| Autor |
Příspěvek |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 14:50:06 | 
|
Drazí přátelé,
Dovolte mi Vám oznámit, že 31.12.2009 byly aktualizovány stránky O Sergejích na adrese www.prototypy.cz/sergeje.
Tentokráte se kromě stovky nových fotografií řady T679.1 / 781 rozhodně podívejte na novou sekci "Bonusy", ve které jsme pro Vás s kolegy připravili skeny sta stránek kroniky novozámecké Brigády socialistické práce, která má úzký vztah k "Sergejům" a několik jejich malůvek i obrázků na stránkách kroniky také naleznete.
Kromě toho jsme malinko vylepšili prohlížeč fotografií a doplnili do fotogalerie možnost vyfiltrování pouze nově přidaných snímků (na návrh Valacha tu z K-reportu).
Takže na nic nečekejte a jděte to omrknout!
  
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 10:05:57 |
|
Na www.klubfoticu.estranky.cz se za několik posledních dnů objevilo hned nekolik nových článků.
V aktualitách najdeme ohlédnutí za rokem 2009 přes objektiv od mé maličkosti a Jirky Štembírka a výběr sochy před nádraží a dopravní terminál v České Třebové (téměř shodný s textem na www.vlaky.net). V zajímavostech je povídání o známkové tvorbě v Československu a Česku, s malým pohledemi na některé známky na Slovensku. Téma je nasnadě: železnice. V deníku fotografa je pak reportáž o parních jízdách na Slovensku na konci roku 2009 a počátkem roku 2010.
Příjemné počtení.
| www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 21:17:24 |
|
http://txp.pjp.cz/o-pjpcz/90/pjpcz
Pavel |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:17:05 |
|
Tak jsem zjistil, že si JRtrain (m.j. vebmaster našeho muzea) vytvořil vlastní vláčkový filmový kanál.  |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:24:40 |
|
www.seat61.com
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5430
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 16:02:04 |
|
Na svůj web jsem přidal nějaká nová videa, je jich nyní celkem 33.
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 14:17:57 |
|
po dlouhé době aktualizace....tentokrát lokálky na Kyjovsku na filmovém plátně
http://www.naskyjov.estranky.cz/clanky/nezarazene/lokalky-ve-film u |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 20:30:59 |
|
Web pro šotouše v larválním stadiu: www.pepazdepa.cz |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 10:23:27 |
|
Zajímavé panorámy
odkaz
odkaz |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 21:30:17 |
|
On-line mapa všech vlaků ve Švýcarsku.
http://www.swisstrains.ch/
Ještě chyběj nákladní a hurá s notebookem k trati.
Kdy asi bude něco takového u nás ... |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 14:14:50 |
|
Copak se stalo s Trainwebem? Ukazuje se jen jakýsi profihosting
|
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 14:45:08 |
|
Moje internetové stránky.
Snad se vám budou líbit.
http://drahy-cr.mypage.cz/ |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 06:42:36 |
|
Uznavam, ze se tento clanek netyka zeleznice, ale zase se tyka veci, dotykajici se tzv. autorskych prav, coz se (kupodivu pro nektere) tyka i fotek, takze si myslim, ze to sem patri.
http://www.abclinuxu.cz/clanky/analyza-unikleho-navrhu-tajne-doho dy-acta
Pavel |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 15:37:32 |
|
aktualizace na www.naskyjov.estranky.cz
víkend na Ždánce
http://www.naskyjov.estranky.cz/clanky/256-cejc-zdanice/vikend-na -zdance
šlapadlem do Mutěnic a nazpátek
http://www.naskyjov.estranky.cz/clanky/257-kyjov-mutenice/slapadl em-po-mutence |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 12:26:01 |
|
Aktualizace stránek:
http://drahy-cr.mypage.cz/ |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 18:10:42 |
|
Záhadné elektrické výboje v Strašicích - rušne a prac. stroje - kto uverí ...
http://zpravy.idnes.cz/straseni-ve-strasicich-zpusoboval-urcity-t yp-lokomotiv-rika-vedec-1pk-/domaci.asp?c=A100414_140650_domaci_b an |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:39:55 |
|
Fotoprezentace:
Představení nového areálu Železničního muzea Zlonice |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 17:31:59 |
|
Na dopravní web se opět nedaří vkládat komentáře... |
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 06:57:27 |
|
mohuli vás pozvat na nový kanál na Youtube http://www.youtube.com/user/CAVVideo
(Příspěvek byl editován uživatelem rammstein.)
