| Autor |
Příspěvek |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 17:00:38 | 
|
Bmc5365
Co k tomu dodat, nenápadnost sama... Stejně si toho ale kromě nás značkařů všimne jen málokdo. |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 02:54:15 |
|
KHH 97-19, O94/101, hmi - Peugeot 206
KLN 02-45, O94/101, dmi - Škoda |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5539
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:50:08 |
|
NAK 23-34 M99 d.m.i.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5544
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:54:57 |
|
X 01-63 Z84 d.m.i.
|
Zeke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 17:03:59 |
|
Nové přírůstky
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:13:36 |
|
Presovsky novy motocyklovy interval v podobe M86: PO 92-66
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4428
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:17:31 |
|
smolko: Dal si zan nakoniec 10 euro ako pytal majitel, alebo ste sa dohodli inak?
Velmi pekny kusok, (palec hore)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:23:10 |
|
šmolko: nádherný kúsok |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:40:00 |
|
H 27-71, Z94/101, mezi Semily a Turnovem
93 JCH-77, V94, h.m.i. |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7228
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 22:12:08 |
|
Na podívání ... 
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 06:59:15 |
|
Tomino: Dal som za nu tak ako pisal v inzerate - 10 Euro.
S tym panom bola vo vseobecnosti zla komunikacia, keby som mu najprv nezavoval za mu posielam mail, tak ma snad odignoruje. Dokonca na SMS ci uz znacku odoslal mi ani neodpisal takze...
|
Zeke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 07:06:05 |
|
Také na podívání, ABZ 97-99 
|
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 16:01:50 |
|
AKH 00-11 (bohužel nemám lepší foto)
A dost opuštěný kutnohorský vozík překvapivě bez jakékoliv známky TK.
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7232
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 16:51:09 |
|
Ulovit "plachtu" je čím dál tím těžší ... 
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3289
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 18:23:31 |
|
Tomcat: Dost dobré Nějak se nám tady ty M94 rozjíždí
BMC-53-65: Možná bych ho kvůli tomu i koupil a pak vyměnil značku a znova ho prodal
Přesně to samé mě taky napadlo Ani nevíš jak se mi od toho pionýra nechtělo, takovej ten zvláštní pocit kdy zase uvidím nějakej takovej exotickej typ, klidně bych vedle té motorky hodinu poseděl
A jak píšeš ta koupě by možná stála za to Pokud by se neplatila ekodaň a pokud by za ten stroj chtěl majitel cca 2 litry, bral bych ho
Fakt o tom přemýšlím že se tam znovu vrátím a poptám se jestli by něco takového bylo možné..
Jedna z posledních M94 v okrese KM.. Ta by ve sbírce zářila
Ilustračně ze včerejších Střílek
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 19:03:20 |
|
Lovecraků: ten vozík používá čas od času jeden pán se stodvacítkou z rodinných domků odnaproti, tayk se divím, takhle tam stojí minim. 10 let |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4431
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:05:38 |
|
smolko: Ja som mu pisal mail este v ten den ked to uverejnil, ani sa mi neozval 
TC-24-48
M53 
Jawa 250/559
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 07:24:49 |
|
Včera se v inzerci na serveru i-Veteran.cz objevil pod č.i. 321130 tento malý motocykl s celkem vkusnou SPZ typu MM56. Tomcat k němu poznamenává:
Tento pionýr byl přeregistrován motocyklovou značkou vzoru M99; stává se to tehdy, když změní majitele nebo je dán do depozitu. Nový majitel nechtěl tuto SPZ na pionýra umístit (má ji někde na zdi nebo v šuplíku) a překreslil ji na původní tabulku. Někteří to tak dělají; je to nelegální, ale celkem pochopitelné. Kdybych měl na starého pionýra dát novou raženou SPZ nebo RZ, učinil bych to asi zrovna tak. Uvedená SPZ pochází ze série CBR 27-01 až 31-63.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1837
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 12:32:02 |
|
Benešovský Chevy Caprice:
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:30:00 |
|
No to mě p....!Fotky jsou z Dubče.
