ZŠ. nedávno ten blbeček parkoval asi 10 m od frekventovaný křižovatky poblíž svýho kanclu ve druhý řadě. troubení a blikání nepomohlo, upaloval od auta jak zajíc. stejně jako 85% takových blbě zaparkovaných, který tak vždycky stojí "jen na chvíli" 
jo a... z http://www.mp-design.cz/zbozi-1520-originalni_cz.html je vidět, že o nějakých zákonem stanovených rozměrech pan bejvalej dročkař v životě neslyšel
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 17:44:47 |
|
Já mam s panem Švehlou a jeho reklamkou jen ty nejlepší zkušenosti. Už sem u něj nechal dělat hodně zakázek a pokaždý spokojenost nad míru.
Dělá dobře rychle a levně.
Třeba takový 70 cm dlouhý nápis www.udelejsiradost.cz mě vyšel na cca 70 korun za to si jiný reklamky říkaly třeba o kilčo.
nemám s tou reklamkou problémy.
Ale hlavně nápisy vyseknutý na plotru do druhýho dne povětšinou ... jednou v krizovce dokonce za půl hodiny.
Velký tištěný polepy trvaly tejden.
Ty DDR dělal taky on.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 18:47:52 |
|
K zamyšlení
Pojišťovny se před vyplácením škod také zajímají o technickou způsobilost na nehodě zainteresovaných vozidel, tak tady malá ukázka, na čem do dnešního dne jezdil Passat právě jedné nejmenované pojišťovny 
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4160
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 18:52:47 |
|
Takový jsem měl na závodech na bugině
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 18:53:46 |
|
Hlavně, že měl hliníkáče, pokud vidím dobře.
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:00:26 |
|
Swe: my máme niečo podobné na C4 (samozrejme, nie až tak..) po štyroch sezónach (cca. 50 tkm na nich) Michelin Energy (195/65 R15, 91H). Ale pre budúce leto plánujeme kúpiť Goodyear F1 Eagle (http://www.mgf.ultimatemg.com/popups/tyres/tyre_F1_GSD3.jpg) (205/55 R16 91W, alebo 91T) a nejaké pekné disky k tomu (samozrejme aj cenovo..). Sú to fakt skvelé gumy, okolo 1995 sme ich mali na passate (R14, potom boli na strýkovej fábii) , potom 2001 sme na novom passate 215/55 R16 91W (s tymi sa šlo po dialniciach fakt skvele.. voda-nevoda).
Môžem odporúčiť.
 Vitajte v mestečku Chorobná...
súkromné ICQ - 489-696-538
vDS ICQ - 586058625 |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:38:47 |
|
Swe - no co, někdo si myslel, že teprve až sjede gumy po indikátor TWI, jsou v půli životnosti, a smrt vyhodnotil až podle vyhřezlého kordu, protože mu to na tramvajových kolejích házelo jiskry :D
| Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4168
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 09:42:59 |
|
Tohle a tohle by možná někoho mohlo zajímat...
Jo, a co je tohle - předpokládám, že nějaká ta čínská kopie...
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6689
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 12:01:57 |
|
poslední link - jojo, čínskej pokus o kopii X5
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 12:20:29 |
|
Nejhorší řidiči jezdí v Audi a BMW, ukázala statistika
| Když chceš něco změnit, musíš začít u sebe! |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:58:58 |
|
Jojo, taky jsem na to narazil - každé třetí u nich pojištěné Audi prý mělo během roku nehodu...
Vcelku přesně se v té statistice ale potvrzuje, co jsme tady už řešili - že nejmenší nebezpečí hrozí od značek, které si nikdo nekupuje na machrování, kdežto úplně nejhorší jsou drahé služebáky... |
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 16:14:11 |
|
Mauricio: odkaz
Alfa MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 MultiAir 170 k :: Lancia Delta 1.9 Twinturbo MultiJet 190 k
*www.soldex.hy.cz* -vystrihovačky nielen košických električiek a autobusov
*www.tempral.trans.hy.cz* -vDS Tempral Trans |
|
