ááá opět se tu vyrojily kafrači co všechno vědí, všude byly ale ten vagon by zbastlily...vozejček vypadá dobře, cena odpovídá ruční práci a strávenému času. Znám to u sebe kdyby to měly lidi zaplatit do koruny tak se nedoplatí. Každej žvatlá jak je to drahý,ale už nevidí že to člověk dělá pro ostatní a stráví nad tím hromadu času. Někteří by ho chtěly nejlíp za 200,- a dovezt až pod rypák

xTom:

Mám na Vás jednu prosbu, pozdravujte ode mne svou učitelku češtiny. Děkuji.

Da je opravdu moc pěkná předloha a každý má model, jaký sám chce. Pavel23 si prostě udělal hezký model podle svých představ. A věřím, že se tu najde někdo, kdo si další podobný od něj koupí i za těch 2000 Kč.
Demless: Na první pohled mě praštila do očí ta patina na banánu. Ta na přechodu čela a boku je možná až moc šikmo (při vyšší rychlosti díky tvaru čela už voda nestéká tudy) a také moc intenzivní (ta špína musí téci shora, ale střecha není zdaleka tak špinavá, jak by odpovídalo té stopě po stékající vodě). A na boku je správně stopa svislá, ale ta šikmá je na opačnou stranu - šmouhy jdou v reálu (pokud jsou vůbec znatelné) ke středu k nejbližšímu rohu okna (ale trochu znát je to jen na těch nejméně umytých mašinách). Ve svém fotoarchívu nemám žádnou 150/151, která by byla tolik špinavá, co to je za depo? :-) Ale jinak jsou to moc pěkné modely ;-)

Němec z OVA: vyřídím.. potkávám ji každej den paní učitelku ze základky...nikdo nejsme dokonalí, vím že tam mám občas krpu a kdo né když nejde o život jde o howno.
No a abych jen nekecal ..že něco dělám...

Pánové, tak po delší době zde opět věcná a mnohdy přínosná modelářská diskuze sklouzla k osobnímu napadání a nesmyslným gestům a výlevům ať ze strany kritiků nebo zastánců. Je to škoda, protože vnímám tyto stránky jako zdroj informací pro svůj milovaný koníček a příjemný relax. Tyhle pochybné hospodské hádky opravdu na tomto fóru nemají co dělat (Pokud ano, tak tu nemám co dělat já).

Chválit modeláře za jeho tvorbu, za odvahu se s ní veřejně pochlubit, za snahu o co nejvěrnější ztvárnění reality, na tom přece není nic špatného. Většina z nás, i když si staví modely jen pro radost má občas potřebu se s nimi pochlubit a pochvala a uznání potěší (ale neděláme to přece pro pochvalu, nýbrž pro svoji radost a spokojenost).

Pavel23 udělal za tu dobu co zde své modely prezentuje výrazný kvalitativní pokrok ve své činnosti. Jeho modely jsou pro mě velkou inspirací a věřím, že se najde spousta těch, co jsou ochotni za ně zaplatit (a věřte, když někdo po něčem touží a sám to není schopen vytvořit....tak pro něj peníze nehrají roli). Na cenu remcá většinou ten, co o to nestojí a spíše závidí, že někdo něco dokáže a možná z toho má i profit.

Nemá smysl se zabývat tím, jestli 2000 za Da je hodně nebo málo. Je to cena za jedinečné dílo, které nikdo jiný mít nebude, protože jak jsem koukal, každý model je v podstatě originál. Pro mě osobně je hodně i 900 za modely vozů od tilliga a tak si raději postavím nebo přestavím modely svoje (např ze starých BTTB). Nejsou sice v takové kvalitě jako jsou modely Pavel23, ale jsou moje a mě pro radost stačí a už jsem některé na Aukru i prodal a dost jsem se divil kam až se ta cena vyšplhala (prodávám jen to co se mi už nehodí do epochy... to jen pro šťouraly).