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:40:27 |
|
Ta stodvacítka by stála za exponát včetně SPZ, aby bylo důkazně vidět, jak jim to tenkrát na Mělníku s nástupem na typ O94 nevyšlo. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 14:19:21 |
|
V mé čtvrti čerstvě otevřeli Kaufland a zdá se, že se tam hned sjíždí vybraná společnost - dnes na parkovišti (mimochodem v budově bývalých autobusových garáží z roku 1931) toto pěkné ADA:
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 15:02:37 |
|
Lovecvraků: Je to sice hodně OT, ale jak je to s vozidly na odstavných parkovištích? Je nějaká možnost je po čase odkoupit nebo je všechny likvidujou? Vím, že jsem někde četl, že někdo koupil auto právě z odtah. parkoviště asi za 500,-, ale nikde jsem nějakej seznam vozidel nebo jen zmínku o tom, že to lze, nenašel.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3462
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 17:29:33 |
|
Tady jsem vkládal nějaké aktuality - snad se budou líbit SPZ:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2510297 |
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:37:07 |
|
Fitr-Možnost odkoupit je prakticky mizivá.Na Dubči jdou téměř všechny auta na vrakoviště-u nich možnost odkoupení není možná.Dubeč prodává jenom většinou pěkný auta s cizí značkou na díly(Peugeot 307,Škoda Fabia),všechno ostatní jde bez milosti do šrotu .
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:43:51 |
|
Tyhle auta si můžeš koupit tenhle měsíc.Koukni na tu značku toho Touarega.
http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistrat/uredni_deska_a_oznameni /opustena_a_nalezena_vozidla/prodej_obcane_cerven12.html
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 11:11:23 |
|
Tady už se zase řeší prodeje a nákupy aut   a tak udělám radost asi jenom sám sobě vložením standardního úlovku z posledního setkání sběratelů motoristické literatury (docela lajdácky ražená espézetka)
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20341
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 12:19:34 |
|
Jsem před chvílí viděl u Benešova Superba CBT 77-77, kdyby to někoho zajimalo...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6734
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 13:24:11 |
|
O dvě čísla těsně vedle:
A jak jsem si myslel, že Ostrava mě už s ničím nepřekvapí, co se okr. anči týká, tak jsem dneska byl jak opařený:
OV 92-19 - M62
I když značka bude na 90% "made in Lexani", tak jde o nový interval (viz. ČKP, která zná něco málo čísel okolo).
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9849
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 13:28:12 |
|
feudal:
zas tak OT to není, když už se tu o tý bájný Dubči mluví... já třeba taky nevím jaxe odtamtud auta dají získat, proto mě ta stručná informace lovcevraků pomohla. kdybys věděl, jaký bejkoviny se řeší v plzeňských mhd diskuzích, neprotestoval bys tady kvůli drobný ptákovince
ale proč sem vlastně lezu... dlouho jsem do zdejšího kotle nepřispěl a něco se mi nashromáždilo.
CHH 06-30, O86, Š Felicia zelená, hmi
DOD 04-41, O86, Š Felicia bílá, dmi
KTE 24-81, O86, Opel Astra, PM Klatovská 13.05.12, hmi +5
KTI 97-00, CO94, Peugeot Boxer krátký nízký bílý a otlučený, R1 Pražský okruh u Jinočan. žádnej posun, jen pro ilustraci. jestli byl za volantem vietnam nevím. pro mě jednoznačně překvapení 
KVL 03-58, O94, červený Daewoo Matiz, PM parkoviště Tesco Rokycanská 28.05.12, hmi
KVL0358 | OSOBNÍ AUTOMOBILY | DAEWOO | KOOPERATIVA, POJIŠŤOVNA, A.S., | 28.1.2012 - 27.1.2013
PSA 01-81, M86, MZ ETZ 150, dmi
PJ 88-95, N86, Ikarus 553 TJ Lučina Ptenín (to je víska na rozhraní přešticka, klatovska a domažlicka), hmi.
