| Autor |
Příspěvek |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 13:41:54 | 
|
Berto to tak, že je to jen první výlisek a forma bude určitě více variabilní. A nějaký další vtip byste neměl?  Variabilní forma? Tak to bych chtěl vidět. Z jedné formy udělají všechny série až nebudete stíhat zírat prolis-neprolis, tlumič-netlumič hlavně že to sype!
Variabilita ano, ale v tom co můžu na skříň přicvaknout (hrb na střechu, flašky pod rám...), ale počet prolisů?
Doma máte ty obludný odlitky který se s tímhle nedají srovnávat a furt budete remcat. I z toho obludného odlitku se dá něco pěkného vykovat. Když je potom člověk MODELÁŘ a né sběratel hraček (či s*aček), tak má pro něj ručně dělaný model úplně jinou cenu (a vztah) než fabrikát. A navíc z metru, s průměrnou vadou zraku, při dobré povrchovce a neodfláknutí modelu prd poznáte.
|
Wiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 13:45:43 |
|
Mě osobně se zamračená líbí, ale spíš bych se bál, co s ní roco spáchá po stránce nástřiku, protože brejlovec je naprostá katastrofa. Skoro se bojím, že to bude to samé, protože roco pro nás dělá II. jakost. Tak snad bude zamráča dělaná na slovensku a ne v Rumunsku. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 15:17:07 |
|
Taky se mi ten odlitek dle foto libí, proporčně to vypadá velmi dobře (na rozdíl od těch zmíněných odlitků, kde byly kabiny příšerné). Co se týká nátěrů, brejlovce byly podprůměrné, i když s novějšími seriemi se mi zdál jistý pokrok nahoru. Bylo by zajímavé nabídnout pro náš trh verzi bez nátěru, kolik by se jich asi prodalo?  |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 15:50:42 |
|
VláďaH: To s prodejem verzí bez nátěru nevidím moc reálně. Oni němci údajně nechtějí do česka dodávat některé díly jako jsou podvozky, udajně proto, že by si češi udělali pak zbytek sami. Co je na tom ovšem pravdy, opravdu nevím.
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z |
|
Zaple
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 17:57:44 |
|
Vladimír b: já si pod pojmem variabilní forma představuji toto: formy je složena z několika kusů, některé lze vyrobit ve více variantách, stejně jako tomu bylo u brejlovců, nebo si myslíte, že na čtyřky byla jiná forma než na trojky? A pokud se snažíte být vtipný tak vyhledejte stránky, na kterých Vás lépe ocení, děkuji. |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 18:08:09 |
|
Dělalo snad někdy ROCO pro jiné trhy verze bez popisu a nátěru. Pokud mě paměť neklame tak nedělalo. Proto nepředpokládám že by pro trh v ČR udělalo ROCO výjimku.
Zatím je na kritiku brzy, až bude model zasklen tradičním pancéřovým zasklením se zvýrazněným rámem a těsněním, bude model vypadat trošku jinak /snad lépe/.
Forma je tradičně dělená, tzn. bude více variant.
Něco jsem už viděl, nemám info že by se chystala verze s prolisy až po střechu /3.série/.
Pozoruji že i přesto že jsem sem na K-rpt dával důkazy o Čínském původu brejlovce, stále žijí lidé v bludu že je to vyráběné v Evropě. Téměř všechny nově vyráběné modely / z nových forem/ se vyrábějí v Číně. Snad jen některé nové parní lok. + loko a vozy ze starých forem se dělají v EU. Prý z tech. důvodů /v Číně nemají tak zastaralé lisy na ty starší formy a úpravy forem na nové lisy se nevyplatí/
Pro opakování zase krabice od brejlovců s nápisem Made in China
(Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.)
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 12:44:09 |
|
Ahoj chtěl jsem se zeptat jestly někdo vyrábý na zakázku lokomotyvní čísla. A ještě jestly někdo vyrábí pojezdy na zakázku.  |
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 13:11:51 |
|
M.120: Ano. Ano.
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:15:47 |
|
Prosím Vás pekne. Neviem, či to patrí sem, ale potrebujem radu, či neviete, kde by som v prípade, že sa vyrába, model }letištnej cisterny (Man, Mercedes) v mierke 1:87 pre dopravu leteckého paliva.
Ďakujem za rady... |
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:26:42 |
|
Pojezdy_eu: Díky a kdo prosím? A ještě jsem se chtěl zaptat co má nejpodobnější podvozek pomeranči? Díky
A ještě které firma dělá ( jestly dělá) německou lokomotyvu ředy 70 z roku 1915.
