| Autor |
Příspěvek |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 08:35:07 | 
|
Asi nebylo reálné to dostat zpět v loženém stavu  . |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 09:18:14 |
|
V podstate byly tri moznosti - manipulovat s tim v tekutym stavu ... to si tezko nekdo lajzne.
- nechat to vychladnout a pak sesrotovat ... asi by se s tim tezkym odlitkem manipulovalo zatracene obtizne
- vylejt to a pak sesrotovat ... sice pruser s tim zasazenym uzemim, ale asi lehci manipulace s vylitou (aspon castecne) nadobou.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:40:43 |
|
Neni mi jasny, jak to prevratili na bok, to jako, to samo ???
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 17:33:42 |
|
Dnes jsem na dálnici D8/A17 ve směru Ústí - Dráždany předjel kamion s naloženými Škodovkami. Na konci trůnila tmavěmodrá krátká Fabie zde známá z nedávné nehody v Mladé Boleslavi. U prodejce jí asi trochu vyklepou, stříknou lak a ještě bude dobrá i pro kunčofta z Německa. Zn. nebouráno, koupeno v SRN, první majitel. |
Leonell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 07:04:59 |
|
Včera (pátek 21.10.) se údajně něco stalo (cca 19:30) ve Velimi na 010. Ve vlaku na Kolín, který stál asi 10 minut mimořádně v Pečkách a pak asi dalších 10 minut na vjezdu do Velimi, říkali rozhlasem, že došlo ve Velimi k nehodě. Stál tam odstavený nějaký (asi) rychlík, který tam normálně nebývá. Vzhledem k tomu, že ten (náš) vlak stejně ve Velimi 10 minut stojí a pak končí hned v Kolíně, tak zpoždění nestálo za řeč.
Co se tam stalo, zda šlo o nehodu nebo nějaké provozní trable, to netuším. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 08:37:27 |
|
Leonell:
http://www.pozary.cz/clanek/48121-dalsi-srazena-osoba-vlakem/
http://www.pozary.cz/clanek/48095-srazena-osoba-vlakem/ |
Leonell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 10:17:40 |
|
Mihyl: Díky. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:24:25 |
|
Počátek: 22.10.2011 20:00
Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 01.01.1970 01:00
Stav: probíhající
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven. Pobíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
Copak se stalo? Jednotky IZS prý mají manévry .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Trainer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:36:15 |
|
Elefant na Odře .... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4813
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:38:41 |
|
Vykolejení vlaku Os 3428 u odbočky Odra.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:40:44 |
|
I se zraněnými .
(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:09:45 |
|
http://www.novinky.cz/krimi/248258-v-ostrave-vykolejil-osobni-vla k-nejmene-deset-zranenych.html
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10717
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:11:38 |
|
 Plánovaný konec: 01.01.1970 01:00
Stav: probíhající
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.149
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:25:20 |
|
Šari:Kde to je ten datum 01.01.1970 01:00?
Já našel toto:
Mimořádnost v provozu
Trať321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)Úsek: Ostrava-Vítkovice - Ostrava-Svinov Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 22.10.2011 20:00 Příčina: následky vykolejení vlaku
Plánovaný konec: 23.10.2011 06:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Doprava zastavena
Vlaky Os 2840, Os 3431, Os 3433, Os 2842, Os 2843, Os 2844, vedeny v úseku Ostrava-Svinov - Ostrava-Vítkovice náhradní autobusovou dopravou.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
Os 2831, Os 2842, Os 2843, Os 2844, Os 2851, Os 2852, Os 3400, Os 3401, Os 3433
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Vykolejení vlaku Os 3428 u odbočky Odra. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10718
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:26:16 |
|
Já zkopíroval jen to, co zde zkopíroval Nemec z Ovy 
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:28:26 |
|
262: Nyní už nikde. Takhle to na webu ČD začalo.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:36:42 |
|
http://www.novinky.cz/krimi/248258-v-ostrave-vykolejil-osobni-vla k-jedenact-zranenych.html
U< je to i tady. To zas bude neveselo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:47:03 |
|
http://www.denik.cz/z_domova/v-ostrave-vykolejil-osobni-vlak-na-m iste-jsou.html
Hledáme vlak či drezíny????}
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5883
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:57:56 |
|
Tak podle určitých informací PMD, který sloužil pro odvoz osob od vykolejeného elefanta strhnul navíc trolejové vedení.