Na druhou stranu je třeba otevřeně říct, že tady na fóru je stále menší prostor pro konstruktivní kritiku nebo dobrou radu a slušně míněné upozornění na nedostatky. Pokud se zde vyskytne odvážlivec s věcnou kritikou je okamžitě uštěkán. To taky není dobře, protože pokud se chce člověk v čemkoli rozvíjet potřebuje upřímnou zpětnou vazbu a ne jen bezduchou chválu.

Mě osobně se Da velmi líbí a propadliny neřeším. Co mi ale opravdu kazí dojem z velmi dobře zvládnutého celku je ta podlaha na které manipulant zápasí s paleťákem. Je příliš hrubá a opravdu bije do očí i při pohledu z větší vzdálenosti. Jinak super nápad a skvělá inspirace. Věřím, že se někdy příště dočkáme od Pavla23 i podobného vozu, ovšem s dveřmi, které budou funkční.

Omlouvám se všem, že jsem si uzmul tak velký prostor, ale chtěl jsem jen říct, že jsem přesvědčen, že tohle fórum má sloužit k prezentaci modelářů se svými výtvory, postřehy, radami, doporučeními a ne k urážkám, napadání a nechutným hospodským kecům.
Díky všem Joe

(Příspěvek byl editován uživatelem joe1970.)

(Příspěvek byl editován uživatelem joe1970.)

Když to tady čtu, tak sem hodím taky jeden z prvních modelů.
Honza
P.S. Omlouvám se kvalitu fotky, ale já strašně nerad fotím.

Nádhera. Napadá mě jen "tohle bych chtěl na svém kolejišti mít" :-)

Proč se omlouváš za kvalitu foto ? Já si myslím, že je dobrá. No a o tomdle, co je na kolejích, si mohu nechat jen zdát. Na tydle věcičky, jedno jestli vagony nebo loko, nemám ty správné ruce

Wizardken: Nádhera! Na něco takového bych se já nezmohl a proto obdivuji.

Pavel23
Propadliny na voze Da.
Tento nedostatek v odlitku se dá použít jako přednost v modelu. Odlupuje se lak.
Postižené místo se stříkne základní červenou nebo rezavou barvou a po proschnutí se zapatlá mokrou solí. Pak se model stříkne zelenou a po proschnutí barvy se model umyje pod vodou. Okraje a kolem poškození se patinuje do světlých odstínů ve směru tekoucí vody. Na modelu pak poškozené místo vypadá, že vrchní lak je jako schod. Každý nedostatek lze nějak využít a tmelení, broušení je krásná věc. Ale když se podívám na velký vůz, tak jeho bok jsou jako Krkonoše (samá boule).
Také něco přidám, ale v HO.

Nechapem, preco to prerastlo do osobnych napadani. Pani kritizujuci, keby ste radsej skusili nieco konstruktivne, pripadne poskytnut nejake osobne modely. Ked len utocite takto naprazdno, tak to vyzera ako najobycajnejsia zavist a to sem predsa nepatri.

Ja som si od Pavel23 objednal hned 2 modely, v TT som nestretol niekoho, kto by bol viac ustretovejsi a jeho praca je na vybornej urovni, kiez by takych modelarov bolo viac.

Pavel23
Ještě malá poznámka: štítek ČSD se dá upravit, tak jak u velkých vzorů - písmeno „S“ se prostě zatře červenou barvou. Dále podlaha je opravdu moc hrubá a fotka to ještě pořádně zvětší.
Ale celkově je vůz Da parádní.
Jen tak dál. Kdo nic nedělá, také nic …..., každý si doplň sám.

kdyby měl někdo na prodej

https://www.k-report.net/discus/messages/237/20219.html?1370945972

Poslední příspěvek

koupím jeden prostřední díl na patry v TT v bezvadném stavu jedno jestli čsd,pkp,dr díky

Wizardken: Není za co se omlouvat. Fotka velmi dobrá a to prasátko....... prostě paráda. Hluboce smekám. Navíc ta nádherná decentní patina..... fakt špica.

