| Autor |
Příspěvek |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 12:32:10 | 
|
Nemáte prosím někdo vyfocené boky vozů Ca/ú a Ba/ú ? Kvůli popisům děkuji.
Myslím těch "balkánských" a t.č. provozovaných.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel Reiser.) |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 12:41:28 |
|
Pavel_reiser: v úzkých vozech se moc nevyznám- je myšlen Ca/ú 550?
Ten bych měl:
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 12:50:09 |
|
Ba/ú bylo myšleno tento:
Bohužel je to foceno pod úhlem, takže čitelnost není moc dobrá. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 23:35:51 |
|
Prima to stačí. Děkuji !!! |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 01:58:33 |
|
Od zdroje Neverte, ze bude lepe. Kdyz bude nejlepe, zustanou koleje a i ty by bylo dobre ochranit. Proto jsem tu driv psal, jak jsou na tom s technickou pamatkou. Tam by sance byla. Jsem asi velky skeptik, ale tomu novemu predstavenstvu neverim, ze chce provozovat drahu. Na Bystricke trati opravdu doslo k vraceni majetku puvodni a.s., na obratance ne, ta uz byla stavena jako statni. Bylo by dobre prostudovat prvni vyrocni zpravy JHMD, tam se objevovali i udaje o rybnicnim hospodareni a pod. Cili mam duvod se domnivat, ze na trase do NB se opravdu vracel JHMD puvodni majetek a.s. zanikle v roce 1924 ve Vidni. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 02:22:01 |
|
Ja to nejak nedopsal. To by bylo sousto pro tunel. Reality, pozemky, fotov.elekrarny, Čajánek, to se nam to rymuje. Zadna draha, okamzitej zisk a cekame na dalsi vhodnej podnik, co si nas pusti pod kozich. Včil mudruj. Uz jen cekam, az se na nejakem nadrazi objevi cedulka, na prodej. Za 2 roky si to povime, kdo byl optimista. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 12:58:21 |
|
14.01.2012 - žst.J.Hradec
T47.019 - Os208 do Kam.n.L.,
T48.001
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 12:58:40 |
|
Cili mam duvod se domnivat, ze na trase do NB se opravdu vracel JHMD puvodni majetek a.s. zanikle v roce 1924 ve Vidni.
Teda člověče, váš psychiatr nejspíš příští fakturou zruinuje zdravotní pojišťovnu  |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 13:09:30 |
|
Medvede Znas to porekadlo. Dockej casu, jako husa klasu. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:09:20 |
|
Podvečerní Os265 a 213 v žst. J.Hradec - 14.01.2012
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 21:30:43 |
|
Tinhi To je pekny, nocni fotka, fakt uzasna. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:03:21 |
|
Turista 762: díky, jsem to zkusil poprvé a celkem se mi to i povedlo si myslím ...  |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 08:11:58 |
|
Na veľtrhu Go / Regiontour Brno má JHMD peknú expozíciu.Nechýba parná lokomotíva ani lepenkové jízdenky.
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 12:07:36 |
|
Dnešní předpolední J.Hradec
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 13:02:22 |
|
Hungry Bear: taky si nedovedu představit, z jakého titulu by měla nějaká soudobá akciovka dostat majetek, zestátněný v roce 25 zcela jiné akciovce. Myslel jsem si, že JHMD to prostě od státu koupila.
Nicméně, přimlouval bych se za trochu méně urážející příspěvky. Všichni vědí, že z nějakého důvodu, který nebudeme zkoumat, rád dáváte pocítit zdejším přispěvatelům svoji inteligenční superioritu. Nebylo by ale škoda dostat se na tomto fóru do situace, že lidi budou znechucení a raději sem nic nenapíšou? |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 17:34:59 |
|
Pár  z dneška..