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:01:01 |
|
tvl když se daří, tak se daří |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:33:22 |
|
Stačí při nehodě poškodit jeden sloup, trolej blbě visí a první projíždějící ji vezme sebou. |
Jižan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.46.73
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:36:30 |
|
http://www.pozary.cz/clanek/48140-v-ostrave-vykolejil-cityelefant -nekolik-zranenych/ |
Madusan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 06:25:01 |
|
Jedna fotka z archívu místa včerejší nehody na odbočce Odra/rok 2009/
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 07:36:42 |
|
Hasiči šli kilometr a půl po kolejích.Nehoda se stala v lese v nepřístupném terénu na okraji Ostravy. Asi hodinu trvalo, než se podařilo dopravit drezínou zraněné na nádraží. Sanitky se k místu vůbec nemohly dostat.}
Tady asi poněkud někdo zaváhal z nasměrováním jednotek ZS a nebo se bojí bezďáků.Ze základny jsou za 7 minut až pod mostem na fotce Madusana o příspěvek výš.Mají obrovské štěstí že nešlo o život.Sanitky by taky pod most dojely asfaltka vede až k Odře a potom jen kousek po hrázi nebo pod ní stačí kouknout na mapu.Tady trochu IZS selhal naštěstí bez následku.
(Příspěvek byl editován uživatelem kilofok.) |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 08:12:52 |
|
Kilofok: Zadání pro jednotky IZS znělo: "Vlak hledejte v porubském lese."
Kde bys hledal Ty?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:02:31 |
|
Tady je už více fotek Elefanta u lesa..:
http://www.novinky.cz/krimi/248264-zachranari-se-ke-zranenym-nedo stali-k-sanitkam-je-prevezl-nahradni-vlak.html?ref=boxF |
Vk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:13:36 |
|
Drápal píše že jel 60-80. To křížení je přeci 80-kové. |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:15:49 |
|
Jste někdo schopni určit (nebo to už víte), kde přesně se to stalo? Zkoušel jsem to najít podle fotek a jedinej šturc, kterej jsem na mapy.cz našel je v opačným směru, tj. od Svinova - tady:
http://www.mapy.cz/#x=18.212407&y=49.795719&z=17&l=3&c=23-14-30-2 8-29-27-h
Díky. |
Hanyz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.46.73
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:28:55 |
|
Taky by mě zajímalo, jak se ten vlak dostal tam, kde je, když jel na Svinov. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:36:46 |
|
Chlapci, jen se podívejte pořádně na tu mapu . Ten odvrat (kolej 204a i s výměnou 202) jsou krásně vidět.
Fígl je v tom, že ty šturcy stojí proti sobě (takřka souměrně k té modré dodávce).
Pokud snad odvrat i nadále na mapě neuvidíte, tak zkuste ještě tohle.
(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:46:58 |
|
takhle:
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5043
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:03:41 |
|
jak se ten vlak dostal tam, kde je, když jel na Svinov.
Projel klacek na stůj a tehdy jsou šturcy asi postaveny co odvratu, takže vjel do šturcu? Asi tak nějak, protože jinak si nedokážu představit, jakou jinou by tam strojvedoucí mohl udělat chybu. Výhybky tam jsou 80tkové a traťová rychlost 80, od Vítkovic do Svinova ani do boku nejede, ale jede přímo....
Spíš jsem si původně myslel, že závada v koleji, protože místní svršek je tam opravdu "výživný" a jet tam fakt 80 je sebevražda. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8528
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:09:10 |
|
Jak tak koukám na ty fotky, dost síla. Ešus projel tím šturcem úplně celý a v podstatě "doskákal" po hlíně pár desítek metrů až na tu druhou odvratnou kolej od Svinova...  Bude zajímavé zjištění, kdy vlastně začal vlak brzdit... |
sei
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:21:29 |
|
Ešus projel tím šturcem úplně celý a v podstatě "doskákal" po hlíně pár desítek metrů až na tu druhou odvratnou kolej od Svinova...
To asi dost těžko. To by musel smést i byvalou dopravu. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:23:27 |
|
sei: A vidíte, přesto se tak stalo. Zkuste věřit Hakiho nákresu.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:27:15 |
|
sei
Když nevíš tak nemel teď jsem tam byl.Je to pravda doprava stojí a Ešus je ven komlet.