(Příspěvek byl editován uživatelem M.120_421.) |
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 16:14:40 |
|
M.120_421: Pojezdy - Pavel Güllich - www.pojezdy.wz.cz Ale je to stavebnice, sestavit si to musíš sám.
Tabulky: www.bankovi.cz
Nejpodobnější podvozek Pomeranči má Čmelák, jsou identické. Ale jestli jde o použití továrního modelu, pak asi nejlépe NOHAB od ROCA, pochopitelně s jinými maskami. |
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 16:55:08 |
|
pebe: Díky |
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 17:01:07 |
|
M.120: vyrobcu pojezdu nebo "pojezdu" je spousta... je potreba rici v jake kategorii to ma byt :-)
Co se tyka Cmelaka v H0, tak jeden vhodny zaklad puvodem z US lokomotivy bych tu mel... ale je potreba zkratit ram a predelat masky... vyroba Bachmann. Mohu prenechat za 1500.-, kdyztak soukrome - info(zavinac)pojezdy.eu , at nezatezujeme konferu...
Nechal jsem si ho pro sebe, ale nemam cas pokracovat ve stavbe.
|
Clovekcoviazmoc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 19:32:54 |
|
Dobryden prodam BR 52 piko za 1200 nejlepe osobni setkani v praze diky za opoved |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 20:39:34 |
|
Buduca 534.110
Spolocne este cakame na balicek od weinerta s naraznikmi a trubkami od piesocnikov. Este treba dotiahnut tiahlo k pistale, osadit reflektor a navestne svetla (ala cerveny diabol 476.0 - daju sa niekde zohnat, alebo sa musim pustit do vlastnej tvorby??)+ co nemam doriesene je vzduchova jimka. Foto z lavej strany mam (vdaka kolegovi z K-reportu) avsak az z neprevadzkoveho stavu, kde jimka uz nie je. Mam vsak foto masiny s inym cislom-za prevadzky-z lavej strany a predsa bez jimky. Je mozne, ze ide o vynimku a ma ju na pravej strane, alebo vie niekto o jej ulozeni v priestore pod kotlom? Za obohatenie znalosti a kritiku modelu budem vdacny. |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 21:13:10 |
|
Este na doplnenie.. pripravene na dokladanie pri finalnej kompletizacii su chybajuce elektrorozvody od dynama k reflektoru a krabicke na celniku,niekolku prirub na potrubia od napajacov, madla pod narazniky, drevena opierka do zadne okna budky, kolieska k odkalovaciemu ventilu pod kotlom, zmetaky pod celnik a vetrolamy. Vedel by mi este niekto prezradit co je zariadenie v kruzku na fotke?
|
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 21:50:45 |
|
Pojezdy_eu: Díky za typ-Co je nejlepší pro Pomeranče. Co se týče pojezdu ten potřebuji k M.120 4. A za nabídku lokomotivy díky. Teď jdu hledat Čmeláky na prodej. |
TH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.95.193.142
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 11:01:31 |
|
Chystám se taky na přestavbu na 534.110, musel jsem vyměnit boudu protože to stavím z jiného stroje, jedna fotka je v dráze, číslo když tak pošlu. Foto 543.110 je z levé strany,ale kvůli aut. právům nelze tady zveřejnit, jedině mejlíkem. Máte prosím seznam úprav, které budete provádět, pokud budete ochoten poslat na E-mail loppnoll@gmail.com budu vděčen. |
seaboard
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.55.193
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:54:57 |
|
čpavkař, Roco robilo bez nateru pre americky Atlas, Model Power atd. Europsky trh na to nie je zvyknuty, pokial samozrejme neberieme v uvahu Weinert, Guenther alebo DJH ale to su stavebnice... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5045
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 10:26:25 |
|
Stanopp - blahopřeju k pěkné práci!já teď už několik měsíců na modely zoufale nemám čas..K tomu zařízení,nerad bych něco plácnul od boku,ale odhaduji to na nasávací záklopku k vyrovnávači tlaků parního stroje..Pokud určitý stroj 534.1 dostal šoupátka Trofimov,toto zařízení(vyrovnávače tlaku) tam již nenajdete..bohužel nemám čas hned teď něco dohledat v literatuře..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 17:44:27 |
|
Alf dakujem za pochvalu aj za potvrdenie nasho dohadu o zaklopke. S casom na modely je to narocne, no mozno so studensimi mesiacmi ho bude viac  .Vopred vela zdaru do vasej prestavby. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:12:29 |
|
Čtyřnápravový nádržkový nákladní vůz řady Zagkks 33 54 791 7 075-5 s tlakovou brzdou a brzdařskou plošinou na přepravu (Chlór Cl kapalný) - Spolana a.s. Neratovice.
