Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 28. 08. 2012

Autor Příspěvek Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 12:26:24       Zbiroh už mimo provoz (červenec, srpen 2012) Impozantní kolejiště léta nepoužívané vlečky do sila vede v celé délce bývalé ŽST, z někdejšího plzeňského zhlaví. Jsem zvědav, jestli se někdy bude používat. Ale pokud ano, na místě ŽST nezůstal přejezd mezi oběma traťovými kolejemi, takže by se na něj muselo už ze ŽST Kařízek jezdit "v protisměru" (po levé koleji v pohledu na Prahu)... Řada 700 - to nejlepší z Karosy Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 12:30:22       A ještě nová žel. zast. Kařez. Řada 700 - to nejlepší z Karosy Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 20:57:43       Kejvačka: pěkná reportáž Vlečka do sila nemohla být napojena blíže, protože je tam oblouk v převýšení (+přechodnice) a dále by se měl prostor mezi napojením a bývalou výpravní budovou využívat k nakládce kulatiny. Pokud ovšem bude mít přepravce po půl roce ZAN (+/-) ještě zájem... A po první nakládce za mokra bude to nakladiště vypadat jako oraniště. Pokud je tohle konečný stav. Případné kolejové spojky jsou k předpokládanému rozsahu dopravy zbytečné. Tohle nakladiště by mělo mít status odbočky, proto je tam hlavní návěstidlo (v plné palbě). Při odjezdu přes sklopenou výkolejku stejnak bude návěštěn tak maximálně posun dovolen... V koterovském OTV mají "novou" mandelinu. Podle laku asi z Bulharska a z Bulharska nám dnes přivezli 2440... V ČB byl též zaznamenán zvÍšený vÍkon! 753.7 s Daa-k. Ještě že tam ty Caťáky mají... A protože je Catr výstava (VNDCH) putovní, byl odpo odsunut do Protivína. Zřejmě tam budou mít taky nějaké zvÍšené vÍkony. Jen počkejte po velkém třesku na podzim, to nebude Cokoliv Kamkoliv, ale nic nikam a hybaj na ÚP... Teď když máme, co jsme chtěli... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:32:32       Sysel 019 a 242.242 dostali další šanci. V soupravě jezdí jako vložené 2x Bdmtee, bez přečalounění , ale čerstvě po revizi. Vnější lak je celé soupravě je díky tomu ve verzi "najbrt 2.0". Uvnitř Bdmtee lze najít informační samolepky IDS JMK. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) Každý je šotouš, ale v jiné věci... Kenca2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:41:52       Včera jsem na to zrovna koukal, z venku už se na Bdmtee nachází nápisy DKV Plzeň. Jinak vjezdy soupravy do zastávek oproti klasickým soupravám mi přišly celkem pomalé, ale do Plzně jsme dorazili včas Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4262 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:54:12       Kenca2: Co jsem tak slyšel, tak se Syslem je potíž dodržovat jízdní doby ve špičkách. Protože má své skvělé široké dveře se stupínkem, které pípají když zastavíš. A tak vlak musí dlouho čekat jestli se náhodou z těchto dveří nechce někdo dostat ven. A pak se teoreticky ještě čeká než se dveře uráčí zavřít... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.235.32.65 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 10:02:55       ...a ten zasranej vysouvací schůdek zasunout. To je asi největší potíž tohohle křápu. 242.205-3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2012 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 11:00:33       Nechápu, jak tohle někdo může přebrat od výrobce, nebo si ČD zadaly tak "super" dveře ? Pípání vadí snad všem lidem, kteří nejsou hluší, tj. platící cestující... Opravdu "skvělý" výrobek Jsem vždy rád, když místo Sysla přijede klasická souprava... 242.205-3 Edguy - Mysteria Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 11:24:31       242.205-3: Podle nějaké nové euronormy musí mít všechny dveře nově vyrobených/zmodernizovaných drážních vozidel předzvánění pokaždé, když se dveře hýbou. (tedy nejen při zavření ale i při otevření) To jsem se dozvěděl v diskuzi o Regionovách, kde jsem komentoval nové pípání dveří při otevírání a zavírání. (mají novější série Regín) Jen doufám, že tohle nebude i u tramvají... Každý je šotouš, ale v jiné věci... 242.205-3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2012 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 13:04:46       Malý fotograf: Nádhera... 