Diskuse K-report (Archiv 2010): Archiv do 22. února 2010

Archiv do 22. února 2010

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Trať 220/221 - postřehy z provozu » Archiv do 22. února 2010

« Předcházející Další »

Autor

Příspěvek

Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 951
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 11:36:23

Martin b: Tak nějak jsem to myslel. Že se to křižování přeloží jinam na poslední chvíli

fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12540
Registrován: 6-2003

Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 14:21:18

Na webu ČD visí změna JŘ platná od 7.3.2010:
http://www.cdrail.cz/gvd/CZ_k221_100307_01.pdf - u Sp 1830 bylo vráceno zastavování v Říčanech a Strašnicích, jinak asi nic.
http://www.cdrail.cz/gvd/CZ_k220_100307_01.pdf - Os u 26151 jsem našel že z Benešova odjíždí o 2 minuty dříve, jinak nic.

Akorát si autoři mohli dát práci a odstranit z tabulek ta vánoční a novoroční omezení, jelikož už proběhla.

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2009

Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:01:17

646 neschopno v Olbra

Zutý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 306
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:05:41

Akorát si autoři mohli dát práci a odstranit z tabulek ta vánoční a novoroční omezení, jelikož už proběhla.
Ale kuš, přelepovat se ještě s takovýma blbostma. Jako by toho jinak bylo vždycky málo.

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 11-2009

Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:59:07

R 646 Olbramovice - Benesov - NAD, Benesov - Praha odreknut

R 649 Praha - Benesov pantakem, Benesov - Cb souprava od R 646

Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 952
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 17:27:20

Dneska nad Táborem vysvitlo slunce, tak jsem opět vytáhl po delší době foťák:

Jedna fotečka z neděle:

Nedávno jsem tu bavil fotkou běžkaže zdolávajícího koridor. Dnes mu mám rovnou celou sérii:

Sám jsem tudy šel před týdnem a namlítil jsem si porádně

Sjel jsem až do odvodnění

fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com

Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 21:22:19

Pobo: naivně jsem opravdu myslel, že by mohly zmizet některá omezení na 220, typu: jede do 31.XII denně, od 4.I jede v X. Zejména tedy v části ČB - Tábor. Škoda, ale škoda dalších diskuzí.

Tak mně alespoň naladily sluníčkem prosycené fotky od Simyva..

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 17. února 2010 - 17:28:29

to Rob - ja si skutecne myslim ze jsou dulezitejsi veci nez takovy prkotiny resit

R 650 - neschopno Benesov u P.

R 651 - Praha - Benesov pantak 451, v Benesove prestup do originalni soupravy

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53857
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 00:39:56

IC 100 - 363+A¹⁴⁹+BDbflmpsvz+3×B²⁴⁹ (727, 713, 882)+2×Bmee²⁴⁸ (081, 088)+bez jedničky
R 653 - 363.069+B²⁴⁹ (892)+Bmee²⁴⁸ (027)+3×B²⁴⁹ (872, 875, 881)+BDbmsee⁴⁴⁸ (071)+A¹⁴⁹ (108)

A¹⁴⁹ 108 topilo slabě a bylo zasmraděno (jak kdyby se něco pálilo). Nejspíš má něco s motorem větráku.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?

www.danceradio.cz

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12542
Registrován: 6-2003

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 06:52:14

R 893 Šumava teď stál 13 minut na přejezdu ve Strančicích, možná něco s brzdama. Když odjížděl, tak jedno béčko znělo pěkně obutě.

edit: tak možná to byla závada na lokomotivě, v čele jelo ZOO 363.078

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12543
Registrován: 6-2003

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 06:59:28

Donpedro: to, že vlak od nového roku o víkendu celoročně nejezdí, není pro dotčené cestující žádná prkotina

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 369
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 13:30:16

Donpedro: nechci řešit hlouposti, o když si myslím, že taková hloupost to není. Mně spíše udivuje, alespoň pro mé chápání nepochopitelná nesmyslnost omezení jízdy vlaku, když vždy od data nového jízdního řádu jede neomezeně do konce kalendářního roku což je zhruba 14 dní a potom zbytek období JŘ (což je cca 11 měsíců)jede pouze v X. Navíc tato omezení jízdy vlaků člověka nutí opravdu použít

než vlak, což mně docela štve, proto o tom píši.
Mimochodem, já si také rád přečtu vaše příspěvky z provozu na 220/1 (myšleno vážně).
Ale docela bych rád viděl 451 v roli rychlíku mezi Prahou a Benešovem. To musí být hukot

Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 13:43:29

když vždy od data nového jízdního řádu jede neomezeně do konce kalendářního roku což je zhruba 14 dní a potom zbytek období JŘ (což je cca 11 měsíců)jede pouze v X

Do 31. 12. se jezdilo podle dodatku smlouvy na období od 1.1.2009 do konce platnosti GVD 2009. Smlouva stanovovala jaký rozsah objednatel (Jihočeský kraj) v posledních cca 14 dnech roku objedná. Od 1.1.2010 pak platí smlouva nová s nově stanoveným rozsahem (-7%).

Teď už snad bude pochopitelné, jak to vzniklo.

1899-2009 - 110 let blatenských lokálek!

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53861
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 14:30:02

Pobo:
Jo, poslední B na Šumavě pořádně neodbržďovalo, to by sedělo.

R 893 - 363.078+WLABee⁸²⁴ (152)+B²⁴⁹ (720)+Bee²⁴³ (885)+B²⁴⁹ (733; neodbržďuje, vyřazeno)+BDbmsee⁴⁴⁸ (074)+A¹⁴⁹ (096)
IC 101 - 363+Aee¹⁴⁷?+2×Bmee²⁴⁸+...
R 35911 - 363.077+Bee²⁴³ (889)+3×B²⁴⁹ (857, 704, 866)+1×nic+BDbmsee⁴⁴⁸ (053)+A¹⁴⁹ (107)
R 206 mezinárodní - 1116.183+Bmz²⁴¹ (037)+Bee²⁴⁰ (538)+WLAB-A ÖBB (002)+Bcmz ÖBB (047)
R 206 jih - 363.080+A¹⁴⁹ (100)+BDbmsee⁴⁴⁸ (034)+3×B²⁴⁹ (727, 713, 882)+2×nic+Bmz²⁴¹ (037)+Bee²⁴⁰ (538)+WLAB-A ÖBB (002)+Bcmz ÖBB (047)
R 206 NAD - 4×Mercedes Aichler bus
R 206 sever - 363.068+A¹⁴⁹ (099)+BDbmsee⁴⁴⁸ (067)+3×B²⁴⁹ (895, 732, 707)+2×Bmee²⁴⁸ (037, 040)

Ty chybějící dvě Bmee na jižní části R 206 jsou asi šetřeny pro nasazení na R 646 (záloha lítala po stanici se třema kouskama), na nějž souprava R 206/R 635 obrací. Pokud teda nebudou nasazeny všechny tři na R 640 místo B...

Přepřah s přidáním vozů se u R 206 (přivezl +48) povedl dle předpokladu Pragotronu, tedy za celkem slušných 12 minut.

Z Budějc +16, Tábor +7, Benešov +6, Praha +4.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?

www.danceradio.cz

Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 16:40:37

Jeden postřeh od začátku tohodle GVD. Ještě se mi nestalo, aby vlak kterym jsem jel z Prahy do Senohrab přijel včas, vždycky to má nějakou tu minutu. S těma jízdníma dobama to asi někdo nedomyslel.

F_jouda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 10:36:03

Rob:Ale docela bych rád viděl 451 v roli rychlíku mezi Prahou a Benešovem. To musí být hukot
Před několika lety podle výlukového rozkazu jezdil z Benešova do Prahy 451 jako násled 642, stavěl Čerčany, Strančice, Říčany a Vršovice a stíhal v pohodě jízdní dobu.

Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 828
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 11:51:53

F_jouda:
Nebylo to tehdá, co byla jízdní doba o 12 minut delší než v 1998?

A o 15 minut delší než dnes?

Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53868
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 12:29:26

Za půlnočák jezdila tlama taky docela často.