Čtyřnápravový nádržkový nákladní vůz řady Zagks 33 54 791 7 043-2 s tlakovou brzdou a brzdařskou plošinou na přepravu (Chlór Cl kapalný) - Spolana a.s. Neratovice.
|
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 22:40:46 |
|
Nákladní vůz řady Z s rozvodem 5m a dřevěnou kostrou skříně (původem vůz kkStB)
|
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 22:51:20 |
|
A slibované přestavby ADY pro Vladimíra_b:
CDl 4-9400, jeden z prvních přípojných vozů (článek o nich byl kdysi v Železničáři 22/83), Studénka vyrobila pouze 2ks
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 11:59:24 |
|
dobrý den potřeboval bych 4 běžná loukoťová dvojkolí z osmi paprsky a průěrem 10,1 tak se chci zeptat jestli by se nenašel někdo kdo by mohl něco takového postrádat |
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 12:34:06 |
|
Pebe  výborné |
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 13:26:18 |
|
A další vozy:
čtyřokýnková "Baruška", jak ji v Rakovníku prý přezdívali (ADA s odstraněnými švy, zkrácená o jedno okno, rozvor 4,2m)
|
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 13:30:51 |
|
A naopak prodloužené varianty:
Ci
BCi
Bi
|
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 13:33:16 |
|
Nebo na stejném spodku, jako má ADA, skříň BCi:
Možností je spousty, dokonce se dají skříně použít i na čtyřnápravové vozy. Jen mějte na paměti, všechny zde uvedené přestavby ADY jsou min. 10 let staré. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 19:17:31 |
|
Pebe: mooc pěkné ;-)
Mám dotaz, dávám teď dohromady 4 stavebnice od ADAstu, ale mám problém. CHybí mi na jeden vůz ,,kinematiky,, a jejich zajišťovací čepy. Neválí se vám někomu doma v šuplíku? popř. i jiné díly, kastle, podvozky(cokoliv od ADAstu)?
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
pebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 20:08:08 |
|
Napište seznam na mail, co potřebujete, snad to vyhrabem. Nějaké díly jsou. |
Aklman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 20:08:49 |
|
Stanopp: Nasavacia zaklopka (Druckausgleich-Luftsaugeventil Bauart Knorr-Müller) najdes v sade Weinert 8207
Povodne vzuchojemy Pintsch sa menili az v polovici 60tych rokov, takze lavostranna snimka 534.110 nie je po odstraneni vzuchojemu ale v povodnom stave pred eventualnym dosadenim noveho. Ten novy som videl len na 534.113
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:07:04 |
|
K výlisku zamračené z Roca.Měli bychom si konečně uvědomit,že modelová železnice není určena jen a jen pro tzv.nýtaře,ale měla by oslovit větší část obyvatelstva,hlavně mezi dětmi,a zde zcela určitě nejde o to,nabídnout model za přemrštěnou cenu,na který by se dítě mohlo dívat jen za pancéřovaným sklem.A u nás zcela určitě není tolik lidí,aby za model barči zaplatilo xx tisíc kvůli perfektní formě.Kdo chce perfektní model se všemi atributy dle skutečnost,cestu k němu najde. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 13:10:59 |
|
Vlada749: V zásadě souhlasím. Dle mého je potřeba rozlišit model, který bude stát ve vitríně a na koleje se moc nepodívá a model, který bude jezdit.
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z |
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:00:31 |
|
Zdravim. Rozhodol som sa po dlhej dobe jazdenia v analogu prejst na digital. Nemam kolajisko, len si obcas zvyknem rozlozit trat po celom dome a zajazdit si. Co hovorite na digitalnnu sadu od roca? Je lepsia ako piko sada?
A ake dekodery doporucujete aby tam bol nejaky slusny pomer cena/jazdne vlastnosti?