byl by to velkej posun hmi a tak bych spíš navrhoval vytvoření novýho (mini)bloku s touhle hmi (a hledáme dmi). aby nám náhodou něco neuteklo jen tím, že to v tabulce bez většího přemýšlení přepíšem.
joel tu nedávno více rozebral Rokycany a docela jsem čuměl kolik je tam neprobádaných oblastí. zatím jsem ale neměl čas se k tomu jakkoli vyjadřovat.
z5 k ikarovi: pan šofér povídal, že občas vozí po okolí nějaký sportovce, dětičky atp., je div, že dojel až do centra kraje
bus prý pochází z Asavetu Biřkov (kafilérie s nadkrajským významem), je to klasika na podvozku Avie, karosérie je těžká, motor nepříliš výkonnej a tak to moc nejede. na výlety mají údajně problém i miniautobus naplnit a na novější stroj zřejmě nejsou prachy, takže zatím drží při životě tohohle dědouška.
Asavet má na nových autech (třeba avie vyměnili za atega) už nejmíň 2 roky pražský značky (fuj), protože sídlo fy hodili do prahe
PJH 03-87, O94, Opel Corsa, dmi, 18.05.12 v Nezvěsticích
PS 98-90, N92, VW T4 vínový, hmi, PM Nádražní 21.05.12
PM 43-09, P86, přívěs podvalník Eurovia, hmi
PM-1 96-63, M62, autoškolní hranatá Jawa Twin Sport 350, hmi
UOH 57-00, O86, Š Felicia kombi, ahmi
McB:
to si piš, že nás okresní Superby zajímaj! fotky sem
PMV myslím 61-61 žije stále, není to tak dlouho co jsem ho potkal v centru plzně.
|
Zeke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 13:38:30 |
|
Úlovek z burzy
|
Laik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 13:56:11 |
|
UMÍSTĚNÍ TABULEK NA NAŠICH AUTOMOBILECH
V prvním u nás platném předpisu o poznávacích značkách, rakouském ministerském nařízení z r. 1905, bylo pouze stanoveno, že musí být na automobilech umístěny vpředu i vzadu, "na dobře viditelném místě". Mohly být natřeny přímo na vozidle nebo na zvláštních tabulkách. Zadní musely být za tmy osvětlovány. Bylo to jediné zadní osvětlení, protože koncová světla byla předepsána až r. 1932, dokonce přes protesty ČSD, které se obávaly rušivého efektu na železniční dopravu na souběžných komunikacích. Ustanovení o umístění zůstala prakticky i potom nezměněna, jenom se ustálila praxe, že se značka umísťovala pod sdruženou svítilnu s koncovým světlem. Ani pro jeho polohu nebylo žádné ustanovení, ale umísťovalo se zpravidla na zadní stranu levého či pravého blatníku. Přirozeně se sem hodila značka dvouřádková. To se v polovině 30. let měnilo, karosérie se snižovaly a začalo se dbát na aerodynamiku a značky se přesouvaly do osy vozidla, čemuž vyhovovaly lépe značky jednořádkové. U užitkových vozidel se setrvávalo u staršího uspořádání s dvouřádkovými značkami vlevo či vpravo. Zajímavé byly změny u předních tabulek. Ač předpis z r. 1905 u předních značek jednořádkové provedení pouze připouštěl, naprosto převažovalo, pod tehdejší chladiče se snadno umísťovalo. Paradoxně koncem 30. let se začaly šířit dvouřádkové přední značky, protože se blatníky vpředu uzavíraly a vznikly na nich plochy, na které se mohla dvouřádka namalovat.