Moje 372.009

Zdravím, koukám a zírám, od mého včerejšího příspěvku zase hoří, co trocha ironie rozseje domýšlivosti . Tak popořádku:
Po pavlově poslední prezentaci se ozvala malá kritika- pavlův odpal-vtipná kritika- a tvrdá kritika+přídavek malé pochvalky. Na tvrdou rodrigezovu kritiku přišla "blabla"kritika od HonzyX, který chce po někom něco ukazovat, aniž by sám někdy něco ukázal, za což mu byla cíleně věnována druhá část mého příspěvku, správně rozpoznal sarkazmus a asi mu moc nevoní, podle toho jak kope kolem sebe místo aby se chytil za nos, protože kolego, jestli tě tak mohu nazvat, souvislosti sis domyslel Ty: Následující řádky mohou být určeny i pro tebe Pavle, protože moje hypotetické rčení o "trhu...."bylo primárně určeno těm dvěma znešvářeným stranám- kritiků/provokatérům?:antikritikům, popsaným výše a neříká nic o tom jestli si myslím, zda je cena taková či maková a kolik se na tom nadřeš, jak ses o tom rozepsal. Na odkazované Bobině nevidím nic závadného, skrz okna, ať si jsou podlepovaná na kolik % chtějí, je vidět až moc, což podoktnul i recenzent, cena je na výrobci/zákazníkovi a opět se v ní nešťourám, každopádně to není stavěný na burza odlitku a pokud vidíš v tomto modelu vhodného soupeře ke srovnání s tvými, asi by sis fakt měl naordinovat trochu té pokory (viz.BenderRodriguez). Dost keců, tak ještě krátce:
xTom: pěkné elektriky a ještě pod drátama
Wizardken: bomba skokan, ale proč "taky jeden z prvních modelů"?
Tempotaxi: již jsem viděl u "sousedů H0"
Zdarec, Sey

Srovnání 372 před úpravou a po úpravě tak, jak to má být. Celkem by mě zajímalo, kolik lidí si to alespoň takto dodělalo


Princezna 263.011 čeká na potisky


Jo a děkuji těm, co jsou na ( mé ) straně

Pro porovnání - takto vypadá střecha lokomotivy 2 1/2 roku po dílnách, která ujela půl milionu km (a to si nejsem jistý, že ji natírali):

Mazanov: Co se týká té 150-ky, tak je to pravda, ale to jsem zjistil až půl hodiny po, že jsem to vlastně udělal úplně blbě... Pak jsem běhal po bytě a pěkně řval, ale co člověk nadělá? Příště to snad bude lepší :-)

xTom- gdyž už se tu radí: na dráty TV nějakou jinou barvu než šedou. co to ušpinit červeno-čennou? na nosný lano trochu měděnky.....
ale máš to hezký a TV tvarově +- odpovídá. (tloušku drátu neřešim, to se v měřítku nedá)
mě se to kecá, když sem nic nedrátoval, jenom 1:1

Pavle, patinovat střechu rzí je dobré tak na vozech, na lokomotivě je největší zdroj jiné barvy než původní:
u elektrických lokomotiv v našich končinách je to karbon ze smykadel sběrače
u motorových je to také karbon, ale zas z výfuku
takže od šedé až do černa s trochou rzi, podle toho jak jetý lak to má imitovat

Kyslik: Díky za rady, ale rez nepoužívám více než rok. Používám buď Umbru pálenou, nebo světlejší Sienu. Hodně dělá ale barva podkladu, čím tmavší podklad před patinováním, tím tmavší a silněji znatelná pak patina je ( při stejně intenzitě nanášení a stírání )
Přikládám foto rozdíl znatelný na druhé patinované střeše 372.012 - tady je vše světlejší, protože jsem střechu přelakoval na světlejší šedou, oproti 372.009, kde jsem patinoval přímo na původní barvu střechy. Odstíny jistě hrajou roly, ale upřímně, na té střeše to hraje barvami ve skutečnosti dost a najde se i ta rez

Pavel23: Ty izolátory a vodiče na střeše by taky mohly být patinované. Zářivý izolátor na rezavé střeše nevypadá moc přirozeně.

neregPetrS.: ano, to by mohly být, ale těžko patinovat něco tak malého....

