Golemklusáček,prozradil by jste mě jaké používáte barvy?

Pánové, já bych to tak tragicky neviděl. Jirkou popsaný problém skutečně existuje, a musím upřesnit, že jen v případě brejlovce s širokými nárazníky (tedy nejčastěji asi 750.160 ČD), pokud jej spojím s dlouhým vozem (B, Res apod.). Celá věc se tehdy řešila na fóru modely.biz - problém je v úzké základně (opěrných bodech trojúhelníku) kinematiky, která při větším vytočení už spřáhlo nevysunuje dostatečně ven. Verze ČSD s užšími nárazníky to nedělají, nárazníky se minou - proto taky ty rozdíly v názorech modelářů. Kinematika u některých kousků narážela do světlovodů - stačilo zbrousit, opět bylo popsáno.

Ano, můžete namítnout, že "za ty prachy...". Pak si ale vzpomeňte na Hektory (za větší prachy), které pajdají a víme, že to není špatně nalisovaným dvojkolím, tytéž Hektory, kde nemůžete se spřáhlem provozovat pluh (pokud si ho nevykoušete sami), Rosničky, které se zastavují a navíc (za ty prachy!) nesvítí, taktéž Tilligovy rychlíkové vozy (ABm, B - navíc špatně značené) se špatným typem podvozků a hnědou střechou, dříve myslím Sergeje Roco se špatnými motory...

Mám pokračovat? Myslím, že p. Kühn se snaží chyby napravit a já osobně mu fandím, i jako zákazník. Kdyby měl všechny vlastnosti, které mu připisujete, proč např. jeho Herkules jezdí "jak z praku", že mu není rovno?

Toto není reklama, jen pokus o jiný názor. Před nedávnem jsme měli prd a o tom, že budou troje brejle, se nám nesnilo, tak si zkuste vzpomenout na svoje pokusy s kdovíjakými pojezdy a odlévanými kastlemi. Bylo to lepší? A ve výsledku levnější?

Ještěrka_lítací: Můj názor je ten, že každé modelové vozidlo by mělo umět projet nejméně startsetový ovál

V zasade souhlas, ovsem i ten startsetovy oval by mel byt vyroben podle normy. Od toho ta norma je. Ti panove, kteri se tvorbou norem po desetileti zabyvali, nebyli zadni hlupaci.

Ja na kolejisti polomer R286 nemam, ale na zkusebnim ovalu postavenm na podlaze ano. Snazim se, aby moje vozidla zvladala i tento polomer a aby tak mela "prechodnost" i na jina kolejiste. Projedou, ale vypada to dost hrozne (viz obrazek)


Pan Kuehn me zklamal geometrii sveho kolejiva. Pro me ucely nepouzitelne s vyjimkou primych a flexi koleji. Dalsim zklamanim je, ze dodnes marne cekam na patrove vozy. Snad budou letos - ale kolik let uplynulo od vyroby prvnich patraku ve zbarveni DR?

(Příspěvek byl editován uživatelem j p.)

Ještě ke spřáhlům: Synátor dostal před časem brejlovce od Roco. Ten má z výroby spřáhla zcela jiná. Protože měl být v soupravě s patráky Kuehn, dal jsem mu nová spřáhla Tillig. Ovšem v obloucích (R=286) docházelo také k vyhazování náprav vozů díky dorazu nárazníků. Problém se naštěstí vyřešil tím, že jsem na lokomotivu dal spřáhlo Kuehn z konce soupravy vozů a víc jsem se tomu dosud nevěnoval.

Pavel23: Pavle od koho máš ty odlitky? Měl bych zájem o tu "mandelinku" MVTV. Díky.

