| Autor |
Příspěvek |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:32:07 |
|
S "novinkama" je asi nutno počkat až do změny JŘ v červnu.
"Předvolební šaškárna" s "NOVÝMI" spoji v Jižních Čechách ( ) se Protivínky NAŠTĚSTÍ netýká. O ostudu míň  ! |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12360
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:58:26 | 
|
KaMus: No že zrovna v případě Švejků a všech těch výluk co na 200 byly včetně NAD Praha -Příbram nebo kam až to jezdilo, argumentujete nějakejma zpožděníma Plzeňáků. To už je fakt hodně slabý. To dost melete z posledního.
Petr Vlček: kdyby měl lehké a svižné vozidlo od začátku, nemusel by takto dopadnout. Pochybuju, žes se mnou souhlasil v době, kdy jsem poprvé vyslovil kritiku zamráči s jednimapůl. A lehké a svižné vozidlo by byla i ta Hydra s jednim. Pozdě plakati nad rozlitým mlíkem. Apropo - ten v 19,40 jel přeci jen do Březnice, tak to opravdu neni tragédie jet osobákem.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4935
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 19:22:01 |
|
Jenže v tý Březnici měl ještě přípoj osobákem na Pysk a tuším že i Blatnou...
Jo už x-krát se tu řešilo odkud motory ukrást (= kam dát klasy = co jinýho teda zazdít).
Mch větší hovězina než začít jezdit s chrchlí +1,5 je to zaříznout v momentě kdy už jezdí chrchle +2,5 díky nárůstu frekvence. Notabene když celá úspora je jen o km - náležitostí je stejně. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 19:27:03 |
|
Jo, jel do Breznice, ale jako R. Z Breznice Os vydrzim. To spojeni, nedavne, R do Breznice, odtud prinej Os do Prachatic bylo perfektne vymysleno a i hojne vyuzivano. Z Breznice nach Pisek, 30 lidi, dal prubezne 15 az 20, v sobotu. Muselo se neco zrusit, tak se vzal trend, od sobotniho odpoledne do nedelniho rana nejezdime. Prvni silenej omyl. Do Vodnan jezdili rybari na internat, vlak se zrusil, prumer 35 lidi. Dneska, nejak uz trochu mimo obnoven. 10 az 15 lidi, a to je maximum. Prcek cilene likviduje vlaky kterejma nekdo jezdil. Novy vlakodrom Tyn - Volary je toho dokladem. Komu tedy slouzi KCOD, potazno JIKORD. Hlavne, ze mame dobra koryta. |
jízdní řád
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.142.239.72
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 20:33:55 |
|
Praha,Na Knížecí 19:40 - Příbram,aut.nádr. 20:36
Příbram 20:56 - Březnice 21:19
Praha,Na Knížecí 19:00 - Příbram,aut.nádr. 19:53
Příbram 20:08 - Jince 20:21 |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4938
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:05:27 |
|
No mám-li jet do jinců z Knížecí 19,00 nebo ze Smíchu 19,15 (myšlena sobota kdy to tedy žádnej bus v 19 nenabízí...) tak to je o malej fous lepší ten vlak...
Vlakem obyčejná 92, in25 za 69.
Busem přes Příbram za "lidovejch" 105 obyč/98 na kartu. Tedy vlak je levnější i pro jednoho náhodnýho cestujícího bez bagáže... Tudíž bus = další úbytek cestujících ve VHD díky své drahotě.
Jinak sem taky třeba hoďte Beroun - Příbram nebo Beroun - Březnice... |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:11:49 |
|
Clovece, ja jedu na SONE+, rodina. Nejakej bus me nezajima, protoze je pro rodinu cenove neprijatelnej. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:30:08 |
|
vy děláte, jak kdyby k tomu Švejkovi v 19,40 proudily davy lidí od přijedších vlaků. To přeci neni pravda. Nevymejšlejte tu nový vazby, který neexistovaly.
A vy jste u toho osobně byl, že tak přesvědčeně víte že žádné vazby neexistovali? Já prostě říkám, že aspoň v létě ty přestupy jsou (minimálně od Tanvaldu bo přípoj z Doks -Mácháč) a docela i četné. Nedávno jsem jel v kupé s paní a ta mi zase říkala, že jede za dcerou do Vídně...
ten v 19,40 jel přeci jen do Březnice, tak to opravdu neni tragédie jet osobákem.
