| Autor |
Příspěvek |
Marosina
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.170.231.118
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:00:58 |
|
Zdravím páni, a možno aj dámy. Potreboval by som nejaké fotky strojovňe lokomotívy 13, ak by niekto mal tak mi ich prosím pošlite na meil maroslesly@gmail.com . Potrebujem to lebo lepím model z papiera. Vďaka |
Marosina
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.170.231.118
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:02:06 |
|
Pardón, lokomotívy 131 akosi mi tam nedopísalo tú 1 ... |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:31:39 | 
|
Dnešní Všetaty.
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 22:10:17 |
|
Jaký 130 jezdí v Polsku? Díky
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 08:12:41 |
|
122 032 a 122 035 |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 18:16:20 |
|
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 18:39:38 |
|
|
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 00:09:48 |
|
Nevím jestli to už neproběhlo, ale stroj 122 013 má již osazenou VO 79...v neděli to bylo v Ny dobrý probrání z letargie (rozmlsání 130 033 a hlavně jejím statickým dobíječem aneb ze stupňů a okamžitě ticho)
| T 478.2053-2058 čtyřicet dva let. |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 10:37:49 |
|
123 026, 122 004, 122 047 a 123 018 |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 12:01:47 |
|
Malá vzpomínka na starý Děčín:
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12200
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 16:21:08 |
|
Vraňany
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 09:23:23 |
|
Jedna ze zamračené, jarní Prahy ....
30.3.2012 |
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 12:02:23 |
|
Hollywod:a 122019 taky chvíli boj,ale pak jsem se i domluvil |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 13:14:18 |
|
Bob1478: Taky ses to učil za pochodu? Nakonec se to docela dalo. Kolegovi co mě v ČT střídal jsem z legrace říkal, že to je nejdražší věc na lokomotivě...
| T 478.2053-2058 čtyřicet dva let. |
|
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 18:52:15 |
|
Hollywood:přesně tak,střídám kolegu a okem jen tak mimochodem zaregistruju to oné..ty víš dal mě to v Třebové(stuha.simplex 66)tady je nějaký papír,zdar..no papír,co je mi platný,že tam jsou popsány kolonky na displeji,ale co,kde zmáčknout když potřebuješ přeladit nikde pak sem na to teda přišel(DATA),ale těch kurev co lítalo |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:24:52 |
|
Bob1478: Nj, naštěstí jde všechno přes data a ještě rychleji přes --> tím se změní v duplexu stuha a v simplexu kanál, na tohle jsem přišel hned za Nymburkem, když jsem uháněl ku Kolínu.
Edit: Kompletní návod tu mám, mohu poslat mailem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hollywood.)
| T 478.2053-2058 čtyřicet dva let. |
|
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 17:17:26 |
|
Hollywood:díky za info,zas jsem o chloupek chytřejší ,návod mám v pc,ale nečekal jsem to setkání tak brzy |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 18:24:53 |
|
122 016 a 130 026 u Valů u Přelouče |
taurusus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.11.61
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 11:42:55 |
|
Hollywood, Bob1478:
pánové jak se na té supervysílačce ladí simplex, když není v dosahu ani GSM, GSM-R a ani stuha? Ta vysílačka je úplně mrtvá a nereaguje na nic. Nejde vymáčknout ani obyčejný simplex a naladit si kmitočty do pouhé vysílačky. Máte někdo s tím zkušenosti? Jak to nějak obejdu, abych se naladil na simplex? Teď jsem jí měl na Slovensku a nereagovala na nic. Prostě kus drahocené televize na koukání do zdi. Jediné co se tam objevilo byl znak " S", že někdo někde něco říká. Poradíte mi a nebo někdo, kdo má s tím zkušenosti ? |
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 19:05:11 |
|
taurusus:bohužel nemohu posloužit,kde sem potřeboval tam sem se domluvil,Slovensko nemám,ale podobně jsou na tom slováci na 131 s kapsch či co to tam mají,vím,že se jim nedovolá TRSkou,ve Valmezu se přepínají na domluvenou frekvenci,snad někdo doplní,upřesní...zeptám se,starší rádio funguje? |
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 19:21:31 |
|
taurusus:čuměl se do návodu v pc,ale nic sem nenašel jen toto stuha 09-51,60-67,70-79,simplex maká na 150 MHz,pokud se nechytá pisne NENÍ NOSNÁ,toť vše..více snad dodají erudovanější |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3651
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 08:26:20 |
|
Dva stroje z trati 280:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 21:26:32 |
|
Mám tu dnes 3 otázky:
1) Nepřečtu číslo loko, bude někdo, prosím, vědět?
