| Autor |
Příspěvek |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 22:20:31 | 
|
vlkm: To se ale asi týká jen Libereckého kraje, protože je to strašně málo. Při třech párech vlaků Smíchov - Havířov by totiž RJ dělal cca 22,5 % výkonů ČD. A při 17 párech (počítal-li jsem dobře, údaj pro sobotu) vlaků mezi Prahou hl. n. a Ostravou hl. n. udělají ČD jen na tomto rameni za rok 4,417 mil. vlkm. |
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:35:38 |
|
Tak snad Statistická ročenka (str.12 a 17) to řekne správně - 122 mil.vlkm a 159 MU z viny ČD. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 13:21:42 |
|
Nevíte někdo bližší info o nehodě mezi Majlontem a Krpolem která se měla stát cca kolem roku 1970? Měl by to být čelní střet nákladního vlaku s laminou v čele se sergejem. Lamina měla poruchu, sergej ji jel zachraňovat ale fírovi se podařilo laminu oživit a pokračoval dál na majlont, ale po cestě trefil tu 781. Nepotvrzené informace z doslechu...
| Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 14:57:22 |
|
Tu nehodu si pamatauji - alespoň jsem slyšel ránu. Otec s bratrem se tam tehdy byli podívat, já jsem jen koukal z okna, což je dost daleko (z Obřanské ulice směrem k Lesné). Mohlo mi být tak 5-6 let, takže odhaduji rok 1973-74. Také by mě podrobnosti zajímaly. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 15:23:18 |
|
No já si ji nemám šanci pamatovat..;-) Říkal mi to jeden náš zákazník - bývalý majlontský výpravčí p. Vala
| Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 15:28:14 |
|
TMB:
potřeboval bych přesně to místo, pak mi to někdy ukážeš!
Mařine, lamina byla blavská 77, strojní četa tuším taky, sergej byl náš 1.037, přesný datum nemám, pouze léto 1972. I já bych byl rád za doplnění! |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 16:27:26 |
|
Tak prej zůstal čobol pod stahovačkou a údajně šla po domluvě s elektrodispečerem nahodit - což se asi stalo... (Bez záruky)
| Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 16:36:31 |
|
Mařin
zapátrej po fotkách! |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 19:10:21 |
|
Za srážku vlaků na Rokycansku může strojvedoucí. U drah už skončil |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 19:38:44 |
|
Duš: To bude asi těžký... Jinak nechceš v pátek na pívo? Čekám na Metropola....
| Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. |
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:41:25 |
|
Pokračuje Studénka  - co se dalo čekat a co je náplní práce obhájců, že...zatím se neřeší proč spadl most, ale proč pod ním jezdily vlaky a nebyla výluka či omezení...
Kvůli zájmu médií a veřejnosti se jednání konalo místo v N. Jičíně ve velké síni soudu v Ostravě.
http://zpravy.idnes.cz/soud-se-vratil-k-nestesti-ve-studence-obje vuji-se-dalsi-pochybeni-pyx-/krimi.aspx?c=A111031_1677069_ostrava -zpravy_jog |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 23:28:10 |
|
Studénka: Kdyby si pánové právní zástupci firem, zúčastněných na tragické nehodě, přečetli Závěrečnou zprávu Drážní inspekce, nemusel by se soud otázkou výluky na železnici vůbec zabývat. Princip je totiž v tom, že když někdo něco dělá v prostorech, které patří někomu jinému, buď přijme jeho podmínky, nebo dělat nebude. A jestliže ten, kdo staví silniční most, zasahující do prostoru, který patří železnici dostane přesně určené podmínky pro svoji činnost, musí se jimi řídit. Když se na ně vybodne(jak se stalo ve Studénce), je průser. Tenhle byl o to horší, že při něm zahynuli lidé. |
Radar007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 13:10:29 |
|
Mám ve svém archivu dvě nepopsané fotky lokomotiv po nehodách, může někdo prosím prozradit podrobnosti k těmto nehodám ?? Předem děkuji
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 13:25:34 |
|
Jarda krapas:
Ani se nedivím.Advokát,v tomto případě asi dost dobře placený,musí tu vinu hodit někam jinam a hledat chybu ve slovíčkaření a pokud možno oddalovat a oddalovat co to půjde.A že to nakonec odprdne ten poslední?Tak to bohužel funguje.