P.S. To to je můj uplně poslední příspěvek na K-rep. neboť uroveň opravdu padla pod hospodu V. cenové skupiny. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8530
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:36:22 |
|
sei: To by musel smést i byvalou dopravu - pokud to tam znáš, tak s prominutím meleš nesmysly, pokud ne, je s podivem, že se k tomu vyjadřuješ na základě několika snímků, kde sama dopravna moc zachycena není... 
Jak už bylo napsáno přede mnou, ač je to "k nevíře", přesto se to stalo a vlak jel za šturcem "víceméně rovně" k protilehlému odvratu. Neobsazenou dopravnu minul o pár metrů a sejmul přitom "pouze" lampu osvětlení. Oni soudruzi když tu kůlničku stavěli, zase tak blbí nebyli, aby ji postavili mezi ty šturcy. Je přece jen trochu víc bokem k lesu... |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:47:21 |
|
ad Kilofok: já své poznámky zde také hodně omezil. Právě kvůli té V. cenové.
Jak píšou ostatní + foto. Budova je mimo osy kolejí. |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:55:32 |
|
ad Jena: Máte pravdu, byl jsem se tam podívat. Ale řekl bych, že stačily tak dva tři metry a vlak už by se začal převracet z náspu na pravobok. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:58:08 |
|
zjištění, kdy vlastně začal vlak brzdit
Ještě je otázka,jak na brzdění působilo případné listí. Ale 80 tam si nevjel, těžko by projel 40kový vexl a následující protisměrný oblouk. Počítám, že začal brzdit po spatření polohy vexlu v záři tlumených světel. Řekl bych, že snížil na asi 60. Proč ale asi nebrzdil na stůj... |
nomen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.65.242
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:00:33 |
|
Kvalitnější letecký snímek výhybny Odra zde:
http://www.zlatestranky.cz/mapy.html;jsessionid=A2F9891A29659754D36CA5D5E976E31F#
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8532
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:06:33 |
|
Ohl: Počítám, že začal brzdit po spatření polohy vexlu v záři tlumených světel - s tím celkem souhlasím, že by to tak mohlo být. Myslím, že rozbor elektronického rychloměru místo začátku brzdění určí poměrně přesně...
Na listí bych to ale nesváděl, zatím to ještě není s tím spadem taková hrůza. Navíc bylo sucho, jasno, relativně teplo, prostě žádný maras ala Libina či Milotice... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5044
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:09:52 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=I6q1Co3QR6g
Tady máte situaci z pohledu Fýry 
těch keců si nevšímejte, za kolem sedím já, záznamové zařízení stojí na stojánku a telefonuje mi do toho někdo jinej. Pro rejpaly |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:11:06 |
|
Fýra: Na diaľkovo riadených výhybkách nie je povinnosť stavať vždy po prejazde vlaku do východzej polohy (to asi viete lepšie ako ja; v tomto prípade by mohla byť do odvratu), takže si skôr myslím, že do odvratu nebolo postavené roky. (Alebo sa tam hádže vždy, keď je spojka do kríža?)
Ak je na vine zlý stav zvršku, dúfam, že to už poriadne schytá SŽDC s ich údržbou, a to nielen miestne zodpovedný traťmajster, ale až pekne nahor do Dlážděnky. A čert to ber, pokiaľ za to môže fíra, nech to schytá aj s celým výcvikom a skúškami. Ak za to môžu zberači kovov (a kradnuté časti výmen) tak… Však si počkáme, čo povie DI.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5045
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:14:50 |
|
vždy po prejazde vlaku do východzej polohy
Já fakt nevím, domnívám se. Ona spíš než povinnost, jsou tak ty wexle možná zapojený, že chodí spolu, řekl bych, že pokud je postaveno něco od Svinova, do 2TK směr Vítkovice, od Vítkovic má 1TK logicky postaveno do odvratu.
Stav tam je prostě tankodrom, jezdím tam tak 65 nejvíc, pokud nechci lítat jak hadr na holi. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8533
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:19:14 |
|
Fýra: z Tvého videa jde hezky vidět, že od vjezdové šajby ke konci koleje ve šturcu je to nějakých 600m +-. Nevěřím tomu, že by to eflík z maximálky 80km/h neubrzdil, kdyby vlak začal brzdit aspoň při míjení šajby na stůj... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8535
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:25:10 |
|
Řekl bych, že pokud je postaveno něco od Svinova, do 2TK směr Vítkovice, od Vítkovic má 1TK logicky postaveno do odvratu - jo má, aspoň pokaždé, když jsem to pozoroval z vlaku tomu tak bylo. Jen se Ti popletly koleje, na Vítkovice se jezdí po 1TK, na Svinov po 2TK
Jinak jak naznačuje Jeffer, pokud projede něco rovně od Vítkovic na Svinov a pak nic nejede, vexle se do odvratu "pro zichr" nedává. Leda když jede něco křížem (např. od Svinova na Vítkovice) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:25:20 |
|
že do odvratu nebolo postavené roky
Vždy se staví při stůj. Podobně i v Chotěbuzi, ať zůstaneme na 321.