Ono největší problém je že nejvíc proti Kuehnovi řvou ti, kteří ho viděli jen na obrázku v katalogu, a o jízdních vlastnostech a chybách slyšeli jen z prvních histerických výkřiků.
Další taková zajímavost je že ti kteří si modely i koupily, tak mají problém jen s tou stájí které se nezastávají. Osobně už mám přímé zkušenosti se všemi třemi výrobci (Roco - Sergej, Kuehn - Brejlovec, MTB - Bardotka) a se všemi třemi jsem měl problémy, u Roca se motorek časem zajel, u Kuehna se příšlo na to kde problém je, vyměnily se podvozky a u kinematik se problém vyřešil sám (např. na voze Fa od Tilliga to vyřešily nová dvojkolí a spřahla Kuehn), a u MTB jsem musel reklamovat kvůli podvozkům a motoru zároveň. A teď vy zastánci hledejte vítěze, největší předprodejní kampaň na jízdní vlastnosti mělo MTB. Osobně už nezastávám ani jednoho výrobce, ale spíš se kloním stále ještě k tomu Kuehnovi pro jeho modelovou věrnost a ochotu řešit problémy oficiální cestou.
Jinak ale musím říct že i přes to že zastávám spíš onu modelovou věrnost, tak na kolejišti mám poloměry (v tunelech) i lehce pod R286, prostě tomu se nelze vyhnout, a projede mi tam všechno a bez problému (i Tilligova 555.0), takže ty problémy, pokud jsou, nejsou o poloměrech, ale o tom jak má kdo položené koleje.

Takže shrnutí na závěr, u nás se vždycky bastlilo doma, jen dřív to bylo z odlitků a leptů, a cena výsledku byla stejně kolem 3000, ale s nic moc výsledkem. Dneska nám výrobci (všichni, a to bez rozdílu jestli je to Tillig, Roco, Kuehn, MTB, nebo třeba Schirmer) jistým způsobem polotovary modelů, za podobnou cenu jako dřív, ale s mnohem menším objemem práce.
A co se kolejiva týče, tak tam bych to shrnul tak že sice normy jsou pěkná věc, ale když není prostor, tak si s nimi můžu leda tak .... . Většina z nás chce mít poloměry alespoň nad půl metru, ale copak to jde když mám na kolejiště 2 metry na délku a metr na šířku? A když i Tilligova IBW má rádius do odbočky 310mm? Prostě co se poloměrů týče, tak to chce trochu nadhledu.

TTmili: A co se kolejiva týče, tak tam bych to shrnul tak že sice normy jsou pěkná věc, ale když není prostor, tak si s nimi můžu leda tak .... . Většina z nás chce mít poloměry alespoň nad půl metru, ale copak to jde když mám na kolejiště 2 metry na délku a metr na šířku? A když i Tilligova IBW má rádius do odbočky 310mm? Prostě co se poloměrů týče, tak to chce trochu nadhledu.

Mozna je to trochu nepochopeno. Kdyz bude vsechno podle normy, tak je to urcita garance, ze mi bez problemu projedou vsechna vozidla ktera tuto normu splnuji. Kdyz dam nekde polomer mensi, tak se muze stat (ale nemusi), ze nektere vozy mi tam neprojedou a budu je muset upravit. Bezne lokomotivy by nemely mit zadne problemy. Velke parni lokomotivy (555.0) lze pripadne upravit tak, jako u skutecnych lokomotiv, kde vnitrni dvojkoli maji zuzene okolky (= mensi rozchod) - pokud to neucinil jiz vyrobce.
No a pokud chci jezdit s lokomotivami neobvyklymi, ktere navic ani nesplnuji NEM, tak musim mit polomery vetsi. Predelat treba Challenger tak, aby mohl projizdet obloukem R286 by predstavovalo velky zasah do kostrukce tovarniho modelu srovnatelny s novostavbou modelu vlastniho.
To s omezenym prostorem samozrejme vysvetluje a omlouva pouziti oblouku malych polomeru, to s vyhybkou IBW uz moc ne, protoze Tillig nabizi i flexi vyhybky na bazi EW2 and EW3.

takže ty problémy, pokud jsou, nejsou o poloměrech, ale o tom jak má kdo položené koleje.

