Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd.

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv 19. ledna 2009 Verusha 60  1  19-01-09  21:17 Archiv 29. ledna 2009 Swe 60  1  29-01-09  10:43 Archiv 4. února 2009 Janatak 60  1  04-02-09  16:27 Archiv 10. února 2009 Martin_100 60  1  10-02-09  23:24 Archiv 14. února 2009 Karlos 60  1  14-02-09  00:54 Archiv 22. února 2009 Mcbain 60  1  22-02-09  16:16 Archiv 1. března 2009 Martin_j 60  1  01-03-09  22:34 Archiv 12. března 2009 Bubboo 60  1  12-03-09  23:30 Archiv 23. března 2009 Vlastimil_l 60  1  23-03-09  22:54 Archiv 1. dubna 2009 Mcbain 60  1  01-04-09  22:48 Archiv 9. dubna 2009 Pavel2 60  1  09-04-09  19:54 Archiv 18. dubna 2009 Mauricio 60  1  18-04-09  21:21 Archiv 26. dubna 2009 Goga 60  1  26-04-09  11:56 Archiv 9. května 2009 Hynek 60  1  09-05-09  20:41 Archiv 17. května 2009 Repelend 60  1  17-05-09  11:21 Archiv 29. května 2009 Bobyk 60  1  29-05-09  07:13 Archiv 11. června 2009 Pavel2 60  1  11-06-09  13:44 Archiv 22. června 2009 Rul 60  1  22-06-09  11:55 Archiv 28. června 2009 Verusha 60  1  28-06-09  21:53 Archiv 7. července 2009 M__r 60  1  07-07-09  11:09 Archiv 20. července 2009 Janatak 60  1  20-07-09  23:41 Archiv 3. srpna 2009 M__r 60  1  03-08-09  21:21 Archiv 9. srpna 2009 Martinmarilynmanson 60  1  09-08-09  17:09 Archiv 12. srpna 2009 Martin_100 60  1  12-08-09  17:30 Archiv 22. srpna 2009 George 60  1  22-08-09  16:20 Archiv 30. srpna 2009 Study 60  1  30-08-09  18:00 Archiv 16. září 2009 Verusha 60  1  16-09-09  19:00 Archiv 2. října 2009 Verusha 60  1  02-10-09  00:16 Archiv 12. října 2009 Peto5220 60  1  12-10-09  21:49 Archiv 17. října 2009 M__r 60  1  17-10-09  19:58 Archiv 25. října 2009 Martin_100 60  1  25-10-09  20:42 Archiv 3. listopadu 2009 Comfort 60  1  03-11-09  16:14 Archiv 15. listopadu 2009 Petr_k 60  1  15-11-09  11:52 Archiv 18. listopadu 2009 Verusha 60  1  18-11-09  21:03 Archiv 25. listopadu 2009 Houmr 60  1  25-11-09  21:32 Archiv 2. prosince 2009 Martin_100 60  1  02-12-09  20:56 Archiv 7. prosince 2009 Tomino 60  1  07-12-09  19:12 Archiv 17. prosince 2009 2z5_0409 60  1  17-12-09  22:42 Archiv 21. prosince 2009 Tomino 60  1  21-12-09  14:40 Archiv 29. prosince 2009 Jef 60  1  29-12-09  13:51   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Romco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 17:23:05       Nové vozidlá VW T5 Mýtnej polície na SR Yutong ZK6120HE Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 17:46:13       Romco: áhá, tak to mýtny dostali.. Nedávno (cca. 5 dní dozadu) som videl, takéto podobné (ešte nezašpinené) Transportery, jeden mal špz končiacu sa na XP a ostatne na XS. ...ďakujem za Vašu podporu... ICQ - 489-696-538 Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:30:29       Ad Jef: Ten film Byl jednou jeden polda byl v těch citroenech hodně extrémní. Tam se snad ani v ničem jiném nejezdilo. Na druhou stranu je pravda, že česká policie měla po revoluci leccos, tak proč by slovenská nemohla mít cromu? šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:25:14       Ked sme uz pri tych policajtoch - co to mal za "kriznik" major Majsner (AED 00-97 typ O92)? moj typ je Oldsmobile Cutlass Supreme Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:36:46       Fiat určite by nesponzoroval 23 minútový náučný film pre mládež napokon na internete som sa dozvedel, že to financovali z nejakého plánu vzdelávania alebo čoho, toť môj úsudok a poznatok. Tá Croma tam bola len na začiatku filmu v zábere asi 2 minútky. Ukazovali ako sa preháňa bratislavskými ulicami. Mala originál