Tragédie by to možná nebyla, kdybych nemusel do Berouna, tam si přestoupit na další vlak a čekat tam 10 minut, ve Zdicích si opět přestoupit, ještě běhat podchodem a nakonec se hodinu kodrcat v 810...
Vám se zkrátka nehodí do krámu nic co by aspoň trochu bylo ve prospěch Švejků a vždycky si najdete nějakou výmluvu proč nemaj smysl a když ne, tak prostě jednoduše lžete... Mimochodem proč tedy zrušili nedělní R 1249 když v něm jezdilo 160 lidí? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 08:59:42 |
|
Rybak Ja to zminovane spojeni do Prachatic vyuzival od 5-9mesice kazdou druhou sobotu. On i obracene, ty z PT, jezdil vlak o hodinu driv, tak se dalo nekam dostat. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12362
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 10:50:58 |
|
Rybák: ale kdepak,já mám švejky rád, vždyť jsem jejich předchůdci jezdil 40 let, ale prostě jsem se bál, že to jak jsou předimenzování povede k jejich kolapsu a taky že jo. Mě někteří zrušení švejci taky mírně komplikují dopravu, ale pokud chci jet sám se dvěma zastaveníma do Jinec, pojedu autem. Mě jen baví jaxe tu zoufale vymejšlej důvody o kterejch nikdy nikdo nemluvil - viz ty přípoje, dyť je to směšný. 19,40 jsem mockrát neviděl, ale při taktové dopravě by měl být 15,40 a 17,40 podobnej a vždycky to byli krokem přicházejcí lidé s malým batůžkem či taštičkou z haly. Žádný přestupy z kdovíjakejch dálek. Nelžu o moc víc než kdokoliv jiný zde.
Ad 1249: O to pojede plnější 1251 - dovoluji si tedy upřesnit svou věštbu : 1251 bude jeden z prvních se čtyřma.
P.Vlček: ty přípoje zůstaly zachovány i při jízdě osobákem. Odjezd o půlhodiny dřív považuji za přiměřenou daň úspoře jízdy tak drahý a neefektivní lokomotivy jako je zamráča
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:31:02 |
|
To teda pardon, ale 1251 nebude 1. se čtyřmi vozy, ten není plný ani(na 6-7/8 osob v kupé)v pátek. Jestli bude nějaký švejk 4 vozový, tak R1253 a snad jen v pátek. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 12:08:26 |
|
Mě jen baví jaxe tu zoufale vymejšlej důvody o kterejch nikdy nikdo nemluvil - viz ty přípoje, dyť je to směšný.
Nikdy tu o nich nikdo nemluvil, protože to bylo samozřejmostí - vlaky vždy nějak přijatelně navazovaly. Až poslední dobou je v „trendu“ přípojové vazby rušit čím dál víc. 
Ad 1249: O to pojede plnější 1251.
Tohle už je ale také ohrané. Pokud klesl v některých vlacích průměrný počet cestujících až o 65% po prosincové změně oproti údajům ze stejného období minulého GVD (kdy Vánoce, Silvestr, prázdniny apod. také byly), tak vážně očekáváte, že za měsíc naopak počet cestujících oproti minulému GVD naroste? Neblázněte...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
ICQ: 593465557
Skype: rudvav
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 13:56:14 |
|
Nevím jestli je vždy za každou cenu řešení ořezat jízdní řád a spolehnout se na to že lidi o to víc využijou toho co zbyde..někdy je efekt přesně opačný - že to co zbyde už nikomu nevyhovuje a nikoho nezajímá.
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 14:08:28 |
|
Káeme, tak naivního člověka, jako jste vy, jsem vážně už dlouho neviděl.   Švejci byli předimenzováni? Lidé z nich utekli jedině díky parádně organizovaným výlukám typu Žabovrak z Berouna do Prahy a moderní NAD, pálení křovíčka za Zdicema a v neposlední řadě také díky souběhu výluk na 200 s výlukami na 220. Buď ta trať někomu silně leží v žaludku, nebo o provozu rozhoduje člověk, který VHD nepoužívá, jelikož jí jako správný "nadčlověk" nepotřebuje. O ničem jiném to, milý Káeme, není... Cestujících bylo dost, nebojte se, na té trati jsem se něco najezdil a najezdím. Menší dopad na to má i ubohý souboj, kterému se říká konkurenční, mezi ČD a RJ na lince Praha-Ostrava. Kdo má režijku, k RJ platit nepůjde a ten, kdo je majitelem maximálně IN50ky a zjistil, že mu RJ přinese více hudby za méně peněz, už zpět k dráhám také nepůjde. Jediný vliv je ten, že došlo na ostatních relacích ke zdražení. O téměř nulové propagaci slevových nabídek, díky nimž je vlak levnější než autobus, raději ani nemluvím.
