ES Pečky je stále nabízejí za 569 kč

Prosím, kdo všechno dělá 842 a 843 v TT odlitek?

Petrspk: je to víceméně otočený podvozek Daimond a na čepu je destička, na které jsou nasazena "kolejová pole". Toť vše.

Na strankach ES Pecky je jedna sekce. Nevite jestli maji take ty mezilehle (bez sprahla), aby se z toho dal udelat cely 'had', tak jako ve skutecnosti?
I ten podvozek samotny by mohl byt zajimavy, ale ten se mi v nabidce nepodarilo najit.
Potom mi tam chybi informace o moznostech platby. Pokud ES Pecky nechce platbu kartou nebo pres Paypal, tak nezbyva nez to zkusit pres jiny obchod nebo na to rovnou zapomenout.

Petrspk (podvozky): Když porovnám fotky z ES Pečky a z e-shopu Happy model, pak se mi zdá, že jde o tytéž podvozky - je to tedy možné doma zkompletovat z dílů. Možná je nabízí i další prodejci.

Link na Happy model nefunguje.
Zkousel jsem to tam najit, ale neuspesne.
Karty ani paypal sice nechteji, ale alespon maji (snad) moznost platby na ucet v Nemecku, takze by se to mozna nejak dalo dohodnout.

J_p: odpoledne ten link Happy model ještě fungoval, teď to tam také nevidím. Bočnice podvozku jsem našel ještě u Litomyského:
http://www.litomysky.cz/BIX/cambalik.htm
http://www.litomysky.cz/BIX/owo61.htm

Podvozky od p. Cambalika ale p. Litomysky uz neprodava. Tam jsem je nasel uz loni, ale koupit se nedaji.

Kurňa chlapi, na burze odchyťte p. Čambalíka a za doslova pár peněz máte podvozků mraky. Kousek PS destičky máte třeba na víčku od hořčice nebo výstražné tabulky. Kola a osy od p. Žitného kola "N" osy "TT". Dokáže je i nalisovat.

J_p: spřáhla si osadíš jen na krajní podvozky, ostatní propojíš "tuhou spojkou" stylem "prsa na prsa (to jsou ty "nárazníky" resp. jeden).

No já se na to právě ptal, protože mě to napadlo jako možnost využití těchto podvozků pod kastle motorových vozů jelikož dělám model žosky... jenže ty podvozky co používáme v práce se liší. Kola nejsou propojena vzájemně osou mezi sebou, ale jsou uložena jednotlivě ve dvou bočnicích půlky podvozku... Takže jak na to koukám tak stejně budu muset ty rolády dílenský vysochat...

Mawerick:
Vzhledem k tomu, ze cesta na burzu je 1100 km kazdym smerem a znamenalo by to vylet na 3 dny, tak to navrhovane reseni neni zrovna to nejlepsi.

Co se tyce tech kolejovych poli, ja jsem to mozna napsal nejasne. Chtel bych to pouzit na kolejnice. To jsou snad stejne podvozky, delka "hada" by byla dana delkou nejdelsich dostupnych prutu. Videl jsem to loni v H0.
Nakonec i kolejova pole by byla zajimavym ozivenim. deset sekci by snad vypadalo realisticky?

J_p: Kolejnicové pruty znám jen v délce 1 m, ale snad to na zajímavý náklad bude stačit...

Petrspk: Podvozky pod kolejové pole jsou taky "skládací" bez průběžné osy. Dá se to vygůůglit na stránkách traťové mechanizace.
J p : Kolejové pruty se na radiusech běžně užívaných v H0 a na výhybkách nedokáží porovnat (ohnout, narovnat) a navíc pokud ano tak budou kolejnice střídavě v ostrých obloucích značně "měnit délku" proti podvozkům. Zkuste si běžné flexi pole střídavě ohnout doprava - doleva na nejmenším poloměru
Doporučuji proto použít gumové kolejové pruty.

Polabský

Ano to vím, ty podvozky co máme v práci jsou od bývalého železničního vojska, byly dokonce i bržděný.

Mně se jedná o to zda někdo takhle provedený podvozky dělá v modelu.

Přidávám fotku hrubé stavby venkovní posuvny

Polabsky:
Ty HO kolejnice byly ocelove a bylo to na klubovem kolejisti v Pasadene odkaz
video
Tramvajove polomery tam nemeli.