Podrobná ustanovení obsahoval až protektorátní předpis z r. 1939 (v postatě převzatý říšskoněmecký). Ten nyní stanovoval minimální i maximální výšku tabulky nad vozovkou, maximální přípustný sklon i poněkud přemrštěný úhel viditelnosti do boku 60 stupňů na obě strany. V první poválečné vyhlášce z r. 1951 to bylo převzato beze změny, příčné umístění stále stanoveno nebylo. Velkou změnu přinesla vyhláška z r. 1953. Spolu s vydáváním fyzických tabulek byl pro každý druh vozidel předepsán jediný typ tabulek - bílé jednořádkové pro osobní automobily a dodávky s nosností do 900 kg a žluté vzadu dvouřádkové pro ostatní vozy včetně speciálních, do kterých se počítaly m. j. sanitky a pohřebáky. Přední měly být vždy uprostřed, zadní u osobních aut uprostřed, u nákladních automobilů, přívěsů i návěsů vlevo (u dodávek, autobusů a speciálních vozidel neurčeno). Zato z vyhlášky vypadly důležité údaje, jako max. přípustný sklon a úhly viditelnosti. To vše přineslo velké potíže u starších vozů. Musely u nich být někdy krkolomně přemísťovány zadní značky doprostřed vozidla, což často nebylo u aut s vně montovanými rezervními koly nijak snadné. Jak si majitelé veteránů oddechli, když podle dnešních předpisů mohli ten stav navrátit více- či méně k původnímu! V r. 1978 se při změně vyhlášky očekávala rozumná ulehčení, ale stal se opak - další zpřísnění, montáž uprostřed se vztáhla i na autobusy (na ty starší, dosud provozované, nikdo nemyslel) a na přívěsy za osobní auta a autobusy. Nijak se tehdy nepočítalo s dováženými vozy, ač sovětské do r. 1981 a italské do r. 1975 měly prostory pro dvouřádku. Byl to rozdíl např. od NDR, kde se v těchto případech od r. 1966 povolovala zmenšená dvouřádka. U nákladních vozů se uprostřed předního nárazníku umísťovalo tažné zařízení, takže se tam tabulka dát nemohla. Tak např. všechny Avie musely dostávat výjimku, nešťastně na umístění vpravo, což odporovalo předpisům resp. zvyklostem některých zemí.
Po r.1989 se vše rychle měnilo. V r. 1992 se jako první ústupek zavedla bílá dvouřádka pro osobní automobily (u mnohem potřebnější žluté jednořádky se to nepodařilo), přestalo se dbát na přemrštěné předpisy o umístění a v r. 1994 při zavedení reflexních tabulek již byl výběr mezi jedno- a dvouřádkou všeobecně možný. Ale ještě při přípravě nové vyhlášky se tvůrci nedali přesvědčit, aby přijali znění podle EU (vlastně tehdy ještě EHS) a ponechali např. ustanovení, že osobní auta musí mít přední značku uprostřed, ač jinde to nikdo neomezoval. Dostalo se to ještě do vyhl. 243/2001 Sb. a změnou z r. 2004 to bylo dokonce rozšířeno na všechny automobily, pokud to není poznamenáno v TP. Zřejmě se nemohli rozloučit s tou možností, že při zcela zbytečných žádostech o výjimku kápne nějaký ten úplatek. Vše ale zcela zbytečně, neboť vyhl. 301/2001 Sb. akceptovala plně směrnici EHS. Konečně rozumné řešení, nepožadující u kdejakého vozu žádost o výjimku (s možností nějaké té menší korupce). |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6737
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 13:57:42 |
|
Holky z jedné krabice
...v dnešní době je již skoro nemožné na něco takového natrefit a přesto...
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4836
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 14:48:53 |
|
Laik: V r. 1992 se jako první ústupek zavedla bílá dvouřádka pro osobní automobily (u mnohem potřebnější žluté jednořádky se to nepodařilo)
Tomu nerozumím. V roce 1992 se přeci objevila i sada dvou žlutých jednořádkových značek (a žlutých přívěsových jednořádků), ne? Nebo byly tzv. typy "N92" a "P92" zavedeny až v roce 1993 či těsně před příchodem reflexních značek v roce 1994?
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20342
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 14:52:25 |
|
Pavel 2 - to si piš, že nás okresní Superby zajímaj! fotky sem
Tak fotku bohužel nemám.
