K-report
 

Nehody  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Nehody « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 6. ledna 2010Hugo_00460 06-01-10  08:58
Archiv 12. ledna 2010Medvedcz60 12-01-10  23:14
Archiv 18. ledna 2010Medvedcz60 18-01-10  12:30
Archiv 20. ledna 2010ja60 20-01-10  09:35
Archiv 21. ledna 2010Dessi60 21-01-10  00:02
Archiv 22. ledna 2010Luboš_ct60 22-01-10  20:21
Archiv 24. ledna 2010Jurek_fm60 24-01-10  23:06
Archiv 31. ledna 2010Šari60 31-01-10  23:51
Archiv 3. února 2010Výpravčí60 03-02-10  21:36
Archiv 7. února 2010prag60 07-02-10  19:32
Archiv 12. února 2010Majkl012360 12-02-10  04:45
Archiv 16. února 2010Borovička60 16-02-10  16:32
Archiv 25. února 2010Šari60 25-02-10  09:07
Archiv 5. března 2010Pavliku,60 05-03-10  15:34
Archiv 9. března 2010Karloslt60 09-03-10  12:07
Archiv 11. března 2010W.60 11-03-10  11:22
Archiv 12. března 2010Drn60 12-03-10  18:24
Archiv 14. března 2010Paveldacicky60 14-03-10  16:43
Archiv 21. března 2010Dessi60 21-03-10  10:58
Archiv 25. března 20102127260 25-03-10  15:36
Archiv 31. března 2010Poborskiii60 31-03-10  16:11
Archiv 2. dubna 2010Drn60 02-04-10  09:41
Archiv 3. dubna 2010Marek360 03-04-10  21:57
Archiv 7. dubna 2010Kecup60 07-04-10  22:19
Archiv 11. dubna 2010NO!šotouš60 11-04-10  21:30
Archiv 14. dubna 2010Láďa60 14-04-10  10:59
Archiv 20. dubna 2010Dispečer_o1160 20-04-10  07:32
Archiv 23. dubna 2010ivoš60 23-04-10  11:52
Archiv 24. dubna 2010Blábol60 24-04-10  13:20
Archiv 28. dubna 2010Pes3860 28-04-10  12:27
Archiv 2. května 2010Martin_zlivský60 02-05-10  13:52
Archiv 4. května 2010Mirko60 04-05-10  09:25
Archiv 7. května 2010Haan60 07-05-10  13:16
Archiv 12. května 2010Agent60 12-05-10  22:59
Archiv 23. května 2010Drn60 23-05-10  12:03
Archiv 27. května 2010749.24160 27-05-10  07:02
Archiv 31. května 2010Čert60 31-05-10  11:54
Archiv 4. června 2010Bobo60 04-06-10  11:01
Archiv 10. června 2010Rudfon60 10-06-10  21:35
Archiv 15. června 2010Monte_walsh60 15-06-10  10:20
Archiv 20. června 2010neznámý60 20-06-10  12:48
Archiv 25. června 201007460 25-06-10  15:45
Archiv 28. června 2010Marek360 28-06-10  12:05
Archiv 28. června 2010Pes3860 28-06-10  20:10
Archiv 28. června 2010Pes3860 28-06-10  22:16
Archiv 29. června 2010Laďuša60 29-06-10  09:49
Archiv 29. června 2010Hrabeetel60 29-06-10  15:58
Archiv 29. června 2010Drn60 29-06-10  20:07
Archiv 30. června 2010RadekŠ60 30-06-10  09:16
Archiv 30. června 2010Fantom60 30-06-10  20:49
Archiv 1. července 2010Petr_Šimral60 01-07-10  19:31
Archiv 2. července 2010Milanklewar60 02-07-10  14:11
Archiv 3. července 2010mot60 03-07-10  18:41
Archiv 4. července 2010Klayman60 04-07-10  13:06
Archiv 5. července 2010Fýra60 05-07-10  14:06
Archiv 6. července 2010Hyvrysák60 06-07-10  11:02
Archiv 7. července 2010host60 07-07-10  00:17
Archiv 8. července 2010Kecup60 08-07-10  18:06
Archiv 10. července 2010Mad_noodle260 10-07-10  09:52
Archiv 12. července 2010Arctia60 12-07-10  17:52
Archiv 14. července 2010Hajnej60 14-07-10  12:57
Archiv 14. července 2010Ml63660 14-07-10  23:04
Archiv 15. července 2010ivoš60 15-07-10  17:13
Archiv 19. července 2010Drn60 19-07-10  15:11
Archiv 27. července 2010Fiiiiira60 27-07-10  11:00
Archiv 29. července 2010Rudfon60 29-07-10  12:49
Archiv 30. července 2010Pekarekjiri60 30-07-10  22:01
Archiv 8. srpna 2010Abdul_z_sb60 08-08-10  00:44
Archiv 24. srpna 2010Johny1160 24-08-10  14:31
Archiv 31. srpna 2010Quex60 31-08-10  08:50
Archiv 5. září 2010Drn60 05-09-10  19:50
Archiv 14. září 2010Mirko60 14-09-10  13:25
Archiv 20. září 2010Jeffer60 20-09-10  19:36
Archiv 23. září 2010Fýrovi60 23-09-10  17:33
Archiv 28. září 201007460 28-09-10  17:04
Archiv 30. září 2010Láďa60 30-09-10  16:38
Archiv 4. října 2010Hajnej60 04-10-10  08:45
Archiv 6. října 2010Parmezano60 06-10-10  12:05
Archiv 7. října 2010Luboš_ct60 07-10-10  11:06
Archiv 8. října 2010Mauricio60 08-10-10  20:40
Archiv 12. října 2010Honza21560 12-10-10  16:14
Archiv 24. října 2010ach jo60 24-10-10  19:46
Archiv 29. října 2010ex fíra60 29-10-10  19:42
Archiv 31. října 2010Miroslav Zikmund60 31-10-10  20:36
Archiv 15. listopadu 2010ivoš60 15-11-10  11:50
Archiv 21. listopadu 2010Neregistrovaný host60 21-11-10  02:01
Archiv 22. listopadu 2010Aleš Liesk.60 22-11-10  19:15
Archiv 24. listopadu 2010749.24160 24-11-10  17:00
Archiv 29. listopadu 2010Milanklewar60 29-11-10  14:00
Archiv 2. prosince 2010Fýra60 02-12-10  10:02
Archiv 5. prosince 2010Ferda2060 05-12-10  19:27
Archiv 13. prosince 2010Přednosta60 13-12-10  10:18
Archiv 15. prosince 2010Es49900960 15-12-10  13:08
Archiv 18. prosince 2010Milanklewar60 18-12-10  07:30
Archiv 21. prosince 2010V1560 21-12-10  14:23
Archiv 25. prosince 2010Drn60 25-12-10  22:06
Archiv 30. prosince 20103day60 30-12-10  02:51
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 12:15:29    Odkaz na tento příspěvek  

