A na lince 7 e.č.55 a večer přejede na linku 1. Na lince 8 jezdí 155, takže měří vytíženost.

Víkendová vytíženost 7 je jak kdy... Většinou je sice slabší, ale když jsem nedávno jel do Malšovic v sobotu po poledni, tak se lidi sotva vešli.

Kuba_j: 55 jezdila kolem půl deváté dopoledne na lince 2. A proč ev. č. 155 znamená měření vytíženosti?

Ešus: já jsem tu 55 viděl kolem 14 hod. Ev.č.155 má u dveří (zevnitř) čidla na počítání cestujících.

Ešus: tak ještě jinak, 55 vzhledem k tomu jak jezdila odpoledne, byla ráno na šejdru linky 7 a ten pak udělá jedno kolo na lince 2 - v 8:00 z THD a v 9:01 se na THD vrátí zpět z NHK.

Ano, vůz 55 včera byl na sedmičce, zahlídl jsme ho opakovaně na THD..

A ještě jedna otázka: Ptal jsem se na Terminálu, proč se JŘ budou vydávat až v druhé půlce ledna. Odpovědí mi bylo, že se bude měnit linkové vedení tak,aby provoz byl co nejvíc efektivní. Co si pod tím mám představit?

DP skoro nikdy nic předem neřekne, oficiálně nikdy. Občas to ale napíšou na http://hradeckralove.org/ .

Vendo, jasně, ale styl, jak to bylo řečeno, mi připomíná malinko Pražskej Ropid, ten taky dělá pro blaho cestujících, ale ve skutečnosti poserou na co sáhnout ;->

Můj osobní tip je oblast Malšovic, protože podle toho, co se tu píše, že 8 jezdí tak 15 lidí, se to změní. Pak ještě možná nějaké menší doladění Skladištní oblasti.

Mám dotaz, proč končí poslední (v pátek a sobotu předposlední) 17 v Bělči a pak jede jako 11? To si vyžádal Běleč? Pochybuji, že by tím v 23 hodin někdo jel. Nebo to má nějaký praktický důvod?

Taky si myslim, že se počká, až jaká bude obsazenost v Malšovicích a pak to snad udělaj na dýl.

Ta 11 jezdila "vždycky", dřív akorát 17 skončila na Parlamentu (22:49) a vracela se jako 11 (22:50). A ještě dřív to byla tam i zpět 17.

btw. ta páteční 17 na Stoletou není v idosu, snad to od ledna opraví...

Když se o prázdninách jezdilo zase polokolečko, tak ta páteční a sobotní 17 končila jako jediná na Parlamentu a pak jela jako Manipulační jízda, takže to možná ještě nespravili.
A ta 11 má nějaký význam, takhle, jede tím někdo? Jestli to Běleč nevyžaduje a nemá to nějaký hlubší význam, tak proč to taky neskončit na Stoleté a do vozovny?

Tím, že to jezdilo dřív, tak s tím nemá Běleč nic společnýho. Je to prostě pro obyvatele Svinar a Malšovy Lhoty na večerní cestu do města .

Ona dřív 23 jezdila na Hl. n.?
http://fotogalmhdhk.unas.cz/Irisbus_142_b.jpg

(Příspěvek byl editován uživatelem Venda_Voltr.)

Né , buď to asi byla chybně navolená linka, nebo náhradní bus.

Chci se zeptat, zda se plánují příští rok vyřadit zbývající 21 Tr? Díky.

Co vim, tak se další nákup neplánuje, takže asi ne.

Já bych tu 23 na Hl.n. spíš tipnul, že během svačinové pauzy přejela na Hl.n. a řidič tam nechal na BUSE linku 23.

Elektrobus dnes na 25.

Proč dnes jezdí na 27 kloubák?

Adventní víkendy... jezdí i na 24 a částečne i na 9 (včera jsem viděl kloubák ale i sólo-e.č.151)

Já jsem se divil, protože většinou když je kloubák na 27, je i na 33, ale tam nebyl.

Na lince 33 byl dneska jeden kloubák 228 a nějaké sólo.

Aha, já jel teda sólem. A bude to i příští víkend? Já bych to rád v místech, kam kloubáky nejezdí :D .

Včera na Tesco lince e.č. 295.

Dneska ev.č.270 na 24.

http://dpmhk.cz/sites/default/files/main/novinky/UC%202014-01-01_ Pos%C3%ADlen%C3%AD%20MHD%20na%20oh%C5%88ostroj-C_h.pdf

Ona pojede 7 z Adalu?

Dopravní podnik města Hradce Králové a.s.:" V současné době se neuvažuje o dalších změnách v MHD."
Takže nevím, co brání vydání dalších knížečky.

Původně hradecká 21Tr 41, nyní v Brně jako 3050 byla dnes odpoledne poprvé na lince.

Exhradecké 39,40,42,43 jsou v různém stádiu rozpracovanosti GO, další zatím čekají.

41 byla po dovezení ve zdánlivě pěkném stavu, proto měla jít na střední opravu. Po odstranění plechů byla situace přehodnocena. A protože už byla z části rozebraná, šla do GO jako první.

Mám dotaz, jak je s Pražskou Třídou? Nedávno jsem jel ICOMem z Prahy do HK,a normálně jsme tamaď projeli,zatímco když jedu Arrivou, nebo CDSkou, tak to objíždíme kolem ČKD.. Co je tedy správně?

Tak má asi ICOM nižší autobusy, které projedou podjezdem u ZVU.

CDS Man výška 3,4m,
ICOM mercedes intouro 3,26 s klimatizací 3,335m
u podjezdu je myslím 3,2m což většina nových autobusů nesplňuje...
a na Pražské třídě je na mostku cedule s nápravovým tlakem do 11,5t jen pro autobusy v systému OREDO(IREDO nebo tak něco...)
nově by linkové autobusy neměli jezdit ani od Centrálu Hořickou ulicí, ale stejně to nikdo nekontroluje ...

1928: ano ano u skleněné věže je značka zákaz vjezdu autobusů s doplňkovou tabulkou "Mimo MHD".

Ráno jezdil na l. č. 12 kloubový autobus, byl v 7:49 na Magistrátu směr centrum. Nevíte, jestli ještě jezdí?

To byl nejspíš šejdr, který odpoledne jezdí na lince 9 a ráno jezdil na 12 do 8:46. Dnes evidentně jezdí na všech pořadích linky 9 kloubáky.

A to takhle jezdí každý den?

Dnes poprvé vyjel skibus a na l. č. 33 jezdí kloubový autobus (minimálně jednou za hodinu, nevím jestli i na druhém).

Pojede i zítra ten šejdr s kloubovým autobusem na 12? Ono se to jentak nevidí a já bych rád .

A jedna fotka ex vozu 71

VV: dneska na tom šejdru byla 112. Kloubáky na lince 9 jezdily klasicky jen dva.

To jsem si bohužel všimnul. On kloubák na 12 nejezdí moc často, vlastně jsem ho tam viděl poprvé.

Kdysi se na 12 náhodou podívala nějaká B941 jako náhrada za něco, ale to je několik let zpátky.

Dnes na všech tr.linkách jezdí 30Tr.

Na l. č. 5 jezdí dnes ev. č. 121.

A na 33 kloubák (ev.č.228).

Já teď viděl na 27 solo.

228 najíždí kilometry a na lince 33 jich najede o svátích na daném kurzu nejvíc, jinak jezdí všude sóla.

A není provoz kloubového autobusu dražší než sola? Pokaždé, když jsem viděl 33, tak jela prázdná, hlavně na Štědrý den.

V tento čas již včera jsem viděl před 14. hodinou na 33 kloubák (228), ale po 17. hod. jezdila jen sóla. To je akorát k naštvání, když o Vánocích vidí člověk kloubák, zatímco ve všední den se cpe do sólo verzí...

Já bych se velmi rád nacpal i do sóla ve všední den, jen kdyby to jelo .


( P.S. jak lze zařídit, aby se vyfotila správně směrová tabule?)

VV: Takhle odpoledne v zimě, kdy se brzy stmívá, by bylo lepší fotit když bus stojí v zastávce nebo na semaforu a ne za jízdy.


Ev.č.137 má novou reklamu na Autocentrum Barth, dnes v noci jezdil na lince 54/53.

Běžně stačí proudloužit čas expozice, ale tady už je na pohybující se objekt dost dlouhý čas 1/100s (neboli 0,01s). Když kouknu na fotky výše, tak k plnému zaznamenání sic oranžových ledkových tabulí stačí kratší čas okolo 1/250 (0,004s).
Takže fotit za lepších světelných podmínek.

Tak 1/250 je nejpomalejší čas pro cokoliv co se pohybuje. A za tohodle světla se s tím nedá dělat nic jiného než zvýšit ISO (nebo se přestěhovat někam jižněji).

V zastávce to nešlo, protože jsem chtěl, aby bylo na fotce vidět, že je to kloubový autobus, což když jsem fotil minule vidět nebylo. A taky je tam parkoviště, co celkem omezuje prostor a pak kazí snímky.

Tady ta nová CVR na 137... zase jedna z těch reklam v podstatě na konkurenci...

Ví se, kdy už bude jezdit na 7 trolejbus s DA?

Až bude schválena dráha Drážním úřadem.

Během druhé poloviny ledna vyjdou knižní JŘ.

Jaká je obsazenost l. 26R, 26 a 22? 26R asi platí po celé trase Stěžery, ale co 26? To platí z Kuklen nebo také celou trasu?
A jak je to s dojížděním do obchodním center? Platí obchodní řetězce něco za zajíždění 12 a 22, popřípadě 3?

Na 26R jezdí dvě zaplněná sóla (návoz do školy). Zpátky už ty autobusy nejedou moc obsazené, ale nějak se zpátky vrátit musí. Nevím, jak ta 26 v těch 6:41 do Stěžírek a zpět, ale odpoledne ta 26 jede zase plnější tam a zpátky jede jen pár lidí.

Venda_Voltr: Tehdejší Hypernova myslím něco platila, když tam stavěli trol. trať.

Jaký je důvod, že 18 v sobotu jezdí celkem dost ale v neděli má jen 3 spoje? Krom poslední 17 a II. pásem ani nejsou rozdíly mezi sobotou a nedělí.

Kdysi to chtěla KMS MP jih, zřejmě v reakci na otevření Carrefouru.

Aby to jezdilo jen v sobotu?

V úterý má jet 22, i když je pracovní den (s omezením). Teoreticky by ty 2 spoje před půlnocí měla odjezdit 12, ale asi je to jedno Je to taková zvlášnost, že v JŘ se u 22 objeví ve všední den 2 spoje. Jinak se původní 4 Vánoční/Silvestrovské linky rozrostly do 6.