Pár čísel: R 1255 po optimalizaci... 
| stanice | nástup | výstup | celkem | | České Budějovice | 61 | - | 61 | | Zliv | 10 | 43 | 37 | | Číčenice | 2 | 15 | 24 | | Protivín | 20 | 10 | 34 | | Písek | 11 | 20 | 25 | | Čížová | 1 | 0 | 26 | | Čimelice | 3 | 1 | 28 | | Mirovice | 0 | 3 | 25 | | Březnice | 15 | 8 | 32 | | Příbram | 35 | 28 | 39 | | Jince | 1 | 5 | 35 | | Lochovice | 3 | 3 | 35 | | Zdice | 4 | 2 | 37 | | Beroun | 30 | 18 | 49 | | Praha-Smíchov | 10 | 18 | 41 | | Praha hl.n. | - | 41 | - |
S 1255 jsem jezdil minimálně každý týden v pátek a obsazenost byla VŽDY minimálně dvoj- až trojnásobná. A teď? 
Holt jsme Češi. Místo toho, abychom si stěžovali na úroveň toho, co všichni doplácíme, tak držíme hubu a spokojíme se úplně se vším. Hlavně, že se můžou řešit všemožné jiné míčoviny. 
• 749.107 » co je víc?  •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 14:09:02 |
|
Moje řeč, svatá slova.
Naši známí v Písku leta jezdili pravidelně do Čížové a nepravidelně (2-3x měsíčně) do Příbrami. Teď už jezdí  . Ptal jsem se proč, a odpovědí mi bylo:
Teď, když to jezdí každej den jinak, je to pro nás k ničemu.
Káem může nesouhlasit, rozvíjet teorie, že mají jet o 2 hodiny dříve nebo 4 hodiny později, ale to je asi tak jediný, co může ..... Protože to jsou zrovna relace, kde jsou busy k .....  . |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 14:11:16 |
|
Souhlasím, co zbylo, nikoho nezajímá. Dnes v Praze. Jedna po poledni. Potřebuju do Cimelic. Kouknu na jízdní řady do mobilu. První jede bus v půl druhé. Přestože je nemám rád, jedu s ním. A ne se přizpůsobovat spojum, které zůstaly. Chybí holt 1250, tím bych jel. Jinak na dráhy kašlu a nepojedu nějakou 810 a ještě přijedu kdoví kdy. Teď se vezu domů a co už budu doma, bych pomalu ani ve vlaku nebyl. Smůla no. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 14:17:29 |
|
KaMus: Pražákovi se to lehko plácá. Jen jim zkusme ořezat městskou a uvidíme reakce. My z trilogie Slunce, seno (rozuměj jihočeští) holt nemáme nárok na lepší spojení, než jednou za čtyři hodiny, dá-li Bůh. 
Neli13: Mne 1250 také chybí. A že by byl prázdný, to rozhodně ne. Doplatil na rozhodnutí od stolu. Spíš hledám cestující, kteří se z něj dle Káemovy teorie měli přelít do 7910... Asi jsem úplně slepej, pokud nepočítám lidi z Pysku do Platanova. 
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 14:21:17 |
|
6120 Zcela vymecne naprosty souhlas. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:13:00 |
|
Holt jsme Češi. Místo toho, abychom si stěžovali na úroveň toho, co všichni doplácíme, tak držíme hubu a spokojíme se úplně se vším.
Ono se začne řvát ale ne teď když je ještě šance a je za pět dvanáct ale až bude dávno po dvanácté..
Totiž ty zastávkový busy z prahy na tom taky nejsou ekonomicky uplně růžově a až se zruší vše co nenese zisk tak sem na ty čimelice dost zvědavej.. 
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:18:26 |
|
a káema si nevšímejte haléka a všude možně skuhrá že se ruší v praze prodloužený noční provoz denních linek které většinou vozily vzduch a opilce z hospod a nočních tahů.. tady se nemaj pomalu lidi dostat jak do škol a do práce což je asi v pořádku..
