K-report
 

Všeobecná cyklistická diskuse  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Automobily, lodě a letadla » Všeobecná cyklistická diskuse « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Všeobecná cyklistická diskuse do 21. 05. 2013Garfield60 21-05-13  23:14
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10150
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 13:08:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5371
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 23. června 2013 - 23:38:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Majstrovstvá Slovenskej a Českej republiky, 23.6.2013, Dubnica nad Váhom-Nová Dubnica

Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 501
Registrován: 3-2010

Odesláno Úterý, 25. června 2013 - 21:49:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někdo jezdí do práce v cyklistickém, jiný zase ve společenském, ale někdo se s tím ... :
http://ustecky.denik.cz/galerie/foto.html?mm=20130624-cyklistky-p race-kolo-2

Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10240
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 05. července 2013 - 20:55:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chápu to správně, že když je přes cestu přechod pro chodce a k němu přidružený přejezd pro cyklisty, a semafor je tam jenom pro chodce, tak cyklista může přejet cestu kdykoliv (jakoby tam vlastně vůbec žádný semafor nebyl), ale nesmí omezit jedoucí auta?

Všechny světelné křižovatky ve městě, přes které vede přechod spolu s přejezdem pro cyklisty máme vyřešené takto. Kdysi tam byly i semafory pro cyklisty, ale už nějaký ten rok zpátky byly odstraněny (důvod?). V jiných městech (např. Přerov) přitom normálně jsou...

(edit)
Popsaná situace je hezky vidět např. tady

(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 512
Registrován: 3-2010

Odesláno Sobota, 06. července 2013 - 14:26:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Garfield:
Nezlob se na mě, ale to co píšeš, je alespoň podle mého názoru, velká blbost ! Semafor musí respektovat nejen chodec, ale i cyklista. Důležitá je barva, ne obrázek (symbol)! Jestli je na semaforu zobrazen pouze panáček, nebo je pod ním i kolo, je už vedlejší ...

(Příspěvek byl editován uživatelem tulák.)

Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Tomino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5390
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 06. července 2013 - 20:04:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes som pokoril métu 5000km za túto sezónu, zhodou okolností to bolo cestou na predposlednú etapu- časovku Okolo Rakúska 2013 (UCI 2.HC). Najväčšie hviezdy asi Fabian Cancellara a Ivan Basso, pretekal tam aj Juraj Sagan.


Organizácia pekná, avšak jeden prúser sa stal, že im sfúkla reklama a zablokovala trať pre dvoch pretekárov, ktorí kvôli tomu samozrejme mali horšie časy...

Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 09. července 2013 - 00:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Události v regionech se v čase od 0:50 věnují cyklostezkám a cyklotrasám na Brněnsku a záludnostem, které na nich na cyklisty čekají. Jako otvírák letošní evergreen v podobě železničního přejezdu vlečky v Adamově s humorným dovětkem, kdy paní Špačková, jež si zde natloukla, chce podávat trestní oznámení.

železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7430
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 09. července 2013 - 09:48:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby trochu používala hlavu, stejně jako ti tři cyklisté průměrně za víkend, nemuselo se jí nic stát.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Vojtik
Moderátor

Číslo příspěvku: 5699
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 09. července 2013 - 10:18:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inu, není nad to být vyškolen již z mládí přejezdem v Sokolnicích na vlečce z kovošrotu do bývalého cukrovaru (dnes je zaasfaltován). Tam byly takové schody, že to člověka po jednom rychlejším přejezdu naučilo mít z přejezdů sakra respekt a najíždět na ně krokem :-)

Stejně to nechápu... přes Adamov jsem jel již několikrát a s přejezdem jsem neměl problém. Možná to bylo tím, že jsem si na něj najel kolmo a krokem, protože přejezd (viz úvodní odstavec). Ovšem ten přejezd je tak akorát v půlce rovného a přehledného úseku a když vidím zejména "závodníky", jak prostě musí valit, aby stihli nějaký určený čas... a pak je sbírají. Stejná situace je i u ulice Křenové na přejezdu vlečky do Šmeralu - tam jsem se jednou málem vyklopil taky. Naštěstí jsem to ustál, ale i kdybych slítl, tak by mě opravdu nenapadlo obviňovat z toho někoho jiného, než sebe.