242.205-3 Edguy - Mysteria Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 15:15:47       Já jsem se tímto zázrakem svezl už na podzim na trati 072 a už tehdy sem z toho měl negativní pocity, přesně jak píšete, pronikavé pípání při zavírání i otvírání, čekání na vysunutí stupínku ač u Bdmtee už je vystoupeno a nastoupeno. Říkal sem si že je to teprva druhý vyrobený vůz a ty zbylé se podle zkušenosttí upraví, ale jak vydím tak se tak nestalo ani u 20.ho. O případném krácení zpoždění nemůže být ani řeč... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 22:37:33       Co na to říct... Vítejte ve století 21... Rekonstrukce náspů na vyšší rychlost stojí miliony a ušetří deset sekund. Upravit software dveří je nejvýš v řádech tisíců a přitom to může ušetřit ty samé sekundy... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 16:01:18       Vy se tady hádáte o vysekaný nevysekaný fleky a jedinej, kdo, když už jede něco pořádnýho, to vyfotí, jsem zasejc já... Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 16:09:00       Ale máte recht, i na hlaváku je to nuda, nuda, šeď, šeď.... Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 20:33:33       Pavel Reiser: hezký, tipuji na foto z auta mezi Stodem a Chotěšovem na trati č.180... Sysel:Chvilku tady byla ( než to prasklo) zřejmě myšlenka,že na případné podněty a dotazy odpoví za čtvrt mega měsíčně mailem pan Fejk,copa,ne? Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 13:35:59       Pár západních postřehů z doby nedávné Vzhledem k světelným podmínkám kvalita nevalná. Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme a díru v nebi zakryjeme salámem. 7504 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.8.62 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:44:19       Jaké je řazení 7511,1962,7544 po dobu výluky ? Denzo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 14:53:03       Pár souprav z dneška: R 752 - 362.085 + WLAB822 (200) + Bc833 (153) + ?x B249 (676, 658, 672,?) + BDhmsee448 (049) + Aee142 (001) R 754 - 362.055 + 4x B249 (670, 679, 667, 680) + BDbmsee447 (091) + Aee142 (002) R 756 - 362.068 + 4x B249 + BDbmsee447 + A149 R 758 - 362.077 + 4x B249 (669, 666, 689, 610) + BDbmsee447 (092) + Aee142 (004) R 755 - 362.062 + Aee142 (005) + BDbmsee447 (094) + 4x B249 (682, 664, 611, 681) R 820 - 362.053 + 3x B249 (750, 743, 756) + BDs449 (432) + AB349 (027) Ex 357 - 362.077 + ABvmz (504) + 4x Bm (202, 204, 206, 205) / Ex 354 - 362.062 R 818 - 363.071 Ex 352 - 362.057 Os 7801/7806 - 362.131 + Bt283 (110) + 2x Bt278 (091, 438) Os 7803/7808 - 363.079 + Bt283 (517) + Bt278 (236) + Bt283 (405) + Bt278 (130) 754_060 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 8-2011 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 23:03:33       Panzlo: Mně se to líbí a hlavně jsou tam náklady což je super Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 07:16:36       Vladimír_b: Při odjezdu přes sklopenou výkolejku stejnak bude návěštěn tak maximálně posun dovolen... Co brání, aby tam svítila barva? Takových případů, kdy je u odjezdového návěstidla výkolejka, je více. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 15:18:55       "Závěrová tabulka" JOPky. V některých stanicích to jinak nejde. Př. Kaštice a lokálkový šturc s Vk. Mezi návěstidlo a Vk se vejde MOs, ale náklad už ne... Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 94.228.217.232 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 15:56:59       742.440 dorazila se zrušeným Mn na Cebiv, dovezla 3 prázdné vozy. Mawerick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 09:07:07       Vladimír_b: tak konkrétně ve Zbirohu je to jinak. Odbočka Zbiroh leží v km 68,093. Umožňuje řízení sledu vlaků mezi žst Hořovice - Kařízek a odbočení ze 2. TK ve směru od/do Kařízku do/z nákladového nádraží. Obvod Zbiroh nákladové nádraží je součástí odbočky Zbiroh, začíná námezníkem výhybky č. 3v km 68,654, zahrnuje koleje č. 4 a 6 a končí výhybkou č. 1 kde navazuje vlečka Silo Borek u Zbiroha. Mimo to náv. L4 je odjezdové, tudíž odjezdy z nákl. nádraží Zbiroh se nedějí cestou posunu. ICQ: 335166881 TT scale Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 10:19:15       Mawerick > Zbiroh a odbočka ? Má to nějaké polopatické vysvětlení ? Nereju (zcela výjimečně), divím se a proto se ptám. Díky... Eas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 11:19:16       Cargo tam prej žije Aneb několik vozů ročně... Sobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 12:57:02       Fotiči vyhledávaná 754.058 dnes nasazena ve 3. TD, nyní tedy 7414, dál pak 7417 a 7420. Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net Maxipes_fík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 17:47:28       Ano, 4058 je nej. No a ostatní pěkné mašiny v tomto nátěru sídlící v KT jezdí dnes všechny Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:59:03       Eas. Jak několik ročně? Uvidíme jak se probudí nakládka po nucené přestávce. U sila by obluha nemožná od začátku stavby mostu. Negro Horizonte Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.115.138 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 21:01:12       Polopatické vysvětlení ke Zbirohu. AB tohoto typu, neumí vlečku ze širé trati a i předpisově je to snažší. 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.76.186 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 22:05:49       No uvidíme, jak nyní být obluha možná :-) a hlavně jak častá být. Míň chlastat a víc myslet... Posláno z mobilu. Eas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 22:10:36       Haldir: Rok jste nejezdili a teď se divíte že nejsou kšefty... Měli jste si v Sokolově půjčit povrchovou kolej W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 06:58:20       Cebiv - to je snad úplně jedno kolik vozů ročně - podstatný je zisk nebo ztráta této činnosti. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 07:18:06       749.242-1 Poslední rok existence původního Zbirohu se naložilo necelých 200 vozů. Ke spáchání chyby není alkohol nezbytně nutný. Eas Ja se také nedivím. Jen to nepovažuji za chybu ČDC. Povrchová kolej nebyla řešením i kdyby se mohla použít. Především chyběla volná plocha kde by se mohla provádět nakládka. 242.205-3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2012 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 08:08:59       A já měl za to, že se nakládka ze Zbirohu přesunula do Kařízku... 242.205-3 Primal Fear - Bad Guys Wear Black (Official video) 754_060 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2011 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 08:58:36       242.205-3: Já si to taky myslim,vlečka od toho plotu co jsou tam už připravené sloupky, je dlouhá tak na 4-5x Eas (můj skromný odhad) takže bych to taky viděl na přesun nakládky tam... Mawerick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:58:37       Pavel reiser: bylo to zřízeno i kvůli "jednoduchosti" a dalším věcem. Tohle je citace ze SŘ. Negro Horizonte: umí ale není to jednoduchý (i papírově). Je to skoro stejný způsob jako kdysi vlečka Papírny Bukovec. ICQ: 335166881 TT scale Negro Horizonte Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.115.138 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 13:32:04       Dobře méně polopaisticky. V době projektování, byly připomínky k odbočení z trati v Opočínku, tamní řešení se nelíbilo. (Cca km 312,2.. trati Vídeň - Hevlín - Brno - Česká Třebová - Praha Masna - Děčín, abych se někoho nedotknul.) Mawerick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 13:41:15       Negro Horizonte: já to nemyslel nijak špatně nebo rýpavě. Všechno v pohodě. ICQ: 335166881 TT scale Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 19:53:07       Negro Horizonte: umí ale není to jednoduchý (i papírově). Je to skoro stejný způsob jako kdysi vlečka Papírny Bukovec. Nevzpomínám, že by tam nebylo něco jednoduché...nemyslím teď samozřejmě ouřednicky zabezpečovácky, do toho nevidím. Maxipes_fík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 14:45:15       S R 661 se ze z Plzně do ČB[BG] vydaly dvě ESA, 363.126+362.081. Odjezd byl +7, čekalo se na Cheb, R759 měl +15. Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 15:03:26       Zítra, tj. 26. 