2) Copak je to za zajímavé vozy (třetí a další)? To asi nebude ve vlastnictví ČDC?
3) Na konci klipu jsou dvě Wapky. Hezky tam kmitají. Jaká je příčina a je to v normě?
Náklad v Přelouči |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 21:57:31 |
|
Jamamoto:
1) nějaká modrá 122
2) vozy Slps-u od DB. Už se to řeší i v nákladních vozech.
3) to se stává i lepším dopravcům. Příčné kmitání je závislé na vodorovných nerovnostech kolejnic, na vůli mezi kolejnicemi a okolky dvojkolí a na sinusovém pohybu dvojkolí. To samé umí také dvounápravové vozy Es (Vte) nebo osobní vozy s podvozky Görlitz V a vyběhaným vedením dvojkolí.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 22:15:58 |
|
Němec_z_ova:
Děkuji moc, zase je člověk trochu chytřejší. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 23:19:19 |
|
Němec_z_ova: 3) také vadné vypružení, jestli se nepletu. Takový vagon, který bouchá okolky ze strany na stranu je fakt zážitek(kdysi Vn s Eas Starou Boleslaví) |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 09:01:59 |
|
Je na loko řady 131 za běžných podmínek možné ovládat sběrač na každém díle samostatně nebo je ovládání společné pro oba díly? Vždy jsem zatím viděl, že oba díly měly nahoře vždy přední/zadní sběrače (ve směru jízdy dílu). Díky za odpověď.
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3653
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 10:25:59 |
|
ad Pospec: zrovna vlak, který sem zde dával s 130.037 na postrku byl v čele s 131kou s jedním sběračem hore. Stav to ovšem nebyl obyvyklý, bo kolem mě projel tak 5 km/h rychlostí a pak shodil ( nebo byl spadnut ) i druhý sběrač. Ovšem nakonec vše dobře dopadlo a 131ka se s fírou nějak udobřila a na Lideč to za vydatné pomoci 130.037 vysmýkala:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Deri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 12:40:42 |
|
Nevím jak je udělané mnohočlenné řízení na řadě 131, ale na řadě 130 se dá samostatně shodit jedna nebo druhá loko.
Zadní přehozením A1 na vedoucí na jednotlivou a přední buď otevřením dveří do strojovny případně když to má strojvedoucí v ruce tak lehkým klepnutím do stop tlačítka shodí pouze přední loko.
U nás na SD-KD toho občas využívají strojvedoucí, když nechtějí mít ve vedoucí loko kravál při nakládání vlaku pod násypkami případně když vezou prázdnou soupravu na kterou není potřeba takový výkon. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 14:24:06 |
|
Praha-Libeň 30.3.2012 |
mnohočlen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.74.45.172
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:36:52 |
|
Pospec, Deri, u 130 i 131 je to v podstatě stejné, na obou je v normálním stavu navoleno na vedoucí lokomotivě poloha //vedoucí// a na zadní //koncová//. Tím dělají obě totéž.
Pokud chci mít funkční pouze přední, přeložím přepínač z vedoucí do //jednoduchá=samostatná// a zadní se vypne. Pokud chci mít vypnutou přední a funkční pouze zadní, tak na přední navolím //porucha vedoucí// a zadní bude šlapat dál, aniž bych musel dělat nějaké pitomosti s boucháním do tlačítka. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 22:41:42 |
|
Jamessn: To spíše velké vůle ve vedení dvojkolí rozsochami (třeba "ubroušené" nebo upadlé příložky rozsoch) a vytlačená oka závěsek.
Pospec: Za běžných podmínek chodí spolu . Jinak věřte "mnohočlenu", má totiž pravdu.
131 jsou kouzelné v tom, že obsluha ví, co se na té druhé děje. Také se, díky MIRERu, dá s tou zadní různě "čarovat". Ta buď dělá tupě to, co ta přední, nebo se může omezit jenom pro jízdu na serii a taky třeba vypnout úplně. To vše se ovládá stiskem tří tlačítek a lze to použít i během jízdy. Taky ta dosazená EDB je dobrá věc (víc by se mi tedy líbila do cca 26 km/h), když už je tam ten "třicítkový" MIREL.
A jako "starý vzduchař" také kladně hodnotím ten "танцевальный зал около компрессора".