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12365
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:25:42 |
|
Hmmmm, taxem našel jeden 1249 před optimalizaci. to je fakt, že to pokud se někam přeleje, tak to ani v tom šukafónu poznat nebude
tak zas jeden mýtus v
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:33:19
Dnešní R 1249:
Stanice Výstup Nástup Celkem
České Budějovice 0 0 45
Zliv 23 2 24
Číčenice 11 4 17
Protivín 2 3 18
Písek 8 14 24
Čížová 1 0 23
Čimelice 4 1 20
Mirovice 1 1 20
Březnice 2 7 25
Příbram 9 15 31
Jince 2 5 34
Lochovice 2 1 33
Zdice 5 1 29
Beroun 5 13 37
Praha-Smíchov 12 5 30
Praha hl. n. 30 - -
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12366
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:28:41 |
|
6120: Lžeš. Pojd se semnou podívat v pátek/sobotu na poslední denní spoje na VN.
A lžeš podruhý, osobáky do škol a do práce nikdo neruší. zrušily se vzduchovoziče, jaxem právě ukázal výše. 20 lidí v Mirovicích ve vlaku pro 130 lidí, 1,5 vozu a s mašinou co zvládne hravě 10 vozů. Vostuda.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
h
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.244.8
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:33:49 |
|
Tak holt R1249 mohl být nahrazen osobákem - těch 30 v Mirovicích by na OS šlo, ne? Hlavně kdyby aspoň něco jelo, ne jak dnes. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:42:49 |
|
Káem se, koukám, nezmůže na nic víc, než vyhrabat statistiky z rychlíku, jedoucího hned po výlukách na 200 i 220. 1249 jezdil slušně obsazen i v jiné dny, než je (5) - dochováno dodnes. Ale to už nikdo nevidí, rozhodnutí o 200 prostě padlo od stolu, stejně jako neuvážená, nedomyšlená a cestující odhánějící změna na 00/S. Co se týče provozních nákladů, tak si myslím, že 750.7 zde jezdí téměř za hubičku (oproti 749 a 754) a jediným problémem je zde vyšší hmotnost dopravovaného vlaku oproti jednotce, tady by třeba Pesiro výhodu mělo. Až si někdo vymyslí rozumný argumenty, zakládající se na pravdě, tak ať se ozve.
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:44:43 |
|
Káem:
6120: Lžeš. Pojd se semnou podívat v pátek/sobotu na poslední denní spoje na VN.
Asi těch opilců a flamendrů je dost. Inu - Praha, miliónová metropole ......
Káeme - nic ve zlým ! To jste mne jen tak trochu inspiroval ......  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12368
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:56:28 |
|
Domin: Toto jsou čísla, navíc ne moje. Vyvraťte je. Vaše pindy o jakémsi pátečním zaplnění jsou jen pindy, dokud je nedoložíte podobnou tabulkou. Je mi velmi líto, ale aspoń byste měl mít tolik slušnosti, že tváří v tvář číslum zmlknete. Jinak se na mě nezlobte, ale 20 lidí je poloprázdnej šukafon a odbavit to stihne fíra i za jízdy  Co byste chtěl pro 20 lidí proboha?
KaMus: ale jo, připouštím i opilce. Ale ti opilci by co? Jeli autem. A to by dopadlo jak? Tak co je lepší? Pár korun za MHD nebo náklady na léčení či pohřby?
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 15:58:50 |
|
Dominiku, je to marný, je to marný, je to marný...
Už se fakt těším na ty čtyřvozové krychlíky, kde bude v létě víc než 3 lidi na kupé (náhodné velké skupiny turistů,a podobné nahodilosti se samozřejmě nepočítají!)