Moj vozovy park je tvoreny 5 lokomotivami od Roca a to DB204, DB215, DB218, Herkules (dispolok) a motorak DB 628.2. Co by ste mi poradili? |
Papagáj477013
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 16:22:52 |
|
Markyman: Určite ROCO.Roco má (aspoň pre mňa) výborné ovládanie.Piko má zasa dobré dig. dekódery.Piko dekódery sú od fi. Uhlenbrock a Roco sú od fi. Lenz.Do Roco lokomotívy odporúčam každopádne dekódery Roco resp. Lenz. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:47:26 |
|
pebe: díky, moc pěkné
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:30:49 |
|
Obbbbb:
další limit-kousky pro nás:
 
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 18:21:18 |
|
Papagáj477013: Tak som si dneska zaobstaral digitalny set MultiMaus od Roca. Teraz si idem zakupit tie dekodery, len sa chcem spytat ako sa dekoder da naprogramovat? Da sa to cez tu multimaus, ci treba k tomu mat aj nejaku specialnu kolaj? Spravia mi to priamo aj v predajni? |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 22:31:46 |
|
Nazdar všichni!
Před pár měsíci jsem zde poprvé uveřejnil fotky z našeho modelového kolejiště a slíbil jsem, že uvedu do provozu také stránky o tomto kolejišti. Přes léto to dalo mírně zabrat je dokončil, avšak nakonec se povedlo. Nyní jsou uveřejněny, a kdo bude chtít, tak se může mrknou na teto odkaz: http://modelovy-sklipek.webnode.cz/
Zatím je tam tedy jen něco málo, ale na stránkách se neustále pracuje, tak doufám, že aspoň ty fotky, videa a něco málo potěší
(Příspěvek byl editován uživatelem t6791225.)
stránky o mém kolejišti:
http://modelovy-sklipek.webnode.cz/
ICQ: 405-601-224 |
|
Papagáj477013
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 23:15:44 |
|
Markyman: Prečítaj si príručku k Multimausu.Je to jednoduché a tam je všetko napísané.Ja som sa to naučil okamžite.Ak nie tak v predajni ti poradia.
Ak sa môžem opýtať z akého mesta si.
(Příspěvek byl editován uživatelem Papagáj477013.) |
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 23:19:15 |
|
Aby toho nebylo málo, tak to prsknu ještě sem! Tramvaje tu přecijen již delší dobu nebyli.
Takže, po delší době jsem dokončil další vůz do sbírky. O výsledku si můžete udělat obrázek sami... Jedná se o Bratislavskou "kádvojku"... K2 7086
(Příspěvek byl editován uživatelem themuf.)
Hahahahaaa, nerob zo seba vraha, pretože keď pravda bude nahá a naruby, všeci ziscá ako si sereš do huby!
Hip-hop? ANO! Někteří hopeři maj holt nasráno v kalhotech, no někteří šotouši v hlavě... |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 00:27:50 |
|
Themuf:
Pěkná.
A koukám, že ses na ní vyřádil i s patinou, takže opravdu bratislavská K2 se vším všudy. |
Dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.47.192
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 11:47:27 |
|
Ahoj chci se zeptat co má nejpodobnější pojezd Šlechtičně 475 1 |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 18:55:02 |
|
T6791225: Ahoj, stránky potěšily a Žiar taky. Máš moc pěkné kolejiště. Měl bych jednu drobnost. To stavědlo má WC v základní výbavě. A je umístěno za tou "střílnou". Když vejdeš do dveří, tak máš malou chodbičku. Rovně se jde na záchod a do leva do služební místnosti. To pootevřené okno je tedy na zadním čele. Ale to je jen drobnost, pochopitelně si to můžeš postavit a udělat jak chceš...
A propó plánuješ výstavbu ZSNP? 
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 21:29:56 |
|
Vladimír b: K tomu WC: Jo jasně beru to, ale podle mě to může být jakkoliv. Jsou 70-80. léta a WC určitě mohlo být uvnitř i venku. Nad tím bych si zvláště asi hlavu nelámal. Těchto staveb určitě dříve bylo a určitě ještě je spousty a každá mohla být o něco jiná
Jinak stanice Ziar nad Hronom se to jmenuje jen proto, že u stavebnice nádražní budovy byly tabulky právě s názvem této stanice, a tak jsem použil ty a nevymýšlel jsem žádný jiný název...
Možná někdy v budoucnosti dojde k přejmenování, nevím...
Nádraží nemá nic společného se skutečnou stanicí pouze kolejiště je situováno jako horská trat na středním Slovensku.