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 18:30:20 |
|
Risane Oficalne se to jmenovalo prevod vlastnictvi z fondu narodniho majetku. Tenkrat byl spravcem Roman Češka. Co se opravdu prevadelo na JHMD presne nevim, ale podle lidi od fochu, to opravdu nebyli jen pozemky pod trati a stanicni budovy. Ale ze jsou to miliardove majetky, jak casto slysivam, to si taky nemyslim. Medved neni srdcař, jemu je uzka fuk, pro nej je to draha, jako kazda jina. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 18:42:40 |
|
EDIT k těm fotkám: na té poslední fotce je T47.018 a né T47.005 |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 17:34:34 |
|
Na přejezdu se srazila lokálka s autem
http://jindrichohradecky.denik.cz/nehody/na-prejezdu-se-srazila-l okalka-s-autem20120117.html |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:35:18 |
|
V dnesni Jihoceske pravde je moc hezka strana 6. Je tam reportaz o JHMD a firovi Jardovi Dvoraku. Ja na to prisel ted, tak se omlouvam za zpozdeni. |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:51:57 |
|
Tinhi: hmm, mně to bylo hned divný proč stála T47.019 (Os 214) v Lovětíně bez křižování s Os 211.
Přes křížovou rampu (tak se ten přejezd v lese kde se nehoda stala /ne/oficiálně jmenuje) taky občas jezdím autem, ona je tam viditelnost celkem dobrá ale vlak tu jezdí padesátkou a člověk se stejně musí mít na pozoru. Lepší je ztlumit rádio, otevřít okýnko a poslouchat  
... a nebo tu jezdit na kole, stejně to je cyklostezka... |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 19:08:17 |
|
A v článku se praví: Podle ředitele Jindřichohradeckých místních drah Jana Šatavy se nehoda stala na přejezdu v lesích mezi Horním Skrýchovem a Dolní Radouní. "Na této komunikaci platí zájkaz vjezdu a mohou tam vjíždět pouze auta na povolení," uvedl Šatava.
Tak jak je to tedy? Mluvila redaktorka s ředitelem Šatavou? Je tedy ředitelem nebo není? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 19:52:53 |
|
Bylo to v novinách/televizi, tak je to pravda ! |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:30:32 |
|
Novinari toho nakecaj. Spis verim Tvidovi. I na ilustracnim zaberu je regionova. Mluvil v telce Šatava? Me furt vrta hlavou Zeleznicni sluzby s.r.o. |
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:26:36 |
|
turista 762 : Vážený pane kolego, byl byste tak laskav a naskenoval ten rozhovor s Jardou Dvořákem a dal to sem ? Nemohu se k tomu dostat. Jsem jeho dlouholetitým kamarádem. Moc děkuji za Vaši ochotu. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:59:54 |
|
JVM Ja na to nemam techniku, ale nejak se o to pokusim pomoci kolegů. |
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:31:40 |
|
Předem moc děkuji. |
CBD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.159.116
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 16:23:23 |
|
http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/pokud-dojde-na-mas ine-para-je-to-3a62.html
jde to i jednodušeji |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 16:31:52 |
|
To je lepsi, jak v novinach. Tam byla fotodokumentcace mizerna. |
CBD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.159.116
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:14:17 |
|
http://jindrichohradecky.denik.cz/multimedia/galerie/3520196.html
ještě z úterka |
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:54:13 |
|
CBD : moc Vám děkuji. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:04:03 |
|
Dnes dopoledne v JH
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 06:52:47 |
|
Když nemají foto z místa, klamou ilustračním fotem, je třeba dobře číst
|
Tomrom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 11:00:45 |
|
Kamenice nad Lipou a Jindřichův Hradec, 28.10.2011
http://trtrainz.webgarden.cz - tomas.r7@gmail.com
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 17:25:31 |
|
Jindřichův Hradec 11.1.2012 |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:17:52 |
|
To je zajímavé, že ta lokomotiva má výrobní štítek v němčině - mám za to, že byla získána z Polska. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 21:19:04 |
|
Gog. ona je to taková Germglish... |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 21:34:10 |
|
V obchodním rejstříku již je aktuální stav v JHMD a.s. |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 21:45:55 |
|
Je dobré si všimnout, že každý člen představenstva může jednat a podepisovat samostatně. Otázka je, zda budou všichni jednat vždy ve shodě. Je spousta společností, které mají uvedeno jako nezbytnou podmínku podpis dvou členů představenstva.
|
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 07:30:49 |
|
http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2012011501 článek o Osoblažce
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
JSC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.162.193
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 11:45:41 |
|
Pavel reiser : Když si projdu stykové body ( různé firmy) nových a starých členů představenstva a dozorčí rady (pánové Čajánek, Čoček, Kofroň)- vesměs likvidátoři a správci konkurzní podstaty, mám obavu, že zde již dříve prorokované vyvedení majetku a jeho rozprodání nabírá reálné obrysy. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 13:32:44 |
|
Zderadicek Tu formulku o dvou podpisech tam mela JHMD drive take. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 14:35:02 |
|
JSC > Máte vůbec představu o náplni činnosti likvidátora a správce konkursní podstaty ? Kdo ho jmenuje, co dělá, v čí prospěch, kdo ho kontroluje, v jaké fázi do firmy nastupuje ?