T478 1010 je nejhezčí lokomotiva u nás jezdící .
Fuji Film 2500HD
|
|
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 21:02:48 |
|
Nové internetové stránky: http://rada810.mypage.cz/ |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 14:47:43 |
|
Na internetových stránkách Klubu českotřebovských fotografů železnice www.klubfoticu.estranky.cz přibylo hned několik novinek. Kromě vyprávění a fotek z našeho sobotního výletu na MDD jsme zveřejnili novou rubriku Deník kameramana, ve které můžete vidět videa z našich výletů. Jako první jsou videa nejen parních lokomotiv z léta 2009 v Harzu a další budou přibývat.
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 19:46:42 |
|
aktualizace webu k výročí tragických povodní na Kyjovsku a Ždánsku
http://www.naskyjov.estranky.cz/clanky/256-cejc-zdanice/40-let-od -apokalypsy____
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 18:40:14 |
|
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!
Při 66. aktualizaci byla na stránky doplněna 77. sekce, tentokráte věnovaná lokomotivám řady E499.2 / 150.
Materiálu se tentokráte sešlo mnohem více než obvykle, což byl také jeden z důvodů nemalého zdržení aktualizace. Přesto věříme, že se na nás nebudete zlobit a že Vám téměř 350 fotografií vystihujících celé období dosavadního "života" těchto oblíbených lokomotiv a podrobně zpracovaný text bude dostatečnou náhradou za dlouhé čekání.
Rozhodně doporučuji všem zajít nám to zkontrolovat na www.prototypy.cz
Pro příští aktualizace Vás MOC prosíme o obrázky "Leg" řady 704 / T234.0 / T238.0, především nám chybí záběry z počátků provozu, kdy tyto lokomotivy sloužily i v osobní dopravě + záběry mnohých vlečkových strojů řady.
Děkujeme Vám za Vaši přízeň !!!
R.Kolmačka, M.Třískala & J.Minařík
  
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 17:41:52 |
|
http://ekonom.ihned.cz/c1-44484620-zlatonosna-masarycka-lide-okol o-podivnych-smluv-bydli-v-jedne-rezidenci |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 00:25:56 |
|
Která železniční skupina na FB je nejpočetnější (nemyslím "Serou mě České dráhy, nebo Jančuru)?
Jinak taky mohu přispět trochou do mlýna: http://mhdavlaky.bloger.cz/ |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 00:46:09 |
|
Nevíte, co se stalo s SPŽ, že Google hlásí, že mohou poškodit počítač? |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 21:21:59 |
|
Iiii: Asi se jim tam naboural nějaký debil.
Kdo chce, může se přidat do skupiny na fcb:
Nechceme stavět předražené dálnice na úkor železničních staveb! :/
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Mettys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 23:04:02 |
|
Je to taková blbost, že sem se musel přidat.
Btw. Vojto přidal sem si tě do přátel, sem ten spící v tom Bčku ;-)
Brno Kometa Brno KOMETA
Nejoblíbenější vlak? EC 78/79 Gustav Klimt. Jezdíme dle OeBB standardu!
RegioJet? Podle mě nástupce ČD... RailJet? NÁDHERA
Pan Bárta by měl dostat pěstí, a na hlavu korunu s nápisem De*il s písmenem B místo hvězdičky!
|
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 10:07:56 |
|
Mattys: Mám tě přidaného. Měl jsem ještě žádost od nějakého malého kluka, ale po zkouknutí fotek jsem došel k závěru, že je duševně chorý a odstranil jsem si ho. 
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 18:22:35 |
|
Zaregistroval jsem si doménu na Tokelau, ode dneška se na můj blog dostanete snáze přes http://mhd-vlak.tk |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 18:44:06 |
|
Jinak, pokud někdo chce, mohu vytvořit nebo upravit mašinkové stránky cca za polovinu běžné tržní ceny. Kromě mhd-vlak.tk jsem realizoval např. toto: http://kdumb.cz
(Pracoval bych na vzhledu a fungování stránek, nikoli na obsahu, to bych max. opravoval hrubky.) |
Irka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 06:57:06 |
|
BEZDEZ1104
UVOLNĚNA PLNÁ VERZE PROGRAMU!