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 15:40:02 |
|
Tak z dnešního jinak exkluzivního srazu Veterány Českým rájem v Jičíně jeden smutný poznatek. Původních SPZ na automobilech bylo tak 15%, na motocyklech 0% (nepočítám přes šablonu stříkanou TU 17-00)
Ale možná to bylo tím, že šlo výhradně o oldtimery. |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 15:50:11 |
|
Feudal 1662:
Tak dneska jsem v Jičíně fotil Tatrovku PY-48-97. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9851
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 16:59:53 |
|
BVB-84-45, O53, pěkná užovka mezityp z roku 82 s prvoregistrací v Hustopečích, žádnej posun.
|
Jersey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 22:00:51 |
|
Par fotiek z dnesneho stretnutia veteranov v Košiciach. Najlepsim bol nepochybne tento kusok, Skoda Tudor vyrobena v roku 1928, v prefektnom stave s platnou STK
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4437
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 22:16:03 |
|
Jersey: Súdruhu, nechcem ti kaziť radosť, ale...
Nevidím tam ani jednu značku, podľa mňa by sa ten príspevok ujal skôr v historických automobiloch, nie v špztkách
Ten Tudor nemohol byť vyrobený v roku 1928, vidím to tak na 1951
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 23:07:46 |
|
Tak preto dnes cez Šváby prebehlo pár veteránov jeden prihodím do veteránskej komory. |
Jersey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 23:11:52 |
|
Tomino,sudruhu skus pozriet poriadne znacky su vsade je pravda,ze aj ja som cakal historicke, ale boli ´len´ obycajne,niektore pekne stvorce... a je aj pravda,ze ja moc do inych komor nechodim,len na SPZ,je ich tu pozehnane teda a ine velmi nepoznam...
Co sa tyka toho Tudora,tak to ma na okne vycapene,aj jeden tam vravel ze to je rok vyroby... |
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 23:27:27 |
|
Škoda Tudor sa vyrábala v rokoch 1946-1952 |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 00:03:49 |
|
Est. 1928 = založeno v roce 1928 (patrně je tím myšlena ona jízda spolehlivosti s nečitelným logem nahoře)
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Zeke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 11:52:40 |
|
Ještě k záchytnému parkovišti v Dubči, předpokládám, že když je auto prodáno nějakému autovrakovišti, že už na něm SPZ nebudou, takže všechny SPZtky z aut jsou zkartovány? škoda
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 15:17:41 |
|
ad Laik
....Dostalo se to ještě do vyhl. 243/2001 Sb. a změnou z r. 2004 to bylo dokonce rozšířeno na všechny automobily, pokud to není poznamenáno v TP. Zřejmě se nemohli rozloučit s tou možností, že při zcela zbytečných žádostech o výjimku kápne nějaký ten úplatek. Vše ale zcela zbytečně, neboť vyhl. 301/2001 Sb. akceptovala plně směrnici EHS. Konečně rozumné řešení, nepožadující u kdejakého vozu žádost o výjimku (s možností nějaké té menší korupce)....
Nesmyslnost zdejšího formalismu (ve všem), který na jedné straně chce sjednotit nesjednotitelné a druhé straně OPRÁVNĚNÉ vyjímky nerespektuje, nebo podpoří "svobodné rozhodování" v takové formě, že vytvoří anarchii. To se nedá léčit, to se dá jedině vymítit...
www.czechplates.cz
...co tě nezabije, to tě posílí... |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:53:49 |
|
Frl (5450): OCI 55-84 [PO86] new
Ovšem nemá třeba Martin_h nějaké meze k tomuto? Já mám Olomouc zmapovanou špatně.
Jinak jsem v aktualizaci stáhl ztrátu na 3 stránky, tzn. jsem téměř v půli května... zato se svými zápisky jsem teprve na konci dubna...
