Pro mně byla zatim nejsložitějši 751 149 ty pruhy jsem dělal několikrat ale to už je asi 2roky zpět.Ta už ma něco odjete aktualni jsou ty bez pojezdu.

Jak to maskujete? Stříkám to základem na plasty od Colorlaku a poté maskuji papírovou malířskou lepenkou. Jenže někde to kapilárně nasaje řidší spreje

Většinou to střiknu bilou Revell a pak taky použiji papirovou maliřskou pasku.Někdy dam vic vrstev pasky na sebe.Zakladem nestřikam duležite je poradně odmastit.Jinak použivam bavy Revell a Agamu.

Já stříkám základem především plastové stavebnice, protože používám kromě akrylátu i s acetonem. Značku nevím, každý sprej je jiný, protože to kupuju podle odstínů

Já si odstin většinou namicham.

To já ne, koupím přibližný sprej a to mi stačí. Stejně v provozu to není vidět a má zkušenosti, že věci jako madla a stěrače stejně ulámu, takže to dostane obtisky a leptané tabulky s nějakými znaky a hurá do provozu. Když to jede, tak to udělá víc radosti jak 100 nových Brejlovců z fabriky ve vitríně.

Jednotky neděláte?

Jednotky nedělam ,nemam na to trať.Ikdyž musim přiznat že mne to často lakalo ale nějaká elektrická jednotka na trati bez dratu to by nebylo ono.Dělam hlavně zamračené a brejlovce občas i něco jineho.Teď mám před dokončenim 820 a začal jsem dělat 843 ale tam předpokladám dokončení tak přiští rok v létě.Nejvic mne brzdi ve všem co mám rozdělané to osvětlení.

Taky bych si přál být šikovný tak, abych nemusel fotit za tmy bez blesku

teda chlapi,vy to sekáte jak Baťa cvičky!jenom já se s jedním modelem crcám několik měsíců...no není čas...

ze škodovky: klíííd, já to mám taky tak.
750 259: výkonnost a pestrost parku dobrá, jen by vzhledu asi prospělo menší množství barvy. A vrchní mat, tendlecten superlesklý povrch zbytečně zvýrazňuje křivky.

ze škodovky:
Nápodobně...

Tak něco z mého stolu.
Dva Unipetroláci, jeden z nich jako maketa. Oba z modelů Roco.


Proběhlo též přeznačení vozů B od Kuehna na českobudějovické 880-5 a 882-1, předlohy dnes již v najbrtu.


Pro kolegu spolu s Brejlovci bylo upraveno „Áčko“ na „ÁBéčko“, samozřejmostí je osvětlení s vypínatelnými koncovými a autentický nátěr interiéru.


A další čekají, například: 263.001/2, 753.727, 754 012/019/050, ...

Něco v H0 ve vedlejším vlákně:

Zlámalík:jsem si těch barev vědom,nějak se mi to nedaří pořad vychytat.

Já myslím, že jen to přejet matem by dost pomohlo, a pokud by se sem tam udělala mírná patina (třeba jen začouzení, mastnota), asi by to hned vypadalo jinak.

Zejmi: alespon narazniky by si zaslouzily dodelat. Kdyz uz je nater takovy pekny a s detaily.
Talire narazniku komplet v barve laku se vyskytuji jen a pouze v lakovne.

Zlámalík:máš pravdu.
Zejmi:krásna práce ,ten Unipetrol je super jen škada že je to na klasické 753.Ty potisky Unipetrolu jsi sehnal kde?

J_p:
Dokápnu tam trošku černé. Díky za tip.

750 259:
Díky, toto jsou poslední čistokrevné 753. Dostal jsem echo na připravované lepty.

EDIT:
Obtisky jsou od parostroje.

(Příspěvek byl editován uživatelem zejmi.)

Jaký by kdo použil hnaný pojezd pro EM488.0? nápad na předělávku či výrobce... Děkuji

81-71: Zkus oslovit pana Platichu..dělá mosazné pojezdy.Co jsem měl na 451 pojezd doma,tak to jezdilo velice pěkně.Nebo kup V100,kup rám na T478 u pana Bártka a udělej to z toho.

81-71: tady je pojezd od toho p. Pletichy, cena je 1 000 Kč:

Jinak jsem slíbil foto pantise.. tak zde je..Kastle je odlitek a až na jeden vůz překvapivě rovné..broušení bylo opravdu minimální.

Rumek: To skorovypadá, jako prodejní nabídka

Na co je to připravené? Masky, nárazníky... Je to shodné i pro 451?

Panťák moc pěkný, já raději Najbrta

Teď koukám, že to být totožné nemůže. Vzdálenost otočných čepů je u 451 o metr větší. To je pech

já raději Najbrta

Tak já ho náhodou zkusil, nějaké oživovací pokusy



Jinak na 451 jsem to nezkoušel, ale určitě není problém ho nechat vyrobit.

No paráda! Nádherný kousek. Koukám, že fanda do 460. Není pro mě ten pojezd, kolega jej chce provozovat občas, jinak vitrína. A nechce se mu dát peníze za oba. Ten pojezd je koupený teď někdy?

81-71: pojezd je z letošního roku, cena za čtyřnápravové pojezdy se drží na stejné úrovni už několik let a pro moje občasné projetí modelů naprosto dostačující. Pojezd mám umístěný ale jen v jedné EM, ostatní vozy mají rám z pertinaxu a podvozky z leptu, takže investice do ostatních pojezdů je v podstatě pár korun, nejdražší položka jsou kovová dvojkolí.

Ano, přesně takto to dělám. Ve fabrice si to nechám nastříhat a pak přidělám jen podvozky. On právě chtěl prohazovat pojezd mezi soupravami podle toho, se kterou momentálně jezdí. A to i mezi 460 a 451 neboco to má.

Když už ty pojezdy:
V brzké (daleké) době bych potřeboval pojezd na 843 v TT. Měl by někdo tip, z čeho/co na to koupit? V100 je teď docela drahá..
Jsem "limitován" DCC. Díky.

1510015: pokud se nepletu,tak napájet digirozhraní lze i na mosazné pojezdy,tak že asi Pleticha..On se mnou třeba nebude někdo souhlasit,ale já s jeho pojezdy neměl problém opravdu nikdy,pokud odešel motorek,výměna během chvilky a za 0.0kč...
Pokud by jsi ale chtěl něco na bázi V100 tak bych doporučoval díly z MTB loko.. občas se nechá sehnat za mrzký peníz rozbitá loko ( prasklá kastle,olámané díly apod. ) ale pojezd je OK..Měl jsem tak udělaný pojezd na 853 a super.

Díky, radši si zkusím sehnat tu MTB, protože u mosazných pojezdů zasahuje motor do části se sedadly a zrovna u 843 by šel aspoň částí vecpat do prostoru WC a oddílu na kufry..

1510015:
Proč nezkusit Picoloco? Klidně Vám udělají pojezd s jednou hnanou nápravou, na druhou lze použít podvozky od DH-loko. Cena bude jistě nižší než od Pletichy, bude tiší a s dekodérem nebude problém. Zbyde více místa na interiér, osvětlení.

Dík, tak tam napíšu jako první, ale nejdřív musím mít ten vlastní motorák

Do Nového roku přeji všem modelářům mnoho úspěchů.

Tiež sa pripojím a zaželám všetko dobré do nového roku 2014