Teď lehce OT pro příklad.Vem si třeba takovej řidič kamionu,co vozil naftu.Naložil na Slovensku,dostal papíry a vyrazil do Čech.Všechno tak jak má být.Ani netušil,že v tom jsou namočený celníci a plno jiných lidí.Po určité době se přišlo na to,že je to daňovej únik jako prase a světe div se,náhradu škody chce soud po šoférech.A že to nebyla malá suma.
|
Ládik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 14:33:55 |
|
MVTV je srážka u žst.Třebechovice pod Orebem 14.2.2003 - sólo jedoucí 130 032 a prý nefunkční brzda,což se ovšem nikdy nepodařilo prokázat ani vyvrátit |
Radar007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 17:01:25 |
|
Ládik: Děkuji za identifikaci nehody. Mám ještě dvě otázky: Která je to MVTV2 ? Kde je pořízena tato fotka ? Předem děkuji |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 18:39:11 |
|
Radar007- zde odkaz na mnou oblíbené webovky: http://www.loko.goo.cz/nehody/0203.htm |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 19:17:45 |
|
Příčinou nehody bylo zamrznutí brzdové soustavy lokomotivy
Sice technologie lokomotiv znám celkem dobře, ale tady se obrátím na zkušenější, jelikož (bohužel) fíra nejsem: Nemáte někdo tušení, co přesně 'zamrzlo'? Napadá mne jedině regulační člen tlaku v potrubí, nebo jsou i jiné možnosti?
EDIT: Ještě otázka: Pokud by k tomuto došlo - zamrznutí - fíra nemá možnost snížit tlak v potrubí jinak? (Např: protočení ovladače brzdy do rychlobrzdy by se otevřel ventil, který by to potrubí prostě vypustil bez ohledu na regulační člen tlaku?)
(Příspěvek byl editován uživatelem mue.) |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 19:28:48 |
|
mue: On stačí špunt v potrubí mezi pomocnými jímkami a rozvaděčem.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 19:33:42 |
|
Ad mue: Podle posledního byl na vině zamrzlý trubkový spoj (kolínko, stejné jako používají třeba plynaři), kterým se přivádí vzduch do brzových válců. Takže v hlavním potrubí již vzduch nebyl (brzdič v rychlobrzdě), rozvaděč samočinné brzdy zcela správně naplnil přívod k brzdovým válcům na maximální tlak, totéž učinil brzdič přímočinné brzdy. Ale vzduch se ,,zarazil" v onom zamrzlém kolínku a nemohl dál. Zbyla klika, ale ta moc nebrzdí, na zastavování z osmdesátky se s ní nepočítá. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 19:46:04 |
|
Jarda_krapas : ale to proč nebyly výluky bylo dávno vyřešeno - prostě se potřebovalo ušetřit, tak se výluka, za kterou se platí, neobjednala ...
Já mám vážnou obavu, že "trestná činnost" nebude nikomu prokázána, protože tu a tam se sice něco nějak nepovedlo, ale to co se konkrétnímu jedinci nějak nepovedlo nemělo bezprostředně za následek spadnutí mostu. K tomu pádu vedlo zřetězení těch nedostatků ... to trestní právo pracuje s teorií "v případě pochybností je třeba rozhodnout ve prospěch obžalovaného" ... čili zprostit obžaloby ...
Spadl most následkem "absence nějaké smlouvy" ... no určitě nikoli - a takhle to bude pravděpodobně s argumentací advokátů pokračovat ... |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 21:16:42 |
|
Němec_z_ova, 7477010: Díky za objasnění  |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 07:59:14 |
|
Radar007
Ten šestikolák by mohl být ostravský, nezastavení na stůj,náraz do konce vlaku mezi Vítkovicemi a odbočkou Odra. Vůz se vyšplhal do kabiny. Někdy v 80tých letech. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 09:15:39 |
|
Ohl: Ač nerad, zkusím Ti odporovat . Pokud myslíš to  najetí na Wapky z jara roku 1992 (březen - duben - květen?), tak mašina byla pomordovaná podstatně více. Na té nezbyl ani přední sběrač. Možná ještě někde objevím fotografii. Tehdy jsem si říkal jak je dobře, že nejsem fíra .
