Radek20 - kvůli jednoduššímu posunu ve St.Městě

Kdysi sa vařilo pivo v pivováře v Brumově. "Brumovský cap" sa tomu říkalo. Asi obdoba Velkopopovického kozla. Pivo smrdělo jak sedlákovy fusakle, chuť byla, slušně řečené, "výrazná".
Říkalo sa, že kdysi kdosi už sa nasrál a poslál trochu teho moku do jakéjsi laboratoře. Za čas dostál stěžovatel odpověď tohoto znění: " V moči vašeho koně se nenalézají stopy alkoholu. Může být připuštěn k dostihům".
Omlouvám se, že to není o železnici, kterou navíc v tomto kraji znám od děcka. Zdravím všecky krajany. P.

Výluka Nesovice - Nemotice v plném proudu. Jsou tam asi 2 MUVky, 2 nebo 3 podbíječky a asi 15-20 sypáků a 2x742.
Do sledovačky si můžeme doplnit, že na 1733 jela 074.

Kompletní trojice lokomotiv (4.018, 0.710, 0.711) dnešních luhačovských rychlíků

Javorino, do srpna daleko!

Jednou se překlepneš a pak už to jen kopíruješ do všech popisků, jak jednoduché

Sp 1729 - 754 009

Včera a dnes pokrývají celou TS 702 čtyřky. To je pro 750.7 pěkné fiasko.

Rád bych zde zmínil blížící se jízdu Nemotice - Koryčany v sobotu 25.5. Podrobnosti v odkazu.
http://files.kpkv-brno.cz/200001978-16c7d18b9c/Korycany_25.5.2013 .png

Díky za ECHO, o tom jsem vůbec nevěděl

Omlouvam se,ze sem vstupuju do diskuse s jinym prispevkem.Je to uz nejaky patek co se tu neobjevuji a chtel jsem si je pripomenout.Momentalne mam doma rozpracovane tyto krasky.Jen skoda,ze uz se na Vlaru nedostanou...

Omlouvam se za kvalitu foceno na rychlo

stanicevlkos: Seš borec

Proč je mechanická předzvěst kyjovské stanice pořád v poloze výstraha? SŽDC se nechcou udržovat drátovody?

Intelpetr: já myslím,že jsou ty drátovody už ušmyklý...

Dnes k večeru jsem zůstal stát v Křenovicích na dolním u přejezdu. Cca 18.30. Jel osobák na Hradiště, ale to řazení mě trochu zaujmulo- v čele 714.006, za tím 2x Bdtn(cosi). Dynamika jízdy tak trochu hrozná :-(
Mimořádnost nebo nějaké nové pravdidlo?

Pokud nejsou Katry, tak jezdí tohle na osobácích do Nesovic.

EDIT: Když padla řeč na osobáky, k čemu může asi sloužit ta desetiminutová pauza posledního kyjovského Os 4157 v Nesovicích? Raději bych byl o 10 minut dřív doma než tam zbytečně stát. Připomíná mi to tu slavnou hodinovou pauzu v Uhřicích u Kyjova.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

intelpetr: Že by kvůli výluce?

Na obratu 4976/4967/4151 a 4142/4964/4981 jezdí 714 + 2xBdtn turnusově.
Při pobytu vlaku 4157 v Nesovicích se dobírají 2 vozy Bdtn od 4153.

Radec5: To určitě ne, je to tam zaneseno celoročně.

Do Kyjova jak za starých časů - 754.012 + 3xB, ale všechny v Najbrtu, z toho dvě v nejnovější verzi.

Před chvílí přijel do Veselí od Ostrohu nějaký náklad. Nedalo se to přeslechnout, dunivý zvuk v těchto končinách dnes už hodně vzácný. Ví někdo, o co šlo? Díky moc....

Housenka-po 13h jelo z Bylnice s 742141+742142,pk742102 po Bojkovice to mělo 1600t a v Bojkovicích to mělo dobrat další vozy a prohodit 742102 za jinou 742 a pokračovat do Veselí nad Moravou.myslíš tento náklad? dodám pozděj

Vlára: nevím, jestli je to ono. Bylo to kolem 19.40, na bumlák už dost pozdě, ne? Nevím, na vlastní oči jsem neviděl, jen slyšel z dálky. Hukot to byl ale pěkný.

Housenka1: Včera jel později,z Uherského Brodu za doprovodu kouřových efektů odjížděl cca 18:40

Malá oprava tabulky... V Bojkovicích by měla stát loko na pondělní 1720, psaná je 4.037, ale stojí tam 4.074, která je napsaná na 1727 a nedělní 1736

Protože už delší dobu sleduji že tu zrušením "Čáka zdechl pes" hledám někoho kdo by tu dokázal pověsit 3/4 hod.trvající video na DVD > "Pitín 2000" dnes již neexistujících vlaků i žel stanice Pitín či Kurtinova domku na Kolelači,za ochotu předem děkuji,správce č.30*

Zdarec přátelé, jezdí ve všední dny (jde mi o čtvrtek) nějaké pravidelné náklady, manipuláky dejme tomu od Brna po Kyjov? Pokud by někdo byl tak ochotný a napsal i orientační časy, bylo by to super. Díky.

Radek20: to je divné, protože 754 074 normálně v pátek 1727 vezla.

Trocha vysvětlení k tomu pátečnímu megamanipuláku. Jak napsal Vlára, skutečně 61930 od Slavíčína dovezl trojmo zátěž pro 82100. U nás v Bojkovicích dobral pouze jeden vagon, protože se prostě víc na vlak metrově nevešlo.(Holt po rekonstrukci Bj máme koleje cca o 100 m kratší) Takže dobíral v Ujezdci, Brodě a Ostrohu, až z toho byl rozbor,za který se nemusí stydět na ferdinandce (41 vozů, 646 metrů, 2338 tun. Do Veselí dojel až po půl osmé.