Pokud je to ve Vašich očích automaticky šmejd, co krade sám a nebo na něčí popud, tak to : Dobrý den, těší mě, protože tuto činnost též vykonávám, dělal jsem konzultanta diplomové práce na toto téma a tak
Rychlé odsudky jak v hospodě, to umí každý... I vládě se dává 100 dní |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:42:09 |
|
I vládě se dává 100 dní
A ještě žádné to nepomohlo, aby pak udělala něco pořádně a neměla průsery.
Pavel reiser: tak to máte pěkné povolání  . Tuhle jsem se nachomýtl k promocím absolventů nějakého kvazioboru "insolvenční právo" nebo jaxetojmenovalo a málem jsem slavnostní atmosféru pokazil hlasitým smíchem, když premiantka ročníku ve svém závěrečném projevu jménem všech absolventů pronesla něco ve smyslu, že "doufá, že budou mít všichni dost práce."
A když tedy vidíte do duší likvidátorů a správců konkursní podstaty, řekněte nám, je to ta správná kvalifikace pro manažera, který hodlá ze zastrčené lokálky udělat společnost, jejíž akcie jdou na dračku na Newyorské burze? Začínal Steve Jobs jako správce konkursní podstaty? (Ano, vím, že měl handicap, protože za jeho mládí neběžela zrovna v Kalifornii privatizace.) |
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 18:12:26 |
|
Dobrý den, mám dotaz bylo na "úzké" někdy nějaké zabezpečovací zařízení např. s mechanickými návěstidly popř. na přejezdech mechanické závory ? A jestli, jo jsou nějaké fotky.Díky |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 19:18:09 |
|
Risan Podivej se na pana Reisera v obchodnim rejstriku.
Odpoved na tvuj treti odstavec by byla opravdu od toho nejkvalifikovanejsiho. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 20:58:27 |
|
Dnešní Jindřichův Hradec
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 21:41:36 |
|
Risan > netuším proč motáte dohromady funkci či činnost společníka nebo akcionáře a likvidátora či SKP. Myslím si že právo vlastnit a účastnit se na správě vlastního majetku tu nikdo nezpochybňuje.
Likvidátor musí být manažer protože musí dovést polomrtvou firmu do úplného konce. Likvidace je řízený proces. Musí to udělat rychle a efektivně. Je odpovědný společníkům za škodu. A je trestně odpovědný. I tak nám pro sichr pojistku na blbost na několik mega. Pokud skončí firma v konkursu nebo nyní v insolvenci už se s tím v 99% nedá nic dělat. Záleží na šikovnosti správce jak dokáže vymoci pohledávky uhájit se proti věřitelům. A taky na tom v jaké fázi se své činnosti ujme. Mám úspěšnost 2-100%. Někdy to prostě lepší nebylo a nepomohly mi soudy ani policajti. Většinou proto že majitelé měli na pikle příliš času a volnou ruku.
Myslíte si že by si pan Šatava nechal pod rukama když je u zdroje informací nechal úzké rozkrást aniž by je/se bránil. Zas ho nepodceňujte... |
JSC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.206.74
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 14:28:57 |
|
Pavel Reiser : ne opravdu tento názor o šmejdech nemám. Ale:
- vyplácené dividendy podle dostupných podkladů nejsou asi to, co by si asi většina akcionářů představovala.
- současné obsazení představenstva a dozorčí rady jasně ukazuje, že se současným vedením bylo zameteno. Není pochyb o tom, že pan Šatava tam zůstal pouze a jedině kvůli zachování odborně způsobilé osoby ve vztahu k provozování dráhy a drážní dopravy a je podle mě otázkou času, kdy bude nahrazen
- jediné, co je na firmě JHMD z nešotoušského hlediska (bez vztahu k dráze)zajímavé,jsou budovy a pozemky pod nimi (zejména na bystřické trati)a pak by se ještě daly dobře zpeněžit historická a speciální vozidla. Tratě jsou trochu železa a pozemky pod nimi dost velká ekologická zátěž (ale to už se v této republice taky umí, jak to ponechat obcím)
- postavení pana Šatavy není v současné době podle mě vůbec jásavé. Pokud se bude další činnost dělat v souladu se zákony této republiky a s posvěcením dozorčí rady (kde má nové vedení díky nové tváři jasnou většinu), příliš toho asi pan Šatava nezmůže.
