| Autor |
Příspěvek |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 12:24:50 | 
|
Už někdo víte jak bude vypadat 961-čka? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 13:50:56 |
|
Musil: Stačilo pohledat na imageshack.us. 
odkaz |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 14:04:24 |
|
Musil neake fotky rozostavaneho vozna hladaj tu http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3765-Vozidla-nekolika-gener aci-na-kolejich-i-v-montazni-hale/
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 14:43:56 |
|
Včera v 23.02 projelo od Nymburka na Pardubice Pn-ko ČD-C a v soupravě 3 Bimzy NS (Nizozemské dráhy). Má někdo tušení, kde se to tu vzalo a kam to frčelo? |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 17:40:05 |
|
To 961 nebude mít oddíl 1.třídy?
(Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 17:59:11 |
|
Nebude, není třeba (Myslím). Jo, a jaký bude mít název? Já na ŽP četl že bude mít Bfhpee, což je zbytečné, já bych to dal spíš na dálkovou dopravu, dle toho p, já bych to označoval Bfbdtee, to je lepší 
KONEC SE BLÍŽÍ!!!
ICQ 418733638 |
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 18:04:15 |
|
 961 první třídu mít bude |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6601
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 18:10:33 |
|
Vantju: Neprotiřečíš si?
já bych to dal spíš na dálkovou dopravu
já bych to označoval Bfbdtee
p = dálková, t = regionání
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 18:17:32 |
|
Neprotiřečím  Já totiž mám problém vysvětlovat, když mám hlad, a já právě mou poslední snickersku snědl Myšleno tak, že to písmeno p bych dal pouze vozům na dálkovku, a né regionálnímu Bfbdtee.
KONEC SE BLÍŽÍ!!!
ICQ 418733638 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:07:31 |
|
Já na ŽP četl že bude mít Bfhpee
To byl jen odhad, jak by se to mohlo ve finále jmenovat. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:21:48 |
|
Mám takový dotaz. Jak jistě víte, na 2 párech R Liberec - Ústí nad Labem hlavní nádraží jezdí 750 PJ Liberec a vozy 2xBdt + BDs PJ Děčín. Ovšem Děčín leží uprostřed trasy rychlíků. Chci se tedy zeptat, jak je to v případě, kdy je potřeba vozy vyměnit. Děkuji za podrobnou odpověď. A co se dělá, když má jet náhradní souprava - lokomotiva PJ Liberec a zelené vagóny PJ Děčín místo motorového vozu, což bylo v minulých GVD celkem běžná praxe. Díky za odpověď
Omlouvám se za nevzdělanost |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:19:03 |
|
AD Híhou:
- souprava se mění jednou za týden a to v sobotu,
kdy se na soupravě Sv 29713 z Děčína naveze nová souprava a ta se nasadí na vlak R 1155, souprava od dojezdového vlaku R 1154 se večer odveze na Sv 29720 do Děčína na údržbu a do zálohy. Jinak se v Ústí nad Labem udržuje záloha osobních vozů jak pro tyto rychlíky, tak i pro případnou výměnu vozů na trati 072 a 130. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:41:46 |
|
V neděli jelo na 1163 najbrt BDs a dnes zelené humanizovane.
(Příspěvek byl editován uživatelem híhou.) |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.81.225
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:30:19 |
|
Tak a dočkali jsme se...
odkaz |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 07:17:13 |
|
Híhou:
- zelené humanizované asi . Jediné humanizované je v Děčíně 8240 412, ale to je i najbrtu. Další bude 8240 425, které je teď v revizi v Plzni.
Některé RICové BDs mají pouze potažené sedačky, ale to je již tak tři roky staré. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 14:53:00 |
|
Tady je nové video o voze ARmpee.Můžete porovnat stím starým |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:19:15 |
|
Kalous65:
 Mít na hlavě klobouk, tak smekám. Jako upoutávka k nějakému velkofilmu. |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:38:42 |
|
ad Kalous65:
Video super až na to, že to zvukové INTRO jsem slyšel jako doprovod v Terminátorovi 3 či kde = prostě se tam vypouštěly jaderný hlavice a tady se vypouští "mírumilovné" ARmpee...