www.matous-vins.cz
http://facebook.com/matous.vins |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12369
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 16:03:01 |
|
Fagat: Povíme si to v létě.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 16:08:29 |
|
Trať číslo: 200
Název tratě: Zdice - Protivín (a zpět)
Úsek: Protivín - Písek
Typ výluky: krátkodobá - výluka je pravidelně v uvedeném dnu a čase
Od - do: 05. dubna 2011 08:00 - 15:00
___________________________
Trať číslo: 200
Název tratě: Zdice - Protivín (a zpět)
Úsek: Čížová - Písek
Typ výluky: krátkodobá - výluka je pravidelně v uvedeném dnu a čase
Od - do: 06. dubna 2011 08:10 - 14:00
___________________________
Trať číslo: 200
Název tratě: Zdice - Protivín (a zpět)
Úsek: Čížová - Písek
Typ výluky: krátkodobá - výluka je pravidelně v uvedeném dnu a čase
Od - do: 07. dubna 2011 08:10 - 14:00
___________________________
Pro případné tazatele - ano, opravdu mají předem plánované výluky zásadní vliv na cestující, kteří mají jinou možnost dopravy Ano, je to marný, je to marný, je to marný. Od člověka, který si vyváží městskou s intervalem na úrovni metra se asi nedá čekat nic jiného. Nechte už ty jižní Čechy proboha dýchat, on už tu stačí ten slavný JIKORD. Zavést zkušební vlaky na týden, informovat o tom leda na Novinkách a očekávat, že z toho budou objektivní statistiky využívanosti, fakt dokáží jen oni.
Káeme, v létě se stane přesně to, co píše Fagat. Nahodilé skupinky turistů. Většinu pravidelných cestujících už totiž hlavy pomazané, kterým leží Protivínka v žaludku stejně jako vám, dokázaly spolehlivě vyhnat. Mě léto opravdu nezajímá. Oproti loňskému roku je tu znát pokles až 65 % cestujících. To vysvětlíte jak? S prázdninama a podobnejma nesmyslama na mě nechoďte... Největší vliv na postupný pokles kaštanů prostě mají výluky a meziroční zdražení jízdného. Howgh.
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 16:19:19 |
|
Dneska jsem se potřeboval dostat na sedmou ráno z Berouna do Příbrami. Takže místo ve čtvrt na sedm ráno z Berouna a přímo jsem jel o hodinu dřív s čuměním ve Zdicích. No pěkný... Jediný pozitivum bylo, že to jelo včas a ve vlaku bylo teplo a čisto.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 16:24:31 |
|
Největší vliv na postupný pokles kaštanů prostě mají výluky a meziroční zdražení jízdného.
A v případě Protivínky (a bohužel i dalších tratí) bych doplnil neméně důležité: postupné k...ní JŘ (vznešeně nazývané tu redukce, tu optimalizace). |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 16:26:26 |
|
Vodis - ale dojel jste, tak co ? Jsou tací chudáci, co nedojedou ..... |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 16:54:56 |
|
Škoda, že jsem si nedal tu práci, když jsem jel v sobotu na sraz do Zlivi, abych podrobně spočítal třeba obsazenost 1246. Za minulého GVD slušně obsazen, 3 - 4 lidi v mém kupíčku, v ostatních kupíčkách to bylo podobné. Teď? Cca 75% cesty z Berouna (kde jsem přistupoval) do Zlivi (kde jsem vystupoval) jsem byl sám v kupéčku. Ze zbylých 25% byla asi 10% cesty jedna paní se psem, byla taková upovídanější a sotva usedla, tak si pro sebe (potažmo pro psa ) začala žbrblat, jak je to spojení teď hrozné. Pustil jsem se do diskuse - no, nakonec jsem se ještě dozvěděl, že se navíc ten den kupř. neměl její manžel jak dostat do práce...
Toť jeden z několika stížností přímo od cestujících, aby si pan Káem nemyslel, že jediní, koho současné spojení štve, jsme my - zde diskutující.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
ICQ: 593465557
Skype: rudvav
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 17:22:24 |
|
Když holt někdo žije na "neměstě", tak musí počítat s tím, že se někdy někam nedostane.
Kdo se chce dostat vždy všude, ať se přestěhuje do města. Nikdo mu v tom nebrání ...... A nebo ať si pořídí 1-2-3
Toť "úvaha" á la Káem ...... Protože ten pro "neměsto" předepisuje v so+ne spoj 2x odpoledne |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 17:53:23 |
|
Karel_Musil: Pravda!! Mohlo být hůř. Akorát to zamrzí. Jezdíval jsem z Berouna po noční vlakem ze stejnýho nástupiště jako (skoro)zrušenej rychlík ve čtvrt na sedm ráno směr Budějce. Rozhodně to v Berouně nezelo prázdnotou...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 17:59:20 |
|
neska jsem se potřeboval dostat na sedmou ráno z Berouna do Příbrami. Takže místo ve čtvrt na sedm ráno z Berouna a přímo jsem jel o hodinu dřív s čuměním ve Zdicích.