Radek,Tin-ta 754074 tam stojí proto nebo je výluka Slavičin-Bylnice...

Radek 2 a Tin:
Díky víkendové výluce v Bylnici se souprava 1727 s 478.074 v pátek vrátila do Bojkovic na přenocování. Odjede v něděli cca v 15.30 do Bylnice jako Sv 1.nsl 1727 na svůj obrat. No a pod ní stojí pravidlo obrat 4343 Pá/1720 Po s 478.037.

Ještě doplnění k tomu nákladu. V Bojkovicích sloužím od roku 1983, ale taková lajna tu nikdy snad nejela, ani za starých časů bolševika. Na jednom vlaku určitě ne, tenkrát tu jezdily pravidelně tři páry manipuláků, takže ta zátěž se rovnoměrně vozila.

Omlouvám se za ty čísla mašin. Vlezlo mi do hlavy staré myšlení, samo že to jsou 754.074 a 754.037

Ferniii: Spíš je to "pravidlem" po,st,pá...

Bardotka : No, díky, tak to máme smůlu =) Letošek je vůbec tak nějak smolnej, zrušený SPP, sraz v Jeseníku nám okořenila SŽDC výlukou.. =D

Wilbizz, Vlára: pěkný obrázky! Hlavně ty ,,čudící". Správná mašina = hluk a kouř .

Takže ten brejlovec 754-074 pojede společně s 4313 nebo je např. ve Slavičíně předjede?

roiu: Já bych to viděl jako násled, ale těžko říct, snad má někdo podrobnější info...

roiu-15:30 Sv z Bojkovic do Bylnice

Takže pojede sám a předjede 4313 ?

roiu: Sancta simplicitas.

Proč by ji předjížděl, pojede pořád za ní až do Bylnice.

správce:Pitin 2000 ve čtyřech částech:
http://www.youtube.com/watch?v=-MN96gshGSA&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=xeX8BHgV7wE&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=dRPLwhhcwfM&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=y4iP09AEG1I

Na manipuláky kolem Veselí je nasazena šedozelená 750-ka ČD Cargo.

Děkuji za umístění videa "Pitín 2000" a omlouvám se za špatnou kvalitu která byla způsobena nejen stářím nahrávky a nedokonalostí tehdejší techniky,ten sedmivozový rychlík při vjezdu do Pitína nádr,Pitín samotný či idylicky pokuřující domek p.Kurtina v Kolelači jsou už jen minulostí.Sledujte prosím video z větší vzdálenosti než jste zvyklí,děkuji správce č30***

Tedy vážení, jsem se z včera na dnes kolem půlnoci náhodně vyskytl v Kyjově a připadal jsem si jak někde v Bohumíně před 30ti lety!!!
Tři Brejlovci a dva nějací čmeláci tam po celým nádraží honili a rozřazovali snad 70 vozů - no vozy byly všude, kam mé oko potmě dohlédlo, a půlnoční osobák vyhnali až kamsi na kolej 7, protože kolem perónů bylo plno..
To je na Vláře normální, takový zátěže??... Jen tak dál...

bronecekv & správce č.30: Díky moc za ty nahrávky. Horší kvalita vůbec nevadí. Z takto nedávno minulé doby, kdy ale ještě nikdo nenosil po kapsách 10 zařízení s integrovaným foťákem a všichni měli doma maximálně vytáčené připojení, se 'šotomateriálů' dochovalo tak žalostně málo, že Pitín 2000 je úplný klenot. Zvlášť pro člověka, co od malička viděl z okna všechny vlaky jedoucí mezi Hradištěm a Kunovicemi. Ještě jednou díky!

Jarda_krapas: No on noční Kyjov je mj. hlavní ranžír pro celou JV Moravu. Všechny vozy, které jdou z Vláry nebo na Vláru musí tudy, i když jedou třeba z Otrokovic do Veselí... Vliv má taky trvající výluka na trati č. 283.

Z Otrokovic do Veselí přes Kyjov???

A pak ať Cargo nenaříká, že prodělává, když tahá vozy tolik kilometrů zbytečně Jak kdyby to nestačilo nechat ve Bzenci.
Ale jinak, určitě se někdy musím jít v noci na tu show podívat.

intelpetr: myslím, že těch pár km to už nezachrání...
navíc, kdyby se mělo všude jezdit nejkratší trasou tak se ušetří akorát kulový

Jarda_krapas:Před malou chvílí jela na Kyjov přetěž od Veselí tak dneska to bude podobné. Jinak je to vcelku normální ale pamatuji si i zátěže typu dva brejlovci a tři vozy nebo i samotnou mašinu z Otrokovic co si jela pro pár vozů. Ale budme rádi že je co vozit:-)

22:15 Slavkovem směr Kyjov na 82431-750+750(zelené)+směska 30 vozů+750163+750333

Teď prolítl Slavkovem na Brno Vn 52662 s 2x 750 a cca 20 loženýma vozama dřevem a pražcema..

Ty pražce, dřevo a Es s něčím byly taky od Kyjova, v půl deváté stály tam a čekaly na brejláky.
Být o 12 hodin víc, to by byly obrázky

Chlapi, dnes se v denních hodinách žádné Pn nechystá?

Pár dokumentaček z Vláry.

intelpetr: Taky si říkám kolik by bylo hezkých fotek jezdit to za světla...

K tomu nočnímu Kyjovu...a co Veselí??? Tam pes??