Archiv do 6. listopadu 2010

Autor Příspěvek Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 20:10:44       BmbČ: A když si byl u těch výročí 28.10.1928 byl slavnostně otevřen bechyňský most Duha Bílý petr: Pěkné akční fotky wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58104 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 20:52:22       BmbČ: To je jako s tím souhlasným kroucením. Za HV 923 jedou (nejspíš do dílen) dva BDbflmpsvz. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 20:53:54       Trojaz: Je to tak. Tak přidám na dnešek ještě další týkající se Budějc ať nevyjdeme ze cviku 1. listopadu 1869 Slavnostně otevřena trať Budějovice – Eggenburg. 1. listopadu 1929 V Budějovicích otevřeno zubní ambulatorium při nemocenské pokladně československých státních drah. Přednostou jmenován MUDr. Pilman. 1. listopadu 1990 Otevřen podchod pod Nádražní třídou propojující vlakové a autobusové nádraží se zastávkami českobudějovické MHD A snad pro zajímavost. Odjezdy vlaků osobní dopravy z budějovické stanice od 1. 11. 1874 (jízdní řád KFJB): Odjezd Směr Druh vlaku z Budějovic 01:30 Vídeň Rychlovlak z Plzně (odj. 22:28) 02:10 Praha Osobní z Budějovic 03:05 Plzeň Rychlovlak z Vídně (odj. 22:10) 04:33 Plzeň Osobní z Vídně (odj. 19:50) 12:00 Praha Osobní z Budějovic 13:47 Plzeň Osobní z Vídně (odj. 06:50) 14:37 Vídeň Osobní z Plzně (odj. 10:23) 23:56 Vídeň Osobní z Plzně (odj. 18:04) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 16:56:55       když je tak šedo a tma, tak něco se sluníčkem od Holkova.... Bardotka - co je víc? :-) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58119 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 19:11:03       Od Budějc se žene dvojče laminátek s bardotkou, za spřežením visí zhruba 8 Eas, 1 Es, 3(?) Tdns a ještě snad plošiňáky nějaký. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 20:00:37       Bardotka_749: Kam ty modrásci s dvěma vozy jeli? Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 20:07:15       frčelo to z Budějc do Dvořiště Bardotka - co je víc? :-) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6483 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 20:31:11       Martin Z - je to 751 232 do Volar ... Kmotr z Hluboké Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.73.168 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 21:49:46       V pondělí 8. listopadu 2010 se od 18:30 do 21:30 koná v prostorách Dopravní fakulty ČVUT, místnost K410, Konviktská 20, Praha 1 Přenáška: Hodnocení vývoje železniční dopravy v Jihočeském kraji, kterou vede místní diskutující a znalec dopravních problémů v jižních Čechách Martin Stach. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 22:44:13       To je všechno pěkný, ale mne by zajímala spíš praxe. Na stránkách JIKORDu drahně dnů píší: Vzhledem k rozhodnutí Ministerstva dopravy ČR o redukci objednávky dálkové dopravy pro období JŘ 2010/2011 a nutnosti upravit rozsah regionální dopravy bude konečný návrh jízdního řádu 2010/2011 v Jihočeském kraji zveřejněn v říjnu 2010. Je tedy někde zveřejněn, když už máme listíspad??? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58127 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 22:59:44       Jestli to nebude jako s VŘSR a zatuchlým carským režimem... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3350 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 23:02:32       Fakt, že jo! Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 23:56:57       Na co by se někdo z Jikordu obtěžoval, když lze všechno pěkně najít na stránkách DB Akorát tu lodní dopravu ne.... Navštivme přednášku, třeba se něco zajímavého dozvíme Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6489 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 00:15:40       V ČB nocuje 750 312 koukám,že ji někdo oloupil o číslo , že ? Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 00:26:14       místní diskutující a znalec dopravních problémů v jižních Čechách Martin Stach. Diskutující? Spamující spíš. Je to přece Martin240, který se proslavil Šumavou ve městech na Slovensku, ne? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58138 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 08:37:23       Ráno: Os 8005 - 242.271+B255 Plzeň (29-41 068)+Bdt279 (050)+B249 (736)+BDs450 hadr (333) Sp 1931 - 1116+BDbmrsee447 (097)+2×Bmee248 (028, 027) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 17:55:27       Ty návrhy tam nejsou, také jsem si do jednoho z JIKORDU rýpl, že slibují new JŘ a nic. Na velenický ruší v neděli vlak v 5:12 z NH, a já tam posílám autobus, hold pojede dýl. Nedělní raní spojení do ČB: 8:50 bus na Jakuli+vlak v 9:12, nebo bus v 9:30 s přestupem v TS. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:09:18       Alespoň jedna dobrá zpráva z nového GVD: Celoročně bude zrušena povinná rezervace ÚBP pro jízdní kolo na plzeňsko-brněnských R. Na pražský zůstane bohužel povinná rezervace pro všechny R. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:30:11       Od 27.2.2011 můžou zrušit výpravčího v Dívčicích, R nestaví a Os se dá spočítat na prstech paží a o víkendu postačí 1..... A to bývala obec s nadstandardní obslužností.. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58141 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:48:50       Kdo chcete zvracet, podklady máte zde: jihočeskej_ksindl jihočeskej_ksindl.ZIP (3094.8 k) Nezoufejte, mohlo být (a asi ještě bude) ještě hůř. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 19:14:03       Martine - ksindl - to je ono. Proč je 192 od pozastavení netoličky posunutá???? To mi hlava nebere. Takže příští rok vyženou zbytek lidí z vlaků a napřesrok můžou zrušit JIKORD, jelikož nebude mít co koordinovat - úkol splněn, vlaky zrušeny a Docent si může vydat další skripta. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58144 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 19:49:08       Aby se reálně něco ušetřilo (810). I na tenhle kraj by asi bylo příliš stupidní, kdyby se zrušil úsek Netolice - Číčenice a ta 810 pak stála hodinu v Číčenicích (a ta druhá hodinu a půl v Tejně). A vedlejší účinky oné změny přesně zapadnou do jihočeské superantikoncepce pro zajištění nejoptimálnější cesty k úspoře prostředků vložených do VHD její urychlenou likvidací. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 20:30:27       Blahopřeju. Dostali jste se do vyššího levelu v sestavování jř. Aneb vyjímku, kterou jsem zahlédl u více tratí, že vlak nejede mezi 13. a 17. prosincem, to opravdu už chce nějaké sofistikovanější uvažování, na které nemám. Na Vysočině to v mnoha ohledech stojí za hovno, ale u vás se to dotáhlo k předsmrtné dokonalosti.... Ta 201 je obzvlášť k pláči. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 20:37:24       Ta jedna tam byla i před propojením 192,193.Ono 10 minut nestačí v Čičkách?Nevím, ale od 27.2. se nedostanou v neděli učni do Hněvkovic. Od nepaměti vlak přijížděl chvíli po 20h, bus jede ve 20:30 - 15 minut svižné chůze vlak-bus nádro.Teď půjdou až do Hněvkovic. Zase se musí posunou autobus, co? Myslíte, že je to jednoduché? Ten řidič, co to jezdí jede ráno a teď reálně hrozí, že tam nenajdu odpočink v průběhu 24 hodin /mezi směnami/. Vlak přijede ve 20:58, bus z nádra odjede ve 21:20, 10 minut do Hněvkovic + 13 odstavit, takže hodí postel v cca 21:50. Jelikož řidič začíná v 11:45, takže do 11:45 pondělí musím mít buď 11,9, ale nebo 8+4. Řidiče můžu použít až od 5:45. Ale on začíná v 5:10, kvůli debilnímu JIKORDu a ksindl návrhu ČD ho nepoužiju,nebo bude bus jezdit ve 20:30 i nadále.... Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58147 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 21:04:39       Happy: Kompenzace za konec roku 2009, kdy naopak jezdilo do konce roku úplně všechno zcela nesmyslně, takže v pustinách u Ražic i na Silvestra před půlnocí (kolem Budějc přirozeně ne - mohli by tím ject lidi, což je zcela nepřípustné). Nevidíš to vůbec ve správných souvislostech. Budějce v pátek na Plečce za HV opustí další Bmee - mělo by jít konkrétně o Bmee248 028. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 21:17:34       Mirbusak: A na čo pak hen ten oný koordinátor??? Napište prosím někdo, pokud víte, co vlastně za dobu svého působení JIKORD vlastně zkoordinoval ku spokojenosti občanů. Je mi jasný, že na světě není člověk ten, aby se zavděčil lidem všem, ale zatím mi připadá, že platí pořekadlo: Jikord je právě ten, kdož nasírá občany každý den... Rád bych se mýlil... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58149 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 21:28:16       Mirbusak: Byla, ale to se jezdilo tak, jak se bude jezdit zase od března, ne? Od R do Prahy se to do Tejna ani Netolic stíhat nedá. Do Netolic navíc ani není kde křižovat. Takže se to hodilo v kratší hodinu do Tejna s potkáváním na Temelíně, v delší (od plzeňskýho) do Netolic. Nyní Netolice nejsou, takže se jede jen v delší hodinu a do Tejna... V Číčenicích bude tak střídavě stát hodinu 810 od Tejna a hodinu 814 (810) z Nového Údolí. Protáhnout 814 z Nového Údolí až do Tejna by nešlo mj. kvůli krátkému času na obrat a někdy i kvůli zbrojení. Edit: Dřív to vlastně bylo ještě trochu jinak, protože ještě po 190 jezdily osobáky s přípojema, takže se jezdilo z Číčenic až ve třičvrtě... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 22:37:26       Ad GVD V neděli na 196 posl.treno z Č.B do Horňáku ve 20.12 hod.???Sbohem flamendráku..,Fakt sqělý. No a tolik diškutované zastavování většiny vlaků za zastávkách typu Doly,Chlumec....no comment. A proč kurva najednou nestaví 1935/1932-tka na Velešín hl.n,je taky záhada.Na tuty řekne leckdo-stojí přece na Městysu,tak vo co go?Ale ta čtyř hodinová pauza odpoledne,je hrozná díra.Busů z Č.B na Kaplici resp.do Velešína a zpátky jezdí odpoledne přece dost,ne?Tak proč to řešit takhlejc? Může mít leckdo jiné mínění,ale můj názor je,že slavnej JIKORD toho posral v kraji až až.A to mi nikdo neveme.Howgh. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 23:36:04       Paveldacicky: No já všeobecně nechápu ten Sp1935, který nestaví ani na Jižní a v KÚ. Koukám, že 196 je celkově pěkný chaos.Co takhle sjednotit vlaky do jedné kategorie po 2 hodinách a ne to takhle rozject po vzoru "každej pes jiná ves". Nejvtipnější je stejně ale ČD Yetti,kdy v ČB ujíždí přípojům. Hlavně, že vagony, co pojedou dál na Linz, budou tvrdnout v Certlově... 194 je možná jediná se skřípáním zubů snesitelná (můj názor je, že dvojhodina je má). No a nejvtipnější je 220, tam asi nemá cenu, co komentovat, stejně jako na 190 a 199. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 08:07:07       kdo o tom víte víc? vtipné jsou výhybky visící ve vzduchu, neboť PDFko zřejmě neschroustlo hladinu s kolejema. přemístění opravny nákladních vozů SOKV ČB http://www.c-budejovice.cz/cz/magistrat/stranky/uredni-deska.aspx ?detail=5223 Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 08:36:17       Uf, ani jsem si neměl ty jízdní řády hned po ránu otevírat. To je opravdu k pláči. Omezení, omezení, nepřehlednost poznámek utápějících se v datech jízdy či "nejízdy". Snad jediný vlak není bez poznámky. O víkendech vlastně lidem nezbývá nic jiného než vzít , protože by se nikam nedostali. A totéž platí i pro turisty. Heslo "vlakem do přírody" rozhodně neplatí. Při pohledu na nové JŘ se odvažuji vyslovit kacířskou myšlenku: proč se vlastně třeba staví "koridor" na 220. Tohle všechno způsobí odliv i těch zbytků věrných cestujících. Docela by mně zajímalo, zda opravdu je takováto doprava obcím šuma fuk nebo slavní koordinátoři na obce kašlou a jejich připomínky neberou na vědomí. Já bych to nazval "tichou likvidací drah" Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 09:04:00       Nejsou likvidátory drah spíš běžní občané, kteří kvůli malichernosti přesedlají na auto a ty jízdní řády by byly reakcí na nezájem o vlakovou dopravu? Já to vidím tak, že lidem tato situace vlastně vyhovuje. Co znamená to "hlasování volantem", o němž na Krp padla zmínka? Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 09:30:48       Nejsou likvidátory drah spíš běžní občané,kteří....... Myslím,že né.Do letoška jsme nepotřebovali,ale už se stalo,koupili jsme ho....a asi ho budem využívat hóódně často.Teda alespoň moje polovička.Já k mojí nevoli asi budu muset taky. Já to vidím tak, že lidem tato situace vlastně vyhovuje. Tato situace lidem vůbec nevyhovuje.Takhlejc to zas vidím já... Neustálé posuny jízd vlaků a tzv.optimalizace,lidi vlakem cestovat do školy a do zaměstnání spíše odrazuje.A nezbejvá tedy prubnout to auto-v horším případě bus. Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 09:50:09       Bmbč:jasně,stručně a VÝSTIŽNĚ!!!! (Jikord je právě ten, kdož nasírá občany každý den...) Nechal bych si tuto hlášku registrovat.I mě nasrali. Jiri85pzs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:06:36       ...když oni lidé někdy nemají jinou možnost než ten gumokol použít- a teď to nemyslím jen ve vztahu k vlakům, ale i autobusům a mhd dohromady.jinak bych používal výhradně. (Příspěvek byl editován uživatelem jiri85pzs.) Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:08:33       Není to také tak, že ČD se podřizují kraji? A to se všude mluví o neudržitelnosti silniční dopravy. => Kdyby byli takovíto koordinátoři v jiných sférách, jak by to asi vypadalo? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:38:36       Není to také tak, že ČD se podřizují kraji? V krajích, kde existuje koordinátor, je jasné, kdo je zodpovědný za ZDO. To je prostě fakt. A ČD se musí podřídit objednavateli vlakové dopravy a koordinátorovi. V případě jčk má zodpovědnost za ZDO JIKORD. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 18:41:43       Felix: Zaplať pánbůh tisíckrát, že opravnu dají na opačný konec nádraží. Tím podstatbě ubyde posunu přes Mládský přejezd, při kterém se tam tvoří největší kolony Akorát pracovníci opravny to do zaměstnání budou mít trochu "z ruky". Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Antonín Šlehofer Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.217.7 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 20:08:03       Dobrý den, rád bych Vás touto cestou poprosil o vyplnění dotazníku, na který se dostanete pomocí této adresy: http://www.vyplnto.cz/databaze-dotazniku/analyza-kulturniho-cesto vniho-ruchu-v-oblasti-ceske-budejovi/ Dotazník slouží pro mojí absolventskou práci Analýza kulturního cestovního ruchu ve zvolené oblasti - České Budějovice. Všem moc díky a hezký den. Antonín Šlehofer Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 14:14:17       Vážený pane Šlehofere, z dotazníku není jasné, zda jej mají vyplňovat i obyvatelé Budějovic. Podle mě ze zadaných otázek logicky vyplývá, že ne a pak je chyba, že už v úvodu dotazníku tuto podmínku neuvádíte. Přečtěte si nějakou odbornou publikaci o anketních průzkumech, nebo se zeptejte někoho zkušeného. Z průzkumu, tak jak je postaven, nemáte šanci získat žádné podstatné (a už vůbec ne statisticky správné) informace! Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 15:36:20       Antonín Šlehofer: Mě z dotazníku vyplývá, že ho vlastně nemají vyplňovat ani dojíždějící do ČB, takže vám ho moc lidí v diskuzi hlavně budějčáků/skorobudějčáků asi nevyplní. 80 000 km vlakem za rok (z toho 1/4 v zahraničí) www.michalsimek.borec.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 16:38:18       Už jsou tam! http://jikord.cz/articles.php?article_id=6 Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 16:51:29       U některých se ale trošku nepovedly odkazy na konkrétní trať, jak vidno. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 17:10:35       "Povedly", taky jsem se chytil, ale nakonec mě osvítilo, jsou tam totiž všechny tratě od 190 až po 199. Jak vidno, dělají tam samý odborníci. http://tkanlokopage.ic.cz/ Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 17:12:58       Asi od ČD to dostali takhle - připravené na tisk. Když si neumí říct o jednotlivé tratě, to je blbý.... Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 17:31:35       Mirbusak: I kdyby tomu tak bylo, není snad pro tak študované zaměstnance problém rozkouskovat to po tratích a dát pod správné odkazy. Už se nedivím, že vlaky "jezdí" tak jak jezdí. http://tkanlokopage.ic.cz/ Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 17:38:45       z JIKORDU: Konečné železniční jízdní řády pro období od 1. 1. 2011 do 10.12.2011 Zase musíte mít nějaké extrabuřty, všichni to maj od 12.12.2010 I když je fakt, že mezi 12.12.2010 a Novým rokem je vyseparováno fůru vlaků. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 18:02:50       rozkouskovat to po tratích: ty chceš aby pracovali???. V officu to nerozkouzkujou, s ničím jiným neumí. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 18:10:40       Tady je to celý, a jikord ať se jde vycpat... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. Orlí hnízdo Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 22:24:19       Happy: právě jsem zaslal na JIKORD email (otázka zda odpoví) zda platí oficiální jízdní řád zveřejněný SŽDC, nebo zda v JČ kraji platí do 31.12.2010 separátní jízdní řád. Sic odpověď neočekávám ale kdyby to bude na úrovni Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58164 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 22:34:30       Že vás to ještě rozčiluje... Něco z jedné tratě, které ještě aspoň trochu žije: Os 8106 - 810.109+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376) Os 8109 - 810.265+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376) Nejsou likvidátory drah spíš běžní občané, kteří kvůli malichernosti přesedlají na auto a ty jízdní řády by byly reakcí na nezájem o vlakovou dopravu? Leckdy sice ano (a právě proto se spoje objednávají a doplácejí tak, aby se to nedělo), nicméně tady jde o situaci docela jinou. I přes veškeré lži ze strany zodpovědných osob o rušení pouze nevyužívaných spojů a jejich náhradě. Zde zcela prokazatelně úprku lidí z vlaků předcházelo zprznění JŘ. A narozdíl od leckdy vytrvalého úbytku lidí na některých relacích zde šlo často o úbytek v řádu desítek procent. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6498 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 14:52:12       363 036 na přípřeži 340 049 z ČB do H.Dvořiště a tady je 230 023 na jeho postrku Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6501 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 14:58:32       340 062 zajíždí do depa v ČB ,od vl. Pn 68 822 z Č.Velenic Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 15:52:16       Umývají se v SOKV České Budějovice lokomotivy ř. 742? Myslím tím i plzeňské, které spadají pod Č.B. Pokud máte někdo foto, uvítám ho. Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 16:23:09       Esc_lock: Proč by se neměli umývat? Koště snad je všude, ne? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 16:32:19       Velmi optimistická věta. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 16:34:44       Esc lock : V Budějovicích se lokomotivy ani nemyjou.... Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 17:00:38       Myšák_tom: To ano, ale kolik lidí ho používá? Kolik lidí si utírá pulty? V jiných depech se lokomotivy nemyjou? Ani uvnitř po opravě? Šamoťák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 19:46:27       V Budějovicích se lokomotivy mejou nevím podle čeho usuzujete že ne. V druhé topírně jsou dvě až tři koleje určené čistě jen na stříkání lokomotiv a jejich podvozků. Koleje jsou osazeny i zvedáky kde se provádí vyvazování podvozků, tím pádem při větším rozsahu prací se stříká i rám lokomotivy zevnitř. Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 20:09:22       Tak jsem se až teď koukl na návrhy řádů a nestačím se divit. Jak to, že 1935 nebude stavět v Kameňáku? Vždyt tímhle vlakem tam jezdilo nejvíc lidí. Že by snaha o vyhnání prosákla už i na 196?