Dnešní rychlíky jako obvykle stojí za to:
R 635 - 363.054+B²⁴⁹ (728)+Bmee²⁴⁸ (033)+3×B²⁴⁹ (735, 725, 868)+BDbmrsee⁴⁴⁷ (097)+A¹⁴⁹ (097)
R 636 - zdál se být s 2×Bmee²⁴⁸

R 638 - 363+A¹⁴⁹ (096)+BDbmsee⁴⁴⁸ (074)+Bee²⁴³ (885)+B²⁴⁹ (720)+1×nic+2×Bmee²⁴⁸ (028, 029)
R 640 - 363.080+A¹⁴⁹ (095)+BDbmsee⁴⁴⁸ (068)+B²⁴⁹ (702)+Bee²⁴³ (886)+B²⁴⁹ (714)+1×nic+B²⁴⁹ (707)
R 644 - 363.130+bez první třídy+BDbmsee⁴⁴⁸ (071)+3×B²⁴⁹ (881, 858 Janoza, 872)+B²⁴⁹ (892)+1×nic+Bee²⁴³ (887)

Na spěšňáku modré BDs⁴⁴⁹ 435 s interiérem od Janozy.

Jak dlouho bude ještě tenhle chlív trpěn? Hlavně R 647 z Prahy asi bude stát za to.

Doufám, že jím pojede aspoň nějakej řádně gumovej nádražník, třeba se pak věc pohne kupředu.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?

www.danceradio.cz

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12546
Registrován: 6-2003

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 15:17:47

Jsem si teď nějak náhodu všiml asi nového bodu zobrazujícího se v poloze vlaků - Čerčany vhb.č.19-22, což jsou výhybky u zastávky Pyšely. Nemá někdo tušení, jak dlouho se to již zobrazuje?

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53876
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 15:27:22

Ani odpoledne to nebylo o moc lepší:
R 646 - 363+A¹⁴⁹ (097)+BDbmrsee⁴⁴⁷ (097)+3×B²⁴⁹ (868, 725, 735)+Bmee²⁴⁸ (033)+1×nic+B²⁴⁹ (728)
R 648 - 363+A¹⁴⁹ (099)+BDbmsee⁴⁴⁸ (067)+3×B²⁴⁹ (895, 722, 871)+B²⁴⁹ (716)+1×nic
R 650 - 363.077+A¹⁴⁹ (096)+BDbmsee⁴⁴⁸ (074)+Bee²⁴³ (885)+B²⁴⁹ (720)+1×nic+2×Bmee²⁴⁸ (028, 029)

Plus dalších sedm vozů chybí na (neexistující) záložní soupravě.
U myčky snad v provozuschopné záloze stály různě rozházené snad dvě BDs a dvě Bdt²⁷⁹. Na šturcu pak ještě A¹⁴⁹ 105.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?

www.danceradio.cz

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12547
Registrován: 6-2003

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 16:19:04

Os 9127 na hlavním +18/+14, kam dojede?

Hmm, tak dojede pouze do Říčan a tam otočí na 9126. Do Uhříněvsi sice krátil na +11, ale předjíždí ho rychlík.

Cestující linek PID 489 a 495 ze Strančic tak nejspíš asi zase utřou hubu, pokud raději nejeli už o vlak dříve (ten měl cca +5).

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12549
Registrován: 6-2003

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 17:50:12

Na webu ČD teď visí celá změna JŘ http://www.cdrail.cz/gvd/zmena1.pdf , jak jsem se díval, tak jsem na 220 ještě přehlédl některé minutové posuny - krom dříve zmíněného 26151, také u 8267, 8300 a hlavně u 1839, který z Veselí odjíždí o 6 minut později, ale do ČB přijíždí stejně.

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Křemík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 282
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 17:59:38

Poborskiii: Pokud mě pamět neklame, tak bod Čerčany vhb. 19-22 se zobrazuje +/- od doby, kdy došlo k přepojení Senohrab na dálkovou obsluhu z Čerčan, tzn. konec ledna. Pokud si dobře pamatuju, jsou Senohraby dálkově ovládány od 20.ledna, služba výpračích pak byla ukončena ráno 1.února.

Dýmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2010

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:45:43

pánové pyšlka se oficiálně jmenuje Čerčany výhybna............tj.zkratka vhb a 19-22 jsou čísla výhybek tam umístěných.Jsou tam 4-19,20,21 a22

Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 598
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:58:42

Dost logicky. Osobák odjel včas a GTN hodila čas odjezdu z Pyšelky, tedy cca o 2 minuty zpožděný

Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 370
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:21:47

Dnes:
R 639:363.077
R 641:363.052
R 644:363.130
R 646:363.054
R 648:363.125
R 662:242.239
Foto v 362/363.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vlakomil.)

http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 01:35:43

to Poborskii cca minimalne tech 14 dni uz to je

to F jouda - tento tyden 451 nahrazovala rychlik mezi Ph a Bene jednou za R 649 a jednou za 651, a nejen ze doby drzela v prvnim pripade mam pocit ze 3 minuty stahla .....

Tkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 07:03:48

R 636 v 6:50 vyřazování třetího vozu,netopí.Návrat na soupravu v čase odjezdu.
Odjezd +5,tím vozem je B 702.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)

http://tkanlokopage.ic.cz/

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53880
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 10:57:05

Ještě ze včera:
IC 100 - 1116.098+2×Bmee²⁴⁸ (081, 088)+Ampz¹⁴⁶ (002)
IC 100 - 363.080+A¹⁴⁹ (065)+BDbmsee⁴⁴⁸ (054)+3×B²⁴⁹ (703, 721, 710)+2×Bmee²⁴⁸ (081, 088)+Ampz¹⁴⁶ (002)
R 647 - 363.069?+Bee²⁴³ (887)+1×nic+B²⁴⁹ (892)+3×B²⁴⁹ (872, 858, 881)+BDbmsee⁴⁴⁸ (071)+bez jedničky

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?

www.danceradio.cz

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53893
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 22:08:44

A něco málo dnešních. Podařilo se pár vozů zprovoznit nebo vytáhnout z kopřiv a zařadit, nicméně tím je záloha nejspíš zcela nulová. Z depa vyjelo asi jen pár jedniček. Snad přijde na program i oprava dvojek a hytláků.

R 646 - 363.068+A¹⁴⁹ (101)+BDbmrsee⁴⁴⁷ (095)+B²⁴⁹ (701)+B²⁴⁹ Praha (922)+B²⁴⁹ (711)+Bmee²⁴⁸ (037)+B²⁴⁹ (709)
R 648 - 363.068+A¹⁴⁹ (065)+BDbmsee⁴⁴⁸ (054)+2×B²⁴⁹ (703, 721)+Bee²⁴³ (890)+B²⁴⁹ (717)+Bmee²⁴⁸ (037)
R 650 - 363.125+A¹⁴⁹ (099)+BDbmsee⁴⁴⁸ (067)+3×B²⁴⁹ (895, 722, 871)+Bmee²⁴⁸ (033)+B²⁴⁹ (728)
R 652 - 363.080+A¹⁴⁹ (109)+BDbmsee⁴⁴⁸ (071)+3×B²⁴⁹ (881, 858 Janoza, 871)+B²⁴⁹ (892)+Bee²⁴³ (887)

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?

www.danceradio.cz

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12550
Registrován: 6-2003

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 12:57:44

Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice
Úsek: Votice - Votice Kraj: Jihočeský kraj, Středočeský kraj
Počátek: 21.02.2010 09:35 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 21.02.2010 11:30 Stav: ukončená

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Vlak R 635 bude v úseku Olbramovice - Heřmaničky nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Vlak R 638 bude v úseku Votice - Olbramovice nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Vlak R 206 bude v úseku Heřmaničky - Olbramovice nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Poznámka:
Z důvodu závady trakčního vedení ve stanici Votice je provoz přes tuto stanici od 09:35 zastaven.

Informace o ukončení:
Provoz obnoven ve 12:10.

Vlak R 206 bude v úseku Heřmaničky - Benešov u Prahy nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Vlak R 206 bude odřeknut v úseku Benešov u Prahy - Praha hl.n.

Vlak R 643 je odřeknut v úseku Praha hl.n. - Benešov u Prahy. Náhrada je v tomto úseku vlak Os 2531 Praha hl.n. /13:20/ - Benešov u Prahy /14:23/.