Přednosta : no tak nějak vypadala šíchta 378/379 "Istropolitan", kterou vozila turnusová skupina O3E LD Praha střed kolem roku 1978/1979 ...
(Pak nastala vzpoura a začala se vozit 571 / 172 > ano spaní kolem 14 hodin v Bratislavě, ale byly to místo dvou reálně nočních dvě denní a později se vyhovělo požadavku čet LD Bratislava, kterým vznikal taky dlouhý pobyt a místo 571 se jezdila podvečerní 371 (Panonnia) a místo 172 (Slovenská strela) dopolední 74 (Hungaria).

Podobná lahůdka byla pro pražskou vlakovou četu třebas taková letní 1377/1376 "Mamaia" do Štúrova v roce 1974.

Kdysi a kdesi jsme si povídali o personálním turnusu LD Ostrava na 104/105 "Ostravan".
První den "něco do Přerova" / rg Olomouc, spaní, druhý den 104 do Prahy, spaní, 105 do Olomouce / rg Přerov, spaní, třetí den "něco do Ostravy". Pozdějí se tolerovalo překročení limitu 300 km pro jednomužku do Hranic na Moravě a rg depo.
Zato tam měli třídenní směnu : první den nástup 17.51, konec druhy den 6.30, spaní, nástup 13.48, konec 23.28, spaní, třetí den nástup 5.28, konec 13.02 ...

