jj stejně tak 009

Jnd: Mluvil jsem spíše o střechách. Ty se myjí málokde a málokdy. Přitom špinavá střecha je pak při dešti zdrojem špíny pro celý zbytek mašiny.

A ostatně je to i zde na fotkách krásně vidět, mašiny jsou vesměs čisté... Až na střechu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Emppu.)

velkej423: co tyka těch brejlovců tak tahaj každý den(noc) rajky do Zruče n.S. s cementem na opravu D1,příjezd do Zruče v cca 0:3O

Jeden brejlatý Sv na Buštěhradce z minulého týdne


+ video T478.3101 se soupravovým vlakem Praha - Lužná u Rakovníka

Priprez brejlovcu 750.705 + 754.007 s NPP a par vozy zanedlouho vyrazi ze Smichova na Semmering!

A na konci měsíce a začátkem toho dalšího bude pendlovat dvojče 750 mezi Vyškovem a Olomoucí se štěrkem.

Přidám jedno video odklonu s poslední zástupcem původního trojkového brejlovce pod vlajkou ČD Cargo...753 301:

https://www.youtube.com/watch?v=KgWZp-bs4tU&list=UUlCNnYvi6mcrUMg -qlPZh_w&index=4

Ostružná v sobotu

754 067 Petruška a 750 713+754 023 Brno Hl.n. jeden dotaz dneska v Přerově byla brejle vzádu...viděl jsem dobře 754 037? Ta Polonizace se bude teda konat či ne, když termín už vypršel...Dík za odpověď jestli někdo dodá...co bude a nebude

Polonizace se koná, v Přerově se dělají poslední nepolonizované kusy. Kdy však bude definitivní odjezd na Bialystok se však nedá odhadnout. Možná měsíc?.

malej hyvry: Nádhera. Mohl bych poprosit o foto ve velkém? Děkuji.

Tomasdkv754: V Přerově jsou na polonizaci 754.026 a 754.037, pak to ještě čeká 754.046

754 do Polska je největší volovina, jaká se mohla tady vymyslet. Do toho bordelu se citlivá 754 rozhodně nehodí.
Poslední zprávy ale hovořily, že 754 do Polska nakonec nepůjdou.

754 do Polska je největší volovina, jaká se mohla tady vymyslet.

A co teda s nima,když jsou nadbytečné? Poslat do šrotu ?

Se nemuselo dělat tolik 750.7 a mohli staré 750 zrušit nebo nechat dojezdit.
754 by mohly tvořit zálohy za 742, které stejně zkončí...

Se nemuselo dělat tolik 750.7

Tak ty jsou nové a vydrží v provozu nejmíň 20 let(a 19 kusů se snad využije i v budoucnu).

754 by mohly tvořit zálohy za 742, které stejně zkončí..
Ale nejspíš by se stejně do nich muselo investovat(MVY,EH) a pronájmem se tyto náklady zaplatí a ještě nějaká koruna z nich bude možná navíc.

podle rok stare statistiky Drahy by CD meli mit 4 nemodernizovane750:118,346,42,308.Jsou jeste aspon obcas nasazovane?Pri cekani v CT na svuj NEX do Uhri jsem v depu na paprsku videl 42 a308,je to asi tak 5 nedel zpet a jakky ndstav je priblizne u rady 754?diky za odpoved

118 - dojela, poslední nasazení někdy v březnu, od té doby už jen stála, prý by měla darovat motor (JPP), slyšel jsem že bude odvezena do ČT
346 - poslední nasazení loni snad v červnu, propadlá revize, asi bude taky odvezena do ČT
42 a 308 - co bude s nimi se uvidí, v naší zemi asi regulérní prodej soukromníkovi není možný...

inpetr: jelikož vesele jezdí do Suwalek stále SU45-116 tak bych řekl že se nic nezměnilo.....

Dnešní Vladislav:

Díky všem za reakce...vesměs všechno vím sleduji to tady bedlivě chlapci...ale díky za postřehy odevšad... bude škoda pokaď odejdou, ale jak víme všichni lepší jak autogen nebo ČT jako dopadly 750 042 a 308 a na deponii bych to nehrál...čeká je smutný konec nejspíš, pokaď se někomu nerozsvítí v hlavě a neprodá je alespoň do sokromých rukou-zájemci by se našli určitě, když mašinky mají po generálce...jen mě hlava nebere z hospodařením čd takto provozní loko ztopit

Včera již 750 013 spatřená v Brně

750 013:super,doufám že se nám představí na nějakém mn. vlaku.

754 060 + 242 241 Os 8030 6.5. Záblatíčko

A nebo třeba na štěrkách do Holomóca ve dvojčeti s 750.163

013 je v Brně jen na kontrole, jak se vykoná, pojede zpět, takže na nějaké manipuláky kolem Brna s ní nepočítejte, i možnost, že by jezdila ve dvojčeti se 163 na štěrcích odpadá, když je 163 s 275 v Brodě až do konce Června na výpomoc.

stage:
Pokud jsou v Brodě tři brejle tak věř, že jedna půjde do Brna zpět. Leda že by na Kyjov začalo jezdit dvojče 742, čemuž moc nevěřím. Pak by čtvrtý kus teoreticky potřeba nebyl. No ale nechme se překvapit. V Brně je totiž možné všechno...

Nevíte prosím někdo čísla těchto strojů? Děkuji.

Červený vrak je 753.265, červený zachovalý 750.308 a najbrt je 750.042.

vlak : velice děkuji

Dve fotky z dnešného dňa

jojo, 750 308...