Tvorba vlastní sítě MHD
- tvorba oběhů
- generování jízdních řádů (zastávkové, linkové)
- souhrn příjezdů/odjezdů do každé zastávky
- sledování pohybu vozidel na schématu sítě
- generování knihy linek
- autobusy, tramvaje, metro,vlak, trolejbusy, přívozy, lodě
- grafické zobrazení vozidla
Nová verze obsahuje vylepšení pro železniční grafikon:
- generování traťových jízdních řádů
- odjezdové "pragotrony", digitální odjezdové tabule pro každou stanici
- filtrace odjezdů/příjezdů Z-Do
- náhled nákresného jízdního řádu
- grafické řazení spoje
- možnost vlastní grafiky (obrázky vozidel)
- vlastní definice typů spojů (Os, R, IC, IEx...)
- a mnhem víc
http://sotobeh.ic.cz |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 19:17:05 |
|
Posílám jako odstrašující příklad fungování železničních "odborníků" na netu citát z webu SCT magazín zde:
http://magazin.firenet.cz/index.php/specialy/fotoreporty/739-nadr azi-vyssi-brod-inspirace-pro-modul
Je to popis žst Vyšší Brod na lipenské trati jako námět pro kolejiště.
"Bude zajímavé volit dobové provedení v modelovém provedení:
parní provoz (310, 422 a 424)
počátek elektrifikace (100) / E
kombinovaný provoz E a M trakce / M - motorová trakce (M131, 820)
epocha IV. - VI. tedy elektrická trakce s vozidly 210 + (100 dispozičně)"
Jen v tomto odstavci co věta, to nesmysl. Nic o historii dráhy elektrifikované od samého začátku v r. 1911, nic o trakční soustavě 1500 V ss a jejích unikátních vozidlech, nic o loučovických papírnách jako hlavním přepravci a vlastně jednom z důvodů vzniku dráhy...
Chtěl jsem jim k tomu napsat komentář přímo u nich, ale zdá se, že tam funguje pečlivá cenzura - každý jednotlivý komentář čeká na schválení adminem. A vrchol komiky je, že nelze používat Ctrl+C ani pravého tlačítka myši. (Citovaný text jsem si do tohoto příspěvku musel zkopírovat ze zdrojáku, jehož zobrazení naštěstí nezablokovali.)
Jo a ze zdejšího webu o staničních budovách 16/H ukradli logo.
Někde jinde bylo hodnocení stránek SCT jako nechvalně známých. Přidávám se k tomu a prosím všechny, kdo toto budou číst, ať tu informaci šíří dál.
zdraví
hank |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 20:50:48 |
|
Parní lokomotivy tam plno měsiců někdy v letech 1947 - 48 pravidelně jezdily. Něco se stalo s elektrárnou (Spiro ?, vyhořela ?), určitě tam byly nasazeny českobudějovické 320.0. Samozřejmě šlo o mimořádnou událost a s odkazem od hanka jde jen o souhru náhod. |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 21:13:34 |
|
532: Já vím, a taky tam pára víceméně pravidelně vypomáhala při výstavbě Lipna (423.0?) a při napěťových výlukách a údajně i za Reichu (BR 93 DR?). Ale to nic nemění na věci.
zdraví
hank |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 21:19:22 |
|
hank : Přesně tak. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 21:50:00 |
|
Omluva : Fuj, nikdo si toho nevšimnul, napsal jsem blbost sice s otazníkem, ale přece. Elektrárna Horní Mlýn, zlaté Sudety . |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 18:06:32 |
|
532: Spiro byl ve Větřní, v Loučovicích byl Porák, v dráze i s elektrárnou měli podíly Porák a taky opat vyšebrodského kláštera. (Pro ostatní: Spiro, Porák - jména zakladatelů a majitelů papíren.)
zdraví
hank |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:39:44 |
|
hank : O papírny vůbec nešlo, jen došlo z mé strany k nepřesnosti jaká elektrárna napájela dráhu, zda Spiro (Čertova stěna) nebo Horní Mlýn u Vyššího Brodu, nic víc a přesto jsem se omluvil i když jsem se jistil otazníkem . |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 20:41:38 |
|
532: Možná bychom měli přenést diskusi jinam? Pro mě je nová informace, že Spiro měl elektrárnu pod Čertovkou... k ní patřil ten jez pod Porákovou papírnou Vltavský mlýn v Loučovicích? Já jsem měl zato, že ten jez patřil k loučovické papírně... ale Spiro byl majitelem papírny ve Větřní... a tahle elektrárna tedy určitě dráhu a asi ani Porákovu papírnu nenapájela? Zatímco Porákovi jako koncesionáři a spolumajiteli dráhy patřila elektrárna Horní mlýn.
