Archiv do 2. listopadu 2010

Autor Příspěvek Honzatomi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 20:59:39       Také přihodím jeden snímek ze soboty Cruchote, co to zase děláte?!! Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 10:35:15       ad Tomik z Rak: dokonce i svůj jubilejní 3000-tý příspěvek vyplýtvám na odpověď pro Tebe. T466.0007 byl domovem v Břeclavi, ale po rozdělení na "Matku" a Cargo musel být odejit. Dalším působištěm mu bylo Brno, kde ovšem je muzejních dieselových strojů na dané výkony dostatek ( T478.1001,T478.1002) . Mezitím ve Valašském Meziříčí na postrku většiny historických vlaků jezdily "buchary" ř.742, které opravdu moc repré nebyly. Proto se zrodil nápad na vlastní muzejní diesel.lok. , a shodou náhod jsme se dozvěděli o "volném" T466.0007. Slovo dalo slovo, a byl ve VM. Myslím, že je tomu i vzhledem k rozmístění po celém Československu lépe, než kdyby byly dva kusy v Lužné. Jinak teda dále souhlasím s Jenou, učíme se v podstatě za "pochodu", ale už nám pomohlo svými radami, a nejen jimi, mnoho zarytých "pilštykářů" jak už od 0254,0286, tak i místní z PP Kroměříž a Otrokovice, kteří na nich zažili mnoho let činné služby. A mohu říct, že se technický stav stále zlepšuje. A ať tu jen neťápu, tak i nějaké fotos jako doprovod k textu: a) původní stav b)stav během opravy: c) po opravě d ) zápůjčka ve VM a v Kroměříži e) muzejní provoz ve VM f) a jako bonus i foto z oprav Takže na závěr jen možu popřát našemu "pilštyku" mnoho bezproblémově najetých km do dalších let. Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.bilysklep.cz T4660254 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 19:11:20       Tak k tomuto prianiu sa musím len pridať. Route66 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 14:57:11       T466 0007 dnes v Nezamyslicích. Čmelda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 21:32:26       771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 09:10:08       WOW!!! Tak to jsem nečekal, nádhera! Klobouk dolů a velký dík zachráncům. To bude asi první stroj, za kterým bych se vydal na nějakou placenou fotoakci.Těším se na další foto. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 16:53:18       Jo trošku mi připomíná Rumburskou 735.223jo to už není snad ani pravda. 753016 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 21:09:44       Čmelda Výborné, výborné. Tak 502 je v laku a docela i překvapivá, bál jsem se aby nevypadala jak 007. Tak teďka jsem ještě zvědav na lak u 753 127 Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:14:24       v první řadě klobouk dolů před majitelem za záchranu a mnoho šťastných kilometrů, jinak mě ale napadá něco jako ,,no nazdar, za jak dlouho nastane výbuch emocí ve stylu M262 1117? " myšleno co se barevné kombinace laku týče , jen zírám jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:23:24       byla vlastně na T466 0502 někdy taková barevná kombinace? a byla vůbec kdy na nějaké lokomotivě ř.735 nebo i jiné? jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:43:45       Martin ben : co je špatně na laku M 262 1117? Tenký oranžový pruh má i 151 023 a vypadá to velice pěkně.Vždyť co vím,tak s oranžovým pruhem tyto motoráky jezdily a nejen tyto motoráky.Začali s lakováním oranžových pruhů o šíři 300 mm,pak žluté pruhy a nakonec se lakoval i unifik se žlutým pruhem 600mm okolo celé skříně. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10331 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:47:49       T4660502 supr, pěkná, hlavně, že to neni lak alá 735 007,253,254,286Co kus to jiný lak. Aspoň se opravdu liší Tak hlavně aby také někdy někam vyjela či byla uspořádána nějaká akce s tímto strojem 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:05:09       ad petan363: laku 117 bílou linku a zprasené číslo, ale tohle patří jinam a už toho bylo dost a dost opravuju: myšleno co se barevné kombinace laku PYLŠTYKA 735 502 týče, jakože LAK na 735 502 vybouří stejné emoce jako ČÍSLO M262 1117 jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 11:52:50       502ka je super, GRATULUJI !!!! Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 17:11:54       Martin_ben: Jak sám vidíš, tak zatím žádné negativní příspěvky co se týče 735 502 nepadají, tak nevim proč zase zbytečně plašíš. A ohledně 831 117, je pravda, že se toto mohlo řešit jinak, ale je lepší ji vidět v provozu, než někde pod plamenem autogenu. Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 17:23:16       Video z oslavy 140 let trati Nezamyslice - Šternberk: http://www.youtube.com/watch?v=He1yc2Kb11k Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 22:04:06       Karelpl:asi jsou tady jenom milovníci a srdcaři chjo proč bydlí 253 tak daleko ... jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku Dokumentarista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 22:39:51       jeden pílštik z leta, nákladisko ( bývalá výhybňa Breziny), na trati Zvolen - Šahy Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 22:51:56       no jo to je on, řekl bych nejhezčí z těch co zůstali... co to bylo za akci? jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku T4660254 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 17:09:35       Niečo pre milovníkov tejto rady: V piatok v skorých ranných hodinách bude navážať KZHV Poprad s T466.0254 parný rušeň 477.013 do Košíc. Následne sa 254 ako postrk prevezie s Tokajským expresom a medzi Čerhovom a Michaľanami bude vykonávať posun so súpravou. V neskorých nočných hodinách potom navezie 477.013 z Košíc do Popradu. Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 10:20:04       Olomouc FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/ POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0 Doktorkroupa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 11:15:54       Co to postávají za Emani u toho zábradlí? Nejdivnější je v tom oranžovém triku... T 466 0007 Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 11:56:22       Mě by zas zajímalo, kdo jsou ti pánové v oblecích, kteří se rozestavěli před každou lokomotivu a stáli tam jak solné sloupy celý den. To pro radost fotografům? Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 12:03:39       Jacek: mě se tam ti pánové v kroji náhodou líbili, hezky tu atmosféru okolo lokomotiv krášlili. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 13:17:17       Doktorkroupa: Ti ať si tam stojí, ale Ti před mašina se nemuseli aspoň bavit FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/ POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0 Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 13:38:12       363eso:Petře ten pán v tom oranžovém tričku je určitě fíra s Pištu že? Je to A.K.že?Zahlédl sem ho tam taky ale nebyl čas pokecat škoda snad příště na jiné akci s T466.0007. Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 13:40:49       Bardotak: jo je to fíra FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/ POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 13:48:29       Bardotak: ano je to ten nejmenovaný fíra ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 09:08:45       ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:30:50       Snad se Zdeněk s Honzou neurazí, že sem dávám toho jejich Pištu... Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:43:37       Martin ben:Tady je 4.7.2009 ze SPP. Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 21:03:29       jo to jsem snad nelítal za ničím jiným, i ta závada na chlazení a hodina zpoždění se mi hodila do krámu jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 18:18:57       Pár záběrů z návštěvy lok.T 466.0286 na Den železnice v Ml.Boleslavi,která se sem podívala po devíti letech od ukončení pravidelného provozu této řady v Mladé Boleslavi: Doktorkroupa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 08:37:43       Kojak : kde jsi byl uličníku? V Olomouci to stálo opravdu za to... :-) T 466 0007 Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:35:37       Doktorkroupa:Ale nečekaně mě do toho vlezli rodiné povinnosti...Škoda. Kdy uspořádáme brigádu na lok.T 466.0007? Doktorkroupa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 13:29:12       Kluci to tam teď řeší a dohodnou nějaký termín, doufám, že se to zase vejde mezi moje rodinné povinnosti. Taková rekonstrukce bytu je někdy velmi časově náročné... :-( T 466 0007 Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 20:30:41       Doktorkroupa:Momentálně se mi to teď taky moc nehodí začal jsem dělat ve fabrice... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6577 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 20:56:28       Kroupa: "reko bytu časově náročná" jo kdyby jenom bytu,ale žrout časou jsou i... Doktorkroupa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 22:26:26       jemine, továrna... to je mor, asi bych to nezvládl. Však se domluvíme a cosi smyslíme. T 466 0007 Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 12:59:32       Doktorkroupa:Zaplať pánbu,že tam dělám výškové práce. Nakoukl jsem do výrobní haly a radši jsem hned utekl...hrůza pásová výroba. Doktorkroupa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 14:32:15       jo ták, já se lekl že jsi upadl do pásové výroby. T 466 0007 Kladno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 11:48:57       T466 0502 Kladno Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10422 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 12:01:04       Kladno Co dodat, supr Ale těším se, až vyjede v novém i ta jeho T4783127 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 12:08:27       T478.4023-Nejkrásnější stroj! Čmelda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 19:49:16       Radekc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 10:48:49       Tak ja taky přidám jedno Kladno... foceno 17.9.2010 Moje videa na YouTube Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 10:59:23       Vzhledem k uplynulému víkendu musím poznamenat, že tato volba, dopadla na výbornou, opravdu to potěšilo moje mašinkářské srdce Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 18:40:30       Hlavně ten pegas, to je nářez! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10456 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 19:58:20       Dny železnice Olomouc 25.9.2010 Mladá Boleslav 2.10.2010 (a opět po 10letech v MB, tak nejprve něco na vzpomínku) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 09:20:51       Nádherný modrý krasavec s pegasem. Určitě se mu i tak přezdívá, co? Kladno mám z ruky, ale až bude nějaká jízda s tímto strojem, zaručeně přijedu. Nehledě na to, že jsou to jedny z nejkrásnějších strojů (mluvím o tvaru, vše ostatní opomíjím). Jakou historii má toto barevné schéma? Nikdy jsem ho neviděl ani na starších fotkách a nemyslím si, že by to byl jen takový nápad od boku. názor Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.72.145 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 15:02:03       pegas na 502 Jinak hezká mašina. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4703 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 15:41:42       Pět strojů řady T466.0 bylo z výroby dodáno také do průmyslu. Od ostatních lokomotiv se tyto stroje nijak nelišily a zřejmě měly následovat svých 299 předchůdců ..... Z http://www.prototypy.cz/?rada=735 Také jsem na tím nejdříve přemýšlel. Ale co i kdyby ho ta mašina dříve paegas neměla a měla jiný nátěr než ted tak je to přeci jedno. Nemusí se všechno koukat z historického pohledu,ale brát to jako další epochu v provozu konkrétní mašiny .... Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 19:19:50       názor:co se ti nezdá na tom pegasu? Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:38:59       Bizon : nech ho, on si myslí, že když vyndali pegase z cargáckejch es, tak nemohl být ani v tomhle pištovi.... Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 12:12:08       Pavel reiser:Jj v pohodě jen jsem koukal na prototypy a 735.5 má pegas nebo aspon jsem viděl trubku od topné spojky Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 18:05:30       Na všechny průmyslové Pilštyky bylo všechno připravené na zabudování PG 500,včetně potrubí na čelech lokomotivy. Po vyjmutí betonového balastu se mohl kdykoliv zabudovat PG 500. Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 21:35:41       Film - Železniční putování:Pielšťíci,řada 735 (2007) Velmi povedené. Začátek výměna motoru 007, pravidelný provoz (až 95. léta), přestavby... Prostě povedené. Doporučuji shlédnout. Scuderia Ferrari Sensation => Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. Jist Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 23:05:23       Neví někdo komu patří 735 504 v žos Nymburk a av jakém je asi stavu? Malape Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 15:43:16       Belinea: Nehledě na to, že jsou to jedny z nejkrásnějších strojů (mluvím o tvaru, vše ostatní opomíjím). Jojo... Pamatuju, jak jsem jako malej špunt chodíval s rodičema do Ostopek u Brna na procházky a vždy jsem doufal, že na tom vysokým náspu zase uvidím vláček. Jako jedna z mála lokomotivních řad, která mi utkvěla v paměti, byla právě ř. 735, kterou jsem obdivoval pro svůj vzhled. V té době jsem žil v domění, že se jedná o Hektory. Až o spoustu let později jsem zjistil, že se této řadě přezdívá Pilštyk. Shodou okolností to taky byla jediná lokomotiva, na které jsem se kdy svezl a to po trase Majlont - Dolní. To může být už tak 10 let zpátky. Mimochodem, nevěděl by někdo, kdy Pilštyky v Brně (na posunu) končily? (abych mohl onen zážitek přesněji datovat) Díky moc (Příspěvek byl editován uživatelem Malape.) Lukesvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 18:12:39       Díky za video, opravdu povedené. Jiné řady by nebyly?