3day - nezapomněl, já jsem tyhle pražské personální turnusy v detailní podobě nikdy neviděl.
Vím pouze o tom, že když padla "kosa na kámen" a o dvoumužné výkony do Žiliny - od změny GVD 1990/1991 se jezdilo místo s pomocníkem ve dvou strojvedoucích - se začala zajímat "jiná" depa, která by tyhle výkony zvládla "za polovic" jednomužně, tak se "vykopala z temnot" myšlenka, že by se mohlo jezdit do Přerova nebo Olomouce, tam si "orazit" a nějakým z následujících vlaků jet do Žiliny, tam se vyspat a podobně zpátky.
Naplnily se tak obě tehdejší podmínky pro jednomužku - délka vozebního ramene 300 km, doba jízdy (nepřetržitého řízení) 270 minut (4,5 hodiny).
Ten "oraz", včetně rg jízdy byl přestávkou v práci na jídlo a oddech (jak jí má na müsli zákoník práce) a na rozdíl od jiných provozních situací a různých "vykladačů předpisů", byla tohle nezpochybnitelná přestávka, na níž má strojvedoucí nárok ...
"Jednomužný" VLK se nažral a "výkonová" KOZA (z hlediska zachování personálních vykonů pro "depo na masaryčce") zůstala celá ...

Ponechám na jiných posouzení, zda je pro fíru lepší sedět za kontrolérem v jednom kuse mezi Prahou a Žilinou nebo naopak (cca 5.15 hodiny) nebo to vzít "na dvakrát" s hodinovou pauzičkou v Olomouci ...
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 14:35:54    Odkaz na tento příspěvek  

MZ:viděl jste oběhy PJ Bohumín,to je prý něco.Jedna lahůdka lepší,jak druhá. Hlavně osobní do Špk na HV PKP.
Medvedcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 449
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 14:51:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třídenní šichtu mívali i v kralupském depu s řadou 810. Říkali jí "Dakar".
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Čahoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 801
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 17:28:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ - jenomže,tenkrát byla jízdní doba 6,5 hodiny a dnes 5.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 19:17:35    Odkaz na tento příspěvek  

Čahoun : předpokládám, že jste někdy "řidil" lokomotivu nebo alespoň seděl na stanovišti strojvedoucího v noci, v mlze s viditelností (na návěstidla) nula celá, nula nula nic a jel proti "zdi" v rychlosti "jen" 120 km/h ... po dobu "pouhých" pěti hodin ... a mluvíte tedy z vlastní zkušenosti ...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8021
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 20:28:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M.Z.
Dobrá poznámka k Čahounovi, který tak jezdí 160 do Bohumína, Břeclavi, nebo Drážďan :-))))

(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Čahoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 802
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 20:43:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ - řídil jsem už ledas co, a vlastní zkušenost ? - už pár desítek let....
A tím srovnáním jízdních dob jsem chtěl říci,že dřív se střídalo zhruba po 3,5 hodinách a směna nebyla přerušena tak to šlo.Dnes po 2,5 hodinách vystřídat,v době ,kdy pokud možno každou pauzu vyjmou z hodin započítaných do délky směny tak neudělám měsíční normu.
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2010
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:03:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čahoun řídí i to co už řídit ani nejde.
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:25:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vůbec dneska je s tím střídáním? Na vozebních ramenech (např. Bohumín, Břeclav) je střídání na jednotném místě, nebo záleží na turnusu a šichtě? Třeba rychlík jedoucí do Košic má střídání v Olomouci, zatímco EC jedoucí přes Bohumín dál do Polska, má střídání v Bohumíně apod.?
Při vozbě EC na Bratislavu, existuje možnost střídání v Bratislavě, nebo se všechno střídá v Břeclavi?