Něco téměř hotového, předělávka 710.607 na 710.055

Proč má model škodováckej znak?

Vašut: Díky za upozornění, v záplavě elektrik, jsem automaticky šáhnul jinam. Oprava provedena

710.055 krom čísla je hotová, nakonec jsem ještě přilepil i posunovače

Pavel23: velice dobré a detailní! Přidám jeden tip: já na Rosničce opatrně odřízl asi půl mm rámečku kabiny pod okny, po celém obvodu. Okna se tím dostanou blíž ke skříni a celek působí mnohem jemněji. U jednobarevné pak spáru přetmelit. Dovolím si dát obrázek svého loňského díla:

Pavel23: zo svojej skromnej mnohoročnej praxe rušňovodiča by som povedal, že nie je potrebné izolátory na streche elektrickej lokomotívy absolútne nijako patinovať, pretože z princípu ich počas prehliadok E0 občas niekto z údržby od špiny očistí. Inak by sa totiž mohlo stať, že z izolátora sa za určitých okolností stane NEizolátor. Takže na modele lokomotívy je to v pohode. Rosnička 710.055 vyzerá fakt dobre a povedal by som, že stanovisko rušňovodiča má nad pomery luxusné! Ale fírovi to prajem, smerujeme predsa k lepším zajtrajškom, loko je naozaj podarená! Ja by som na tie kľučky k dverám do strojovne na kapotách nemal nervy (a bez optiky ani oči).

Zlámalík: Už som to chcel vzdať a ísť spať, ale Vaše rosničky ma prebrali. Pekné, skutočne pekné! A inšpiratívne!

Palio: dík, původní idea je "z jednoho leptu dvě", nakonec ten kompromis není ani moc poznat (doufám). Poznatek - stará kastle je mnohem přesnější.

Zlámalík: Díky To seříznutí mohu udělat, není problém. To pevné spojení vrchní části kabiny je dobrý nápad, mašina vypadá více mohutněji, má to malé mínus, složitěji by se pak dotvářelo stanoviště. Já chtěl hlavně upravit výdechy kapot a madla dostat do 3D tak, abych zachoval původní lak - ( mašina není nikde stříkaná červenou, ani žlutou, má pouze vrstvy matného laku. )

Mám doma ještě jednu Tilligáckou Rosničku - oranžovou V23.011. Ta dostane červený kabát a žlutý obvodový pruh 600 mm po celé skříni.
Tím, že bude opravdu celá po laku, na silné patinovaní nebude doufám potřeba přistupovat.

Palio: Díky !! Na druhou stranu o tom jak patinovat izolátory jsem přemýšlel a jedině by to šlo podobně, jako když jdou na lak, tzv. napíchané na špendlíku, jako malý špíz Tam je lehce přetírat štětcem a následně setřít....

S předělávkami starých rosniček je to na... Na jedné straně mají špatně umístěné dveře a to jakkoliv zdařilou úpravu degraduje. U rosniček nových je to už v pořádku. (viz foto kolegy Zlámalíka)

Nexus: Dovolím si oponovat !
Nejsem autorem fotek

Pavle23,Nexus má pravdu,stará kastle Zeuke mněla dveře do boudy "proti" sobě,nová kastle je má "do kříže",shodně se skutečnou Rosničkou.

Jíra hk : Nějak se v tom asi ztrácím, ale hlavně, že to mám dobře
Malé odlehčení z dnešní Masaryčky

Pavel: neztrácej, rozdíl vidíš na mých strojích. Podívej se fotku u depa a sleduj, kde má která dveře do kabiny. Ta chyba je jen na jedné straně, ale Nexus má pravdu, nová má dveře už správně. Já jsem na tento fakt zapomněl, navíc mám kastle a podvozky navzájem prohozené (BTTB x Tillig).

Dokončený Daad

( lak 2012 )

Pavel23: Ty bys ty izolátory patinoval zvlášť? Myslel jsem, že bys patinoval osazenou střechu. Je pravda, že se ty izolátory čistí, ale po nějakém čase už rozhodně novotou nezáří, to svinstvo a kapky mědi od sběrače udělají své. Jak vidíš na těch fotkách esa, tak střecha je čistší tam, kde se šlape a jinak je to taková šedohnědá vrstva na všem. Na tom tvém bastardu vypadá nepatinovaná střešní výzbroj nepřirozeně. Já to neumím, tvoje patina je dobrá, ale myslím, že ještě kousek k dokonalosti ji chybí a pro tebe nebude problém o ten kousek pokročit. Hlavně pro tebe jsem sem dal ty fotky.

Pavel23: Obtisky opět kupované i s chybami? Pro toho, kdo vozy zná, to kvalitu modelu značně snižuje...

Pavel23: Tak tohle se mi taky líbí..... chystám něco podobného, jen se staršími popisy. Pěkná práce.
Jen přemýšlím, jestli se mi to zdá, a nebo jsou okna tentokrát víc mléčně zabarvená než u Da? Čím to je? Tohle jsem zatím s Clearfixem ještě nezažil.

neregPetrS.: Dovolím si poopravit Ta "šedohnědá" vrstva (já bych spíše řekl černá nebo šedá) nepochází od kapek mědi ze sběračů, nýbrž od uhlíkového obložení ližin sběrače.
Za měděnými ližinami sběrače musíte zajet třeba do Polska. Ty v Plzni objevíte.

Ale taky. Šedohnědá vrstva je nejen z grafitu, ty kapky mědi jsou dobře vidět na izolátorech - zatavené do glazury. Proto taky el. lokomotivy jezdí na přípřeži na přední sběrač, protože z okna se ty kapky odstranit nedají. Navíc nejvíc svinstva padá z troleje v dešti, voda všechno spláchne na spodní plochu drátu a sběrač to srazí na střechy. A mimochodem u nás používáme uhlík sycený mědí - až 50%, ale to už je extrém. Obvykle tak 20 - 40. A Poláci už přešli na uhlík.

Tady moje rybáky před dokončením, stavebnice Detail, obtisky moje.


Mahel:
Já si třeba obtisky kreslím sám a nechávám tisknout. Je to ale práce velmi zdlouhavá, většinou spíš detektivní. Zpravidla čím starší období, tím více úsilí. Existuje mnoho muzejních vozidel, najít ale mezi desítkami jedno, které opravdu odpovídá historii se rovná skoro zázraku. Není možno se zabývat stavěním modelů a současně kreslením obtisků. Krom toho, který modelář má po ruce archiv jako Vy, o potřebných znalostech nemluvě
Snažím se např. mnoho let dopátrat podoby nápisů u vozů M 286.0,1 a M 296.1,2 z výroby a pozdějších let. Fotky nikdo nemá nebo neposkytne, resp. fotek je milion, ale tu bočnici nikdo nevyfotil tak, aby to bylo čitelné. Do archivů se sotva dostanu a od několika znalejších jsem se dočkal vždy jen odpovědi typu "máš to blbě". Ale jak to bylo neřekl nikdo a žádný z muzejních krokodýlů dobové nápisy nemá.

Jacek: Ano, je to problém, ale chci-li být profesionál, měl bych profesionálně přistupovat i k tomuto detailu. Když nic jiného, alespoň z těch hotových obtisků nepoužít to, co tluče do očí. Proč třeba dát dvakrát vlastní hmotnost pod sebe?
Jinou věcí je, že při znalosti významu jednotlivých nápisů a značek a znalosti příslušných norem, dobových zvyklostí a parametrů příslušného vozidla se dá dát dohromady minimálně 80 % nápisů i podle nepříliš kvalitních fotografií s nápisy nečitelnými, jen zřetelnými; těch zbylých 20 % pak často ani není důležitých a moc se nestane, když se vynechají. A ten můj archiv není v podstatě nic jiného než léta shromažďovaný materiál; taky nemám detailní snímky nápisů z 60. let...

Neměl by někdo tip, kde by se daly sehnat samotné podvozky GP200 v TT?

1510015: Masky GP200 dělal Jan Plomer, adresu pošlu extra, ať ho nespamujeme. Napiš mi na mail v nicku.

Jsou někde k mání obtisky na 749 Hanzalík?

neregPetrS.: díky za fotky, těch není nikdy dost...hlavně ty záběry z ochozu, rád uvidím i další. Příště vemu i izolátory.

Mahel: ano kupované, a té hrubé chyby 2 x hmotnost jsem si nevšimnul, opravím ! Díky !!

Joe1970: Díky ! Také na to koukám, že okna jsou mléčná, možná jak jsem lepil KKS, tak jsem dal více lepidla a to se odpařilo škvírami...vypadá to jak omlžená, nebo opocená okna, což se někdy stává po dešti....

Jacek: Ta jiná verze služebáku vypadá dobře ! Ani nevím, kolik těch ( bez výhledových oken ) vůbec bylo v provozu...o tom jsem nepátral. Předpokládám, že jde o leptík ? Interiér je vlastní tvorba ?

A abych jen neřečnil, tak přikládám právě dokončený další motor ČSD řada 893




(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel23.)

Pavel23:
Je to stavebnice firmy Detail, skříň z leptu, rám, střecha i interiér odlitky z polyuretanu.

Můžu se zeptat, z čeho jsou boční stahovací okna u té 893?

Jacek: to jsou okna, která jsem zakoupil v ES Pečky. Dají se využít i jinam, např. Bai, 451, doufám že i do plánované 850 a 050, atd..
Kus vychází kolem 4 Kč, nevím přesně...

K tomu 893, koukám, že zase jeden potisk jsem dal špatně, ale už jsem ho opravil. Jinak tady jsem použil potisk od Tebe

Pánové když zde probírát rybáky, rád bych doporučení která stavebnice je lepší, zda od detailu nebo od kubera? Dle názorů co jsem slyšel, je na tom detail lépe, přesto že stojí víc. Bohužel pro mne nepoužitelný, pokud se z té stavebnice nedá postavit verze s výhledovým oknem. S oknem dělá tedy jen kuber?

Pavel23: A mají tam ještě ta okna? Já je na e-shopu nemohu najít. Díky za odkaz.

Kdyby někdo modeloval Matěje, přidal jsem pár fotek shora: http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:%C4%8CSD_Class_433.0

neregPetrS. Dobrá dokumentačka.. budou se hodit.. odlitek je na řadě

A aby se neřeklo, že jen remcám, tak něco z tvorby..
Modelů je zatím dost, tak se teď pouštím do nějaké tratě s krajinkou.. Jedná se o minirozměrnou modulovku.. Panel o rozměrech 90x30cm.. (akorát do skříňě vlastní tvorby, která nezabere moc místa). Jsem ve směru krajinek amatér, tak očekávám pořádnou kritiku.. Vše je vlastní tvorba na koleni, či ze stavebnic.. Mimo Kuehnova Brejlovce a Tilligácké Rosni..


K posledníku obrázku.. Pod břízou u trati (na levém panelu) se nachází zastávka pro motoráčky M131 a 810 + přípojňák..

Kůň: Zda mají, nebo nemají to nevím, ale osobně bych napsal s dotazem e-mail

Po leptu ř. 350 od f.DK, je tu další lept od f.Hekttor

Dílky sjednotím až po laku, vidím to na malou sérii do prodeje, když by byl zájem ( ČD / ČSD )

Přidal jsem 111 a 749.006, vlivem sodíkového osvětlení ovšem v podivných barvách.

Nazdárek všichni. Na http://www.trainmania.info/clanky.html#377 jsem dnes vyvěsil malou recenzi parní lokomotivy řady 377 ČSD od firmy Roco.

...pokračování na MUV69 s vozem

Sice zcela neodpovídá stanoviště skutečnému, myslím si ale, že než něco dotvářet jiného, je tato verze dobrá. Teď přijdou na řadu potisky