Zkusim bezne TT pruty ohnout. Podle NEM 111 je pro velikost TT pro vozidla sk.C doporuceny minimalni polomer oblouku hlavni trati 540 mm, u stanicnich kolejich potom 420 mm.
Ja NEM 111 dodrzuji s vyjimkou skryteho nadrazi a koleji v depu. Tam to nemusi mit prechodnost.

Pozvánka na Workshop

Mawerick, J p: Kde jsou ty doby, kdy to šlo.
Sám jsem zaregistroval, že věci pana Čambalíka nějak zmizely, když jsem potřeboval další podvozky YRs 25. Na předposlední burze jsem narazil na kohosi, kdo je měl. Tak jsem neváhal a vzal všech 40 kusů, vždycky se hodí...
Mám informaci z vícero zdrojů, že pan Čambalík je snad po smrti...

J p: samostatné kolejnice se přepravují na "vozíku" zvaném "mamatěj".

http://tratovestroje.wbs.cz/Uprava_rostu/ZPK_56/DSCF1393_original .jpg

http://tratovestroje.wbs.cz/Uprava_rostu/ZPK_56/DSCF1395_original .jpg

obrázky jsou od Petra Bada

Jirka1: tak to jsi mě dostal. Je (byl) z našeho města. Kolikrát jsme se spolu o výrobě podvozků povídali. Mám od něj zásoby. Je ale pěkný, že jeho práce je tu vidět pořád.

Nazdar všichni! Na http://www.trainmania.info/reportaze.html#dresden_2013 je reportáž z letošní drážďanské výstavy. Naleznete tam 151 fotografií, jsou převážně z kolejišť. Myslím, že je na co se dívat.

Pár záběrů z výstavy 9.Erlebnis Modellbahn v Drážďanech: https://www.youtube.com/watch?v=09GGoBpIctE

Já přidám enem trochu Emeriky :-) nedávno jsem rozoperoval tuto lokomotivu za účelem profrézování střev...chtěla projíždět jen "modelové oblouky" .Dopadlo to úspěšně a po této zkušenosti si již troufám i na střeva člověka :-D

Můj model jeřábu GEK 80 MO Brodek u Přerova

Hm, panečku, pěkná práce .

Neřešil jste někdo tento problém?
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2735886
Za případnou pomoc děkuji.

Jeřábník: pěkná a čistá práce
PS: co se stalo, když to vjelo do toho oblouku co je vidět na té 5té fotce?

Tombart:Chyba,musím to předělat,přilepil jsem protizávaží na vagon a díky tomu to v oblouku vypadává.

jeřábník: .. a uděláme šmyk šmyk a telegrafní sloupy jsou v tahu
fakt paráda, klobouk dolů

Zdravím.
Jeřábník:Pěkný jeřáb.To kolejiště je vaše nebo klubové.Nějaké internetové stránky na ně nejsou?
Dík.

Mám sestavený vagon (viz. obrázek) s připravenou prohlubní pro šachtu spřáhla. Pak mám ještě jeden, kde tato příprava není. Kterou šachtu a spřáhlo mám koupit, aby to šlo spřahovat s Brejlovcem od MTB?

Kůň: Tam, kde je příprava pro kinematiku, dej SDV nebo Peho 100. Přední příčku podvozku budeš ale asi muset vyříznout, aby nezavazela trnu a šachtě, viz MojeTT. Poloha je daná normou, resp. vyzkoušíš - viz Lokopin. Spřáhlo pak nové Tillig nebo lépe Kühn, to má podpůrnou "packu" proti rozpojování na nerovnostech. Tam, kde příprava není, odbrousit podlahu zespodu a použít totéž, nebo nové spřáhlo pro starší upevnění na pružinku, je-li.

Rozpracovaný model vozu Limms pro přepravu skla:

Teda Jirko1 ty jedeš.

Zdravím.

Na http://www.trainmania.info/clanky.html#rychlost_modelu je článek na téma rychlostí modelů. Zmiňuji tam postup měření a přehled měřených vozidel, která se mi dostala do spárů. Kromě rychlostí je v přehledu uveden rovněž odběr proudu jednotlivých modelů.

Sestavená skříń Has

Pěkné,beru v N 10 kousků...

adNko:
Snílku

Nikdo mi sice na otázku kolem barvy Karkulky neodpověděl :-(, ale tu první Vám ukážu :-)

Až tak daleký sen to není.Bude to asi první vůz který převedeme do N a otestuji si na tom trh.
Dříve než na podzim to nebude.

Paráda!Jdu škudlit...
A doufám,že bude i ve verzi ČSD.

