Archiv do 22. června 2010

Autor Příspěvek Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 10:45:19       Desiro beru z motorový stránky, sedadla se dají vyměnit. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56178 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 10:46:54       749236: Ani posilový bus se asi moc nezaplatí - Jančurovo příplatky za posilu (resp. zdražení celé chlíverecké linky to celkem jasně dokazuje). Zaplatit se může snad opravdu jen nějakej odepsanej krám (i když osobně mě třeba LC735 nijak neuráží, když mi za jízdy nevypadne ruka ven skrz díru v plechu...). Posilovat 810+4 bafíky+810 samozřejmě lze, ale nechce se. V podstatě ani nemám nic proti tomu, když se do Boršova pošle nějakej ten kloubák v režii ČD (ono je to bohužel mnohem snazší a možná i levnější než tam hnát 810 se dvěma...). Jen se to musí nějak řešit a ne jen spolejhat, že se to nějak udělá „samo”. Machrovat s novýma nebo rekonstruovanýma vlakama umí i ČD. Ale opět jen tam, kde mají nějaký zájem, resp. kde má zájem někdo jiný (kraj). Proč nakupovat RS1 nebo do Budějc 671, když by tu stejně spíš stály, než jezdily (a tedy byly výrazně dražší jak stávající vozidla) a když je tu nikdo vlastně ani moc nechce? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56179 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 10:50:54       Martin: Ty jsi viděl onu kalkulaci, že ji můžeš nazvat dumpingem? Nebo snad jen proto, že při zbabělém úprku to velkohub plácl (nabízel snad ještě větší dumping a včas mu někdo vysvětlil, že by mohl vyhrát a prodělat kalhoty)? Jinak máš pravdu. I když - jakýpak, že jednotka není IN? Není to (když trochu zamíchám ovoce) zrovna spíš naopak, že RJ bude mít 163 a vozy, zatímco ČD nakupují jednotky (471, 814, RS1, snad i nějaký řidičáky pro 380 do dálkovky)? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 10:55:52       Jednotka je In pro většinu lidí, pro šotoužšžš utraz ne Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56180 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 11:00:04       A co takový RailJet? Ten je IN? Není to zas tak o moc víc oproti soupravě s mašinou vepředu a řidičákem vzadu. A kdybys zakryl mezery mezi vozy u soupravy 749+3 vozy+749 a natřel to nastejno - to by vyšlo jak? Je mi samozřejmě jasný, jak to myslíš, ale myslím si, že pokud zajistíš potřebný účel i jinak, tak pak už stačí jen vhodně oblbnout lidi (což zase není až tak velkej problém). Jinak ta pomalá ve Zlivi je nejspíš na středním zhlaví přes vexli. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5876 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:02:44       Tak 0s 8146 - vl. 809 208 + 4x Bafix + 809 179 a jel pěkně natřískanej ... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:15:06       Hlad po přepravě. U nádraží jsem dnes viděl jakýsi autobusový spoj z Brna do ČB a v něm lidé stáli za sebou nad sedícími jak hůlky... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:12:07       Důvod pomalé jízdy na 6 koleji: Tak nějak počítáme že to tam bude ještě dost dost dlouho.Snad při rekonstrukci nádraží.To mě tak ted napadlo.Neví se co se vlastně plánuje?Nějak je kolem toho ticho.Já slyšel asi 20 verzí,ale co s toho si má člověk vybrat . Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:15:03       Karlshaus: podle mě SA nemá opravdu potřebu posilovat, z delšího časového pohledu by se jí to určitě nevyplatilo, navíc není na ČK sama, takže nemá morální zodpovědnost převést všechny )). Nevím, jaké má volné kapacity, ale je to chyba drah, která volné kapacity má a není to žádný problém vytáhnout pár vozů z kopřiv zapřáhnout je za mašinu a nebo připojit 2 bafíky a motor :-D, což by vypadalo více než tragikomicky. Jsem zvědav, jak se zachovají ČD a jakou bude mít jízdní dobu SA vůči ČD. Pokud vyšlou šumperské paskvily jen na tento den, bude to další z jejich zoufalých kroků. Jiná by byla kdyby tam zůstaly natrvalo. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 15:17:56       0s 8149 - 809 179 + 4x Bafix + 809 350 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56193 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:25:13       Martin_240025: Kdyby měly v úterý na 194 jezdit 814, musely by se stáhnout možná i z Vysočiny, abych jich bylo dost. Na takovýhle výkřik do tmy (a ještě pochybný, když není jasný, zda se v úterý bude vůbec něco dít, jak je slibováno) nevěřím, že někdo bude vůbec nějak reagovat. Tím spíš ne v tomhle kraji. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:36:55       8150: 810.213+4*ex-01x+810.265 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2618 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:33:41       Dochází mi trpělivost: Na ŠUMAVU AUTEM či AUTOBUSEM ! Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se maximálně nepohodlných motoráků 810. Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou luxusními autobusy. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:44:19       Martine, ČK není napojen jen luxusními dálkovými busy/ chápáno jen SA/, jezdí tam i 3 regionální dopravci, dopravci z Prahy a jeden z Dobříše. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:49:01       Mirbusák: Arriva je snad OK, ne? Ale pořád lepší i C954 než 810. Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se maximálně nepohodlných motoráků 810. Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou luxusními autobusy. http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:06:58       Něco od sousedů: 3.července oslavy 110 let úzkokolejky v Gmündu http://www.waldviertlerbahn.at/wvbahn2006/de/pdf/plakat_110_Jahre _Festzug.pdf Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56201 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:51:46       Ono hlavně krom Krumlova a pár míst na Šumavě (kam ale ty busy nabízí ještě zoufalejší kapacitu jak vlak) se nikam jinak než vlakem nebo autem dostat nejde... Nicméně propagace je taková, jak kdyby vlaky po Šumavě už nejezdily a autobusy tam jezdily co půl hodiny (což bohužel má k reálu docela daleko ). Ostatně i proto musí být cestující do busů pro cestu zpět lákáni odpouštěním přepravného za kolo (a i co jsem měl kdy možnost vidět, tak zcela logicky byla obsazenost směrem z Budějc stabilně vyšší jak opačně). Jinak na 190 byl u Plzně závar - spadlá trolej. R 921 si přivezl nějakých +30, minimálně z Číčenic do Budějc byla včas vyslána pro cestující ze 197 do Budějc 810 (přejede na Os 8022). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 23:51:05       RegioJet do Krumlova SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 23:56:45       Zdneněk 3995: v příspěvku 4000 očekávám fotky normálních vlaků, které splňují požadavky na moderní železniční dopravu, jenž nebude pro ostudu. Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se motoráků 810. Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou dálkovými autobusy, z Českých Budějovic jezdí autobus po 15 - 60 minutách. 810 je možné bez problémů nahradit 749 + Bmto + Bdt + Ds http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 00:10:08       Martin240025: to máš smůlu, já fotit neumím... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5888 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 07:39:41       340 062 zajíždí do ČB od Pn 68 822 z Č.Velenic ... jinak pěknej kaloun ... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 12:05:48       Už jsi viděl, aby místní zvedli a ozvvali se (a hlavně vytrvali)? Nezlob se na mě, ale toto má být v kompetenci volených zástupců. Běžný občan nemůže (a ani nechce neb má svých problémů dost) být nějakým kontrolním orgánem. Tady není jen železnice, ale je tu i zdravotnictví, školství, policie, soudnictví.... Běžný občan se prostě nemůže zajímat o vše. To by pak nic nedělal jiného než psal petice, stížnosti, atd... Ale i tak je vždy v létě zaplaveno KCOD, ale i kraj stížnostmi na vlaky na 194. Co víc chtít? Tady jde vyloženě o ignoraci zodpovědných. A nevim jak by někdo chtěl posilovat soupravu typu 810 + 4* 010 + 810 Na posázavském pacifiku, což je rovněž trať s vysokým turistickým potenciálem, běžně jezdí bardota s patrama. Nevím, proč by to nešlo i na 194. Je jasné, že 810 + 4* 010 + 810 je jasný ekonomický propadák. Za normálních okolností by tyto spoje neměly tvořit ani ztrátu. Ono se to někomu machruje když vleze čerstvě na trh s úplně novýma ,,vlakama,, ale kdyby tu byli dlouho jako ČD a všichní by na ně srali tak by to asi taky vypadalo jinak...;-) Co prosím? Co se tu ještě nedozvím? Pokud vím, tak na ČD nikdo nesere. Dostaly regionálku na 10 let bez soutěže. Dostaly 12 mld.. Stát bez ohledu na finanční situaci prostřednictvím MD dosypal peníze na regionálku v solidním množství. Rozhodně nelze říci, že by nějaké spoje byly podfinancované. Spíš naopak. A Desiro? Nový vlak? Vždyť se to vyrábí již přes desetiletí. A ČD je mohly mít pronajaté taky, kdyby ..... kde ovšem ČD nabídly opět dumpingovou cenu To má charakter JPP. Arriva je snad OK, ne? Myslíš ten přežraný nadnárodní konglomerát? Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 12:29:22       Happy: ano. Ten přežraný nadnárodní konglomerát dokáže více než Č(S)D. Ale některá slova co zde padla bych čekal od modré gumy s dlouhodobým působením na ČD, kde za ta léta ztratila nadhled a iluze a ne od mladých lidí... První podpis byl velice radiální. Nicméně nejsem spokojen, že na Šumavu jezdí nepohodlné motorové vozy místo klasických souprav http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.23.178 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 16:08:04       Tak vám nevím, ale že by víkendové autobusové linky na Šumavu nabízely nějaký extra komfort, to zrovna ne. Samozřejmě ve srovnání s letitou 810 vypadá sice i obyčejná "devítistovková" Karosa pěkně, ale jen do té doby, než si do ní člověk sedne. Nasazadit na linky typu Lenora-Praha obyčejnou linkovou C954E bez klimy, bez záclonek a s hóóódně naštosovanýma sedačkama, to taky zavání sockováním nebo JUDr. Hofmanem-Boblickem. Jenže když on ten linkový bus není o víkendu čím zakrmit, tak marš na Šumavu. Proč by taky dopravce držel držel dražší dálkové busy, když by pro ně v pracovní dny neměl kšeft... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5893 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 20:04:15       Na Os 8555 jede dnes 914 060 + 814 060 ... Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 21:08:29       I když s mírnými problémy... Nemyslel jsi spíš 8554? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5894 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 21:29:46       Jo máš pravdu ... Jinak ráno na R 1243 - 749 240 1.nsl. R 1243 - 749 011 - ze Zlivska pak R 1245 ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56224 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 05:53:13       Přesně jak jak Pépa píše - ten soupravák trochu rozvedu: Sv 101243 - 749.011+BDs450 (081)+B249 (716)+2×Bdt279 (054, 127?) A když musí 814 jezdit kraviny, na svých výkonech pak chybí - na Os 8041/Os 8000 se realizuje 810 s bafíkem. Hůř na tom budou lidi na R 1240, který bdue dnes o vůz kratší, protože večerní parta v ČB asi neočekávala, že se někdo bude zabývat řazením a R 1252 tedy přijede pouze dvouvozový, tak jak má... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 08:47:30       8140 byl dnes jen solo motor bez Bafíku - prý to byla sardinková jízda. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56226 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 08:55:19       Asi celokrajská akce - o vůz kratší byl i R 1240. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 09:04:00       Který konkrétní motor na tom 8140 byl? 810.213 nebo 809.350? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56230 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 10:14:23       Z Budějc do Zlivi je dneska výluka - dle http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=3663&ido=5823&dat um=21.06.2010 má bejt jen do jedný, nicméně R 1251 by podle všeho ještě měl být veden NAD. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 10:26:15       Ivo: Bohužel, to info mám od bratra a ten čísla motorů nesleduje (i když je to škoda, protože by oběhy měl jako na dlani). Viribus unitis ICQ: 338-873-999 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:18:45       Obavam se ze po totalnim dokurveni jizdniho radu na pristi rok (hlavne ty odjezdy z cb odpoledne) bude na 8140 solo 810 uplne bohate stacit Kdyz se holt nechce to je hnedle horsi nez kdyz se nemuze BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:24:33       Jela dnes do Krumlova ta avizovaná souprava? Tady je ticho jak v hrobě. Nikdo nic??? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 23:35:08       RegioJet do Krumlova jel Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 23:39:59       Správně, dnes se několik šotoušů, dětí a důchodců svezlo po 194 (pro českou železnici) nestandartním vozítkem. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 00:11:14       Díky! Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56234 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 01:29:44       A co zejtra? Stránky SA na 194 zvou, stránky RJ mlčí. Ukázkové poskytování informací. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:12:16       Koukám, že vnašem kraji moc velký zájem o svezení nebyl. Buď je to tím, že se jelo pro většinu lidí po nezajímavé trati, nebo tu máme málo šotoušů. Ještě mě napadá, že možný důvod je to, že na rozdíl od severu je u nás dost lidí zaměstnaných a nehledá nějaké povyražení za každou cenu. No nic, už mi to asi začíná mlít z hladu... Jenom ještě dotaz: Jel jste s tím někdo osobně? Nějaké zážitky bych uvítal. Díky. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:18:18       Koukám, že vnašem kraji moc velký zájem o svezení nebyl. A kolik běžných lidí o tom vědělo? V tom bude ten problém... Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:31:36       To je fakt. Neviděl jsem žádné bilboardy a letáčky jako na severu. Takže to vlastně byla taková hurá akce. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:35:43       Blizzard: Jel jsem s tím osobně. Musím říct, že mi to připomínalo cestu Desirem po trati Linz-Urfahr - Aigen-Schlägl. Jinak vyšla prý depeše, že pro Desiro nebude fungovat přejezd v Třísově a tudíž musí ject na pomalou. Přejezd byl plně funkční. Dále jízdní doba byla hodně volná, v každé stanici se stálo cca 10 minut. Myslím, že při vypracování GVD na míru tomuto vozítku by se dalo dosáhnout i 40-45 min na úsek ČB-ČK, těch 60 bylo hodně nadnesených. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:54:18       Před časem jsem si nechal nasimulovat JD ČB - ČK pro desiro bez zastavení (= rychlík jedoucí skrz) a s odstraněnými pomalými přes přejezdy (tj. doplněna PZZ) a vycházelo to s rozumnou vatou na 37 minut. Pokud by se navíc pozvyšovaly rychlosti od Boršova po Křemži na nějakých 70 a více km/hod (co současné těleso dovolí), tak by mělo být možné atakovat jízdní dobu 30 minut. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:01:00       Což by vycházelo lépe než linkový autobus. Problém by byl ve vzdálenosti nádraží ČK od středu města. Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:12:57       LDM: Jojo, svezení to bylo pěkný. Jen ti výpravčí z nás vypadali kapku rozpačitě... :-) (A teď zas hajdy zpátky do v kopci řvoucích krabiček!) Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:28:23       Mibl: Předpokládám, že jsi ty JD simuloval pro zastávkový vlak. Kolik by Ti při oněch úpravách přejezdů, částečném zvýšení TR,etc. vyšla JD u Sp vlaků stavících Jižní-Boršov-Křemže-Holubov-Koruna? Kaňour: Jj, zaměstnamci ČD nemají asi rádi žlutou barvu. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:39:39       L_d_M: Ne, simulace byla pro nikde nezastavující rychlík (tj. ČB - ČK se jede nonstop), jak ostatně píšu v minulém příspěvku. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:49:36       Mibl: Aha, promiň, přehlédl jsem to. Kolik tedy potom vychází Os? Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3570 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:56:44       Na to jsem bohužel tehdy neptal. Ale předpokládám, že na kříže v Kájově by se z ČB dosáhlo. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 15:13:16       Včerejší podvečerní "Brejlí" dvojče+jeden na postrku s vlakem cisteren do H.D.,nikdo ? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 15:18:25       Včerejší podvečerní "Brejlí" dvojče+jeden na postrku s vlakem cisteren do H.D.,nikdo Asi ne.A to sem v okamžiku kdy to vyjíždělo z Veselí volal asi pěti lidem co bydlej kousek od štreky jestli by to mohli zdokumentovat.Ale naco maj dotyční telefon když ho nejsou ani schopný zvednout... To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 15:36:05       Tak že bych byl teda jedinej?Pane jo,to se mi nechce ani věřit. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:48:20       Pavle, žes byl jedinej, ti věříme, ale až sem dáš foto. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5900 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 19:44:33       No a dnes to jede večer na zpět .... Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 19:50:18       Všechno bude.Chleba bude a máslo bude,i fotky budou. A ty až v pátek. Nebyl čas to zpracovat.Howgh. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 19:53:57       Pépa_rákos:Jo?Ale včera večer jsem merčil,jak se dvojče vrací samo samotinký zpátky do Budějc. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5901 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 19:58:55       Jo, to sedí .... teď jede ten postrk ... Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 19:59:14       P.S.-ty "Brejle" byly from OKD. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5902 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 20:01:03       jj. tak to je ...