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Třebová
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.175.192
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 05:51:11 |
|
Jamamoto (460): Na videu máte 122.028 a jedná se o vlak Pn 67311 Plzeň - Česká Třebová. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 07:55:06 |
|
Třebová: Díky moc, doplněno. I další .028 jsem zachytil v sobotu v Přelouči, tentokrát 123 v opačném směru. |
taurusus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.11.61
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 06:56:42 |
|
A jako "starý vzduchař" také kladně hodnotím ten "танцевальный зал около компрессора".
ale důrazně doporučuji nechodit stranou kolem brzdových rozvaděčů. Celkem slušně jsem si tam roztrhl nohu na 3 štychy i s kalhotama o tu opici v úrovni kolene. Pokud někdo musí nutně odcucávat (na rychlo Lv vlaky), tak s velkou opatrností zadem kontroléru. |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 10:55:37 |
|
taurusus: Tak koukám, že v těch místech nás tam (nejen) kalhoty asi nechalo víc...
| T 478.2053-2058 čtyřicet dva let. |
|
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 18:26:24 |
|
Dneskajší Šenov so 130.031 ako Rv.
Rušne radu 150/151 najkrásnejšie stroje.363.136 Žilinská pýcha. Trať Žilina-Rajec |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8817
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 21:39:12 |
|
Dnes na tr. 090 ...
|
taurusus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.11.61
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 07:43:18 |
|
Hollywood :
no já si načal nohu a kalhoty, což sice zamrzí, ale tolik nebolí. Kolega to měl horší, když si u kompresoru v tom tanečním sále dvojičky načal temeno hlavy. Vzhledem k tomu, že má méně čupřiny na hlavě, tak je to dost vidět i po pár měsících. Vrátil se po odklonech jak řezník po zabíjačce, celý od krve. Nezáviděl jsem mu a žádnému z kolegů, co mají výšku přes 175 cm, hlavně ti kolem 2 metrů. Joooo, ideální míry strojvedoucího jsou 165/50, jinak problém na každém kroku. A kdo to z nás má???
taky ji mohli umístit jinam, místa je tam dost |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 07:47:38 |
|
Dřísy 5.4.2001
Benešov u Prahy 11.4.2012 |
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 12:03:14 |
|
Když to jezdí přes Vyšehrad
aneb díky za výluku na Krčandě
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12270
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:53:54 |
|
Jedna pěkná dvojička z Třince
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11241
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 18:10:28 |
|
Abdule, hezké. Chybí mi časové období pořízení snímků. (vím, výluka začala 1. dubna a trvá myslím do 14. dubna) Myslím v jakých časových polohách to jezdilo?
Dám jeden ze Smíchova:
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 12:45:53 |
|
 Včerajší zkušebka 122.025 do Nedakonic.
Zvuk sa mi tež líbil...
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám
 sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5182
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 16:26:41 |
|
Pardubice - Černá za Bory dnes. Pěkná souprava s 123.018 v čele a drobná kontinuální ztráta přepravovaného substrátu .
123.011 tamtéž:
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5183
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 16:38:40 |
|
A ještě jednou tamtéž - opačným směrem.
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3662
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 18:59:27 |
|
Fčera sem náhodně potkal 122.025 a přidávám ještě jedno Pnko s 130.017 :
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 21:32:24 |
|
122.030 Stará Boleslav 5.4.2001
123.023 Praha-Holešovice 6.4.2000 |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 23:43:15 |
|
Co znamenají ty značky diod na nátěru, co mají dvojičky 131 u kabiny?
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 00:19:11 |
|
intelpetr: když jsem na nich jezdil, tak to tam ještě nebylo,
ale myslím, že je tam řízení počítačem jako u 151 + EDB a Mirel. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 00:20:04 |
|
Odlišení strojů s EDB a MIRELem od ostatních 131.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 17:09:00 |
|
|
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 17:23:56 |
|
blbý dotaz?..není to MIRER?(procesorové řízení made in SNV)u těch 131 pak domalovali symbol diody.. |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 11:42:47 |
|
Jednu trojku s konťasama jsem nedávno navečír zachytil prastarou metodou... (jenomže bylo pod mrakem a to se moc na stovku tlačit nedá  a pushovat se mi celý film nechtělo)
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 23:06:13 |
|
Bob: Pravda, je to MIRER. Sypu si popel na hlavu...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:56:38 |
|
Tajemný_em:v poho..šak sme lidé nejsme stroje.. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 18:55:45 |
|
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 14:54:02 |
|
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 16:20:05 |
|
Něco z dubnových: 130 038, 123 026, 122 034, 122 053 a 123 001 |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:14:21 |
|
130.001-1 22.4.2012, podvečír v Ústí nad Orlicí
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
