Archiv do 10. srpna 2010

Autor Příspěvek Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 14:59:20       Krokodyl: ja nakonec nevylezl z baráku, mám výhled na trať....občas se jdu podívat na nádr, ale dnes jsem nešel...kdyžtak příště ;-) Jinak super fotky! Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 16:57:07       Dnešní Os 24805 z Okříšek do Znojma v úseku Moravské Budějovice-Znojmo veden dvojčetem orchestrionů 810 569+810 103.Druhý motor byl činný a byl z Morávek obsazen Jemnickým fírou.Po informaci od vlakoše jsem zjistil že na Olbramkostele je velká skupina cestujících takže solo 810 by to nepobrala proto se vzala ´druhá 810 v Budovicích.Na olbramu byla opravdu skupina asi 35 lidí takže jsme do Znojma dojeli plně obsazeni.Zpět jela opět stejná dvojce 810 103+810 569 zpět do Moravských Budějovic na vlaku Os 24810.Vypadá to že pro ČD je lepší spojit dvě 810 a jet snimi do Znojma na otočku než aby byl přivěšen přívěšák a ušetřeno za naftu a fíru Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 17:21:45       Bardotak:Hele takový závěry miluju..Prostě to asi bylo to nejoperativnější a nejrychlejší řešení...Stejně by ten fíra s tím motorem stál předpokládám v Budějkách tak se to využilo...Místo,abys to pochválil,že dráhy pružně zareagovaly a nemůže si nikdo stěžovat,tak vymejšlíš nesmysly... Feedy_speedy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 17:57:17       Dnes 44056 41 vozů, 561 metrů, 795 tun } Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 18:03:06       Lokofanda:Nevím jak ty ale já co sem slyšel tak momentálně v úseku Znojmo-Budovice jsou stížnosti ohledně přeplněné 810 furt stačí se zeptat pracovníků ČD oni ti potvrdí moje slova.Třeba v úseku Znojmo-Šumná jezdí 810 totálně přeplněná takže by se vyplatilo vozit v úseku Znojmo-Budovice přívěšák na každém vlaku.Úsek Budovice-Okříšky neřeším tam je mrtvo minimum cestujících.Takže stačí sledovat provoz a zjistíš jaká je situace a pak zjistíš že nemelu nesmysly.Já ted jezdím vlakem do Znojma a zpět dost často takže to vím.Někdy má vlakvedoucí dokonce problém skontrolovat cestujícím jízdenky.Takže nesmysly nemelu ty si nech pro sebe díky. Feedy_speedy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 18:04:01       Bardotak: Ta skupina se nahlásila na dřívější vlak a ten balmák tam kvůli nim byl... Zbytek byla kreativita asi MB výpravčího. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 18:06:42       Feedy speedy:Si děláš srandu ne?Není to už odvoz vozů před výlukou?Tak to bude nádhernej vláček.Fotečka by nebyla?Dobré info takže pokud vše klapne co jsem slyšel tak od zítřka jsou zvýšené zátěže na RN 44055 a PN 62220 po 241 a 240. Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 18:15:29       771068: Jojo Martin. Léto nemám rád, ale takovéto bych fotil snad aj za deště. Ten spěšnák snad někde mám aj jednou focený, ale neni skener. Až najdu tak ofotím aspon digitálem. Prdík 83: Tratováci či čo to tam bylo za cypy tam sekali křovinořezem taky, ale len okolo přejezdu po kilometrovník. Já jsem šel mnohem dál Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Feedy_speedy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 18:27:48       Bardotak: Fotku bohužel nemám, tak velkej objektiv snad ani neexistuje.. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 18:29:11       Krokodyl :Super foto. Feedy_speedy:No pěknej vláček.Jsem zvědavej,jak to vypakujou na Břeclav.Ve Znojmě by měla stát skupina 18 kotlů do Vídně,ale asi je to zase nějaká supervýhodná přeprava,a do Vídně to musí jet přes Břeclav.Ve Znojmě je teda cca 65 vozů na Břeclav,takže budou muset jet minimálně 1-2 mimořádné vlaky. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 22:07:09       Dokumentačně z dnešní Břeclavi: 750 103 v depu: a 750 326 dneska odpoledne šibovala po stanici, napadá mě, že dnes mohla jet na manipuláku do Hodonína a zpět, protože tenhle odpolední posun dělá právě mašina od tohoto maňase (co jsem vypozoroval). Mohl by někdo zjistit, jestli tomu tak bylo? Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 22:15:07       Koudsk: tak asi je lepší to teď vzít přes Bv, když je v Rakousku ta výluka, ne? Jinak to musel být dnes pěknej vláček...41 vozů...hmmm :-) Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 23:25:03       Bardotak:To jsme si nerozuměli...Jestli jezdí víc lidí,nebo ne,to jsem neřešil,pokud ano je to jen a jen dobře a navrhoval bych aby PP Znojmo dostalo konečně taky nějaký ty 814,není to žádný terno,ale na místní poměry to postačí a určo by se práce pro ně našla...Já řešil to,že se operativně přivěsila další 810 na vlak do Znojma a kvůli oběhu i zpět do Budějovic a ty v tom hned špiníš dráhu,že místo přívěšáku tam byla 810 a neušetřilo se za naftu a fíry,prostzě blbiny...Já argumentoval tím,že to prostě asi bylo nejlepší možný rychlý řešení...A ten fíra by s tím motorem stejně v Budějkách byl,tak se využil toť vše! Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 23:41:14       Kubam:Tak dneska výjimečně ano,ale takto by to jelo i kdykoliv jindy.Veškeré vozy do Rakouska,které se nakládají na 241,jezdí do Rakouska přes Břeclav.To pak dochází i k takovým situacím,že z Moravských Budějovic tyto vozy dojedou na Raketě,která je ve Znojmě nechá,a do Rakouska odjede s pár vozama,nebo dokonce jako Lv,a na Břeclav pak jedou 2 vlaky,protože je toho moc. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma januch1 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.160.52 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:07:30       Lokofanda, bardotak: Ano, fíra (PP Jemnice) přijede s Os 24836 a má dvě hodiny a něco prostoj + přerušení, takže si aspoň kolega vidělal nějakou tu korunku navíc. tahle situace nenastala poprvé. Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 17:34:52       Tak tedy prohrábl jsem popelnici s fotkama a našel 2 fotky Sp 1818 a 1819 Pálava tuším z roku 2003. Ten Sp jel tak nesmyslně ráno z Brna do Mikulova a večer zpět celou cestu na trati 246 v protisvětle. Takže jsem ho moc nefotil. Omluvte prosím kvalitu. Jsou to jen digitálem ofocené foto, bo skener nevlastním Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 17:56:28       Tak dneska má Pn62220 ze Znojma na Jihlavu 25 vozů,necelá polovina je odklon na Břeclav. Rn44057 na Břeclav má 26 vozů.Ve Znojmě ještě dost vozů zůstalo. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 19:13:06       Koudsk:Dobrá zpráva.Vypadá to že 241 zažije na pár dní nápor nákladní dopravy.Jen podotknu že veškerou zátěž mají odvozit na Jihlavu dvojčata 742. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 22:38:51       Dnešní Pn 62220 při průjezdo Blížkovicemi. http://www.youtube.com/watch?v=nkGrHDpRWYE babolet Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.105.167 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 09:35:40       Neví někdo, jak to bude dnes na 241 s těmi náklady,a vkolik hodin to asi pojede.Díky za info. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6155 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 09:46:58       jaký náklady? Dnes jede jen 44055 s 742.172 v 9.15h v Mor.Budějovicích. Nic jiného nejezdí ani jezdit nemá! Mn jezdí jen v X dny. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 12:10:24       Babolet:Dneska každopádně pojede slušná Pn62220.Jinak je to těžké odhadnout.Výluka začala až v 8:00.Ještě před tím tam od Břeclavi stihli procpat maxl 29 vozů a zbytek už pojede přes Jihlavu.Určitě se zajdi podívat na dnešní Pn62220,na pondělní Rn44055 a Pn62220 a na úterní Rn44055.Těžko odhadnout,kolik toho dojede a jestli pojede něco navíc.Možná budou nechávat přetěže v Brně,a pak to vypakujou ve středu po výluce. Admin:Možná by nebylo špatné zavést hodnocení příspěvků.Příspěvky s velkým počtem mínusových bodů by zůstaly skryty,a v případě,že by o to někdo stál,tak by si ty příspěvky mohl rozkliknout a přečíst.Mnoho uživatelů by tak bylo ušetřeno čtení zbytečných,a v některých případech dokonce lživých příspěvků.Určitě by to pak prospělo kultuře diskuze.Velké mnořství diskuzních fór funguje na tomto principu,tak nevidím důvod,proč by to takto nemohlo být i tady. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma babolet Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.105.167 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 12:30:15       Koudsk: Díky za informaci. 750371: Když nic nevíš, tak prosím , nic nepiš. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6161 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 12:34:43       Babolet: tak si běž stoupnout k trati a čekej,pojede dnes asi 40 vlaků a teď tam stojí Mn s maxlem a ani to nepobral,měl další novou přepravu... až tam vystojíš důlek,vrať se domu,pak pochopíš,že Rn projela v 9.15h s 172. Konec hlášení ve znojemském jazyce. Feedy_speedy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 12:35:37       Souhlasím s Koudsk!!! Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 16:22:18       Myšlenka je sice zdánlivě hezká, nicméně zkušenosti znovu a znovu ukazují, že rozhodovat o pravdivosti tvrzení hlasováním je naprosto nesmyslné. http://bahnhof.cz Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 17:52:14       Tak Pn62220 už stojí ve Znojmě a má 32 vozů.Jinak musím poopravit ta včerejší čísla.Pn62220 měla nakonec 28 vozů a Rn44057 měla 24 vozů. Bardotak:Zapomněl jsem ti pochválit to video.Já myslel,že bude pršet,a nikdo se nehne z domu.Ale nakonec se zadařilo.Pěkné video http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Lukesvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 18:17:13       Tak my dnes vylezeme, protože včera jsme nebyli doma a pokusíme se ho taky natočit. Kdyby někdo dal info, až bude vyjíždět ze Znojma. Díky Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8169 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 18:26:24       Kdyby někdo dal info, až bude vyjíždět ze Znojma. Kteréhože vlaku? Koudsk: To je nereálné. Stejně jako s hodnocením fotografii - nejsme fotogalerie FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703• Čiernohronská železnica » čHž Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:04:25       Šari: z předchozích příspěvků je jasný, že jde o vlak Pn 62220;-) Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:27:55       Tak ze Znojma odjlel 19:20.To znamena 20 minut s naskokem. Sari:Pak to poresime.Poslu ti par odkazu na diskuzni fora,kde to je takto zavedene. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8170 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 22:31:08       Sorry, mohl jsem dát echo... Ale zvolil jsem Svijany FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703• Čiernohronská železnica » čHž Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 05:20:43       Včerejší PN 62220 v režii dvojčete 742 427+742 172+32 vozů jak psal Koudsk.Moc pěknej vláček.Počasí nepřeje takže opět video http://www.youtube.com/watch?v=afwaLDpaZYI babolet Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.105.167 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 09:25:04       Včera jsem chytil Pn 62220 na přejezdu v Okříškách.Přesně v čase 20.35 hod,tz. že ze Znojma to stihl za 75 minut. Málem zde došlo k dopravní nehodě.Osobní auto stálo na světlech před projíždějícím motorovím vlakem ve směru od Třebíče,po projetí vlaku se řidič rozjel a ejhle, od Znojma 62220, tak hodil rychle zpátečku.Po projetí nákladu to uháněl směrem na Jihlavu.Tentokrát měl asi štěstí.Nojo dvojkolejný přejezd bez závor. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 00:13:20       Tak v Brode uz stoji raketa a do Moravskych Budejovic ma 29 vozu.Z Budejovic do Znojma by mela mit minimalne 25 vozu.Z Jihlavy na Budejovice jede také slusny manipulak.Měl by mit přes 20 vozu. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Lukesvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 00:42:06       Omlouvám se za plnou hubu focení včerejšího Pnka, když jsem to začal ladit na místě, zjistil jsem, že sem si vyndal paměťovou kartu, video sice mám, ale i kábl jsem nechal v práci. Zítra to vše napravím. Našel jsem super flek v Lukově, ale jedná se o přejezd, kde byl mimo jiných nedávno smrťák, takže jsem měl bobky ho přejet autem, radši si to dojdu pěšky. Bohužel vlaky tam hodně houkají, takže to trochu kazí, ale lepší, než zase někoho srazit. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 07:54:16       Koudsk:Od Znojma by měl jet manipulák na Budovice údajně ve dvojčeti a měl by brát zátěž od Mn z Jihlavy.Mám info po sms ale může se vše změnit. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 08:17:00       Lukesvoboda:Jestli myslíš tento přejezd v Lukově u Moravských Budějovic ze kterého mám toto video Mn na Jihlavu s dnes již vzpomínkou na 742 295+742 370.742 295 je už v Cargo nátěru a 742 370 brázdí po opravě motoru koleje na Ostravsku http://www.youtube.com/watch?v=7UmCD70XH1Y Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 08:23:50       Bardotak:Dneska má manipulák dost vlasní zátěžě.Vezou se rakve na nakládku do Budějovic.Přetěž na Znojmo zůstala v Brodě a pojede asi až zítra. Na manipuláku ze Znojma jede cca 10 vozů na Jihlavu.Je to přetěž ze soboty,která se nevešla na Pn62220. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 18:04:21       Pn62220 bude mít dnes 29 vozů. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 19:08:21       Koudsk:Tak to je teda mazec škoda jen že v čelu nejsou už Jihlavské Barče.Vzpomínám na dobu před 6 lety kdy Bardotky tahaly normálně 29 vozové Pnky ze Znojma do Jihlavy.Jo to byly časy.Pudu opět točit fotečky jsou škoda takové vlaky je potřeba dokumentovat videem. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:06:12       Bardotak:Už se těším na video.Někdy v září 2003 byla taky výluka Hodonice-Božice,a vzpomínám si na jednu neděli,kdy ráno do Znojma nepřijela 1 raketa,ale hned 4 .Všechno se 749/751 a všechno 1500-1700 tun.Do Znojma to všechno přijelo mezi 5:00-11:00.Tehdy jezdily rakety normálně na 2-3 Zamračenky,a když se k tomu přidaly i ty odklony,tak to byl fakt mazec.Já to tehdy ani nefotil.Ani ve snu mě nenapadlo,že to po takovém provozu půjde tak rychle do kytek.Tehdy jsem ještě nevěděl,že v oboru "řízená destrukce" dráhy zaměstnávají světovou špičku.Když porovnám roky 2003-2010,tak celostátně dělá pokles maximálně 10%.Když srovnám stejné období pro trať 241,tak je to skoro - 90%.Určitě náhoda.Bylo tu tolik přeprav.A skoro všechno teď jezdí kamionama.Každou hodinu projede přes Znojmo do Rakouska minimálně 10 kamionů se dřevem.Většinu z těchto přeprav dnes vozí kamiony.Hatě patří k nejzatíženějším přechodům u nás.Kdyby to bylo kdekoliv jinde,tak už ve Znojmě dávno stojí kontejnerový terminál.Až do roku 2004 se na 241 každé léto nakládala řepka do Rakouska.Jezdilo to přímo nejkratší cestou přes Šatov a každý den toho jelo 10-20 vozů.V červenci 2004 se to "odklonilo",a ze Znojma to jezdilo do Rakouska přes Břeclav.Ještě ten měsíc o tyto přepravy dráhy přišly.Dnes to všechno vozí kamiony.Všechny přepravy se takto,nebo podnými způsoby,ze Znojma odstranily.Dnes se na 241 do Rakouska přes Šatov už nenakládá vůbec.Všechno jezdí do Rakouska přes Břeclav.V porovnání s rokem 2003 zůstal z těch přeprav jen nepatrný zlomek,protože skoro nikdo nemá zájem platit takovou cenu,za kterou se dopravci vyplatí jet i o 50 km delší cestou.Kdyby se takto chovali kamionoví dopravci,tak už neexistuje ani jeden. A vrcholem všeho jsou blbečci,kteří po těchto zákrocích vyřvávají,že tu nic nejezdí.Kdyby se takto postupovalo kdekoliv jinde,tak výsledek bude všude stejný a celá dráha se může zavřít.Mohli by celou dráhu rozmontovat a prodat za cenu šrotu,a to by byl teprve "zisk"!Odstranění 749/751 byl taky jeden z destrukčních kroků.Dnes raketa všechno nepobrala,protože měla maxl 1200 tun.Ještě před 7 rokama nebyl žádnej problém z Jihlavy vypráskat vlak 2400 tun.Pamatuju si i vlaky přes 700 metrů. Alespoň že ze Znojma na Břeclav je ještě slušný provoz. Jinak dnešní raketu nikdo nefotil/nenatáčel? http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:23:21       Koudsk:Neboj se dnešní raketu mám taky a natočenou už se pracuje na videjkách takže se máš na co těšit.Jinak zítřejší Pn 62220 už by měla jet normálně pouze s minimální zátěží takže zvýšený a levnější a rychlejší provoz přes Jihlavu nám končí. Koudsk:Dobře jsi to řekl o blbečkách z ČDCarga máš o nich pravdu a já stojím za tebou.Oni si nechali sebrat soukromníkem i veškeré přepravy z agrovýkupu Moravské Budějovice.Od nového grafikonu jezdí pro výkup veškeré přepravy po železnici soukromník a ted at ukáže ČD Cargo svoji konkurenci,kde jí mají?Soukromník čapne vlak a jede co nejkratší cestou,ale ČDCargo ne ti mají času dost tak se stalo co stalo bohužel a to je jejich veto Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 23:04:33       Tak tady máte dnešní 3 videa nákladů na 241.První je raketa Rn 44055,druhé je Pn 62220 při průjezdu Blížkovicemi a třetí video je opět Pn 62220 za Moravskými Budějovicemi http://www.youtube.com/watch?v=7uWPgU20MmQ http://www.youtube.com/watch?v=kiFFqXFkmFI http://www.youtube.com/watch?v=RimW41CVti8 Zítra nám končí výluka takže zítřejší Pn 62220 už pojede opět asi s minimální zátěží Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 23:55:13       Bardotak:Paráda.Zítra by ještě měla být slušná raketa a to by mělo být všechno. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Darwa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 10:22:00       Bardotak, Koudsk: jeden výtisk Dráhy, snad r. 2004, byl věnovanej jihlavskejm ceckám. Na titulní straně byla mazcová fotka - ve stoupání u Helenína (u Jihlavy) na Mn od Okříšek 3x751 za sebou. To musel být hukot, stejně jako fotka 2x751+hafo vozů+751 na konci. Jak už tady někdo psal, cecky to zvládaly v pohodě, narozdíl od kocourů. Taky by mě zajímalo, kam se poděly náklady na Studenec, kam jezdívaly ještě tak do r.2003 2x751 i s 20 vozama. na denním pořádku několikahodinový posuny. To bylo aspoň něco. Dneska tam člověk potká jednu 742 s plesnivou kadibudkou a vagónem šrotu z Vladislavi nebo Třebíče. Jsem rád, že se drží aspoň to Znojmo, že tam museli povolat 750. Mmalousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 10:58:52       Jojo to si pamatuji ty posuny. U třebíčské nemocnice byly šraňky furt dole a cecky to šoupaly. To byly časy a moje dětství. Celkem mně pobavil náklad: 2x 742 + kadibouda....... I když to není k smíchu, ale k pláči.....kam ta dráha spěje? Kdyby všechen náklad, kterej se tahá přes D1 hodil na vlak, to by byly soupravy...... To naše mýto je tak směšný, pořád se investuje do oprav silnic, ale železnice skomírá. ...... Ale máte pravdu, těch jihlavskejch cecek je VELKÁ škoda Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 12:16:29       Darwa,Mmalousek:S manipulákama na 241 je to to stejné.Ještě v roce 2000 jezdily 2 plně vytížené páry manipuláků Znojmo-Okříšky,často s postrkem.Nebyl problém,aby v každé druhé stanici nakládka přesahovala 200 vozů za měsíc.Jak jsem psal,dnes skoro všechno jezdí po silnici. A o písku z Božic ani nemluvím.Ta pískovna byla schopná nakládat 1 000 000 tun za rok.Dnes se tam vozí jen správky na odstavení.Všechen písek jezdí po silnici.Kdyby to za posledních 10 let takto pokleslo všude,tak si řeknu,že je chyba asi někde jinde,ale jestliže doprava na zbytku našeho území je skoro na stejné úrovni jako před 10 lety,a kolem tratě 241 je pokles 90%,tak mi nikdo nenamluví,že to je náhoda. Jinak dnešní poslední odklonová raketa měla z Jihlavy 24 vozů a z Budějovic 28 vozů,1360 tun.Takže se ty odklony celkem povedly.Všechno mělo kolem 25-30 vozů. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Mmalousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 13:02:42       Přitom 241 je celkem strategickou tratí. Mohli by vybudovat nákladní koridor Wien - Praha. Vždyť na dovolenou jsme jeli směr Hatě a předjížděli jsme jeden kamion za druhým. A myslím, že ty 742 - ky mají slabší motory, než bývalé jihlavské Báry, protože toho moc neutáhnou..... Darwa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 14:00:52       To jo, co jsem slyšel, tak s kocourama už to není dneska žádná hitovka. Vzhledem k tomu, že je to asi nejvíc využívaná řada dieselovek, měly by si je dráhy dat trochu do rychtiku. K té trati 241: určitě je strategická. Sice jednokolejná, ale pokud chceš do Rakouska z hlavního tahu, přes JIhlavu je to nejpřímější. Navíc relativně nižší provoz na trati, mezi Okříškama a Znojmem především, tomu může jen dobře posloužit. Taky mě napadá, že by se taháním přes Znojmo ulevilo trati 250, kde se vozí všecko, co má valit do Rakous. Kamiony musí jít do háje! Naše silnice na to nejsou stavěný a naše pseudodálnice už kór ne. U Brna jsou ty panely tak vymlácený, že je lepší jet ,,po staré". Na druhou stranu dráhy svou politikou a chováním potenciální klienty taky odrazujou, výše ještě když to tam ti lumpi tunelujou, co to dá. Uvidí se časem, jestli se sódruzi zbráborají a začnou trochu myslet i hlavou... Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 16:05:07       Dnešní Střelice ... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6177 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 16:06:57       Pánové Bardoťákové,Kouskové a jiní,asi byste se měli už konečně sebrat a zapojit své mozkové závity. Pokles přeprav na železnici je všude,ne jen v pupku světa (Znojmo) Ale je to marné,je to marné...Bardoťák jednou stojí za Kouskem,pak zas obhajuje Cargo,záleží jak se vyspí. Kousek by zas nejraději odklonil celou BV přes Jihlavu a klidně na 4x742. Celerepublikový trend je mít co nejvíc výkonů pod dráty a ne to tahat kotěhůlkama. Proč se třeba nejezdí na Vojtanov nebo Lubawku či dokonce Ž.Rudu! Jenže váš rozhled končí jen u Znojma a tyhle stanice jsou pro vás tabu... Téma obchod nechť vysvětlí Quenya nebo Mcbain,já na to nemám chuť neboť to dřív pochopí malé dítě než pupkové. Jinak jestli budete takto každý den brečet,asi přibude další nová přeprava! Relace Harmanec-Pupek, přeprava papírových kapesníčků... PS: ještě můžete vzpomínat na turnus 3x751 v Telči a také,že vám nechtějí obnovit trať ze Slavonic...holt blbci z Carga. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:06:48       Potrefená husa:Víš po přečtení pár tvých příspěvků mám nutkání ti říct,že ty to u ČD Carga dotáhneš daleko.Ale ty jseš tak "inteligentní",že bys to snad považoval za kompliment. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6178 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:22:03       Koudsk: jenže ty dokážeš akorát počítat vozy a psát nesmysli o tom jak je ZN důležité a o tom jak všichni dělají vše proto,aby se přes ZN nejezdilo. Dokonce nemáš ani základní rozhled! Víš jak účtuje Cargo za vozy? Víš jak probíhá obchod? Koukni třeba na Lipenku,prostě není šance vozit víc. To samé platí pro tratě přes Pelhřimov,kde jezdil Mn s 2x742. A co třeba Louny a jejich turnus před X lety na 8x753...a dnes 0! Co bys chtěl na 241 nakládat,když tam nejsou fabriky,žádný lesy,nic. Nebýt zemědělců tak tam ani ten Mn nejezdí. Jenže jsou věci,které Cargo neovlivní,to je holt dáno politikou... Jenže rozhled ing.Kouska končí za Pupkem resp.za Znojmem... Ano přetrasujem komplet dopravu ze štreky HB-BV přes ZN, protože pan ing. Kousek se cítí být dotčen,že mu kolem okna nejezdí 40 vlaků za 24h... A co třeba Vlára? Tam těch nákladů jezdilo také dost,tak zavřem H.Lideč a koupíme sergeje,abychom mohli jezdit přes Vláru. Ještě nám hoď nějaké ty procenta,ať se pobavíme... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6179 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:26:32       alespoň si spočítej náklady na provoz jedné 240ky ve srovnání s 2x742 proč se třeba nejezdí po 160ce? a vše se raději tahá přes Cheb a nebo přes Prahu? Taky tam jezdilo až 10 párů Pn za 24h, dnes nepočítaje odklony jezdí 0. 0 = 0 nikoliv pokles o pouhých 10%. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:57:15       Já si myslím, že o je spíše paranoidní myšlení ve kterém se Znojmu ubližuje. Co takhle si položit napřed několik otázek. Kdo vlastně zboží odesílal? O jaké zboží se jednalo? Kam to zboží bylo určené? Důvod je ten že se nejen mění situace v místě vykládky ale i obchodní vztahy. Třeba u nakládky písku může být problém, že zákazníci oné pískovny nemají použitelné napojení na železnici a její bývalí zákazníci buď neexistují nebo odebírají písek jinde. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6181 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 18:08:27       Haldir: jim to nevysvětlíš,oni žijou ještě před r.1989. Těžko pochopí,že ne všichni chtějí zboží vozit po železnici. (nemají vlečky,nutnost 2x překládky zboží, rychlost přepravy...atd) Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 18:38:46       Haldir:Vysvětlete mi prosím,jak je možné,že veškeré přepravy,které se naloží na 241 musí jet do Rakouska přes Břeclav.Ve Znojmě se to odvěsí od vlaku,který pak pokračuje do Rakouska s pár vozama,a na Břeclav jedou 2 vlaky,protože je toho moc.Jak už jsem psal:Přes Znojmo jede do Rakouska každou hodinu minimálně 10 kamionů se dřevem. Většina z nich jede z okolí tratě 241 a nakládají se v lesích,které neexistují.Vlakem tyto přepravy chodily ještě v roce 2003,po kterém údajně následoval rok 1989 a další lži si můžete přečíst výše. Ale každopádně bych byl rád,kdyby mi někdo vysvětlil,proč se z okolí Znojma musí do Rakouska jezdit přes Břeclav.A prosím konkrétní čísla.Rod trpný a vid nedokonavý už jsem tu četl mockrát. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 19:02:18       Rakousko to je co? Vídeň, Retz, Linz, Graz? To je stený jako by někdo od sousedů řekl,že nejde vůz do Čech,ale kam do Čech!!! Jaký je odběratel toho dřeva z těch kamiónů? Jak si přeje mít zboží dopraveno,má vlečku? Je to jeho kamión a nebo to vozí nějaký místní dopravce,který by to mohl naložit na vlak? Nevíš,co? Prostě už pochop jak to v tomto a jiném státě funguje!!! Mmch kolik těch separátů z 241 jezdí do BV a na Vídeň? Absolutně nemáš páru jak to funguje a ještě si snad myslíš,že obchoďák ČDC bude zastavovat auta na silnicích a žebrat kontakty na odběratele zboží? Doporučuji 1) rozšířit znalosti 2) nepomůže-li to, studenou sprchu. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 19:02:33       Konečně nějaká zajímavá otázka. Možná odpověď je že to více vyhovuje rakouské straně. Dále mě napadají tyto otázky. Kdo jsou příjemci těch kamionů? Jaký je jejich názor na železniční alternativu? Jaký vývoj nastal u železniční přepravy za hranicemi ČR? Aby se pak neukázalo že ta Břeclav byl nápad RCA Cargo. Tomu bych se nedivil když německý kolega by nejraději zařízl Kubici a Cheb...