rotačnú rampu, označenie a ukazovali aj interiér vozidla, tam mala vysielačku a viac si nepamätám. Dobu nakrúcania odhadujem na pár rôčkov po revolúcii (modernizovaná Croma prišla na trh presne na prelome 1989-90). Inak s tými citroenmi vo filme byl jednou jeden polda to je fakt, tam boli citroeny od vládnych vozidiel po dodávky s kukláčmi... Alfa MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 MultiAir 170 k :: Lancia Delta 1.9 Twinturbo MultiJet 190 k *www.soldex.hy.cz* -vystrihovačky nielen košických električiek a autobusov *www.tempral.trans.hy.cz* -vDS Tempral Trans Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:37:18       šmolko: prikláňam sa k názoru. Cutlass Supreme sedan IV. generácie, akurát tie nárazníky sa mi zdajú akosi poeurópštené ...ďakujem za Vašu podporu... ICQ - 489-696-538 S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:33:36       Cutlass byl mohem mensi. Je to sesta generace Oldsmobilu "Ninety-Eight" (98). http://en.wikipedia.org/wiki/File:1977-79_Oldsmobile_98.jpg Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 00:40:17       No do dneska v prahee u policie funguje mercedes 100D a taky 207(208) což jsou dodávky z přelomu 80. a 90. let. Nedávno sem na Plzeňský viděl jak policajt zastavoval auta u zelenobílý avie furgon. Takže nějaká chromá croma v Bratislavě nemusí bejt nutně filmovej přelud. šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 07:27:35       S215sl: vdaka za upresnenie, domnieval som sa ze to nebude full-size, ale len mid-size (asi ma zmiatlo to zmensovanie rozmerov na konci 70-tych rokov) inak dost podobny je ale aj Oldsmobile 88 teda konkretne jeho deviata generacia zaujalo ma este ze pri oboch modeloch (88 aj 98) figuruje motor: 350 in3 (5.7 L) Oldsmobile diesel V8 Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 10:03:34       šmolko: Ninety-Eight - kukni sa na prednú masku a iný nárazník. Každopárne sú tie Oldíky sakramensky podobné a ešte tomu napomáhajú aj rôzne veci, napr. lišty v rovnakej úrovni... ...ďakujem za Vašu podporu... ICQ - 489-696-538 Goga Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 13:33:49       šmolko (429): Jo, Olds dělal jednu dobu dýzly, ale vůbec se to nechytlo, protože to mělo prakticky jen samé nevýhody. Jinak to byl údajně úplně stejný motor jako benzínová 5.7, pouze s malými úpravami, a žralo to hrozně moc oleje a bylo to poruchové. Taky moc nebyl důvod, proč na zavedený americký trh nějak valně uvádět dieselové motory, protože to bylo celkem líné a ani z finanční stránky to žádné výhody nepřinášelo. Víc ti k tomu ale neřeknu, zas tak tomu nerozumím. RegioMap trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje Rozdělení trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 14:15:51       Jo, Olds 98 je v podstatě spíš luxusní verze ve své době velmi rozšířeného modelu 88 (třeba u nás a v okolních státech mi počátkem 90. let Oldsmobile Delta 88 přišla jako snad nejrozšířenější "klasická amerika", ani příbuzných Chevroletů Caprice tehdy nebylo tolik). Rozpoznávání amerických aut je o to složitější, že v podstatě každý modelový rok u nich dřív znamenal aspoň částečný facelift, ale zrovna u těch Oldsů platí, že špičaté koncové svítilny měl jen 98... šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 18:03:06       Goga: ano o tych americkych diesloch som raz cital nejaky clanok a este som pozrel Wiki..ten diesel nemal skutocne sancu na uspech, tie parametre su otrasne a navyse pokial stal benzin par supov aj po ropnej krize.. inak jeden Oldsmobile 98 Regency diesel som nasiel, ale v tejto kombinacii farba/motorizacia to asi vobec nebude jednoduche predat Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 21:03:54       M100: Ještě před dvěma lety měla pražská dopravka dva furgony ve žluto-bílé kombinaci pouze doplněné nápisem Policie namísto VB. Pokud se nepletu byly již oba odprodány, jeden z nich pravidelně v Praze potkávám u jakési topenářské bo instalatérské firmy. Byly zajímavé originální "kancelářskou" zástavbou pro VB, která byla ještě před odprodejem zcela původní. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7103 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 22:31:08       až doma jsem dnes zjistil, jakou raritu českých silnic jsem potkal... je to Austin Metro. zřejmě už toho moc nenajezdí ještě link na Wikipedii (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Plechac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 10:13:32       ČD Cargo !!!! Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 10:20:08       Pavel 2: Jo, tohle autíčko se mělo své doby (kolem 1980) stát něčím jako nástupcem už tehdy stárnoucího Mini (ve výrobě již od 1959 (!) ). Celkem úspěšné bylo na domácím trhu, ale na exportní úspěchy nenavázalo, i když se nakonec dělalo až skoro do konce devadesátek. Pamatuju si, že když někdy v 2. půlce 90. let vstoupila společnost Rover (mezi úplně posledními) na náš trh, tak se ještě pokoušela prodávat poslední verzi Metra s maskou Roveru (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Rover_111_front_20070924.jpg) jako modely 111 a 114, ale samozřejmě se to nechytlo... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:21:30       ale samozřejmě se to nechytlo... A přitom to takhle na obrázku nevypadá zase tak blbě, je to celkem sympatický povoz. Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 14:06:44       Mně se to taky líbí (ostatně jako mnoho britských vozů, většinou u nás úplně neznámých), ale problém Roverů řady 100 byl ten, že oni je u nás nasadili za dost vysokou cenu - žádná lidovka, spíš to asi mělo být vozítko pro bohaté manželky/děti, třeba jako Lancia Ypsilon. Takže tím "samozřejmě" jsem mířil k tomu, že se u nás jako takováhle dražší "lajfstajlovka" nechytla v roce cca 1996 třímetrová krabička vycházející z kontrukce 70. let. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7112 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 16:53:04       českej trh byl na cenu v posledních 20 letech vždycky háklivej. dneska holt ostatní výrobce školí Renault "Group" a asijský značky. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 19:40:42       Ad Pavel2:Tak ono si taky musíme uvědomit, jaká byla situace u nás v polovině devadesátých let. Vezmi si tehdejší plat a ceny vozů. Kdysi dávno, jsem psal do této diskuze vybrané ceny aut pro rok 1994 a musíme si uvědomit, že ještě před slavnou cenovou válkou (v roce 1995 Opel srazil cenu základní corsy na 235 tis. Kč), tak běžná cena malého auta začínala kolem 300 tis. Kč. Pamatuji si, že tehdejší novinka Fiat Punto se dal pořídit za 286 tis.Kč. Za to jste dostali třídveřovou základní verzi s motorem 1.1. Jinak výbava holobyt. Doplácelo se za všechno počínaje centrálem, přes airbagy až po ABS. Rodiče, když kupovali ještě v roce 2002 punto v tehdy u nás nabízené verzi ELX, tak v ceníku figurovalo ABS s doplatkem 25 tis. Kč a klimatizace za pětatřicet tisíc. Pokud by chtěli dovybavit auto o tyto dnes naprosto standardní prvky, tak by se puňta blížil k ceně bezmála čtyřista tisíc korun. Výbava ELX s u nás málo rozšířeným motorem 1.2 16V stála 336 tis. Obsahoval mj. el.okna vepředu, centrál na DO, 2 x airbag, palubní počítač atd.