Já už jsem to tu jinde psal - 1995-99 jsem pracoval v loučovické papírně, ale tahle část související historie regionu mi tedy unikla.
zdraví
hank |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:47:13 |
|
hank : Porák měl asi nějakou vlastní elektrárnu, buď přímo v papírně v Loučovicích nebo výše po proudu (výroba, úzká atd.). Pod papírnou tím Vaším jezem tekla voda do elektrárny Spiro, kde se využilo to obrovské převýšení - viz. staré foto. Ve své době tato vodní elektrárna byla snad nejvýkonější u nás a zanikla asi v souvislosti s Lipnem (výroba elektřiny). Narychlo jsem zkusil najít něco na netu (Spiro Vyšší Brod atd.) a je toho tam opravdu hodně, ani jsem to zatím nečetl.
Dost mě ale vrtá hlavou ta Vaše fotka úzké, kterou Jste před nedávnem na káčko vložil, připadá mi to někde na kopci ....., využití při stavbě Spiro elektrárny, že by došlo ke spolupráci Poráka a Spira.
Jen mne prosím neberte za slovo, jako v debatě níže, jsou to jen rychlé K-reportské dohady a spekulace (úzká).
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:51:46 |
|
hank : Debatu můžeme samozřejmě dát někam jinam, je mi to jedno, kde to je, stejně dost částo je debata o "něčom" jiném, než tam patří. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 12:07:21 |
|
Na historických obrázcích je tzv. Spirova elektrárna pod Čertovou stěnou (s tlakovým potrubím). Až do výstavby Lipna to určitě byla největší hydroelektrárna široko daleko (za 1. republiky snad byla ještě rozšiřována). Na Vyšebrodsku před těmi zhruba 100 lety to ale určitě nebyla první ani jediná vodní elektrárna. Srovnejte např. texty Fr. Schussera "Horní Mlýn" a "Než se začala stavět Lipenka" na straně 10 tohoto zpravodaje města Vyšší Brod: http://www.mestovyssibrod.cz/storage/download/1268433815_sb_vbz_0 809.pdf |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 20:33:08 |
|
Hezký článek o té veliké, za 1. čs. republiky ještě rozšířené Spirově vodní elektrárně pod Čertovou stěnou je na adrese: http://www.ckrumlov.info/docs/cz/region_histor_elevb.xml
Jak je ale zřejmé z předchozího příspěvku, el. dráhu Rybník - Lipno v jejích počátcích napájela menší hydroelektrárna Horní Mlýn (u zast. Herbertov), která byla v majetku kláštera. |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 21:06:11 |
|
cogwheel: dík
zdraví
hank |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:54:14 |
|
hank : Můžete mi prosím poslat na e-mail Váš obrázek úzké v lepším rozlišení, který Jste nedávno vložil ?. Rád bych porovnal s dalšími - okolí úzké. Díky.
Někde doma jsem viděl starou pohlednici hotelu Lesní krčma (Waldschänke) naproti zastávce Loučovice (Svatý Prokop), kde vedou před hostincem koleje úzké. Zkusím najít. Hotel snad ještě dnes stojí a funguje. |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 16:15:12 |
|
532: Pošlu.
To je bomba, půl Valdšenky jsou teď byty a přímo tam jsem v době své práce v papírnách bydlel. Ta hotelová půlka byla tehdy mimo provoz, ale po mém odchodu ji zase otevřeli.
zdraví
hank |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 20:38:58 |
|
hank : Dík. Obrázek máte v poště. |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 21:09:24 |
|
Drážní elektrárnu na Herbertově zničil skutečně požár - údajně úmyslně založený - v roce 1947. Dnes je tam rekreační středisko ČVUT nebo něco takového. |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 08:47:28 |
|
532: Do diskuze "Historie železnic" jsem ti napsal něco k vozidlům ve Vyšším Brodě v červenci 1948. |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 12:20:58 |
|
Trochu toho online provozu na
Chocen.TV
nebo větší dávka vlaků na
archiv Chocen.TV |
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 19:44:06 |
|
Bewek: to je luxus diky, skoda ze jich v cesku neni vic |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 07:52:01 |
|
Hlásím, že jsem přeuspořádal náš kanál na YouTube a dohrál nějaké další snímky z poloviny 90. tet minulého století.