Souprava vlaku R 643 vyčká ve stanici Benešov u Prahy příjezd vlaku Os 2531 a cestujícím bude umožněn přestup do soupravy vlaku R 643.

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12551
Registrován: 6-2003

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 13:07:03

R 635 Olbramovice +0/+60, Heřmaničky +77/+82, Tábor +89/+84, ...
R 640 Heřmaničky včas/+42, ...

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 17302
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 14:18:13

Počátek: 21.02.2010 09:35 Příčina: porucha trakčního vedení

...

Vlak R 206 bude v úseku Heřmaničky - Benešov u Prahy nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Vlakem 206 jsem dnes cestoval z Budějc...

Takže už v 9:35, v momentě průjezdu 206ky Dynínem, ty modrý hovada věděly, že se přes Votice jet nedá. Přesto ho úplně v klidu, bez jediný informace, nechají projet Veselím, Soběslaví a Táborem a vyženou ho do největší a nejodlehlejší

e na trati. Kde samozřejmě naprosto zmatený nádražníci nepodávaj buď vůbec žádný informace, nebo informace naprosto nepřesný (avizovaný příjezd náhradního autobusu za 20 minut a podobný hovadiny). Nakonec jsme zam zkejsli až do 11:45, kdy jsme se dvěma autobusy (do kterých se celkem v pohodě vešel celý rychlík 206 a ještě osobák od Tábora, což taky o něčem svědčí) vydali vyhlídkovou jízdou přes Český Merán do Olbramovic a Benešova. Kde jsme si počkali na zpožděný R640 (který už to projel, takže autobusový výlet byl navíc úplně zbytečný). V R640 tedy z Benešova jelo pasažérstvo dvou rychlíků, a taky se nijak nemačkalo. Myslím, že do pár let už tam nebudou potřeba vlaky žádný. Já osobně jsem tudy jel vlakem opravdu naposled.

Ku*wa, kdyby to zaavízovali v Táboře, tak bylo několik možností, jak to řešit. Ale dostávat se někam z Heřmaniček (nebo si tam aspoň dojít na oběd) je fakt nemožné.

Ještě přidám pár fotek z idylky v Heřmaničkách (10:30 - 11:45):

Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12552
Registrován: 6-2003

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 14:54:13

Jsem si říkal, kde se ten 206(NAD) ztratil...
----

R 643 výchozí z Benešova +26, čekal na Os 2531.

Tím dopoledním hříšníkem byl asi R 638: Votice včas/+83, Olbramovice +98, Praha +92

V Os mám trochu zmatek, tak snad ten poslední postižený: Os 8275 Benešov +48, Tábor +45.

Edit: tak ne poslední, dalším ještě je obratový Os 8270, z Tábora +30.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3483
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 15:27:29

Mcbain:

Ne že bych byl škodolibý, ale pochechtávám se. A to prosím nezačali pořádně kutit, to bude teprve

Máš jezdit s uhlákama....

Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53902
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 15:30:01

Ty kdyby mohly nadávat, tak tu bude teprve živo...

V ČB prohozeny soupravy, takže R 646 veden včas soupravou pro 648:
363+A¹⁴⁹ (065)+BDbmsee⁴⁴⁸ (054)+2×B²⁴⁹ (703, 721)+Bee²⁴³ (890)+B²⁴⁹ (717)+Bmee²⁴⁸ (032)

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?

www.danceradio.cz

Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 11-2003

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 17:14:07

Mcbain: z praxe ti řeknu, že modrý hovada takhle jednají skoro vždy. Pokud máš tedy na mysli pod tímto pojmem odbor osobní dopravy, resp. jejich dispečery. A zmatení nádražníci potom vypadaji jako blbečci, protože dispečeři osobky NIKDY nepodají relevantní informaci... Teprve až když už je to neúnosný... Bohužel...

SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás

Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 17307
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 22:22:59

Oldcerry - Ne že bych byl škodolibý, ale pochechtávám se. A to prosím nezačali pořádně kutit, to bude teprve
Máš jezdit s uhlákama....

Já vím, byla to kravina jezdit vlakem. Jsem myslel, že mi příroda poděkuje...

Už to nikdy neudělám, slibuju.

Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici

Mik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 327
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:20:07

Dnešní R 893 a IC 101 u Heřmaniček.