Mně by se líbil turnus Praha(363)-Plzeň(242)-Č.Budějovice(363)-Praha. Hodně cestování.
(berte jako nejapný žert)
I´m Driving home for Christmas
PF 2011
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:39:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ml636:Třeba rychlík jedoucí do Košic má střídání v Olomouci,.......

A který se takto střídá?
Vlaky na trase Praha - Lideč - Žilina (a zpět) snad všechny veze jeden fíra, bez střídíní na ose,
na ty Košice je třeba u 443 střídání v Bohumíně.
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:57:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rumek: Nevím, z něčeho jsem si to asi mylně odvozoval. Tak to je ovšem parádní poježdění, takhle dlouhé štreky.
I´m Driving home for Christmas
PF 2011
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 22:09:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ml636: k takovéhle "dlouhé štrece" je ale třeba připočítat spaní a na délce směny od nástupu po konec s přerušením už to tak dobře nevychází.....
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 22:25:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rumek: Když se udělají hodiny a je volno i mezi tím, tak se to určitě nechá přežít, i když je ten pobyt vlastně zadarmo. Mám dlouhé štreky rád. Tyhle pobyty mají i něco do sebe. Upřímně, už se na spací šichty do budoucna docela těším. Na Pacifikách jsou nějaké taky-v Čerčanech. Jak je to s Dobříší netuším, tam asi ne. Doma si odpočinou ode mě, já si odpočinu od doma a pak se člověk o to radši vrací.
I´m Driving home for Christmas
PF 2011
Ml363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 63.223.80.84
Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 23:47:07    Odkaz na tento příspěvek  

Ml636, jenže právě ty hodiny se jaksi neudělají. Ty doby jsou dávno pryč, kdy to hodiny dávalo. Terazki je to fšechno zadara naguvno.
Tobě se to líbí? A na psychotestech jsi už byl?
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 00:02:57    Odkaz na tento příspěvek  

A kdyby jsi měl svoji mašinu,ale během směny skáčeš z mašiny na mašinu jak opica na gumě.
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 3-2005
Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 00:33:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

i když je ten pobyt vlastně zadarmo. Mám dlouhé štreky rád. Tyhle pobyty mají i něco do sebe. Upřímně, už se na spací šichty do budoucna docela těším.

Neužil sis dosyta turnusových trhaček na garážích,nebo tě hodili za dekádu,žes byl těchto lahůdek ušetřen?
Ty budeš zřejmně dost nekonformní člověk,jeden by řekl že utíkáš za lepším...no nic ve zlém,doba je zlá,to je fakt
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 9-2002

Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 03:44:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a ? Dobre dela !!!
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 3-2005
Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 11:19:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co dobře dělá?
Že se žene od rodiny,chrnět někde po nocležnách a malovat si,jak se na něj doma stará užuž celá třese?
Jediné,co je na tom pozitivní,je jakástakás jistota a výše žoldu,což je v dnešní době holt velká deviza,o tom žádná.
Ale jinak je to průserová akce,ještě horší než na tom autobusu.
Je to samozřejmně věc ML636,nevím co je za ročník,ale důchodový věk to ještě asi nebude,tam bych to snad i pochopil.
Válet se někde mezi šichtama prakticky zadara a ještě se na tohle těšit mi přijde jako docela slušná zvrácenost.
Ale jak říkám,podle vkusu každého soudruha...

ML,to není nic proti Tobě,osobně ti fandím,ale podle toho co píšeš to myslím vidíš v trochu růžových barvách.
Podroužek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 10-2009
Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 13:09:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Autobusáku, jak můžeš říct, že máš rád takové neb onaké šichty, když jsi ještě žádnou nedělal?
Až se Ti podaří s řidičákem ještě mokrým vylézt na mašinu, nadrženej na ježdění (vím, o čem mluvím), začneš jezdit metelescu blescu desítkou po ONJ. Pak bude lokálka. Budeš chystat, zbrojit, odstavovat mašiny. Budeš po letech šťastný, když se svezeš do Boleslavi nebo rychlík do Budějic. Až budeš přijíždět do Budějc v době plánovaného odjezdu, jak je zvykem, budeš mít hlad, močák jako balón, okna zasraný jako na družstevním pásáku, pak Ti začne pomalu docházet ta potřeba nepřetržitého ježdění. A pokud Tě to nepřejde, budeš osovat čtvrtou mašinu za den, vzpomínat, co jsi zapoměl na té předchozí. Budeš velebit esa a peršingy, že Ti dovolí za jízdy uvařit kafe a najíst se, byť jednou rukou. Budeš rád, že to není řada 150, 151, ba ani 380 nebo 1216. Protože na těchto zázracích nemůžeš ani stát u pultu, abys nechal odpočnout záda. Pak to zkus zhodnotit. Zatím jen připomenu přísloví, které říká, abychom nechválili dne před večerem. (nebo před večeří?)
Veselého Silvestra všem diskutérům, laickým i profesionálním. Podroužek
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 11-2006
Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 13:40:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hook: Tak zatím ještě "starou v papírech" zapsanou nemám a měnit to zatím dlouhodobě nechystám, takže o tohle by nešlo.
Na trhačky, které mám jednou za čas i v tůrovém (střídacím) diagramu a občas ze zálohy, jezdím z práce domů, vyplatí se mi to i na těch pár hodin. Tuhle proluku máme placenou jednorázově 75,- a pokud je doba delší než 3 hodiny, ještě jsou tam od letoška nějaké přípočty k tomu.

Do kanceláře je ještě čas utíkat. Jsem rád v pohybu a rád poznávám místa (po Praze, po republice, to je fuk) a pobytové šichty jsou prostě změna. Když to není na týden, tak mě to skutečně nezabije.
Někdo by třeba nesnesl pořád jezdit. Já to vždycky bral naopak jako dobrou příležitost poznat celou Prahu a na konečných i detailně okolí. To mám splněno a teď je čas poznat zase jiný provoz a místa.
V kanceláři je sice relativně klid, ale to není nic pro mě, sedět na židli pořád na jednom místě, až možná časem. Tu a tam si zanadávám, jak se oni proti nám mají v tom teple a klidu, ale zatím bych asi neměnil.
Copak Ty jako bývalý řidič nemáš absťáky po volantu?

Podroužek: S tím ale já počítám. Jinak bych do toho jít nechtěl. Mimochodem, máš ještě k dispozici ty schémata? Můj zájem pořád trvá.

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
I´m Driving home for Christmas
PF 2011
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 4-2009

Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 19:45:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimochodem, máš ještě k dispozici ty schémata? Můj zájem pořád trvá.
Tady Vás lehce zarmoutím. Při své návštěvě štatlu jsem obdržel i popis lokomotiv řady 163. Po mém nájezdu na schémata zůstal v Brně pouze popis Bastarda.
Jinak si o své budoucnosti u dráhy radši nemalujte žádné růžové obrázky, budete brzy zklamán.
Taky jsem si říkal; mám to do depa 4 km - v pohodě se dostanu na každou šichtu. Nyní převážně nastupuji v Třinci a přilehlém okolí, což prodlužuje dobu směny minimálně o další 2 hodiny. Ale zase ty směny stojí za to. Při noční na postrcích z Čadce jsem třeba ujel 188 km . To se to spalo po noční.

Podroužek: Za ten popis Peršingů zůstanu Tvůj věčný dlužník. Nyní ještě větší, neboť jsem byl donucen absolvovat CARGO rychlokurz na E3. Materiály od Tebe mi tak pomáhají k orientaci u dvou řad lokomotiv.
PS: Ale s Andrejkou bych si o ESU stejně nepokecal, možná snad ještě o vzduchu.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Podroužek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 242
Registrován: 10-2009
Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 20:12:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdar Pepo, Andrejka je takový znalec? Pokud ano, tak bych se musel stydět i před ní. Já ty mašiny má sice moc rád, ale že bych jim až tak rozuměl, to se říct nedá. Tak šťastný nový rok všem diskutujícím.
Jdu spát, vstávám moc brzy. Přivítám nový rok právě s jednou modrou holkou. P.