Tohle mi lehce připomíná jinou ostravskou "kauzu" a to najetí posunujícího dílu na vlak na levém přednádraží. Ale to bych musel vidět celé čelo šestikola. Tehdy strojvedoucí zůstal stát u dveří do strojovny a přežil.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 09:24:10 |
|
mue: Pokud na té Hrbaté nebrzdilo nic vzduchového (z toho mi běhá mráz po zádech), tak byla zátka někde mezi dvojsedlovou zpětnou záklopkou (jež odděluje průběžnou a přímočinnou brzdu) a dělením potrubí na dva podvozky.
Mám pocit, že "nedávno" (cca 3 - 4 roky) psal o této nehodě v Zájmech strojvedoucích přímo postižený strojvedoucí.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 09:40:53 |
|
Němec_z_ova
Asi máš pravdu,teď si připomínám, že byla skříň pryč skoro do půlky.
Ještě něco jsem si připomněl. Najetí na zasněžené plošiňáky přo vjezdu na obsazenou. Myslel, že má najet až konec soupravy, ale ta začínala o něco dřív než první vysokostěnný.
Nebyly to Vítkovice, když ještě fungovaly? |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 13:28:18 |
|
Ohl: Ano, ten "oderský šestikolák" byl "otevřen" i z basami odporů. Jelikož to bylo mé první setkání s drážním tvářením kovů za studena od mého nástupu do LD Ostrava a tak si to pamatuju.
Ty Vítkovice si nějak nevybavuji. Pravděpodobně se to stalo ještě během mého učení nebo při mém účinkování u vojska.
Další z nezapomenutelných nehod pro mne byla ta z Bocanovic (ale to se už šestikoláků netýká).
(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 13:50:57 |
|
Ohl: Nebylo to v Dluhonicich při objíždění? (dávno tomu nazad) |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 14:17:04 |
|
Omlouvám se ctěnému čtenářstvu za hrubou chybu. V mém příspěvku si prosím přelepte "otevřen i z basami" na správné "otevřen i s basami". Doba opravy pod 1 minutu.
Děkuji za pochopení, já se odcházím učit česky.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 15:51:59 |
|
Doba opravy pod 1 minutu.
..Není nutné přezkoušení.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Radar007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 17:50:27 |
|
Ohl+Němec_z_ova: Pánové, to šestikolo, je E669.1 a je to foceno buď v Nymburku, nebo v Č.Třebové.... Jó a je to foceno už v šedesátých letech |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:58:45 |
|
Němec_z_ova,1755: Přesně tak. Dokonce to bylo i v televizi, to kolínko, s velkou pravděpodobností zamrzlé, je namontováno přímo na výstupním hrdle dvojité zpětné záklopky. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 22:55:31 |
|
Tak já nevím, zda sem dávat pokračování Studénky...aby to nebylo moc OUT...