Jen kdyby Kámeovi zrušili "jeho" ranní tramvaj do práce a musel kvůli tomu jet o 10 minut dřív jinou, to by bylo asi zoufalého naříkání že?
A v případě Protivínky (a bohužel i dalších tratí) bych doplnil neméně důležité: postupné k...ní JŘ (vznešeně nazývané tu redukce, tu optimalizace).
To ku...ní je právě až druhá fáze po té první výlukové, kdy ubydou cestující a tržby a objednavatel se to snaží dorovnat tím že zruší některé spoje s tím že lidi se přesunou do zbývajících a tím se opět dorovná průměrná obsazenost a ještě se pro jistotu zdraží. Blíže už to bylo popsáno zde |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 18:19:22 |
|
ale jo, připouštím i opilce. Ale ti opilci by co? Jeli autem. A to by dopadlo jak? Tak co je lepší? Pár korun za MHD nebo náklady na léčení či pohřby?
a proto se budou vyhazovat milióny (pro káema pár korun - to víte pražák - pražské příjmy) aby se zaopatřili v praze opilci.
Za to lidem z vesnice je potřeba ty JŘ prosvětlit jak to jen jde
|
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 21:45:09 |
|
Vodis: Jj a to 1242 jezdila z Berouna plná že se nedalo skoro nikam sednout a teď jsem s ní jel minulý pondělí a s kolegou jsme si mohli vybrat kam si sednout až jsme se tam skoro báli. Je to omezení hodně znát.
Káem: Opilci v Praze by taky mohli chodit pěšky. My taky když jdem pít nevyužíváme MHD jelikož to tu nemáme a chodíme pít i do sousedních vesnic i 10 km a taky to jde. Ale holt Praha je Praha. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 21:51:04 |
|
Silver25: To je ale marný psát, tady má někdo vlastní pravdu. Prázdný nejezdil ani 1241, ostatně, proto se původně (než přišel cement, který je zrušil) chystalo rozšíření 1241 i 1242 na X a (6).
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 22:34:25 |
|
Ten obrat 1256/1241 do Březnice by klidně mohla jezdit i Regionova, která by nebyla drahá a přitom by pojmula 86 sedících což by bylo na tyto spoje postačující...
Njn 30 lidí v rychlíku u Čimelic, to je velká katastrofa a vlak je okamžitě na zrušení, ale noční pražské tramvaje dělající taxíka pár vochlastům to je zcela v pořádku...  |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 07:21:09 |
|
A nezapomeňme taky na "bezDčka" a homelessy - ti se taky rádi v noci povozí po Práglu - grátis samozřejme .....  |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8649
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 13:34:57 |
|
Dnes na R 1244/51 jede 749 039 ...
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 15:24:11 |
|
Lehce OT:
http://www.novinky.cz/krimi/260507-na-prejezdu-u-podboran-vykolej il-rychlik-lezi-na-boku.html
V rychlíku bylo asi 20 lidí ...... Káema čeká ještě hodně práce !!! Sice to zřejmě byla 843 s nějakým řidičákem (Bftn ?), ale pro 20 lidí ????? Šukafon na ně. Podle Káema by to tam fíra obsloužil i sám |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 17:12:32 |
|
Tak v půl čtvrté v Písku, co jsem šel na R1253, ve viděném autobuse Student Agency ani ne tak polovina (aj tak přeháním) lidí - příjezd od ČB - takže směr Praha. Ale on R1253 taky žádná sláva, raději jsem ani nekoukal. V posledním vagonu nás bylo beztak do deseti lidí, ani ne. Smutný... |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 17:24:09 |
|
Dnešní R 1251...
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2426518
Neli13: Nevíte, co tam bylo za mašinu? předem díky. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 19:08:22 |
|
Dnešní R 1244 taky slabota, od Březnice v celé soupravě asi 10 zcela prázdných kupátek a zbytek po jednom člověku, čekal sem že aspoň Písek to trochu vylepší, ale bohužel, asi 10 lidí vystoupilo a 15 nastoupilo ... |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 20:22:26 |
|
Já to fakt vidím na tu CYKLOSTEZKU ! On s tím časem nějakej chytrák určitě vyrukuje ...... Aneb jak pustit žilou fondům z EU
Ne, teď vážně - nejsou náhodou prázdniny ? Tady u nás jo. Sice by to asi 2 a 1/2 kočáru nedalo, ale možná aspoň něco ? |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 17:00:47 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/ve-vlacich-bez-pruvodciho-klesly-trzby- na-pulku-drahy-je-vraceji-zpet-12w-/eko-doprava.aspx?c=A120301_17 41409_eko-doprava_vem
Je k tomu třeba komentář ? V Česku takovéto experimenty - |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 17:22:29 |
|
Nejezdí někdo z vás na R1240? Poslední dobou mám dojem, že už i ten slábne. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 18:25:18 |
|
KaMus: Čekal jsem, kdy se něco podobného objeví. Však jsme Češi, u nás to nikdy fungovat nebude. Nerad bych věděl, jaké ztráty má třeba pražské metro. Jen tak dál. Hlavně, že bylo docíleno obrovské úspory oproti doprovázeným 842. Možná, ale to, co se uspořilo, se už dávno vyhodilo za revizory a druhého fíru.