Tohle muzu podepsat. Schody pusobi mnohem vetsi problemy nez polomery.

Tyhle diskuse malých a vzteklých měřítek k ničemu nejsou. Přejděte na větší velikost!! Já třeba nejradši modelařím v měřítku 1 : 1

Zdravím všeci:-)
Dobře položené koleje je asi základ. Předělávám kolejiště, respektive oblouky. R310 musím mít, abych si nemusel právě vybírat vozy a loka podle kolejiště.....
Před časem jsem měl v ruce Brejlovce Kuehn, perfektní zpracování, vše moc pěkné.....musel jsem je ale vrátit kvuli špatným podvozkům. Zpět už jsem je nechtěl....Nakoupil jsem Roco Brejlovce (6 kusů) a max. spokojenost. MTB neznám.
Já se řídím, co výrobce udává, jaké parametry model bude mít. Přirovnal bych to třeba ke koupi motorky. Výrobce udá v manuálu 6 rychlostních stupňů a při první vyjížďce zjistím, že motorka má rychlostí jen 5. Toto se fakt nedělá!!!! Co je psáno, to je dáno. Ať výrobce raději žádné parametry neudává nebo napíše lokomotiva jezdí a svítí a výjde to nastejno. Každý výrobce má svoje chyby, ale buďme rádi, že něco na trhu je. Takto si to můžeme napsat na forech a každý si pořídí to, co mu bude vyhovovat....Já být výrobce, tak namátkově aspoň odzkouším (vím, že vyrobil ,,mraky,, kusů). Nechci Kuehnovi modely hanit (mám Bastardi a největší spokojenost), ale zase tak ukrytá vada to nebyla....pár zákazníku ztratil. Obdivuhodná rychlost nápravy zmetkových podvozků a perfektní přístup se musí nechat!!!! Modelařině ZDAR
Přeji pěkný zbytek dne.....

Polabský: to ja obcas taky, ale s tim bude za par let konec kvuli prechodu kolejiste na digital (ETCS-L2). Potom asi uz jen "vitrinove modely 1:1". Dekoder v meritku 1:1 stoji vic nez vsechny masiny a vozy v klubu dohromady.

Mawerick : můžeš se prosím ozvat skrz MVTV do mailu
- PKotekk zavináč seznam tečka cz
Díky

Tohle bude v laku tento týden, těším se na výsledek, škoda, že já holduji ale jiné epoše, v mém depu nebude

J p: Právě proto si raději hraju s historickými modely, u nich podle všeho nebude muset být trvale dekoder (ETCS-L2). :-) !!

Polabský: Ja si taky hraju s historickymi modely. Jenomze kolejiste neni moje/nase a jeho majitel se rozhodl jej digitalizovat. Kdyz pokaci navestidla, tak to jinak nez s dekoderem nepujde. Treba se to jeste nejak vyresi. Letos od nej dostali nekteri kolegove modelari nekolik kusu velkeho kulateho jizniho ovoce (ktere modelareni velmi prospiva), tak treba bude nakonec i ten dekoder.

Pavel23: Bylo by lepší to lakovat podle té druhé 121 Unipetrol. Tvá kastle totiž nemá prodloužené čelníky, 121 z fotky je má.

J_P a Polabský: A není to škoda že je kvůli majiteli kolejiště musí i historické kousky digitalizovat? Vím že mám výhodu v měřítku (1:120) a v tom že jsem vlastníkem kolejiště, ale já bych nikdy historické vozidlo nedigitalizoval. Jestli má vlastník (což by i v dánsku měl být stát, nebo ne?) infrastruktury trochu zájem v historii, pak by mohl i přes digitalizaci zkusit zachovat i analog (něco jako Lenz na adrese 0).

Ale zase je fakt že i němci to vidí jinak, příkladem budiž BR 18.201 která by snad měla mít něco na styl Indusi nebo tak nějak.

Něco z dnešní zásilky testovacích leptů :-)

Malý_fotograf: tak udělá druhou, 121.073, ta už prodloužený čelník nemá...

Já jsem se rozhodoval, od kterého výrobce koupím Brýlovce. MTB vypadl okamžitě, bo paskvil na čele místo brejli nebrat a nakonec to vyhrál Kuehn neb se mi zdál modelově nejvěrnější. Sice zatím nemám kolejiště, ale na r353 jezdí i s dlouhým rychlíkovým vozem od Tilliga bez problémů viz. foto


a protisměrný oblouk

Ty pluhy jsou v TT, to jsem zapoměl připsat :-)

Ad Vober: Stěny zetky jsou Akrylový autolak MOTIP - červená mahagonová, střecha - šedá jinovatka a pojezd bude lesklá čerň, toulce - Červeň malina. S těma barvama je radost pracovat.

Golem: už jsme to řešili minule - neuvažujete o pistoli? Klidně si tuto barvu nastříkejte do kalíšku a používejte ji dál, ale pistolí dosáhnete o dost menšího množství nanášené barvy. Model je hezky provedený, škoda přijít o detaily.

Golemklusacek
Jestli můžu tak malá rada. Také používám autospreje, ale tolik barvy tam nemám. Doporučuji opravdu stříkat několik vrstev. To že prosvítá pod tím bílá, se silnější vrstvou nevyřeší. Opravdu lehce a z dálky šplíchnout. A za pět minut znova. Jinak pokud byste chtěl dělat patinu, nebo popraskané dřevo, doporučuji model v patřičných místech natřít obyčejnou barvou na modely. Ale stačí opravdu jen trošku. Sprej to potom naleptá a krásně to popraská.
To je jen tak na okraj. Jinak zetka moc pěkná, jen je škoda té barvy.

Hodně zdaru při vaší další práci!

Golemklusacek - barva lesklá na vozy je blbost a stejně to nekreje (jsou tam mapy).
Na skříň vozu odpovídá barva základovka červená (červenohnědá)
Na rám vozu odpovídá barva černá matná.
Na střechu odpovídá barva od bílé až po tmavě šedivou, ale lepší je základovka šedivá.
Také používám autolaky, ale matné a spreje před stříkáním zahřeju. Nakonec polomatný bezbarvý lak na nábytek.

Ahoj!
Já zase kuli lepšímu přilnutí obtisků používám lesklé barvy. Obtisky lépe přilnou a prakticky nejsou "vidět". Potom polomat

Ještě k těm brejlovcům, je jedno jakého si kdo koupí, protože na každém je potřeba něco dodělat. Já bych ale rád věděl, zda se dá někde sehnat zásuvka dálového ovládání? Odlitek jsem našel u Bankové, bohužel pouze v H0. Lept závěsek dělá cekul. Nádrž a písečníky na T478.4 jsem taky nenašel. Ví někdo minimálně o té zásuvce? ta je asi nejdůležitější ze všech na polovinu T478.3. Díky za každé nasměrování.

Čouda - máš pravbu, ale všechny autolaky jsou vlastně polomatné (matné) a pak jsou leské.
Matná barva je tabulovka a černá koženka na střechy aut.
Dále záleží na velikosti obtisku.

Obtisk Setuza je koupený od p.Jírana
Obtisk Hbbillns je moje práce. Obtisk je přes celé pole.

(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)

_it_:
Zásuvky jsem vytěžil z brejlovce od Roca, jen díky přelakování na jinou řadu. S odlitky vzduchojemů je to veselejší: SDV nebo na burze u p. Bártka, který má i nádrže.

Zejmi, jenže to jsi musel těžit ze 754. Nedovedu si totiž představit vykrajování zásuvky z pluhu T478.3. Vduchojemy jsou jasný, jenže posledně jsem Bártka nenašel a je dobře že má i nádrže. Hlavní a tedy asi jediné je ta zásuvka, pokud nechci provozovat brejlovce pouze mezi 082 až 252.

Já žil v domění, že Banková tu zásuvku dělá, až dnes jsem si uvědomil že jen na H0. A nikdo mě teď nenapadá.

Laminátky TT :


893.005 ( MVTV3 005 )


121.056

893.005
Dosazeny světlomety a zatím jedno stanoviště se strojvedoucím


131 před dokončením

Zdravim vsechny
Mam dotaz nevite nekdo jak to funguje na stranka www.minimodels.cz uzivatele Freekeyho??
Docela me navnadil na jednu Karosu co tam ma a chci si jich par koupit ale uz delsi dobu u ni je jen predobednavka. Vcera jsem mu pres ten fomular co tam ma napsal a zatim nic. Jsou ty stranky vubec aktualni nebo je to zapomenuta vec?? Dejte mi prosim nekdo vedet at si pripadne nedelam nadeje. Dik

Pavel23: Klobouk dolů, vypadá to dobře a ta MVTV3 se mi moc líbí, škoda že z toho čiší taková ta "molatovina" jinak je to opravdu dobré!

7491210: Zase na druhou stranu můžeme být rádi že to vůbec Molata dělá..pokud by s tím sekl,tak máme po modelech.

Pavel23: Kamaráde máš to pěkné,jako vždy nemám z mého pohledu co vytkout...modely jsou to na kolejiště a budou se tam opravdu krásně vyjímat...TAK UŽ SAKRA DĚLEJ NĚJAKÉ KOLEJIŠTĚ

Wendy: Já nejsem teda téčkař, ale tady to tedy více žije modely než mezi H0kaři, ale ani s tím souhlasím i když mě se lépe zpracovávají odlitky od Číže, Molata sice v H0 dělá třeba 854, 954 nebo 751 007 ale bohužel materiálu je na čelech až dost, forma vytrhaná, dost nepřesností, ale taky jsem rád, že to dělá.

7491210: Ano,Číž měl a snad i má pořád lepší odlitky,ale bohužel nenabízí takový sortiment jako právě Molata,alespoň v TT ne...
Ten materiál na čelech,jak zde píšeš,byl dříve v TT také věčný boj,bylo to broušení až do..no hodně dnes je to ale snad OK,alespoň ty odlitky co jsem bral teď na burze.

Pojezdy eu :pluhy vypadají pěkně a kdy budou k prodeji?

Wendy: bohužel boj to je a asi bude ale pokud se mi podaří odlitky nějak přestavět z Číže tak to bude super..

Tempotaxi: Nenaleptává ti ten lak na nábytek barvu, na kterou stříkáš? V obchodech typu barvy-laky jsem nesehnal lak bez acetonu, který by neleptal syntetiku. Používám tedy matné modelářské krycí laky, které jsou ale o dost dražší.

Dekuji vsem za reakci na muj dotaz ani jsem necekal ze vas bude na muj dotaz reagovat tolik, nevedel jsem co si driv precist!!
Kratce po mem prispevku zde, byli stranky stejne zruseny coz je skoda protoze o stavebnici autobusu z leptu by byl urcite velky zajem!!
U me 100%!!!

Chimp: Zkuste opisovat u plastikových modelářů

bartik.nsw: cerven, moooozna konec kvetna. Nakresleno je, otestovano taky, zbyva to jen nacpat na arch a objednat, ale chci to vzit s dalsi objednavkou leptu. A budou z mosazi, ne alpaky jako test na fotce.

pojezdy eu:tak to se uz teším,s myslenkou udelat pluhy z leptu jsem si pohraval tak před rokem a pul kdyz jsem si delal zamračenou s odlitku od Molaty ale nevědel jsem jak začít atd.A předběžná cena už je znama?

Nekde mezi 50-60 Kc, ladim jeste obsah ramecku - zrejme dva pluhy s vyrezem pro sprahlo a jeden "modelovy" zcela bez vyrezu. K tomu stupacka posunovace a nejake podlozky pro osazeni na model.
Upozornuji, ze osazeni pluhu znamena vyrazeni kinematiky, nebo je treba si propilovat otvor pro jeji pohyb.
Na modelu neni treba delat zadne upravy.

Zdravim kolegovia...

Rad by som sa opytal, ci aj pan Molata ma nejake stranky, kde sa da vidiet jeho sortiment odliatkov... O stranke, kde su odliatky pana Ciza viem, ale k Molatovi sa neviem nijako dopatrat...

Za odpovede vopred dakujem...

Chimp - na přelakování modelů používám tento matný lak. Dokonce sjednotí dva podobné odstíny barvy.

Příklad: číslo lok. + popis je na jednom obtisku = moje práce.

martinsmr:

To má být sranda? Musím se kouknout doma do záložek, zda opravdu stránky nefungují. Nyní se mi je nedaří vygůglit. Tyto karosy právě také plánuji nakoupit a né jednu.

Hurá jsem rád že konečně někdo zaregistroval že tu píšu.

_lt_
Bohužel sranda to není alespoň ne z mojí strany.Taky jsem si chtěl koupit asi 5 Karos a to jen pro začátek. Přál bych si aby Freekey(myslim že jsou od něj) jen ten eshop upravoval a brzy zase fungoval.

Tempotaxi: I já ho používám.

Já též používám tento lak

Lak ještě lépe pracuje, když se obal trochu zahřeje. A na teplém místě lak lépe uschne. Lak má jen jednu špatnost, zaleptává se tryska. Občas se dají koupit náhradní trysky. Na přelakování obtisků je ideální.

Dík za tipy na lak, kouknu se po něm. Jiný syntetický lak na nábytek jsem kdysi zkusil a nátěr syntetikou naleptal, potom už jsem tedy hledal pouze mezi akrylátovými laky. Sidolux je zajímavý nápad, jen aplikace matného laku je docela komplikovaná oproti spreji.

Právě dokončená dvojička ČSD 131.089 a 131.090


Propojená kabelem / sběr proudu z 8-mi náprav

Tempotaxi - jen dotaz z jiného ranku..ten popis vám někdo navrhnul?Já jen že řada 431.0 ve výtopně Děčín mi nějak nesedí..

Alf - Příjemce modelu má bydliště Děčín.

Aha,no chápu,ale nerozumím tomu..z modelářského hlediska tedy kapku nesmysl..jen osobní přání..no,každého věc.

Co se týče Sidoluxu, tak ten celkem úspěšně používám... je s tím dobrá práce. Jen se místo laku nesmí koupit saponát :-)

Alf – modelářské hledisko – model dle velkého vzoru nebo hraní.
Někdo si postaví doma stanici Hradec Králové a má u výpravny 6 dopravních kolejí.
Druhý si zase postaví stanici Horní Lomná, depo, kde stojí lokomotivy ze všech dep a
zastavuje zde na 4 dopravních kolejích každý rychlík i mezinárodní. Na čele soupravy je elektrická lokomotiva bez troleje.
Nebo u osobního vozu je domovská stanice Praha střed a na směrové tabuli je Znojmo – Brno.
Další modelář si dá tu práci, že popis dep a domovských stanic si udělá podle svého kolejiště, podle své trati, která je vymyšlená a další modelář se snaží přenést na své kolejiště část velké železnice. Tj. lokomotivy, vozy, popis strojů a domovských dep přesně dle velkého vzoru.
Ale většina modelářů si jen hraje.
Drahá část modelářů si staví své modely jako pomníky a kolejiště je jako jeviště a modely přijíždějí a odjíždějí jako herci.
Každý modelář má svoji představu o jeho dokonalém díle.

7491210, Wendy : díky, díky !! PS: na kolejiště prostě zatím není vůbec čas...

121.056 po laku ..... / 123.002 Cargo před lakem

Pavel23: Asi tě zneužiju na lak 121 UniDo v H0

7491210: díky, tak se mám pustit i do H0 jo ? tak mi napiš mailika, domluvíme se..