Mdes:
Doufám,že cena bude příznivá Jak jsem již podoktnul.My nepotřebujeme KKK,stačí klasika spřáhlo Fleischmann

milan ferdián : souhlas,stačí obyč.
Vidíš a ty ses mi poškleboval...
Chce se to ozvat a ne jen čekat,čím nás výrobce překvapí.

V TT je předpokládaná cena s kk SDV spřáhlama Tillig a obtiskama 480-520.V N tam nebudou KK a spřáhla a obtisky.Na kk předpokládám že doporučim na montáž něco od fa Peho dle toho co se tam vejde a obtisky udělá asi pan Jiran .Bohužel tam co děláme obtisky mě je na N neudělají.TZN když to vše odečtu předpokládám cenu 400-450.

To celkem jde. Obtisky udělají na Parostroji,nedávno jsem se na ně ptal.

Suky:Zdravím,to kolejiště je moje a nikde na stránkách není.

V roce 2011 navštívila děčínská Líza krátce Velké Meziříčí

Tak se jí tu zalíbilo, že je tu od nynějška doma

Má však trochu jiný make-up přibližně odpovídající období druhé poloviny 70.let.

... ta druhá fotka je model ? Skoro to ani nejde poznat, to je taky u Meziříčí ? Je to úžasné.

DENNIS*EMO-KIDS:
1. a 2. fotka jsou skutečné, zbylé dvě jsou modelové.
Také mi to připomíná kamenný most u Velkého Meziříčí.

já jsem to samozřejmě poznal ale vypadá to jako model, takový mosty a'lá tratˇ250 mi prostě voní vysočinou (a tam se snad ani nedá udělat špatná fotka)

Co myslíte, stačí na kolejiště k napájení lokomotiv trafo 12V, 833mA (tj. 9,996W)? Třeba toto? Nebo je lepší koupit 2,75A?

Kůň: To záleží jaké to kolejiště je a co vše to bude napájet. Je to jen ovál, nebo složitější sestava ? Kolik hnacích vozidel pojede najednou, jedno, nebo více současně ? Analog, nebo digital ? Příslušenství budete napájet z jiného zdroje ? Parametry transformátoru vždy vycházejí z nějakého předpokládaného maximálního oběru / zátěže a trafo z odkazu mi připadá vhodné tak maximálně na malý ovál bez dalších prvků vyžadujících napájení. Prostě výkonová rezerva se hodí vždy, třeba pro případné pozdější rozšíření modelu, takže podle mě raději 1A a více :-)

Takže jenom lokomotivy (příslušenství bude z jiného), jedná se o ovál + odbočku s nádražím a provoz jednoho HV najednou, protože analog. Tedy vezmu něco kolem těch 2A.

Kůň:
Já bych šel spíš do tohoto. Je třeba počítat s tím, že je nutné usměrnění. Doporučuji pro tento zdroj tyto diody. Mají úbytek zhruba 1,07 V na jedné, v obvodu to znamená 2,14 V tj. na zatíženém výstupu bude maximálně 12,86 V. Samozřejmě je nutné umístit filtrační kondenzátor pro U_br 0,85 V, kolísavost 10 % a odběr 1,0 A mi vychází elektrolytický kondenzátor o kapacitě 10 mF/25 V. Případné vyhlazení pomocí regulátoru by také nebylo špatné.

Sestavený model Es od SDV a sestavený Has od Es Pečky.Has čekají ještě obtisky ,lepty a povrchová úprava.

Mdes : Jak budou v N řešeny podvozky?

Zejmi: OK, díky .

Zejmi, Kůň: než to regulovat na pevné napětí, asi bych spíš použil regulátor proměnný, nejlépe pulsní - třeba tady (vyzkoušeno), nebo tady. Jinak já otázku bezpečnosti při práci s 230 V řeším tak, že jsem koupil spínaný zdroj 12V/3A a regulátor je extra věc.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)

Já se prostě nudit nikdy ani nemůžu...
První foto, loko na pojezdech, ne vše mi bude říkat stále pane. Druhé foto loko domácího depa


Připočtěte ještě 4 mašiny, které na fotu nejsou ( už jsou u svých majitelů ) a máte výsledek, co se dá stihnout za 2 měsíce

Pavel23: mohu se zeptat odkud je ta zeleno žlutá bobinka, to je odlitek od Číže ? A je to fakt v TT ? Máte to suprový moc se mi líbí ta koroze ty 121 jsou skvělý ...

DENNIS*EMO-KIDS: díky ! Krom 140.072, což je překopávka původní BTTB a krom 140.048, to je Čížovina, je to vše Molatovsky upravené