Jinak taky palec nahoru, být Vámi tak to prodám ČD a řeknu si o regulérní honorář... |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:46:53 |
|
Díky!!To stím honorářem to není špatný nápadprotože těch pěněz co stály lístky a toho času....Jen letos sem sním jel 5krát.A vždy se snm rád svezu!Jinak v mé dílně je na páse film o 350tkách a o Taurusech.Snad se mi také povedou. |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 20:18:56 |
|
Chci se zeptat znalejších, jestli jsou nějaká technická videa k osobním vozům B,AB atd. něco podobného jako k lokomotivám. A nebo aspoň schémata s fotkama. Předem díky i za mé kolegy.
|
Stodesátník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.177
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 20:47:35 |
|
No ještě chvilku a už cestující mohli běžet po dvojkolí 
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:24:51 |
|
Odkdy se na osobní a restaurační vozy ČD začal nanášet červeno-bílý nátěr??? |
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:36:30 |
|
Mustang90: první červené osobní vozy byly Ampz146 a Bmz245 vyrobené v roce 1999-2000. Následovala druhá série Xm(p)z (2006-7). Další skupinou byly podruhé modernizované vozy Aee, Apee, Bee a Bpee vlastněné nyní ING Lease (2008-9).
(Příspěvek byl editován uživatelem Mr_nobody.)
Přehled vozidel v "Najbrtu": najbrt.ic.cz
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6110
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:42:52 |
|
na žrádelních vozech to bylo ještě dřív, počítám tak 1995 na (tehdy) WRRm, protože provoz na mezinárodních vlacích.
| Tento příspěvek může obsahovat politicky, rasově, genderově nebo jinak nekorektní výroky. |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 10:52:09 |
|
Nene, začalo to rekonstrukcemi, a to v roce 1991
KONEC SE BLÍŽÍ!!!
ICQ 418733638 |
|
Bistro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 17:01:51 |
|
první červenobílý jídelák vyjel řazen v prvním EC u nás, tedy v EC "Antotnín Dvořák" Praha - Wien. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:28:54 |
|
Měl bych dotaz. Kolik vozů BDs je dislokováno v DKV Česká Třebová a jaká je jejich turnusová potřeba? |
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.83.130
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:33:19 |
|
Stodesátník: tady je někdo na shnilý vozy zatíženej. Nejdřív shnilý Brcm, teď B, a co bude dál? |
Stodesátník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.177
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:57:48 |
|
2041962: A zase Ty! Nojo když je někde něco pořádně shnilý nebo plesnivý to je moje! A zvlášt když je ohrožena bezpečnost cestujícího lidu. A kdo pozná co je to za vůz?
Jinak na čd se píše schnilý né shnilý |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 20:40:31 |
|
2041 191 |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 00:32:16 |
|
No, já bych řekl, že kdyby se sundala podlaha libovolného plzeňského Bčka, bude shnilá úplně stejně (na chodbičkách se to občas pohupuje dost pěkně, o WC raději nemluvě).
Ale co čekat, když se ani nehrábne hadrem na sedačky... |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.189.75
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 01:18:53 |
|
čelo pro 961 hotovo ... http://img221.imageshack.us/img221/2115/pars961.jpg |
colombo20
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.187.217
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 09:45:44 |
|
http://cestovanie.pravda.sk/poliaci-sa-nemozu-ani-pozerat-na-bord el-vo-svojich-vlakoch-pnc-/sk-kcestovanie.asp?c=A101119_141352_sk -kcestovanie_p12
pro ty co neustale nadavaji na naše dráhy |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:19:07 |
|
colombo20: ten popis by na Plzeň seděl taky (až na ty odpadky, jsme přeci jen kultivovanější, než naši severní bratři). A propos - tato akce by měla proběhnout i tady a z DKV Plzeň by tam měli jet povinně na exkurzi!!! |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:31:20 |
|
PeM: Nejvíc mě zaual text se zmínkou licenční výroby mot. jednotek Alstom LINT 41. Hlavně aby dráhy vypsaly nějaké výběrové řízení.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5624
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:47:19 |
|
A není už tak náhodou vypsané?
Když jsem já byl tenkrát kluk svět na dlani jsem měl a v očích hejno sluk
i k nebi měl jsem blíž než hvězdář, nebo kněz co dneska, co ty víš jak tehdy voněl bez... |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:47:22 |
|
colombo20:No, asi největším problémem budou ty záchody - ty nejsou moc čisté ani na EC do Vídně. |
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 15:46:01 |
|
Jinak na čd se píše schnilý né shnilý
Na čd možná, ale všude jinde v Česku se píše shnilý.
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
Stodesátník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.177
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 16:07:23 |
|
to žlutý petr: kdo to nezná tak to nepochopí a Ty jsi jeden z nich! |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:24:05 |
|
VIZ: http://zeleznice.e-metro.cz/osvozy/kov.htm
Kdo zase přišel s tímhle hergot?!?
Citace výše zmíněných stránek:"Na podzim 2010 došlo ke změně písmenného označení řad pod kódy 447, 448 a 451. V řadách vozů BDbmsee (kódy 448 a 451) se písmeno "b" mění na "h" a u vozů řady BDbmrsee (kód 447) se vypouští písmeno "r"."
Čeština je freeware, ale ne opensource!
ICQ: 315559622 |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6626
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:42:48 |
|
No to je přece nového matení nás, nepřítele, tedy (ne)šotoušů  .
Edit: Jak teď poznám, v čem je plošina? Doteď to značilo právě to "r".
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 23:10:50 |
|
Janson:
Takže odteď se hytláky jmenují BuDemvhumusee? |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 13:51:09 |
|
Můj skromný tip je asi takovýto: uzpůsobenost pro invalidy bude odlišovaná na 2 úrovně:
• "low level" = písmeno h, místa pro invalidy, avšak bez zdvihací plošiny
• "high level" = písmeno b, místa pro invalidy, se zdvihací plošinou
BDbmrsee447 => BDbmsee447
BDbmsee448 => BDhmsee448
BDbmsee451 => BDhmsee451
Další perlička - dosazením elektronického rezervačního systému do vozů řad Bpee239 a Bee240 vznikají nové řady Bpee237 a Bee238.
Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.048, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346)
Tabulka všech vozů ex Baim - http://baimy.jdem.cz
Tabulka všech vozů Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 15:41:15 |
|
Radekedar:
No, a co potom řídící vozy (A)Bfbrdtn? Zde tedy "r" znamená něco jiného, než zvedací plošinu, ale co?
r - Vůz vybaven zvláštním zařízením (zvláštní výbava) moc nenapoví |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 16:46:03 |
|
Třeba se časem dočkáme i přeznačení dalších řad, u řídicích ex954 bych to viděl takto:
Bfbrdtn794 => Bfbdtn794
ABfbrdtn795 => ABfbdtn795
Otázka tedy zní:
Je tu snaha uvolnit písmeno r pro jiný význam, než je zdvihací plošina?
Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.048, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346)
Tabulka všech vozů ex Baim - http://baimy.jdem.cz
Tabulka všech vozů Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 17:06:01 |
|
Konec se blíží vozu AB 039 DKV Brno po nehodě v Olomouci. Už si vybíráme náhradní díly a brzy pojede na šrotaci.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6629
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 18:27:36 |
|
ad "r" - to bude patřit určitě žlutovlakům (a Regionova to nebude) - označení Br, Bree, Brmee a spol. 
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 19:00:40 |
|
Radekedar:
Písmeno "r" přeci není určeno výhradně pro plošinu - viz "Beer". |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3811
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 19:21:46 |
|
"r" znamená vůz se zvlášní vlastností, kterou je v případě BDbmrsee ta plošina a u Beeru nestandartní uspořádnaní interiéru.
Jinak do Plzně byl přistaven Beer273 (50 54 20-38 130-1)
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 08:24:08 |
|
Ahoj, rad bych se zeptal, jestli jsou ve vozech rady B funkcni ty packy pro topeni mezi stolky (nebo ve vykusu stolku tam, kde je jen jeden). Kdysi mi jeden pan z depa rikal, ze to byvalo na parni topeni a dnes uz to je k nicemu, dnes mi tu v kupe ale pan tvrdi, ze to ovlada nejakou klapku, ktera ridi pruchod horkeho vzduchu topenim, a tedy ze to ma fungovat.
A pak by mne jeste zajimalo, co maji spolecneho vozy Aee (ty bohuminske s modrym interierem) s ponekud odlisnymi Aee v cerveno-sedem nateru (s logy ING) - to jde o nejakou rekonstrukci puvodne uz jednou rekonstruovanych Aee, nebo dal nekdo ve slabe chvilce dvema rozdilnym typum vozu stejnd oznaceni?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 10:10:42 |
|
Rosťa
No, mělo by to být funkční. Ve vozech je oddělený rozvod teplého a studeného vzduchu a pákou je možné si namíchat teplotu podle potřeby, nezávisle na zdroji tepla (pára/elektro). Podle mé zkušenosti to většinou funguje. V některých vozech jsou prostorové termostaty, ale nevím, co je nimi řízeno (asi výkon zdroje tepla). |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 11:18:12 |
|
Rosta_kolmix: U řady Aee jde o dva zcela odlišné typy vozů, které ani historicky nemají nic společného (vznikly modernizací jiných typů vozů), jen shodou okolností nyní mají stejné řadové označení (ty, které jsou nyní červeno-šedé, se původně jmenovaly Aeel).