8. od Prahy dorazí SDrak 753.601 + doprovodné vozy. Odjezd ze Smíchova je podle depeše v 14:05, příjezd do Plzně v 15:58, poté do DKV. V 16:42 rekobrejlovec pojede na Žatec již jako Lv. Tak si připravte !! Maxipes_fík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 20:39:56       Někdo by řekl, že je to provokace, ale ať to draku jezdí :] Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.186.139 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:08:42       No nevím, rejpání...nakládka dřeva ze Zbiroha se přesunula do Kařízku. Ve Zbiroze byla k dispozici rampa a část plochy byla vydlážděná. V Kařízku rampa není a plocha je akorát vysypaná recyklátem z kolejí a uválcovaná. Na samotné odbočce Zbiroh se kromě sila s nakládkou v prostoru bývalé stanice snad ani nepočítá, aspoň podle toho že k manipulační koleji není kloudný přístup a terén, který tam je (nasypaný šmelc z třídičky), se při deštích krásně rozbahní. Nevybavuju si, že by silo před koridorizací nějak extra silně nakládalo. Když se vezme zmíněných 200vz/rok, tak to je necelý 1 vůz za pracovní den, nebo řekněme 7 ucelenek za rok. Nedávno ČDC veřejně prezentovalo, že o kusové zásilky do počtu do několika vozů denně nemá zájem...každopádně (nechat si) odstřihnout zákazníka s vlečkou na víc než rok, není zrovna vstřícná obchodní politika. Ale firma na tom je jistě dobře, když už i její stínoví náměstci (kteří ještě na jaře t.r prohlašovali, že vÍkony jsou zvÍšené) utíkají k osobce. Jakoby se vyprazdňovala po-pokladna, nebo co... Když už tady pitváme nákladní dopravu, tak už minimálně třetí týden je slabota přísun vozů s plechama na vl. Rosso Mirošov. Tejden, 14dní, řeknemě dovolená, provozní odstávka, nebo tak něco, ale aby 3 týdny nejelo skoro nic? Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:56:25       ¨odstřihnout zákazníka s vlečkou na víc než rok, není zrovna vstřícná obchodní politika. Nějak zapomináte, že již železnice není jeden podnik.... Takže je otázka jak moc s odstřižením ČDC souhlasilo. I když je celkem pozitivní, že se podařilo prosadit současnou podobu Zbirohu neboť by tam mohla být normální širá trať..... Teorie? Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.140.27 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 17:15:15       Především ČDC není majitel vlečky, stejně tak se o to mohl zasadit i jiný dopravce, když údajně přebírá výkony. Nejspíš ten jiný dopravce neměl zájem... Na nakládku dřeva rampy potřeba není, viz X dalších stanic - kde se loží. Jen by mě zajímalo kam na ty Tvoje teorie chodíš? Člověk se u toho vždy pobaví... Bohužel McBain ani Quenya na Tvé příspěvky nereaugují. Proč asi? Hlavní je, že tomu věříš ty. Joudatfd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:11:54       753 601 projel pred chvili Mytem 742.231 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.140.27 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 12:49:44       Dnes na vlečku do Mirošova 3 ložené, takže se jezdí. Příště doporučuji zjistit fakta o dovolených a produkci podniku. 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.224.132 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 19:25:16       Sem nepsal, že se na Rosso nejezdí. Sem psal, že poslední 3 týdny (tento je čtvrtý) je to na Rosso velmi slabé. Je třeba rozlišovat fakta a domněnky. Rampy sice k nakládce dřeva potřeba není, ale jde to líp a určitě se lidem i technice líp manipuluje na zpevněné ploše, než v bahništi jako na Aljašce. Ostatně takovéhle bahniště nahrnuto a zamrzlo v koleji v Mirošově loni v zimě vykolejilo zahraniční vagon od plechu Ale je třeba uznat, že výkony ČDC se zvyšují. Z ucelenek se v poslední přišlo o vápence, následoval velice bolestný konec LIKO, copak asi bude následovat? Vlastně jsem zapomněl, v So bylo naložený dříví v Bělý nR, na tom se ČDC celorepublikově jistě zahojilo. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 19:30:13       V sobotu: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv vocasxxl Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.211.250 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 20:58:37       Zdravim,prosil bych vás co mají fotky z trati Plzen-Cheb jestli by ste mi je nemohli poslat na email vocasxxl@seznam.cz potřeboval bych do sbírky,děkuju těm co pošlou Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 23:39:55       749.242-1 Jenomže ČDC není majitelem, nájemcem nebo správcem manipulačního místa. Také se mě nelibí že ČDC přichází o přepravy. Jenomže si uvědumuji narozdíl od vás že ČDC tu není jediný dopravce. Dopravců tu je víc a každý z nich touží uspět. Takže lze narazit snadno na hranici za kterou by přeprava byla prodělečná. Nebo si myslíte, že konkurence tak snadno vzdá aby danou přepravu zajišťovalo nadále ČDC a přitom aby se pořád jednalo o výdělečnou přepravu? Uznávám, že u ČDC není vše ideální rozhodne neplatí že je úplně špatné nebo že všichni ostatní jsou superdopravci zatímco to jen ČDC kazí. Takže výkyvy přeprav u Rosso Steel nemusí nutně znamenat neschopnost ČDC. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 00:02:50       U Vápenců už z podstaty nemůže nabídnout ČDC konkurenceschopnější nabídku aniž by se nejednalo o prodělečnou přepravu. Důvodem je, že SD může provozovat tuto přepravu jen za náklady. Patrik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2012 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 10:53:21       Tak sem jel do Plzně a tak sem něco málo vyfotil... Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:00:04       Můžete někdo prosím napsat, které bymáče (čísla) jezdí teď kolem Plzně se syslem a tuším 242.242? Rober00 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.93.254 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 15:26:47       Tak jsem tuhle min. čtvrtek konečně viděl Sysla v akci a je to teda kuriozitka. Ten přemalovanej Plecháč je zvláštní. Ale supr. MMCh. na jižáku už začli stavět další schody - teď na 3. nástupiště. Takže funguje pro lidi jen jediný - 2.nást. 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.82.241 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:20:51       Haldir: SD tedy jezdí za náklady, no dobrá. A co další dopravci, jejichž aktivity na kolejích jsou vidět čím dál více? Že by všechna ta AWT, Unida, Metrans, BF Logistic, Hanzalík...a fůra dalších jezdili jen za náklady? Z čeho by pak zaplatili nová nebo rekonstruované vozidla a že by jejich majitelé neprovozovali firmy pro zisk? Leda že by všichni existovali na dluh a čekali, že to za ně někdo někdy zaplatí. Anebo taky nezaplatí. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4885 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:28:05       Patrik: myslím, že pro příště by bylo lepší vybírat jen povedené fotky, zkus ty lokomotivy zachytit aspoň vcelku a trochu uprostřed fotky. Podobné tomuhle myslím není potřeba sem dávat. Neber to jako urážku, ale jako radu Plzeňští strojvůdci Patrik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2012 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:16:32       Pepa_13: Já nejsem nějaký extra výjmečný fotograf ale chtěl sem to sem tát abych třeba trochu potěšil,ale tak příště se už dávat nebudu,jelikož fotit líp neumim jinak díky Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:33:34       749.242-1 Například u SD je to dané tím odesílatel a dopravce patří příjemci Takže snaha při vyjednávání dosáhnout rozumné marže musí zákonitě připomínat Geriho hru. Další dopravci pochopitelně chtějí dosáhnout zisku. A především chtějí uspět. Takže tu máme zákazníka co chce mít příznivou cenu, podmínky a několik dopravců co chtějí aby to zboží přepravili oni. Díky této kombinaci by udržení přepravy znamenalo jezdit za náklady nebo za ceny kdy to je pro konkurenci nezajímavé. Doba se mění a železnice není již záležitostí jednoho dopravce. Vývoj na železnici bude mít dynamický vývoj. Teoretik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.140.27 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 22:28:04       Já se vám divím! Takové pěkné počasí a vy se hádáte na Krp. Najděte si babu a budete mít klid, nemusíte řešit stále dokola nějaké Cargo. 749242: a pro tebe extra! Kdo by to byl v létě čekal, že vlečka bude fedrovat méně, holt dovolené! Ale to ty asi neznáš? Liko skončilo? ááále? není náhodou jen přetrasované! Aneb jablka a hrušky, ale co, hlavně že se motám... Ve tvém případě je to marné a ještě jednou je to marné. Musíš oslovit jiné diskutéry z obchodu, ale proč asi s tebou nekomunikují???