T4784011: ta první fotka je snad jedna z nejhezčích, co jsem kdy viděl. Taky to asi dělá ta vaše příroda .

Ta 4056 už je ve Zvolenu natrvalo? Díky.

Na Mn Světlá - Zruč n/S - Světlá jede 750.103-4

Včera v Brodě ......

Tak já doplním ještě dva brejláky z Brodu

jojo, 750 308....

Taky něco ze včerejška.

Od příštího gvd by měl zmizet z JŘ další legendární rychlík

Vašku, pachatel se vždy vrací na místo činu že, viz 103 a 275
Jinak tě zdravím

Pěkné,povědomé .No uvidíme co bude jezdit na těch spěšňákách B.Bystrica-Margecany

Kubrt: To veru neviem, možno že aj hej.
Prcekzlipy: Nieje to tak úplne pravda, zmení sa akurát kategória vlaku a bude pridaný aj druhý pár, čo je myslím dobrá správa. Mali by na tom chodiť veľké mašiny.

Dnes se přes Českou Třebovou prohnal Sv 11051 v trase Kladno-Jeseník s 753.127 v čele a 749.240 v závěsu.

T4784011: No tak to by byla dobrá zpráva

T 4784011: a nevíš jestli budou tam přímé vozy ze Zvolena?Já jen,že už to nebude Horehronec

Pod Beskydy je tento týden pěkně zeleno

T4784011:
Ten Os 7720 vozí ty motory pravidelně?

Jinak vidím, že 094ka byla ostře sledována, tak přihodím taky. Škoda, že hore měla dvě hodiny a už nešla nikde fotit.



Prcku, tyvoe, co to tady šíříš za kachny?
To se dělá, takto mě vylekat?
Legenda pokračuje, akorát nevím, jestli odjezd v X v 5:38 z BB je nejšťastnější čas. Uvidíme. Ale fleků je na něho dost...

jj je to pěkná mašina.. 0.308, ostatně skoro všechny mašiny co nemaji najbrt jsou pěkné, vlastně všechny, najbrt ,ale 308 má něco do sebe. Ta červená i po tolika letech krásně sytě září.. Já bych hole nelámal, jsem optimista a věřím, že se s nimy nepotkáme v kovošrotu, ale že si třeba zase někdy zajezdí

754037:Ty voe,já tam žádnýho Horehronce nevidím jen nějaký RExy

intelpetr: ještě k té polonizaci a odchodu 754 směr Bialystok, kolik to tedy má nakonec být kusů a eventuelně čísla, víte?
Jinak zase debata mezi uživatelem Apollo 17 a hostem polonizace jen potvrdila nesystémovost provozu velkých motorových lokomotiv u ČD, jak jsme se tu shodli už x-krát.
ČD mají snad 57 čtyřek, turnus pro 15-20 kousků, možná jsem nadsadil, nechce se mi to teď hledat, ale hlavně, že se objednalo 19 kundálů na rekonstrukci z nulek. Nebylo tehdy lepší v tom roce 2010 těch 18 nulek + 1 753 zrušit, stejně už ani všechny ty kousky nebyly provozní a za ty peníze udělat dílny na všech těch čtyřkách? Samozřejmě by to šlo i s těmi novými vymoženostmi jako jsou displeje, LED světla, zásuvky UIC atd. Stálo by to myslím o něco míň a měli bysme jednu řadu velkých lokomotiv pro celou republiku s jedněmi náhradními díly. Takhle máme 2 řady a pro druhou sháníme částečně vůbec nějaké využití (pronájem do Polska) a to jsem ještě zapomněl uvést dílny na těch dvou nulkách, které jsme loni, 4 respektive 5 let po dílnách (nevím jakého rozsahu Mvy nebo snad H?) odstavili. Myslím tím stroje 750 042 a 346. Mně se to první řešení s těmi všemi čtyřkami jeví jako nejlogičtější a nejlevnější a navíc by umožnilo i odstavit řadu 749 a byly by další úspory za náhradní díly, i když tam už se možná nové nenakupují, ale v roce 2010 tomu ještě tak bylo. Samozřejmě mně ten současný provoz řady 749 v Praze a Olomouci vůbec nevadí, naopak, jsem za něj pořád rád. Zamračené mám radši než brejlovce. Při tom dnešním turnusu 750.7 a 754 a zbytků 749 by nám pořád zbylo dost 754 v záloze za řadu 742, které už též plánují ČD odstavit, jestli jsem to dobře pochopil. A navíc ŽOS v Třebový nebo DPOV by měla myslím i víc práce, protože dělat 19 kusů nebo 57 kusů a dílny na nich v průběhu 20 let mi přijde taky trochu rozdíl.

Strom: Polonizované kusy 754.046, 754.037, 754.026, 754.025.

intelpetr: takže pořád stejný plán, jen ty 4 stejná známá čísla. Díky

Koukám, že vedle praotce 001 má i 127 pana Kříže kulaté komínky. V tom vězí nějaké vylepšení? Dík.

Mensi odpor vzduchu, uspora 0,1% paliva.

Do Kroměříže včera dorazila 754.023

Dobrý den,mohu se prosím zeptat jestli jsou brejlovci 750 103,163,275 stále v Havl. Brodě a jestli náhodou nepojede některý z nich zítra na nějakém mn. vlaku třeba do Zruče,Humpolce a nebo Ždírce.Děkuji moc za odpověď.

P z L:
Jasné, já jen, že je jedno, jak se (ne)jmenuje, hlavní je, že bude jezdit.

Tak ještě dvě devadesátčtverky z podzimu: