| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6091
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 10:37:14 | 
|
Apollo_17:
Kde se to dá podepsat? I s tím přeskokem J-B, ten jsem měl taky při běžném provozním nabrždění před pomalou.
|
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 20:58:03 |
|
Nevi nekdo kde prisla 362 118 k urazu??Vcera videna v Prerove odstavena s utrzenym sberacem
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:17:07 |
|
Hugo_004: Zřejmě se ta 362.118 včera zamotala do drátů v Přerově.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Arsenal91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:45:16 |
|
Dnes ve 21.01 stála 363 015 CARGO v Brně - Maloměřicích a 363 039 na R 689 |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 22:07:32 |
|
2.118 už má novej
www.hval-trainz.websnadno.cz
virtuální brejlovci na mnoho způsobů |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 09:20:15 |
|
Jsem rád, že víc lidí má podobný názor jako já, že to co psal (citoval) pes je kravina. Bohužel je dost velká pravděpodonost, že se v provozu toho postupu někteří chytnou. Zrovna pejsek to podával tako docela normální postup, co je psáno to je dáno.
Když jsem slyšel, že třeba v nedávném kurzu na E3 se celý vzduch probral za necelou hodinu a na to co je pod rámem dolů se (mimo brzdové jednotky) nedostalo vůbec, tak nevím nevím a myslím si, že kdybychom si kurzy dělali sami v depech, tak by to bylo mnohem přínosnější. Díky tomuto stavu se lidé budou více spoléhat právě na takovéto různé příručky
Martin |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 12:22:10 |
|
Najnovsia reklamka ZSSK 363.133 "OPD" dnes prvykrat v ostrom nasadeni do Kosic, zial prisla len po Zlatovce
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-9245
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:38:08 |
|
Jestlipak si dneska někdo vyfotil reklamní dvojspřeží na R 680? V čele 362.166, za ní 363.019 |
Malard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:49:13 |
|
Hyvrysák: taky jsem se chtěl zeptat, viděl jsem je za Kolínem.
(Příspěvek byl editován uživatelem malard.) |
Blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:04:43 |
|
Ad Martin2: Většina lidí, snad 99% má už kurz E1 nebo E2, takže si jdou řadu jenom rozšiřovat. V tom případě by ty schémata měli znát... |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7450
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 21:43:27 |
|
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 00:00:25 |
|
Proboha, co znát Blábole? Jednou jsem v kurzu na E3 se zaměřením na 363 a probrat vzduch za hodinu je prostě málo. Pokud znáš střídavky, tak si vzduch s esama není moc podobný. Přesněji: je výrazně komplikovanější, je tam vazba do ARR, EDB atd.
To samé s mechanikou, plecháče a lamina mají výrazně odlišné pojezdy než esa.
O hlavních vypínačích ani nemluvě. Za nás se mnohem více času věnovalo st. vypínači než ss. Původně ho s námi nechtěli probírat, až když se nás pár Budějičáků ozvalo, že opravdu 163 neznáme, tak ho v rychlosti probrali. Fakt jsem byl dost alergickej na hlášky, že to známe ze 163... Prostě si nedokáží stanovit priority ve vztahu k přidělenému času. Pokud budu mít na kurz 4 týdny, tak se klidně ponořím hluboko i do regulátorů, ale když je k výuce maximálně 7 dní, tak prostě nejde probírat dva tři dny různé signály atd... Kór v době, kdy lidé nemusí mít elektro vzdělání.
Martin |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 12:38:51 |
|
M2: je tam vazba do ARR, EDB
No, zadávání EDB přes převodník, to je fakt dílo, s tím souhlas, ale co je proboha složitého na vazbě vzduchu na ARR? Zatažení drátů k brzdiči skrz RR a tři tlakáče (AS, BS, CS)...?
prostě nejde probírat dva tři dny různé signály
Doufám, že se to neprobírá tak, že se bere signál po signálu a memoruje, k čemu je...?  |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 14:31:43 |
|
Přečetl sis Hajnej pořádně o čem mluvím? O žádných drátech jsem se nezmínil. S tebou to nemá cenu řešit, protože ty to máš v malíku, pro tebe to je brnkačka.
Když se o těch tlakáčích zmíníš až v řízení ARR a dotyční přesně neví kde jsou umístěné ve vzduchovém schématu, co a proč snímají těžko chápaji jejich vazbu a účel pro funkci ARR. Jistou dobu mi trvalo, než jsem to vysvětlil kámošům co tam se mnou byli, každopádně to asi stejně rychle zapoměli.
Takže jsi asi další, kterému nevadí, že se vzduch probere za jednu hodinu. Holt jsem asi nějakej divnej.
Kdyby to tak nebylo, proč bych o tom Hajnej psal? Nějaká zvláštní logika.
Jasně je probírání elektroniky a probírání elektroniky. Někdo (u nás dva dny) to dokáže podávat jako celek a hlavně z té praktické stránky co, kde, jak, zač, proč a co se s tím dá dělat v praxi. Lepší výklad se nedá udělat.
Jiný lektor jede po drátech a když se dostane k regulátoru, tak ti prostě přečte podmínky pro příslušný signál a jde dál.
Nene, zlaté kurzy, které si depa dělal sama jak ten co jsem měl na traktory, tak na střídavky. Oba byly na vysoké úrovni a hlavně mi z nich spousta věcí v hlavě zůstala a přitom jsme se dostali i dost do podrobností.
Martin
(Příspěvek byl editován uživatelem martin2.) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3575
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 18:27:19 |
|
M2: no právě - když jsi nemluvil o drátech, tak pak zbývá právě jen vazba těmi třemi tlakáči a u té mě zaráželo to slovo komplikovanější, nic víc.
Mimochodem na nejednom vozidle jsou tyto tlakáče vyhodnocovány trvale (843/943, 471/971, 380), takže na ně přijde řeč dřív než u ARR. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 18:50:49 |
|
No beru to tak, že na střídavkách jich je trošku méně a vzduch je prostě je jednodušší. Žádné ARR, EDB, parkovačka atd. Chci jen naznačit, že je dobré vysvětlit, proč je vzduch takový jaký je a né jen za hodinu projít trubky odkud kam vedou. Nic vím nic míň.
Tak třeba u nás na jihu na ně řeč nepřišla... Něco jiného je prostě dělat E3 pro lidi co mají zkušenosti se 163 nebo těma mašina co jsi psal nebo pro nás střídavkáře, kteří jsme často elektronikou a ARR nedotčení, kór nás Cargonauty, kteří se nedostanou a neznají ani diesly s ARR.
Martin |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 19:47:19 |
|
Vzhledem k tomu,že tu nikdo jiný fotku včerejšího reklamního dvojspřeží nedal, musím tak učinit sám . Druhou fotku bych pak rád věnoval pánům Topičovi a Charymu
No a protože i na včerejším Os 5913 z Kolína do Havl.Brodu se vyskytlo cosi neobvyklého, též přikládám foto
|
Rakana183
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 20:02:44 |
|
Neschopná 363 133 odstavená ráno v RD Žilina
spdz.estranky.sk
Stránka venovaná motorovému vozu M131-hurvínek
trať Žilina-Vrútky pre TRS 2004 , 2006 hotová
http://trs.mypage.cz/ |
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 20:07:00 |
|
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 21:11:23 |
|
Hyvrysák: Dobré postřehy  
Přidávám dnešní rychlíky z a do Plzně.
|
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 22:18:18 |
|
23.4-R Amicus v Brně do Břeclavy
Praha hl.n(23.4)
|
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 11:18:07 |
|
foto z 30.4.:
|
Malard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 18:24:32 |
|
Dnes 363 117 jako LV v Pce asi 17:30. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 18:26:59 |
|
Do Plzně se vrací 363 117 v najbrtu ... 17:00 projela Uherskem |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:27:02 |
|
Hyvrysák: Hmmm, chlape 
Hlavně ta 362.165 s brejlema 
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4099
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:33:29 |
|
Jsem rád, že víc lidí má podobný názor jako já, že to co psal (citoval) pes je kravina. Bohužel je dost velká pravděpodonost, že se v provozu toho postupu někteří chytnou. Zrovna pejsek to podával tako docela normální postup, co je psáno to je dáno.
Nepřesně jsem se v příspěvku vyjádřil. V případě, že mi chčije do bot je asi kravina, odbouchávat HV ještě před rychlobrzdou, ale pokud je to na strojovnu, je rozuné dva výš popsané úkony udělat ihned a klidit se bez překážek pryč.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:26:26 |
|
Neměl by někdo schéma CRC z Esa? Díky |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 03:01:31 |
|
Dokumentační foto 362.113:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 08:27:55 |
|
Včerejší návrat 363 117-3
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 08:58:30 |
|
Pokerna: má, ale nemyslete si, že je to jeden list A4 . |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7484
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 10:12:27 |
|
Už zas to patlají, patlají nárazníky 
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 14:31:01 |
|
Aleš Lies.: To je tak velké ? |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 14:51:07 |
|
Pokerna: Záleží, na jak velký papír se to okopíruje .
Kdysi na průmce jsme dostávali kopírovaný jen "výtah" a to bylo asi 15 stran A3 (z toho CŘČ asi na 4 nebo 5 listů) |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 15:13:23 |
|
Pokerna> zhruba 1 karta = 1 list A3. Plus propojovčky mezi kartami a nějaké celkové funkční schéma. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:48:50 |
|
Dnes 362.002 na R 603
|
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 19:23:06 |
|
Rakana183: Hold,ta reklamka 363 133 moc dlouho nejezdí že? |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 20:08:03 |
|
No učitel spolužákům rozdal jednotlivé části regulátoru na 754, a tak bych chtěl vidět popř. vědět jestli je mezi nimi hondě velký rozdíl či ne apod. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 09:23:17 |
|
Pokerna> Je :-) |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2868
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 13:33:15 |
|
362.165+750.144, 1.5.2010, 5913, Kolín:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a červená čepice zůstane od soboty na věšáku. |
|
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 16:29:05 |
|
dnešní Sp 1972 v Brně Židenicích
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9250
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 19:10:00 |
|
Nemám náladu to tady prolejzat list po listu a tak pokud už to tady bylo tož se omlouvám:
Foceno v den přepravy z HB do Brna...1.5.2010
Hyvrysák:
Ty dvě reklamy jsem potkal před Žďárem v tom oblouku, krásně nasvícené, ale než sem nastavil foťák na patřičný režim, minuli sme se...
Ta 363.133 vypadá velice fešně, co je to za akci??Reklama na co? |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 19:48:01 |
|
Co se vám na té 363 133 tak líbí ani není poznat na co to je reklama. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 21:11:25 |
|
Luboš_ct:reklamuje operační program EU na rozvoj dopravy nebo tak nějak to tam má, jukni na railtrans.sk, tam je to hezky popsaný
jinak koukám, žes byl v brodě o něco malinko dýl jak já, tos nemohl jet o malinko dřív, já bych tam aspon nemusel jak hranatý sluníčko čekat na plnýho rychlíka
(Příspěvek byl editován uživatelem portabohemica.)
www.hval-trainz.websnadno.cz
virtuální brejlovci na mnoho způsobů |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9252
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 12:09:39 |
|
Porta:
Už nevim kolik bylo hodin, ale jeli sme s kolegou zpět do Brna strojně, páč zpět žádné náklady nejezdily...a v HB sme stáli dobrých pět minut než jeden panáček donesl rozkaz...už sem myslel, že mě zas nechá trmácet za tím osobním co jsem ho ve Světlé předjel...to kdyby to nosil Hyvrysák, strach bych mít nemusel |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 14:08:06 |
|
..No bodejť, když je Hyvrysák létavec...
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a červená čepice zůstane od soboty na věšáku. |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 20:36:46 |
|
Luboš: asi došel papír.
Dovolím si fotečku z letošní premiérové jízdyVSOE na našem území, na čele s 363.087.
A ještě cargo esa z dnešní noci na Vysočině:
52700 - 363.075
57201 - 363.043
47313 - 363.005 |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 21:53:44 |
|
Žst.České Budějovice
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 21:57:33 |
|
Hyvrysák: Eso 363.087 se pak vracelo v závěsu R 687 přes Havlíčkův Brod do Brna (vlakové eso 362.161). |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 22:46:10 |
|
Dnes ve Veselí nad Luž.....
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2938
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 00:53:12 |
|
Nevěděl by někdo, co se zkouší na kuřátku(viz ta kruhová oranžová nálepka)?
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 08:02:15 |
|
Pokud se nepletu,tak klimatizace(Janoza). |
Luboš32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 22:04:44 |
|
Včerejší střet v Bohumíně
|
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 22:59:41 |
|
Dnesni R 604 v cele s 363 133
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:51:40 |
|
Dnešní dvě ESa nákladní (Brno Židenice)
http://www.youtube.com/watch?v=Zu6BTmd_hgQ
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 22:14:22 |
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9273
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 22:29:12 |
|
Sag:
Kdy je to focené...ted v poslední době jezdí převážně s osobníma mezi KH a Brodem...i dnes ráno tomu tak bylo... |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 23:00:32 |
|
363.070 Ostrov nad Ohří 17.6.2009
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 23:06:59 |
|
Luboši, nic ve zlým,ale když koukneš na exif, tak uvidíš co? Uvidíš, že fotka je focená 23.3.2010. Jinak máš pravdu, 064 teď pendluje na trati 230. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 23:16:33 |
|
Zajímavé počtení, jsem zvědav kdy z toho budou strojvedoucí proškolení.
http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/MU_Brno.pdf
Iluzi o tréninku krizových situacích si nedělám. Projdeme si schéma, řekneme co a proč to dělá a že máme červené tlačítko.
Martin |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7534
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 23:55:54 |
|
|