A vůbec, tenhle americký styl myšlení "Já si někde rozbil svojí blbostí svoje ústa a někoho kvůli tomu zažaluji" mě docela děsí :-(
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7431
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 09. července 2013 - 17:49:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtik - otázka je, kdy se tam milostivá vymázla...jestli se tak stalo krátce po vyfrézování kolejnicových žlabů a nebylo tam nějaké to upozornění a paní, jak v reportáži zaznělo, tu jezdí víc jak často, no tak si asi zvykla a nejspíš nedávala pozor, když tam k této změně (možná bez upozornění) došlo...

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3232
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 09. července 2013 - 23:21:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inu, není nad to být vyškolen již z mládí

Já jsem takhle vyškolen už od dětství ne z přejezdu, ale z kanálové vpusti s mřížkami jen v jednom směru (a zrovna v tom blbém )
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10254
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 16. července 2013 - 11:11:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tulák (512):
Mně to naopak přijde docela logické. Proč by pak někde pořád byl jak semafor pro cyklisty, tak semafor pro chodce?
V mojem názoru mě podpořil i google, který mi našel nějaké diskuze na jiných webech, kde tenhle problém zazněl. Bohužel nikde to nebylo napsané úplně jasně a jednoznačně. Asi se na to zkusím zeptat na nějakém školení...
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 3-2010

Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 13:58:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 3-2010

Odesláno Čtvrtek, 25. července 2013 - 23:07:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7498
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 12. srpna 2013 - 13:46:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 16:52:56    Odkaz na tento příspěvek  

To maj přece dávno i v Hradci, akorát v převrácenym provedení. Ono vyrubat takovou díru do země a důkladně ji zajistit a izolovat nebude žádná drobná investice, ale na druhý straně bude Metrostav potřebovat zakázky i po Blance, třeba se to ujme.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7526
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 04. září 2013 - 13:58:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7295
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 04. září 2013 - 17:15:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jojo. Zrovna dneska jsem se byl projet po lese a sbíral houby stylem "viděl v pangejtu a zastavil". A zejtra se nejspíš zapřáhnu do vozejku s malým.

Oboje bez helmy, airbagů, bezpečnostních pásů a jiných píčovin - akorát s tím že prostě jedu tak abych si nerozbil hubu. A asi to funguje když jsem nedávno včas zastavil před hejnem prasat běžících přes cestu a přibrzdil abych netrefil jelenovou a srnovou...
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 580
Registrován: 3-2010

Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 21:22:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 18. září 2013 - 14:00:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4235
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 14:58:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doktore, ten hrnec na svině je malý. Včera zemřel můj známý v předdůchodvém věku. Srazil ho cyklohajzl, po nehodě se otřepal a z místa nehody ujel. Můj známý svým zraněním podlehl. Budu na něj vzpomínat v dobrém.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7560
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 15:59:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je mi líto, o to hůř, že ten kolař ujel.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4237
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 16:02:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zřejmě cykloagresor schovávající se za bezznačkovou anonymitu. Přesně to, co mi vždy na takových cyklozmrdech vadilo.

http://www.policie.cz/clanek/krajske-reditelstvi-olomouckeho-kraj e-zpravodajstvi-srazka-dvou-cyklistu.aspx

(Příspěvek byl editován uživatelem že_by.)
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10395
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 16:35:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chyba: Požadovaná stránka není dostupná
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9346
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 17:18:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

překopíruj si adresu do adresního řádku a odmaž mezeru.

"Pravda a láska zvítězí. Jakýmikoli prostředky. I nad pravdou a láskou."
Vojtik
Moderátor

Číslo příspěvku: 5724
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 18:17:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsou v Rakousku nějaké zvláštní předpisy, týkající se jízdy na kole (vesta, osvětlení, odrazky...)? V sobotu si chci vyjet na jih od Brna a podle plánu to vypadá, že skončím v pohraničí či dokonce až za státní hranicí - a nerad bych narazil.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7568
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 18:43:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtik - já našel toto:

RAKOUSKO
Registrace
Není povinná.