Svršek je takový jaký je, ale jezdí se 80. Ostatně nedávno se tam čistilo a podbíjelo. Ne sice přímo ve výhybně, ale od Vítkovic k mostu. |
CE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:27:54 |
|
Odkaz na fota DI: http://www.dicr.cz/vykolejeni-osobniho-vlaku-v-ostrave-1 |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5047
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:30:26 |
|
Nevěřím tomu, že by to eflík z maximálky 80km/h neubrzdil
Ano myslím si, že kdybych si uvědomil svoji chybu, a nejméně u šajby začal brzdit, že bych ten šturc neprojel, že bych to ubrzdil.
I když, jak už tu někdo naznačoval adhezní podmínky v těch místech nejsou ideální, už vůbec ne v těchto měsících, padání listí, u vody, často mlha, při těchto teplotách namrzající. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:31:14 |
|
Ještě mě napadlo- je teoreticky možné při případné krádeži kabelů mít zelenou a vexl do křiva? |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:34:20 |
|
Jena - na videu je jízda od návěstidla po námezník té vzdálenější výhybky nějakých 33 sekund, i pokud bych připustil jízdu max. povolenou 80km rychlostí, tak jsme někde na 400m, v žádném případě 600. |
ridic esusu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.162.236
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:37:42 |
|
Ad brzdeni s elfikem:
Pri pouziti a funkci vsech magnetu, by to melo stacit bohate. Otazkou je, zda a kdy je tam kolega nasypal. Na zabrzdeni bez magnetu muze pri pospanych podminkach, treba okorenenych mrholenim, mlhou apod., nemusi stacit ani kilak. Prostismyky jsou potvurky. Pockejme na zpravu z vysetrovani. Mozna to bude zajimave.
Osobne si zatipuju, ze si kolega vsiml az odvratu a to pak uz nemusi stacit ani ty magnety. Na to je tam v tom sturcu pod stromy moc kratko a neprojeto. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8536
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:40:38 |
|
Fýra: I když, jak už tu někdo naznačoval adhezní podmínky v těch místech nejsou ideální... - to nejsou, ale jak už jsam psal pár příspěvků výše - zrovna včera večer bylo sucho, jasno, relativně teplo, prostě celkem pohoda. Navíc - zrovna ten úsek od vjezdu po vexle extra výrazně zarostlý není a esuš má i EMG kolejnicovou brzdu, takže další "plus" v případě nouze...
Mzitka: já to počítal podle hektometrovníků, nevvrdím, že to je 600+ přesně, ale přesto je to poměrně dost. Na rychlobrzdu... |
Lesík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.188.205
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:42:41 |
|
Ohl- to by se to nemuselo jmenovat zab.zar kdyby to umoznilo, vždy to musí spadnout do bezpecnejsiho stavu. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5049
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:47:03 |
|
Podle týhle fotky http://www.dicr.cz/full.php?img=nehody/foto/111022_Odb_Odra/DI_Od b_Odra4.jpg
to vyletělo už tedy v tom protisměrným oblouku na wexlí, takže to asi byla vyšší rychlost, zbytek šturcu pak už teda po kolejích nejel. |
Bosnak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.91.28
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:49:24 |
|
To už je ten protilehlej štruc na kterej se mááálem trefil |
Janyš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:49:52 |
|
Jena: Podle TTP a grafikonů je to od vjezdu k baráku 480 m. |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:54:26 |
|
ad fýra: Jo, jo, jak píše kolega níže, to už je šturc od Svinova, takže ešus projel celou kusou od Vítkovic, profičel kolem budovy odbočky a snažil se trefit na protější kusou. Z fotky je vidět, že ještě kousek a jel by z náspu dolů. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5050
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:57:39 |
|
Aháá takže kdyby se trefil na koleje, tak by druhou wexlí zase vyjel ven |
