Archiv diskuse 840, 841 - Regio-Shuttle RS1 do 25. 10. 2012

Autor Příspěvek Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 13:11:27       No, a když tam bude "Bůh neexistuje", tak prostě neexistuje, co je na tom těžkého k pochopení? To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! 834 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.107.66 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 17:53:51       Jirka_kraťas: 841 jela pres Lipu do Liberec kde mj. probiha v soucasnosti zacvik strojvedoucich na tuto radu Ferniii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 6-2011 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 07:52:53       Mol : Odteďka budu sledovat, co se mi Štrůdlík snaží sdělit Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 08:41:20       Od toho to tam přece je To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! Mamba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 12:11:50       841 001 po léčebném pobytu a 841 007 po vzdělávacím pobytu právě opouštějí LIBEREC. Brejlovci v Itálii, Čechách a na Slovensku: www.mamba754.wz.cz tady 841+841 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.31 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 22:17:12       Ano, 841.001 a 841.007 dnes měli jízdu z Liberce. Spolu s nima jel z Liberce i vůz 053.061 (pro správnou funkci vybavování přejezdů) přičemž 841.001 byla odpojena v Pardubicích-Rosících a vůz 053.061 byl odstaven v Pardubicích hl.n. (odkud dále pojede do Krnova do dílen) a 841.007 pokračovala z Pardubic sama do České Třebové. Zde foto při pdůjezdu Chocní 841.007 http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201209/chocen_20120920_17 2613M.jpg Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 11:52:43       Dotaz pro ty co řídí české RS1-předpokládám že jdou na stanovišti ztlumit kontrolky vč. jízdního řádu pro noční jízdu.Které a jakým způsobem? Hynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 12:16:49       Na ovládání jsou dvě "kolečka" či jak to nazvat mezi tlačítky na zapnutí stanoviště a tlakem v HP/NP. Jedno je však nadepsáno naprosto nesmyslně "tlumení návěstních světel" nebo něco podobného a je to na tlumení podsvícení rychloměru a kontrolek (směry, odbrzděno/zabrzděno, zapnutí stanoviště, ZNZ apod). Druhé je pro zapnutí a regulaci osvětlení jř. Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 19:45:00       Hynďa-díky Na Oberpfalzbahn mají RS1 z roku 2000,zde je pod tlačítky zap./vyp. stanoviště umístněno tlačítko pro ztlumení kontrolek.Jenže se ztlumí jen kontrolka směru,zap./vyp. stanoviště a to je myslím vše. Nechci zde opět rozebírat záclonky na stanovišti či jak komu vadí světlo které proniká z oddílu na stanoviště,ale nic z toho mě tak nesere jak nepříjemně oslňující kontrolky dálkového reflektoru,kontrolky PZB a hlavně krásně svíticí zelené kontrolky uzavření všech dveří. Proti tomu je pronikání světla přes nalepenou folii zanedbatelné. Je to ale jen můj názor,někomu třeba oslnění kontrolkama nevadí a pro změnu mu vadí právě svícení z oddílu pro cestující. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 19:49:08       841.001 už je opět doma a moc se mi ulevilo - o nápis "první patří Vysočině" nepřišla . Akorát bych řekl, že má prasklé jedno boční okno.. Já Kazisvět I. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.39.155 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 14:28:50       flameware on O průhledu přes stanoviště pojednává tento odkaz. Patrně to zde pár jedinců nevydýchá Blbost nezná hranic Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.123.209 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 15:26:26       Alex: Kontrolky tlumit lze,ale když je ztlumíš,nevidíš na manometr, ten skoro zhasne. Kazisvět: Možná je někdo takový blbec a jezdíi v noci autem s rozsvíceným vnitřním osvětlením. Ten odkaz se sice týká denní doby, tak snad,ale tomu ouřadovi,co to vymyslel, bych postavil prosklenou kancelář na náměstí,aby se vžil do role strojvedoucího, na kterého dvanáct hodin někdo čumí... Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 21:18:28       Blbost nezná hranic: v autobuse si lidé běžně sedají na sedačku první vpravo, kousek od řidiče, a vidí jak dopředu přes čelní sklo tak na něj. Já si tam také sedám - je odtamtud nejlepší výhled... A nevšiml jsem si že by to řidičovi nějak vadilo, že nějaký cestující občas kouká, jak kroutí volantem. Tak proč by to tolik vadilo strojvedoucímu? V noci je to samozřejmě jiné (tam by se to spíš chtělo zamyslet, je-li třeba opravdu stále svítit naplno...). EDIT: Pozn.: myslím autobusy MHD. (Příspěvek byl editován uživatelem paul2no.) http://www.youtube.com/paul2no Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6403 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 21:20:33       Blbost nezná hranic:bych postavil prosklenou kancelář na náměstí,aby se vžil do role strojvedoucího, na kterého dvanáct hodin někdo čumí... Toho naděláte. Na mě čumí lidi taky celou směnu. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 21:54:37       Blbost nezná hranic: A oni ti ouřadové robia často v rôznych moderných "openspaceoch", takže aj na nich vlastne čumí kde-kto ... Hynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 14:56:13       Komu to vadí, roletky zatáhne, komu to nevadí, roletky nechá vytažený. Já nevim co furt řešíte... GUEST Neregistrovaný host Odeslán z: 46.253.55.151 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 17:08:43       Tak jsem koukal na ty zelné flašky, obsahují R134a (náplň klimatizace). Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 06:24:09       GUEST-jsem to tak typoval...Ale mohla to bejt třeba taky "komprese" do spal.motoru George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3186 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 18:45:52       Listuju aktuálním ŽM a prý ČD zvažují pořízení ještě jednoho RS1 pro Liberecký kraj. wejtass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 22:13:38       dnes 841.008 TBZ na trati 090 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3448 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 16:32:07       Dodatečně sem dávám návštěvu 841.002 v Ledči nad Sázavou dne 23.9.2012 (nedělní obrat Os 5910 závěs/Os 9206 závěs/Os 9267: Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 18:55:37       Několik foteček od soukromníka na druhé straně Českého lesa. pavoyoshi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2012 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:18:35       "Soukromník" snad jen v uvozovkách - majitelem Regentalbahn je Netinera - 100% dcera italského státního dopravce Trenitalia. kilanziom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:03:55       6.10.2012, Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 21:37:40       841.007 si to dnes s nápisem "Zvláštní jízda" dvakrát profrčela traťovým úsekem mezi Třebovicemi a Českou Třebovou (jednou tam a příště zase opačně). Počasí moc focení nepřálo, tak tu alespoň jedna mobilní dokumentačka: www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 08:33:09       841.007 v pátek už jezdila na Lanškroun. Trochu jsem ji okukoval a chtěl bych se zeptat: Kompresory to má dva, nebo jeden? Opravdu není možné v třebovském depu natankovat močovinu tak, aby nebylo okolí hrdla vůkol pokecané vysráženou solí? Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 16:18:56       Už se ví konkrétní termín nasazení štrůdlíků na trať Studenec - Křižanov. Prý to má mít brzy... Díky 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 18:43:51       Bytls: při současném stavu brodských 810 to fakt nemusí trvat dlouho..Na Humpolačce se občas ukáže Hynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 18:52:23       Honzasl: Kompresory jsou tam dva. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 20:18:53       No, že prý trať 252 mají v nejbližší době ovládnout štrůdlíci. 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3738 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 20:30:38       Tak možný to je, kam by ty křápy taky dávali Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 10:58:48       Tak se necháme překvapit... 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 05:10:35       Bohuš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 19:10:11       Štadlery s barvama podzimu mezi Oldřichovem v Hájích a Mníškem u Liberce 18.10.2012. GUEST Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.158.180 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 02:37:04       Vozy do čísla 841.013 jsou připravovány v Německu k expedici. Letos prý bude ještě jeden. 841.012 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.113.102 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 07:45:30       Čili 841.012 a 841.013, že? Aby to nevypadalo, že tam stojí celá kolona To je letos nedodají všecky? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 19:27:44       Ve středu 17.10. jsem poprvé viděl havlíčkobrodské Stadlery spojené "na kabel" - konkrétně to byly stroje 841.01 a 841.002 na náhradní soupravě k vlaku Os 8366 mezi Šlapanovem a Havlíčkovým Brodem. A v pátek 19.10. se "první Vysočinský" štrůdlík 841.001 výjimečně naskytl v rychlíkové dopravě - vezl náhradní soupravu k R 924 Hejtman z Havlíčkova Brodu do Šlapanova (opět souvislost s výlukou Šlapanov - Dobronín). Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 18:51:55       Jirka kraťas: jseš si tím Hejtmanem jistej? Za něj jezdí BUS v úseku Havl.Brod - Jihlava... Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:09:49       Hyvrysák: A nejezdí náhodou v jeho trase Sv do Šlapanova pro osobák? Čeština je freeware, ale ne opensource. ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:18:35       Myslím, že ne. Dva štrúdlíci odjely na Os 8345 do Šlapíku, kde se rozpojily na Os 8344 a 4876. V HB se pak znovu spojily a odjely jako Os 14863 Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 11:57:16       Dvojce vysočinských štrůdlíků 008+009 na výlukovým pendlu Havlíčkův Brod-Šlapanov, konkretně čekající na bus od vlaku 8358 http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u www.spzch.wz.cz Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3498 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 18:10:02       Hyvrysák: Na 100% si jistý nejsem, ale stál u třetího nástupiště v místech a čase, kdy zde za normálních okolnístí stává souprava Hejtmana. A ke stejnému nástupišti přijel jako obvykle R 670 ze Žďáru do Prahy. Tento rychlík snad jako jediný na Prahu zajíždí v Brodě ke třetímu nástupišti kvůli zajištění přestupu hrana-hrana na Hejtmana. Pokud by jel z Brodu do Jihlavy přímý autobus, pak mohli R 670 klidně pustit na kolej číslo 2 u druhého nástupiště (byla volná), kam běžně jezdí ostatní sudé rychlíky na Prahu. Kema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2011 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 19:16:43       Zdravím. Chtěl bych se zeptat, kdy budou na trati 252 Studenec - Křižanov nasazeni štrůdlíci. Prý by měli být nasazováni od 1. listopadu. Děkuji Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 19:17:21       Jirka kraťas: no, fakt to nebyl Hejtman . Ona se ta výluka nějak nedaří a tak to byl štrúdl od 14862 co točil na 8345. Když to dobře šlo, tak vycházel přestup 14862/670, proto tedy u stejného peronu. Za 924 jezdil po celou dobu výluky BUS z Brodu do Jihlavy, kde na něj čekala souprava. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3500 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 12:23:42       Hyvrysák: V tom případě se omlouvám za dezinformaci. Stane se maximálně jednou za deset let! Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 19:20:00       Dnes poprvé na Os 4877/4887 z HB do Náměště n. Osl. štrůdlík. Tak pokud se nic nezmění zítra závěs na 4827 do Rapotic a na Os 4876 do HB. 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 20:20:24       bytls: není to poprvé, už na tomto byl 841.001 tuším 2. října, jiný pak včera a dnes asi znovu ... jinak dnes ve V.Meziříčí chcípla 810.123, a údajně první byl po ruce některý ze štrůdlů, jenže ouha, fíři s ním prý neuměli. Situaci o několik NAD později vyřešila 810.097 takže na štrůdlíky si na 252 nejspíš ještě počkáme, mají moc práce pod dráty do Cerekve a Žďáru n/S ... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 20:59:20       Martin be: ano, 810.097 ukradli z Humpoalčky, vystřídala jí 814.043. K "radosti" fíry, v tomhle počasí na lupeníčku to bylo pošušňáníčko. Přitom štrúdly se povalují v depu.. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3502 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 07:14:36       V úterý 23.10. jsem poprvé viděl v provozu 841.008 (Os 14867). Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2896 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 09:13:30       Já se jenom zeptám,zda se na těchto jednotkách už našel"registrační rychloměr",který tady diskutující s nikem "Dement" vehementně v zimě hledal a nenašel i když důkladně prolez v libeteckém depu celý vůz. Další vlak bez"registračního rychloměru"(protože do něj nelze zadávat data) je 844. štrudl841 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.227.237 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 16:42:33       Martin ben:to že se fíři v mezu vymlouvají,že neumí se štrudlem je blbost,všichni absolvovali zacvik a seznání s touto řadou,nicméně štadlery se už po 252 měli prohánět,ale kdy temu tak skutečně bude se uvidí Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3770 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 20:45:01       Jirka kraťas: jezdí už minimálně i 010 Na Os 8357 dnes 3x841 a šlapalo to snad bez problémů. Bw_Ig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2012 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 21:02:56       Ad štrůdl na 252 - doplním toto: Oběhy 841 pro 6 vozidel jsou již "definitivně" stanoveny (a již jezdí) s platností do konce GVD. Zde - jak to bude jezdit, vyjma vyjímek ve dnech volna a svátků: 1. HBR: 8341 HCV / 8346 JHL / 14870 HBR / 8357 POZ / 8366 HBR // 2. HBR: 14803 ZNS / 14804 HBR / 14805 ZNS / 14808 HBR / 14809 ZNS / 14814 HBR / záv. 8355 JHL / 8395 JHL ME / záv. 14872 HBR / 4877 TRC / 4887 NNO // 3. NNO: záv. 4827 RAP / 4876 HBR / 14863 JHL / záv. 8395 JHL ME / 14872 HBR / 8365 HCV / 8372 HBR // 4. HBR: záv. 8345 HCV / 8354 HBR / záv. 14813 ZNS / 14822 HBR / 14867 JHL // 5. JHL: 14862 HBR / záv. 28311 JHL / 8353 HCV / 8364 HBR / 14823 ZNS / 14830 HBR // 6. HBR: 8345 HCV / záv. 8354 HBR / 14813 ZNS / záv. 14822 HBR / 14819 ZNS / 14826 HBR / 14825 ZNS / 14832 HBR // Pak se v září 2012 podařilo dojednat úpravu zásad ROP pro nasazování vozidel 841 z tohoto programu financované. Původní rozsah nasazení byl tento: Linka 1: HBrod - Jihlava - Horní Cerekev - (Počátky) Linka 2: HBrod – Křižanov … trat 250 Linka 3: Jihlava - Třebíč - (Náměst nad Oslavou) Linka 4: Křižanov - Velké Meziříčí … trat 252 Linka 5: Ždár n.S. - Nové Mesto na Moravě) Linka 6: HBrod - Ledec n.S. - provoz jen o víkendu. Po dojednání vyjímek a úprav bylo v září 2012 ze strany ROP dojednáno nasazení i na další tratě v Kraji cituji "byly s ohledem na vývoj dopravní obslužnosti a efektivnost nasazení vozidel v platném grafikonu vlakové dopravy na rok 2011/2012 povolena následující rozšíření": Trat 224 … rozšíření provozu o tratový úsek Horní Cerekev - Pelhřimov Trat 237 … rozšíření o celou trat HBrod – Humpolec Trat 238 … rozšíření provozu o tratový úsek HBrod - Chotěboř Trat 240 … rozšíření stávající linky o úsek Třebíč – Rapotice Trat 252 … rozšíření stávající linky o úsek Velké Meziříčí – Studenec (no nic moc velké rošíření i o další tratě, kde budou nadále jezdit vozy 814. Další nasazení vozů 841 však neohrozí dominantní vozbu na trati Ji-Brno provozovanou depem HH tedy vozy 854, 842, která zde bude i nadále ovládat osobní dopravu přes hranice kraje) a...: "Nově tedy lze všechny tyto úseky využívat i v rámci jakýchkoliv mimořádností provozu (výluková činnost, přeprava vozíčkářů i cyklistů…) bez dalšího schvalování. V obdobném rozsahu v souladu s pravidelnými oběhy bude povolen i provoz v průběhu JŘ 2012/2013." Jaký bude další vývoj železniční dopravy v kraji Vysočina??? rozhodně osoba (či osoby) zcela nově posazené na odbor dopravy po "usídlení" nových zastupitelů ve svých nových židlích. Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 21:08:22       Hyvrysák: 010 vyrazil dneska poprvé na koleje s lidma, v depu se oživuje 010, první se opravuje u převodovek, ostatní vesměs drobné poruchy a současně měření šuntování KO dneska ale mělo premiéru na vlaku 3x841 http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u www.spzch.wz.cz Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 21:13:19       3x 841 pod draty, to vychazi draz nez kyperska tramvaj, ne? Bw_Ig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2012 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 21:53:58       Jsou tyto údaje pravda, nebo jsem si je vymyslel? Jestli je to dražší? to je otázka pro objednavatele, který to však při podpisu neřešil. Teď problém s vyššími provozním náklady přešel na majitele-provozovatele, který by je ale rád účtoval objednavateli dopravy, což však legislativně nelze. Třeba si teď vycucám z prstu některé zde uvedené údaje a čísla (uveden "přesný součet nepřesných čísel" nebo "nepřesný součet přesných čísel"?): u vozidel 841 se průměrná spotřeba (bez rozdílu ujetých lokokm a hrtkm - to je dost důležité v porovnání proběhů 814 a 841) pohybovala do 0,65 litru na km, po nasazení více vozidel a zvětšení proběhů se průměrná spotřeba pohybuje na 0,93 litru na km. Je to moc nebo málo?! Tak provedem další cucání údajů z prstu. To se dá porovnat jedině se stejným vozidlem české produkce, tedy vozem 842 (ale i rozdílnou velikost naft.motoru) - ten má průměrnou spotřebu 0,85 až 0,93 litru na km. V porovnání s regibednou 814 je to už znatelné, tato vykazuje průměrnou spotřebu 0,41 až 0,44 litru na km. Každý nechť sám uváží co je výhodné pro vlastníka. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3772 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 23:18:52       Bw_Ig ano, dnes platila "verze 6" s milionem odchylek... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4315 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 00:26:00       Jak je to s vlakovým doprovodem na tu 3x 841? Je tam jeden průvodčí na tři neprůchozí kočáry? Každý je šotouš, ale v jiné věci... WC Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.123.209 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 01:13:40       Vědí, pane IG, my v ropných emirátech si přeci nemusíme dělat s nějakou tou spotřebou starosti. Tři ty Štrougaly pod dráty nebo jak tomu říkají,tedy šest spalovacích motorů, to je šest litrů nafty na jeden kilometr.To kdyby bylo v Česku, tam by za to někoho zavřeli,to mi věřej, pane Ig, tam jim ropa na zahradě nepramení.Navíc tam mají levnou elektřinu,vědí,pane Ig, vlastně mohli by mít, nebýt lumpů v té jejich vládě a zlodějů v tom jejich ČEZu,vemou si, pane Ig, oni prodávají tu elektriku levněji germánovi než našinci.. Člověče, když si to vemou, pane Ig, že litr nafty tam stojí 35 korun,35x6=210 kč, za 10 kilometrů 2100 korun, z Brodu do Iglau je to 26 km,tedy 5 460 korun, a ve vlaku sedí patnáct platících cestujících,to by se jim nevyplatilo..Ale já jen tak mudruju, pane Ig,vědí, v Česku vítězí přeci selský rozum nad kariérismem, korupcí a nenávistí,jak to říkal ten jejich prezident, co teď má to letiště, vědí pane IG, tam mají tu levnou atomovou elektriku, tam by za to někoho zavřeli, věřej mi, pane Ig... . WC Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.123.209 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 01:45:51       Prominou, pane IG, já to poplet. Já to špatně spočítal, vždyť ono je toho jen půlka, to mají kilometr jen za 105 korun, tak z toho Brodu do Iglau jen za 2730 kaček. Říkají, že i to je hodně? No, když myslej,tak to oni to možná udělají, aby to jezdilo na tu levnou elektriku. Jo, říkají, že není levná, ta elektrika? Ale byla by, pane IG, byla. A možná že někdy bude. Až ty všechny lumpy zavřou, pane Ig, věděj? Pak bude levná ta elektrika, to mi věřej.