( www.trainfoto.eu )

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:24:02

zdenek - a kdyz ten dispecer os dopravy ktery tady tak castujes dostane informaci od SZDC ze vyhled zprovozneni je 60 minut tak budes podnikat jake kroky kdyz ta 206 tam zastavi cca za 50 minut? dekuji za odpoved

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:30:37

zdenek a jeste neco: dle provadeciho narizeni odboru 16: sitovy pripadne regionalni dispecer dava dispozice ustrednimu, vedoucimu nebo provoznimu dispeceru O11 v tomto pripade dispecer PD4, ktery vcera informace pravidelne dostaval a tento dispecer ma informovat sve provozni zamestnance. to jen tak na okraj nez zase zacnes castovat hovadem ...

Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 17309
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 10:08:40

a kdyz ten dispecer os dopravy ktery tady tak castujes

Hovadama jsem včerejší zodpovědné častoval já. A trvám na tom.

ktery tady tak castujes dostane informaci od SZDC ze vyhled zprovozneni je 60 minut

Například mi není jasný, jak někdo může brát vážně takovouhle informaci. Každýmu trochu myslícůmu člověku snad musí být jasný, že hodinu to určitě trvat nebude. A že do Heřmaniček dostávat náhradní autobusy taky není úplně jednoduchý.

Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 10:14:04

mcbain - vcera problem s troleji temer ve stejnou dobu ZST. Prackovice a hodinu to trvalo tim padem se NAD neobjednavala - v tomto pripade vyhled byl 60 minut a s tim se holt pracuje ...

...ne nadarmo se rika ze po bitve je kazdy general... chapu tve rozcileni, nechci nikoho omlouvat ale ver ze to neni az tak jednoduche jak to vypada

(Příspěvek byl editován uživatelem donpedro.)

Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3761
Registrován: 11-2003

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 10:52:10

Donpedro: nebudu reagovat, protože to nemá smysl...

mmch - u Budvaru opět auto na přejezdu... lidi vyhnáni na Zámostí z vlaku a čekají na NAD...

SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 10:57:44

zdenek - dekuji Vase reakce mi bohate staci prijemny zbytek dne

Nekran
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:01:30

zdeněk: ano opět - dle osobní obhlídky pouze přišel o přední část včetně motoru.Ovšem otázka co s nim udělal ten náraz - u řidiče vystřeleny airbagy.

Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3762
Registrován: 11-2003

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:19:03

Donpedro: A co chcete slyšet vážený pane? Že výpravčí jsou blbci? Že jsou blbci dispečeři? Víte, ono stačí se domlouvat... d o m l o u v a t... A ne jen machrovat - já jsem dispečer, a kdo je víc? Tím nechci říct, že jsou blbci všichni. Najdou se jak mezi vlakvedoucími, průvodčími, tak mezi výpravčími, a nezlobte se - ale i mezi dispečery. Ale plno lidí je takových, co by za dráhu "dýchalo"... A nedivte se, že to tu nechci jitřit. Tyto stránky - pokud to nevíte - jsou na nábřeží hojně pročítány...

Nekran: Hlavně tam neměl co dělat... Anebo ho oslnilo sluníčko? Asi by to fakt bylo nejlepší jako v tom Rusku nebo kde to maji, jak vyjede ta betonová zábrana...

SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás

Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 17312
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:29:02

Donpedro - ale ver ze to neni az tak jednoduche jak to vypada

Co není jednoduché? Zařídit, aby vlaky jezdily podle jízdního řádu?

Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici

Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 603
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:30:32

Zdeněk: ono to není jen na domluvě. Měl jsem stržené dráty několikrát a prakticky nikdy jsem nevěděl přesný čas, kdy bude trať sjízdná. Když mám štěstí, dozvím se nějaký orientační čas. ale spolehnout se na něj nemohu. Takže otázka, kterou položil Donpedro, má svou logiku. Předpokládaný termín odstranění závady je 60 a vlak mi přijede za 50. Co nyní, čekat nebo NAD ? Pokud ho nechám čekat, tak budu za vola, pokud dráteníci původně odhadnutý čas překročí. Pokud zvolím NAD je docela možné, že si cestující přestoupí do soupravy, která mezitím dojede.