To řadové označení vychází z parametrů a vlastností vozu a dnes je do značné míry svázáno mezinárodními předpisy, takže nelze volit úplně libovolně (a vhodná rozlišovací písmenka se najdou jen v některých případech), navíc v návaznosti na změny oněch předpisů se také čas od času mění - proto např. muselo být to rozlišovací "l" vynecháno. Tomu, aby stejné řadové označení měly různé typy vozů, v zásadě nic nebrání, např. do 70. let bylo pod řadou Ba dokonce několik desítek zcela rozdílných typů vozů, podobně na tom byly řady Be, Bi, Blm a další.
K rozlišení typu a případných modifikací se dnes používá číselný index, odlišení typu je velmi často (ale ne vždy) vyjádřeno také jiným číselným intervalem (5. - 8. číslice dvanáctimístného čísla).
Trošku jiným problémem je, pokud je v něčí slabé chvilce řadové označení zvoleno nesprávně, ale častěji se takový problém týká stanovení číselného intervalu. To má taky svoje přesná pravidla, ale v nejednom případě nebyla u ČSD/ČD dodržena. |
strejcekms
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.119.132
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 13:02:06 |
|
Nemáte někdo fotky interiéru toho vozu s LED osvětlením a zásuvkama 230 V? |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:14:39 |
|
Ad Rosťa: Když jsem jel B a to jezdím dost často tak to v 85% případů nefungovalo.
Jižní morava království modro-bílé šlechty.
VZHŮRU BRNO, KOMETA!
VDP s modely: http://ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
|
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 16:53:23 |
|
Pingu93: Hlavně aby dráhy vypsaly nějaké výběrové řízení.
Co třeba tohle?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 10:30:25 |
|
Rosta:Kliky topení u výše popisovaných vozů z drtivé většiny fungují/ovládají klapky,které mění poměr teplého a studeného vzduchu a tím teplotu v oddíle/,ovšem jen za předpokladu,že vůz je v normálním topném provozu.Při předtápění jsou nefunkční,protože se otvírá předtápěcí klapka a ta fouká horký vzduch do obou kanálů.Předtápění řídí právě termostaty v oddílech č.2 a 8 /u vozů B/.Jinak předtápění vypíná při teplotě 23 C v alespon jednom oddíle a zapíná při poklesu pod 19 C v obou oddílech. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6637
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 16:30:38 |
|
Tuhle jsem jel Bd a při použití páčky studená x teplá bylo výrazně slyšet, jak teplý proud vzduchu teče / neteče. Na studeno bylo skoro ticho, na teplo bylo slyšet, jak to fouká.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 16:21:30 |
|
Kdyz uz se tu resi topeni ... odkud vlastne ve vagonech ma foukat vzduch z topeni (rekneme bezne B, tam mi to moc jasne neni, pripada mi, ze to jde jakoby zpoza sedacky, kde ale zadna mrizka neni) a kam ma vyusteni vetraci kanal od stropniho kuckucku? Slysel jsem nazor, ze to je ta drazka, kde "jezdi" zaclonky (pokud jsou ), ale to se mi zrovna moc nezda.
U velkoprostoru je to zpravidla dobre videt, modernejsi kupatka se s vydechy vzduchu taky zpravidla netaji, ale u tech Becek fakt netusim - pri plne obsazenem kupe se (diky tomu, cemu uz nejde rikat vzduch) skoro priklanim k tomu, ze tam proste zadny vydech neni a jen pod sedackou je "plotynka" :-)
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 17:01:31 |
|
Sim: U všech dnes jezdících "Bautzenů" řad A,AB,B,Bc s teplovzdušným topením vzduch "vydechuje" pod sedadly-to je ta lišta pod kterou je štěrbina v příčné ose vozu.Nad oddílovými dveřmi je vytvořena další úmyslná štěrbina,kterou vzduch odchází do chodby,představků a netěsnostmi ven,u starších vozů je to ještě chodbovými větrači,pokud jsou otevřeny,taktéž ven.Velmi schematicky řečeno. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 18:03:00 |
|
No pravdou je že krom zpod sedaček to vydechuje i mezi lavicej a opěradlem. Zejména když lavice nedrží a chybí tam takovej ten gumovej nebo jakej bazmek.
A k větrání neslouží kukuk ale netěsný okno |