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7242
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:13:16 |
|
VPZ
026 72-94 - N94/101; Toyota
190 80-15 - O86; VW Transporter (sanitka) |
Jannys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:33:44 |
|
jedna ilustrační - ještě žijou, má to na zadku jako zástěrku
|
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:24:08 |
|
Jedna pěkná,leč vrakoidní vleková z Pardubic
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Plate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:54:21 |
|
TO 54-51 P53-hmi ,na nejakom starom drevenom prívese ,videl som ju z vlaku ,myslím že to bolo v obci Ludanice ,inak značka bola naozaj zachovalá ,takže možno tip pre zberateľov. |
Emem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:30:51 |
|
len tak ilustračne
|
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 07:29:10 |
|
Tohle jsem našel při brouzdání po Internetech:
A tak se ptám: Je toto vůbec možné? Měl jsem najivně za to, že tyhle značky skončili stejně jako modrožluté diplomatické... |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:15:45 |
|
A opět jeden z úhnojů při dostaveníčku auto a moto veteránů v podkrkonošské obci Studenec na Semilsku ze soboty 26. května t.r.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Laik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:39:22 |
|
Ad Martin I:
Protože jsem tehdy na MD osobně žádal o zavedení žluté jednořádky (to, čemu říkáte N92) bez výsledku, mohu opakovat jenom to, co jsem kdesi uvedl již dříve, t. j. že pokud se takové značky vyskytly, dali si je provozovatelé vyrobit v cizině (tuším že v Nizozemí), přičemž při první TK byli donuceni je sundat. Jestli se někdy těsně před zavedením reflexních značek skutečně ty "N92" objevily nemohu vyloučit, ale pochybuji o tom. Možná, že je někdy někdo objeví. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20361
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 14:46:48 |
|
Možná, že je někdy někdo objeví.
N92 a P92 jsou úplně běžné typy, na kterých není co objevovat.
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 14:50:48 |
|
Ale vždyť žlutých jednořádků byly vydány tisíce? A přinejmenším stovky jich stále ještě jezdí na silnici.
Jenom namátkou z mého okolí se jedná o tyto vesměs beze zbytku vydané intervaly:
AU 78-01 - AU 99-99
AY 00-01 - AY 99-99
ABA 00-01 - ABB 20-00
JC 78-51 - JC 81-10
KH 87-01 - KH 88-00
RA 70-01 - RA 72-00
SM 83-01 - SM 86-00
RO 53-51 - RO 54-00
Když na to tak koukám, některé další okresy ale opravdu mají tento vzor v analýze třeba ve třech intervalech, ovšem raritně zastoupen pouze několika kusy (např. Olomouc). A mnoho těchto jednořádků se tváří jako z období těsně před zavedením reflexních značek vzoru ´94.
Čímž by se pro naši analýzu změnilo označení asi na N93 a P93.
Těch přívěsových je skutečně mnohem méně.
Nemyslím, že by šlo o dovýrobu. Vždy se jedná o ucelené bloky, nikoli jednotlivé kusy jako v některých okresech u bílých dvouřádků O92 (Mělník, Klatovy, Mladá Boleslav), které skutečně v Bardejově dovyráběny byly. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4439
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 14:55:02 |
|
Označenie by som nechal N92 a P92, súhlasiť však musím s tým, že ich je málo, a že sa nezačali vydávať vtedy keď O92.
Na Slovensku máme uvedenú zatiaľ len jednu takú značku, aj to je dosť rozporuplné
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4841
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 17:14:19 |
|
Laik: Jestli se někdy těsně před zavedením reflexních značek skutečně ty "N92" objevily nemohu vyloučit, ale pochybuji o tom. Možná, že je někdy někdo objeví.
Myslím, že o existenci sad dvou žlutých nereflexních jednořádků opravdu netřeba pochybovat. V Praze jsou jich celé vyhrazené série (jak píše Joel mj. celé AY a ABA) a byly běžně vydávány na úřadech.
Protože jsem tehdy na MD osobně žádal o zavedení žluté jednořádky (to, čemu říkáte N92) bez výsledku
A můžete napsat důvody, pro které nebyla dlouho vůle zavést žluté jednořádky? Zajímá mě, jestli se za ty roky nějak změnila úřednická logika, anebo to bylo stejné jako teď (některá jejich současná argumentace a "nevůle" je opravdu zarážející).
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8016
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 19:23:36 |
|
Abychom jen nemluvili:
|