- podobný otřes už firma podle výpisu zažila na přelomu let 2000-2001. A že by po necelém roce akcionáři odvolali nové vedení, které vede firmu k lepším zítřkům a to nyní odvolané vydrželo 10 let (i když firmu asi podle současného názoru většiny akcionářů vedlo ke dnu) se mi nějak nechce věřit
Nicméně úzkokolejce jsem vždycky fandil, protože v Hradci ukázali, že to jde i jinak než ve státním a se ztrátou. Takže doufám, že za rok budeme o jindřichohradeckých úzkokolejkách moci ještě psát jako o existující a prosperující firmě. |
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 21:03:39 |
|
Dobrý den.
Potřeboval bych ke stavbě modelu výkres poštovního vozu se služebním oddílem DF/ú 647 a 651 Potřebuji hlavně interiér.
Optimismus je způsoben nedostatkem informací.
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.kpka.cz
|
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 21:33:42 |
|
Pavel reiser: nemám nic proti likvidátorům a SKP, chápu, jaké se na takových lidech oceňují schopnosti, jen myslím, že jsou trochu jiné, než je třeba k tomu, aby se JHMD vedla k ekonomickému zázraku.
Jak píše JSC, i já si myslím, že minulé vedení vedlo JHMD velice dobře (popravdě lépe, než bych u podniku tohoto ražení čekal) a pokud si někdo myslí, že to umí lépe, musí být génius a mít v záloze nějaký hodně nečekaný tah. Protože pravděpodobnost něčeho takového je velmi malá, vyvolává to skepsi u mne a některých dalších zde diskutujících stran dalšího osudu dráhy.
A souhlasím s JSC i v tom, že pan Šatava asi nebude mít prostředky na nějakou silnou opozici (bude-li to zapotřebí). Sesazení z pozice představenstva jakýsi signál je.
Sice jsme se tady už několikrát dočetli, že správná akciovka má sypat prachy a jen k tomuto účelu se zřizuje, avšak nevěřím, že tato obecná školní představa se právě u JH úzkých kdy naplní. Tahle organizace byla jako akciovka zřízena spíš proto, že žádná vhodnější právní forma pro tento druh činnosti nebyla (a není) k dispozici. Udržet provoz a výsledek v černých číslech (jakkoli malých) a předat to vcelku další generaci je podle mne maximum. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 09:07:58 |
|
Risan > poslední odstavec podepisuji. Také věřím, že to pro úzké dopadne dobře. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 15:10:42 |
|
U46.001 Nová Bystřice 29.6.2004 |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 16:44:10 |
|
Dnes odpoledne..
|
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 18:25:17 |
|
Pěkné foto Lukyy a retro téměř jak z minulosti :-) |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 10:15:59 |
|
Pepefith: Díky
Dnes dopoledne se na nádraží v JH přendavala z kaminou na koleje U37.002 ještě s nějakým hist. vozem. Kamiony přijeli už někdy v noci asi. Nevíte někdo odkud to přijelo ? Počítám že asi z nějaké výstavy ale kde ?
Dokumentační foto přidám večer. |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 10:25:19 |
|
Z veletrhu cestovního ruchu v Brně, viz příspěvek od uživatele "Přílepy" z 15. ledna (výše). |
Fugas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 20:39:49 |
|
Podle mě tedy spíše z Veletrhu cestovního ruchu Slovakiatour 2012 z Bratislavy, kam jela z Brna U37 i s poštovním vagonem. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 20:52:59 |
|
Aha, díky za doplnění
Tady jsou ty fotky.Jsou jen z mobilu, foťák sem s sebou neměl..
|
Tvído
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.85
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 18:38:10 |
|
Dneska celý ráno burácela v JH za topírnou T47 021 s novým motorem na odporu...
Takže bude novej kůň pro Gradeckyj flot... |