Nezávidím dispečerům tohle rozhodování. A nějaký předběžný čas se dozví hodně málo

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 135
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:33:40

zdenek - patrne jsem Vas zle pochopil - prislo mi ze narazite na zlou informovanost vypravcich a nasledne kritizujete dispecery osobni dopravy - mou reakci jsem Vas chtel jen dovest k tomu ze chyba nemusi byt jen na strane kterou jste si vzal do huby - jinak v ostatnim co jste tu napsal s Vami souhlasim

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:37:14

MCbain - neni jednoduche pri mimoradnostech tohoto typu vzdy rozhodnout tak, aby pri zpetnem vyhodnoceni situace slo vzdy rict ze dane rozhodnuti bylo nejlepsi.

Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3763
Registrován: 11-2003

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:45:07

Donpedro: Jsem rád, že jsme se nakonec pochopili

... Nakonec - když si vzpomenu na slavné DB, jak nás loni nechali vyhnít přes půl hodiny s EC u oddílového návěstidla AH, taky jsem skoro řičel...

A je pravda, že člověk v provozu se musí rozhodovat téměř okamžitě... Až pak přijde analýza, mnohdy i sebekritická, a člověk se řekne: vole, proč jsi to neudělal takhle? Ale to už je v klidu, a pak se nabízí řešení spousta...

Čert: Jj, máš pravdu. To rozhodování není žádná

...

SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás

Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:48:11

zdenek - to jsi dopadl jeste dobre, v tomto GVD se cca 3x stalo ze na DB byl problem s vozy a DB vlak odrekli bez nahrady 1x to byla 171 - to jela nahradni souprava 6xB v useku Praha - Bratislava, pak EC 177 a EC 379 misto soupravy pak poslal nemec jen masinu a fertig :D

Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3764
Registrován: 11-2003

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:50:20

A ještě taková maličkost:
na Zámostí zastavil R 662, cestující informováni četou, že budou přestupovat do autobusů... následně však zahnáni zpět, protože vlak pojede dál... Za 10 minut (cca) zastaví R 635, a cestující opět vystupují, neb je četa zpravila o NAD... Ale R 662 po ani ne půl minutě odjíždí...

Tím nechci rejpat - jen mohl někdo četě, alespoň R 635 říct ať lidi nevyhání...

SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás

Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3765
Registrován: 11-2003

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:55:11

Donpedro: No síla taky byla, když německá četa neuměla zapnout klimatizaci v našich Bmz + Ampz v EC do Hamburgu... (ale nevím, jestli to nebyla nějaká závada... z Holešovic to sice fungovalo, ale kdoví...) To je asi dva roky zpátky... Na druhou stranu aspoň roznášeli zdarma vodu, a v Hamburgu při výstupu dostal každý cestující další láhev + láhev džusu...

SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12556
Registrován: 6-2003

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 12:25:42

http://zpravy.idnes.cz/srazka-fiatu-a-rychliku-na-prejezdu-v-cesk ych-budejovicich-zastavila-vlaky-162-/krimi.asp?c=A100222_115438_ krimi_js
http://ceskobudejovicky.denik.cz/nehody/srazku-s-vlakem-odnesl-ri dic-jen-lehkym-zranenim.html

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Dýmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 12:35:56

pánové dělám dráteníka od r 1987 pár poruch TV jsem už viděl a velmi těžko se odhaduje doba odstranění.Nikdy není jisté na co se při opravě ještě prijde za závady,co kde ještě upadne....

Kuťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 12:52:42

Dnšení Mn 85519 se 742 405

Nevíte někdo jak je to s jízdama na vlečku do Popovic? Zda se jezdí až do pivovaru a jaký vozy se vůbec tahaj na vlečku? Díky.

Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12557
Registrován: 6-2003

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:00:53

Kuťas: vlečka je sjízdná pouze k dálnici, přesněji k vlečce VOGu, na kterou se vozí ty kontejnery, co máš na fotce. Žádný další provoz.

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)

Kuťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 471
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:12:54

Supr, díky. Zkusil bych někdy štěstí a udělat si dokument. Je to tam někde alespoň trochu fotitelný? Nebo nemá někde někdo fotky?