Ale jsou to zajímavé věci, ukazující jak se dodržují předpisy, normy, atd....}
Ukázka z následujícího článku o výpovědi dozorující zaměstnakyně krajského úřadu:
A proč jste tam, paní svědkyně, vůbec chodila, když ničemu nerozumíte a nic jste neviděla?....(říká
soudce)
Odkaz:
http://www.novinky.cz/krimi/249267-nevim-opakovala-svedkyne-v-kau ze-studenka-az-to-soudce-nevydrzel.html |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 08:22:07 |
|
Nejsem právník ani jsem nikdá (zatím) u soudu nebyl, ale řekl bych, že jí tu truhlářskou práci s kladivem a hřebíkama doporučil nějakej právník (třeba prasynovec vod nevlastní tchýně ze třetího kolena nalevo), protože jinak by se mohla podřeknout, že něco věděla, ale neudělala to, co jí v tom případě nařizuje nějakej předpis. |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 09:06:26 |
|
ad Němec_z_ova: Tu nehodu na Odře si pamatuji taktéž velmi dobře. Jezdil jsem tehdy jako pomocník a měl krátkou šichtu - nástup okolo 20.30, konec asi 3.00. Jenže místo turnusově na Celpak nás z Kunčic poslali právě na Odru s tím, že ve Vítkovicích jsme na mašinku přibrali záchranáře, protože nikdo nevěděl, kde je místo střetu a zda vůbec střet nastal, bo to původně byla jen domněnka fíry prvního vlaku, který stál u vjezdu na Odru a který přišel za tamějším výpravčím s tím, že do něj asi zezadu něco najelo. No, pohled to byl hrozivý a nejhorší bylo, že lékař nemohl do mašiny, protože ta byla zvednutá na posledním voze a nikdo nevěděl, jestli už je vypnutý proud. Ale stejně se ještě dlouho dovnitř k tomu fírovi nikdo nedostal kvůli zdemolování kabiny. Jen bylo vidět částečně tělo a vedle nakousnutý chleba. My jsme pak odtahovali část zátěže prvního vlaku do Svinova a jeho mašinku do depa na přeměření. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2508
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 09:07:15 |
|
AL204- přesně tak.Sice to vypadá nevěrohodně, ale je to výborná taktika. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2976
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 17:43:50 |
|
Nalezeno toto:
http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/249384-vlak-v-argentine- pred-sebou-tlacil-dve-ste-metru-autobus-plny-deti.html
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 09:44:28 |
|
http://www.pozary.cz/clanek/48523-v-asi-se-stretl-vlak-s-autem-pr imo-proti-hasicske-stanici/
2 nehody na karlovarsku |
božo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.137.27
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:14:58 |
|
Zdravim,shanim někoho,kdo by mi mohl říci něco více o neštěstí ve stéblové.Pište na mail vencainprag@seznam.cz +dotaz:je kolejové schema dnešní stéblové stejné jako tenkrát? |
hostt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.192.79.139
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 22:29:25 |
|
božo, tenhle link je ušit přesně na tebe: Stéblová .
Do které chodíš třídy, že ještě nevíš, k čemu je veliké písmeno na začátku vlastního jména?! |
božo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.137.27
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 22:35:59 |
|
To neni moje jméno,ale první přezdívka,která mne napadla |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 22:54:00 |
|
Božo: A Stéblová je co ???
Edit: Zadání stránky do vyhledávače, kliknutí na příslušný odkaz po přečtení textu co vyhledal vyhledávač, přečtení textu na webu Miroslava Pössela. Celé mi to trvalo necelou minutu (bez čtení textu). Je to tak těžké ?
(Příspěvek byl editován uživatelem mihyl.) |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:14:27 |
|
Chudák slon.
odkaz |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 09:08:32 |
|
Tonda: nestala se ta nehoda náhodou v únoru 1992? Měl jsem na Odře noční a u vjezdu mi stál náklad do Ostravy a za ním jel těžký na Polanku. A pak mi ten fíra u vjezdu cosi říkal do telefonu o najetí, ale nebylo mu rozumět. K té nehodě došlo asi mezi 20.00 a 22.00 hod.,už si přesně nepamatuji. A toho chudáka fíru vytáhli až druhý den kolem 10.30.
(Příspěvek byl editován uživatelem Joker.)
| Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) |
|
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 11:51:32 |
|
Joker: To bude ona, protože toho fíru dostali ven opravdu až druhý den dopoledne. A odpovídá to i časově. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 12:17:38 |
|
Prezil to ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 12:26:21 |
|
Agent: ne. Znal jsem ho osobně. |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 13:09:28 |
|
Je zajímavé, že o té nehodě se nikde nepíše. Akorát to foto od Radara007 to asi nebude, jelikož ten šestikolák byl do poloviny očesaný. No a jedna perlička: pár metrů za tou mašinou bylo potrubí nad tratí a v něm vedl odpad do čističky. Takže být ten první vlak o jeden vůz delší, tak by se tam všichni topili v sračkách.
| Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:14:13 |
|
Joker:
25.2.1992 ... mašina byla 182.045-5 |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:50:02 |
|
Duš: moc díky, měl jsem tušení, že to byl den, kdy lid zvítězil na kapitalismem. 
| Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) |
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:15:35 |
|
Autobusové dokumentačky dnešní ranní nehody 854 v Božíkově.
|
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 18:48:27 |
|
http://www.szdc.cz/pro-media/tiskova-prohlaseni/reakce-na-reporta z-ct.html
Pánové, přiznávám se, že jsem zděšen. Místo, aby šoupali nohama za to obrovské štěstí, že nikdo kvůli povoleným šroubům nezemřel, tak ještě držkují... |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 19:16:19 |
|
Právě,že nikdo nezemřel,to je snad dobře.To,že sdělovací prostředky lžou a uvádějí nepravdy,tak to ti nevadí . |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 19:50:23 |
|
Joker : pro upřesnění - ideologie, hlavně v učebnicích dějepisu uváděla, že "pracující lid zvítězil na reakcí, resp. byla nastolena diktatura proletariátu".
V listopadu 1989 tedy zvítězila reakce nad pracujícím lidem. leč diktatura proletariátu nahrazující diktaturu proletariátu nastolena nebyla ...
Konec konců dnes je výročí dne, kdy se jistý Vladimír Uljanov rozhodl změnit svět a v listopadu uskutečnil Říjnovou revoluci ... |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 23:20:00 |
|
Zaosai: Tobě zřejmě nevadí,že SŽDC hlásá heslo - Já nic,já muzikant.
|
Artík z Trocnova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.170.205
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 00:03:25 |
|
Ad Martyss č.p.653
Pane kolego,
je mi smutno z pštrosí politiky a strkání hlavy do písku před problémem, a to v lepším případě.V ostatních případech "já nic já muzikant" je to potřeba hodit na někoho jiného. Smutek....
A tady je zárodek extrémizmu. Akce nebo neakce plodí reakci.malé dítě dostane na prdel , a to hned. S dospělákama je potíž. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 09:02:43 |
|
Když se na prasklém jazyku výhybky vysype několik vozů, pokácí bránu TV, vyvalí se do protější koleje a ohrozí protijedoucí osobní vlak a 5 dní se tam nejezdí, tak to není vážná nehoda jen proto, že SŽDC má pod termínem "vážná nehoda" klasifikovány jen smrťáky?
(No, taky mohla SŽDC trvat na dementi s tím, že pan Rosí měl uvést "bylo zanamenáno 5 nehod katergorie A, 7 nehod kategorie Cé1 a šest nehod kategorie WéCé" s tím, že co znamená která kategorie je čistě interní věcí SŽDC a divákům je do toho houby...) |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 11:18:16 |
|
Kategorie Vc nebo WC ? To jsou dva rozdilny pojmy 
Sranda stranou - kdysi nekdo hlasal, ze tranformaci CD se vice priblizime modelu EU a zlepsi se infrastruktura. A zatim, jak tak koukam, velky hnedy mazlavy z toho. A nejen c cz, abyste si nemysleli, ze jste v tom sami. Cela tranformace CD s.o. je spis nehoda kategorie WC... Chci zvracejiciho smajlika !!! Ono si staci projit zpravy z nehod DICR za posledni dva roky.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 19:12:57 |
|
Martyss: klid, SŽDC jen uvádí jak je to právě v jejich síti a velice správně se ohradilo proti neoprávněnému nařčení.
Aleš_Liesk.: to Brno-Maloměřice byla nehoda, né vážná nehoda. Stačí si přečíst Zákon o dráhách a Vyhlášku 376/2006, je tam definováno co je vážná nehoda a nehoda, bohužel je blbý, že si to autor reportáže ani neověří a ještě mu někdo blbě radí.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 20:28:22 |
|
Mirko : novinářská obec na nějakou drážní, byť třeba zákonnou terminologii z vysoka dlabe, dokladem budiž obecně vytrubovaná informace o tom, že na "nezabezpečeném přejezdu ....", ačkoli takové přejezdy NEEXISTUJÍ ...
Ani ministerium dopravy, ani drážní úřad, drážní inspekce či samotný dopravce se ovšem nemají k tomu, aby požadovali opravu, případně třeba i žalobou ...
Pak by možná přestali mlít ty své nesmysly ... ale vidět šéfům těchto úřadů to nevadí ... |