Výstavba ZSNP v plánu není, protože již chybí místo
stránky o mém kolejišti:
http://modelovy-sklipek.webnode.cz/
ICQ: 405-601-224 |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 21:55:41 |
|
Vladimír_b, T6791225: Pánové prošel jsem v rámcí školních praxí, zaměstnání a zájmů mnoho stavěděl, stanovišť, hradel, hlásek atd ... a musím říct že klasické splachovací WC je samozřejmost tak na (plus mínus) 40% z nich. Zbytek se jede v suché klasice. Například na trati Zdice - Březnice (mimo) měla WC akorát Příbram. U nás v Letohradě jen St 1 atd. Taky pitná voda není všude samozřejmostí a musí se donášet z dopravy. Proto se leckde najde i studna. Tak že suchej „ajnclík” zapadá do jakékoli epochy...
Spíš mi příjde neštastné do takovéto stavby umisťovat klasické elektromechanické závislé vyhýbkářské stavědlo, ale to je asi subjektivní dojem... |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:08:41 |
|
Pánové nemá někdo náhodou fotku nákl. vozu řady Vte výrobce Vagónka Česká Lípa n.p. jedná se mě o rozmístění nápisů na voze...předem díky.. |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:10:37 |
|
Z období ČSD...na to jsem zapoměl... |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:18:21 |
|
Pega67: Co jsem tak v rychlosti našel: http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Vte/vozy_Es.php3 jinak něco je ještě v archivu, protože si pamatuji, že se to tu před pár měsíci řešilo.
stránky o mém kolejišti:
http://modelovy-sklipek.webnode.cz/
ICQ: 405-601-224 |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:27:22 |
|
T6791225: ok
Pepa L.: tenhle domeček je prostě typová stavba z dob mocnářství vybavená suchým WC (dle normálie k.k.St.b.). Bylo to asi jediné "stanoviště" vybavené vlastním (suchým) záchodem již v projektu. Nejčastěji jsem tenhle domeček viděl jako závorářské stanoviště, hradlo, hlásku...
....to vyhýbkářské stavědlo tam moc nesedí, ale to už je na autorovi co s tím vyvede. Nakonec tento domeček by se celkem hodil na Hr. Smrk  (+s_obsluhou mechanických závor-neznám místní reálie, zda-li by to bylo možné...)
Pega67: v půli stránky
|
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:41:09 |
|
ad.:Vladimír b....dík moc to je to co jsem potřeboval... |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:59:29 |
|
Vladimír_b: Já sem chtěl spíše všeobecně nastínit, že kadibudka je prostě takový kolorit drážních služeben, proto by se jim modeláři neměli bránit (v současnosti i Toi Toi). Jo když si člověk vzpomene zachtělo-li se mu za lijavce a při návštěvě tohoto stavení, musel na sebe hodit služební gumák, neb lepenka na střeše už nebyla jako „za mlada” a mezi prkny silně profukovalo No nebudu to radši rozpitvávat do detailů...
Pro inspiraci původní stanoviště vyhýbkáře ze Žst Žamberk (cca od roku 1955 používané jako sklad v rámci TO)
|
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 10:57:36 |
|
Kdyby Vam nahodou obyvatele kolejiste delali po nadrazich neporadek a odhazovali odpadky :-)
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 15:32:21 |
|
Papagáj477013 : Prechodne z Bratislavy |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 22:01:45 |
|
Kym dorazia diely na 534.110 rodi sa pomaly 431.007
Vie niekto ako bol na serii s parnym domom a piesocnikom pod okruhlym krytom vyrieseny jeho vrch? Mam len fotku hranateho krytu.
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 00:40:10 |
|
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/parni-lokomotiva-464-202-c sd-15658 na tomto modelu je ůdajně použit pojezd roco.Já chci vědět z jaké lokomotivy je tento pojezd použit? |
Aklman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 03:06:55 |
|
sedmipaprskove behouny na 464.2 za 37900KC ? Drzost nebo silenost?
stanopp: Proc 9 paprskove behouny kdyz Roco ted nabizi taky original Rh.93 8-paprskove?
(Příspěvek byl editován uživatelem Aklman.) |
cer.t
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.215.166
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 06:08:40 |
|
Aklman: no nevím jestli zrovna sedmipaprskový běhoun je to nejhorší na tomto modelu. Model hlavně vůbec není proporčně správně a to na něm ruší mnohem víc než počty paprsků v kolech, které se překousnout dají... |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 08:49:55 |
|
Pokouším se postavit si 464.2 z odl. od Číže jenže jediné co mám k dispozici je br86 je sice trochu mimo přesný rozměr v rozvoru hn. dojkolí ji chybí asi 4mm což by mi až tak nevadilo i když je to vidět.
Jinak je to u některých částí rozvodů které by mohly
být trochu kratší.
Proto sem se ptal na ty běhouny teď i ne ten pojezd
od roca |
pozvánka: 