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 18:48:57 |
|
No přece podle hesla:
"ŠETŘIT SE MUSÍ ZA KAŽDOU CENU, AŤ TO STOJÍ, CO TO STOJÍ" |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1498
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 20:47:19 |
|
Tak on ten samoobslužný systém by fungoval dobře, kdyby např. ty automaty braly alespoň bankovky (ne-li i kreditní karty). Taky by nebyla na škodu reklama proti černým pasažérům a cedulky na dveřích o zakoupení jízdenky hned po nástupu...
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 21:10:27 |
|
L_d_M To je snad samozremost, koupit jizdenku hned. Spis by to chtelo vsude dat letaky s navodem k pouziti. Starsi clovek si s tim napoprve neporadi. Ja kdyz tudy jedu, tak si koupim jizdenku o den driv, nez se mordovat s automatem.
Jeste kdyz jezdila netolicka, tak jsem to vyuzil. Nez jsem na to prisel, co a jak, tak ja z Holeckova, pritelkyne z Malovic a pes z Libejovic. Driv jsem to nestacil namackat. Pruvodci na 190 z toho mel tenkrat vanoce. |
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 21:22:31 |
|
Turista_762 :
Ono je dobré si ten návod přečíst hned u dveří v 810 a ne do ní vlést jak do bordelu . |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4946
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 21:41:34 |
|
Ono je hlavně dobrý nemít sámošku na dálkovce, že. Někde na lokálce kde je převážná většina cestujících pravidelně "do města" tak se to naučej. Pokud ale maj z automatu vydolovat lístek někam do horoucích pekel "2x přes" aby nakonec zjistili že ho nezaplatěj páč nemaj 14 dvacetikorun kovovejch tak je cosi špatně. Mch i třeba mezi DC a Skřekovem jezdil průvodčí/revizor/prodávač v pá a ne.
Též by bylo dobrý mít sjednocený typy automatů. Aby nebyl jinej v šukafonu v Březnici a jinej ve Straškově. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2837
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 21:48:19 |
|
PV: Tak rozhodně automaty na karty. Dneska si nejen školáci a študáci nosej mince, co propadávaj (a trochu tomu pomůžou) a pak to u ev. revizora ukecaj. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 21:56:25 |
|
Hlavně třeba v takové 810.341 pořád žadný automat není, takže dle SPPO platí pravidlo bezodkladného přihlášení se o jízdenku u strojvedoucího, v opačném případě můžete být rádi, že revizora ukecáte aspoň na "malou" přirážku... |
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 22:53:44 |
|
Turista_762 :
Třeba ve Volarech na kasičkových 810 ty návody máme, tak počítám, že na trati 200 mají 810 taky ty návody.
A můj nick je špatně to vím už od roku 2009.
(Příspěvek byl editován uživatelem 810534-1.) |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 23:08:54 |
|
To vim, ale ne u dveri. U automatu. Ale ne kazdej je na to zvyklej, proto letak. Tam si to aspon nastuduju. Kdyz vlezu do kasicky, jdu si listek koupit automaticky, ne jako do bordelu. Ten slovnik tveho prispevku vypadal, jak kdyby's jeste sedel Na chate. Ale kdyz s tim jede clovek poprvne a kor, kdyz ty kasicky nejsou jednotne, tak pak se nemuzu divit, ze si s tim nekdo neporadi, nebo obtizne. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 23:25:07 |
|
Jak chcete mít ve vlaku letáky, štítky, reklamu, ..... Vždyť je třeba ŠETŘIT, ŠETŘIT a zase ŠETŘIT ! ..... na něčem ..... |