Aby se v tom dalo vyznat, je nově provedeno členění do skupin:
1/ Pražsko-duchcovská dráha (provoz Praha - Moldava + Zlonice - Kmetiněves);
2/ Muzeum a jeho akce (čistě záznamy naší činnosti a exponátů);
3/ ŽMZlonice uvádí (vše ostatní, co je mi líto nezveřejnit, ale nemá to s námi nic společného).
Tak snad to je tak lepší
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 11:09:46 |
|
Nedávno se v nějaké jiné diskusi debatilo o výpočtu kontrolní číslice u hnacího vozidla. Na slovenské stránce: http://www.zeleznicne.info/kcislica.php jsem narazil na online aplikaci pro její výpočet. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 17:58:40 |
|
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!
Při 67. aktualizaci byla na stránky doplněna 78. sekce, tentokráte věnovaná lokomotivám řady T234.0 / T237.0 / T238.0 / 704 "Lego", aktualizovány byly také informace v sekci o "Šestikolé laminátce" S699.0.
Také při práci na této aktualizaci jsme prohrávali boj s našim úhlavním nepřítelem - časem, přesto věříme, že se na nás za nemalé zpoždění aktualizace nebudete zlobit.
Ještě dnes začínáme pracovat na další sekci, která bude věnována akumulátorovým/elektrickým lokomotivám 106.5 / 102.1 (E413.2 / E406.05) z OKD, pokud máte obrázky nebo jakékoliv informace o provozu těchto strojů, budeme Vám za ně velmi vděční!
Do budoucna si Vás pak dovolujeme žádat o materiály k řadám 14E (trojdílné důlní "odklizovky" s nízkými kapotami), 715 (T426.0), 716 (V60) a 830 (M262.0), které bychom na stránky rádi zpracovali v příštím roce.
Děkujeme Vám za Vaši přízeň !!!
R.Kolmačka, M.Třískala & J.Minařík
  
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Kolemjdoucí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 11:24:30 |
|
tak tohle je zase pěkná sračka, co se objevila na podřadném webu....
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=925
ani se dotyčný pod to neumí podepsat, chudák jeden... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 12:08:48 |
|
Aneb Slovenská buňka Al-Kajdy opět v akci - to už tu dlouho nebylo. Známí "Jánošíci s těžkou hlavou" ordinují opět svou obvyklou dávku nenávisti.  |
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 21:38:51 |
|
Nový web spuštěn !
http://vlakyweb.hys.cz/index.php
|
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:17:15 |
|
Klukso: No ten tvůj web je teda průs...švih. Já bych se s tím na tvém místě styděl vylézt na veřejnost.
Odkaz na články (http://vlakyweb.hys.cz/rlfoto.html): 404 - Stránka nebyla nalezena
Čeština - naprostá katastrofa:
"Petr Filip - Vážení člen
Tonda Šavel - Vážení člen"
"Za historické fotky děkuji Panovi Petru Filipovi který vlastní nádherné fotky Pana Huga Wolfa svého dědy. Každou sobotu budou přidány 2 fotky z historie. Mate se na co těšít."
Když už admin trpí dyslexií a dysgrafií, na co má v sekci "členové" dva editory?  Která osmá třída ZŠ si tady zkouší, co internet snese? 
Zkrátka škoda mluvit. Dneska může mít svůj web opravdu každej hejhula s dírou do zadku... |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 13:44:43 |
|
Vážení,
můžete mi ze zkušenosti poradit nějaký šikovný webhosting (nemusí být zadarmo) - nejdříve pro jednotky, posléze pro desítky GB *.pdf souborů (SJŘ, KJŘ, oběhy, plány řazení, ...) s pár jednoduchými přístupovými/listovacími stránkami (přístup členěný podle let a podle tratí) ?
A na druhou stranu poskytnout své zkušenosti, kterým "hostitelům" se raději na hony vyhnout ?
Přece jen si "šotoušstvo" zaslouží k výše uvedeným zdrojům lepší přístup, než je eDisk.
Díky |