Pojištění
Není povinné.

Cyklistické stezky
Mají jeden nebo dva pruhy a jsou značeny zvláštními značkami. V jednosměrné ulici se cyklisté mohou pohybovat v obou směrech, pokud to dovoluje značka.

Povinné vybavení
Bílé nebo žluté světlo vpředu, zadní červená svítilna, červené odrazové sklo vzadu, dvě bílá nebo žlutá odrazová skla na každém kole, žlutá odrazová skla na pedálech, zvonek nebo klakson, dvě brzdy.
Bezpečnostní helma je povinná pro děti do 12 let.

Zvláštní pravidla
V silném provozu se cyklisté mohou pohybovat mezi čekajícím auty, pokud je tam dostatek prostoru.
Na křižovatkách se světelnými semafory, musí dát motoristé přednost cyklistům, kteří odbočují.
Kolo smí být odstaveno na vozovkách širších 2,5 m, ne v zastávkách veřejné dopravy.
Pokud jsou na kole převáženy děti, musí být zadní kolo chráněno blatníkem.

http://www.cyklistikakrnov.com/Clanky/09/cyklisticke-prilby-vybav eni-kola-v-zahranici.htm

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7591
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 08:13:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 620
Registrován: 3-2010

Odesláno Neděle, 27. října 2013 - 16:23:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7692
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 18:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz pro cykloveřejnost v Brně, jak chápete tuhle značku?



...značka se nachází před Komenským náměstím na ulici Husova.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Jenda_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 181
Registrován: 2-2011

Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 19:03:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nepřímé levé odbočení?

Město na kole
Město na kole - FB
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7699
Registrován: 9-2004

Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 10:39:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenda_j - dejme tomu, ale vzhledem k následujícím křižovatkám nevím, jak si tohle značení vysvětlit...na chodník a jako chodec po přechodu? Nalevo od Husovy na Komenském náměstí žádná cyklostezka nebo cyklopruh nenavazuje...

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 12:15:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při odbočování cyklisty z Husovy na Údolní cyklista najede doprava do Solniční, postaví se do čela a až poté, v přímém směru, bude pokračovat na Údolní. Tak by mělo fungovat nepřímé odbočení vlevo. Jak je to prakticky realizovatelné v tomto konkrétním případě (pruh pro přímý směr v Solniční, "předjízdná" plocha pro cyklisty) nejsem s to posoudit, již nejsem zdejší :-)

železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Vojtik
Moderátor

Číslo příspěvku: 5749
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 15:27:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jo, ale kde se tam otočí? Hned za křižovatkou? To by snad bylo horší, než rovnou zatáčet vlevo (myšleno nebezpečnější).
Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 16:01:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cyklista neodbočí do ulice vpravo, pouze si najede tak, aby stál na hranici křižovatky, v pruhu pro směr přímý. K tomu slouží ona "předjízdná" plocha, tedy vodorovná dopravní značka V19 Prostor pro cyklisty, kam se cyklista nepřímo odbočující vlevo uklidí a vyčká signálu volno. Tak by to mělo teoreticky fungovat, ale opakuji, že netuším, zda je ona křižovatka u Besedního domu takto upravena, aby nepřímé odbočení vlevo mohlo být bezpečně realizováno.

železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7705
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 19. listopadu 2013 - 11:52:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doktor - vodorovná DZ V19 na Besední je, takže to pravděpodobně může fungovat tak, jak píšeš.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7706
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 19. listopadu 2013 - 11:52:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 3-2010

Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 17:42:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7727
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 20:01:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to blbec.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10543
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 14:21:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš blázen. Kdyby si to tak moc nepustil, pravděpodobně by z toho eskalátoru v pohodě vyjel. Ale ono udržet na schodech přiměřenou rychlost není zrovna nejjednodušší, obzvlášť na takhle dlouhých...
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7732
Registrován: 9-2004

Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 14:26:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No nevím, dole ten zlom ze schodů do roviny je moc prudkej, to by nedal i při menší rychlosti...

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10601
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 15:42:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek